Home > Honda > Engines > Honda Engine GC135E, GC160E Owners Manual Slovak Version

Honda Engine GC135E, GC160E Owners Manual Slovak Version

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual Honda Engine GC135E, GC160E Owners Manual Slovak Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 328 Honda manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    							3. U typov vybavených brzdou zotrvačníka: 
    Posuňte páčku brzdy zotrvačníka do polohy UVOĽNENÉ. 
    Vypínač motora, ktorý je prepojený s páčkou brzdy zotrvačníka, je pri 
    polohe páčky UVOĽNENÉ zapnutý (ON). 
     
     
     
    PÁČKA BRZDY ZOTRVAČNÍKA 
    UVOĽNENÉ
     
    4. Potiahnite lanko štartéra zľahka pokiaľ neucítite odpor, potom 
    potiahnite rázne. 
     
    Nepúšťajte lanko štartéra prudko späť ale vracajte ho zľahka späť - 
    predídete tak poškodeniu štartéra. 
     
     
    11  
    						
    							5. Po zahriatí motora, posuňte ovládaciu páčku do polohy RÝCHLO 
    alebo POMALY. 
     
     
     
    POMALY 
    RÝCHLO 
    OVLÁDACIA PÁČKA 
     
     
    12  
    						
    							Prevádzka vo vysokých nadmorských výškach 
    Vo vysokých nadmorských výškach je štandardne nastavená\
     palivová 
    zmes karburátora príliš bohatá, nakoľko je vo vzduchu nižšia 
    koncentrácia kyslíka. Výkon motora klesne a spotreba paliva sa zvýši. 
    Príliš bohatá zmes tiež zanesie sviečky a spôsobí tým zlú 
    štartovateľnosť. 
     
    Výkon pri prevádzke vo vysokých nadmorských výškach je\
     možné 
    zlepšiť modifikáciou nastavenia karburátora a to inštalovaním hlavn\
    ej 
    trysky s menším priemerom a nastavením skrutky bohatosti zmesi.\
       
    Ak prevádzkujete motor výhradne v nadmorských výškach nad\
     1,830 
    metrov nad morom, požiadajte autorizovaného predajcu motorov Honda, 
    aby vykonal potrebnú úpravu karburátora. 
     
    Aj napriek správne vykonaným modifikáciam karburátora sa výkon 
    motora znižuje približne o 3,5% na každých 305 metrov nadmorskej 
    výšky. Tento efekt nadmorskej výšky na výkon motora by bol ešte vä\
    čší 
    v prípade nevykonania žiadnych modifikácii karburátora. 
     
    Prevádzka motora s karburátorom modifikovaným na 
    vysoké nadmorské výšky v nízkych nadmorských výš\
    kach môže 
    viesť k zníženiu výkonu, prehrievaniu motora a jeho vážnemu 
    poškodeniu v dôsledku príliš chudobnej palivovej zmesi. Preto 
    požiadajte vášho Honda dealera o úpravu karburátora do 
    pôvodného stavu. 
    13  
    						
    							5. ZASTAVENIE MOTORA 
     
    1. Posuňte ovládaciu páčku do polohy POMALY 
     
     
     
    POMALY 
    OVLÁDACIA 
    PÁČKA 
     
    2. U typov vybavených brzdou zotrvačníka: 
    Posuňte páčku brzdy zotrvačníka do polohy ZABRZDENÉ 
    Vypínač motora, ktorý je prepojený s páčkou brzdy zotrvačníka, je pri 
    polohe páčky ZABRZDENÉ vypnutý (OFF). 
     
     
     
    PÁČKA BRZDY ZOTRVAČNÍKA 
    ZABRZDENÉ 
    14  
    						
    							3. U typov bez brzdy zotrvačníka: 
    Posuňte ovládaciu páčku do polohy STOP. 
    Vypínač motora, ktorý je prepojený s ovládacou páčkou, je pri polohe 
    páčky STOP vypnutý (OFF). 
     
     
     
    OVLÁDACIA 
    PÁČKA STOP 
     
    4. Uzavrite prívod paliva otočením ventilu do polohy OFF 
     
     
    VENTIL PRÍVODU PALIVA 
    15  
    						
    							6. ÚDRŽBA 
     
     
    • Pred každou údržbou motor vypnite. 
    • Aby ste predišli nechcenému štartu, odpojte kábel sviečky. 
    • v prípade, že vlastník motora nemá potrebné vybavenie, 
    kvalifikáciu a znalosti, mal by údržbu motora vykonávať 
    autorizovaný dealer motorov Honda. 
     
     
    Používajte iba originálne náhradné diely Honda alebo ich ekvivalenty. 
    Použitie dielov, ktoré nie sú zodpovedajúcej kvality môž\
    e poškodiť motor. 
     
    Pravidelná kontrola a nastavenie motora sú podstatné, ak od motora 
    očakávate spoľahlivú prevádzku. Pravidelná údržba tiež významne 
    prispieva k predĺženiu životnosti motora. Servisné intervaly pre údržbu 
    jednotlivých častí motora sú popísané v nasledujúcej tabuľke. 
    16  
    						
    							Tabuľka pravidelnej údržby 
     
    PRAVIDELNÉ INTERVALY ÚDRŽBY              Vykonajte po uplynutí daného časového intervalu alebo po ubehnutí príslušných motohodín podľa toho čo nastane skôr. 
     
    PREDMET ÚDRŽBY 
    Pred každým použitím 
    Po prvom mesiaci alebo  
    5 motohod.
    Každé 3 mesiace alebo  
    25 motohod.
    Každých 6 mesiacov alebo  
    50 motohod. 
    Každý rok alebo  
    100 motohod. 
    Každých 150 motohod. 
    Každé 2 roky alebo 250 motohod.
    Kontrola  ●       Motorový olej Výmena  ●  ● (2)    
    Kontrola ●       
    Vyčistenie   ● (1)     Vzduchový filter 
    Výmena      ●  
    Brzda zotrvačníka 
    (u vybavených typov) Kontrola     ●    
    Kontrola – nastavenie     ●   *Sviečky  Výmena      ●  
    Lapač iskier Vyčistenie    ●    
    Voľnobežné otáčky Kontrola - nastavenie      ● (3)  
    *Palivová nádrž a palivový filter Vyčistenie     ●   
    Vôľa ventilov Kontrola      ● (3)  
    Spaľovacia komora Kontrola       ● (3) 
     Palivová hadička Premazať Každé dva roky (v prípade nevyhnutnosti vymeňte) (3) 
     
    (1) Vykonávajte častejšie pri používaní v prašnom prostredí 
    (2) Olej meňte každých 25 motohodín pri veľkom zaťažení motora alebo 
    vysokej teplote okolia 
    (3) Tieto položky by mali byť vykonávané autorizovaným servisom 
    Honda 
    17  
    						
    							1. Výmena oleja 
    Vypustite olej z ešte teplého motora aby došlo k jeho úplnému 
    vypusteniu. 
    1. Uzavrite ventil prívodu paliva do polohy OFF (viď str.15). 
    2. Snímte uzáver olejovej nádrže a vypustite olej do vhodné\
    ho 
    kontainera naklonením motora na stranu hrdla olejovej nádrže. 
    3. Naplňte motor novým, doporučeným typom oleja a skontrolujte jeho 
    množstvo (viď. str.6). 
    4. Uzavrite olejovú nádrž. 
     
    MNOŽSTVO OLEJA: 0,55l 
     
     
     HRDLO OLEJOVEJ NÁDRŽE
     
     
    Po práci s použitým olejom si mydlom dôkladne umyte ruky. 
     
    POZNÁMKA: 
    Použitý motorový olej odovzdajte do zberu alebo na čerpacej stanici vo 
    vhodnej, pevne uzavretej nádobe. V žiadnom prípade ho nevylievajte do 
    kanalizácie ani nezahadzujte do komunálneho odpadu. 
    18  
    						
    							2. Údržba vzduchového filtra 
    Znečistený vzduchový filter zabraňuje prúdeniu vzduchu do karburátora. 
    Pre správnu funkciu karburátora čistite vzduchový filterr pravidelne. 
    Údržbu filtra vykonávajte častejšie v prípade prevádzky v prašnom 
    prostredí. 
     
     
    Nepoužívajte benzín alebo ľahkozápalné čistiace prostriedky na 
    čistenie vzduchového filtra. Mohlo by dôjsť k vznieteniu alebo 
    výbuchu. 
     
     
    Nepoužívajte motor bez vzduchového filtra - riskovali by ste rapídne 
    opotrebovanie motora. 
     
    1. Snímte kryt filtra stlačením a odháknutím dvoch vrchných poistiek. 
     
     
     
     
     
    KRYT VZDUCHOVÉHO 
    FILTRA FILTER 
    HORNÉ POISTKY 
    DOLNÉ POISTKY 
     
     
     
    2. Snímte filter. Pozorne ho skontrolujte, či nie je deravý alebo 
    opotrebený a v prípade potreby vymeňte. 
    19  
    						
    							3. Poklepte filtrom nikoľkokrát o pevný povrch aby ste z neho striasli 
    prach alebo ho prefúkajte kompresorom smerom zvnútra von. Nikdy sa\
     
    nepokúšajte prach okefovať, zatlačili by ste prach do pórov filtra. Príliš 
    znečistený filter vymeňte. 
    4. Nainštalujte filter a uzavrite ho krytom. 
     
     
     
    FILTER 
    20  
    						
    All Honda manuals Comments (0)

    Related Manuals for Honda Engine GC135E, GC160E Owners Manual Slovak Version