Home > Honda > Engines > Honda Engine GC135, GC160 Owners Manual Croatian Version

Honda Engine GC135, GC160 Owners Manual Croatian Version

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual Honda Engine GC135, GC160 Owners Manual Croatian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 328 Honda manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    							5. Kad se motor zagrije pomaknite upravljaèku ruèicu na BRZO ili SPORO.
    Pokretanje u višim predjelima
    U višim predjelima iznad nadmorske visine koristi se masnije gorivo,to uzrokuje takoðer 
    manji radni uèinak i takoðer veæu potrošnju goriva.Paljenje motora u takvim predjelima vrši
    se na razlièite naèine prit iskanja na ruèicu gasa. Ukoliko se motor stalno korist i na 1.830 m 
    nadmorskoj visini, odnesite motor u servis Honde da ga oni preprave. Sukladno s 
    podešavanjem gasa uèinak se spušta za 3,5 % za svako poveæanje nadmorske visine od 305m. 
    OPREZ 
    Ukoliko se u ovim nadmo rskim visinama korist i razvodnjena mješavina sa zrako m,mo že doæi 
    do pregrijavanja i ošteæenja,a takoðer i ozbiljnih ošteæenja motora.  
    						
    							6. ZAUSTAVLJANJE MOTORA 
    Pomaknite upravljaèku ruèicu u položaj SLOW (SPORO).
    -za motore sa koènicom!
    Vrati te ruèi cu koènice u položaj ENGAGED (ZATEGNUTO).
    Sklopka m otora povezana je sa ruèico m koènice, sklopka jeisk ljuèena kad je ruèi ca koèni ce u 
    položaj u ENGAGED (ZATEGNUTO). 
    						
    							-za motore bez koènice!
    Pom aknite kontrolnu ruèicu u položaj STOP.
    Skl opka m otora povezana je sa upravljaèko m ruèicom , sklopka j e iskljuèena kad je 
    upravljaèka ruèica  u položaju STOP.
    Okrenite ventil goriva u položaj OFF (ISKLJUÈENO) 
    						
    							7. ODRŽAVANJE
    UPOZORENJE 
    -Prije radova na motoru trega ga iskljuèiti. . 
    -Da bi se izbjeglo neželjeno paljenje motora treba iskljuèit i prekidaè motora i izvaditi 
    svjeæice. 
    -Motor održava struènjak iz Honda servisa. 
    OPREZ
    Korist ite iskljuèivo originalne Honda zamjenske dijelo ve.Priliko m korištenja zamjenskih 
    dijelo va koji su loše kvalitete m ožete ošteti tisvoj motor.Redovit pregled i servisiranje Honda 
    mo tora u redovi tim r azmacima uvjetuju dug vijek motora i besprijekoran rad. Vremenske 
    razm ake za održavanje i servisiranje motora naæi æete u ovo j tablici:
    Plan održavanja:
    Vremenski razmaci za 
    održavanje
    nakon svakog 
    mjeseènog intervala ili 
    odreðeno broja sati 
    rada, što prije doðe.
    DIO
    Prije 
    korište-
    nja
    Nakon 
    mjesec 
    dana ili 
    nakon 5 
    sati 
    rada
    Jednom 
    godišnje
    ili nakon 
    25 sati 
    rada
    Jednom 
    godišnje 
    ili nakon 
    50 sati 
    rada
    Svake  
    godine 
    ili 
    svakih 
    100 sati
    Svakih 
    150 
    sati
    Svake 2 
    godine 
    ili 
    svakih 
    250 sati
    Provjeriti 
    razinu ulja
    0Motorno 
    ulje
    Promjeniti00(2)
    Provjeriti0
    Oèistiti0(1)
    Zraèni 
    filter
    Zamjeniti0
    Ploèica 
    koènice
    Provjeriti0
    Provjeriti  
    podesiti
    0Svjeæice
    Zamjeniti0
    Lonac 
    iskri 
    (dodatna 
    oprema)
    Oèistiti0
    Brzinu u 
    praznom 
    hodu (ler)
    Provjeriti 
    podesiti
    0(3)
    Spremnik i 
    filterza 
    gorivo
    Oèistiti0
    Ventilski 
    zazor
    Provjeriti
    podesiti
    0(3)
    Sabirnu 
    komoru
    Oèistiti0(3)
    Cijev 
    goriva
    ProvjeritiSvake 3 godine (zamjeniti ako je potrebno) (3) 
    						
    							PAŽNJA: 
    (1): U jako zaprljanim uvjetima rada èešæe izvoditi 
    (2): Ukoliko motor stalno radiili radi pri visokim temperaturama zraka ulje treba 
       izmijenit i svakih 25 sat i rada
    (3): Ove dijelo ve održava struènjak iz Honda servisa ukoliko vlasnik motora nemapotrebno    
       znanje za izvoðenje tih radova
    1.Izmjena ulja 
    Ulje se ispušta dok j e motor još topao radi bržeg i potpunijeg izlijevanja.
    1. Okrenite ventil goriva u položaj OFF (ISKLJUÈENO)
    2. Otvori te zatvaraè uljnog spremnika i izlite ulje u posudu za ulje kroz grlo spremnika ulja.
    3. Ulit i preporuèeno ulje i provjerit i razinu ulja.
    4. Zatvaraè uljnog spremnika vrat iti i zat egnut i.  
    OPREZ 
    Ukoliko je motorno ulje u dužem kontaktu s kožom može dovest i do raka kože. Iako se to 
    rijetko dogaða potrebno je nakon kontakta s motornim uljem dobro oprati ruke vodom i
    sapuno m. 
    UPAMTITE: 
    Molimo kada bacate staro ulje obratite pozornost na okolinu u kojoj živite. Ne bacajte ulje na 
    zemlju ili u odvode. Preporuèujemo vam da ga odložite u pl astiènu posudu i odnesete na 
    odlagalište za staro ulje.  
    						
    							2. Èišæenje zraènog filtera 
    Prljavi filter sprjeèava dovod zraka za gas. Filter treba èesto èist iti,a posebno akomo tor radi 
    u vrl o prašnjavim uvjet ima. 
    UPOZORENJE 
    Za èišæenje filtera nemo jte koristi tibenzin ili tekuæine sa nisko m zaštitom od zapaljenja da ne 
    doðe do požara ili eksplozije. 
    OPREZ
    Motor ne smije radit i bez filtera, jer to dovodi do zagušenja motora. 
    1.Pritisni te zatvaraèe na poklopcu filtera i uklo nite filter.
    2.Ukloni tipokl opac filtera. Uložak dobro pregledatida nema rupe ili kakvadruga 
    oš teæenja. Ukoliko je pokidan treba ga zamijenit i. 
    3. Uložak nekoliko puta udarit i otv rdu površinu da se istrese suvišna prljavština.
    Ne pokušavajte papirnati uložak èetkati jer æe se prljavšt ina uvuæi u vlakna filtera. 
    Ukoliko je uložak previše zaprljan zamjenite ga. 
    4.Vratite nazad tilter i poklopac. 
    						
    							3.Provjera koènice(samo za motore sa koènicom)
    1.Ukl onite pokretaè sa poteznim užetom odvijanjem 6mm vijaka.
    2.Ukl onite spremnik za gorivo pazeæi da se ne odspoji od cijevi za dovod goriva u motor 
    (drži te ga u ravnini motora)
    3.Provjeri te debljinu ploèice za koèenje ako je manja od 3mm zamjenit e jesa novo m!
    4. Vratite spremnik goriva i prièvrst ite pokretaè sa poteznim užetom zatezanjem 6mm vijaka. 
    						
    							4. Održavanje svjeæica 
    Preporuèene svjeæice:BPR6ES (NGK) 
    OPREZ 
    Ne koristite svjeæice sa neodgovarajuæo m toplinsko m vrijednosti. Da bi se dobio  
    besprijekoran rad svjeæice moraju biti èiste i pravilno postavljene.
    1.Skinuti kapu sa svjeæice i izvadit i jepom oæu posebnog kljuèa.
    OPREZ 
    Ukoliko je motor tek nedavno ugašen, prigušivaè zvuka može bit i jako vruæ. Pazite da gane
    dodi rujete priliko m vaðenja svjeæica. 
    						
    							2. Ispitati svjeæicu izvana. Bacite j u ukoliko je vidljivo ošteæena ili je izolatorisk idan 
    ili rascvjetan. Ukoliko koristite staru svjeæicu išèetkajte jeèetkicom. 
    3. Izmjerite mjeraèem razmak izmeðu elektroda. Ispravite ga ukoliko je potrebno. 
    Razmak izmeðu elektroda: 0,70 -0,80 mm
    4.Provjeri te da li brtva dobro stoji i tada vratite svjeæicu rukom na svo je mjesto.
    5. Nakon što je svjeæica sjela na mjesto uèvrstite je kljuèem da se prit isne brtva.
    UPAMTITE: 
    Nova svjeæica mora se zakrenuti za 1/2kruga da se pri tisne brtva. Stare svjeæice se okreæu za 
    1/8–1/4okretaj a. 
    PAŽNJA
    Svjeæica mora bit i dobro zategnuta. Nepravilno postavljena svjeæica može dovesti do 
    pregrijavanja i ošteæenja motora. 
    						
    							5. Èišæenje sakupljaèaiskri (dodatna oprema) 
    UPOZORENJE 
    Priliko m rada motora auspuh je vrlo vruæ. Prijeradova na motoru saèekaj te da se auspu h 
    ohladi.
    PAŽNJA 
    Sakupljaè iskri mora se èist iti s vakih 100 sat i rada radi uèinkovit ijeg rada. 
    1. Odvrtititri6 mm vijka i odvo jiti pr igušivaè od cilindra. 
    2. Izvadite sakupljaè iskri iz prigušivaèa tako da odvrtite obavijka.(Pazite da ne oštetite žicu).
    3. Èet kico m oèistite naslage ugljika. 
    						
    All Honda manuals Comments (0)

    Related Manuals for Honda Engine GC135, GC160 Owners Manual Croatian Version