Global Garden Products 8211-0611-10 XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

							31
ČEŠTINACS
1 OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke zra-
n ění osob nebo k poškození majetku.
Než zahájíte montáž, musíte si pozorn ě 
p řeč íst tyto pokyny a p řiložený leták 
„BEZPE ČNOSTNÍ POKYNY“.
2 MONTÁŽ
Tento stroj nepoužívejte, dokud nebu-
dou provedena všechna opat ření uvede-
ná v t ěchto pokynech, abyste se 
vyvarovali poran ění nebo poškození 
majetku.
2.1 VAK S P ŘÍSLUŠENSTVÍMStroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno p řed použitím stroje nainstalo-
vat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Pol. Č.Ur čení Rozměry
B2 Klí ček
C 2 Rozpínací  čep 6 x 36
D 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 0,5
E 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 1,0
F 2 Podložka s osazením
G 2 Šroub 8 x 20
H2 K řídlová matka
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1,5
J1Záv ěsné za řízení
K 4 Šroub 8 x 20
L2 Matice
M 2 Šroub akumulátoru
N 2 Matice akumulátoru
2.2 MOTOROVÁ SK ŘÍŇZa ú čelem dopln ění paliva a provedení kontroly  či 
údržby motoru a akumulátoru, otev řete motorovou 
sk říň . 
Je-li motorová sk říň  otev řena, motor 
nesmí b ěžet. 
Otev ření sk řín ě:
1. Zdvihn ěte aretaci sedadla (viz obr. 2) a sedadlo 
sklopte vpř ed.
2. Vytáhn ěte gumový pás na p ředním okraji sk řín ě 
(viz obr. 3).
3. Uchopte p řední stranu krytu motorové sk řín ě a 
kryt vyklopte (viz obr. 4).
Zav řete ji v opa čném po řadí.
Stroj se nesmí používat bez zav řené a 
zajišt ěné motorové sk řín ě. Hrozí nebez-
pe čí popálení a poran ění.
2.3 AKUMULÁTOR
Nezkratujte vývody akumulátoru. P ři 
zkratu dochází k jisk ření, které by 
mohlo zp ůsobit vznícení. Nenoste kovo-
vé ozdoby, které by se mohly dotknout 
vývod ů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu akumu-
látoru, jeho víka  či vývod ů, nebo k 
interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vym ěnit.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný venti-
lem o jmenovitém nap ětí 12 V. Elektrolyt akumu-
látoru není t řeba kontrolovat ani dopl ňovat. 
Akumululátor je nutno pouze v p řípad ě pot řeby 
dobíjet, nap říklad po dlouhodobém uskladně ní 
stroje.
Po nabití uložte akumulátor na chladném míst ě.
P řed prvním použitím musí být akumu-
látor pln ě nabitý. Skladujte jej ve stavu 
plného nabití. Uskladn ěním vybitého 
akumulátoru m ůže dojít k jeho vážné-
mu poškození. 
2.3.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru. 
Postupujte následovn ě:
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte aku- mulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte za řízení na 
odvád ění výfukových plyn ů.
3. Nastartujte motor podle pokyn ů v uživatelské 
p říru čce.
4. Nechte motor b ěžet nep řetržit ě 45 minut.
5. Vypně te motor. Akumulátor je nyní zcela nabi-
tý.
2.3.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabí- ječky
P ři nabíjení akumulátoru pomocí nabíje čky se 
m

usí používat nabíje čka s konstantním nap ětím.
Koupi vhodné nabíje čky s konstantním napě tím 
konzultujte se svým prodejcem.
P ři použití standardní nabíje čky m ůže dojít k 
poškození akumulátoru.  
						

							32
ČEŠTINACS
2.3.3 Montáž akumulátoru
1. Otev řete motorovou sk říň  a položte akumulátor 
na své místo. Viz obr. 5.
2. Akumulátor  řádn ě upevn ěte.
3. Nejprve p řipojte  červený kabel ke kladnému 
pólu akumulátoru (+).
4. Poté p řipojte  černý kabel k zápornému pólu 
akumulátoru (-).
Opačným zapojením kabel ů by došlo k 
poškození generátoru a akumulátoru.
Nikdy nespoušt ějte motor bez ř ádně 
p řipojeného akumulátoru. Mohlo by 
dojít k vážnému poškození generátoru 
a celého elektrického systému.
2.4 SEDADLOUvoln ěte západku (6:S) a vyklopte konzolu seda-
dla.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k zadním (horním) otvor ům:
1. Na šrouby (6:F) nasaď te kuželové podložky 
(6:K).
2. Šrouby zasu ňte do otvor ů na konzoli sedadla. 
Mezi sedadlo o konzoli vložte podložku (6:I).
3. Utáhně te šrouby seda čky. Utahovací moment: 9 
± 1,7 Nm.
Utažením na moment v ětší než 9 ± 1,7 
Nm by došlo k poškození seda čky.
4. Zkontrolujte, zda se seda čka v otvorech konzo-
le voln ě pohybuje.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k p ředním (spodním) otvor ům:
1. Na šrouby (6:G) nasa ďte k řídlové matky (6:H).
2. Na všechny šrouby nasa ďte podložku (6:I).
3. Šrouby zasu ňte do otvor ů na konzoli sedadla a 
rukou utáhn ěte.
4. Sklopte sedadlo a nastavte jej do požadované  polohy.
5. Rukou utáhn ěte k řídlové matice (6:H).
Pokud byste k utahování použili ná činí, 
mohli byste matice (6:H) a seda čku 
poškodit.
Sedadlo lze sklápě t dopředu. Jestliže je stroj p ři 
dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dop ředu, 
abyste zamezili zvlhnutí  čaloun ění.
Sedadlo je aretováno. Ke sklopení nebo vyklopení 
sedadla je nutno nejdř íve uvolnit zámek (6:S) .
2.5 VOLANTK minimalizaci axiální vů le sloupku řízení je třeba 
mezi konzoli a pláš sloupku  řízení nasadit 
distan ční vložky (7:D) nebo (7:E). 1. Nasa
ďte pláš ť na sloupek  řízení a upevn ěte jej 
zatlu čením jednoho z č epů (7:C) p řibližn ě do 
jedné t řetiny délky.
2. Sloupek  řízení vytáhn ěte spole čn ě s plášt ěm 
nahoru.
3. Zkontrolujte, zda do mezery není t řeba vložit 
0,5mm nebo 1,0mm distanč ní vložku, 
popř ípadě ob ě vložky. Distan ční vložky 
neinstalujte silou, protože je tř eba zachovat 
malou axiální v ůli.
4. Vytáhn ěte závla čku a demontujte pláš sloupku 
ř ízení.
5. Namontujte odpovídající distan ční vložku 
(vložky) (viz výše, krok 3).
6. Nasa ďte pláš ť na sloupek  řízení a upevn ěte jej 
zatlu čením obou č epů v celé délce. Použijte 
op ěru.
2.6 VLE ČNÝ ZÁV ĚSVlečný záv ěs (8:J) p řipevn ěte pomocí šroub ů K 
umíst ěných ve dvou otvorech na spodní stran ě tlu-
mi če (8:L+8:K). Šrouby náležit ě utáhn ěte.
Utahovací moment: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁV ĚSYRychloupínací závěsy a p říslušné instalač ní díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na p řední h říde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEUMATIKÁCHZkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak:
p řední pneumatiky: 0,6 bar (9 psi), 
zadní pneumatiky: 0,4 bar (6 psi).
2.9 P ŘÍDAVNÁ ZA ŘÍZENÍPři instalaci p řídavných za řízení se  řiď te instala č-
ními návody, které se dodávají s každým p řídav-
ným za řízením.
Poznámka: Sekací plošina je v tomto p řípad ě 
považována za p řídavné zař ízení. 
						

							33
MAGYARHU
1  Á LTA L Á N O S
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Az összeszerelés megkezdése el őtt fi-
gyelmesen olvassa el ezeket az utasítá-
sokat és a „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” c. füzetet.
2 ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és az anyagi kár 
megel őzése érdekében addig ne hasz-
nálja a gépet, ameddig az itt leírt összes 
teend őt el nem végezte.
2.1 A TARTOZÉKOKA géppel együtt, egy m űanyag tasakba csomagol-
va érkeznek azok az alkatrészek, amelyeket a gép 
használatba vétele el őtt a helyükre kell szerelni. A 
m űanyag tasak az alábbiakat tartalmazza (1. ábra):
Poz. sz. Megnevezés Méret
B2 Kulcs
C2 Feszít ő csapszeg  6 x 36
D 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 0.5
E 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 1.0
F 2 Peremes alátét 
G 2 Csavar 8 x 20
H 2 Csavargombokat 
I 4 Alátét 8.4 x 24 x 1.5
J1Terel őlap
K 4 Csavar 8 x 20
 L2  Anya
M 2 Akkumulátorcsavar
N 2 Akkumulátoranya
2.2 MOTORHÁZÜzemanyagfeltöltéshez és a motor és az akkumu-
látor ellen őrzéséhez és karbantartásához nyissa fel 
a motorházat. 
A motor nem járhat, amikor a motor-
házat kinyitja. 
A Motorház kinyitása:
1. Emelje fel az ülés rögzít őjét (2. ábra) és hajtsa 
el őre az ülést.
2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (3.  ábra)
3. Ragadja meg a motorház elüls ő szélét és hajtsa 
fel a motorházat (4. ábra).
A motorház bezárását fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.3 AKKUMULÁTOR
Ne zárja rövidre az akkumulátor kive-
zetéseit. Szikrák keletkezhetnek, ami 
tüzet okozhat. Ne viseljen fém ékszere-
ket, amelyek hozzáérhetnek az akku-
mulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy sé-
rülés észlelhet ő a szelephez vezet ő érint-
kez őkön, az akkumulátort ki kell 
cserélni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellenő rizni, és utántölteni. Karbantartás 
gyanánt kizárólag az akkumulátor feltöltése szük-
séges, például tartós tárolást követő en.
Feltöltés után az akkumulátort h űvös helyen kell 
tárolni.
Az első használatot megel őző en az ak-
kumulátort teljesen fel kell tölteni. Az 
akkumulátort mindig teljesen feltöltve 
kell tárolni. Ha az akkumulátort feltöl-
tetlen állapotban tárolják, tönkreme-
het. 
2.3.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az akku- mulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy hos- szabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a szabad-
ba.
3. A felhasználói kéziköny v utasításai szerint in-
dítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen fel- tölt ődött.
2.3.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha akkutölt őt használ a feltöltéshez, állandó fe-
szültséggel m űködő  akkutölt őt kell használni.
Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m űködő  akkutölt őt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben szokvá-
nyos akkutölt őt használ.  
						

							34
MAGYARHU
2.3.3 Az akkumulátor behelyezése
1. Nyissa ki a motorházat, és az akkumulátort il-lessze a megfelel ő helyre. 5. ábra.
2. Rögzítse az akkumulátort.
3. El őször a vörös kábelt csatlakoztassa az akku-
mulátor pozitív kivezetéséhez (+).
4. Majd a fekete kábelt csatlakoztassa az akkumu- látor negatív kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen csatla-
koztatva. Fennáll a generátor és az 
elektromos rendszer súlyos károsodásá-
nak a veszélye.
2.4 ÜLÉSLazítsa meg az (6:S) rögzít őt, és hajtsa fel az ülés 
keretét.
A következ ők szerint szerelje a keretet a hátsó (fel-
s ő ) lyukakba:
1. Helyezze a vállas alátéteket (6:F) a csavarokra  (6:K).
2. Illessze a csavarokat a keret nyílásaiba. Illessze  az alátétet (6:I) az ülés és a keret közé.
3. Húzza meg az ülés csavarjait. Nyomaték: 9±1,7  Nm
Ha a csavarokat 9±1,7 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés meg-
rongálódhat.
4. Ellenő rizze, hogy az ülés könnnyedén mozog-
jon a keret nyílásaiban.
A következ ők szerint szerelje a keretet az elüls ő 
(alsó) lyukakba:
1. Illessze a gombokat (6:H) a csavarokra (6:G).
2. Helyezzen alátétet (6:I) minden egyes csavarra.
3. Illessze be a csavarokat a keret nyílásaiba, és  kézzel húzza meg az ülés csavarjait.
4. Hajtsa le az ülést, és állítsa a kívánt helyzetbe.
5. Kézzel szorítsa meg a csavargombokat (6:H).
A csavargombok (6:H) és az ülés is 
megsérülhet, ha ehhez szerszámot hasz-
nál.
Az ülés dönthet ő. Ha a gép es ős id őben a szabad-
ban áll, döntse el őre az ülést, hogy megel őzze az 
üléspárnák átázását.
Az ülés rögzítve van. Az ülés fel-, vagy lehajtásá-
hoz elő ször oldja ki a zárat (6:S) .
2.5 KORMÁNYKERÉKHa minimálisra kívánja csökkenti a 
kormányoszlop axiális játékát, a következ ők 
szerint illesszen (7:D) és/vagy (7:E) távtartó 
alátéteket a kormányoszlop és annak burkolata 
közé: 1. Illessze a kormányoszlop burkolatát a 
kormányoszlopra, és az egyik sasszeget (7:C) 
kb. 1/3-ig betolva rögzítse azt.
2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a  kormányoszlopot.
3. Kívülr ől ellen őrizze, hogy a hézagba 
beilleszthet ő-e akár 0,5 mm-es, akár 1,0 mm-es 
alátétet, akár a kett ő együtt. Az alátétet/
alátéteket tilos beer őszakolni, mivel 
valamennyi axiális játék mégis szükséges.
4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a  kormányoszlop burkolatát.
5. A fenti 3. pont szerint illessze be az alátétet/ alátéteket.
6. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és rögzítse a két teljesen 
helyére tolt sasszeggel. Alkalmazzon megfelel ő 
ellentartást.
2.6 VONÓHOROGA (8:J) vonóhorgot a (8:L+8:K) jelű  csavarokkal 
csavarozza a hátsó tengely alsó részén lév ő két 
nyílásba. Húzza meg a csavarokat.
Nyomaték: 22 Nm.
2.7 GYORSKIOLDÓ SZERELVÉNYEKA gyorskioldó szerelvények és a Szerelési útmuta-
tó külön dobozban találhatók. 
Szerelje fel a gyorskioldó szerelvényeket a gép el-
s ő  tengelyére. 
2.8 A KERÉKABRONCS NYOMÁSAEllen őrizze a kerékabroncsok nyomását. Korrigál-
ja a kerékabroncsok nyomását.
 elöl: 0,6 bar (9 psi). 
 Hátul: 0,4 bar (6 psi)  
2.9 TARTOZÉKOKA tartozékok felszerelése el őtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.
Megjegyzés: Itt a vágószerkezet tartozéknak mi-
n ő sül. 
						

							35
SLOVENSKOSL
1 SPLOŠNO
S tem znakom je označeno OPOZORI-
LO. Navodila dosledno upoštevajte, si-
cer lahko nastanejo osebne poškodbe 
ali poškodbe opreme.
Pred za četkom montaže obvezno pre-
berite ta navodila in priložena VAR-
NOSTNA NAVODILA.
2 SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, stroja ne uporabljajte, dokler ne 
poznate vseh ukrepov iz teh navodil.
2.1 TORBA Z DODATIKIStroj je dostavljen s plasti čno torbo, v kateri so se-
stavni deli, ki jih je treba namestiti pred uporabo. 
Torba vsebuje (slika 1):
Pol. Št. Oznaka Dimenzije
B2 Klju č
C 2 Torzijski zati č6 x 36
D1 Distan čna podložka 16 x 38 x 0,5
E1 Distan čna podložka 16 x 38 x 1,0
F 2 Stopni časta podložka
G2 Vijak 8 x 20
H 2 Krilata matica
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1.5
J1Vle čna ploš ča
K4 Vijak 8 x 20
L2 Matica
M 2 Vijak za akumulator
N 2 Matica za akumulator
2.2 POKROV MOTORJA Č e želite napolniti gorivo ter pregledati motor in 
akumulator in na njima opravljati vzdrževalna de-
la, odprite pokrov motorja. 
Pokrov smete odpreti pri ugasnjenem 
motorju. 
Odpiranje:
1. Dvignite zaklep sedeža (slika 2) in sedež zložite  naprej.
2. Potegnite navzgor gumijasti trak na sprednjem  robu pokrova (slika 3).
3. Primite pokrov motorja na sprednjem robu, da  ga dvignete in zložite (slika 4).
Zaprite v obratnem vrstnem redu.
Stroja ne smete uporabljati, č e pokrov 
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost 
opeklin in udarcev.
2.3 AKUMULATOR
Ne povzro čite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko za-
netijo požar. Ne nosite kovinskega naki-
ta, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Č e se poškoduje ohišje akumulatorja, 
njegov pokrov ali njegova pola, ali č e 
pride do prepletanja s trakom, ki pre-
kriva celice, je treba akumulator zame-
njati.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Teko čine v akumulatorju ni potreb-
no preverjati ali dodajati. Edino potrebno 
vzdrževanje je polnjenje, č e na primer akumulator-
ja dalj č asa ne uporabljate.
Po polnjenju akumulator shranite na hladnem me-
stu.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem napolnjenega.  Če 
akumulator shranite v izpraznjenem 
stanju, ga lahko resno poškodujete. 
2.3.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na mo-
torju na naslednji na čin:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano  spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo  za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
2.3.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikomPri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se 
obrnite na prodajalca.
Č e uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete. 
2.3.3 Nameš čanje akumulatorja
1. Odprite okrov motorja in akumulator namestite  na predvideno mesto. slika 5.
2. Pri čvrstite akumulator.
3. Najprej povežite rde č kabel na pozitivni pol 
akumulatorja (+).
4. Črn kabel povežite na negativni pol akumula-
torja (-).
Če kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Motor ne sme nikdar te či brez priklju-
č enega akumulatorja. Pride lahko do 
resnih poškodb dinama in elektri čnega 
sistema. 
						

							36
SLOVENSKOSL
2.4 SEDEŽSprostite kljuko (6:S) in dvignite nosilec sedeža.
V zadnji dve (zgornji) luknji sedež pričvrstite tako:
1. Namestite podložki (6:F) na vijaka (6:K).
2. Vijaka potisnete v reži na nosilcu. Med sedež in  nosilec sedeža namestite podložko (6:I).
3. Zategnite vijaka na sedežu. Moment privijanja:  9±1,7 Nm.
Če vijaka privijete mo čneje kot s silo 
9±1,7 Nm, lahko poškodujete sedež.
4. Preverite, da lahko sedež brez težav premikate  vzdolž rež nosilca.
V sprednji dve (spodnji) luknji sedež pri čvrstite tako:
1. Na vijaka (6:H) namestite krilati matici (6:G).
2. Namestite še obe podložki (6:I).
3. Vijake potisnete skozi reže v nosilcu in vijake  privijte z roko.
4. Zložite sedež in ga namestite v želen položaj.
5. Krilati matici (6:H) privijte z roko.
Če matici privijete z orodjem, lahko po-
škodujete sedež.
Sedež lahko zložite.  Če je stroj parkiran zunaj, ka-
dar dežuje, nagnite sedež naprej, da blazino na se-
dežu zaš čitite pred vlago.
Sedež je zaklenjen.  Če želite naslonjalo sedeža 
zložiti ali dvigniti, najprej dvignite kljuko (6:S) .
2.5 VOLANDistančne podložke (7:D) in/ali (7:E) je treba 
namestiti med ovojem krmilnega droga in 
nosilcem, da se prepre či osno premikanje:
1. Namestite okrov krmila na krmilni drog tako,  da enega od zati čev (7:C) z rahlimi udarci 
zabijete v odprtino v drogu za približno 1/3 
njegove dolžine.
2. Privzdignite ovoj in krmilni drog.
3. Z zunanje strani preverite, ali je potrebno  odprtino zapolniti z 0,1 mm podložko, 0,5 mm 
podložko, obema ali nobeno. Podložko/e 
morate namestit tesno, da zmanjšate osno 
premikanje.
4. Izvlecite zati č in odstranite ovoj krmilnega 
droga.
5. Namestite podložko/e v skladu s to čko 3.
6. Namestite okrov na krmilni drog in ga zavarujte  tako, da oba zatič a do konca zabijete v odprtini 
v drogu. Z nastavkom prepre čite premikanje 
droga.
2.6 VLE ČNA KLJUKAPrivijte vle čno kljuko (8:J) v luknji na spodnjo 
stran zadnje osi z vijaki (8:L+8:K). Privijte vijake.
Moment privijanja: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁV ĚSYRychloupínací závěsy a p říslušné instalač ní díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na p řední h říde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEVMATIKAHPreverite zrač ni tlak v pnevmatikah. Pravilni zra č-
ni tlak:
Spredaj: 0,6 bara (9 psi)
Zadaj: 0,4 bara (6 psi)
2.9 PRIKLJU ČKIZa namestitev priklju čkov glejte lo čena navodila 
za uporabo, ki so priložena vsakemu priklju čku.
Opozorilo: Kosilnica se tukaj šteje kot priklju ček. 
						

							37
EESTI KEELESET
1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. Kui 
neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib 
tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus 
ja/või varaline kahju.
Enne masina käivitamist peate 
hoolikalt lugema käesolevaid 
kasutusjuhiseid ja kaasasolevat 
brošüüri „OHUTUSJUHISED”.
2 MONTEERIMINE
Inimeste vigastamise ja vara kahjusta-
mise vältimiseks ärge kasutage seadet 
enne, kui on rakendatud kik käesolevas 
juhises loetletud meetmed.
2.1 SEADME KOKKUMONTEERI-MISEKS VAJALIKUD OSAD
Tarnekomplekti kuuluvad kik vajalikud osad sead-
me kokkumonteerimiseks. Vt. joon. 1. 
Kilekotis sisalduvad osad:
Pos. nr Kirjeldus Mõõdud
B2 Süütevõti
C 2 Pingutustihvt 6 x 36
D 1 Vaheseib 16 x 38 x 0,5
E 1 Vaheseib 16 x 38 x 1,0
F 2 Profiilseib
G 2 Kruvi 8 x 20
H 2 Kruvinupp
I 4 Seib 8,4 x 24 x 2,0
J1Tõmbeplaat
K 4 Kruvi 8 x 20
L2 Mutter
M 2 Aku kruvi
N 2 Aku mutter
2.2 MOOTORIKATE Mootori kontrollimiseks ja hoolduse teostamiseks 
avage mootorikate.
Seadmega tohib töötada vaid suletud 
mootorikatte korral. Põletuste ja 
muljumisvigastuste oht.
Avamine:
1. Tõstke istme lukustusmehhanism (joon. 2) üles  ja lükake iste ette.
2. Lükake mootorikatet ettevaatlikult tagasi (joon.  3).
3. Võtke kinni mootorikatte esiservast ja tõstke  mootorikate üles (joon. 4).
Sulgege vastupidises järjekorras.
Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-
kate ei ole suletud ja lukustatud. 
Põletuste ja muljumisvigastuste oht.
2.3 AKU
Ärge laske akuklemme lühisesse. 
Tekkivad sädemed võivad põhjustada 
tulekahju. Ärge kandke metallehteid, 
mis võivad puutuda kokku aku 
klemmidega.
Kui aku korpus, kate, klemmid või 
korkide kaitseriba on kahjustatud, 
vahetage aku välja.
Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V. 
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi 
kontrollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on 
laadimine, näiteks pärast pikka seismist.
Aku peab enne esimest kasutamist 
olema täiesti täis. Akut tuleb alati 
hoiustada täiesti laetuna. Kui aku 
hoiustatakse tühjana, tekitab see tõsist 
kahju. 
2.3.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori generaatori abil laadida 
järgnevalt:
1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool  näidatud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside  ekstraheerimisseade.
3. Käivitage mootor vastavalt juhistele  kasutusjuhendis.
4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45  minutit.
5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.
2.3.2 Laadimine akulaadija abil
Akulaadijaga laadides tuleb kasutada konstantse 
pingega laadijat.
Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke 
ühendust edasimüüjaga.
Standardse akulaadija kasutamine võib akut 
kahjustada. 
2.3.3 Paigaldamine
1. Avage mootori korpus ja paigaldage aku selleks  ettenähtud kohta. joon. 5.
2. Kinnitage aku oma kohale.
3. Esmalt ühendage punane kaabel aku  plussklemmi külge (+). 
4. Seejärel ühendage must kaabel aku  miinusklemmi külge (-).
Kui kaablid omavahel ära vahetatakse, 
saavad generaator ja aku kahjustada.
Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui 
aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste 
kahjustuste oht generaatorile ja 
elektrisüsteemile. 
						

							38
EESTI KEELESET
2.4 ISTEMÄRKUS! Istme paigaldamise hõlbustamiseks 
kandke neljale kruvile tilgake õli enne kui hak-
kate neid istme külge kruvima.
Vabastage riiv (6:S) ja lükake istmeklamber üles.
Mehhanismi paigaldamisel tagumistesse 
(ülemistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:F) kruvidele (6:K).
2. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate pilude. Asetage seib (6:I) istme ja klambri 
vahele.
3. Pingutage istme kruvid. Pingutusmoment 9 ±  1,7 N·m.
Kruvide keeramine pingutus-
momendiga üle 9 ± 1,7 N·m rikub istme.
4. Veenduge, et istet saab kinnitusklambris  olevates avades vabalt liigutada.
Mehhanismi paigaldamisel eesmistesse 
(alumistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:H) kruvidele (6:G).
2. Paigaldage igale kruvile seib (6:I).
3. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate  pilude ja pingutage istmes olevad kruvid 
käsitsi.
4. Lükake iste alla ja reguleerige soovitud  asendisse.
5. Pingutage kruvinupud (6:H) käsitsi.
Tööriistade kasutamine kahjustab 
kruvinuppe (6:H) ja istet.
Istme seljatoe saab ette lükata. Kui seade on pargi-
tud vihmase ilmaga välja, lükake istme seljatugi 
ette, et istmepadi ei saaks märjaks.
Iste on fikseeritud. Istme üles või alla lükkamiseks 
vabastage riiv (6:S).
2.5 ROOLIRATASAksiaalltku vähendamiseks roolisambas 
paigaldage roolisambale roolisamba kaitsekatte ja 
kinnitusklambri vahele vaheseibid (7:D) ja/vi 
(7:E). Toimige järgmiselt:
1. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake sisse üks tihvtidest 
(7:C) umbes 1/3 pikkuse ulatuses.
2. Tmmake roolisamba kaitsekate ja roolisammas  üles.
3. Kontrollige väljastpoolt, kas vahesse saab  panna seibi – 0,5 mm seibi, 1,0 mm seibi vi 
mlemaid. Seibi/seibe ei tohi sisse suruda, kuna 
osade vahele peab jääma väike aksiaalltk.
4. Tmmake splint välja ja demonteerige rooliratta  kaitsekate.
5. Paigaldage seib/seibid vastavalt ülaltoodud  punktis 3 antud juhistele. 6. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale. 
Selle fikseerimiseks lükake üks tihvtidest täiesti 
sisse. Kasutage fiksaatorit.
2.6 TÕMBEPLAATPaigaldage tõmbeplaat (8:J) seadme taha. Kasuta-
ge kruve ja mutreid (8:L+8:K).
Pingutusmoment: 22 Nm.
2.7 KIIRÜHENDUSEDKiirühendused ja nende paigaldusjuhised 
tarnitakse eraldi karbis. 
Paigaldage kiirühendused seadme esisillale. 
2.8 REHVIRHK Kontrollige rehvides olevat hurhku. ige hurhk:
Ees: 0.6 baari (9 psi)
Taga: 0.4 baari (6 psi) 
2.9 LISATARVIKUDLisatarvikute paigaldamisel järgige iga 
lisatarvikuga kaasasolevat kasutusjuhendit.
Märkus: Niiduseade kuulub lisatarvikute hulka. 
						

							39
LIETUVIŲ KALBALT
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
būsite neatsarg ūs ir nesilaikysite 
instrukcij ų, galite stipriai susižeisti ir 
(arba) patirti materialini ų nuostoli ų.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias naudojimo 
instrukcijas ir pridedamas SAUGOS 
INSTRUKCIJAS.
2 MONTAVIMAS
Tam, kad butu išvengta žmoniu sužalo-
jimo ar turto sugadinimo, nenaudokite 
mašinos, kol nebus atliktos visos šioje 
instrukcijoje nurodytos priemones.
2.1 MONTUOJAMI KOMPONENTAIKomponentai, kurie bus naudojami surenkant, 
itraukti i pateikiam ą rinkini. Žr. 1 pav. 
Krepšyje pateikiama:
Poz. Nr. Pavadinimas Matmenys
B 2 Uždegimo raktelis
C2 Įtempimo kaištis 6 x 36
D 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 0,5
E 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 1,0
F 2 Peties poveržl ė
G2 Varžtas 8 x 20
H2 Įsukama ranken ėlė
I4Poveržl ė8,4 x 24 x 1,5
J 1 Vilkimo plokštel ė
K4 Varžtas 8 x 20
L2 Veržl ė
M 2 Varžtas akumuliatoriui
N2 Veržl ė akumuliatoriui
2.2 VARIKLIO GAUBTASNor ėdami apži ūrė ti varikl į ir atlikti jo technin ę 
priežiū rą , reikia atidaryti variklio dangt į. 
Kai dangtis atidarytas, variklis turi b ūti 
išjungtas. Rimto susižalojimo pavojus.
Atidarymas:
1. Pakelkite sëdynës fiksatoriø (Žr. 2 pav.) ir  uþlenkite sëdynæ á prieká.
2. Nuimkite gumini dirželi (2:K), esanti gaubto  priekyje.
3. Suimkite uþ priekinio variklio dangèio kraðto ir  uþlenkite dangtá aukðtyn (Žr. 4pav.).
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
2.3 AKUMULIATORIUS
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybt ų jungimosi. Kylan čios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite metali-
nius papuošalus, kad jie nesusiliest ų su 
akumuliatoriaus gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus 
korpusas, dangtis ar gnybtai arba 
vožtuvus dengianti juostel ė, 
akumuliatori ų reikia pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardinė s galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei į pilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai į krautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas 
visiškai  įkrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
2.3.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apač ioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetal ų ištraukimo į rangą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų in
strukcij ų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
2.3.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų į kroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatorių  į krovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatorių  į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų.  
						

							40
LIETUVIŲ KALBALT
2.3.3 Akumuliatoriaus  įdėjimas
1. Atidarykite variklio dangt į ir  įstatykite 
akumuliatori ų į  reikiam ą viet ą. Žr. 5 pav.
2. Pritvirtinkite akumuliatori ų tinkamoje 
pad ėtyje.
3. Pirmiausia prijunkite raudon ą laid ą prie 
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+).
4. Tada prijunkite juod ą laid ą prie neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-). 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
2.4 SEDYNEPASTABA! Siekiant palengvinti s ėdyn ės mon-
tavim ą, užpilkite po lašel į alyvos ant vis ų ketu-
ri ų varžt ų, prieš juos prisukdami prie s ėdyn ės.
Nuleiskite fiksatori ų (6:S) ir užlenkite  į virš ų 
s ė dynė s laikiklį .
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie užpakalini ų (viršutini ų) ang ų tokiu b ūdu:
1. Užd ėkite peties poveržles (6:F) ant varžt ų 
(6:K).
2. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas. 
Tar p  s ėdynė s ir laikiklio sumontuokite poveržl ę 
(6:I).
3. Priveržkite s ėdynė s sraigtus. Užveržimo s ūkio 
momentas: 9±1,7 Nm.
Jei varžtai prisukami daugiau kaip 
9±1,7 Nm, s ėdyn ė bus sugadinta.
4. Patikrinkite, ar s ėdynė  lengvai juda laikiklio 
lizduose.
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie priekini ų (apatini ų) ang ų tokiu b ūdu:
1. Užd ėkite  įsukamas ranken ėle
s (6:H) ant varžt ų 
(6:G).
2. Ant kiekvieno varžto užd ėkite poveržlę .
3. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas 
ir priveržkite prie s ėdynė s ranka.
4. Užlenkite s ėdynę  žemyn ir nustatykite  į 
pageidaujam ą pad ėtį.
5. Priveržkite  įsukamas ranken ėles (6:H) ranka.
Į sukamos rankenė lė s (6:H) ir s ėdyn ė 
bus sugadinti, jei naudosite  įrankius.
S ėdynę  galima užlenkti. Jei mašina pastatoma 
lauke lyjant lietui, užlenkite s ėdynę  į  priek į, kad 
apsaugotum ėte s ėdynė s pagalv ėlę  nuo sudr ėkimo.
S ėdynė  užfiksuota. Nor ėdami palenkti s ėdynę  į  
virš ų arba žemyn, atleiskite fiksatori ų (6:S).
2.5 VAIRARATISTam, kad butu sumažintas ašies judejimas vairo 
koloneleje, tarp vairo koloneles gaubtuvo ir 
laikiklio turi buti itaisytos pleišto poveržles (7:D) 
ir (arba) (7:E), kaip nurodyta žemiau.
1. Užd ėkite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo 
kolon ėlė je ir pritvirtinkite sukaldami maždaug 
1/3 vieno kaiš čio (7:C) ilgio.
2. Patraukite vairo koloneles gaubtuvą  ir vairo 
kolonel ę aukštyn.
3. Iš išores patikrinkite, ar i plyši negalima ikišti  poveržles (0,5 mm, 1,0 mm poveržles arba 
abieju). Poveržle (poveržles) neturi buti 
istumtos jega, nes turi likti šiek tiek vietos ašiai 
judeti.
4. Ištraukite fiksuojamuosius vielokaiš čius ir 
nuimkite vairara čio gaubtuv ą.
5. Idekite poveržl ę (poveržles), kaip nurodyta 3 
punkte aukš čiau.
6. Užd ėkite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo 
kolon ėlė je ir pritvirtinkite sukaldami abu 
kaiš čius iki galo. Naudokite atraminį  laikiklį.
2.6 VILKIMO PLOKŠTELEItaisykite vilkimo plokštel ę (8:J) mašinos užpaka-
lyje. Naudokite varžtus ir veržles (8:L+8:K).
Užveržimo sukio momentas: 22 Nm.
2.7 GREITAVEIKES JUNGTYS
Greitaveikes jungtys ir irengimo instrukcijos 
pateikiamos atskiroje dežeje. 
Itaisykite greitaveikes jungtis priekinese mašinos 
ašyse. 
2.8 ORO SLEGIS PADANGOSE Patikrinkite oro slegi padangose. Tinkamas oro 
slegis:
Priekines padangos: 0,6 baro (9 psi)
Galines padangos: 0,4 baro (6 psi) 
2.9 REIKMENYSKaip irengti priedus žr. atskiroje irengimo 
instrukcijoje, pateikiamoje su kiekvienu priedu.
Pastaba: pjovimo agregatas šioje instrukcijoje 
laikomas priedu.