Global Garden Products 8211-0611-00 XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

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NORSKNO
2.4 SETE, FIGUR 6Løsne sperren (S) og vipp opp setekonsollen.
Monter festet i de bakre (øvre) hullene, slik:
1. Monter ansatsskivene (F) på skruene (K).
2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen. Plasser en skive (I) mellom spalten og konsol-
len.
3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment:  9±1,7 Nm.
Hvis skruene trekkes hardere til enn 
9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.
4. Kontroller at setet går lett i spaltene på konsol- len.
Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:
1. Monter vingemutrene (H) på skruene (G).
2. Monter en skive (I) på hver av skruene.
3. Stikk skruene inn gjennom spaltene i konsollen  og trekk til for hånd i setet.
4. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.
5. Trekk vingemutrene (H) til for hånd.
Vingemutrene (H) og setet blir ødelagt 
hvis det brukes verktøy.
Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen parke-
res utendørs i regnvær, kan setet vippes forover for 
å beskytte seteputen mot fuktighet.
Setet er sperret. Løsne sperren (S) for å vippe setet 
opp eller ned .
2.5 RATTSe figur 7. For å redusere aksialklaringen i rattak-
selen må mellomleggsskivene (D) og/eller (E) 
monteres på akselen mellom rattstammen og kon-
sollen, slik: 
1. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå 
inn låsepinnen (C) ca. 1/3.
2. Trekk rattstammen og akselen oppover.
3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på  0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene 
kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke 
trykkes inn med makt – det skal være en liten 
aksialklaring.
4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.
5. Monter skive(r) i overensstemmelse med punkt  3 over.
6. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå  låsepinnen helt inn. Bruk motholder.
2.6 SPENNANORDNING Se figur 9. Skru fast spennanordningen (J) i de to 
hullene på undersiden av bakakselen ved hjelp av 
skruene (L+K). Trekk skruene godt til.
Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.
2.7 HURTIGFESTENE Hurtigfestene leveres i egen eske sammen med 
monteringsinstruksjon. 
Monter hurtigfestene på maskinens foraksler. 
2.8 DEKKTRYKKKontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
Foran: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi) 
2.9 TILBEHØRSe egen monteringsveiledning for montering av 
tilbehør, som er vedlagt de respektive tilbehørsde-
lene.
Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør. 
						

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DEUTSCHDE
1 ALLGEMEINES
Dieses Symbol kennzeichnet eine WAR-
NUNG. Ein Nichtbefolgen der Anwei-
sungen kann Personen- und/oder 
Sachschäden nach sich ziehen.
Vor der Montage sind diese Anleitung 
sowie die beigefügte Broschüre „SI-
CHERHEITSHINWEISE“ aufmerk-
sam durchzulesen.
2 MONTAGE
Um Sach- und Personenschäden auszu-
schließen, darf das Gerät erst nach 
Ausführen aller Maßnahmen in dieser 
Anweisung eingesetzt werden.
2.1 ZUBEHÖRBEUTELIm Lieferumfang der Maschine befindet sich ein 
Beutel mit Komponenten, die vor Inbetriebnahme 
des Geräts zu montieren sind. Der Beutel enthält 
(Abb. 1):
Pos. Anz. Bezeichnung Abmessungen
B 2 Schlüssel
C 1 Spannstift 6 x 36
D 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5
E 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0
F2 Kragenscheibe
G 2 Schraube 8 x 20
H 2 Flügelmutter
I 4 Scheibe 8.4 x 24 x 1.5
J 1 Zugplatte
K 4 Schraube 8 x 20
LMutter
M 2 Schraube für Batterie
N 2 Mutter für Batterie
2.2 MOTORHAUBEFür Service- und Wartungsarbeiten an Motor und 
Batterie muss die Motorhaube geöffnet werden.Der Motor darf nicht in Betrieb sein, 
wenn die Motorhaube geöffnet wird. 
Öffnen:
1. Die Sitzsperre (Abb. 2) nach oben führen und  den Sitz nach vorn klappen.
2. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der Hau- benvorderseite nach oben (Abb. 3).
3. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und  nach oben klappen (Abb. 4).
Das Schließen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Das Gerät darf nur benutzt werden, 
wenn die Motorhaube geschlossen und 
gesichert ist. Andernfalls besteht Ver-
brennungs- und Quetschgefahr.
2.3 BATTERIE
Die Batteriepole dürfen nicht kurzge-
schlossen werden. Dadurch kann es zu 
Funkenbildung und Bränden kommen. 
Tragen Sie keinen Metallschmuck, der 
mit den Batteriepolen in Kontakt kom-
men kann.
Bei Beschädigungen von Batteriegehäuse, Ab-
deckung, Polen oder Schäden an Ventilabdeck-
leisten ist die Batterie zu wechseln.
Bei der Batterie handelt es sich um ein ventilge-
steuertes Modell mit 12 V Nennspannung. Eine 
Kontrolle oder Auffüllung der Batterieflüssigkeit 
ist weder möglich noch nötig. Die einzige erfor-
derliche Wartungsmaßnahme besteht in der Aufla-
dung, z.B. nach einer langen Lagerung.
Nach der Aufladung ist die Batterie an einem küh-
len Ort zu lagern. Vor ihrer ersten Verwendung muss die 
Batterie vollständig aufgeladen wer-
den. Sie ist darüber hinaus stets in voll 
geladenem Zustand zu lagern. Wird die 
Batterie in entladenem Zustand gela-
gert, entstehen schwerwiegende Schä-
den. 
2.3.1 Laden per Motor
Die Batterie kann in erster Linie mithilfe des Mo-
torgenerators aufgeladen werden. Gehen Sie dabei 
wie folgt vor:
1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß der  folgenden Anleitung.
2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder montie- ren Sie eine Absaugvorrichtung für Abgase.
3. Starten Sie den Motor gemäß der Gebrauchsan- weisung.
4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung  für die Dauer von 45 Minuten.
5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist nun- mehr vollständig aufgeladen.
2.3.2 Laden mit Batterieladegerät
Beim Aufladen mithilfe eines Batterieladegeräts 
ist ein Gerät mit Konstantspannung zu verwenden.
Hinweise zum Kauf eines Batterieladegeräts mit 
Konstantspannung erhalten Sie von Ihrem Fach-
händler.
Bei Verwendung eines Standardladegeräts 
kann die Batterie beschädigt werden. 
2.3.3 Montage der Batterie
1. Öffnen Sie die Motorhaube und setzen Sie die  Batterie an der vorgesehenen Position ein (siehe 
Abb. 5).
2. Befestigen Sie die Batterie.
3. Verbinden Sie zuerst das rote Kabel mit dem  Batteriepluspol (+). 
						

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DEUTSCHDE
4. Verbinden Sie danach das schwarze Kabel mit dem Batterieminuspol (-).
Durch das Vertauschen der Kabel wer-
den Generator und Batterie zerstört.
Der Motor darf nie bei getrennter Bat-
terie betrieben werden. Dadurch be-
steht die Gefahr für Schäden an 
Generator und elektrischem System.
2.4 SITZ, ABB. 6Lösen Sie die Sperre (S) und klappen Sie die Sitz-
konsole hoch.
Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den 
hinteren (oberen) Löchern:
1. Bestücken Sie die Schrauben (K) mit den An-satzscheiben (F).
2. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen  in der Konsole ein. Bringen Sie zwischen Sitz 
und Konsole eine Unterlegscheibe (I) an.
3. Ziehen Sie die Schrauben am Sitz fest. Anzugs- drehmoment: 9 ± 1,7 Nm.
Werden die Schrauben fester als mit 9 ± 
1,7 Nm angezogen, nimmt der Sitz 
Schaden.
4. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz leicht in  den Konsolenöffnungen läuft.
Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den 
vorderen (unteren) Löchern:
1. Bestücken Sie die Schrauben (G) mit den Flü- gelmuttern (H).
2. Versehen Sie jede Schraube mit einer Unterleg- scheibe (I).
3. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen  in der Konsole ein und befestigen Sie sie per 
Hand am Sitz.
4. Klappen Sie den Sitz hinab und bringen Sie ihn  in die gewünschte Position.
5. Ziehen Sie die Flügelmuttern (H) per Hand fest. Die Flügelmuttern (H) und der Sitz 
werden beschädigt, wenn zum Anzie-
hen ein Werkzeug eingesetzt wird.
Der Sitz kann hochgeklappt werden. Wenn die Ma-
schine bei Regen im Freien geparkt wird, klappen 
Sie den Sitz nach vorn, um die Sitzfläche vor Näs-
se zu schützen.
Der Sitz verfügt über eine Sperre. Um den Sitz 
hoch- oder hinabzuklappen, muss die Sperre (S) 
gelöst werden .
2.5 LENKRADSiehe Abb. 7. Um das Längsspiel an der Radachse 
zu minimieren, sind die Distanzscheiben (D) und 
bzw. oder (E) zwischen Lenkrohr und Konsole an 
der Achse zu montieren. Gehen Sie dabei wie folgt 
vor: 1. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und 
befestigen Sie es, indem Sie den Splint (C) etwa 
ein Drittel seiner Länge eintreiben.
2. Ziehen Sie Lenkrohr und Achse nach oben.
3. Kontrollieren Sie von außen, ob weder eine Un- terlegscheibe (mit 0,5 oder 1,0 mm Stärke) noch 
beide Unterlegscheiben in den Spalt geschoben 
werden können. Die Unterlegscheibe(n) darf 
bzw. dürfen nicht mit Gewalt in den Spalt ge-
schoben werden. Ein geringes Längsspiel muss 
vorhanden sein.
4. Treiben Sie den Splint hinaus und nehmen Sie  das Lenkrohr ab.
5. Montieren Sie die Unterlegscheibe(n) gemäß  Punkt 3 oben.
6. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und  befestigen Sie es, indem Sie den Splint vollstän-
dig eintreiben. Halten Sie auf der anderen Seite 
gegen.
2.6 ANHÄNGERKUPPLUNGSiehe Abb. 9. Befestigen Sie die Anhängerkupp-
lung (J) an den beiden Aussparungen an der Unter-
seite der Hinterachse mithilfe der 
Schrauben(L+K). Ziehen Sie die Schrauben fest 
an.
Anzugsdrehmoment: 22 Nm.
2.7 SCHNELLBEFESTIGUNGENSchnellbefestigungen und Montageanweisungen 
werden in einer separaten Verpackung geliefert. 
Bringen Sie die Schnellbefestigungen an den Vor-
derachsen des Geräts an. 
2.8 REIFENDRUCKPrüfen Sie den Reifendruck. Die korrekten Werte 
lauten:
Vorn: 0,6 bar (9 psi)
Hinten: 0,4 bar (6 psi) 
2.9 ZUBEHÖR Hinweise zur Zubehörmontage entnehmen Sie bit-
te der gesonderten Montageanleitung, die dem je-
weiligen Artikel beiliegt.
Anmerkung: Das Mähwerk wird hier als Zubehör 
betrachtet. 
						

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ENGLISHEN
1 GENERAL
This symbol indicates WARNING. Per-
sonal injury and/or damage to property 
may result if the instructions are not 
followed carefully.
You must read these instructions and 
the accompanying pamphlet “SAFETY 
INSTRUCTIONS” carefully, before the 
assembly begin.
2 ASSEMBLY
To avoid injury and damage to people 
and property, do not use the machine 
until all the measures in this instruction 
have been carried out..
2.1 ACCESSORIES BAGThe machine is supplied with a plastic bag contain-
ing components which shall be used during the as-
sembly. The bag contains (fig. 1):
Pos. No. Designation Dimension
B2 Key
C 1 Tension pin 6 x 36
D 1 Shim washer 16 x 38 x 0.5
E 1 Shim washer 16 x 38 x 1.0
F 2 Shoulder washer
G2 Screw 8 x 20
H 2 Screw knob
I 4 Washer 8.4 x 24 x 1.5
J 1 Drawing plate
K4 Screw 8 x 20
L2 Nut
M 2 Screw for battery
N 2 Nut for battery
2.2 ENGINE CASINGTo fill with fuel and to inspect and maintain the en-
gine and battery, open the engine casing. The engine must not be running when 
the casing is opened. 
Opening:
1. Raise the seat lock (fig. 2) and fold the seat for- wards.
2. Pull up the rubber strap at the front edge of the  casing (fig. 3).
3. Grasp the front edge of the engine casing and  fold up the casing (fig. 4).
Close in the reverse order.
The machine may not be operated un-
less the engine casing is closed and 
locked. Risk of burns and crushing in-
juries.
2.3 BATTERY
Do not short circuit the battery’s termi-
nals. Sparks occur which can result in 
fire. Do not wear metal jewellery which 
can come into contact with the battery 
terminals.
In the event of damage to the battery 
casing, cover, terminals or damage to 
the strip covering the valves, the bat-
tery should be replaced.
The battery is a valve-regulated battery with 12 V 
nominal voltage. The battery fluid does not need to 
and cannot be checked or topped up. The only 
maintenance that is required is charging, for exam-
ple after extended storage.
After charging the battery must be stored in a cool 
place.
The battery must be fully charged be-
fore being used for the first time. The 
battery must always be stored fully 
charged. If the battery is stored while 
discharged, serious damage will occur. 
2.3.1 Charging wi th the engine
The battery can be charged using the engine’s gen-
erator as follows:
1. Install the battery in the machine as shown be- low.
2. Place the machine outdoors or install an extrac- tion device for the exhaust fumes.
3. Start the engine according to the instructions in  the user guide.
4. Allow the engine to run continuously for 45  minutes.
5. Stop the engine. The battery will now be fully  charged.
2.3.2 Charging usi ng battery charger
When charging using a battery charger, a battery 
charger with constant voltage must be used.
Contact your dealer to purchase a battery charger 
with constant voltage.
The battery can be damaged if a standard type bat-
tery charger is used.  
						

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ENGLISHEN
2.3.3 Installing the battery
1. Open the engine casing and position the battery in the appropriate place. See fig. 5.
2. Secure the battery in position.
3. First connect the red cable to the battery’s posi- tive terminal (+).
4. Connect the black cable to the battery’s  negative terminal (-).
If the cables are interchanged, the gen-
erator and the battery will be damaged.
The engine must never be driven with 
the battery disconnected. There is a risk 
of serious damage to the generator and 
the electrical system.
2.4 SEAT, FIG. 6Release the catch (S) and fold up the seat bracket.
Install the mounting in the rear (upper) holes as 
follows:
1. Install the shoulder washers (F) on the screws (K).
2. Insert the screws through the slots in the brack- et. Place a washer (I) between the seat and the 
bracket.
3. Tighten the screws in the seat. Tightening  torque: 9±1.7 Nm.
If the screws are tightened more than 
9±1.7 Nm, the seat will be damaged.
4. Check that the seat moves easily in the slots in  the bracket.
Install the mounting in the front (lower) holes as 
follows:
1. Install the screw knobs (H) on the screws (G).
2. Install a washer (I) on each screw.
3. Insert the screws through the slots in the bracket  and tighten by hand in the seat.
4. Fold the seat down and place it in the desired  position.
5. Tighten the screw knobs (H) by hand.
The screw knobs (H) and the seat will 
be damaged if tools are used.
The seat can be folded. If the machine is parked 
outside when it is raining, fold the seat forward to 
protect the seat cushion from getting wet.
The seat is locked. To fold the seat up or down, re-
lease the catch (S).
2.5 STEERING WHEELSee fig. 7. In order to minimise the axial play in the 
steering column, the shim washers (D) and/or (E) 
must be installed on the steering column between 
the steering column jacket and the bracket as fol-
lows. 1. Install the steering column jacket on the steer-
ing column and secure by knocking in the ten-
sion pin (C) approximately 1/3 of its length.
2. Pull the steering column jacket and the steering  column up.
3. From the outside, check whether no washers,  the 0.5 mm washer, the 1.0 mm washer or both 
washers can be inserted into the gap. The wash-
er/washers must not be forced in, as there must 
be a little axial play.
4. Pull out the cotter pin and dismantle the steering  wheel jacket.
5. Install the washer/washers in accordance with  point 3 above.
6. Install the steering column jacket on the steer- ing column and secure by knocking in the ten-
sion pin fully. Use a counterhold.
2.6 TOWING HITCH See fig. 9. Screw the towing hitch (J) into the two 
holes on the underside of the rear axle using screws 
(L+K). Tighten the screws properly.
Tightening torque: 22 Nm.
2.7 QUICK-RELEA SE MOUNTINGSThe quick-release mountings and installation in-
structions are supplied in a separate box. 
Install the quick-release mountings on the front ax-
les of the machine. 
2.8 TYRE PRESSURE Check the air pressure in the tyres. Correct air 
pressure:
Front: 0.6 bar (9 psi)
Rear: 0.4 bar (6 psi) 
2.9 ACCESSORIESFor the installation of accessories, see separate in-
stallation guide supplied with each accessory.
Note: The cutting deck is regarded as an accessory 
here. 
						

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FRANÇAISFR
1 GÉNÉRALITÉS
Ce symbole est un AVERTISSEMENT. 
Risque de blessure ou de dégât matériel 
en cas de non-respect des instructions.
Avant de procéder au montage, lire at-
tentivement ce mode d’emploi ainsi que 
les « CONSIGNES DE SÉCURITÉ » 
fournies séparément.
2 ASSEMBLAGE
Pour éviter les risques de blessures ou 
de dégâts matériels, ne pas utiliser la 
machine avant d’avoir exécuté toutes 
les instructions.
2.1 ACCESSOIRESLa machine est livrée avec un sac en plastique qui 
contient des éléments à installer avant la première 
utilisation. Le sac contient (fig. 1) :
Pos. N° Désignation Dimensions
B2 Clé
C 1 Goupille de tension 6 x 36 
D 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 0,5 
E 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 1,0 
F 2 Rondelle de butée 
G2 Vis 8 x 20 
H2 Papillon
I 4 Rondelle 8,4 x 24 x 1,5 
J 1 Plaque d’accouplement  
K4 Vis 8 x 20 
L2 Écrou. 
M 2 Rondelle de butée
N 2 Écrou pour batterie
2.2 CARTER DE MOTEURPour faire le plein de carburant et procéder à l’ins-
pection et à l’entretien du moteur et de la batterie, 
ouvrir le carter de moteur. Le moteur doit être coupé pour ouvrir 
le carter. 
Ouverture:
1. Rabattre le siège vers l’avant en levant le dispo- sitif de verrouillage (fig. 2).
2. Tirer vers le haut la sangle en caoutchouc située  à l’avant du carter (fig. 3).
3. Saisir l’avant du carter moteur et le soulever  (fig. 4).
Refermer en procédant dans l’ordre inverse.
Ne pas utiliser la machine si le capot du 
moteur n’est pas fermé et verrouillé. 
Risque de brûlure et de blessure par 
écrasement.
2.3 BATTERIE
Ne pas provoquer de court-circuit aux 
bornes de la batterie. Cela provoquerait 
des étincelles susceptibles de mettre le 
feu. Éviter également tout contact entre 
les bijoux en métal et les bornes de la 
batterie.
Si l’extérieur, le couvercle ou les bornes 
de la batterie sont endommagés ou qu’il 
y a de dégâts au niveau des barrettes de 
connexion, remplacer immédiatement 
la batterie.
La batterie est du type à soupape avec une tension 
nominale de 12 V. Il ne faut pas vérifier le niveau 
ou faire l’appoint de la batterie. Rien n’est 
d’ailleurs prévu pour le faire. Le seul entretien né-
cessaire est la charge, par exemple après un remi-
sage prolongé.
Après la charge, la batterie doit être stockée au 
frais.
Charger complètement la batterie 
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lors-
qu’on l’entrepose. Une batterie remisée 
totalement déchargée risque d’être sé-
rieusement endommagée. 
2.3.1 Charge à l’aide du moteur
Pour recharger la batterie à l’aide du générateur de 
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus- tré ci-dessous.
2. Installer la machine à l’extérieur ou raccorder  un système d’extraction d’air au pot d’échappe-
ment.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer  le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter- rompue pendant 45 minutes.
5.  Arrêter le moteur. La batterie est à présent com- plètement rechargée.
2.3.2 Pour recharger la batterie à l’aide  d’un chargeur
En cas d’utilisation d’un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L’utilisation d’un chargeur de type standard 
risque d’endommager la batterie.  
						

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FRANÇAISFR
2.3.3 Installation de la batterie
1. Ouvrir le carter moteur et mettre la batterie en place. Voir fig. 5.
2. En asssurer la stabilité.
3. D’abord brancher le câble rouge à la borne po- sitive (+).
4. Brancher ensuite le câble noir à la borne  négative (-).
Intervertir les câbles endommagera la 
génératrice et la batterie.
Le moteur ne peut jamais fonctionner 
sans batterie raccordée. Il y a risque sé-
rieux d’endommager la génératrice et 
le système électrique.
2.4 SIÈGE FIG. 6Relâcher la sécurité (S) et replier le support du siè-
ge.
Visser le support par les orifices arrière (supé-
rieurs), comme suit :
1. Mettre les rondelles (F) sur les vis (K).
2. Guider les vis par les encoches du support. Pla-cer une rondelle (I) entre le siège et le support.
3. Serrer les vis dans le siège. Couple de serrage :  9±1,7 Nm.
Serrer davantage les vis endommagera 
le siège.
4. Vérifier que le siège coulisse facilement dans  les encoches du support.
Visser le support par les orifices arrière (infé-
rieurs), comme suit :
1. Placer les papillons (H) sur les vis (G).
2. Placer une rondelle (I) sur chaque vis.
3. Guider les vis par les encoches du support et les  engager à la main.
4. Rabattre le siège et le placer dans la position  souhaitée.
5. Serrer les papillons (H) à la main.
Ne pas utiliser d’outils sous peine d’en-
dommager les papillons (H) et le siège.
Le siège est rabattable. Si la machine reste 
à l’extérieur sous la pluie, rabattre le siège pour 
éviter de mouiller les coussins.
Le siège possède un dispositif de verrouillage. 
Pour le replier, tirer la sécurité (S) vers le haut.
2.5 VOLANTVoir fig. 7. Placer les rondelles de réglage (D) et/
ou (E) entre la partie inférieure de la colonne de di-
rection et le support comme suit pour minimiser le 
jeu latéral.
1. Assembler la jupe sur la colonne de direction et  fixer l’ensemble en enfonçant la goupille de 
tension (C) à environ 1/3 de sa longueur.
2. Lever l’ensemble support/colonne. 3. De l’extérieur, vérifier si vous pouvez placer, 
entre les pièces, les deux rondelles, celle de 1 
mm, celle de 0,5 mm ou aucune. Ne pas forcer ; 
un jeu axial limité est nécessaire.
4. Retirer la goupille et démonter la partie infé- rieure de la colonne.
5. Monter la ou les rondelles comme décrit au  point 3 ci-dessus.
6. Installer la jupe sur la colonne de direction et  fixer l’ensemble en enfonçant à fond la goupille 
de tension. Utiliser une clé de retenue.
2.6 BARRE D´ATTELAGEVoir fig. 9. Visser la barre d’attelage (J) au moyen 
des vis (L+K) dans les deux trous situés sous l’es-
sieu arrière. Serrer fermement les vis.
Couple de serrage : 22 Nm.
2.7 SYSTÈMES DE FIXATION RAPIDELe système de fixation rapide et les instructions 
d’installation sont fournis séparément. 
Installer le système de fixation rapide sur l’essieu 
avant de la machine. 
2.8 PRESSION DES PNEUSVérifier la pression des pneus. 
Pressions correctes :
À l’avant : 0,6 bar (9 psi). 
À l’arrière : 0,4 bar (6 psi)
2.9 ACCESSOIRESPour le montage des accessoires, voir le manuel 
d’installation fourni séparément avec chaque élé-
ment.
Remarque : le plateau de coupe est considéré ici 
comme un accessoire. 
						

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NEDERLANDSNL
1 ALGEMEEN
Dit symbool geeft een WAARSCHU-
WING weer. Als de instructies niet 
nauwkeurig worden opgevolgd, kan dit 
leiden tot verwondingen en/of schade.
Voordat u deze machine in gebruik 
neemt, moet u de gebruiksaanwijzing 
en de meegeleverde VEILIGHEIDS-
VOORSCHRIFTEN zorgvuldig 
doornemen.
2 MONTAGE
Om verwondingen en schade te voorko-
men, dient u de machine niet te gebrui-
ken voordat alle aangegeven 
maatregelen in deze gebruiksaanwij-
zing zijn opgevolgd.
2.1 ACCESSOIRESBij de machine wordt een plastic tas geleverd met 
daarin alle onderdelen die vóór gebruik gemon-
teerd moeten worden. De tas bevat de volgende on-
derdelen (afb. 1):
Aand.Aant. Omschrijving Afmeting
B2 Sleutel
C 1 Spanpin 6 x 36
D 1 Afstandsring 16 x 38 x 0,5
E 1 Afstandsring 16 x 38 x 1,0
F 2 Borstring
G 2 Schroef 8 x 20
H 2 Vleugelmoer
I 4 Ring 8.4 x 24 x 1,5
J1Trekplaat
K 4 Schroef 8 x 20
L2 Moer
M 2 Schroef voor accu
N 2 Moer voor accu
2.2 MOTORKAPOm bij te tanken en de motor en de accu te inspec-
teren en onderhouden, opent u de motorkap. De motor mag niet draaien als u de kap 
opent. 
Openen:
1. Trek de stoelvergrendeling (afb. 2) omhoog en  kantel de stoel voorover.
2. Trek de rubberband aan de voorzijde van de kap  omhoog (afb. 3).
3.  Pak de motorkap aan de voorrand vast en draai  de kap omhoog (afb. 4).
Bevestig alles weer in omgekeerde volgorde. De machine alleen gebruiken met geslo-
ten en vergrendelde kap. Anders be-
staat er een kans op brandwonden en 
kunt u bekneld raken.
2.3 ACCU
Zorg dat de accu geen kortsluiting 
maakt. want dan kunnen er vonken en 
brand ontstaan. Zorg dat metalen siera-
den niet in contact kunnen komen met 
de accupolen.
Als er schade is ontstaan aan de behuizing, het 
deksel, de accuklemmen of de strip die over de 
kleppen ligt, moet de accu vervangen worden.
De accu wordt gereguleerd door kleppen en geeft 
een uitgangsspanning van 12 V. De accuvloeistof 
kan en mag niet worden gecontroleerd of aange-
vuld. U hoeft de accu alleen maar op te laden, bij-
voorbeeld als u deze lang niet hebt gebruikt.
Bewaar de accu na het opladen op een koele plaats.
De accu moet volledig zijn opgeladen 
voordat u deze voor de eerste keer gaat 
gebruiken. De accu moet altijd volledig 
opgeladen worden bewaard, anders 
kan deze beschadigd raken. 
2.3.1 Accu opladen met motor
De accu kan als volgt worden opgeladen met de 
dynamo van de motor.
1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder af- gebeeld.
2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgas- sen kunnen worden afgevoerd.
3. Start de motor volgens de instructies in de hand- leiding.
4. Laat de motor 45 minuten lopen.
5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgela- den.
2.3.2 Accu opladen met oplader
Als de accu wordt opgeladen met een oplader, 
dient deze een constante spanning te hebben.
Neem contact op met uw leverancier voor een der-
gelijke oplader.
De accu kan beschadigd raken als er een standaard 
oplader wordt gebruikt.  
						

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NEDERLANDSNL
2.3.3 Accu plaatsen
1. Open de motorkap en plaats de accu. Zie afb. 5.
2. Zet de accu vast.
3. Sluit eerst de rode kabel aan op de positieve ac-cuklem (+) van de accu.
4. Sluit dan de zwarte kabel aan op de  negatieve accuklem (-) van de accu.
Als u de kabels verwisselt, raken de ge-
nerator en de accu beschadigd.
De accu moet altijd aangesloten zijn als 
u de motor wilt laten lopen. Anders 
kunnen de generator en het elektrische 
systeem beschadigd raken.
2.4 ZITTING, AFB. 6Maak de vergrendeling (S) los en klap de zitting-
houder naar voren.
Plaats de bevestiging als volgt in de achterste (bo-
venste) gaten:
1. Draai de borstringen (F) op de schroeven (K).
2. Duw de schroeven in de gaten van de zitting-houder. Plaats een sluitring (I) tussen de zitting 
en de houder.
3. Draai de schroeven vast in de zitting. Aanhaal- moment: 9±1,7 Nm.
Als het aanhaalmoment groter dan 
9±1,7 Nm is, raakt de zitting bescha-
digd.
4. Zorg dat de zitting eenvoudig in de gaten van de  houder valt.
Plaats de bevestiging als volgt in de voorste (on-
derste) gaten:
1. Draai de vleugelmoeren (H) op de schroeven  (G).
2. Plaats een sluitring (I) op elke schroef.
3. Duw de schroeven door de gaten in de houder  en draai ze met de hand vast in de zitting.
4. Klap de zitting terug in de gewenste positie.
5. Draai de vleugelmoeren (H) met de hand vast.
De vleugelmoeren (H) en de zitting ra-
ken beschadigd als u gereedschap ge-
bruikt.
De zitting kan worden opgeklapt. Als de machine 
buiten in de regen staat, klapt u de zitting naar vo-
ren zodat het kussen niet nat wordt.
De stoel is vergrendeld. Om de stoel op of terug te 
klappen, trekt u eerst de vergrendeling (S) naar bo-
ven.
2.5 STUURWIELZie afb. 7. Voor een minimale speling van de stuur-
kolom moeten de afstandsringen (D) en/of (E) als 
volgt tussen de stuurkolombus en de -houder wor-
den geplaatst. 1. Plaats de stuurkolombus op de stuurkolom en 
zet de bus vast door de spanstift (C) er voor on-
geveer 1/3 in te steken.
2. Trek de bus en de stuurkolom omhoog.
3. Controleer aan de buitenkant of er geen sluitrin- gen, de sluitring van 0,5 mm, de sluitring van 
1,0 mm of beide sluitringen in het gat kunnen 
worden geplaatst. Forceer de ring(en) niet, er 
moet een klein beetje speling zijn. 
4. Trek de splitpen eruit en maak de stuurkolom- bus open.
5. Plaats de ring(en) volgens punt 3 hierboven.
6. Plaats de stuurkolombus op de stuurkolom en  vergrendel deze door de spanstift er volledig in 
te steken. Zorg dat deze pen geborgd is.
2.6 TREKHAAK Zie afb. 9. Monteer trekhaak (J) in de twee gaten 
aan de onderzijde van de achteras met de schroe-
ven (L+K). Draai de schroeven stevig vast.
Aanhaalmoment: 22 Nm.
2.7 SNELSLUITINGEN De snelsluitingen en installatie-instructies worden 
in een aparte doos geleverd. 
Monteer de snelsluitingen op de voorste assen van 
de machine. 
2.8 BANDENSPANNING Controleer de bandenspanning. De juiste waarden 
zijn:
Voor: 0,6 bar (9 psi). 
Achter: 0,4 bar (6 psi)
2.9 ACCESSOIRES Voor de montage van accessoires kijkt u in de apar-
te montagehandleiding die bij iedere accessoire 
wordt geleverd.
Opmerking: Het maaidek is als accessoire lever-
baar. 
						

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ITALIANOIT
1 GENERALITÀ
Questo simbolo indica unAvvertenza. 
In caso di inosservanza delle istruzioni 
fornite, è possibile che ne derivino lesio-
ni a persone e/o danni a cose.
Prima iniziare la procedura di assem-
blaggio leggere attentamente queste is-
truzioni per l’uso e le “NORME DI 
SICUREZZA”.
2 MONTAGGIO
Per evitare danni a persone o cose, non 
utilizzare la macchina prima di aver 
portato a termine le indicazioni della se-
zione “MONTAGGIO”.
2.1 BUSTA ACCESSORIUnitamente alla macchina viene fornita una busta 
di plastica contenente i componenti che devono es-
sere montati prima delluso. La busta contiene (fig. 
1):
Pos. No. Descrizione Dimensioni
B 2 Doppione
C 1 Perno di tensionamento6 x 36
D 1 Rondella di spessoramento16 x 38 x 0.5
E 1 Rondella di spessoramento16 x 38 x 1.0
F 2 Rondella con spallamento
G 2 Vite 8 x 20
H 2 Pomelli
I 4 Rondella 8.4 x 24 x 1.5
J 1 Piastra di traino
K 4 Vite 8 x 20
L2Dado e
M 2 Vite per batteria
N 2 Dado per batteria
2.2 CONTINENITORE MOTORE Aprire il contenitore motore per fare rifornimento 
e per controllare ed effettuare interventi di manu-
tenzione sul motore e sulla batteria. Dopo aver aperto il contenitore, non ac-
cendere il motore. 
Apertura:
1.  Sollevare il fermo del sedile (fig. 2) e ripiegare  il sedile in avanti.
2. Sollevare la fascetta in gomma sul bordo ante- riore del contenitore (fig. 3).
3. Afferrare il bordo anteriore del contenitore mo- tore e ripiegare il contenitore verso lalto (fig. 
4). Chiudere nell’ordine inverso.
La macchina non funziona se il conteni-
tore motore non è chiuso e bloccato. Vi 
è il rischio di ustioni e di lesioni da 
schiacciamento.
2.3 BATTERIA
Non cortocircuitare i morsetti della bat-
teria. Le scintille così provocate potreb-
bero causare un incendio. Non 
indossare gioielli metallici, che possano 
venire a contatto con i morsetti della 
batteria.
Sostituire la batteria in caso di danni al 
contenitore della batteria, alla protezio-
ne, ai morsetti o in caso di danni alla fa-
scetta di copertura delle valvole.
La batteria di tipo a valvola ha una tensione nomi-
nale di 12 V. Il liquido della batteria non deve es-
sere controllato o rabboccato. Lunico intervento di 
manutenzione necessario è effettuare la carica del-
la batteria, ad esempio dopo un lungo periodo di 
immagazzinamento.
Riporre la batteria in un luogo fresco dopo la rica-
rica.
Prima del primo utilizzo, caricare com-
pletamente la batteria. Caricare sempre 
la batteria prima di immagazzinarla. 
La batteria subisce seri danni se viene 
immagazzinata quando è scarica. 
2.3.1 Carica mediante il motore
La batteria può essere caricata mediante lalterna-
tore del motore come segue:
1. Montare la batteria nella macchina come indi- cato di seguito.
2. Posizionare la macchina allesterno o montare  un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del ma- nuale dell’utente.
4. Far funzionare ininterrottamente il motore per  45 minuti.
5. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è  completamente carica.
2.3.2 Carica mediante carica batteria
Quando si carica mediante carica batteria, è neces-
sario usare un carica batteria a tensione costante.
Contattare il rivenditore di fiducia per lacquisto di 
un carica batteria a tensione costante.
Se si impiega un carica batteria standard, la batte-
ria potrebbe danneggiarsi. 
2.3.3 Montaggio della batteria
1. Aprire il contenitore motore e posizionare cor- rettamente la batteria. Vedere fig. 5.
2. Fissare la batteria in posizione.