Home > GGP Italy SPA > Lawn and Garden > GGP Italy SPA Riding Mower 71503770 2 Operators Manual Norwegian Version

GGP Italy SPA Riding Mower 71503770 2 Operators Manual Norwegian Version

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual GGP Italy SPA Riding Mower 71503770 2 Operators Manual Norwegian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    							– slipp håndtaket (6) slik at platen støtter mot
    mellomleggsplatene. Hold håndtaket mot siden
    slik at det ikke går i inngrep i noen stoppriller. Ta
    tak i setet (7) og vend dekslet bakover.
    Ved lukkingen:
    – kontroller at utkasteråpningen (8) er plassert riktig
    på støtten (9) og hviler mot den høyre skinnen;
    – sett håndtaket (3) i posisjon «R» og senk dekslet
    (1) til samme nivået som håndtakene (3) og (6);
    – sett inn først håndtaket (6) og deretter håndtaket
    (3). Senk dekslet til det er plassert midt på
    festeskruen.
    Når dekslet (1) er senket må du kontrollere at:
    – utkasteråpningens utløpsåpning (8) er plassert riktig i åpningen på den
    bakerste platen (10) og at den er plassert mot støtten (11).
    Deretter:
    – stram til festemutteren (5);
    – sett håndtaket (6) i posisjonen «7» slik at det går i inngrep med den relevante
    stopprillen;
    – ta bort mellomleggsplatene (2) og sett på spakens håndtak (3) og luken (4).
    M
    OTOR
    Følg forholdsreglene som er oppførte i motorens
    instruksjonshefte. 
    Uttapping av motoroljen gjøres ved at du løsner
    påfyllingslokket) (1) og bruker sprøyten som følger
    med.
    monter den lille slangen (2) på sprøyten (3) og sett
    den inn i hullet, sug opp all oljen i motoren, husk at en
    fullstendig tømming kan kreve at operasjonen gjentas
    flere ganger.
    BAKERSTE AKSLING
    Disse er permanent fylt med fett som ikke behøves å
    skifte ut.
    !ADVARSEL!
    NO 30VEDLIKEHOLD 
    8
    911
    10
    8
    1
    2
    3 
    						
    							BATTERI
    Det er helt nødvendig at batteriet vedlikeholdes på en riktig måte, slik at det kan
    fungere i lang tid fremover. 
    Batteriet til maskinen må alltid lades helt:
    – før første gangs bruk av maskinen etter kjøp;
    – før maskinen brukes etter å ha stått ubrukt over lengre tid;
    – før start etter at maskinen ikke er brukt på lenge.
    – Les og overhold oppladingsanvisningene som er oppført i batteriets
    instruksjonshefte. Dersom den oppgitte prosedyren ikke følges, kan
    battericellene skades alvorlig. 
    – Et utladet batteri målades opp så snart som mulig. 
    Ladingen må foretas med en batterilader med konstant
    spenning.Andre ladesystemer kan skade batteriet alvorlig.
    Maskinen er utstyrt med et koplingsstykke (1)
    for ladingen. Dette skal koples til
    koplingsstykket på batteriladeren “CB01” som
    følger med  ( hvis finnes),eller som kan
    bestilles  (kap. 8).
    Dette koplingsstykket må
    kun brukes for tilkoplingen til batteriladeren
    CB01. For bruk: 
    – Følg anvisningene som er oppførte i det relevante instruksjonsheftet;
    – Følg anvisningene som er oppførte i batteriets instruksjonshefte.
    B
    YTTE AV SIKRINGEN
    Maskinen er utstyrt med sikringer (1) av
    forskjellig kapasitet. Deres funksjoner og
    karakteristika er de følgende:
    – 10 A sikring = til beskyttelse av kretsene
    generelt og det elektroniske kretskortets
    effektkretser. Når den slår seg ut, stanser
    VIKTIG
    ➤
    VIKTIG
    NO 31 VEDLIKEHOLD 
    1
    1 
    						
    							maskinen og lyset på instrumentpanelet slukkes helt.
    – 25A sikring = til beskyttelse av ladekretsen. Når den slår seg ut, vil batteriet
    gradvis lades ut, og dermed gi vanskeligheter ved oppstart.
    Sikringens kapasitet er angitt på selve sikringen. 
    En brent sikring må alltid byttes ut med en som er lik. 
    Hvis du ikke skulle klare å fjerne feilen, må du ta kontakt med et autorisert
    serviceverksted.
    B
    YTTE AV HJULENE
    Sett maskinen på et flatt underlag, og
    sett en jekk under rammen på den siden
    hvor du skal bytte hjul. 
    Hjulene er festet med en låsering (1) som
    kan fjernes med en skrutrekker. 
    Bakhjulene er direkte festet til akslinger
    med en kile i hjulnavet. 
    Smør alltid litt fett på hjulakslingen før
    hjulet monteres. Sett deretter på plass
    låseringen og akselskiven (2).
    Dersom du bytter ut ett av bakhjulene, eller begge, må du
    sørge for at de har den samme diameteren, og kontroller klippepannens stilling
    for å unngå ujevn klipping. 
    R
    EPARASJON ELLER BYTTE AV DEKKENE
    Dekkene er av typen «slangeløs», og bytte eller reparasjon p.g.a. punktering må
    utføres av en dekkspesialist i henhold til gjeldende normer. 
    MERK
    VIKTIG 
    NO 32VEDLIKEHOLD 
    21 
    						
    							BYTTING AV DRIVREMMENE
    Overføring av kraften fra motoren til bakakslingen, og fra motoren til kniven,
    oppnås med to kileremmer, hvis levetid er helt avhengig av måten maskinen
    brukes på.
    Det er relativt komplisert å bytte ut remmene, så dette bør gjøres av et autorisert
    serviceverksted.
    Remmene må byttes ut med en gang de viser tegn til
    slitasje! BRUK ALLTID ORIGINALE REMMER!
    J
    USTERING AV KLIPPEPANNEN
    Klippepannen må være justert i forhold til
    bakken for at plenen skal klippes jevnt.
    Klippepannen er leddelt med 3 håndtak, og
    kan justeres i høyden. Justeringene må
    utføres når maskinen står på et flatt underlag,
    og etter at trykket i dekkene har blitt sjekket.
    For å oppnå et godt
    klipperesultat lønner det seg at fremste
    delen alltid er 2-4 cm høyere enn den
    bakre.
    For å regulere parallelliteten i forhold til
    bakken er det nødvendig å gjøre følgende:
    – sett et avstandsstykke (1) på 26 mm under
    den fremre kanten på pannen og et på 32
    mm (2) under den bakre kanten, og før
    deretter løftespaken til posisjon «1», og
    sett den fast i stopphakket; 
    – løsne mutrene (3 - 5 - 7) og låsemutrene (4
    - 6 - 8) slik at pannen støttes stabilt på
    mellomleggsplatene;
    – skru på mutteren (3) helt til den bakerste,
    høyre delen på pannen begynner å løftes
    opp. Blokker den med låsemutteren (4);
    MERK
    MERK
    NO 33 VEDLIKEHOLD 
    2
    3
    4
    5
    8
    6
    7
    1 
    						
    							– stram til mutteren (5) på stangen helt til den fremre, høyre delen på pannen
    begynner å løftes opp. Blokker den med låsemutteren (6);
    – stram til mutteren (7) på venstre, fremre støtte helt til sonen begynner å løftes
    opp, og blokker deretter med mutteren (8).
    Hvis du ikke skulle oppnå en god justering, ta kontakt med et autorisert
    serviceverksted. 
    J
    USTERING AV BREMSEN
    Justeringen må utføres med innkoplet
    parkeringsbrems.
    Modeller med mekanisk transmisjon:
    Løsne mutteren (1) som fester konsollen (2),
    og bruk mutteren (3) helt til fjæren (4) får en
    lengde på 46 – 48 mm inni skivene.
    Blokker mutteren (1) etter utført justering.
    Modeller med hydrostatisk transmisjon:
    Og bruk mutteren (5) helt til fjæren (6) får en
    lengde på 45 – 47 mm inni skivene.
    Ikke stram til under disse
    verdiene da det vil overbelaste bremseenheten
    J
    USTERING AV INNKOPLINGEN AV TREKKET
    Modeller med mekanisk transmisjon:
    Hvis du skulle oppdage at kapasiteten for
    å kjøre fremover er utilstrekkelig, er det
    mulig å bruke justeringsskruen (1), som
    nås fra luken under setet.
    Skru løs skruen og forleng fjæren (2) slik at
    trekkevnen øker.
    Den optimale fjærlengden er på 86 mm, målt helt ytterst på viklingene. Fest
    låsemutteren (3) igjen når justeringen er ferdig. Hvis fjæren er altfor stram, kan
    det føre til at clutchen koples inn brått med mulighet for at maskinen kan
    steile.➤
    VIKTIG 
    ➤
    ➤
    NO 34VEDLIKEHOLD 
    2
    86 mm
    13
    1
    2
    346 - 48
    mm4
    45 - 47
    mm
    6
    5 
    						
    							JUSTERING AV KNIVENES INNKOPLING OG BREMSE
    Dersom knivenes innkopling er vanskelig,
    eller stoppetiden etter utkopling er lenger
    enn fem sekunder, er det nødvendig å justere
    strammingen til fjæren (1).
    Løsne eller stram da mutterne (2) på
    kontrollstangen (3) helt til du når en verdi på
    77-79 mm, målt mellom bøylen (4) og
    innsiden av skiven (5), med innkoplet kniv og
    med håndtaket for innstilling av klippehøyde i posisjon “1”.  Stram mutterne (2)
    igjen etter justeringen.
    Modeller med hydrostatisk transmisjon:
    J
    USTERING AV HÅNDTAK FOR REGULERING AV HASTIGHET
    Håndtaket for regulering av hastighet er utstyrt med
    en clutch-funksjon som gjør at håndtaket forblir i
    den valgte posisjonen under arbeid, og går tilbake
    til nøytral posisjon når bremsen brukes.
    Dersom håndtaket ikke forblir i den valgte
    posisjonen under arbeid, eller hvis håndtaket ikke
    lett går tilbake til nøytral posisjon, juster
    reguleringsmutteren (1) helt til riktig funksjon oppnås.
    K
    NIVSLIPING
    Kontrollér at kniven er skarp og godt festet til knivfestet.
    – En uskarp kniv river bort gresset og gir en gul plen.
    – En løsnet kniv gjør at maskinen vibrerer unormalt, og kan være farlig.
    Alle operasjoner som har med kniven å gjøre
    (demontering, sliping, balansering, montering og/eller utskiftning) er
    krevende arbeid som forutsetter særlig kompetanse, foruten bruk av
    særskilt utstyr. Av sikkerhetsgrunner er det alltid tilrådelig å henvende
    seg til et spesialisert senter dersom en ikke har nødvendig utstyr eller de
    nødvendige ferdigheter.
    !ADVARSEL!
    ➤
    NO 35 VEDLIKEHOLD 
    1
    A77 - 79 mm2
    345
    1 
    						
    							For å ta av en kniv må du ta et godt tak om
    kniven. Bruk arbeidshansker, og skru løs
    senterbolten (1).
    Slip begge kniveggene med en medium
    slipeskive. Kontroller knivbalansen ved å
    støtte den med en rund stang, med en
    diameter på 18 mm, som settes ned i
    hullet på midten.
    For å garantere en jevn drift uten
    unormale vibrasjoner, er det nødvendig at
    den eventuelle ubalansen mellom de to
    knivdelene er mindre enn et gram.
    Dette forholdet kan lett kontrolleres ved å
    legge en vekt på ett gram ytterst på den
    letteste delen av kniven. Hvis denne har
    en tendens til å synke under
    likevektslinjen, betyr det at balanseringen
    er korrekt. Hvis den i stedet forblir
    oppløftet, er det nødvendig at den andre
    enden gjøres lettere.
    Bytt alltid ut
    ødelagte eller skjeve kniver. Prøv
    aldri å reparere dem. 
    BRUK ALLTID ORIGINALE KNIVER
    MED FABRIKKMERKET   !
    Under montering
    må du gjøre alt i angitt rekkefølge.
    Pass på at knivens finner vender
    innover mot klippepannen, og at den
    konkave delen av den elastiske
    skiven (1) trykker mot kniven. Skru
    igjen festeskruen (2) med en
    momentnøkkel stilt inn på 45-50 Nm.
    Dersom navet (3) er fjernet i
    forbindelse med avmontering av
    kniven, må du kontrollere at kilen (4)
    er korrekt innsatt i kilesporet.
    !ADVARSEL!
    !ADVARSEL!
    NO 36VEDLIKEHOLD 
    1 g
    1 g
    1 g
    FEIL!
    RIKTIG!
    1
    2
    1
    2
    43
    Ø 18 mm
    1 
    						
    							NO 37 VEDLIKEHOLD 
    GENERELL SMØRING OG VEDLIKEHOLD
    Følg skjemaet som indikerer punktene som skal kontrolleres, smøres og
    vedlikeholdes jevnlig, og hvilken smøremiddeltype som skal brukes.
    a) Rutinevedlikehold 
    102550100
    1.10
    1.11
    1.9
    1.8
    1.11.2
    1.31.4
    1.7
    2 1)
    1.51.6
    TIME 
    						
    							b) Smøring  
    Modeller med mekanisk transmisjon:
    ➤
    NO 38VEDLIKEHOLD 
    FETT
    OLJE - SAE 30
    Modeller med hydrostatisk transmisjon:➤ 
    						
    							NO 39 aVEDLIKEHOLD 
    GUIDE FOR PROGRAMMERT VEDLIKEHOLD
    Denne tabellen vil hjelpe deg til å holde maskinen din i effektiv og sikker tilstand.
    I denne tabellen finner du de viktigste vedlikeholdsoppgavene og smøringen
    som skal utføres, og når de må utføres. Ved siden av er det en rute hvor du må
    føre opp dato og driftstime for inngrepet.
    INNGREPDRIFTSTIMEUTFØRT(DATO OG DRIFTSTIME)
    1. MASKIN
    1.1Kontroll av knivens festing og sliping 25
    1.2Bytte av kniven 100
    1.3Kontroll av drivremmen 25
    1.4Bytte av drivremmen 2)–
    1.5Kontroll av knivens kontrollrem 25
    1.6Bytte av knivens kontrollrem 2)–
    1.7Kontroll og justering av bremsen 10
    1.8Kontroll og justering av trekket 10
    1.9Kontroll av knivinnkopling og knivstans 10
    1.10Kontroll av alle festedetaljer 25
    1.11Generell smøring 3)25
    2. MOTOR 1)
    2.1Bytte av motorolje .....
    2.2Kontroll og rengjøring av luftfilteret .....
    2.3Bytte av luftfilteret .....
    2.4Kontroll av bensinfilteret .....
    2.5Bytte av bensinfilteret .....
    2.6Kontroll og rengjøring av tennpluggens kontakter .....
    2.7Bytte av tennpluggen .....
    1)Se motorens instruksjonshefte for fullstendig liste og utføringsmåte
    2)Byttes ut så snart den viser tegn til slitasje. Ta kontakt med et autorisert
    serviceverksted.
    3)Den generelle smøringen må i tillegg utføres hver gang maskinen settes bort
    for en lenger periode 
    						
    All GGP Italy SPA manuals Comments (0)

    Related Manuals for GGP Italy SPA Riding Mower 71503770 2 Operators Manual Norwegian Version