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GGP Italy SPA Lawn Mower 71505147 0 Operators Manual Spanish Version

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							NORMAS DE USO
NOTA - La máquina se puede suministrar con algunos com-
ponentes montados.
Para montar el parapiedras (1) introducir el enganche del
muelle (2) en el correspondiente agujero del chasis e introducir la
extremidad izquierda del perno (3) en el agujero del soporte
izquierdo (4). 
Alinear la otra extremidad del perno con el respectivo agujero del
soporte derecho (5) y, con la ayuda de un destornillador, empujar
el perno en el agujero hasta hacer accesible la ranura (6) e intro-
ducir, desde el interior, el muelle (7) come se indica.
Colocar en la posición de trabajo la parte inferior del
mango (1), previamente montada, y bloquearla a través de la
manija inferior (2).
Montar la parte superior (3) utilizando los tornillos (4) provistos,
cuidando la correcta colocación del espiral (5) de guía del cable
de puesta en marcha. 
Fijar los cables de los comandos utilizando las abrazaderas (6).
Aflojando la manija (2) se puede regular el mango en tres alturas
diferentes.
Montar el salpicadero (1) o (1A) siguiendo la secuencia
indicada para cada tipo. En el caso del salpicadero “1A”, poner
atención al montar correctamente los pequeños pomos (2-corto)
y (3-largo, si previsto).
En el caso de saco rígido, montar las dos partes (1) y
(2),  asegurándose de que los ganchos se introduzcan a fondo en
sus alojamientos correspondientes, hasta que se oiga un “click”.
En el caso del saco de tela,introducir el armazón (11)
en el saco (12) y enganchar todos los perfiles de plástico (13) con
la ayuda de un destornillador, como muestra la figura.
En caso de saco de plástico y tela: Con la parte de
plástico (22) dada vuelta, introducir todos los orificios del borde
perimetral (23) de la parte de tela (21) en los ganchos (24) de la
parte de plástico, comenzando por un extremo. Introducir los dos
elementos laterales del armazón (25) en los pasadores de la tela.
Introducir los dos terminales del armazón (25) en los alojamientos
y enganchar el perfil de plástico (26) en la parte central del arma-
zón. 
Fijar el armazón en la parte de plástico mediante los tornillos (27).
En los modelos provistos de arranque eléctrico, conectar
el cable de la batería al conector del cableado general de la cor-
tadora de pasto.
El acelerador (1) y el cambio de velocidad (2) (si previsto)
se accionan mediante sus respectivas palancas, cuyas posicio-
nes se muestran en las correspondientes placas.
El freno de la cuchilla está comandado por la palanca (1),
que se deberá mantener apretada contra el mango para la pues-
ta en marcha y durante el funcionamiento de la cortadora de
pasto. 
El motor se para cuando se suelta la palanca.
En los modelos con tracción, el avance de la cortadora
de pasto se efectúa con la palanca  (1) apretada contra el mango.
La cortadora de pasto deja de avanzar cuando se suelta la palan-
ca.
La regulación de la altura de corte se obtiene desbloque-
ando el botón (1) y alzando o apretando el chasis hasta la posi-
ción deseada, indicada por la flecha.
REALIZAR LA OPERACIÓN CON LA CUCHILLA PARADA.
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
1.5
1.4c
1.4b
1.4a
1.3
1.2
1.1
1. COMPLETAR EL MONTAJE
ES
Levantar el parapiedras y enganchar correctamente el
saco rígido (1) o el saco de tela (2) como se indica en las respec-
tivas figuras.
Para la puesta en marcha, seguir las instrucciones del
libro del motor, tirar de la palanca del freno de la cuchilla (1) con-
tra el mango y dar un fuerte tirón a la manija del cable de arran-
que (2). 
En los modelos provistos de arranque eléctrico, girar la llave de
contacto (3).
El aspecto del prado mejorará si los cortes se efectúan
siempre a la misma altura y en las dos direcciones alternativa-
mente.
Al final del trabajo, soltar la palanca (1) del freno y desco-
nectar el casquillo de la bujía (2). 
En los modelos provistos, quitar la llave de contacto (3). 
ESPERAR QUE LA CUCHILLA SE PARE antes de efectuar cual-
quier tipo de intervención en la cortadora de pasto.
IMPORTANTE – El mantenimiento regular y preciso es indis-
pensable para mantener a lo largo del tiempo los niveles de
seguridad y las prestaciones originales de la máquina.
1) Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada intervención
de limpieza, mantenimiento o regulación en la máquina.
2) Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de cada
corte, extraer los restos de hierba y el fango que se acumulan
en el interior del chasis para evitar que, cuando se disequen,
dificulten el arranque sucesivo.
3) Si fuera necesario acceder a la parte inferior, inclinar la máqui-
na exclusivamente del lado indicado en el manual del motor,
siguiendo las instrucciones oportunas.
En caso de haber manipulado la cuchilla, volverla a mon-
tar siguiendo la secuencia indicada en la figura, apretando el tor-
nillo central (1) a los valores indicados para cada tipo de hoja.
La tensión adecuada de la correa se obtiene por medio
de la tuerca (1) hasta obtener la medida indicada (6 mm).
• En los modelos provistos, la longitud óptima del muelle (con
tracción engranada) es de 51-52 mm, programable por medio
del regulador (2).
• En los modelos sin muelle, el regulador (2) se debe ajustar de
manera que el hilo (3) esté ligeramente flojo, con la palanca (4)
en reposo.
Controlar el nivel de aceite y añadir según las instruccio-
nes del libro del motor. Engrasar los pernos y las juntas de las
ruedas.
Para recargar una batería descargada, conectarla al car-
gador de baterías (1) siguiendo las instrucciones del libro de
mantenimiento de la batería. 
Si no se usara la cortadora de pasto por un largo período, des-
conectar la batería del cableado del motor, asegurándo de todos
modos un buen nivel de carga.
Para el lavado interno de la cortadora de pasto usar el
enganche correspondiente (1) para el tubo del agua.
Durante el lavado colocarse siempre detrás del mango de la cor-
tadora de pasto.
En caso de cualquier duda o problema, no dude en contactar el
Servicio de Asistencia o a su Revendedor.
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENCIÓN ORDINARIA
3.4
3.3
3.2
3.1
3. CORTE DE LA HIERBA
LIETOŠANAS NOTEIKUMI
PIEZ±ME  –  PiegÇdes  laikÇ  uz  maš¥nas  jau  var  bt
uzstÇd¥ti daži mezgli.
Lai uzstÇd¥tu akme¿u atgrdïju (1) ielieciet atsperes
(2)  Ç i  atbilstošajÇ  šasijas  caurumÇ  un  ievietojiet  tapas  (3)
kreiso galu kreisÇ balsta (4) caurumÇ.
Izl¥dzinÇt otro tapas galu ar attiec¥go labïja balsta caurumu
(5) un ar skrvgrieža pal¥dz¥bu iestumt to caurumÇ l¥dz bs
pieejama rieva (6) un no iekšpuses ielikt tajÇ atsper¥ti (7) kÇ
attïlots.
Aiznesiet  l¥dz  darba  vietai  iepriekš  samontïtu  roktu-
ra apakšïjo da∫u (1) un piestipriniet to ar apakšïjÇ kÇta (2)
pal¥dz¥bu. 
Samontïjiet virsïjo da∫u (3), izmantojot paredzïtÇs skrves
(4),  raugoties,  lai  pareizi  btu  novietota  startïšanas  auklas
vad¥klas spirÇle (5). 
Fiksïjiet vad¥bas kabe∫us ar sloksn¥šu pal¥dz¥bu (6).
AtslÇbinot  kÇtu  (2),  rokturi  var  uzstÇd¥t  vienÇ  no  trijiem
iespïjamajiem augstumiem.
Uzmontïjiet  paneli  (1)  vai  (1A)  norÇd¥tajÇ  sec¥bÇ. 
Ja  tiek  izmantots  panelis  “1A”  jÇpievïrš  uzman¥ba,  lai  rok-
turi (2 – ¥sais) un (3 – garais, ja ir paredzïts) btu uzstÇd¥ti
pareizi.
Ja  ir  nelokans  maiss:uzstÇd¥t  divas  da∫as  (1)  un
(2), sekojot tam, lai savienošanas da∫as btu piln¥gi ievieto-
tas ligzdÇs, l¥dz bs dzirdÇms klikš is.
Ja  ir  audekla  maiss:Ievietot  karkasu  (11)  maisÇ
(12)  un  pievienot  visus  plastmasas  profilus  (13)  ar
skrvgrieža pal¥dz¥bu, kÇ parÇd¥ts z¥mïjumÇ.
Ja  ir  plastmasas/audekla  maiss: apgriezt  plast-
masas  da∫u  (22)  un  savienojiet  visas  audekla  da∫as  (21)
perimetra  apmales  cilpas  (23)  ar  plastmasas  da∫as  Ç iem
(24), sÇkot no viena gala. 
Ieveriet  abus  karkasa  (25)  sÇnu  elementus  audekla  cauru-
mos. 
Ielieciet  divus  karkasa  (25)  galus  ligzdÇs  un  piestipriniet
plastmasas profilu (26) pie karkasa centrÇlas da∫as. 
Piestipriniet  karkasu  pie  plastmasas  da∫as  ar  skrvju  (27)
pal¥dz¥bu.
Mode∫iem,  kam  ir  elektriska  startïšana,  pievienojiet
akumulatora  kabeli  galvenajam  p∫aujmaš¥nas  kabe∫u  kon-
taktam.
PaÇtrinÇtÇjs  (1)  un  Çtruma  pÇrslïgs  (2)  (ja  ir
paredzïts)  tiek  vad¥ti  ar  atbilstošo  sviru  pal¥dz¥bu,  kuru
izvietojums ir norÇd¥ts attiec¥gajÇs plÇksnïs.
Asmens  bremzi  vada  ar  sviras  pal¥dz¥bu  (1),  kuru
vajadzïs pavilkt pret rokturi, lai veiktu iedarbinÇšanu, ka ar¥
p∫aujmaš¥nas  darb¥bas  laikÇ.  Atlaižot  šo  sviru,  motors
apstÇsies.
Ja  modelis  ir  ar  vilkmi,  p∫aujmaš¥na  sÇks  kustïties,
kad  svira  (1)  tiks  nospiesta  pret  rokturi.  Atlaižot  šo  sviru,
p∫aujmaš¥na beidz kustïties uz priekšu.
P∫aušanas  augstumu  var  noregulït  atblo ïjot  pogu
(1) un pace∫ot vai nospiežot šasiju l¥dz vïlamajam l¥menim,
kurš ir norÇd¥ts ar bulti¿u.
2.4
2.3
2.2
2.1
2. VAD±BAS IER± U APRAKSTS
1.5
1.4c
1.4b
1.4a
1.3
1.2
1.1
1. MONTÅŽAS IZPILDE
LVŠO  DARB±BU  DR±KST  VEIKT  TIKAI  TAD,  KAD  IR
APTURîTS NAZIS.
Paceliet  akme¿u  atgrdïju  un  pareizi  piestipriniet
nelokanu  maisu  (1)  vai  audekla  maisu  (2),  kÇ  parÇd¥ts
attiec¥gajos z¥mïjumos.
Lai  iedarbinÇtu  iekÇrtu,  sekojiet  norÇd¥jumiem
grÇmati¿Ç  par  motoru,  velciet  asmens  bremzes  sviru  (1)
pret rokturi un stingri pavelciet palaišanas auklas rokturi (2).
Mode∫iem,  kam  paredzïta  elektriskÇ  startïšana,  pagrieziet
kontakta atslïgu (3).
ZÇlÇja izskats bs labÇks, ja p∫aušanu vienmïr veik-
sit  vienÇ  konkrïtÇ  augstumÇ  un  pam¥šus  divos  virzienos.
Kad  esat  beiguši  darbu,  atlaidiet  bremzes  sviru  (1)
un  atvienojiet  sveces  apvalku  (2).  Mode∫iem,  kam  to  nav,
iz¿emiet kontakta atslïgu (3). 
GAIDIET,  KAMîR  APSTÅSIES  ASMENS,  un  tikai  tad
dr¥kst veikt jebkÇdus darbus ar maš¥nu.
SVAR±GI – RegulÇra un rp¥ga tehniskÇ apkalpošana ir
nepieciešama  droš¥bas  l¥me¿a  un  maš¥nas  sÇkotnïjo
rÇd¥tÇju saglabÇšanai.
1) T¥r¥šanas,  tehniskÇs  apkalpošanas  vai  regulïšanas
laikÇ izmantojiet iztur¥gus darba cimdus.
2) Uzman¥gi  mazgÇjiet  maš¥nu  ar  deni  pïc  katras
p∫aušanas  operÇcijas;  izt¥riet  zÇles  atliekas  un
net¥rumus,  kuri  ir  savÇkušies  šasijas  iekšpusï,  lai
izvair¥tos  no  problïmÇm,  saist¥tÇm  ar  maš¥nas
iedarbinÇšanu, kuras var rasties, ja šie net¥rumi iežs.
3) Gad¥jumÇ  kad  ir  jÇpiek∫st  pie  maš¥nas  apakšïjas
da∫as,  maš¥na  ir  jÇnoliec  vien¥gi  uz  to  pusi,  kura  ir
norÇd¥ta  dzinïja  rokasgrÇmatÇ,  turklÇt  ir  jÇseko
attiec¥gajiem norÇd¥jumiem.
Ja  jÇveic  naža  apkope,  samontïjiet  to  tÇdÇ  sec¥bÇ,
kÇ parÇd¥ts attïlÇ, uzman¥gi sekojot tam, lai centrÇlÇ skrve
(1) tiktu pievilkta l¥dz katram naža tipam norÇd¥tÇjai vïrt¥bai.
Pareizo  siksnas  nospriegojumu  panÇk  ar  uzgriež¿a
(1) pal¥dz¥bu - jÇsasniedz norÇd¥tÇ vïrt¥ba (6 mm).
• Mode∫iem,  kuriem  ir  atspere,  tÇs  optimÇlais  garums  (ar
ieslïgtu vilkmi) ir 51 - 52 mm, un to var regulït ar regula-
tora pal¥dz¥bu (2).
• Mode∫iem,  kam  nav  atsperes,  regulators  (2)  ir  jÇiestata
tÇdÇ veidÇ, ka vads (3) k∫st nedaudz va∫¥gs, kad svira (4)
ir atlaistÇ stÇvokl¥.
Kontrolïjiet  e∫∫as  l¥meni  un  uzpildiet  to  atbilstoši
norÇd¥jumiem,  kas  sniegti  grÇmati¿a  par  motoru.  E∫∫ojiet
rotïjošo da∫u asis un savienojumus.
Lai no jauna uzlÇdïtu izlÇdïjušos akumulatoru, pie-
slïdziet  to  akumulatora  lÇdïtajam  (1)  atbilstoši
norÇd¥jumiem, kas sniegti grÇmati¿Ç par akumulatora apko-
pi.  Ja  ir  sagaidÇms,  ka  p∫aujmaš¥nu  ilgÇku  laiku  nelietos,
atvienojiet  akumulatoru  no  motora  kabe∫iem,  taãu
nodrošiniet labu lÇdi¿a l¥meni.
ZÇles  p∫aujmaš¥nas  iekšïjas  da∫as  mazgÇšanai
izmantojiet  atbilstošo  uzgali  (1)  dens  caurules
pieslïgšanai.
MazgÇšanas laikÇ vienmïr stÇviet aiz p∫aujmaš¥nas roktura.
Ja  radušÇs  jebkÇdas  neskaidr¥bas  vai  problïmas,  noteikti
sazinieties  ar  tuvÇko  pal¥dz¥bas  dienestu  vai  vietu,  kur
iegÇdÇjÇties iekÇrtu.
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1
4. PARASTÅ APKOPE
3.4
3.3
3.2
3.1
3. ZÅLES PπAUŠANA
1
2
1
2
4
4
5
3
6
1
1
2
3
6 mm
1
1
2
3
4
1.2
2.1
2.22.3
3.1
4.3
4.24.4
3.3
3.4
2.4
1.5
1
2
3
3.2
1A
21
22
2627
27
25
21
23
24
22
26
25
1.4a
1.4b
1.4c
1
4.5
1 - 40-45 Nm (4-4,5 kgm)1 - 35-40 Nm (3,5-4 kgm)
4.1
1.3
2
134
5
6
7
1.1

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							NORMAS DE USO
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns
componentes já montados.
Para montar o pára-pedras (1), inserir o engate da
mola (2) no respectivo furo do chassis e introduzir a extre-
midade esquerda o perno (3) no furo do suporte esquerdo
(4). Alinhar a outra extremidade do perno com o respectivo
furo do suporte direito (5) e, com o auxílio de uma chave
de parafusos, empurrar o perno no furo até tornar acessí-
vel a caneladura (6) e inserir, pela parte interna, o gancho
(7) conforme indicado.
Colocar na posição de trabalho a parte inferior do
braço (1), já montada anteriormente, e bloqueá-la median-
te o manípulo inferior (2). Montar a parte superior (3) utili-
zando o conjunto de parafusos (4) entregue com o apa-
relho, tendo o cuidado de posicionar correctamente a cor-
rediça em espiral (5) do cabo de arranque. 
Fixar os cabos dos comandos utilizando as braçadeiras
(6). Soltando o manípulo (2), é possível regular o braço em
três alturas diferentes.
Montar o quadro de controlo (1) ou (1A) seguindo as
sequências descritas para cada tipo. Para o quadro de
controlo “1A”, prestar atenção para montar correctamente
os manípulos (2-curto) e (3-comprido, se previsto).
Em caso de saco rijo, montar as duas partes (1) e
(2), tendo cuidado de introduzir a fundo os engates nos
assentos, até sentir o seu accionamento.
Em caso houver o saco de tela,introduzir a
armação (11) no saco (12) e engatar todos os perfis de plá-
stico (13), ajudando-se com uma chave de fenda conforme
indicado na ilustração.
Em caso de saco de plástico e tela: Com a parte
de plástico (22) invertida, meter todos os olhais do bordo
(23) da parte de tela (21) nos engates (24) da parte de plá-
stico, a começar por uma extremidade. 
Colocar os dois elementos laterais da armação (25) nas
aberturas da tela. 
Colocar os dois terminais da armação (25) nas sedes e
enganchar o perfil em plástico (26) na parte central da
armação. Fixar a estrutura na parte de plástico com os
parafusos (27).
Nos modelos provistos de arranque eléctrico, ligar
o cabo da bateria ao conector do conjunto de conexões
geral da relvadeira.
O acelerador (1) e a mudança de velocidades (2) (se
for prevista) são comandados pelas respectivas alavancas,
cujas posições são indicadas nas respectivas plaquinhas.
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1)
que, para o arranque e durante o funcionamento da relva-
deira, será preciso ter contra o braço. 
Ao soltar a alavanca, o motor pára.
Nos modelos de tracção, o avanço das relvadeiras
dá-se empurrando a alavanca (1) para o braço. 
Ao soltar a alavanca, a relvadeira pára de avançar.
A regulação da altura de corte é feita desbloquean-
do o botão (1) e levantando ou premendo o chassis até à
posição desejada, indicada pela seta.
EXECUTAR A OPERAÇÃO COM A LÂMINA PARADA.
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
1.5
1.4c
1.4b
1.4a
1.3
1.2
1.1
1. CONCLUIR A MONTAGEM
PT
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o
saco rijo (1) ou o saco de tela (2) conforme indicado nas
respectivas ilustrações.
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do
motor, em seguida puxar a alavanca do travão da lâmina
(1) para o braço e dar um puxão firme ao botão do cabo de
arranque (2). Nos modelos provistos de arranque eléctrico,
virar a chave de ligação (3).
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem
os cortes sempre à mesma altura e alternadamente nas
duas direcções.
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do
freio e desligar a tampa da vela (2). 
Nos modelos que são provistos disso, tirar a chave de
ligação (3). 
ESPERAR A PARADA DA LÂMINA antes de efectuar qual-
quer operação na relvadeira.
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é
indispensável para manter ao longo do tempo os níveis
de segurança e as prestações originais da máquina.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de
cada corte; remover os detritos de grama e a lama acu-
mulados dentro do chassis para evitar que, ao secar,
possam dificultar o arranque sucessivo.
3) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual
do motor, seguindo as relativas instruções.
No caso de intervenções na lâmina, montá-la nova-
mente seguindo a sequência indicada na ilustração, pre-
stando atenção de apertar o parafuso central (1) nos valo-
res indicados para cada tipo de lâmina.
Regular com a tensão correcta a correia através da
porca (1), até obter a medida indicada (6 mm).
• Nos modelos que possuem a mola, o comprimento ópti-
mo da mola (com tracção engatada) é de 51-52 mm,
regulável mediante o registo (2). 
• Nos modelos sem mola, o registo (2) deve ser regulado
de modo que o fio (3) fique ligeiramente solto, com a ala-
vanca (4) não accionada.
Controlar o nível do óleo e atestar segundo as indi-
cações do livrete do motor. Olear os pernos e as articu-
lações das rodas.
Para recarregar uma bateria descarregada, ligá-la
ao carregador de baterias (1) segundo as instruções do
livrete de manutenção da bateria.  Se forem previstos lon-
gos períodos de inactividade da relvadeira, desligar a
bateria do conjunto de conexões do motor assegurando,
de qualquer modo, um bom nível de carga.
No que diz respeito à lavagem interna da relvadei-
ra, empregar a conexão adequada (1) para a mangueira da
água. Durante a lavagem posicionar-se sempre atrás do
braço da relvadeira.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em con-
tactar o Serviço de Assistência mais perto ou o Seu
Vendedor.
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
3.4
3.3
3.2
3.1
3. CORTE DA RELVA
èêÄÇàãÄ  ùäëèãìÄíÄñàà
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ÑÎﬂ  ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË  Á‡˘ËÚ˚  ÓÚ  Í‡ÏÌÂÈ  (1)  ‚ÒÚ‡‚¸ÚÂ
ÍÂÔÎÂÌËÂ ÔÛÊËÌ˚ (2) ‚ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓÂ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ ¯‡ÒÒË Ë
‚‚Â‰ËÚÂ ÎÂ‚˚È ÍÓÌÂˆ ÓÒË (3) ‚ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ ÎÂ‚ÓÈ ÓÔÓ˚ (4).
ëÓ‚ÏÂÒÚËÚÂ  ‰Û„ÓÈ  ÍÓÌÂˆ  ÓÒË  Ò  ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏ
ÓÚ‚ÂÒÚËÂÏ  Ô‡‚ÓÈ  ÓÔÓ˚  (5)  Ë,  ÔË  ÔÓÏÓ˘Ë  ÓÚ‚ÂÚÍË,
‚ÒÚ‡‚¸ÚÂ  ÓÒ¸  ‚  ÓÚ‚ÂÒÚËÂ,  ˜ÚÓ·˚  Ó·ÂÒÔÂ˜ËÎÒﬂ  ‰ÓÒÚÛÔ  Í
Í‡Ì‡‚ÍÂ (6). 
à ‚ÒÚ‡‚¸ÚÂ ‚ ÌÂÂ ÔÛÊËÌÍÛ (7), Í‡Í ÔÓÍ‡Á‡ÌÓ.
ÇÂÌËÚÂ  ‚  ‡·Ó˜ÂÂ  ÔÓÎÓÊÂÌËÂ  ÌËÊÌ˛˛  ˜‡ÒÚ¸
‡ÌÂÂ  ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌÓÈ  Û˜ÍË  (1),  Ë  Á‡ÍÂÔËÚÂ  ÂÂ  ÔË
ÔÓÏÓ˘Ë  ÌËÊÌËı  ÛÍÓﬂÚÓÍ  (2).  èËÍÂÔËÚÂ  ‚ÂıÌ˛˛  ˜‡ÒÚ¸
(3)  ‚ıÓ‰ﬂ˘ËÏ  ‚  ÍÓÏÔÎÂÍÚ  ÍÂÔÂÊÓÏ  (4),  ÒÎÂ‰ﬂ  Á‡
Ô‡‚ËÎ¸Ì˚Ï  ‡ÁÏÂ˘ÂÌËÂÏ  Ì‡Ô‡‚Îﬂ˛˘ÂÈ  ÒÔË‡ÎË  (5)
ÔÛÒÍÓ‚Ó„Ó  ÚÓÒ‡.  á‡ÍÂÔËÚÂ  Í‡·ÂÎË/ÚÓÒËÍË  Ó„‡ÌÓ‚
ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ ıÓÏÛÚ‡ÏË (6). 
éÒÎ‡·Îﬂﬂ  ÛÍÓﬂÚÍË  (2),  ÏÓÊÌÓ  ÓÚÂ„ÛÎËÓ‚‡Ú¸  Û˜ÍÛ  Ì‡
ÚË ‡ÁÎË˜Ì˚Â ÁÌ‡˜ÂÌËﬂ ‚˚ÒÓÚ˚.
åÓÌÚËÛÈÚÂ  ˘ËÚÓÍ  (1),  ËÎË  (1A)  ÒÎÂ‰Ûﬂ  ÔË-
‚Â‰ÂÌÌÓÈ ÔÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸ÌÓÒÚË ‰Îﬂ Í‡Ê‰Ó„Ó ÚËÔ‡. 
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Ô‡‚ËÎ¸ÌÓ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ Û˜ÍË (2 - ÍÓÓÚÍ‡ﬂ) Ë (3 - ‰ÎËÌÌ‡ﬂ,
ÂÒÎË ÔÂ‰ÛÒÏ‡ÚË‚‡ÂÚÒﬂ).
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‚ÒÚ‡‚ËÚ¸ ÍÂÔÎÂÌËﬂ ‚ „ÌÂÁ‰‡, ˜ÚÓ·˚ ÔÓÒÎ˚¯‡ÎÒﬂ ˘ÂÎ˜ÓÍ.
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ÔÓÏÓ„‡ﬂ ÒÂ·Â ÓÚ‚ÂÚÍÓÈ, Í‡Í ÔÓÍ‡Á‡ÌÓ Ì‡ ËÒÛÌÍÂ.
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èÂÂ‚ÂÌÛ‚  ÔÎ‡ÒÚÏ‡ÒÒÓ‚Û˛  ˜‡ÒÚ¸  (22),  Ì‡‰ÂÌ¸ÚÂ
‚ÒÂ ÔÂÚÎË ÍÓÏÍË ÔÂËÏÂÚ‡ (23) ÒÓ ÒÚÓÓÌ˚ ÚÍ‡ÌË (21) Ì‡
ÍÂÔÎÂÌËﬂ  (24)  ÔÎ‡ÒÚÏ‡ÒÒÓ‚ÓÈ  ˜‡ÒÚË,  Ì‡˜ËÌ‡ﬂ  Ò  Ó‰ÌÓ„Ó
ÍÓÌˆ‡.  Ç‚Â‰ËÚÂ  ‰‚‡  ·ÓÍÓ‚˚ı  ˝ÎÂÏÂÌÚ‡  Í‡Í‡Ò‡  (25)  ‚
Û¯ÍË  Í‡Í‡Ò‡.  ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÂ  ‰‚‡  Ì‡ÍÓÌÂ˜ÌËÍ‡  Í‡Í‡Ò‡  (25)
‚  „ÌÂÁ‰‡  Ë  Á‡ˆÂÔËÚÂ  ÔÎ‡ÒÚÏ‡ÒÒÓ‚˚È  ÔÓÙËÎ¸  (26)  Á‡
ˆÂÌÚ‡Î¸ÌÛ˛  ˜‡ÒÚ¸  Í‡Í‡Ò‡.  èËÍÂÔËÚÂ  Í‡Í‡Ò  Í
ÔÎ‡ÒÚÏ‡ÒÒÓ‚ÓÈ ˜‡ÒÚË ÔË ÔÓÏÓ˘Ë ‚ËÌÚÓ‚ (27).
Ç  ÏÓ‰ÂÎﬂı  Ò  ˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍËÏ  Á‡ÔÛÒÍÓÏ  ÔÓ‰-
ÒÓÂ‰ËÌËÚ¸  Í‡·ÂÎ¸  ‡ÍÍÛÏÛÎﬂÚÓ‡  Í  Ó·˘ÂÏÛ  ‡Á˙ÂÏÛ
ÔÓ‚Ó‰ÍË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË.
ÄÍÒÂÎÂ‡ÚÓ  (1)  Ë  Â„ÛÎﬂÚÓ  ÒÍÓÓÒÚË  (2)  (ÂÒÎË
ÔÂ‰ÛÒÏ‡ÚË‚‡ÂÚÒﬂ)  ÛÔ‡‚Îﬂ˛ÚÒﬂ  ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏË
˚˜‡„‡ÏË,  ÔÓÎÓÊÂÌËÂ  ÍÓÚÓ˚ı  ÛÍ‡Á˚‚‡ÂÚÒﬂ  Ú‡·ÎË˜Í‡ÏË.
íÓÏÓÁ  ÌÓÊ‡  ÛÔ‡‚ÎﬂÂÚÒﬂ  ˚˜‡„ÓÏ  (1);  Â„Ó  ÌÛÊÌÓ
ÔËÊËÏ‡Ú¸  Í  ÛÍÓﬂÚÍÂ  ÔË  Á‡ÔÛÒÍÂ  Ë  ‡·ÓÚÂ
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË.  èË  ÓÚÔÛÒÍ‡ÌËË  ˚˜‡„‡  ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸
ÓÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÚÒﬂ.
Ç  ÏÓ‰ÂÎﬂı  Ò  Úﬂ„Ó‚˚Ï  ‡„Â„‡ÚÓÏ  „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍ‡
‰‚ËÊÂÚÒﬂ  ‚ÔÂÂ‰,  ÍÓ„‰‡  ˚˜‡„  (1)  ÔËÊ‡Ú  Í  ÛÍÓﬂÚÍÂ. 
èË  ÓÚÔÛÒÍ‡ÌËË  ˚˜‡„‡  ÓÌ‡  ÔÂÂÒÚ‡ÂÚ  ‰‚Ë„‡Ú¸Òﬂ  ‚ÔÂÂ‰.
Ç˚ÒÓÚÛ  ÒÍ‡¯Ë‚‡ÌËﬂ  Â„ÛÎËÛ˛Ú  ‡Á·ÎÓÍËÓ-
‚‡ÌËÂÏ  ÍÌÓÔÍË  (1)  Ë  ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ  ËÎË  ÓÔÛÒÍ‡ÌËÂÏ  ¯‡ÒÒË  ‚
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÂ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, ÍÓÚÓÓÂ ÛÍ‡Á˚‚‡ÂÚÒﬂ ÒÚÂÎÍÓÈ.
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Á‡ÍÂÔËÚÂ  ÊÂÒÚÍËÈ  ÏÂ¯ÓÍ  (1)  ËÎË  ÚÍ‡Ì˚È  (2),  Í‡Í
ÔÓÍ‡Á‡ÌÓ Ì‡ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ëı ËÒÛÌÍ‡ı.
ÑÎﬂ  Á‡ÔÛÒÍ‡  ÒÎÂ‰ÛÈÚÂ  ÛÍ‡Á‡ÌËﬂÏ  ‚  ËÌÒÚÛÍˆËﬂı
‰Îﬂ  ‰‚Ë„‡ÚÂÎﬂ,  Á‡ÚÂÏ  ÔËÊÏËÚÂ  ÚÓÏÓÁÌÓÈ  ˚˜‡„  ÌÓÊ‡
(1)  Í  ÛÍÓﬂÚÍÂ  Ë  ÂÁÍÓ  ‰ÂÌËÚÂ  Á‡  Û˜ÍÛ  ÔÛÒÍÓ‚Ó„Ó  ÚÓÒ‡
(2).  Ç  ÏÓ‰ÂÎﬂı  Ò  ˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍËÏ  ÒÚ‡ÚÂÓÏ  ÔÓ‚ÂÌËÚÂ
ÍÎ˛˜ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ (3).
É‡ÁÓÌ  ·Û‰ÂÚ  ËÏÂÚ¸  ·ÓÎÂÂ  ‡ÍÍÛ‡ÚÌ˚È  ‚Ë‰,  ÂÒÎË
Ú‡‚Û  ÒÍ‡¯Ë‚‡Ú¸  ‚ÒÂ„‰‡  Ì‡  Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚ÓÈ  ‚˚ÒÓÚÂ  Ë
ÔÓÓ˜ÂÂ‰ÌÓ ‚ ‰‚Ûı Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËﬂı.
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(1)  Ë  ÓÚÒÓÂ‰ËÌËÚ¸  ÍÓÎÔ‡˜ÓÍ  Ò‚Â˜Ë  (2).  Ç˚ÌÛÚ¸  ÍÎ˛˜
Á‡ÊË„‡ÌËﬂ (3) ‚ ÚÂı ÏÓ‰ÂÎﬂı, „‰Â ÓÌ ÂÒÚ¸. 
ÑéÜÑàíÖëú  èéãçéâ  éëíÄçéÇäà  çéÜÄ  ÔÂÂ‰
‚˚ÔÓÎÌÂÌËÂÏ Î˛·ÓÈ ÓÔÂ‡ˆËË Ò „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÓÈ.
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1) èÂÂ‰  ÔÓ‚Â‰ÂÌËÂÏ  Î˛·ÓÈ  ÓÔÂ‡ˆËË  ÔÓ  Ó˜ËÒÚÍÂ,
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌË˛  ËÎË  Â„ÛÎËÓ‚ÍÂ  Ï‡¯ËÌ˚
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Ì‡‰Â‚‡Ú¸ ÔÎÓÚÌ˚Â ‡·Ó˜ËÂ ÛÍ‡‚Ëˆ˚.
2) í˘‡ÚÂÎ¸ÌÓ  ÔÓÏ˚‚‡ÈÚÂ  Ï‡¯ËÌÛ  ‚Ó‰ÓÈ  ÔÓÒÎÂ  Í‡Ê‰Ó„Ó
ËÒÔÓÎ¸ÁÓ‚‡ÌËﬂ;  Û‰‡ÎﬂÈÚÂ  ÓÒÚ‡ÚÍË  Ú‡‚˚  Ë  „ﬂÁ¸,
ÒÍÓÔË‚¯ËÂÒﬂ  ‚ÌÛÚË  ¯‡ÒÒË,  Ú‡Í  Í‡Í,  Á‡ÒÓıÌÛ‚,  ÓÌË
ÏÓ„ÛÚ Á‡ÚÛ‰ÌËÚ¸ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘ËÈ ÔÛÒÍ.
3) ÖÒÎË  Ç‡Ï  ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ  ÔÓ‚ÂÒÚË  Í‡ÍËÂ-ÎË·Ó  ‰ÂÈÒÚ‚Ëﬂ
‚  ÌËÊÌÂÈ  ˜‡ÒÚË  Ï‡¯ËÌ˚,  Ì‡ÍÎÓÌﬂÈÚÂ  Ï‡¯ËÌÛ  ÚÓÎ¸ÍÓ
Ì‡  ÚÓÚ  ·ÓÍ,  ÍÓÚÓ˚È  ÛÍ‡Á‡Ì  ‚  êÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Â,  ÔËÎÓ-
ÊÂÌÌÓÏ  Í  ‰‚Ë„‡ÚÂÎ˛,  Ë  ÒÎÂ‰ÛÈÚÂ  ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏ
ÛÍ‡Á‡ÌËﬂÏ, ËÁÎÓÊÂÌÌ˚Ï ‚ êÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Â.
èË  ÓÔÂ‡ˆËﬂı  Ì‡  ÌÓÊÂ  ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÂ  Â„Ó  Ì‡  ÏÂÒÚÓ,
‚˚ÔÓÎÌﬂﬂ  ÔÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸,  ÛÍ‡Á‡ÌÌÛ˛  Ì‡  ËÒÛÌÍÂ;
ÒÎÂ‰ËÚÂ,  ˜ÚÓ·˚  ˆÂÌÚ‡Î¸Ì˚È  ‚ËÌÚ  (1)  ·˚Î  Á‡ÚﬂÌÛÚ  Ò
ÏÓÏÂÌÚÓÏ, ÛÍ‡Á‡ÌÌ˚Ï ‰Îﬂ Í‡Ê‰Ó„Ó ÚËÔ‡ ÌÓÊ‡.
è‡‚ËÎ¸ÌÓÂ  Ì‡ÚﬂÊÂÌËÂ  ÂÏÌﬂ  ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒﬂ  Ò
ÔÓÏÓ˘¸˛  „‡ÈÍË  (1)  ‚ÔÎÓÚ¸  ‰Ó  ‰ÓÒÚËÊÂÌËﬂ  ÛÍ‡Á‡ÌÌÓ„Ó
‡ÁÏÂ‡ (6 ÏÏ).
– Ç  ÏÓ‰ÂÎﬂı  Ò  ÔÛÊËÌÓÈ  ÂÂ  ÓÔÚËÏ‡Î¸Ì‡ﬂ  ‰ÎËÌ‡  (ÔË
‚ÍÎ˛˜ÂÌÌÓÏ  Úﬂ„Ó‚ÓÏ  ‡„Â„‡ÚÂ)  ‡‚Ì‡  51-52  ÏÏ  Ë
Â„ÛÎËÛÂÚÒﬂ Â„ÛÎﬂÚÓÓÏ (2).
– Ç ÏÓ‰ÂÎﬂı ·ÂÁ ÔÛÊËÌ˚ Â„ÛÎﬂÚÓ (2) Ì‡ÒÚ‡Ë‚‡˛Ú Ú‡Í,
˜ÚÓ·˚  ÔÓ‚Ó‰  (3)  ÒÎÂ„Í‡  ÔÓ‚ËÒ‡Î  ÔË  ˚˜‡„Â  (4)  ‚
ÌÂ‡·Ó˜ÂÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË.
èÓ‚Â¸ÚÂ  ÛÓ‚ÂÌ¸  Ï‡ÒÎ‡  Ë  ‰ÓÎÂÈÚÂ  ÒÓ„Î‡ÒÌÓ
ÛÍ‡Á‡ÌËﬂÏ  ‚  ËÌÒÚÛÍˆËﬂı  ‰Îﬂ  ‰‚Ë„‡ÚÂÎﬂ.  ëÏ‡Ê¸ÚÂ  ÓÒË  Ë
¯‡ÌË˚ ÍÓÎÂÒ.
ÑÎﬂ  Á‡ﬂ‰ÍË  ‡ÍÍÛÏÛÎﬂÚÓ‡  ÔÓ‰ÒÓÂ‰ËÌËÚÂ  Â„Ó  Í
Á‡ﬂ‰ÌÓÏÛ  ÛÒÚÓÈÒÚ‚Û  (1)  ÒÓ„Î‡ÒÌÓ  ËÌÒÚÛÍˆËﬂÏ  ÔÓ
ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌË˛  ‡ÍÍÛÏÛÎﬂÚÓ‡.  ÖÒÎË  ‚˚  ÔÎ‡ÌËÛÂÚÂ  ÌÂ
ÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸Òﬂ  „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÓÈ  ‰ÓÎ„ÓÂ  ‚ÂÏﬂ,  ÌÛÊÌÓ
ÓÚÒÓÂ‰ËÌËÚ¸  ‡ÍÍÛÏÛÎﬂÚÓ  ÓÚ  ÔÓ‚Ó‰ÍË  ‰‚Ë„‡ÚÂÎﬂ,
ÔÓ‚Âﬂﬂ,  ˜ÚÓ  ÛÓ‚ÂÌ¸  Â„Ó  Á‡ﬂ‰ÍË  ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ  ‚˚ÒÓÍËÈ.
ÑÎﬂ  ‚ÌÛÚÂÌÌÂÈ  ÔÓÏ˚‚ÍË  „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË
ËÒÔÓÎ¸ÁÛÈÚÂ ÒÔÂˆË‡Î¸Ì˚È ¯ÚÛˆÂ (1) ‰Îﬂ ¯Î‡Ì„‡. 
ÇÓ  ‚ÂÏﬂ  ÔÓÏ˚‚ÍË  ‚ÒÚ‡Ì¸ÚÂ  Á‡  Û˜ÍÓÈ  „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË.
èË  Î˛·˚ı  ÒÓÏÌÂÌËﬂı  ËÎË  ÔÓ·ÎÂÏ‡ı  Ó·‡˘‡ÈÚÂÒ¸
ÌÂÏÂ‰ÎÂÌÌÓ ‚ ·ÎËÊ‡È¯ËÈ ÔÛÌÍÚ ÚÂıÒÂ‚ËÒ‡ ËÎË Í ‚‡¯ÂÏÛ
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ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ÌÔÓÙ·ÚÈÛÌ¤Ó·.
°È· Ó· ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙÂ ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· ÁÈ· ¤ÙÚÂ˜ (1) ‚¿ÏÙÂ
ÙÔ  Á¿ÓÙ˙Ô  ÙÔ˘  ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘  (2)  ÛÙËÓ  ÂÈ‰ÈÎ‹  Ô‹  ÙÔ˘  Û·Û›  Î·È
ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ  ÙËÓ  ·ÚÈÛÙÂÚ‹  ¿ÎÚË  ÙÔ˘  Â›ÚÔ˘  (3)  ÛÙËÓ  Ô‹  ÙÔ˘
·ÚÈÛÙÂÚÔ‡ ÛÙËÚ›ÁÌ·ÙÔ˜ (4). 
∂˘ı˘ÁÚ·ÌÌ›ÛÙÂ  ÙËÓ  ¿ÏÏË  ¿ÎÚË  ÙÔ˘  Â›ÚÔ˘  ÛÙËÓ  ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Ë  Ô‹
ÙÔ˘ ‰ÂÍÈÔ‡ (5) ÛÙËÚ›ÁÌ·ÙÔ˜ Î·È, ÌÂ ÙË ‚Ô‹ıÂÈ· ÂÓﬁ˜ Î·ÙÛ·‚È‰ÈÔ‡,
ÛÚÒÍÙÂ  ÙÔÓ  Â›ÚÔ  ÛÙËÓ  Ô‹  Ì¤¯ÚÈ  Ó·  ¤¯ÂÙÂ  ÚﬁÛ‚·ÛË  ÛÙËÓ
·˘Ï¿ÎˆÛË (6) Î·È ÂÈÛ¿ÁÂÙÂ ÛÙÔ ÂÛˆÙÂÚÈÎﬁ ÙÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ (7), ﬁˆ˜
Ê·›ÓÂÙ·È.
∂·Ó·Ê¤Ú·ÙÂ  ÛÙË  ı¤ÛË  ÂÚÁ·Û›·˜  ÙÔ  Î¿Ùˆ  Ì¤ÚÔ˜  ÙÔ˘
ÙÈÌÔÓÈÔ‡ (1), ‹‰Ë ÌÔÓÙ·ÚÈÛÌ¤ÓÔ, Î·È ÌÏÔÎ¿ÚÂÙ¤ ÙÔ ÌÂ ÙÔÓ Î¿Ùˆ
ÌÔ¯Ïﬁ (2). 
∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ  ÙÔ  ¿Óˆ  Ì¤ÚÔ˜  (3)  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜  ÙÈ˜  ‚›‰Â˜  (4)
Ô˘  ·Ú¤¯ÔÓÙ·È,  ÊÚÔÓÙ›˙ÔÓÙ·˜  ÁÈ·  ÙË  ÛˆÛÙ‹  ÙÔÔı¤ÙËÛË  ÙÔ˘
ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ (5) Ô˘ Ô‰ËÁÂ› ÙÔ Û¯ÔÈÓ› ÂÎÎ›ÓËÛË˜. 
™ÙÂÚÂÒÛÙÂ  Ù·  Î·ÏÒ‰È·  ÂÏ¤Á¯Ô˘  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜  ÙÔ˘˜
ÛÊÈÁÎÙ‹ÚÂ˜  (6).  §·ÛÎ¿ÚÔÓÙ·˜  ÙÔ  ÌÔ¯Ïﬁ  (2)  Â›Ó·È  ‰˘Ó·Ùﬁ  Ó·
Ú˘ıÌ›ÛÂÙÂ ÙÔ ÙÈÌﬁÓÈ ÛÂ ÙÚ›· ‰È·ÊÔÚÂÙÈÎ¿ ‡„Ë.
∆ÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ  ÙÔÓ  ›Ó·Î·  (1)  ‹  (1∞)  ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜  ÙÈ˜
Ô‰ËÁ›Â˜ Î¿ıÂ Ù‡Ô˘. 
™ÙËÓ  ÂÚ›ÙˆÛË  ÙÔ˘  ›Ó·Î·  "1∞",  ÚÔÛ¤ÍÙÂ  Ó·  ÙÔÔıÂÙ‹ÛÂÙÂ
ÛˆÛÙ¿ Ù· ﬁÌÔÏ· (2-ÎÔÓÙﬁ) Î·È (3-Ì·ÎÚ‡, ·Ó ÚÔ‚Ï¤ÂÙ·È).
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ÛÎÏËÚÔ‡ Û¿ÎÔ˘, Û˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÙÂ Ù· ‰‡Ô
ÙÌ‹Ì·Ù·  (1)  Î·È  (2)  ÚÔÛ¤¯ÔÓÙ·˜  Ó·  ‚¿ÏÂÙÂ  ÙÔ˘˜  Á¿ÓÙ˙Ô˘˜  ÛÙË
ı¤ÛË ÙÔ˘˜, Ì¤¯ÚÈ Ó· ·ÛÊ·Ï›ÛÔ˘Ó.
™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  ˘Ê·ÛÌ¿ÙÈÓÔ˘  Û¿ÎÔ˘, ‚¿ÏÙÂ  ÙÔ  Ï·›ÛÈÔ
(11) ÛÙÔ Û¿ÎÔ (12) Î·È Á·ÓÙ˙ÒÛÙÂ ﬁÏ· Ù· Ï·ÛÙÈÎ¿ ÚÔÊ›Ï (13),
¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ¤Ó· Î·ÙÛ·‚›‰È, ﬁˆ˜ ‰Â›¯ÓÂÈ Ë ÂÈÎﬁÓ·.
™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  Ï·ÛÙÈÎÔ‡  Î·È  ˘Ê·ÛÌ¿ÙÈÓÔ˘  Û¿ÎÔ˘: ªÂ
ÙÔ  Ï·ÛÙÈÎﬁ  Ì¤ÚÔ˜  (22)  ·Ó·Ô‰ÔÁ˘ÚÈÛÌ¤ÓÔ,  ‚¿ÏÙÂ  ﬁÏÂ˜  ÙÈ˜
Û¯ÈÛÌ¤˜  ÙË˜  ÂÚÈÌ¤ÙÚÔ˘  (23)  ÙÔ˘  ˘Ê·ÛÌ¿ÙÈÓÔ˘  Ì¤ÚÔ˘˜  (21)
ÛÙÔ˘˜  Á¿ÓÙ˙Ô˘˜  (24)  ÙÔ˘  Ï·ÛÙÈÎÔ‡  Ì¤ÚÔ˘˜,  ÍÂÎÈÓÒÓÙ·˜  ·ﬁ  ÙË
Ì›· ¿ÎÚË. ¶ÂÚ¿ÛÙÂ Ù· ‰‡Ô Ï·˚Ó¿ ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ÙÔ˘ Ï·ÈÛ›Ô˘ (25)
ÛÙ·  ÂÚ¿ÛÌ·Ù·  ÙÔ˘  ˘Ê¿ÛÌ·ÙÔ˜.  µ¿ÏÙÂ  Ù·  ‰‡Ô  ¿ÎÚ·  ÙÔ˘
Ï·ÈÛ›Ô˘ (25) ÛÙÈ˜ ˘Ô‰Ô¯¤˜ Î·È Á·ÓÙ˙ÒÛÙÂ ÙÔ Ï·ÛÙÈÎﬁ ÚÔÊ›Ï
(26) ÛÙÔ ÎÂÓÙÚÈÎﬁ ÙÌ‹Ì· ÙÔ˘ Ï·ÈÛ›Ô˘. 
™ÙÂÚÂÒÛÙÂ  ÙÔ  Ï·›ÛÈÔ  ÛÙÔ  Ï·ÛÙÈÎﬁ  ÙÌ‹Ì·  ÌÂ  ÙÈ˜  ‚›‰Â˜  (27).
™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  ÌÂ  ËÏÂÎÙÚÈÎ‹  ÂÎÎ›ÓËÛË,  Û˘Ó‰¤ÛÙÂ  ÙÔ
Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙË˜ Ì·Ù·Ú›·˜ ÛÙÔ Û˘Ó‰ÂÙ‹Ú· ÁÂÓÈÎ‹˜ Î·Ïˆ‰›ˆÛË˜ ÙÔ˘
¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡.
∆Ô  ÁÎ¿˙È  (1)  Î·È  Ë  ·ÏÏ·Á‹  Ù·¯‡ÙËÙ·˜  (2)  (·Ó
ÚÔ‚Ï¤ÂÙ·È)  ÂÏ¤Á¯ÔÓÙ·È  ·ﬁ  ÙÔ˘˜  ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Ô˘˜  ÌÔ¯ÏÔ‡˜,  ÙˆÓ
ÔÔ›ˆÓ ÔÈ ı¤ÛÂÈ˜ Ê·›ÓÔÓÙ·È ÛÙÈ˜ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Â˜ ÈÓ·Î›‰Â˜.
TÔ ÊÚ¤ÓÔ ÙÔ˘ Ì·¯·ÈÚÈÔ‡ ÎÔ‹˜ ÂÏ¤Á¯ÂÙ·È ·ﬁ ÙÔ ÌÔ¯Ïﬁ
(1),  Ô˘  Ú¤ÂÈ  Ó·  Â›Ó·È  ÙÚ·‚ËÁÌ¤ÓÔ˜  ÚÔ˜  ÙÔ  ÙÈÌﬁÓÈ  ÁÈ·  ÙËÓ
ÂÎÎ›ÓËÛË  Î·È  Î·Ù¿  ÙË  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·  ÙÔ˘  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡.  AÊ‹ÓÔÓÙ·˜
ÙÔÓ ÌÔ¯Ïﬁ, Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÛÙ·Ì·Ù¿.
™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  ÌÂ  ÌÂÙ¿‰ÔÛË  Î›ÓËÛË˜,  Ë  ÂÎÎ›ÓËÛË  ÙÔ˘
¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡  Á›ÓÂÙ·È  ÌÂ  ÙÔ  ÌÔ¯Ïﬁ  (1)  ÛÚˆÁÌ¤ÓÔ  ÚÔ˜  ÙÔ
ÙÈÌﬁÓÈ.  AÊ‹ÓÔÓÙ·˜  ÙÔÓ  ÌÔ¯Ïﬁ,  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÛÙ·Ì·Ù¿  Ó·
ÚÔ¯ˆÚ¿.
∏  Ú‡ıÌÈÛË  ÙÔ˘  ‡„Ô˘˜  ÎÔ‹˜  ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÂÙ·È
ÍÂÌÏÔÎ¿ÚÔÓÙ·˜  ÙÔ  ÎÔ˘Ì›  (1)  Î·È  ÛËÎÒÓÔÓÙ·˜  ‹  È¤˙ÔÓÙ·˜  ÙÔ
Û·Û›  Ì¤¯ÚÈ  ÙËÓ  ÂÈı˘ÌËÙ‹  ı¤ÛË,  Ô˘  ‰Â›¯ÓÂÈ  ÙÔ  ‚¤ÏÔ˜.
∂∫∆∂§∂™∆∂  ∞À∆∏¡  ∆∏¡  ∂¡∂ƒ°∂π∞  ª∂  ∆√  ª∞Ã∞πƒπ  ∫√¶∏™
™∆∞ª∞∆∏ª∂¡√.
2.4
2.3
2.2
2.1
2.  ¶EPI°PAºH TøN XEIPI™MøN
1.5
1.4c
1.4b
1.4a
1.3
1.2
1.1
1. TE§EIø™TE TH ™YNAPMO§O°H™H
EL
™ËÎÒÛÙÂ  ÙËÓ  ÚÔÛÙ·Û›·  ÁÈ·  ¤ÙÚÂ˜  Î·È  Á·ÓÙ˙ÒÛÙÂ
ÛˆÛÙ¿  ÙÔ  ÛÎÏËÚﬁ  Û¿ÎÔ  (1)  ‹  ÙÔÓ  ˘Ê·ÛÌ¿ÙÈÓÔ  Û¿ÎÔ  (2)  ﬁˆ˜
Ê·›ÓÂÙ·È ÛÙÈ˜ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Â˜ ÂÈÎﬁÓÂ˜.
°È·  ÙËÓ  ÂÎÎ›ÓËÛË,  ·ÎÔÏÔ˘ıÂ›ÛÙÂ  ÙÈ˜  Ô‰ËÁ›Â˜  Ô˘
·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È  ÛÙÔ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  ÙÔ˘  ÎÈÓËÙ‹Ú·,  ÌÂÙ¿  ÙÚ·‚‹ÍÙÂ  ÙÔ
ÌÔ¯Ïﬁ ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÙÔ˘ Ì·¯·ÈÚÈÔ‡ (1) ÚÔ˜ ÙÔ ÙÈÌﬁÓÈ Î·È ÙÚ·‚‹ÍÙÂ
ÌÂ ‰‡Ó·ÌË ÙË Ï·‚‹ ÙÔ˘ Û¯ÔÈÓÈÔ‡ ÂÎÎ›ÓËÛË˜ (2). 
™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  ÌÂ  ËÏÂÎÙÚÈÎ‹  ÂÎÎ›ÓËÛË˜,  Á˘Ú›ÛÙÂ  ÙÔ  ÎÏÂÈ‰›  ÙË˜
Ì›˙·˜ (3).
O ¯ÔÚÙÔÙ¿ËÙ·˜ ı· Â›Ó·È Î·Ï‡ÙÂÚÔ˜ ·Ó Î¿ÓÂÙÂ ¿ÓÙ· ÙÔ
Îﬁ„ÈÌÔ  ÛÙÔ  ›‰ÈÔ  ‡„Ô˜  Î·È  ÂÓ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿  ÚÔ˜  ÙÈ˜  ‰‡Ô
Î·ÙÂ˘ı‡ÓÛÂÈ˜.
™ÙÔ  Ù¤ÏÔ˜  ÙË˜  ÂÚÁ·Û›·˜,  ·Ê‹ÛÙÂ  ÙÔ  ÌÔ¯Ïﬁ  ÙÔ˘  ÊÚ¤ÓÔ˘
(1)  Î·È  ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙÂ  ÙËÓ  ›·  ÙÔ˘  ÌÔ˘˙›  (2).  ™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  Ô˘
›Ó·È ÂÊÔ‰È·ÛÌ¤Ó· ÌÂ ÎÏÂÈ‰›, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ ÎÏÂÈ‰› ·ﬁ ÙË Ì›˙· (3).
¶ÚÈÓ  ·ﬁ  ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ  Â¤Ì‚·ÛË  ÛÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ
¶∂ƒπª∂¡∂∆∂ ¡∞ ∞∫π¡∏∆√¶√π∏£∂π ∆√ ª∞Ã∞πƒπ.
™∏ª∞¡∆π∫√  –  ∏  Ù·ÎÙÈÎ‹  Î·È  ÂÈÌÂÏ‹˜  Û˘ÓÙ‹ÚËÛË  Â›Ó·È
··Ú·›ÙËÙË  ÁÈ·  Ó·  ‰È·ÙËÚÂ›Ù·È  ÙÔ  Â›Â‰Ô  ·ÛÊ·ÏÂ›·˜  Î·È  ÔÈ
·Ú¯ÈÎ¤˜  ÂÈ‰ﬁÛÂÈ˜  ÙÔ˘  ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜  ÌÂ  ÙËÓ  ¿ÚÔ‰Ô  ÙÔ˘
¯ÚﬁÓÔ˘.
1) ºÔÚ¤ÛÙÂ  ·ÓıÂÎÙÈÎ¿  Á¿ÓÙÈ·  ÂÚÁ·Û›·˜  ÚÈÓ  ·ﬁ  Î¿ıÂ
Â¤Ì‚·ÛË  Î·ı·ÚÈÛÌÔ‡,  Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜  ‹  Ú‡ıÌÈÛË˜  ÙÔ˘
ÌË¯·Ó‹Ì·ÙÔ˜.
2) ¶Ï¤ÓÂÙÂ  ÂÈÌÂÏÒ˜  ÙÔ  ÌË¯¿ÓËÌ·  ÌÂ  ÓÂÚﬁ  ÌÂÙ¿  ·ﬁ  Î¿ıÂ
ÎÔ‹.  ∫·ı·Ú›ÛÙÂ  Ù·  ˘ÔÏÂ›ÌÌ·Ù·  ¯ÏﬁË˜  Î·È  Ï¿ÛË˜  Ô˘
Û˘ÁÎÂÓÙÚÒÓÔÓÙ·È  ÛÙÔ  ÂÛˆÙÂÚÈÎﬁ  ÙÔ˘  Ï·ÈÛ›Ô˘  Ô‡Ùˆ˜  ÒÛÙÂ
Ó·  ÌËÓ  ÍÂÚ·ıÔ‡Ó  Î·ıÈÛÙÒÓÙ·˜  ‰‡ÛÎÔÏË  ÙËÓ  ÂﬁÌÂÓË
ÂÎÎ›ÓËÛË.
3) ™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  Ô˘  Â›Ó·È  ·Ó·ÁÎ·›·  Ë  ÚﬁÛ‚·ÛË  ÛÙÔ  Î¿Ùˆ
Ì¤ÚÔ˜,  ÁÂ›ÚÙÂ  ÙÔ  ÌË¯¿ÓËÌ·  ÌﬁÓÔ  ÚÔ˜  ÙËÓ  ÏÂ˘Ú¿  Ô˘
˘Ô‰ÂÈÎÓ‡ÂÙ·È  ÛÙÔ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  ÙÔ˘  ÎÈÓËÙ‹Ú·  ÂÊ·ÚÌﬁ˙ÔÓÙ·˜
ÙÈ˜ Û¯ÂÙÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Â˜.
™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  Â¤Ì‚·ÛË˜  ÛÙË  ÏÂ›‰·,  ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ  ÙËÓ
ﬁˆ˜  ‰Â›¯ÓÂÈ  Ë  ÂÈÎﬁÓ·,  ÚÔÛ¤¯ÔÓÙ·˜  Ó·  ÛÊ›ÍÂÙÂ  ÙËÓ  ÎÂÓÙÚÈÎ‹
‚›‰· (1) ÌÂ ÙÈ˜ ·ÓÙ›ÛÙÔÈ¯Â˜ ÙÈÌ¤˜ ÁÈ· Î¿ıÂ Ù‡Ô Ì·¯·ÈÚÈÔ‡.
∆Ô  ÛˆÛÙﬁ  Ù¤ÓÙˆÌ·  ÙÔ˘  ÈÌ¿ÓÙ·  ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÂÙ·È  Ì¤Ûˆ  ÙÔ˘
·ÍÈÌ·‰ÈÔ‡ (1), Ì¤¯ÚÈ Ó· ¤¯ÂÙÂ ÙÔ ·Ó·ÊÂÚﬁÌÂÓÔ Ì¤ÁÂıÔ˜ (6 mm).
- ™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  Ô˘  Â›Ó·È  ÂÊÔ‰È·ÛÌ¤Ó·,  ÙÔ  È‰·ÓÈÎﬁ  Ì‹ÎÔ˜  ÙÔ˘
ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘  (ÌÂ  ÙË  ÌÂÙ¿‰ÔÛË  ÂÓÂÚÁÔÔÈËÌ¤ÓË)  Â›Ó·È  51-52  mm,
Ô˘ Ú˘ıÌ›˙ÂÙ·È Ì¤Ûˆ ÙË˜ ‚›‰·˜ (2).
- ™Ù·  ÌÔÓÙ¤Ï·  ¯ˆÚ›˜  ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ,  Ë  ‚›‰·  (2)  Ú¤ÂÈ  Ó·  Ú˘ıÌÈÛÙÂ›
¤ÙÛÈ  ÒÛÙÂ  Ë  ÓÙ›˙·  (3)  Ó·  Â›Ó·È  Ï›ÁÔ  ¯·Ï·Ú‹,  ÌÂ  ÙÔ  ÏÂ‚È¤  (4)  ÛÂ
ı¤ÛË ËÚÂÌ›·˜.
EÏ¤ÁÍÙÂ  ÙË  ÛÙ¿ıÌË  Ï·‰ÈÔ‡  Î·È  ÚÔÛı¤ÛÙÂ  Û‡ÌÊˆÓ·  ÌÂ
ÙÈ˜  Ô‰ËÁ›Â˜  Ô˘  ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È  ÛÙÔ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  ÙÔ˘  ÎÈÓËÙ‹Ú·.
§·‰ÒÛÙÂ ÙÔ˘˜ Â›ÚÔ˘˜ Î·È ÙÔ˘˜ ¿ÍÔÓÂ˜ ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ.
°È·  Ó·  ÊÔÚÙ›ÛÂÙÂ  ÙËÓ  ¿‰ÂÈ·  Ì·Ù·Ú›·,  Û˘Ó‰¤ÛÙÂ  ÙËÓ
ÛÙÔÓ  ÊÔÚÙÈÛÙ‹  Ì·Ù·ÚÈÒÓ  (1)  Û‡ÌÊˆÓ·  ÌÂ  ÙÈ˜  Ô‰ËÁ›Â˜  Ô˘
·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È  ÛÙÔ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  Û˘ÓÙ‹ÚËÛË˜  ÙË˜  Ì·Ù·Ú›·˜.  ™Â
ÂÚ›ÙˆÛË  Ô˘  ‰ÂÓ  ÚﬁÎÂÈÙ·È  Ó·  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ  ÙÔ
¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÁÈ·  ÌÂÁ¿ÏÔ  ¯ÚÔÓÈÎﬁ  ‰È¿ÛÙËÌ·,  ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙÂ  ÙËÓ
Ì·Ù·Ú›· ·ﬁ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÊÔÚÙ›ÛÙÂ ÙËÓ.
°È·  ÙÔ  ÂÛˆÙÂÚÈÎﬁ  Ï‡ÛÈÌÔ  ÙÔ˘  ¯ÔÚÙÔÎÔÙÈÎÔ‡,
¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÛÙÂ ÙÔ ÂÈ‰ÈÎﬁ Ú·ÎﬁÚ (1) ÁÈ· ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· ÓÂÚÔ‡. 
K·Ù¿  ÙÔ  Ï‡ÛÈÌÔ  Ó·  ÛÙ¤ÎÂÛÙÂ  ¿ÓÙ·  ›Ûˆ  ·ﬁ  ÙÔ  ÙÈÌﬁÓÈ  ÙÔ˘
¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡.
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‰ÈÛÙ¿ÛÂÙÂ Ó· ·Â˘ı˘ÓıÂ›ÙÂ ÛÙÔÓ AÓÙÈÚﬁÛˆﬁ Ì·˜.
4.5
4.4
4.3
4.2
4.1
4. TAKTIKH ™YNTHPH™H
3.4
3.3
3.2
3.1
3. KO¶H TOY °PA™I¢IOY
Realizzazione: EDIPROM - Bergamo
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MANUAL DE INSTRUÇÕES
√¢∏°π∂™ Ãƒ∏™∏™
LIETOŠANAS INSTRUKCIJA
PìäéÇéÑëíÇé ë àçëíêìäñàüåà
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IMPORTANTE:  Leer atentamente las prescripciones contenidas en el libro del
motor antes de poner en funcionamiento el motor por primera vez.
¡ATENCIÓN! Controlar el nivel de aceite antes del arranque.
IMPORTANTE: E conveniente ter muita atenção às instruções incluidas no livrete
do motor, antes de accionar o motor pela primeira vez.
ATENÇÃO! Controlar o nível do óleo antes da partida.
™HMANTIKO: ¢È·‚¿ÛÙÂ ÚÔÛÎÙÈÎ¿ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ Ô˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÙÔ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÚÈÓ ı¤ÛÂÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÁÈ· ÚÒÙË ÊÔÚ¿ ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.
¶ƒ√™√Ã∏! ∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÚÈÓ ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË.
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DOLMAR GmbHJenfelder Straße 38 / D-22045 Hamburg / Germany
PM-4850
PM-4850S

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							Riesgo de corte.Cuchillas en
movimiento. No introducir las
manos o los pies en el alojamiento
de la cuchilla.
Perigos de cortes. Lâminas em
movimento. Nunca introduzir mãos ou pés no interior do
alojamento da lâmina. 
K›Ó‰˘ÓÔ˜ ÎÔ‹˜. M·¯·›ÚÈ ÛÂ Î›ÓËÛË. MË ‚¿˙ÂÙÂ ¯¤ÚÈ· ‹
ﬁ‰È· ÂÓÙﬁ˜ ÙÔ˘ ¯ÒÚÔ˘ ﬁÔ˘ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ ÎÔ‹˜.
SagriešanÇs risks. Asmens ir kust¥gs. Nelieciet rokas vai
kÇjas iekšÇ nodal¥jumÇ, kur atrodas asmens.
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‚ÒÚ‡‚ÎﬂÚ¸ ÛÍË ËÎË ÌÓ„Ë ‚ÌÛÚ¸ ‚˚ÂÏÍË ‰Îﬂ ÌÓÊÂÈ. Atención: Desconectar el
casquillo de la bujía y leer las
intrucciones antes de efectuar
cualquier operación de
manutención o reparación.
Cuidado: Desligar a tampa da vela e ler as instruções antes
de efectuar qualquer operação de manutenção ou reparação.
¶ÚÔÛÔ¯‹: AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙËÓ ›· ÙÔ˘ ÌÔ˘˙› Î·È ‰È·‚¿ÛÙÂ ÙÈ˜
Ô‰ËÁ›Â˜ ÚÈÓ ÂÎÙÂÏ¤ÛÂÙÂ ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË ‹ ÂÈÛÎÂ˘‹.
Uzman¥bu: Pirms sÇkat jebkÇdus apkopes vai remonta
darbus, atvienojiet sveces apvalku un izlasiet instrukciju.
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ÚÂıÓ·ÒÎÛÊË‚‡ÌË˛ ËÎË ÂÏÓÌÚÛ.Atención: Leer el libro de instruc-
ciones antes de usar la máquina.
Cuidado: Antes de utilizar a
máquina ler o livrete de
instruções.
¶ÚÔÛÔ¯‹: ¢È·‚¿ÛÙÂ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ ¯Ú‹ÛÂˆ˜ ÚÈÓ
¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.
Uzman¥bu:Izlasiet instrukcijas grÇmati¿u, pirms sÇkat lie-
tot maš¥nu.
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ÔÓÎ¸ÁÓ‚‡Ú¸Òﬂ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÓÈ.
NORMAS DE SEGURIDADQUE SE DEBEN RESPETAR ESCRUPULOSAMENTE
1) Leer atentamente las instrucciones. Familiarizarse con los
mandos y con el uso correcto de la cortadora de pasto.
Aprender a parar rápidamente el motor.
2) Utilizar la cortadora de pasto para el uso al que está desti-
nado, o sea, el corte y la recogida de hierba. Cualquier otro
uso puede resultar peligroso y provocar la avería de la máqui-
na.
3) No dejar nunca que los niños o personas que no tengan la
suficiente práctica con las instrucciones usen la cortadora de
pasto. Las leyes locales pueden fijar una edad mínima para el
usuario.
4) No utilizar nunca la cortadora de pasto:
– Con personas, sobre todo niños, o animales en las cercaní-
as;
– Si el usuario ha ingerido fármacos o sustancias considera-
das nocivas para su capacidad de reflejo y atención.
5) Hay que recordar que el usuario es el responsable de los
accidentes e imprevistos que se pudieran ocasionar a otras
personas o a sus propiedades.
1) Durante el corte, usar siempre calzado robusto y pantalones
largos. No utilizar la cortadora de pasto con los pies descalzos
o con sandalias abiertas.
2) Inspeccionar a fondo toda el área de trabajo y quitar todo lo
que pudiera ser expulsado por la máquina o lo que pudiera
dañar el grupo de corte y el motor (piedras, ramas, hilos de
hierro, huesos, etc.).
3) ¡ATENCION: PELIGRO!  La gasolina es muy inflamable:
– Conservar el carburante en contenedores adecuados;
– Echar el carburante sirviéndose de un embudo sólo al aire
libre y no fumar durante esta operación ni cada vez que se
maneje el carburante;
– Llenar el depósito antes de poner en marcha el motor; no
añadir gasolina ni quitar el tapón del depósito cuando el motor
esté funcionando o esté caliente;
– Si pierde gasolina no encender el motor; alejar la cortadora
de pasto del área en la que se ha vertido el carburante y evitar
provocar un incendio hasta que el carburante se evapore y los
vapores de gasolina se disuelvan;
– Volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones del depó-
sito y del contenedor de gasolina.
4) Sustituir los silenciadores defectuosos.
5) Antes del uso proceder a una inspección general, sobre
todo del aspecto de las cuchillas, y controlar que los tornillos
y el grupo de corte no estén usurados o dañados. Sustituir en
bloque las cuchillas y los tornillos dañados o usurados para
mantener el equilibrado.
6) Antes de empezar el trabajo, montar las protecciones de
salida (saco o parapiedras).
1) No accionar el motor en espacios cerrados porque pueden
acumularse humos peligrosos de monóxido de carbono.
2) Trabajar sólo a la luz del día o con una buena luz artificial.
3) Si es posible, evitar cortar la hierba mojada.
4) Asegurarse siempre del propio punto de apoyo en los terre-
nos inclinados.
5) No correr nunca, sino caminar: evitar que la cortadora de
pasto le arrastre.
6) Cortar en sentido transversal a la pendiente y nunca de arri-
ba abajo.
7) Prestar la máxima atención al cambio de dirección en las
pendientes.
8) No cortar en terrenos con una inclinación superior a 20°.
9) Prestar extrema atención cuando empuje la cortadora de
pasto hacia sí.
10) Parar la cuchilla si hay que inclinar la cortadora de pasto
C) DURANTE EL CORTE 
B) OPERACIONES PRELIMINARES
A) APRENDIZAJE
ESpara transportarlo mientras se atraviesa superficies no herbo-
sas, y cuando la cortadora de pasto se transporta desde o
hacia el área que se tiene que cortar.
11) No accionar nunca la cortadora de pasto si las proteccio-
nes están dañadas, y tampoco sin el saco o el parapiedras.
12) No modificar la regulación del motor y no dejar que alcan-
ce un número de revoluciones excesivo.
13) En los modelos con tracción desembragar la transmisión a
las ruedas antes de poner en marcha el motor.
14) Poner en marcha el motor con cautela según las instruc-
ciones y teniendo los pies bien distantes de la cuchilla.
15) No inclinar la cortadora de pasto para ponerla en marcha.
Efectuar la puesta en marcha sobre una superficie llana y sin
obstáculos, o bien, sobre hierba alta.
16) No acercar las manos o los pies a las partes rotantes, ni
ponerlos debajo de las mismas. Esté lejos de la apertura de
salida.
17) No alzar ni transportar la cortadora de pasto mientras el
motor esté en funcionamiento.
18) Parar el motor y quitar el cable de la bujía:
– Antes de cualquier intervención bajo el plato de corte y
antes de desatascar el transportador de salida;
– Antes de controlar la cortadora de pasto, limpiarla o trabajar
con él;
– Después de golpear un cuerpo extraño. Verificar los posibles
daños de la cortadora de pasto y efectuar las reparaciones
necesarias antes de usar nuevamente la máquina;
– Si la cortadora de pasto empieza a vibrar de modo anómalo.
(Buscar inmediatamente la causa de las vibraciones y ponerle
remedio);
19) Parar el motor:
– Cada vez que se deje la cortadora de pasto sin vigilancia. En
los modelos con encendido eléctrico quitar también la llave;
– Antes de echar gasolina;
– Cada vez que se quita o se vuelve a poner el saco;
– Antes de regular la altura del corte.
20) Reducir el gas antes de parar el motor. Cerrar la alimenta-
ción del carburante al final del trabajo, siguiendo las instruc-
ciones que aparecen en el libro del motor.
21) Durante el trabajo mantener siempre la distancia de segu-
ridad respecto a la cuchilla rotante, dada por la longitud del
mango.
1) Mantener bien apretados tuercas y tornillos para asegurar-
se que la máquina esté siempre en condiciones de funciona-
miento seguras. Una manutención regular es esencial para la
seguridad y para mantener el nivel de prestación.
2) No colocar la cortadora de pasto con gasolina en el depósi-
to en un local en el que los vapores de gasolina pudieran llegar
hasta una llama, una chispa o una fuerte fuente de calor.
3) Dejar enfríar el motor antes de guardar la cortadora de
pasto en un lugar cualquiera.
4) Para reducir el riesgo de incendios mantener el motor, el
silenciador de salida, el alojamiento de la batería y la zona de
almacenamiento de la gasolina libres de residuos de hierba,
hojas o grasa excesiva. No dejar los contenedores con la hier-
ba cortada en el interior de un local.
5) Controlar frecuentemente el parapiedras y el saco para veri-
ficar su usura o deterioro.
6) Si hay que vaciar el depósito de la gasolina, efectuar esta
operación al aire libre y con el motor frío.
7) Usar guantes de trabajo para desmontar y montar la cuchi-
lla.
8) Cuidar el equilibrado de la cuchilla cuando se afila.
9) Por motivos de seguridad, no usar nunca la máquina con
partes usuradas o dañadas. Las piezas se deben sustituir,
nunca reparar. Usar recambios originales (las cuchillas siem-
pre deberán estar marcadas con el símbolo 
). Las piezas de
calidad inferior pueden dañar la máquina y atentar contra su
seguridad.
10) Cada vez que desee maniobrar, transportar o inclinar la
máquina, será necesario:
– utilizar guantes robustos de trabajo;
– sujetar la máquina en puntos que ofrezcan una sujeción
segura, teniendo en cuenta el peso y la repartición del mismo.
D) MANUTENCION Y ALMACENAJE
DROŠ±BAS NOTEIKUMIJÅIEVîRO RÌP±GI!
1)  Uzman¥gi  izlasiet  instrukciju.  Iepaz¥stieties  ar
p∫aujmaš¥nas  vad¥bas  r¥kiem  un  pareizu  p∫aujmaš¥nas
lietošanu. IemÇcieties Çtri apturït motoru.
2)  Lietojiet  p∫aujmaš¥nu  tikai  tam,  kam  tÇ  paredzïta,
respekt¥vi, zÇles p∫aušanai un savÇkšanai. Jebkurš cits pie-
lietojums  var  izrÇd¥ties  b¥stams  un  rad¥t  maš¥nai
bojÇjumus.
3) NekÇdÇ gad¥jumÇ nepie∫aujiet, ka p∫aujmaš¥nu lieto bïrni
vai  cilvïki,  kas  nav  nepieciešamÇ  l¥men¥  iepazinušies  ar
instrukciju.  VietïjÇ  likumdošanÇ  var  bt  noteikts
minimÇlais  vecums,  kÇdÇ  dr¥kst  strÇdÇt  ar  p∫aujmaš¥nu.
4) Nelietojiet p∫aujmaš¥nu:
– ja tuvumÇ atrodas cilvïki, it seviš i – bïrni, vai dz¥vnieki;
– ja  lietotÇjs  ir  ie¿ïmis  medikamentus  vai  citas  vielas,  kas
tiek  uzskat¥tas  par  reakcijas  vai  uzman¥bas  spïju
kavïjošÇm.
5)  Atcerieties,  ka  operators  jeb  lietotÇjs  ir  atbild¥gs  par
nelaimes gad¥jumiem vai neparedzïtÇm situÇcijÇm, kas var
rasties citÇm personÇm vai vi¿u ¥pašumam.  
1)  P∫aušanas  laikÇ  vienmïr  valkÇjiet  stingrus  apavus  un
garÇs  bikses.  StrÇdÇjot  ar  p∫aujmaš¥nu,  nedr¥kst  iet  ar
basÇm kÇjÇm vai valkÇt va∫ïjas sandales.
2)  PÇrbaudiet  rp¥gi  visu  darba  lauku  un  novÇciet  visu,
kam  varïtu  uzgrsties  maš¥na  vai  kas  varïtu  sabojÇt
maš¥nas  griezïjda∫u  un  dzinïju  (akme¿us,  zarus,  metÇla
vadus, kaulus, u.c.).
3) UZMAN±BU: B±STAMI! Benz¥ns ir ∫oti viegli uzliesmojošs.
– glabÇjiet degvielu piemïrotÇs kannÇs;
– uzpildiet  degvielu  ar  piltuves  pal¥dz¥bu,  veiciet  to  tikai
Çrpus  telpÇm,  kÇ  ar¥  nesmï ïjiet,  kad  veicat  šo  vai  kÇdu
citu darb¥bu ar degvielu;
– uzpild¥šanu  veiciet  pirms  motora  ieslïgšanas;  nelejiet
iekšÇ  benz¥nu  un  neno¿emiet  tvertnes  vÇci¿u,  kad
motors darbojas vai ir karsts;
– ja  notiek  benz¥na  noplde,  neieslïdziet  motoru,  bet  gan
attÇliniet  p∫aujmaš¥nu  no  vietas,  kur  izlijis  benz¥ns,  rau-
gieties, lai nerastos aizdegšanÇs iespïja, kamïr degviela
nav iztvaikojusi un benz¥na tvaiki nav izkl¥duši.
– vienmïr atlieciet vietÇ un labi noslïdziet benz¥na tvertnes
un glabÇšanas kannas vÇci¿us; 
4) Nomainiet defekt¥vus klusinÇtÇjus.
5)  Pirms  sÇkat  lietot  p∫aujmaš¥nu,  veiciet  vispÇrïju  tÇs
pÇrbaudi, ¥pašu uzman¥bu pievïršot asme¿u stÇvoklim, kÇ
ar¥ kontrolïjiet, vai griešanas elementu grupas skrves nav
nodilušas vai bojÇtas. Nomainiet uzreiz visu asme¿u bloku
un  bojÇtÇs  vai  nodilušÇs  skrves,  lai  saglabÇtu  mezgla
l¥dzsvaru. 
6)  Pirms  sÇkat  darbu,  uzmontïjiet  izejas  aizsargelementus
(maisu vai akme¿u atgrdïju).
1)  Nedarbiniet  motoru  slïgtÇs  telpÇs,  jo  var  uzkrÇties
b¥stamÇ tvana gÇze – CO.
2)  StrÇdÇjiet  tikai  dienas  gaismÇ,  vai  ar¥  labÇ  mÇksl¥gajÇ
apgaismojumÇ. 
3) Ja iespïjams, nep∫aujiet slapju zÇli. 
4)  StrÇdÇjot  uz  sl¥pa  zemes  gabala,  visu  laiku  centieties
atrasties uz stabila atbalsta punkta.
5)  NekÇdÇ  gad¥jumÇ  neskrieniet,  bet  tikai  ejiet.  Ne∫aujiet
p∫aujmaš¥nai js vilkt. 
6)  P∫aujiet  virzienÇ,  kas  perpendikulÇrs  nogÇzei,  bet  nevis
augšup vai lejup pa nogÇzi. 
7)  Atrodoties  uz  nogÇzes,  mainiet  virzienu  maksimÇli
uzman¥gi.
8)  Nep∫aujiet  zÇlÇjus,  kas  atrodas  uz  zemes  gabaliem  ar
sl¥pumu, kas ir lielÇks par 20.
9) Esiet ÇrkÇrt¥gi uzman¥gi, kad velkat p∫aujmaš¥nu uz savu
C) DARBINÅŠANAS LAIKÅ 
B) SAGATAVOŠANÅS
A) IEPAZ±ŠANÅS AR IEKÅRTU
LVpusi. 
10)  Apturiet  asmeni,  ja  p∫aujmaš¥nu  transportïsit  pieliektÇ
veidÇ,  ved¥sit  pÇri  teritorijÇm  bez  zÇles,  kÇ  ar¥  kad
p∫aujmaš¥nu transportï uz p∫aujamo zÇlÇju vai no tÇ.
11)  Nedarbiniet  p∫aujmaš¥nu,  ja  tÇs  da∫as  ir  bojÇtas,  ne  ar¥
bez zÇles savÇkšanas maisa vai akme¿u atgrdïja. 
12)  NepÇrveidojiet  motora  iestat¥jumus  un  nelieciet  moto-
ram izveidot palielinÇta apgriezienu skaita rež¥mu.
13)  P∫aujmaš¥nu  mode∫iem  ar  vilkmi  atslïdziet  rite¿u  tran-
smisijas sajgu un tikai pïc tam iedarbiniet motoru.
14)  Motoru  ieslïdziet  piesardz¥gi,  atbilstoši  instrukcijai,  kÇ
ar¥ turot kÇjas pietiekami tÇlu no asmens. 
15)  NesagÇziet  p∫aujmaš¥nu  sl¥pi,  kad  to  iedarbinÇt.
Ieslïgšana  jÇveic  uz  l¥dzenas  virsmas,  uz  kuras  nav
š ïrš∫u un garas zÇles.
16)  Netuviniet  rokas  un  kÇjas  l¥dzÇs  vai  zem  rotïjošÇm
da∫Çm. Vienmïr turieties pietiekamÇ atstatumÇ no izpldes
atveres.
17)  Nepaceliet  un  netransportïjiet  p∫aujmaš¥nu,  kad  ir
ieslïgts motors. 
18) Izslïdziet motoru un iz¿emiet aizdedzes auklu:
– pirms  sÇkat  jebkÇdus  darbus  zem  griešanas  plÇtnes  vai
atblo ïjat izpldes kanÇlu;
– pirms  sÇkat  pÇrbaud¥t,  t¥r¥t  vai  veikt  citas  darb¥bas  ar
p∫aujmaš¥nu;
– kad  esat  uzdrušies  sveš ermenim.  PÇrbaudiet,  vai
p∫aujmaš¥nai  nav  radušies  bojÇjumi  un  veiciet  nepie-
ciešamo remontu, pirms atsÇkat lietot maš¥nu; 
– ja  p∫aujmaš¥nai  tiek  konstatïta  anomÇla  vibrÇcija
(nekavïjoties  meklïjiet  vibrÇcijas  cïloni  un  centieties  to
novïrst). 
19) Izslïdziet motoru:
– vienmïr,  ja  p∫aujmaš¥na  tiek  atstÇta  bez  uzraudz¥bas.
Mode∫iem  ar  elektrisko  startïšanu  jÇiz¿em  ar¥  atslïga;
– pirms sÇkat degvielas uzpild¥šanu;  
– katrreiz, kad tiek no¿emts vai uzmontïts nop∫autÇs zÇles
savÇkšanas maiss;
– pirms sÇkat regulït p∫aušanas augstumu.
20)  Samaziniet  gÇzi,  pirms  apturat  motoru.  Aizveriet  deg-
vielas  padevi,  kad  esat  beiguši  darbu,  saska¿Ç  ar
norÇd¥jumiem,  kas  sniegti  motora  instrukcijas  grÇmati¿Ç.
21)  Darba  laikÇ  vienmïr  turieties  drošÇ  attÇlumÇ  no
rotïjošÇ asmens, kÇ to jau nosaka roktura garums. 
1) Rpïjieties lai uzgriež¿i un skrves btu pieskrvïti, lai
maš¥nas  darb¥bas  apstÇk∫i  tÇdïjÇdi  btu  droši.  Btiski  ir
veikt  regulÇru  apkopi  –  lai  maš¥nas  darb¥ba  btu  gan
droša, gan ar¥ saglabÇtu efektivitÇti.
2)  Neuzpildiet  p∫aujmaš¥nas  tvertni  ar  benz¥nu  tÇdÇ  vietÇ,
kur  benz¥na  tvaiki  var  saskarties  ar  liesmu,  dzirksteli  vai
spïc¥gu siltuma avotu.
3)  πaujiet  motoram  atdzist,  pirms  novietojat  p∫aujmaš¥nu
jebkÇdÇ telpÇ.
4)  Lai  samazinÇtu  aizdegšanÇs  risku,  uzturiet  motoru,
izpldes  klusinÇtÇju,  akumulatora  nodal¥jumu  un  benz¥na
glabÇšanas  vietu  br¥vu  no  zÇles  paliekÇm,  lapÇm  un
pÇrlieka  e∫∫as  daudzuma.  NeatstÇjiet  konteinerus  ar
nop∫auto zÇli iekštelpÇs.
5)  RegulÇri  pÇrbaudiet  akme¿u  atgrdïju  un  zÇles
savÇktuvi,  lai  konstatïtu  to  nolietošanos  vai  bojÇjumus. 
6)  Ja  jÇiztukšo  tvertne,  dariet  to  Çrpus  telpÇm  un  ar  atdzi-
sušu motoru.
7) Uzmontïjot vai nomontïjot asmeni, uzvelciet darba cim-
dus.
8) Rpïjieties, lai asmens btu l¥dzsvarots, kad tiek uzlikts.
9)  Nelietojiet  maš¥nu,  ja  tÇs  deta∫as  ir  nolietojušÇs  vai
bojÇtas,  lai  nepÇrkÇptu  droš¥bas  noteikumus.  Da∫as  ir
nepieciešams nomain¥t, bet nevis labot. Lietojiet oriÆinÇlÇs
rezerves da∫as (asme¿iem vienmïr ir jÇbt iez¥mïtiem  ).
Neatbilstošas  kvalitÇtes  da∫as  var  sabojÇt  maš¥nu  un
apdraudït jsu droš¥bu.
10)  Katru  reizi,  kad  maš¥na  ir  jÇpÇrvieto,  jÇtransportï  vai
jÇnoliec, sekojiet sekojošajiem norad¥jumiem:
– izmantojiet iztur¥gus darba cimdus;
– pa¿emiet  maš¥nu  tajÇs  vietÇs,  kuras  nodrošina  labu  sat-
veršanu,  kÇ  ar¥  ¿emiet  vïrÇ  maš¥nas  svaru  un  tÇ
sadal¥jumu.
D) APKOPE UN GLABÅŠANA
ETIQUETA DE IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA
ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DA MÁQUINA
ETIKETA ¶PO™¢IOPI™MOY TOY MHXANHMATO™
MAš±NAS IDENTIFIKÅCIJAS ETIµETE
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UBICACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD
Su cortacésped debe ser utilizado con prudencia. Con este fin se han colocado en la máquina una serie de etiquetas
semejantes a pictogramas destinadas a recordarle las principales precauciones de uso. Su significado se explica a
continuación.Estas etiquetas se consideran parte integrante del cortacésped. Si una de ellas se desprendiera o se
volviera ilegible, contacte a su Concesionario para su sustitución. Le recomendamos además que lea atentamente las
normas de seguridad que hallará en el capítulo correspondiente del presente libro.
COLOCAÇÃO DAS ETIQUETAS DE SEGURANÇA
E preciso utilizar com cuidado a sua relvadeira. Para este fim, foram colocadas na máquina algumas etiquetas represen-
tantes pictogramas destinados para lhe lembrar as principais precauções para o uso. O seu significado é explicado aqui
em seguida. Estas etiquetas são consideradas parte integrante da relvadeira. Se uma delas se despegar ou se tornar ilegí-
vel, contacte o seu Concessionário para a substituir.
Recomendamos também, para, ler atentamente as normas de segurança contidas no capítulo apropriado deste livrete.
ETIKETE™ A™ºA§EIA™
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DROŠ±BAS INFORMÅCIJAS ETIµEŠU VIETA
Šo zÇles p∫aujmaš¥nu jÇlieto piesardz¥gi. TÇpïc uz maš¥nas atrodas eti etes ar simbolisku piktogrammu apz¥mïjumiem, un
tÇs jums atgÇdinÇs par galvenajiem piesardz¥bas pasÇkumiem lietošanas laikÇ. To noz¥me ir izskaidrota tÇlÇk šajÇ tekstÇ.
Š¥s  eti etes  ir  uzskatÇmas  par  p∫aujmaš¥nas  btisku  sastÇvda∫u.  Ja  kÇda  no  tÇm  atl¥mïjas  vai  k∫st  nesalasÇma,  ldzu,
sazinieties ar vietu, kur sa¿ïmÇt p∫aujmaš¥nu, un eti ete tiks nomain¥ta.
TurklÇt iesakÇm jums uzman¥gi izlas¥t droš¥bas noteikumus, kas ir izklÇst¥ti š¥s grÇmati¿as ¥pašÇ sada∫Ç.
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Riesgo de expulsión. Mientras se
usa, mantener a terceras personas
lejos del área de trabajo.
Risco de expulsão. Durante a
utilização, afastar as pessoas da
zona de trabalho.
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Izsviešanas risks.Darba laikÇ p∫aušanas vietÇ nedr¥kst
atrasties cilvïki.
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Etiqueta de prescripciones - Etiqueta das normas - EÙÈÎ¤Ù· Ô‰ËÁÈÒÓ
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1.Nivel de potencia acústica según la directiva 2000/14/CE
2.Marca de conformidad según la directiva 98/37/CEE
3.Año de fabricación
4.Potencia nominal
5.Velocidad de funcionamiento del motor en
revoluciones/minuto
6.Tipo de cortadora de pasto
7.Número de matrícula
8.Peso en kg (sólo si superior a 25 kg)
9.Nombre y dirección del Constructor
11.Chasis
12.Motor
13.Cuchilla (hoja)
14.Parapiedras
15.Saco de recogida
16.Mango
17.Mando acelerador
18.Palanca freno motor
19.Palanca embrague tracción 
1.Nível de potência acústica conforme a directriz
2000/14/CE
2.Marca de conformidade segundo a directriz 98/37/CEE
3.Ano de construção
4.Capacidade nominal
5.Velocidade de funcionamento do motor em rotações/min
6.Tipo de relvadeira
7.Número de matrícula
8.Peso em kg (se superior a 25 Kg)
9.Nome e endereço do Construtor
11.Chassis
12.Motor
13.Faca (lâmina)
14.Pára-pedras
15.Saco recolhedor
16.Braço
17.Comando acelerador
18.Alavanca freio motor
19.Alavanca engate tracção
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2000/14/CE
2.Mar ïjums par atbilst¥bu direkt¥vai
98/37/CEE
3.Izgatavošanas gads
4.NominÇlÇ jauda
5.Motora darb¥bas Çtrums –  apgriezieni
mintï
6.P∫aujmaš¥nas tips
7.ReÆistrÇcijas numurs
8.Svars kilogramos (ja vairÇk nekÇ 25
kg)
9.RažotÇja nosaukums un adrese
11. Šasija
12. Motors
13.Nazis (asmens)
14. Akme¿u atgrdïjs
15.SavÇkšanas maiss
16.Rokturis
17.Akseleratora vad¥bas r¥ks
18. Motora bremzes svira
19.Vilkmes sajga svira1 1.
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DESCRIPCIONES DE LOS SÍMBOLOS INDICADOS EN LOS MANDOS (donde estuvieran previstos)
DESCRIÇÕES DOS SÍMBOLOS CONTIDOS NOS COMANDOS (onde previstos)
¶∂ƒπ°ƒ∞º∏ ∆ø¡ ™Àªµ√§ø¡ ™∆∞ Ã∂πƒπ™∆∏ƒπ∞ (ﬁÔ˘ ˘¿Ú¯Ô˘Ó)
VAD±BAS IER±CES SIMBOLU ATŠIFRŽJUMS (kur tas ir paredzïts)
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2.Åtri
3.Starteris
4.Dzinïja apturïšana
5.Ar ieslïgtu vilkmi
6.1. Åtrums
7.2. Åtrums
8.3. Åtrums
9.Apturïšana
10.Gaita
11.IedarbinÇšana 1.·ÚÁ¿
2.ÁÚ‹ÁÔÚ·
3.starter
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7.2. Ù·¯‡ÙËÙ·
8.3. Ù·¯‡ÙËÙ·
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11.ÂÎÎ›ÓËÛË 1.Lenta
2.Rápida
3.Starter
4.Paragem motor
5.Tracção engatada
6.1. velocidade
7.2. velocidade
8.3. velocidade
9.Paragem
10.Marcha
11.Arranque 1.Lento
2.Rápido
3.Cebador
4.Parada motor
5.Tracción engranada
6.1. velocidad
7.2. velocidad
8.3. velocidad
9.Parada
10.Marcha
11.Arranque
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NORMAS DE SEGURANÇAA OBSERVAR ESCRUPULOSAMENTE
1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se com os con-
troles e com a utilização correcta da relvadeira. Aprender a
parar rapidamente o motor.
2) Utilizar a relvadeira exclusivamente para a finalidade à qual
se destina, isto é, cortar e recolher a relva. Qualquer outro uso
pode vir a ser perigoso e causar danos à máquina.
3) Nunca permitir que a relvadeira seja usada por crianças ou
por pessoas que não tenham a necessária familiaridade com
as instruções. As leis locais podem estabelecer uma idade
mínima para o usuário.
4) Nunca utilizar a relvadeira:
– se houver pessoas, sobretudo crianças, ou animais ao
redor;
– se o usuário tiver tomado remédios ou outras substâncias
consideradas prejudiciais para a sua capacidade de concen-
tração e para os reflexos.
5) Lembrar que o operador ou usuário é responsável por aci-
dentes e imprevistos que forem causados a outras pessoas ou
às suas propriedades.
1) Ao cortar a relva, usar sempre calças compridas e sapatos
resistentes. Não activar a relvadeira com os pés descalços ou
com sandálias.
2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e retirar tudo o
que poderia vir a ser expulso pela máquina ou danificar o
conjunto de corte e o motor (pedras, ramos, arames, ossos,
etc).
3) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente inflamável.
– deixar o combustível nos recipientes apropriados;
– encher o tanque de combustível com um funil, ao ar livre e
não fumar durante esta operação e também todas as vezes
que manusear o combustível;
– encher o tanque antes de accionar o motor, não acrescen-
tar gasolina e nem tirar a tampa do tanque quando o motor
estiver a funcionar ou estiver quente;
– se a gasolina transbordar, não accionar o motor, mas afa-
star a relvadeira do local onde o combustível foi derramado, e
evitar que se crie a possibilidade de incêndio, até quando o
combustível tenha evaporado e os vapores da gasolina
tenham-se dissolvido;
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque da gasolina,
sempre que for aberto.
4) Trocar os silenciadores defeituosos.
5) Antes de usar, efectuar uma verificação geral e em especial
do aspecto das lâminas e certificar-se que os parafusos do
conjunto de corte não estejam gastos ou danificados. Trocar
completamente todas as lâminas e os parafusos que estive-
rem gastos ou danificados, para manter o equilíbrio.
6) Antes de iniciar o trabalho, montar as protecções na saída
(o saco ou o pára-pedras).
1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde possam se
acumular fumaças nocivas de monóxido de carbono.
2) Trabalhar somente à luz do dia ou com uma boa luz artifi-
cial.
3) Se for possível, não trabalhar com a relva molhada.
4) Certificar-se sempre do próprio ponto de apoio ao trabalhar
em terrenos inclinados.
5) Nunca correr, caminhar somente. Evitar de se fazer puxar
pela relvadeira.
6) Em terrenos inclinados, cortar a relva transversalmente e
nunca para cima ou para baixo.
7) Em terrenos inclinados, prestar a máxima atenção ao mudar
de direcção.
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO 
B) OPERAÇÕES PRELIMINARES
A) PREPARAÇÃO
PT8) Não cortar a relva em terrenos com inclinação superior à
20˚.
9) Prestar a máxima atenção quando for preciso puxar a relva-
deira para si.
10) Bloquear a lâmina quando a relvadeira for colocada em
posição inclinada para ser transportada, quando atravessar
superfícies sem relva, e quando a relvadeira for transportada
de ou para o local onde será usada.
11) Nunca accionar a relvadeira se as protecções estiverem
danificadas, e nem se estiver sem o saco recolhedor e sem o
pára-pedras;
12) Não modificar as regulações do motor, e não acrescentar
ao motor um sistema de rotações excessivas.
13) Nos modelos com tracção, desactivar o engate da tran-
smissão para as rodas, antes de accionar o motor.
14) Accionar o motor com cuidado, de acordo com as
instruções e manter os pés bem longe das lâminas.
15) Não inclinar a relvadeira para accioná-la. Accionar a relva-
deira numa superfície plana, sem obstáculos e sem relva alta. 
16) Não aproximar as mãos ou os pés das partes cortantes.
Ficar sempre longe da abertura de escape.
17) Não levantar e nem transportar a relvadeira quando o
motor estiver a funcionar.
18) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
– antes de fazer qualquer coisa em baixo do prato de corte ou
antes de desentupir o canal de escoamento;
– antes de inspeccionar, limpar ou consertar a relvadeira;
– após ter batido em algum corpo estranho. Verificar se foi
danificado e efectuar os consertos necessários antes de usar
novamente a máquina;
– se a relvadeira começar a vibrar de maneira anómala.
(Procurar imediatamente as causas da vibração e repará-la). 
19) Desligar o motor:
– todas as vezes que a relvadeira for deixada sozinha. Nos
modelos com accionamento eléctrico, tirar a chave da ignição;
– antes de encher o tanque com o combustível;
– todas as vezes que se tira ou se recoloca o saco de recolha;
– antes de regular a altura de corte.
20) Diminuir as rotações antes de desligar o motor. Fechar a
entrada de combustível ao fim do trabalho, de acordo com as
instruções dadas no manual do motor.
21) Ao trabalhar, manter-se sempre à distância de segurança
da lâmina cortante dada pelo comprimento do cabo.
1) Manter bem apertados os parafusos e as porcas, para ter
certeza que a máquina esteja sempre em boas condições de
funcionamento. Uma manutenção regular é indispensável para
a segurança e para manter o nível do rendimento da máquina.
2) Não guardar a relvadeira com gasolina no tanque dentro de
um ambiente onde os vapores da gasolina possam alcançar
uma chama, uma fagulha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a relvadeira em
qualquer ambiente.
4) Para diminuir o risco de incêndio, manter o motor, o silen-
ciador de escapamento, o alojamento da bateria e a área do
tanque de gasolina sem nenhum resíduo de relva, folhas e sem
graxa demais. Não deixar os sacos de relva cortada dentro de
um recinto.
5) Inspeccionar com frequência o pára-pedras e o saco
recolhedor, para verificar o desgaste ou a deterioração.
6) Caso o tanque deva ser esvaziado, efectuar esta operação
ao ar livre e com o motor frio.
7) Usar luvas de trabalho para montar e desmontar a lâmina.
8) Prestar atenção ao equilíbrio da lâmina, quando esta for
afiada.
9) Por razões de segurança, nunca usar a máquina se estiver
com peças gastas ou danificadas. As peças devem ser troca-
das e nunca consertadas. Usar peças sobressalentes originais
(as lâminas devem ter sempre a marca  ). Peças de outra
qualidade podem danificar a máquina e prejudicar a segu-
rança do usuário.
10) Todas as vezes que for necessário movimentar, transpor-
tar ou inclinar a máquina, é preciso:
– usar luvas de trabalho resistentes;
– agarrar a máquina nos pontos que oferecem uma garra
segura, levando em consideração o peso e a sua distribuição.
D) MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
KANONI™MOI A™ºA§EIA™NA THPOYNTAI ¶PO™EKTIKA
1)  ¢È·‚¿ÛÙÂ  ÚÔÛÂÎÙÈÎ¿  ÙÈ˜  Ô‰ËÁ›Â˜.  ∂ÍÔÈÎÂÈˆıÂ›ÙÂ  ÌÂ  ÙÔ˘˜
¯ÂÈÚÈÛÌÔ‡˜  Î·È  ÌÂ  ÙËÓ  Î·Ù¿ÏÏËÏË  ¯Ú‹ÛË  ÙÔ˘  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡.
ª¿ıÂÙÂ Ó· ÛÙ·Ì·Ù¿ÙÂ ÁÚ‹ÁÔÚ· ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
2)  ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÁÈ·  ÙÔ  ÛÎÔﬁ  ÁÈ·  ÙÔÓ  ÔÔ›Ô
ÚÔÔÚ›˙ÂÙ·È,  ‰ËÏ·‰‹  ÁÈ·  ÙËÓ  ÎÔ‹  Î·È  ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹  ÙË˜  ¯ÏﬁË˜.
√ÔÈ·‰‹ÔÙÂ  ¿ÏÏË  ¯Ú‹ÛË  ÌÔÚÂ›  Ó·  Â›Ó·È  ÂÈÎ›Ó‰˘ÓË  Î·È  Ó·
ÚÔÍÂÓ‹ÛÂÈ ˙ËÌÈ¿ ÛÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·.
3) ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙÂ ÙË ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎÔ‡ ÛÂ ·È‰È¿ ‹ ÛÂ
¿ÙÔÌ· Ô˘ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó Î·Ù·ÓÔ‹ÛÂÈ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜. ∏ ÙÔÈÎ‹ ÓÔÌÔıÂÛ›·
ÌÔÚÂ› Ó· ÔÚ›˙ÂÈ ÙËÓ ÂÏ¿¯ÈÛÙË ËÏÈÎ›· ÙÔ˘ ¯ÂÈÚÈÛÙ‹.
4) ¶ÔÙ¤ ÌË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ:
– ÌÂ ¿ÙÔÌ·, ÂÈ‰ÈÎ¿ ·È‰È¿, ‹ ˙Ò· Á‡Úˆ ·ﬁ ·˘Ùﬁ;
– ÛÂ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ô ¯ÂÈÚÈÛÙ‹˜ ¤¯ÂÈ ¿ÚÂÈ Ê¿ÚÌ·Î· ‹ Ô˘Û›Â˜ Ô˘
ÌÂÈÒÓÔ˘Ó Ù· ·ÓÙ·Ó·ÎÏ·ÛÙÈÎ¿ Î·È ÙËÓ ÚÔÛÔ¯‹ ÙÔ˘.
5) ¡· ı˘Ì¿ÛÙÂ ﬁÙÈ Ô ¯ÂÈÚÈÛÙ‹˜ ‹ Ô ¯Ú‹ÛÙË˜ Â›Ó·È ˘Â‡ı˘ÓÔ˜ ÁÈ· Ù·
·Ù˘¯‹Ì·Ù·  Î·È  Ù·  ·ÚﬁÔÙ·  Ô˘  ÌÔÚÂ›  Ó·  Û˘Ì‚Ô‡Ó  ÛÂ  ¿ÏÏ·
¿ÙÔÌ· ‹ ÛÙËÓ È‰ÈÔÎÙËÛ›· ÙÔ˘˜.
1)  ∫·Ù¿  ÙËÓ  ÎÔ‹,  ÊÔÚ¿ÙÂ  ¿ÓÙ·  ÁÂÚ¿  ˘Ô‰‹Ì·Ù·  Î·È  Ì·ÎÚÈ¿
·ÓÙ·ÏﬁÓÈ·. ªË ‚¿˙ÂÙÂ ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ Í˘ﬁÏËÙÔÈ ‹
ÊÔÚÒÓÙ·˜ ¤‰ÈÏ·.
2)  ∂Ï¤ÁÍÙÂ  Î·Ï¿  ﬁÏÔ  ÙÔ  ¯ÒÚÔ  ÂÚÁ·Û›·˜  Î·È  ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ  ÔÙÈ‰‹ÔÙÂ
ı· ÌÔÚÔ‡ÛÂ Ó· ÂÎÙÔÍÂ˘ÙÂ› ·ﬁ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ‹ Ó· Î·Ù·ÛÙÚ¤„ÂÈ ÙË
ÌÔÓ¿‰· ÎÔ‹˜ Î·È ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· (¤ÙÚÂ˜, Û‡ÚÌ·Ù·, ÎﬁÎÎ·Ï·, ÎÏ.).
3) ¶ƒ√™√Ã∏: ∫π¡¢À¡√™! ∏ ‚ÂÓ˙›ÓË Â›Ó·È ¿ÎÚˆ˜ Â‡ÊÏÂÎÙË:
– Ê˘Ï¿ÛÛÂÙÂ ÙË ‚ÂÓ˙›ÓË ÛÂ ÂÈ‰ÈÎ¿ ÌÈÙﬁÓÈ·;
–  ÚÔÛı¤ÛÙÂ  ‚ÂÓ˙›ÓË,  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜  ¤Ó·  ¯ˆÓ›,  ÌﬁÓÔ  ÛÂ
·ÓÔÈÎÙÔ‡˜  ¯ÒÚÔ˘˜  Î·È  ÌËÓ  Î·Ó›˙ÂÙÂ  Î·Ù¿  ÙË  ‰È¿ÚÎÂÈ·  ·˘Ù‹˜  ÙË˜
‰È·‰ÈÎ·Û›·˜ Î·ıÒ˜ Î·È Î¿ıÂ ÊÔÚ¿ Ô˘ ¯ÂÈÚ›˙ÂÛÙÂ Ù· Î·‡ÛÈÌ·;
– ÁÂÌ›ÛÙÂ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú ÚÈÓ ‚¿ÏÂÙÂ ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
ªËÓ  ÚÔÛı¤ÙÂÙÂ  ‚ÂÓ˙›ÓË  ‹  ·Ê·ÈÚÂ›ÙÂ  ÙÔ  ÒÌ·  ÙÔ˘  ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú
ﬁÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ‹ Â›Ó·È ˙ÂÛÙﬁ˜;
– ·Ó Ë ‚ÂÓ˙›ÓË ÍÂ¯ÂÈÏ›ÛÂÈ, ÌËÓ ‚¿ÏÂÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·,
·ÏÏ¿ ·ÔÌ·ÎÚ‡Ó·ÙÂ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ·ﬁ ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ ﬁÔ˘ ¯‡ıËÎÂ
Ë ‚ÂÓ˙›ÓË, Î·È ·ÔÊ‡ÁÂÙÂ Ó· ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ÛÂÙÂ Û˘Óı‹ÎÂ˜ ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜,
Ì¤¯ÚÈ˜  ﬁÙÔ˘  Ë  ‚ÂÓ˙›ÓË  ÂÍÙ·ÌÈÛÙÂ›  ÙÂÏÂ›ˆ˜  Î·È  ÔÈ  ·ÙÌÔ›  ÙË˜
‰È·ÛÎÔÚÈÛÙÂ›;
–  Í·Ó·‚¿ÏÙÂ  Î·È  ÛÊ›ÍÙÂ  Î·Ï¿  Ù·  ÒÌ·Ù·  ÙÔ˘  ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú  Î·È  ÙÔ˘
ÌÈÙÔÓÈÔ‡ ‚ÂÓ˙›ÓË˜.
4) ∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙÂ ÙÔ˘˜ ÂÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎÔ‡˜ ÛÈÁ·ÛÙ‹ÚÂ˜.
5)  ¶ÚÈÓ  ·ﬁ  ÙË  ¯Ú‹ÛË,  Î¿ÓÂÙÂ  ¤Ó·Ó  ÁÂÓÈÎﬁ  ¤ÏÂÁ¯Ô  Î·È
Û˘ÁÎÂÎÚÈÌ¤Ó·  ÂÏ¤ÁÍÙÂ  Ù·  Ì·¯·›ÚÈ·  Î·È  ·Ó  ÔÈ  ‚›‰Â˜  Î·È  Ë  ÌÔÓ¿‰·
ÎÔ‹˜  ¤¯Ô˘Ó  ˘ÔÛÙÂ›  ÊıÔÚ¿  ‹  ˙ËÌÈ¿.  ∞ÓÙÈÎ·Ù·ÛÙ‹ÛÙÂ  ÂÍ
ÔÏÔÎÏ‹ÚÔ˘  Ù·  Ì·¯·›ÚÈ·  Î·È  ÙÈ˜  ‚›‰Â˜  Ô˘  ¤¯Ô˘Ó  ˘ÔÛÙÂ›  ˙ËÌÈ¿  ‹
Êı·ÚÂ› ÒÛÙÂ Ó· ‰È·ÙËÚ‹ÛÂÙÂ ÙËÓ ÈÛÔÚÚÔ›·.
6) ¶ÚÈÓ ·Ú¯›ÛÂÙÂ ÙËÓ ÂÚÁ·Û›·, ÙÔÔıÂÙÂ›ÛÙÂ ÙÔ Û¿ÎÔ ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜
‹ ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· ÁÈ· ÙÈ˜ ¤ÙÚÂ˜.
1)  ªË  ‚¿˙ÂÙÂ  ÛÂ  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·  ÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·  ÛÂ  ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜  ¯ÒÚÔ˘˜,
ﬁÔ˘  ÌÔÚÔ‡Ó  Ó·  Û˘ÁÎÂÓÙÚˆıÔ‡Ó  ÂÈÎ›Ó‰˘ÓÔÈ  Î·ÓÔ›  ‰ÈÔÍÂÈ‰›Ô˘
ÙÔ˘ ¿ÓıÚ·Î·.
2)  ∂ÚÁ¿˙ÂÛÙÂ  ÌﬁÓÔ  ÛÙÔ  ÊÒ˜  ÙË˜  ËÌ¤Ú·˜  ‹  ÌÂ  Î·Ïﬁ  ÙÂ¯ÓËÙﬁ
ÊˆÙÈÛÌﬁ.
3) ∞Ó Â›Ó·È ‰˘Ó·ÙﬁÓ, ·ÔÊÂ‡ÁÂÙÂ Ó· ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ¿Óˆ ÛÂ ‚ÚÂÁÌ¤ÓË
¯ÏﬁË.
4)  ™Â  ÂÈÎÏÈÓ‹  Â‰¿ÊË  ÚÔÛ¤ÍÙÂ  Ó·  ÌË  ¯¿ÛÂÙÂ  ÙËÓ  ÈÛÔÚÚÔ›·  Û·˜.
5)  ¶ÔÙ¤  Ó·  ÌËÓ  ÙÚ¤¯ÂÙÂ,  ·ÏÏ¿  Ó·  ÂÚ·Ù¿ÙÂ.  ∞ÔÊÂ‡ÁÂÙÂ  Ó·  Û·˜
ÙÚ·‚¿ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ.
6) ™ÙÈ˜ Ï·ÁÈ¤˜ Ó· Îﬁ‚ÂÙÂ ÙË ¯ÏﬁË ÏÔÍ¿ Î·È ÔÙ¤ ·ﬁ Ù· ¿Óˆ ÚÔ˜
Ù· Î¿Ùˆ.
7)  ÃÚÂÈ¿˙ÂÙ·È  È‰È·›ÙÂÚË  ÚÔÛÔ¯‹  ﬁÙ·Ó  ·ÏÏ¿˙ÂÙÂ  Î·ÙÂ‡ı˘ÓÛË  ÛÂ
Ï·ÁÈ¤˜.
8)  ªËÓ  Îﬁ‚ÂÙÂ  ÛÂ  Â‰¿ÊË  ÌÂ  ÎÏ›ÛË  Ô˘  ˘ÂÚ‚·›ÓÂÈ  ÙÈ˜  20  ÌÔ›ÚÂ˜.
9)  ∞·ÈÙÂ›Ù·È  È‰È·›ÙÂÚË  ÚÔÛÔ¯‹  ﬁÙ·Ó  ÙÚ·‚¿ÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ
ÚÔ˜ ÙÔ Ì¤ÚÔ˜ Û·˜.
10) ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙÂ ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ ÎÔ‹˜ ﬁÙ·Ó Á¤ÚÓÂÙÂ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÈ·
ÙË  ÌÂÙ·ÊÔÚ¿,  ﬁÙ·Ó  ‰È·Û¯›˙ÂÙÂ  ÂÈÊ¿ÓÂÈÂ˜  ¯ˆÚ›˜  ¯ÏﬁË  Î·È  ﬁÙ·Ó
C) ∫∞∆∞ ∆∏ Ãƒ∏™∏
µ) ¶ƒ√∫∞∆∞ƒ∫∆π∫∂™ ∂¡∂ƒ°∂π∂™
∞) ∂∫¶∞π¢∂À™∏
ELÌÂÙ·Ê¤ÚÂÙÂ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ·ﬁ ‹ ÚÔ˜ ÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó·
Îﬁ„ÂÙÂ.
11)  ªË  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÌÂ  ÂÏ·ÙÙˆÌ·ÙÈÎ¤˜
ÚÔÛÙ·Û›Â˜ ‹ ¯ˆÚ›˜ ÙÔ Û¿ÎÔ ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜ ¯ÏﬁË˜ ‹ ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›·
ÁÈ· ÙÈ˜ ¤ÙÚÂ˜.
12) ªËÓ ·ÏÏ¿˙ÂÙÂ ÙÈ˜ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÌËÓ ÙÔÓ ˙ÔÚ›˙ÂÙÂ.
13)  ™Ù·  ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÌÂÓ·  ÌÔÓÙ¤Ï·,  ·ÔÛ˘ÌÏ¤ÍÙÂ  ÙË  ÌÂÙ¿‰ÔÛË
Î›ÓËÛË˜ÙÔ˘˜  ÙÚÔ¯Ô‡˜,  ÚÈÓ  ‚¿ÏÂÙÂ  ÛÂ  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·  ÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·.
14)  µ¿ÏÙÂ  ÛÂ  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·  ÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·  ÌÂ  ÚÔÛÔ¯‹  ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜
ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ Î·È ÎÚ·ÙÒÓÙ·˜ Ù· ﬁ‰È· Ì·ÎÚÈ¿ ·ﬁ ÙÔ Ì·¯·›ÚÈ ÎÔ‹˜.
15) ªË Á¤ÚÓÂÙÂ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ ÁÈ· Ó· ÙÔ ı¤ÛÂÙÂ ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·. ∏
ÂÈÊ¿ÓÂÈ· ÂÎÎ›ÓËÛË˜ Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È Â›Â‰Ë Î·È ¯ˆÚ›˜ ÂÌﬁ‰È· ‹
˘„ËÏ‹ ¯ÏﬁË.
16)  ªËÓ  ÏËÛÈ¿˙ÂÙÂ  ¯¤ÚÈ·  ‹  ﬁ‰È·  ‰›Ï·  ‹  Î¿Ùˆ  ·ﬁ  Ù·
ÂÚÈÛÙÚÂÊﬁÌÂÓ·  ÙÌ‹Ì·Ù·.  ¡·  ÛÙ¤ÎÂÛÙÂ  ¿ÓÙ·  Ì·ÎÚÈ¿  ·ﬁ  ÙËÓ
¤ÍÔ‰Ô ÙË˜ ¯ÏﬁË˜.
17)  ªË  ÛËÎÒÓÂÙÂ  ‹  ÌÂÙ·Ê¤ÚÂÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ﬁÙ·Ó  Ô  ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.
18)  ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙÂ  ÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·  Î·È  ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙÂ  ÙÔ  Î·ÏÒ‰ÈÔ  ÙÔ˘
ÌÔ˘˙›:
–  ÚÈÓ  ·ﬁ  ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ  Â¤Ì‚·ÛË  Î¿Ùˆ  ·ﬁ  Ù·  Ì·¯·›ÚÈ·  ‹  ÚÈÓ
ÍÂÊÚ¿ÍÂÙÂ ÙËÓ ¤ÍÔ‰Ô ÙË˜ ¯ÏﬁË˜;
– ÚÈÓ ÂÏ¤ÁÍÂÙÂ, Î·ı·Ú›ÛÂÙÂ ‹ ÂÚÁ·ÛÙÂ›ÙÂ ¿Óˆ ÛÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ;
–  ﬁÙ·Ó  ¯Ù˘‹ÛÂÙÂ  ¤Ó·  Í¤ÓÔ  ÛÒÌ·.  ∂Ï¤ÁÍÙÂ  ·Ó  ÂÓ‰Â¯ÔÌ¤Óˆ˜  ÙÔ
¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ¤¯ÂÈ  ˘ÔÛÙÂ›  ˙ËÌÈ¤˜  Î·È  ÂÎÙÂÏ¤ÛÙÂ  ÙÈ˜  ··Ú·›ÙËÙÂ˜
ÂÈÛÎÂ˘¤˜ ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ Î·È ¿ÏÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·;
–  ·Ó  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ·Ú¯›ÛÂÈ  Ó·  ‰ÔÓÂ›Ù·È  ÌÂ  ·ÓÒÌ·ÏÔ  ÙÚﬁÔ
(∞Ó·˙ËÙÂ›ÛÙÂ ·Ì¤Ûˆ˜ ÙËÓ ·ÈÙ›· ÙˆÓ ‰ÔÓ‹ÛÂˆÓ Î·È ‰ÈÔÚıÒÛÙÂ ÙËÓ).
19) ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·:
–  Î¿ıÂ  ÊÔÚ¿  Ô˘  ·Ê‹ÓÂÙÂ  ·Ê‡Ï·ÎÙÔ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ.  ™Ù·
ËÏÂÎÙÚÔÎ›ÓËÙ· ÌÔÓÙ¤Ï·, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ Î·È ÙÔ ÎÏÂÈ‰›;
– ÚÈÓ ÁÂÌ›ÛÂÙÂ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú;
–  Î¿ıÂ  ÊÔÚ¿  Ô˘  ·Ê·ÈÚÂ›ÙÂ  ‹  ÙÔÔıÂÙÂ›ÙÂ  ÙÔ  Û¿ÎÔ  ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜
¯ÏﬁË˜;
– ÚÈÓ Ú˘ıÌ›ÛÂÙÂ ÙÔ ‡„Ô˜ ÎÔ‹˜.
20)  ªÂÈÒÛÙÂ  ÙÔ  ÁÎ¿˙È  ÚÈÓ  ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ  ÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·.  ™ÙÔ  Ù¤ÏÔ˜
ÙË˜ ÂÚÁ·Û›·˜ ÎÏÂ›ÛÙÂ ÙËÓ ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ‚ÂÓ˙›ÓË˜, ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙÈ˜
Ô‰ËÁ›Â˜ Ô˘ ·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
21) ∫·Ù¿ ÙËÓ ÂÚÁ·Û›·, ‰È·ÙËÚÂ›ÙÂ ¿ÓÙ· ÙËÓ ·ﬁÛÙ·ÛË ·ÛÊ·ÏÂ›·˜
·ﬁ  ÙÔ  ÂÚÈÛÙÚÂÊﬁÌÂÓÔ  Ì·¯·›ÚÈ,  Ô˘  Û·˜  ·Ú¤¯ÂÙ·È  ·ﬁ  ÙË
¯ÂÈÚÔÏ·‚‹.
1)  ∆·  ·ÍÈÌ¿‰È·  Î·È  ÔÈ  ‚›‰Â˜  Ú¤ÂÈ  Ó·  Â›Ó·È  Î·Ï¿  ÛÊÈÁÌ¤Ó·,  ÒÛÙÂ
Ó·  Â›ÛÙÂ  Û›ÁÔ˘ÚÔÈ  ﬁÙÈ  ÙÔ  ÌË¯¿ÓËÌ·  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÂ›  ÌÂ  ·ÛÊ¿ÏÂÈ·.  ªÈ·
Ù·ÎÙÈÎ‹  Û˘ÓÙ‹ÚËÛË  Â›Ó·È  ÛËÌ·ÓÙÈÎ‹  ÁÈ·  ÙËÓ  ·ÛÊ¿ÏÂÈ·  Î·È  ÁÈ·  ÙË
‰È·Ù‹ÚËÛË ÙˆÓ ÂÈ‰ﬁÛÂˆÓ.
2)  ªË  Ê˘Ï¿ÛÛÂÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÌÂ  ‚ÂÓ˙›ÓË  ÛÙÔ  ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú  ÛÂ
ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜ ¯ÒÚÔ˘˜ ﬁÔ˘ ÔÈ ·ÙÌÔ› ÙË˜ ‚ÂÓ˙›ÓË˜ ÌÔÚÂ› Ó· ÂÎÙÂıÔ‡Ó
ÛÂ ÊÏﬁÁÂ˜, ÛÈÓı‹ÚÂ˜ ‹ ÌÈ· ËÁ‹ ıÂÚÌﬁÙËÙ·˜.
3)  ¶ÚÈÓ  Ê˘Ï¿ÍÂÙÂ  ÙÔ  ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎﬁ  ÛÂ  ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜  ¯ÒÚÔ˘˜  ·Ê‹ÛÙÂ
ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ó· ÎÚ˘ÒÛÂÈ.
4)  °È·  Ó·  ÌÂÈÒÛÂÙÂ  ÙÔÓ  Î›Ó‰˘ÓÔ  ˘ÚÎ·ÁÈ¿˜,  ÛÙÔÓ  ÎÈÓËÙ‹Ú·,  ÛÙÔ
ÛÈÁ·ÛÙ‹Ú·  ÙË˜  ÂÍ¿ÙÌÈÛË˜,  ÛÙË  ı‹ÎË  ÙË˜  Ì·Ù·Ú›·˜  Î·È  ÛÙÔ  ¯ÒÚÔ
ÙÔ˘  ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú  ‚ÂÓ˙›ÓË˜  ‰ÂÓ  Ú¤ÂÈ  Ó·  ˘¿Ú¯Ô˘Ó  ˘ÔÏÂ›ÌÌ·Ù·
¯ÏﬁË˜,  Ê‡ÏÏ·  ‹  ˘ÂÚ‚ÔÏÈÎﬁ  ÁÚ¿ÛÔ.  ªËÓ  ·Ê‹ÓÂÙÂ  ‰Ô¯Â›·  ÌÂ
ÎÔÌÌ¤ÓË ¯ÏﬁË Ì¤Û· ÛÂ ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜ ¯ÒÚÔ˘˜.
5)  ∂Ï¤Á¯ÂÙÂ  Û˘¯Ó¿  ÙËÓ  ÚÔÛÙ·Û›·  ÁÈ·  ÙÈ˜  ¤ÙÚÂ˜  Î·È  ÙÔ  Û¿ÎÔ
ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜ ¯ÏﬁË˜, ÁÈ· Ó· ‚Â‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ·Ó ¤¯Ô˘Ó Êı·ÚÂ›.
6)  ∞‰ÂÈ¿˙ÂÙÂ  ÙÔ  ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú  ÛÂ  ·ÓÔÈÎÙÔ‡˜  ¯ÒÚÔ˘˜  Î·È  ÌÂ  ÎÚ‡Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·.
7)  °È·  ÙËÓ  ÙÔÔı¤ÙËÛË  Î·È  ·Ê·›ÚÂÛË  ÙÔ˘  Ì·¯·ÈÚÈÔ‡  ÎÔ‹˜  Ú¤ÂÈ
Ó· ÊÔÚ¿ÙÂ Á¿ÓÙÈ· ÂÚÁ·Û›·˜.
8)  √Ù·Ó  ·ÎÔÓ›˙ÂÙÂ  ÙÔ  Ì·¯·›ÚÈ  ÎÔ‹˜,  ÊÚÔÓÙ›ÛÙÂ  Ó·  Â›Ó·È
ÈÛÔÚÚÔËÌ¤ÓÔ.
9) °È· ÏﬁÁÔ˘˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜, ÔÙ¤ ÌË ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÌÂ
ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· Ô˘ ¤¯Ô˘Ó Êı·ÚÂ› ‹ ˘ÔÛÙÂ› ˙ËÌÈ¿. ∆· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù· ‰ÂÓ
Ú¤ÂÈ  Ó·  ÂÈÛÎÂ˘¿˙ÔÓÙ·È  ·ÏÏ¿  Ó·  ·ÓÙÈÎ·ıÈÛÙÔ‡ÓÙ·È.
ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ  ÁÓ‹ÛÈ·  ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿  (Ù·  Ì·¯·›ÚÈ·  Ú¤ÂÈ  ¿ÓÙ·
Ó·  Ê¤ÚÔ˘Ó  ÙÔ  Û‹Ì·    ∞ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎ¿  Î·Î‹˜  ÔÈﬁÙËÙ·˜  ÌÔÚÔ‡Ó
Ó·  ÚÔÍÂÓ‹ÛÔ˘Ó  ˙ËÌÈ¿  ÛÙÔ  ÌË¯¿ÓËÌ·  Î·È  Ó·  ı¤ÛÔ˘Ó  ÛÂ  Î›Ó‰˘ÓÔ
ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ¿ Û·˜.
10) 
-∫¿ıÂ  ÊÔÚ¿  Ô˘  Â›Ó·È  ·Ó·ÁÎ·›Ô  Ó·  ÌÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÂÙÂ,  Ó·
ÌÂÙ·Ê¤ÚÂÙÂ ‹ Ó· ·Ó˘„ÒÛÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ·:
– ÊÔÚ¤ÛÙÂ ·ÓıÂÎÙÈÎ¿ Á¿ÓÙÈ· ÂÚÁ·Û›·˜
–  È¿ÛÙÂ  ÙÔ  ÌË¯¿ÓËÌ·  ÛÂ  ÛËÌÂ›·  Ô˘  ÚÔÛÊ¤ÚÔ˘Ó  ·ÛÊ·Ï¤˜
ÎÚ¿ÙËÌ·  Ï·Ì‚¿ÓÔÓÙ·˜  ˘ﬁ„Ë  ÙÔ  ‚¿ÚÔ˜  Î·È  ÙËÓ  Î·Ù·ÓÔÌ‹  ÙÔ˘.
D) ™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∞¶√£∏∫∂À™∏
D9
max 20°
D8D7
B2A4A1
C6-8B6B3
C18C16

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