GGP Italy SPA Chainsaw 171501084 Operators Manual Slovenian Version

							SLPREDSTAVITEV1
Spoštovani kupec,
želimo se Vam predvsem zahvaliti za prednost, ki ste jo namenimi našim izdelkom in upamo, da Vambo uporaba tega novega stroja nudila veliko zadovoljstva in bo v celoti ustrezala Vašim pričakovanjem.Ta priročnik je bil pripravljen za to, da boste lažje spoznali svoj stroj in ga uporabljali pod varnimi pogo-ji in ob popolnem učinku; ne pozabite, da je sestavni del stroja samega, imejte ga pri roki, da ga lahkokadarkoli prelistate, če se pa boste odločili za prodajo stroja, ali ga boste komu posodili, ga izročitenovemu kupcu.
Ta novi stroj je bil projektiran in konstruiran po veljavnih predpisih, zato je varen in zanesljiv, če popol-noma upoštevate navodila iz tega priročnika (predvidena uporaba); katerakoli druga raba alinespoštovanje varnostnih predpisov, nepravilna uporaba, vzdrževanje in popravila, veljajo za “nepra-vilno uporabo” ter povzročijo prekinitev garancije in vseh drugih odgovornosti izdelovalca, kar pome-ni, da nosi uporabnik vsa bremena za lastno škodo in poškodbe ali za škodo in poškodbe na tretjihosebah.
V primeru, da ugotovite manjše odstopanje med opisom in vašim strojem, upoštevajte, da so zaradistalnih izboljšav izdelka, informacije v tem priročniku spremenjene brez predhodnega obvestila inobveznosti do dopolnitve, pri čemer pa bistvene tehnične lastnosti glede varnosti in delovanja ostaja-jo nespremenjene. Če ste v dvomih, se posvetujte s prodajalcem. Uspešno delo!
KAZALO
1.Identifikacija glavnih komponent ................................................. 22.Simboli ......................................................................................... 33.Varnostna navodila  ...................................................................... 44.Montaža stroja ............................................................................. 65.Priprava na delo ........................................................................... 76.Vžig - Uporaba - Zaustavitev motorja  ......................................... 87.Uporaba stroja ........................................................................... 108.Vzdrževanje in shranjevanje ....................................................... 129.Ugotavljanje okvar ...................................................................... 15 
						

							SL
GLAVNE KOMPONENTE
1. Glava motorja
2. Klin
3. Prednji ščitnik roke
4. Prednji ročaj
5. Zadnji ročaj
6. Lovilec verige
7. Meč
8. Veriga
9. Ščitnik meča 
10. Napisna tablicaz osnovnimi podatki
UPRAVLJANJEIN DOLIVANJE
11. Stikalo za ustavitev motorja
12. Čok za plin
13. Zapiralo čoka za plin
14. Ročaj zaganjalnika
15. Gumb za dodajanje (Starter)(če je prisoten)
16. Gumb naprave za hidravličnočrpanje (Primer) (če je prisoten)
17. Dekompresor (če je prisoten)
21. Zamašek rezervoarja za mešanico
22. Zamašek rezervoarja olja za verigo
2IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT
1. IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT
NAPISNA TABLICA Z OSNOVNIMIPODATKI
10.1) Oznaka o ustreznosti, skladnoz direktivo 98/37/EC
10.2) Ime in naslov izdelovalca
10.3) Nivo akustične moči LWApo direktivi 2000/14/EC
10.4) Referenčni model proizvajalca
10.5) Model stroja
10.6) Serijska številka
10.7) Leto izdelave
10.1
LWA
dB
10.2
10.610.410.510.7
10.3
P 45(x) - P 52(x)
P 36(x) - P 37(x)P 38(x) - P 41(x)
P 43(x) - P 46(x)P 47(x) - P 48(x)
P 40(x) - P 42(x)P 44(x)
P 35(x)
1
2
8
34
5
6
79
10
5
1513
212211121714
1513
221612111421
1211222114
151613
1513
222111121416
1613
2111121422
15 
						

							SL
1)Pozor! Nevarnost. Če tega stroja ne uporabl-jate pravilno, je lahko nevaren za Vas in za druge.
2)Nevarnost povratnega udarca (kickback)!Zaradi povratnega udarca se motorna žaganenadoma in nekontrolirano premakne motornežage v smeri njenega uporabnika. Vedno delajtev varnih pogojih. Uporabljajte verige, opremljenez omejevalniki globine, ki omilijo povratni udarec.
3)Nikoli ne držite stroja z eno samo roko! Strojzagrabite čvrsto z obema rokama, da ga dobro
11)Rezervoar za mešanico
12)Rezervoar olja za verigo in regulator oljnečrpalke
13)Reguliranje uplinjačaL = reguliranje mešanice pri majhni hitrostiH = reguliranje mešanice pri visoki hitrostiT - IDLE - MIN = reguliranje minimuma
14)Gumb za dodajanje (Starter)
15)Gumb naprave za hidravlično črpanje(Primer)
16)Zavora verige (znak  kaže položaj,v katero je zavora popuščena).
17)Smer montaže verige
obvladate in preprečite nevarnost povratnegaudarca.
4)Preden uporabite stroj, pazljivo preberitepriročnik z navodili.
5)Uporabnik tega stroja, ki ga pod normalnimipogoji vsakodnevno uporablja dlje časa, je lahkoizpostavljen hrupu enakega ali večjega nivoja od85dB (A). Uporabljajte ušesne protihrupne ščitni-ke in zaščitno čelado.
6)Nosite rokavice in varovalno obutev!
SIMBOLI3
POJASNJEVALNI SIMBOLI NA STROJU (če so prisotni)
2. SIMBOLI
5
123
46
11
12
13
14
15
16
17 
						

							SL
A) ZAGON
1)Natančno preberite navodila.Seznanite ses kontrolnimi ročicami in s pravilno uporabo stro-ja. Naučite se hitro ustaviti motor.2) Uporabljajte stroj za namene, za katere je bilizdelan, se pravi za “žaganje, razrez inodstranjevanje vej takih dimenzij, da se uje-majo z dolžino meča”, ali za žaganje lesenihpredmetov podobnih značilnosti. Vsakršnadruga uporaba je nevarna in lahko poškodujestroj.3) Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci aliosebe, ki niso zadostno seznanjene z navodili.Nacionalni zakoni lahko določajo spodnjo mejostarosti za uporabnike.4) Stroja ne sme uporabljati več oseb.5)Nikoli ne uporabljajte stroja:– če so v bližini osebe, predvsem otroci ali živa-li;– če je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali jepod vplivom zdravil, drog, alkohola ali sub-stanc, ki bi lahko zmanjšale njegovo sposob-nost refleksov ali pozornost;– če uporabnik ni sposoben trdno držati stroja zobema rokama in/ali med delom obdržati rav-notežje v stoječem položaju.6) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnikodgovoren za nesreče in nepredvidljive dogod-ke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njiho-vi lastnini.
B) POSTOPKI PRED UPORABO
1)Med delom je treba nositi ustreznaoblačila, ki ne motijo uporabnika.– Nosite tesno prilegajočo zaščitno obleko,opremljeno z zaščito proti urezninam.– Nosite čelado, rokavice, zaščitna očala, proti-prašne maske in obutev z zaščito proti urezni-nam in s protidrsnimi podplati.  – Uporabljajte zaščitne glušnike.– Ne nosite šalov, halj, verižic in drugih visečihali širokih dodatkov, ki bi se lahko zapletli vstroj ali v predmete in materiale, prisotne namestu, kjer delate.– Dolge lase primerno spnite.2)POZOR: NEVARNOST! Bencin je močnovnetljiv.– gorivo hranite v posebnih homologiranihposodah;– ko delate z gorivom, ne smete kaditi;– počasi odprite zamašek rezervoarja, da senotranji pritisk postopoma zmanjša;– gorivo dolivajte le na odprtem prostoru, pričemer si pomagajte z lijem;– gorivo dolijte pred vžigom motorja; ne doda-
jajte goriva in ne snemajte zamaška izrezervoarja, ko motor še deluje ali je ševroč;– če uhaja bencin, ne zaganjajte motorja, ampakodstranite stroj iz območja, kjer je bilo gorivorazlito ter preprečite možnosti požara, doklerbencin ne izhlapi in se para ne razkadi;– takoj počistite vsako sled bencina s stroja ali stal;– ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gori-vo;– pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; čedo tega vseeno pride, se preoblecite in šelenato ponovno vžgite motor;– zamaške rezervoarja ter posode za bencinmorate vedno ponovno namestiti na njihovomesto in jih priviti.3) Okvarjene ali poškodovane dušilce zamenjaj-te.4)Pred uporaboopravite splošen pregled stro-ja, predvsem:– premikanje ročice plina in varnostne ročicemora biti prosto, ne pretežko; po tem, ko jupopustite, se morata avtomatsko in hitro vrni-ti v nevtralni položaj;– če ne pritisnete varnostne ročice, mora ostatiročica plina blokirana;– stikalo za ustavitev motorja se mora z lahkotoprestavljati iz enega položaja v drugega;– električni kabli in predvsem kabel svečkemorajo biti celi; s tem preprečite pojav iskren-ja; kapica svečke mora biti pravilnonameščena na svečko;– lročaji in zaščite stroja morajo biti čisti in suhiter trdno pritrjeni na stroj;– zavora verige mora neoporečno in učinkovitodelovati;– meč in veriga morata biti montirana pravilno;– veriga mora biti pravilno napeta.5) Preden začnete z delom, se prepričajte, da sovse zaščite pravilno montirane.
C) MED UPORABO
1) Motorja ne vklapljajte v zaprtih prostorih, kjerse lahko nakopičijo nevarni hlapi dušikovegamonoksida.2) Delajte samo pri dnevni svetlobi ali pri dobriumetni svetlobi.3)Postavite se v stabilen in zanesljiv položaj:– če je le možno, se izogibajte delu na mokri alispolzki površini oziroma na vseh neravnih alistrmih terenih, ki ne zagotavljajo stabilnostioperaterja med delom;– ne uporabljajte nestabilnih lestev in ploščadi;– nikoli ne žagajte s strojem, ki ga držite nadvišino ramen;
4VARNOSTNA NAVODILA
3. VARNOSTNA NAVODILA 
						

							– nikoli ne tecite, temveč hodite in bodite pozor-ni na nepravilnosti terena ter na morebitneovire;– raje ne delajte sami ali preveč oddaljeni, da vprimeru nesreče lahk pokličete na pomoč.4) Motor vžgite le, ko je stroj trdno usidran: – motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjerste polnili gorivo;– preverite, da v delovnem območju stroja nidrugih oseb;– dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajtev vnetljive materiale:– pazite na morebitne leteče delce, ki se odbije-jo od verige, predvsem ko slednja naleti naovire ali tujke.5)Ne spreminjajte nastavitev motorjain ga nesilite v pretirano število vrtljajev.6) Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabl-jajte majhnega stroja za preobsežna dela; z upo-rabo ustreznega stroja zmanjšujete nevarnosti inizboljšate kakovost dela.7) Preverite, da je minimum stroja nastavljentako, da ne omogoča gibanja verige in da semotor po vsakem pospešku hitro vrne na mini-mum.8) Pazite, da z mečem ne udarjate močno potujkih in pazite na morebitno izmetanje materia-lov zaradi vrtenja verige.9)Ustavite motor:– vedno, kadar pustite stroj brez nadzora; – preden nalijete gorivo.10)Ugasnite motor in iztaknite kabel svečke:– pred pregledovanjem, čiščenjem ali delom nastroju;– potem, ko ste naleteli na tujek. Pred ponovnouporabo stroja preverite morebitne poškodbein izvedite potrebna popravila;– ob nenormalnem vibriranju stroja: v tem pri-meru takoj poiščite razlog vibracij in ga odpra-vite;– ko stroja ne uporabljate. 
D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bostroj zagotovo vedno deloval v varnih pogojih.Redno vzdrževanje je bistvenega pomena zavarnost in za ohranjanje dobrega delovanjamotorja.2) Stroja z bencinom v rezervoarju ne shranjujtev prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegliplamen, iskrico ali močan vir toplote.3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor,morate najprej počakati, da se motor ohladi.4) Za zmanjšanje nevarnosti požara moratepaziti, da so motor, izpušni dušilec in prostor zashranjevanje bencina vedno čisti, brez ostankovžagovine, vejic, listov ali odvečne maščobe;posod z ostanki odžaganega materiala nepuščajte v zaprtem prostoru.
5) V primeru, da je treba rezervoar izprazniti,morate to opraviti na prostem in ko je motor hla-den.6)Za vsak poseg na vodilu meča si nadenitedelovne rokavice.7)Skrbite za nabrušenost verige. Da vsepostopke v zvezi z verigo in mečem, opravitepovsem pravilno, potrebujete specifično znanjein ustrezno opremo, iz varnostnih razlogov se jevedno dobro posvetovati s prodajalcem.8)Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljaj-te stroja, ki ima že obrabljene ali poškodova-ne dele. Iz varnostnih razlogov je trebapoškodovane dele zamenjati in nikolipopravljati. Uporabljajte samo originalnerezervne dele. Drugačni deli lahko poškodujejostroj in škodijo vaši varnosti.9) Preden spravite stroj, se prepričajte, da steodstranili ključe ali orodje za vzdrževanje.10) Stroj shranjujte izven dosega otrok!
E) PREVOZ IN PREMEŠČANJE
1) Vsakokrat, ko je treba premeščati ali prevaža-ti stroj, morate:– ugasniti motor, počakati, da se veriga ustavi inodklopiti kapico svečke;– namestiti ščitnik meča;– zagrabiti stroj izključno za ročaje in usmeritimeč v nasprotno smer od hoje.2) Ko prevažate stroj na motornem vozilu, gamorate postaviti tako, da ne predstavlja nevar-nosti za nikogar in ga trdno pritrditi, tako pre-prečite, da bi se prevrnil, poškodoval in da bigorivo uhajalo.
F) KAKO BEREMO PRIROČNIK
V priročniku so nekatera poglavja, ki vsebujejoposebno pomembne informacije, označena zrazlično stopnjo strogosti in imajo naslednjipomen:
ali   
Nudi podrobnosti ali drugeže prej omenjene elemente, da ne bi poškodova-li stroja ali naredili druge škode.
V primeru neupoštevanja,so možne osebne poškodbe ali poškodbetretjih oseb.
V primeru neupoštevanja,so možne hude osebne poškodbe ali poškod-be tretjih oseb, obstaja tudi nevarnost smrti.
!NEVARNOST!
!POZOR!
POMEMBNO
OPOMBA
VARNOSTNA NAVODILA5SL 
						

							Stroj je opremljen z mečemin verigo, ki ju lahko odstranite, ima pa tudi praz-na rezervoarja za mešanico in za olje.
Pri rokovanju z verigo inmečem, morate vedno uporabljati močne de-lovne rokavice. Pri montiranju verige in mečamorate biti skrajno pozorni, da ne zmanjšatevarnosti in učinkovitosti stroja; v primeru dvo-mov, se posvetujte s prodajalcem.
Montažo lahko opravite naveč načinov, odvisno od sistema fiksiranja mečain napenjanja verige.
Preden montirate meč, se prepričajte, da zavoraverige ni vključena; to dosežemo tako, da predn-jo zaščito za roke povlečemo popolnoma nazaj,proti ohišju stroja.
1a. STROJI S STANDARDNIM NAPENJALOMVERIGE
– Odstranite matice in odstranite ohišje sklopke,da pridete do poteznega zobnika in do sedežameča (Slika 1). Pri modelih P 40(x) - P 42(x) -P 44(x): ohišje sklopke je dobavljen odmonti-ran.
– Meč montirate (2) tako, da sedejo vijaki zanastavitev v odprtino in ga nato potiskate protizadnji strani ohišja stroja (Slika 2).
– Verigo namestite okrog poteznega zobnika invzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, daupoštevate smer teka (Slika 3); če je konicameča opremljena z zobatim kolescem zaobračanje, poskrbite, da bodo pogonski členiverige pravilno nalegli v zareze zobnika.
– Prepričajte se, da je drsni nastavek za napen-janje verige (3) pravilno vstavljen v ustreznoodprtino na meču (Slika 4); v nasprotnem pri-meru pa ustrezno delujte z izvijačem na vijak(4) napenjalca verige, dokler se nastavekpopolnoma ne naleže (Slika 5) (izvzet ModelP 42(x) - P 44(x).
– Ponovno montirajte boben sklopke in ne privij-te matic.¤ Pri modelih P 36(x) - P 37(x) - P 38(x) - P 41(x)se prepričajte, da je drsni nastavek(1 - Slika1) pravilno vstavljen.¤ Pri modelih P 42(x) - P 44(x): Prepričajtese, da je drsni nastavek za napenjanje veri-
OPOMBA
!POZOR!
POMEMBNOge (3a – Slika 4) ohišja sklopke pravilnovstavljen v ustrezno odprtino na meču; vnasprotnem primeru pa ustrezno delujte zizvijačem na vijak (4a) napenjalca verige,dokler se nastavek popolnoma ne naleže.– Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige(4 ali 4a) dokler veriga ni ustrezno napeta(Slika 5). Modela P 46(x) in P 48(x)staopremljena še z dodatnim napenjalom, po-stavljenim med matice bobna (5 - Slika 5).  – Držite meč privzdignjen in s pomočjo ključa vopremi do konca privijte matice ohišja (Slika6).
1b. STROJI S HITRIM NAPENJALOM VERIGE“Q-TENS”
– Odvijte zapiralo (1) in odstranite boben sklop-ke, da pridete do poteznega zobnika in dosedeža meča (Slika 7).
– Sklop za napenjanje verige (2)na meču poti-snite naprej, vse do konca teka. (Slika 8).
– Montirajte verigo na meč in pazite, na smerteka (Silka 8); če je konica meča opremljena zzobatim kolescem za obračanje, poskrbite, dabodo pogonski členi verige pravilno nalegli vzareze zobnika.
– Vstavite meč (3) in ovijte verigo okrog zobate-ga vlečnega kolesa (Slika 8).
– Zavrtite zunanji obroč (4) bobna dokler se dvesponki na obroču in na bobnu ne ujameta(Slika 9).
– Ponovno montirajte boben tako, da privijetezapiralo (1), a ga ne zatisnete (Slika 10).
– PVerigo napnite tako, da zunanji obroč (4) vrti-te v smeri urinega kazalca (Slika 10).
– Meč držite privzdignjen in do konca privijtezapiralo (1) (Slika 10).
2. PREVERJANJA PO MONTAŽI MEČA INVERIGE
– Preverite napetost verige. Napetost je pravil-na, če verigo zagrabite na sredi meča inpogonski členi ne izstopijo iz vodila (Slika 11).
– S pomočjo izvijača naj veriga teče po vodilihtako, da se prepričate, da to poteka brez pre-tiranega napora.
6MONTAŽA STROJASL
4. MONTAŽA STROJA 
						

							PRIPRAVA NA DELO7SL
PREGLED STROJA
Pred začetkom dela je treba:
– preveriti, da na stroju in meču ni popuščenihvijakov;– preglejte, da je veriga nabrušena in brez zna-kov poškodb;– preglejte, da je zračni filter čist;– preglejte, da so zaščite dobro pritrjene in daučinkovito delujejo;– preglejte pritrjenost ročajev;– preverite učinkovitost zavore verige.
PRIPRAVA MEŠANICE
Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, kiza svoje delovanje potrebuje mešanico iz benci-na in olja za mazanje.
Uporaba samega bencinapoškoduje motor in je vzrok za razveljavitev ga-rancije.
Za ohranjanje učinkovitostiin zagotavljanje dolge življenjske dobe mehan-skih delov uporabljajte samo kvalitetna goriva inmazila.
¤ Značilnosti bencina
Uporabljajte samo bencin brez svinca (neo-svinčeni) s številom oktanov, ki ne sme bitimanjše od 90 N.O.
Če neosvinčeni bencin hra-nite več kot 2 meseca v posodi, se na dnu nabe-rejo usedline. Vedno uporabljajte sveži bencin!
¤ Značilnosti olja
Uporabljajte samo visokokakovostno sintetičnoolje, specifično za dvotaktne motorje.
Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki soposebej narejena za ta tip motorja in zagotavlja-jo visoko stopnjo zaščite.
Uporaba teh olj omogoča pripravo 2%mešanice, sestavljene iz 1 dela olja na vsakih 50delov bencina.
POMEMBNO
POMEMBNO
POMEMBNO
¤ Priprava in shranjevanje mešanice
Bencin in mešanica sta vnetljiva!– Bencin in mešanico shranjujte v homologi-ranih posodah za gorivo, na varnih mestih,stran od virov toplote ali odprtih plamenov.– Posod ne puščajte na otrokom dostopnihmestih.– Med pripravo mešanice ne kadite in ne vdi-havajte bencinskih hlapov.
Tabela prikazuje količino bencina in olja za pri-pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja.
Za pripravo mešanice:
– V homologirano posodo nalijte približno polo-vico potrebne količine bencina.– Dodajte vse olje, kot določa tabela.– Prilijte preostanek bencina.– Zaprite zamašek in močno pretresite.
Mešanica je podvržena sta-ranju. Ne pripravljajte prevelikih količin meša-nice, da preprečite nastanek usedlin.
Posode z mešanico in ben-cinom shranjujte ločeno in jih dobro označite, dav trenutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.
Občasno očistite posodi zabencin in mešanico ter tako odstranite morebit-ne usedline.
POMEMBNO
POMEMBNO
POMEMBNO
!NEVARNOST!
5. PRIPRAVA NA DELO
Bencin Sintetično olje 2 Taktilitri litri cm3
10,02 20
20,04 40
30,06 60
5 0,10 100
10 0,20 200 
						

							SL
DOLIVANJE GORIVA
Med dolivanjem ne kaditein ne vdihavajte bencinskih hlapov.
Pazljivo odprite zamašekposode, saj je le-ta lahko pod pritiskom.
Pred dolivanjem:
– Močno pretresite posodo z mešanico.– Stroj postavite na ravno površino in v stabilenpoložaj, zamašek rezervoarja naj bo zgoraj.– Očistite zamašek rezervoarja in njegovo okoli-co, tako med dolivanjem umazanija ne boprišla v notranjost rezervoarja.– Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se bopritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pridolivanju si pomagajte z lijem in rezervoarja nenapolnite do roba.
Vedno postavite zamašeknazaj in ga privijte do konca.
Takoj očistite vsako sledmešanice s stroja ali tal in ne vžigajte motor-ja, dokler bencin popolnoma ne izhlapi.
!POZOR!
!POZOR!
!POZOR!
!NEVARNOST!
MAZANJE VERIGE
Uporabljajte izključno spe-cialno olje za motorne žage ali adhezivno olje zamotorne žage. Ne uporabljajte olja, ki vsebujenečistoče, da ne boste zamašili filtra v rezervoar-ju in nepopravljivo poškodovali črpalke za olje. 
Specialno olje za mazanjeverige je biološko razgradljivo. Uporaba mineral-nega olja ali motornega olja je zelo škodljiva zaokolje.
Uporaba kakovostnega olja je bistvenega pome-na za učinkovito mazanje rezalnih organov; upo-raba že rabljenega ali nekakvostnega olja nezagotavlja dobrega mazanja in skrajša življenjskodobo verige in meča.
Vedno je dobro do vrha napolniti tudi oljni rezer-voar (s pomočje lija), ko dolivate gorivo, ker jeprostornina oljnega rezervoarja preračunanatako, da gorivo porabite prej kot olje, saj se na tanačin izognete nevarnosti, da bi stroj delal brezmaziva.
POMEMBNO
POMEMBNO
mišljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah odustavitve motorja ali po dolivanju goriva.
Za vžig motorja (Slika 12):
1. Prepričajte se, da je zavora verige vključena(prednja zaščita roke je potisnjena naprej).
2. Postavite stikalo (1) v položaj «START».
3.Pri modelih, ki ga imajo, pritisnite gumbdekompresorja.
4. Zaženite zaganjalnik (2).
5.Pri modelih, ki ga imajo, pritisnite 3-4 kratna gumb za hidravlično črpanje (primer) (3),da se vklopi uplinjač.
6. Stroj imejte trdno na tleh, z eno roko na ročajuin z nogo v zadnji ročaj, da med vžiganjem neizgubite kontrole (Slika 13). 
VŽIG MOTORJA
Motor vžgite vsaj 3 metrestran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
Preden vžgete motor:
– Stroj stabilno postavite na tla.– Snemite zaščito meča.– Prepričajte se, da se meč ne dotika tal ali dru-gih predmetov.
¤ Vžig hladnega motorja
Z vžigom »na hladno« jeOPOMBA
!POZOR!
8PRIPRAVA NA DELO / VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA
6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA 
						

							SLVŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA9
Če stroja ne držite trdno,lahko zaradi sunka motorja ob vžigu izgubiteravnotežje ali pa se meč usmeri v neko oviroali v vas same.
7. Ročaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm,da začutite rahel odpor, nato pa nekajkratodločno potegnite, da zaslišite prve poke.
Vrvice ne potegnite do kon-ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da pro-sto teče, ampak jo sproščajte postopoma, dapreprečite njeno nekontrolirano vračanje v prvot-ni položaj.
8. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da semotor normalno vžge.9. Ko je motor vžgan, na kratko pritisnite na plin,da izklopite zaganjalnik in spravite motor naminimum.
Ne pustite, da motor dela zvisokimi obrati pri vključeni zavori verige; zaraditega bi lahko prišlo do pregrevanja in poškodbesklopke.
10. Preden začnete uporabljati stroj, naj motordeluje na minimumu najmanj 1 minuto.
Če ročaj vrvice zaganjalnikavečkrat potegnete pri vključenem zaganjalniku,se motor lahko »zalije« in je zato zagon težak.
Če pride do prevelikega zalitja motorja z gori-vom, odmontirajte svečko in narahlo povleciteročaj vrvice zaganjalnika, s čimer boste odstrani-li presežek goriva; nato posušite elektrode nasvečki in jo ponovno namestite na motor.
¤ Vžig toplega motorja
Za vžig toplega motorja (takoj po ustavitvimotorja) upoštevajte točke 1 -2 -7 - 6 -8prejšnjega postopka.
POMEMBNO
POMEMBNO
POMEMBNO
!POZOR!UPORABA MOTORJA (Slika 14)
Hitrost verige regulira čok za plin (1), ki se naha-ja na zadnjem ročaju (2).
Pedal za plin je mogoče aktivirati le ob istočas-nem pritisku zapirala čoka za plin (3).
Motor prenese gibanje na verigo preko sklopke scentrifugalnimi masami, ki prepreči gibanje veri-ge, ko je motor na minimumu.
Ne uporabljajte stroja, čese veriga premika, ko je motor na minimumu;v tem primeru se morate posvetovati z vašimprodajalcem.
Pravilno delovno hitrost dosežete, ko je čok plina(1) pritisnjen do konca.
V prvih 6-8 urah delovanjastroja ne uporabljajte motorja pri najvišjih vrtlja-jih.
USTAVITEV MOTORJA (Slika 14)
Za ustavitev motorja:
– Spustite čok plina (1) in pustite delovati motorna minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.– Premaknite stikalo (4) v položaj «STOP».
Ko je plin na minimumu, jepotrebnih nekaj sekund, da se veriga ustavi.
!POZOR!
POMEMBNO
!POZOR! 
						

							SL
Za spoštovanje ljudi in okolja:
– Pazite, da s svojim delom ne motite drugih.
– Natančno upoštevajte nacionalne predpiseo uničevanju odpadnih materialov požaganju.
– Natančno upoštevajte nacionalne predpiseo uničevanju olj, bencina, obrabljenih delovali kateregakoli elementa, ki ima velikučinek na okolje.
Med delom nosite ustrez-no obleko. Vaš prodajalec vam lahko nudiinformacije o najbolj ustreznih zaščitnihmaterialih, ki vam zagotavljajo varno delo.
Uporaba stroja za žaganjedebel in vej zahteva posebno usposobljenost.
ZAVORA VERIGE
Ta stroj je opremljen z avtomatsko zavoro, kiustavi verigo v primeru povratnega udarca medžaganjem.
To zavoro lahko sprožite tudi ročno tako, da poti-snete naprej prednji ščitnik. Za sprostitev zavore,potisnete prednji ščitnik v smeri prednjegaročaja, dokler ne začutite, da se zaskoči.
Ne uporabljajte stroja, cezavora verige ne deluje pravilno in se posve-tujte s prodajalcem za potrebne preglede.
PREVERJANJE NAPETOSTI VERIGE 
Med delom se veriga postopa podaljšuje, zato jetreba pogosto preverjati njeno napetost.
Ne delajte s zrahljano veri-go, da ne pride do nevarnih situacij, ko biveriga lahko izstopila iz vodil.
!POZOR!
!POZOR!
!POZOR!
!POZOR!
PREGLED DOTEKANJA OLJA
Ne uporabljajte stroja, če nimaziva! Rezervoar za olje se lahko skoraj popol-noma sprazni vsakokrat, ko porabite gorivo. Obvsakem polnjenju motorne žage napolnite rezer-voar za olje do vrha.
Ko opravljate pregled do-toka olja, se prepričajte, da sta meč in verigadobro pozicionirana.
Zaženite motor, ga vzdržujte na srednjih vrtljajihin preverite, če se olje verige razliva, kot je prika-zano na sliki (Slika 15).
Pri modelih P 42(x) - P 44(x) - P 46(x) - P 48(x),lahko dotok olja verige regulirate tako, da z izvi-jačem delujete na regulirni vijak (1) črpalke,nameščen na spodnjem delu stroja (Slika 15).
POGOJI ZA UPORABO IN TEHNIKEŽAGANJA
Preden se prvič lotimo žaganja debel ali vej, jeprav, da prej vadimo na deblih na tleh ali na pod-pori in se primerno seznanimo s strojem ter znajustreznejšimi tehnikami žaganja.
Med delom morate strojvedno trdno držati z obema rokama.
Če se veriga blokira meddelom, morate takoj zaustaviti stroj. Pazitevedno na možnost povratnega udarca (kick-back), do katerega lahko pride, če meč naletina neko oviro. Do povratnega udarca pride, ko skrajni konecverige pride v stik z nekim predmetom ali koles stisne in zablokira verigo v rezu. Ta stik na skrajnem koncu verige lahko povz-roči izredno hiter odmik v nasprotno smer, pričemer potisne vodilo meča navzgor in protioperaterju, kot tudi v primeru, ko je verigablokirana vzdolž gornjega dela meča. V obeh primerih lahko povratni udarec povz-roči izgubo nadzora nad motorno žago, pos-ledice pa so lahko izredno hude.
!POZOR!
!POZOR!
!POZOR!
POMEMBNO
10UPORABA STROJA
7. UPORABA STROJA