GGP Italy SPA Chainsaw 171501084 Operators Manual Polish Version

							PLWSTE˛P1
Szanowny Użytkowniku,
chcemy przede wszystkim podziękować Ci za zaufanie okazane nam przy wyborze naszych pro-duktów i wyrażamy nadzieję, iż używanie tego urządzenia dostarczy Ci zarówno wiele satysfakcji jakrównież spełni Twoje wszystkie oczekiwania. Niniejsza instrukcja została opracowana w celu umożli-wienia dokładnego zapoznania się z urządzeniem i stosowania go w warunkach bezpieczeństwa przypełnej wydajności; miej na uwadze fakt, iż instrukcja stanowi integralną część wyposażenia urządze-nia, z tego względu należy przechowywać ją zawsze w zasięgu ręki, by móc w każdej chwili zasięgnąćporady, a przy odstąpieniu czy wypożyczeniu urządzenia prosimy o przekazanie instrukcji nowymużytkownikom.
Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi obecniewymogami, jest ono więc bezpieczne i niezawodne jeśli używane jest przy ścisłym przestrzeganiuwskazówek zawartych w niniejszej instrukcji (przewidywany sposób użytkowania); jakikolwiek innysposób stosowania lub nieprzestrzeganie opisanych norm bezpiecznego użytkowania, konserwacji inapraw uważane jest jako “użytkowanie niewłaściwe” i powoduje utratę gwarancji oraz zwalniaWykonawcę z jekiejkolwiek odpowiedzialności obciążając użytkownika wszelkimi zobowiązaniamiwynikającymi ze szkód lub strat spowodowanych wobec osób trzecich.
Jeśli z tekstu niniejszej instrukcji wynikną pewne rozbieżności między zawartym opisem i zakupionymurządzeniem, prosimy mieć na uwadze fakt, iż w związku z ciągle trwającym procesem ulepszaniaurządzenia, informacje zawarte w niniejszym opracowaniu mogą ulec zmianom bez obowiązku infor-mowania lub uaktualniena instrukcji, przy czym rozbieżności nie mają żadnego wpływu na podstawo-we dane dotyczące bezpiecznego użytkowania ani też zasad poprawnego funkcjonowania urządze-nia. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą. Przyjemnej pracy!
SPIS TREŚCI
1.Identyfikacja części składowych .................................................. 22.Symbole ....................................................................................... 33.Przepisy bezpieczeństwa ............................................................. 44.Montaż urządzenia ....................................................................... 65.Przygotowanie do pracy .............................................................. 76.Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie silnika ..................... 87.Użytkowanie urządzenia............................................................. 108.Konserwacja i przechowywanie ................................................. 129.Lokalizacja uszkodzeń ............................................................... 15 
						

							PL
GŁÓWNE CZE˛ŚCI SKŁADOWE
1. Silnik
2. Hak
3. Przednia osłona ręki
4. Uchwyt przedni
5. Uchwyt tylny
6. Sworzeń blokady łańcucha
7. Prowadnica
8. Łańcuch
9. Futerał prowadnicy 
10. Tabliczka znamionowa
STEROWANIEI NAPEŁNIANIE
11. Wyłącznik zatrzymania silnika
12. Przycisk przyspiesznika (gazu)
13. Blokada przyspiesznika
14. Uchwyt rozruchu
15. Przycisk rozrusznika (Starter)(jeżeli obecny)
16. Przycisk pompki paliwa (Primer)(jeżeli obecny)
17. Dekompresor (jeżeli obecny)
21. Korek zbiornika na mieszankępaliwową
22. Korek zbiornika oleju łańcucha
2IDENTYFIKACJA GŁÓWNYCH CZE˛ŚCI SKŁADOWYCH
1. IDENTYFIKACJA GŁÓWNYCH CZE˛ŚCI SKŁADOWYCH
TABLICZKA ZNAMIONOWA
10.1) Znak zgodności z dyrekywą98/37/CE
10.2) Nazwa i adres producenta
10.3) Poziom natężenia dźwięku LWAzgodny z normą 2000/14/CE
10.4) Model referencyjny producenta
10.5) Model urządzenia
10.6) Numer fabryczny
10.7) Rok produkcji
10.1
LWA
dB
10.2
10.610.410.510.7
10.3
P 45(x) - P 52(x)
P 36(x) - P 37(x)P 38(x) - P 41(x)
P 43(x) - P 46(x)P 47(x) - P 48(x)
P 40(x) - P 42(x)P 44(x)
P 35(x)
1
2
8
34
5
6
79
10
5
1513
212211121714
1513
221612111421
1211222114
151613
1513
222111121416
1613
2111121422
15 
						

							PL
1)Uwaga! Niebezpieczeństwo. To urządzenie,jeżeli używane nieprawidłowo, może być niebez-pieczne samo dla siebie i dla innych.
2)Niebezpieczeństwo odbicia (kickback)!Odbicie powoduje gwałtowny i niekontrolowanyruch piły względem operatora. Pracować zaws-ze przy zachowaniu ostrożności. Używaćłańcuchów wyposażonych w ogniwa ochronne,które ograniczają odbijanie. 
3)Nigdy nie trzymać urządzenia tylko jednąręką! Ująć mocno urządzenie obiema rękami,
11)Zbiornik mieszanki paliwowej 
12)Zbiornik oleju dla łańcucha i regulatorpompy oleju
13)Regulacja gaźnikaL=regulacja mieszanki paliwowej wolne obrotyH=regulacja mieszanki paliwowej szybkie obrotyT - IDLE - MIN =regulacja minimalnych obrotów
14)Przycisk rozrusznika (Starter)
15)Przycisk pompki paliwa (Primer)
16)Hamulec łańcucha (symbol  wskazujepozycję w której hamulec jest zwalniany)
17)Kierunek montowania łańcucha.
aby mieć kontrolę nad urządzeniem i ograniczyćryzyko odbicia.
4)Przed użyciem urządzenia przeczytajinstrukcje obsługi.
5)Operator obsługujący to urządzenie, używa-ne w warunkach normalnych, codziennie i wsposób ciągły, może być narażony na hałas opoziomie równym lub wyższym 85 dB (A).Używać ochron akustycznych i kasku ochronne-go.
6)Stosować obuwie ochronne oraz rękawice!
SYMBOLE3
SYMBOLE OBJAŚNIAJĄCE NA URZĄDZENIU (jeżeli obecne)
2. SYMBOLE
5
123
46
11
12
13
14
15
16
17 
						

							PL
A) PRZESZKOLENIE
1)Przeczytać uważnie instrukcje obsługi.Zapoznać się dokładnie z systemem sterowania iwłaściwym sposobem użytkowania urządzenia.Nauczyć się natychmiastowo zatrzymywać silnik.2) Używać urządzenia do celu jego przeznaczenia, toznaczy do “ścinania drzew, przecinania dłużycy nakłody i obcinania gałęzi drzew o rozmiarach dosto-sowanych do długości prowadnicy”lub przed-miotów z drewna o podobnych właściwościach.Jakiekolwiek inne zastosowanie może okazać się nie-bezpieczne lub uszkodzić piłę.3) W żadnym wypadku nie należy pozwalać na użyt-kowanie urządzenia dzieciom, ani osobom nie obez-nanym z instrukcją obsługi. Miejscowe przepisy praw-ne mogą określić najniższą granicę wieku dla użyt-kowników.4) Narzędzie nie może być używane przez więcej niżjedną osobę.5)Nigdy nie używać urządzenia:– kiedy osoby, zwłaszcza dzieci lub zwierzęta znaj-dują się w pobliżu;– jeżeli użytkownik jest zmęczony lub źle się czuje,lub kiedy zażył lekarstwa, narkotyki, spożył alkoholczy inne substancje mogące zaburzyć jego refleksczy uwagę;– jeżeli użytkownik nie jest w stanie utrzymać pewnieurządzenia oburęcznie i/lub nie może utrzymaćrównowagi stojąc na dwóch nogach podczaswykonywania pracy.6) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi odpowied-zialność za wypadki i bezpieczeństwo osób trzecichoraz ich posiadłości.
B) PRZYGOTOWANIE DO PRACY
1)Podczas pracy należy założyć odpowiednieubranie, które nie stanowi przeszkody dla użyt-kownika.– Zakładać odpowiednią odzież ochronną wypo-sażoną w zabezpieczenia przeciw cięciu.– Zakładać kask, rękawice, okulary ochronne, maskęprzeciwpylną i obuwie zabezpieczone przeciwcięciu z antypoślizgową podeszwą. – Używać słuchawek w celu ochrony słuchu.– Nie zakładać szali, koszul, naszyjników i innychakcesorii wiszących lub luźnych, które mogłybyzapłątać się w urządzenie lub w inne przedmiotyznajdujące się w miejscu pracy.– Zebrać odpowiednio długie włosy.2)UWAGA: NIEBEZPIECZEŃSTWO! Benzyna jestpłynem łatwopalnym.– przechowywać paliwo w odpowiednich pojemni-kach homologowanych do takiego użycia;– nie palić papierosów podczas operowania przy pali-wie;– otworzyć powoli korek zbiornika pozwalając nastopniowe uwolnienie się wewnętrznego ciśnienia;– nalewać paliwo tylko na wolnym powietrzu przyużyciu lejka.;
– nalewać paliwo przed uruchomieniem silnika; niedodawać paliwa i nie wyjmować korka zbiornikagdy silnik jest w ruchu lub kiedy jest nagrzany;– w przypadku rozlania się benzyny nie uruchamiaćsilnika, lecz przenieść urządzenie w czyste miejscei aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlanepaliwo odparuje;– oczyścić natychmiast każdy ślad benzyny wylanejna urządzeniu lub na ziemię;– nie uruchamiać urządzenia w miejscu gdzie doko-nano wlewania paliwa;– unikać kontaktu paliwa z odzieżą, a w takimprzypadku, zmienić odzież przed uruchomieniemsilnika;– zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i pojem-nika benzyny.3) Wymienić tłumiki wadliwe lub uszkodzone.4)Przed użyciemprzeprowadzić ogólną kontrolęurządzenia, a w szczególności:– przycisk przyspiesznika i blokada przyspiesznikamuszą poruszać sie swobodnie, bez wysiłku, a przyich zwolnieniu muszą automatycznie i szybkopowracać do swojej neutralnej pozycji;– przycisk przyspiesznika musi pozostać zablokowa-nay, jeżeli nie zostaje naciśnięta (odblokowana) blo-kada przyspiesznika;– wyłącznik zatrzymania silnika musi być swobodnieprzestawiany z jednej pozycji na drugą;– przewody elektryczne, a w szczególności przewódświecy zapłonowej musi być nienaruszony celemuniknięcia generowania sie iskier, a kołpak musi byćpoprawnie założony na świecy;– uchwyty i ochrony urządzenia muszą być czyste isuche oraz mocno przytwierdzone do urządzenia;– hamulec łańcucha musi być idealnie funkcjonujący isprawny;– prowadnica i łańcuch muszą być prawidłowozamontowane;– łańcuch musi być prawidłowo napięty5) Przed rozpoczęciem pracy, upewnić się czywszystkie zabezpieczenia są poprawnie zamontowa-ne.
C) PODCZAS UŻYTKOWANIA
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamk-niętych, gdzie mogą się zbierać niebezpieczne spalinytlenku węgla.2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetledziennym lub dobrym oświetleniu sztucznym.3)Przyjąć nieruchomą i stabilną pozycję:– unikać o ile to możliwe pracy przy podeszwachmokrych lub śliskich lub na terenach nierównych istromych, które nie gwarantują stabilności operato-ra podczas pracy;– unikać używania drabin czy niestabilnych platform;– nie pracować z urządzeniem powyżej wysokościramion;– nigdy nie biegać, tylko chodzić i zwracać uwagę nanierówności terenu i obecność ewentualnychprzeszkód;– unikać pracowania pojedynczo lub w zbytnim
4PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
3. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA 
						

							oddaleniu, aby ułatwić udzielenie pomocy przyewentualności wypadku.4) Uruchamiać silnik trzymając mocno urządzenie:– uruchamiać silnik co najmniej 3 metry od miejsca, wktórym dokonano wlewania paliwa;– sprawdzić czy inne osoby nie znajdują się wzasięgu działania urządzenia;– nnie kierować tłumika i tym samym gazu wylotowe-go w stronę materiałów łatwopalnych;– uważać na możliwe odrzuty materiałów powodowa-ne ruchem łańcucha, przede wszystkim kiedyłańcuch napotyka przeszkody lub obce ciała.5)Nie zmieniać ustawień silnikai nie pracować nazbyt szybkich obrotach.6) Nie przeciążać urządzenia i nie używać urządzeniamałego do wykonania ciężkich prac; użycie odpo-wiedniego urządzenia obniża ryzyko i polepsza jakośćpracy.7) Skontrolować czy minimalna prędkość obrotowaurządzenia jest taka, że nie pozwoli na poruszanie sięłańcucha oraz, że po dodaniu gazu, silnik powrócinatychmiast do minimum.8) Uważać, aby nie uderzać mocno prowadnicą wciała obce oraz na możliwe odrzuty materiałów powo-dowane przesuwaniem się łańcucha9)Wyłączyć silnik:– za każdym razem kiedy urządzenie jest pozosta-wione bez nadzoru.– przed wlewaniem paliwa.10)Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecyzapłonowej:– przed kontrolą, czyszczeniem lub dokonaniem pracna urządzeniu;– po uderzeniu o obce ciało. Sprawdzić ewentualneuszkodzenia i dokonać, w razie potrzeby, naprawprzed powtórnym uruchomieniem urządzenia iprzystąpieniem do jego użytkowania;– jeśli urządzenie zacznie drgać w nieprawidłowysposób: w takim wypadku natychmiast znaleźćprzyczynę drgań i usunąć ją;– kiedy urządzenie nie jest używana.
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1) Regularnie sprawdzać prawidłowość dokręceniaśrub i nakrętek tak, aby być pewnym, że urządzeniejest zawsze w stanie funkcjonować bezpiecznie.Regularna kontrola stanu technicznego jest pod-stawowym warunkiem dla bezpieczeństwa orazzachowania wydajności urządzenia.2) Nie przechowywać urządzenia z benzyną w zbior-niku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny mogłybyprzedostać się do płomienia, iskry lub źródła wysokiejtemperatury.3) Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiegokol-wiek pomieszczenia odczekać, aż silnik ochłodzi się.4) W celu obniżenia ryzyka pożaru, utrzymywać silnik,tłumik wydechowy i miejsce przechowywania benzynyw stanie wolnym od resztek trocin, gałęzi, liści czynadmiaru smaru; nie pozostawiać zbiorników ześciętym materiałem wewnątrz pomieszczenia.5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika,należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz przyzimnym silniku.
6)Założyć rękawice robocze do każdej pracy przyurządzeniu tnącym.7)Dbać o ostrzenie łańcucha. Wszystkie czynnościzwiązane z łańcuchem i prowadnicą są pracami, którewymagają specyficznej kompetencji oprócz wykorzy-stania odpowiednich narzędzi, aby były wykonane takjak należy; ze względów bezpieczeństwa dobrze jestzawsze poradzić się waszego Sprzedawcy.8)W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nieużywać urządzenia, gdy jego części składowe sązużyte lub uszkodzone. Części uszkodzone musząbyć wymienione, nigdy nie naprawiane. Należystosować wyłącznie oryginalne części zamienne.Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogąuszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bez-pieczeństwa użytkownika.9) Przed odstawienem urządzenia, upewnić się czywyjęło się klucze lub narzędzia użyte do naprawy. 10) Utrzymywać urządzenie z dala od dostępu dzieci!
E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE
1) Za każdym razem, gdy potrzebne jest przestawie-nie lub przenoszenie urządzenia, należy:– wyłączyć silnik, odczekać aż zatrzyma się łańcuchoraz odłączyć kołpak świecy zapłonowej;– nałożyć futerał ochronny na prowadnicę;– chwycić urządzenie jedynie za uchwyty i skierowaćprowadnicę w kierunku przeciwnym do kierunkuruchu.2) Kiedy urządzenie jest przewożone pojazdemsamochodowym, należy ustawić je w taki sposób, abynie stanowiło żadnego zagrożenia dla nikogo orazzablokować je celem uniknięcia jego przewrócenia zmożliwym uszkodzeniem i rozlaniem się paliwa.
F) W JAKI SPOSÓB POSŁUGIWAĆ SIE˛ INSTRUKCJĄ
W tekście instrukcji obsługi, niektóre paragrafy zawie-rające informacje szczególnie ważne, zaznaczone sąróżnym stopniem wyrazistości, przy czym znaczeniejest następujące:
lub   
Dostarcza dokładniejszegoomównienia lub dodatkowych elementów do po-danych poprzednio wskazówek, mając na celu zapo-biec uszkodzeniu urządzenia lub powodowaniu strat.
W przypadku nieprzestrzega-nia danych wskazówek możliwość zranieniaobsługującego lub osób trzecich.
W przypadku nieprzestrzega-nia danych wskazówek możliwość niebezpiec-zeństwa ciężkiego zranienia obsługującego lubosób trzecich a nawet zagrożenie spowodowaniaśmierci.
!ZAGROŻENIE!
!OSTRZEŻENIE! 
WAŻNE
UWAGA
PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA5PL 
						

							Urządzenie dostarczone jestz prowadnicą i łańcuchem rozmontowanymi ipustymi zbiornikami mieszanki paliwowej i oleju. 
Zakładać zawsze gruberękawice robocze przy obchodzeniu się zeprowadnicą i łańcuchem. Przy montażu pro-wadnicy i łańcucha zwracać szczególną uwa-gę, aby nie narażać bezpieczeństwa i wydaj-ności urządzenia; w wypadku wątpliwościskontaktować się z waszym Sprzedawcą.
Montaż może być wykony-wany na różne sposoby, w zależności od syste-mu zamocowania prowadnicy i napięcia łańcu-cha.
Przed montażem prowadnicy upewnić się, żehamulec łańcucha nie jest włączony, to otrzymu-je się, gdy przednia osłona ręk jest całkowiciepociągnięta do tyłu, w kierunku korpusa urząd-zenia.
1a. URZĄDZENIA ZE STANDARTOWYMNAPINANIEMIEM ŁAŃCUCHA
– Odkręcić nakrętki i otworzyć karter sprzęgła,aby dojść do wałka zębatego napędu i donasadu prowadnicy (Rys. 1). W modelach P40(x) - P 42(x) - P 44(x):karter sprzęgładostarczony jest już rozmontowany.– Zamontować prowadnicę (2) umiejscowiająckołki w wyżłobieniu i popchnąć ją w kierunkutylnej części korpusu urządzenia (Rys. 2)– Zamontować łańcuch wokół wałka zębategonapędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestr-zegając zachowania kierunku obrotu (Rys. 3);jeżeli końcówka prowadnicy jest wyposażonaw zębatkę opóźnienia, uważać aby ogniwanapędzające weszły prawidłowo w wyżłobie-nia zębatki.– prawdzić czy sworzeń napięcia łańcucha (3)jest prawidłowo włożony w odpowiedni otwórprowadnicy (Fig. 4); w przeciwnym wypadku,obracać odpowiednio przy pomocyśrubokrętu śrubę (4) napięcia łańcucha, aż docałkowitego wprowadzenia sworznia (Rys. 5)(za wyjątkiem modeli P 42(x) - P 44(x).– Powtórnie zamontować karter, bez dokręcanianakrętek.¤ W modelach P 36(x) - P 37(x) - P 38(x) - P 41(x)upewnić się, że sworzeń (1 - Rys.1)jest prawidłowo włożony.¤ W modelach P 42(x) - P 44(x): sprawdzić
UWAGA
!OSTRZEŻENIE!
WAŻNEczy sworzeń napięcia łańcucha (3a - Rys.4)karteru sprzęgła jest prawidłowo włożony wodpowiedni otwór prowadnicy; w prze-ciwnym wypadku, obracać odpowiednioprzy pomocy śrubokrętu śrubę (4a) napięciałańcucha, aż do całkowitego wprowadzeniasworznia.– Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcu-cha (4 lub 4a) aż do osiągnięcia prawidłowegonapięcia łańcucha (Rys. 5). Modele P 46(x) i P48(x)są wyposażone w dodatkowy napinacz,usytuowany pomiędzy nakrętkami kartera (5 -Rys. 5). – Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomo-cy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicienakrętki kartera(Rys. 6).
1b. URZĄDZENIA Z BŁYSKAWICZNYMNAPINANIEM ŁAŃCUCHA “Q-TENS”
– Odkręcić pokrętło (1) i otworzyć kartersprzęgła, aby dojść do wałka zębategonapędu i do nasadu prowadnicy (Rys. 7).– Przesunąć do przodu, do oporu, blok napięciałańcucha (2) na prowadnicę (Rys. 8).– Zamontować łańcuch na prowadnicy, przestr-zegając zachowania kierunku obrotu (Rys. 8);jeżeli końcówka prowadnicy jest wyposażonaw zębatkę opóźnienia, uważać aby ogniwanapędzające weszły prawidłowo w wyżłobie-nia zębatki.– Umieścić prowadnicę (3) i nawinąć łańcuchwokół wałka zębatego napędu (Rys. 8).– Obracać zewnętrzny pierścień (4) karteru, ażoba oznaczenia na pierścieniu i na karterzebedą się stykały (Rys. 9).– Powtórnie zamontować karter, zakręcającpokrętło (1) bez dokręcania go do oporu (Rys.10).– Napiąć łańcuch obracając w kierunku ruchuwskazówek zegara zewnętrzny pierścień (4)(Rys. 10).– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić dooporu pokrętło (1) (Rys. 10).
2. KONTROLE PO ZAMONTOWANIUPROWADNICY I ŁAŃCUCHA
– Skontrolować napięcie łańcucha. Napięciejest prawidłowe, w momencie, gdy trzymającłańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa na-pędzające nie wychodzą z bruzdy (Rys. 11).– Przy pomocy śrubokrętu, przesuwać łańcuchwzdłuż szyn, w celu upewnienia się że przesu-wanie odbywa się bez zbytniego oporu.
6MONTAŻ URZĄDZENIAPL
4. MONTAŻ URZĄDZENIA 
						

							PRZYGOTOWANIE DO PRACY7PL
KONTROLA URZĄDZENIA
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowad-nicy nie ma poluzowanych śrub;– sprawdzić czy łańcuch jest naostrzony i bezznaków uszkodzenia;– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;– sprawdzić czy zabezpieczenia są wystarc-zające i dobrze przymocowane;– sprawdzić przymocowanie uchwytów;– sprawdzić sprawność hamulca łańcucha.
PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Urządzenie ta jest wyposażona w dwusuwowysilnik, który wymaga mieszanki paliwa skompo-nowanej z benzyny i oleju smarowego.
Używanie samej benzynyniszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.
Używać tylko paliwa i sma-rów dobrej jakości, aby utrzymać dobre rezultatypracy i zagwarantować trwałości elementów me-chanicznych.
¤ Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzynazielona) z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
Benzyna zielona powodujetworzenie sie osadów w zbiorniku, jeżeli jestprzechowywana w nim powyżej 2 miesięce.Zawsze używać benzyny świeżej!
¤ Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższejjakości, specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu sil-ników, zapewniające najwyższy poziom ochrony,możecie zakupić u waszego Sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymaniemieszanki 2%, gdzie 1 część oleju przypada na50 części benzyny.
WAŻNE
WAŻNE
WAŻNE
¤Przygotowanie i przechowywanie mieszanki
Benzyna i mieszanka są łatwopalne!– Przechowywać benzynę i mieszankę whomologowanych zbiornikach na paliwa, wmiejscach bezpiecznych i odległych odźródeł ciepła czy ognia.– Nie pozostawiać zbiorników w zasięgudostępu dzieci.– Nie palić papierosów podczas przygotowy-wania mieszanki i unikać wdychaniaoparów benzyny.
Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju dowykorzystania w celu przygotowania mieszankiw zależności od typu używanego oleju.
W celu przygotowania mieszanki:
– Wlać do karnistra homologowanego okołopołowy ilości benzyny.– Dodać całość oleju, według wskazań tabeli.– Uzupełnić pozostałą benzyną.– Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
Mieszanka podlega starze-niu. Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mies-zanki celem uniknięcia powstawania osadów.
Przechowywać zbiorniki zmieszanką i benzyną dobrze oznakowane tak,aby uniknąć ich pomylenia w momencie użytko-wania.
Oczyszczać okresowo zbior-niki benzyny i mieszanki celem usunięcia ewen-tualnych osadów.
WAŻNE
WAŻNE
WAŻNE
!ZAGROŻENIE!
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
Benzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry litry cm3
10,02 20
20,04 40
30,06 60
5 0,10 100
10 0,20 200 
						

							PL
WLEWANIE PALIWA
Nie palić papierosów pod-czas wlewania paliwa i unikać wdychania o-parów benzyny.
Otwierać ostrożnie korekkarnistra, gdyż wewnątrz może wytworzyćsię podciśnienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki.– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym te-renie z korkiem zbiornika skierowanym dogóry.– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła,celem uniknięcia przedostania się zanieczysz-czeń podczas wlewania paliwa.– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stop-niowo uwolnić podciśnienie. Przeprowadzićwlewanie paliwa przy pomocy lejka i unikaćnapełniania zbiornika do końca.
Zamknąć zawsze korekzbiornika, dokręcając go do końca.
Oczyścić natychmiast każ-dy ślad ewentualnie wylanej benzyny naurządzeniu lub w miejscu pracy i nie urucha-miać ponownie silnika, aż benzyna nie odpa-ruje.
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
!ZAGROŻENIE!
SMAR ŁAŃCUCHA
Używać wyłącznie olejuspecjalnego dla pił mechanicznych lub olejulepiącego dla pił mechanicznych. Nie używaćzanieczyszczonego oleju, aby nie zapchać filtraw zbiorniku i uniknąć bezpowrotnego uszkodze-nia pompy oleju.
Olej specjalny do smarowa-nia łańcucha jest rozkładający się biologicznie.Użycie oleju mineralnego lub oleju silnikowegoprzynosi groźne szkody dla środowiska.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą doosiągnięcia odpowiedniego smarowania częścitnących; olej używany lub o niskiej jakościszkodzi smarowaniu i obniża cykl życia łańcuchai prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowiciezbiornik oleju (przy pomocy lejka) przy każdora-zowym wlewaniu paliwa; biorąc pod uwagę fakt,że pojemność zbiornika oleju jest obliczona tak,aby paliwo skończyło się szybciej niż olej, w tensposób unika się ryzyka, że urządzenie będziepracowało bez oleju.
WAŻNE
WAŻNE
co najmniej po 5 minutach od zatrzymania silni-ka lub po wlaniu paliwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 12):
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jestwłączony (Osłona przedniej ręki przesuniętado przodu).2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».3.W modelach które mają go w wyposaże-niu, nacisnąć przycisk dekompresora.4. Włączyć starter (2).5.W modelach które mają go w wyposaże-niu, nacisnąć przycisk pompki paliwa (primer)(3) 3-4 razy w celu ułatwienia zapłonu paliwa.6. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi,jedną ręką za uchwyt przedni i jedną stopąumieszczoną w uchwycie tylnim, aby nie stra-cić kontroli podczas rozruchu. (Rys. 13). 
URUCHOMIENIE SILNIKA
Uruchomienie silnika musibyć dokonywane w odległości przynajmniej 3metrów od miejsca, w którym dokonano wle-wania paliwa.
Przed uruchomieniem silnika:
– Położyć urządzenie w pozycji stabilnej naziemi.– Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.– Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemiczy innych przedmiotów.
¤ Uruchomienie na zimno
Przez uruchomienie na “zim-no” rozumie się uruchomienie przeprowadzone
UWAGA
!OSTRZEŻENIE!
8PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
6. URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA 
						

							PLURUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA9
Jeżeli urządzenie nie jestmocno przytrzymywane, szarpnięcie silnikamogłoby doprowadzić do utraty równowagioperatora lub odrzucić prowadnicę na jakąśprzeszkodę lub w kierunku samego opera-tora.
7. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 -15 cm, aż do wyczucia pewnego oporu, poczym pociągnąć zdecydowanie kilka razy dousłyszenia pierwszych odgłosów zapłonu.
Aby uniknąć zerwania, niewyciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jejpo brzegu otworu prowadzącego i zwalniaćrączkę powoli, unikając jego niekontrolowanegopowrotu.
8. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, ażdo uzyskania regularnego zapalenia się sil-nika. 9. Jak tylko silnik jest uruchomiony, nacisnąć nakrótko przycisk przyspiesznika (gazu) w celuwyłączenia rozrusznika (starteru) i powrotusilnika na minimalne obroty.
Unikać pozostawienia silni-ka w ruchu na maksymalnych obrotach z włąc-zonym hamulcem łańcucha; mogłoby to spowo-dować przegrzanie i uszkodzenie sprzęgła.
10. Pozostawić w ruchu silnik na minimalnchobrotach przez co najmniej 1 minutę przedrozpoczęciem używania urządzenia.
Jeżeli rączka linki rozruszni-ka będzie pociągana często przy włączonymstarterze, silnik może ulec zalaniu paliwem i spo-wodować utrudnienie zapalenia.
W przypadku zalania sie silnika, rozebrać świecęzapłonową i pociągnąć delikatnie rączkę linkirozrusznika w celu wyeliminowania nadmiarupaliwa; po czym osuszyć elektrody świecyzapłonowej i zamontować ją z powrotem w sil-niku.
¤ Uruchomienie na ciepło
W celu uruchomienia na ciepło (natychmiast pozatrzymaniu silnika), śledzić punkty 1 - 2 - 6 - 7 -8 poprzedniej procedury.
WAŻNE
WAŻNE
WAŻNE
!OSTRZEŻENIE!UŻYWANIE SILNIKA (Rys. 14)
Szybkość obrotów łańcucha jest regulowanaprzyciskiem przyspiesznika (1), znajdującym sięna tylnym uchwycie (2).
Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylkowtedy, gdy jednocześnie naciskana jestdźwignia blokady (3).
Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch zapomocą sprzęgła masy odśrodkowej, które unie-możliwia ruch łańcucha kiedy silnik pracuje naminimalnych obrotach.
Nie używać urządzenia,jeżeli łańcuch obraca się przy silniku na mini-malnych obrotach, w tym wypadku, należyskontaktować się z waszym Sprzedawcą.
Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naci-skając do końca przycisk przyspiesznika (1) .
Podczas pierwszych 6-8godzin użytkowania urządzenia, unikać pracy sil-nika na najwyższych obrotach.
ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 14)
W celu zatrzymania silnika:
– Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozosta-wić silnik pracujący na minimum przez kilkasekund.– Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP».
Po doprowadzeniu przy-spiesznika do minimum, potrzeba kilku se-kund zanim łańcuch się zatrzyma.
!OSTRZEŻENIE!
WAŻNE
!OSTRZEŻENIE! 
						

							PL
Dla uszanowania innych osób i środowiskanaturalnego:
– Unikać sytuacji, w których staje się elemen-tem zakłócającym.
– Przestrzegać skrupulatnie lokalnych prze-pisów dotyczących usuwania materiałupozostałego po cięciu.
– Przestrzegać skrupulatnie lokalnych prze-pisów dotyczących usunięcia olejów, ben-zyny, zniszczonych części czy jakichkol-wiek innych elementów zanieczyszczają-cych środowisko.
Zakładać odpowiednią od-zież podczas pracy. Wasz Sprzedawca możedostarczyć wam wszelkich informacji dotyc-zących najbardziej odpowiedniego sprzętuochronnego w celu zapewnieniem bezpiec-znych warunków pracy.
Używanie urządzenia dościnania drzew i obcinania gałęzi wymagaspecjalnego przeszkolenia.  
HAMULEC ŁAŃCUCHA
To urządzenie wyposażone jest w automatycznyhamulec, który zatrzymuje łańcuch w przypadkuwystąpienia odbicia podczas wykonywaniacięcia.Hamulec ten może być uruchamiany ręcznie,popychając do przodu przednią osłonę ręki. Abyzwolnić hamulec, pociągnąć do tyłu przedniąosłonę w kierunku uchwytu, aż odczuje sięzaskoczenie.
Nie używać urządzenia jeże-li hamulec łańcucha nie funkcjonuje prawidłowoi zwrócić się do waszego Sprzedawcy w celuprzeprowadzenia niezbędnych kontroli.
KONTROLA NAPIE˛CIA ŁAŃCUCHA
Podczas pracy, łańcuch się stopniowo wydłuża,dlatego należy często sprawdzać jego napięcie.
Nie pracować przy luźnymłańcuchu, aby nie spowodować niebezpiecz-nych sytuacji w wypadku, gdyby łańcuchzeskoczył z szyn prowadnicy.
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
KONTROLA DOPŁYWU OLEJU
Nie używać urządzenia przybraku oleju! Zbiornik oleju mógłby opróżnić sięprawie całkowicie, za każdym razem, gdy paliwosię wyczerpuje. Pamiętać o uzupełnieniu zbiorni-ka oleju za każdym razem, gdy przeprowadza sięwlewanie paliwa do piły spalinowej.
Upewnić się, czy prowad-nica i łańcuch są dobrze umieszczone, kiedyprzeprowadza się kontrolę dopływu oleju.
Uruchomić silnik, trzymać go na średnich obro-tach i skontrolować, czy olej do łańcucha jestrozprowadzany, jak pokazano na rysunku (Rys.15).
W modelach P 42(x) - P 44(x) - P 46(x) - P 48(x),strumień oleju łańcucha może być regulowanyodkręcając przy pomocy śrubokrętu odpowied-nią śrubę regulacyjną (1) pompy, umieszczoną wtylnej części urządzenia (Rys. 15).
SPOSÓB UŻYCIA I TECHNIKI CIE˛CIA
Przed przystąpieniem po raz pierwszy do ścina-nia drzew lub obcinania gałęzi, należy wprawićsię na kłodach leżących na ziemi lub opartych napodporze, aby poznać wystarczająco narzędzie inajbardziej odpowiednie sposoby cięcia.
Podczas pracy, urządze-nie musi być zawsze mocno trzymane dwomarękami.
Natychmiast zatrzymaćsilnik jeżeli łańcuch się zatrzyma podczaspracy. Uważać zawsze na odbicie (kickback),które może wystąpić jeśli prowadnica napo-tyka przeszkodę.Odbijanie występuje wtedy, gdy końcówkałańcucha napotyka jakiś przedmiot lub kiedydrewno ściska się i zakleszcza łańcuch wcięciu. Kontakt ten na końcówce łańcucha możespowodować gwałtowne szarpnięcie wodwrotnym kierunku, odbijając prowadnicędo góry i w stronę operatora, i tak samo wwypadku, gdyby łańcuch zablokował sięwzdłuż górnej części prowadnicy. W obuwypadkach, odbicie może spowodować utra-tę kontroli nad piłą, z możliwymi poważnymiskutkami.
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
!OSTRZEŻENIE!
WAŻNE
10UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA
7. UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA