CPT Chainsaw 73701530 KSB4945 2006 05 24 Operators Manual

							
During this operation it is advisable to: 
•  avoid  working  too  close  to  the  ground  to  prevent damage to the cutting parts. 
During cutting operations sharpen the chain regularly. 
•   You will work with greater efficiency •  You  will  cause  less  stress  to  the  cutting  parts  and transmission of the chain saw. 
MAINTENANCE AND STORING 
During assembly, disassembly and when sharpening the cutting chain, always wear thick protective gloves. 
Perform ordinary maintenance operations regularly.
Regular  maintenance  is  essential  both  to  guarantee 
safety  and  the  level  of  performance  of  the  chain  saw. 
For  special  maintenance  contact  an  authorized  service 
centre. 
Use and request only original spare parts, to comply with 
the design of the saw. 
Insist on the Safety of Original Spare Parts. 
When  not  in  use  To  keep  the  saw  efficient  at  all  times, 
follow these simple instructions: •  empty any remaining fuel from the tank. The unleaded fuels currently in use age rapidly and are very quickly 
unsuitable for use. •  Clean  any  wood,  sawdust  and  resin  from  the  saw. Check  that  the  air  filter,  cooling  ducts  and  cylinder 
fins are clean. •  Store  the  saw  in  a  suitable  place;  avoid  places  that are damp, extremely dry or near sources of heat. • Store the chain saw out of children’s reach!! 
Respect the environment!!! 
Do  not  throw  fuel  or  lubricants  on  the  ground  or 
down  drains!!  Contact  a  service  station  for  correct 
recycling of lubricants and fuels. 
Chainsaw preparation 
Guide bar and chain assembly 
The  chainsaws  are  supplied  with  specific  standard  bars 
and  chains  to  be  assembled  and  with  empty  fuel  tanks. 
 
The  machine  assembly  is  not  difficult.  However,  pay 
attention to the correct assembly of the cutting tools. 
WARNING  If  you  are  not  sure  that  you  have  carried 
out  the  operations  properly,  please  refer  to  your 
retailer. 
•  make  sure  that  the  front  hand  guard  (that  controls  the chain brake) is not engaged. Check by pulling the 
hand  guard  backwards  towards  the  machine  body 
until you hear a click. •  (fig.  1)  unscrew  the  nuts  fastening  the  chain/clutch housing and take it out. Now the chain bar is visible 
and you can have access to the clutch/sprocket unit 
for chain driving. 
Precautions.  During  the  next  operations  wear 
protection gloves. Work safely. 
•  (fig. 2) Insert the guide bar (A) into the stud bolts (bar 
bolts) and push it towards the clutch/sprocket unit. •  (fig. 3) Fit the chain into the driving sprocket. During  this  operation,  pay  special  attention  to  the  chain 
assembly  direction.  The  chain  has  been  designed 
to  run  and  cut  in  only  one  direction.  The  cutter  links 
shall always look forward (towards the bar nose). Put 
the  chain  on  the  guide  bar  and  make  sure  that  the 
driving  links  are  lying  properly  between  the  driving 
sprocket  teeth  and  those  of  the  sprocket  located  on 
the bar nose. •   (fig.  4)  Make  sure  that  the  chain  pin  (B)  has  been properly  fitted  in  the  special  hole  in  the  bar.  If  these 
2  items  do  not  coincide,  adjust  the  chain  screw  (C) 
that  is  located  in  the  front  part  of  the  chainsaw  next 
to the bar seat with a flat-tip screwdriver (fig. 5) When 
adjusting this screw, you move the chain pin. •   Put  the  chain/clutch  housing  back  to  its  place  and insert  the  two  fastening  nuts.  Screw  the  nuts  in  by 
hand without tightening them too much. 
•  Stretch  the  chain  properly  by  adjusting  the  chain screw  again  (fig.  5).  Remember  that  turning  the 
chain  screw  clockwise,  the  chain  is  gradually  put 
under  tension.  The  chain  is  properly  stretched  if, 
when  raising  the  chainsaw  upwards  holding  it  from 
the  chain  in  the  middle  of  the  guide  bar,  the  driving 
links do not come out of their rails. 
  When the chain has been properly put under tension,  fasten  the  nuts  by  means  of  the  supplied  spanner. 
During  this  operation,  keep  the  guide  bar  looking 
upwards (fig. 6). 
• After  fastening  the  nuts,  check  by  means  of  a 
screwdriver that the chain moves without great effort 
when pushed on the teeth. 
WARNING If the chain tension pin has not been properly 
fitted  into  its  seat  in  the  guide  bar,  you  can  severely 
damage the pin when tightening the fastening nuts. 
•  The  chain  normally  lengthens  because  of  the  use. 
Put  it  again  under  tension  by  loosening  the  nuts  on 
the  chain  housing  and  adjusting  the  chain  tension 
screw. Then tighten the nuts again. 
Filling the mix / oil tanks 
Fuel
This  machine  is  equipped  with  a  two-stroke  motor  and 
it  is  therefore  necessary  to  use  a  mixture  of  petrol  and 
lubricant oil for two-stroke motors. 
WARNING  Use  only  quality  fuel  and  lubricants  to 
keep  the  motor  performances  and  guarantee  the 
duration of the mechanic parts. 
Use unleaded petrol. 
Motor oil
Use only synthetic top-quality oil for two-stroke motors. 
Your retailer has top-quality oils that have been especially 
conceived  to  guarantee  high  protection  to  the  mechanic 
parts, thus leading to long-duration motor efficiency. Ask 
your retailer. 
Mix composition. 
USE A MIX OF PETROL AND TOP-QUALITY SPECIFIC 
GB-5 
						

							
SYNTHETIC  OIL  FOR  TWOSTROKE  MOTORS. 
QUANTITY = 2%. 
PETROL-OIL PERCENTAGE 50:1 = 2% oil. 
  Warning: if you do not have synthetic oil for two-stroke  motors  to  prepare  the  mix  and  you  have 
to use mineral oil specific for two-stroke motors, 
you shall prepare a mix with 4% oil. 
PETROL-OIL PERCENTAGE 25:1 = 4% oil. 
  WARNING  Inflammable  liquid!  Keep  the  fuel  in  suitable  containers  and  in  a  safe  place  away 
from  heat  sources  or  flames.  Do  not  leave  the 
container within the reach of children 
Mix preservation 
The  mix  is  subject  to  ageing  so  that  the  fuel  gradually 
looses  it  characteristics.  Do  not  prepare  large  quantities 
of mix but rather provide the quantity necessary for about 
one month. You will always have top-quality fuel for high 
performances. • Before filling the tank, energetically shake the can to favour the mixing of petrol and oil. 
WARNING at the pressure generated inside the can. 
Fuelling 
Remove  dirt  around  the  cap  if  any  to  avoid  fuel  and 
lubricant  contamination  as  well  as  the  gradual  clogging 
of the filters inside the tanks. 
A ) Fuel 
•  Lay  the  machine  down  so  that  the  tank  caps  are looking upwards and there is easy access to them. •  Fill the tank with the fuel while avoiding spilling it on  the machine and the ground. If this happens, clean it 
accurately and do not start the machine. •  After fuelling, tighten the tank cap but not too tight not to damage the cap. 
Regularly check the efficiency of the aspiration filters. 
Clean them with petrol and replace them every year. 
B ) Chain lubricant 
•  Remember  that  the  oil  quality  is  fundamental  to  guarantee  constant  and  efficient  lubrication 
to  the  cutting  tools.  Use  only  good  quality  oil  as 
indicated  below.  The  use  of  oils  with  poor  lubricant 
characteristics  or  however  already  used  does  not 
allow  the proper lubrication  of the cutting tools, thus 
dramatically reducing the guide bar and chain lives. •  Do  not  use  oil  that  contains  impurities.  This  causes the  gradual  clogging  of  the  filter  inside  the  tank  and 
can  severely  damage  the  oil  pump  as  well  as  the 
cutting tools. 
Use only oil with viscosity SAE 30 specific for chain 
lubrication. 
•  Always fill the oil tank completely and top it up every  time you fuel the machine. The consumption of lubri-
cating  oil  has  been  calculated  so  that  the  fuel  ends 
before  the  chain  lubricating  oil  when  you  fill  the  two 
tanks completely. This has been conceived to avoid 
cutting  without  the  necessary  lubrication,  that  would 
damage the guide bar and chain.  WARNING: never work without lubrication. 
Cold start 
  WARNING  Lay  the  machine  down  so  that  it  is 
well stable and there are no objects that can get 
caught into the chain! 
•  Check that the Stop switch is in the Start position. If necessary, push the switch upwards. •  Check  that  the  automatic  chain  brake  is  engaged (chain blocked). •  (fig.  7)  Pull  the  starter  lever  completely  until  you hear a click. This operation causes the simultaneous 
engagement  of  the  starter  and  the  fuel  pre-
acceleration. 
Press  the  primer  button  3-4  times  (fig.  7  ref.  E).  This 
operation makes the fresh fuel flow in for rapid carburettor 
priming, in order to favour the motor start. •  (fig. 8) Hold the front handle firmly with your left hand  (ref. M) and grasp the start lever with your right hand 
(ref. H). 
 For greater safety, put you right foot on the lower part of 
the rear handle to prevent the machine from moving. 
•  Pull the start lever firmly until you hear the first start blows. •  Leave the starter lever to let it go back to its starting  position (neutral). Now the starter will be disengaged, 
although the machine pre-acceleration will continue. • Pull the starter lever again until the motor starts 
  WARNING  If  you  have  followed  the  instructions  and  you  have  applied  the  chain  brake,  the  chain 
does not run. Immediately ad just the accelerator 
lever  to  bring  the  motor  to  the  idle  state  (fig.  9). 
Do  not  keep  the  motor  with  a  high  number  of 
revolutions when the chain brake is applied. This 
causes  overheating  that  can  cause  damage  to 
the clutch and chain drive parts. 
•  When  the  motor  is  in  idle  state,  release  the  chain brake. 
  In  this  situation,  the  chain  must  NOT  run.  If  it  runs,  after  warming  up  the  motor  adjust  the  idle 
state  in  the  carburettor  (See  later  on  ‘Setting  the 
carburettor’). 
•  Wait a few seconds before using the chainsaw. This 
allows  the  gradual  motor  warming  up  and  enables 
the oil pump to make the lubricant flow on the cutting 
tools. 
Warm start 
•  To facilitate the start, it is necessary to pre-accelerate the  carburettor.  Pull  the  Starter  lever  up  to  the  limit 
stop,  until  you  here  the  click  and  then  bring  the 
lever  back  to  its  starting  position  (neutral).  Do  not 
touch the accelerator lever to avoid starting the pre-
acceleration system. 
When  foreseen,  press  the  primer  button  3-4  times  to 
make  the  fresh  fuel  flow  in  for  rapid  carburettor  priming, 
in order to favour the motor start. 
• Pull the starter lever until the motor starts. 
GB-6 
						

							
GB-7
To  turn  the  chainsaw  off,  press  the  current  button  by turning it to Stop.
Setting the carburettor 
The  carburettor  setting  is  done  by  the  manufacturer  on 
each  machine  produced.  Check  that  the  filter  is  clean 
and  correctly  mounted.  The  throttle  adjustment  screw  is 
set  so  that  the  cutting  tool  is  stationary  when  the  motor 
is  running  idle.  If  the  cutting  tool  is  not  stationery  when 
the motor is running idle, turn the throttle adjusting screw 
anticlockwise  (fig.  10,  ref.  T),  until  the  tool  is  stationary. 
In this situation, the motor should remain on in any case 
and run regularly. 
Should  other  adjustments  be  necessary  on  the 
machine,  we  warmly  recommend  addressing  you 
retailer or an authorised repair shop. 
Sharpening andservicing the chain 
  WARNING  Always  use  protective  gloves  to perform the operations described below. Risk of 
serious injury! 
A  correctly  sharpened  chain  allows  you  to  work  more 
accurately  and  efficiently,  at  the  same  time  reducing 
the  physical  effort  required.  Only  use  high  quality  bars 
and  chains  in  good  condition.  Cutting  tools  which  are 
not  kept  correctly  serviced  are  inefficient  and  a  source 
of danger. The chain is sharpened using specific special 
files (round) for each type of chain. Always check the type 
of chain (pitch) fitted on your chain saw. 
WARNING  When  replacing  the  chain  of  your  chain  saw 
request one with the same pitch specifications as the one 
provided standard!!! Chains with different pitches may be 
fitted (if permitted by the manufacturer) only by changing 
the  bar  and  clutch  housing  holding  the  chain  sprocket. 
Fitting  chains  with  different  pitches  is  dangerous  and 
causes irreparable damage to the cutting instrument. 
WARNING  When replacing the chain, check the condition 
of  the  guide  bar.  Do  not  work  with  worn  bars  or  uneven 
seats. Check the state of wear
WARNING  When  fitting  a  new  chain  run  in  by  allowing 
the  saw  to  run  idle  for  about  3  minutes.  Subsequently, 
check and adjust the chain tension
WARNING  During  work,  in  addition  to  losing  its  cutting 
capacity,  the  chain  is  subject  to  gradual  heating  which 
causes it to lengthen. Check chain tension often.
DO NOT work with loose chains!! This is a source of 
danger  as  the  chain  could  come  off  its  seat  on  the 
bar. 
Sharpening 
If  you  wish  to  sharpen  your  chain  personally,  you  must 
purchase  the  specific  instruments  from  your  dealer. 
These  are  required  to  perform  the  operations  described 
below correctly. 
For accurate and efficient sharpening contact your dealer. 
•  If  required,  tighten  the  chain  as  described  above (see: Preparing the chain saw). 
•  Fix the bar of the chain saw (bar and chain fitted) in a vice so that the chain can run freely (fig. 11). •  Fit the file into the specific file holder. •  Then fit the file into the tooth of the chain keeping it at a constant angle (following the edge of the tooth). •  Sharpen  by  filing  exclusively  with  a  (forward)  move- ment and removing all chips from the cutting tooth. 
  (In  this  phase  it  is  advisable  to  take  note  of  the  number  of  strokes  performed  with  the  file  as  these 
must be repeated for subsequent teeth). 
  NB. Bear in mind that both the teeth on the right and  those  on  the  left  must  be  sharpened.  First  sharpen 
one  side  and  then  (after  turning  the  chain  saw)  the 
other. 
  Warning :  after  wear  on  the  cutting  teeth  and 
subsequent  sharpening  the  delimiting  tooth  in  front 
of  the  cutting  tooth  is  higher  than  the  latter.  Use  the 
specific  depth  gauge  to  assess  this  situation,  which 
must be corrected. This is performed using a normal 
flat file, removing the part of the delimiting tooth that 
protrudes from the depth gauge (fig. 11). 
  WARNING When the length of the cutting tooth is in the region of 5 mm the chain MUST be replaced. 
  The chain must also be replaced when the play of the  links  on  the  connection  rivets  becomes  excessive. 
After sharpening, check chain movement. This must 
move  freely  with  a  force  exerted  normally  by  hand 
(USE GLOVES). 
  For deeper and more accurate  sharpening use a 
specific electric sharpener. 
  This  operation  can  be  performed  at  your  dealer’s.  This useful work tool can also be purchased from an 
authorized sales point. 
Bar maintenance (fig.12) 
The guide bars also deteriorate through use and require 
maintenance.
The following operations should be performed at regular 
intervals:
•  rotate  the  bar  to  obtain  gradual  and  even  wear  on both sides; •  grease  the  bearings  of  the  wheel  on  the  tip  of  the  bar  using  the  special  syringe  (through  the  holes 
provided).  (This  operation  is  not  required  on  bars 
without a wheel); •  clean  the  chain  groove  of  the  guide  and  the  holes for  supplying  lubricating  oil  (use  the  special  scraper 
found on the depth gauge); •  use  a  flat  file  to  remove  chips  from  the  sides  of  the grooves in which the chain runs, as these chips can 
detach and damage the bar; •  even out any difference in level between the grooves in  which  the  chain  runs  using  a  flat  file  and  then 
smoothing them with fine grained sandpaper. 
 WARNING  The  bar  must  be  replaced  before  the 
depth  of  the  groove  in  which  the  driving  links  of  the 
chain run falls below the height of these driving links. 
The  links  MUST  NEVER  touch  the  bottom  of  the 
groove in which they run.  
						

							
GB-8
  NOTE: Do not cut diagonally as this causes irregular wear and irreparable damage to the bar. 
Normal Maintenance 
Operations that are easily performed by the user and are 
required  to  keep  the  chain  saw  efficient  for  regular  use 
are described below. 
Air filter (fig. 13) 
Through use, sawdust clogs the intake filter. To guarantee 
engine performance this must be cleaned frequently with 
a brush and petrol. Take care not to damage the filter. 
IN THE EVENT OF DAMAGE, REPLACE THE FILTER. 
DO NOT WORK WITHOUT A FILTER OR WITH A TORN 
FILTER.  THIS  ALLOWS  IMPURITIES  TO  PENETRATE 
AND  DAMAGE  MECHANICAL  PARTS  AND  THE 
CARBURETTOR. 
On  these  models  (see  fig.13)  the  filter  unit  is  formed 
by  a  lid  (A)  and  a  filter  (B).  When  opening  the  unit,  it  is 
possible to separate lid A from filter B and filter B remains 
in its place on the chainsaw.  • Remove filter B and clean it with a brush. •  Couple filter B and lid A through the existing hooks. • Reposition  the  filter  unit  into  its  seat  and  check  that they are properly fastened. 
  IMPORTANT:  DO  NOT  insert  filter  (B)  and  lid  (A)  separately.  This  operation  DOES  NOT  allow  the 
proper coupling of the two elements. 
Starting unit
Keep the air intake grills required to cool the engine clean. 
Sawdust reduces the cooling capacity of the engine and 
causes  damage  to  the  engine  and  other  parts  through 
overheating.  Also  check  that  the  starter  cord  is  intact. 
Replace at the first signs of wear. 
Cylinder 
Keep the fins clean to keep the cooling system efficient. 
When the engine is cold remove any residue of sawdust 
or other material. 
Clutch Housing 
Keep the clutch housing free of sawdust and any foreign 
bodies. Do not use oil on these parts. Every 30 hours ask 
your  local  dealer  to  grease  the  roller  bearing  positioned 
between the clutch housing and the crankshaft. 
Engine sprocket (fig. 14) 
With  use  the  chain  sprocket  (connected  to  the  clutch 
housing)  becomes  scored  by  the  driving  links  of  the 
chain.  This  causes  gradual  variation  in  the  resting  point 
of  the  chain.  Check  that  wear  does  not  exceed  0.5  mm. 
DO NOT OPERATE WITH WORN SPROCKETS!! 
Chain brake 
Frequently  check  the  efficiency  of  the  brake  and 
thickness  of  the  brake  band  (located  inside  the  chain  / 
clutch casing) in the points where it rubs most. Replace if 
the thickness in these points is less than half the original 
thickness. 
Always  work  in  safety.  Do  not  tamper  with  the  saw, 
do not perform any operations you are unsure of. 
Chain stop 
This  is  located  on  the  lower  front  part  of  the  engine 
casing (see paragraph with description of main parts, ref. 
R). Check the state of the chain stop at regular intervals. 
Replace if damaged. This component is essential for your 
safety. 
Spark plug 
At  regular  intervals  check  the  state  of  the  spark  plug. 
Clean  the  electrodes  and  check  the  distance  (set  to 
0.5  mm).  Replace  the  electrodes  when  worn.  Use  a 
spark  plug  with  a  rating  among  those  indicated  by  the 
manufacturer. Do not use different ratings, as these could 
cause  serious  damage  to  mechanical  parts  or  failure  to 
obtain the estimated performances. 
Screws and nuts 
At  regular  intervals  check  that  screws  and  nuts  are 
clamped. Do not exceed the torque used for clamping. If 
necessary contact your regular assistance service. 
  WARNING Never work with loose parts.
  ALWAYS WORK IN SAFETY !!!
Special Maintenance 
•  All operations not considered as normal maintenance  should  be  performed  by  an  authorized  service 
centre. •  Have your chain saw checked at regular intervals by your service engineer. •  Use and request only original spare parts. 
Storage 
•  Never put the chain saw away without having cleaned it.  Store  it  so  that  it  is  ready  to  be  used  efficiently 
each time it is required. •  Clean the air filter •  Clean the entire saw with petrol and dry it. Oil it with a cloth soaked in oil (without exaggerating). 
•  Place the saw in its original packaging and store it in a suitable place out of children’s reach. •  Avoid places that are either damp or excessively dry and hot. 
Cutting techniques 
a) Cutting into sections (fig. 15) 
• Drive the front pawl into the trunk at point A. •  Levering on the pawl at point A, pull the chain saw up with  the right  hand,  so that the chain  penetrates  the 
wood. •  Then  position  the  pawl  lower  down  (point  B)  and repeat  the  operation  until  the  trunk  has  been  cut 
through. 
Take  care  not  to  come  into  contact  with  branches 
or  other  obstacles  with  the  tip  of  the  bar  to  prevent 
kickback of the blade. 
Never cut by penetrating with the tip of the bar as this 
could cause kickback. Always work in safety!! 
Always  use  the  central  part  of  the  bar  to  prevent 
kickback!  
						

							
GB-9
b) Removing branches 
•  Always  remain  on  the  opposite  side  from  the branches to be cut. •  Always start from the base of the trunk and proceed towards the tip. • Always cut from top to bottom. 
  Pay attention to leaning branches or those under 
tension. Do not lodge the chain in the wood. 
c) Felling (fig. 16) 
When felling always take into consideration the instructions 
indicated previously in the “Safety Instructions”. 
  WARNING When felling ensure the pawl has been 
fitted. Work in safety!
Before starting to fell : •  remove  branches  and  scrub  from  the  tree  and  work area •  determine the direction and area in which the tree will  fall.  Carefully  assess  the  direction  and  force  of  the 
wind. •  establish  specific  escape  routes  that  are  safe  and free of obstacles (fig. 16). 
  A: direction of fall 
  B: escape routes (these must be established at about  45°  in  the  opposite  direction  to  the  one  in  which  the 
tree will fall). Escape routes must allow the operator 
to move to a safe area at a distance of 2.5 times the 
height of the tree. 
  Length of escape routes = 2.5 times tree height. 
•  Make the undercut A (fig. 16) ensuring that the depth  does not exceed half the diameter of the tree. Do not 
make this cut too near the ground. •  On the opposite side, a few centimetres higher, make the  felling  cut  (B)  cutting  parallel  to  the  ground.  Do 
not cut through completely, but leave a “hinge” (C) of 
about 5-10 cm thick (fig. 17). •  Without extracting the bar gradually reduce the hinge C until the tree falls. 
If felling proves difficult or stability is poor, it is advisable to 
create a hinge as described above and then remove the 
chain saw and switch it off. Then insert plastic or wooden 
wedges on the side of the felling cut (on the opposite side 
from  the  direction  of  fall)  and  force  the  hinge  by  striking 
the wedges with a sledge hammer until the tree falls. 
•  Do not cause disturbance to the natural environment and those around you. •  Always work in safety. •  Avoid hazardous situations. •  Never work alone, especially in remote areas. •  Take  care  over  those  around  you  and  possible dangers. •  Always wear personal protective garments. •  Only work with appropriate saws to safety standards  and  which  have  been  subjected  to  regular  accurate 
servicing performed by a skilled person!!! •  RESPECT THE ECOSYSTEM!! 
WASTE  DISPOSAL  AND  ENVIRONMENTAL 
PROTECTION
Never pour remainders of chain lubricant or 2-stroke fuel 
mixture in the drain or sewerage system or soil, but dispose 
of  it  in  a  proper,  environmentally  friendly  way,  e.g.,  at  a 
special collecting point or dump.If your device should become useless somewhere in the 
future  or  you  do  not  need  it  any  longer,  do  not  dispose 
of  the  device  together  with  your  domestic  refuse,  but 
dispose  of  it  in  an  environmentally  friendly  manner. 
Thoroughly  empty  the  oil/lubricant  and  fuel  tanks  and 
dispose  of  the  remainders  at  a  special  collecting  point 
or  dump.  Please  also  dispose  of  the  device  itself  at  an 
according  collecting/recycling  point.  By  doing  so,  plastic 
and metal parts can be separated and recycled. Informa
-
tion concerning the disposal of materials and devices are 
available from your local administration. 
						

							
GB-10
Problem  Cause  Remedy
The saw will not start up  No fuel in the tank  Fill the tank 
 Stop/Start switch positioned to Stop  Put the switch to Start 
 The air lever was not switched off after Switch off the air lever and try to start up.  the first explosion   If the engine is flooded see point below.
  Engine flooded (wet spark plug)  Unscrew the spark plug, dry, pull the  
  nass).  starter cord a few times, refit the spark   
   plug and start up. 
 No spark at the spark plug  Replace the spark plug with a new one. 
    If the problem persists ask your me 
    chanic to deal with the fault. 
 Spark plug dirty or wet  Remove the spark plug and clean carbon 
   residue with a brush. Replace with a   
    new one if necessary. 
 Incorrect spacing between electrodes and  Check the distance between electrodes  spark plug   with a thickness gauge and correct  
    (distance 0.5 mm). 
 Water or condensate in the tank  Clean the tank with petrol, fill with a  
    new, clean and water-free fuel. 
The engine starts up  Air filter dirty or wet   Remove the filter and clean but does not reach the  correct speed.  Carburettor maximum speed screw  For accurate adjustment contact your  adjusted incorrectly  regular service centre. 
 Fuel poor or no longer suitable. Clean the tank with petrol and fill with   
   recently purchased fuel. 
 Clogged silencer  Clean and replace if necessary 
The engine will not hold   Clogged tank breather pipe  Clean the breather pipe the minimum speed.  Dirty air filter   Clean the filter with a brush 
 Dirty spark plug  Remove the spark plug and clean carbon    
   residue with a brush. Replace with . 
   a new one if necessary 
 Carburettor minimum speed screw  Turn the minimum screw T (fig. 10 Ref. T)    adjusted incorrectly.  of the carburettor clockwise. At minimum  
    speed the chain MUST NOT rotate and  
    the engine must continue to run. 
Troubleshooting 
						

							
FR-1
Symbole
 •   Danger / Avis. 
 •   Lire le manuel avant d’utiliser cette machine
Votre appareil auditif pourrait être compromis pour toujours. Nous avertissons l’utilisateur decette     
machine qu’en l’utilisant dans des conditions normales d’usage quotidien continu, il peutêtre sou-mis à un niveau de bruit égal ou supérieur à : 85 dB (A). Un équipement de protectionindividuelle est obligatoire. Toujours porter des lunettes de sécurité (risque de projections) etdes protections acoustiques comme le casque anti-bruit (risque d’endommager l’appareil audi-tif) pendant l’utilisa-tion de la machine. En présence de risque de chute d’objets, porter un cas-que de protection. 
 •  Chausser des chaussures de sécurité avec semelles antidérapantes et bout renforcé en acier.   
  Porter des gants de protection contre les coupures.
 
 •   Indication de niveau de puissance acoustique LWAselon la directive 2000/14/CE.
  •   Risque mortel d’intoxication!
    Au cours du fonctionnement, le moteur produit des gaz d’échappement nocifs, Ne pas utiliser la    
  machine dans des endroits fermés ou avec une aération insuffisante. Risque mortel d’intoxication.
 
 •   Risque d’incendie! 
    Le mélange est inflammable. Ne pas répandre le carburant. 
  •   Se tenir à l’écart de toute flamme ou source d’étincelles. Ne pas fumer. Ne pas répandre le    
  carburant. Ne jamais remplir le réservoir avec le moteur allumé ou chaud. 
   •   Attention aux surfaces chaudes !
    Pendant le fonctionnement et pendant un certain temps après l’arrêt, le pot d’échappement, le    
  cylindre, le carter moteur, etc. restent chauds. Ne pas les toucher tant qu’ils ne se sont pas    
  refroidis: risque de brûlures !
  •   Risque de rebondissement (kickback) !
    Le rebondissement  provoque le déplacement brusque et sans contrôle de la tronçonneusevers    
  l’opérateur. Travailler toujours en sécurité. Utiliser des chaînes dotées de maillons desécurité qui   
  limitent le rebondissement. Vérifier toujours la tension et l’affutage de la chaîne.Scier toujours à la  
  vitesse de rotation maximum. Couper toujours une branche à la fois.S’assurer de la posiiton    
  du tronc afin d’éviter d’encastrer la chaîne dans la fente.
  •   Ne pas scier avec la pointe!Cette opération est dangereuse et favorise le rebondissement dela    
  tronçonneuse. Risque de graves lésions ou de mort.
  •   Ne jamais utiliser une seule main! Saisir solidement la machine avec les deux mains. Cetteopérati 
  on pert de bien contrôler la tronçonneuse en limitant le risque de rebondissement. 
Lire attentivement les autres normes de sécurité reportées dans ce manuel aussi. 
•
F R A NÇAIS 
						

							
FR-2
Cher Client, 
Nous désirons avant tout vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits et nous espérons 
que l’utilisation de cette machine vous réservera de grandes satisfactions et répondra pleinement à votre attente. Ce 
manuel a été rédigé pour vous permettre de bien connaître votre machine et de l’utiliser dans les meilleures conditions 
de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pas qu’il est partie intégrante de la machine, gardez-le à portée de la main pour 
pouvoir  le  consulter  à  tout  moment  et  remettez-le  avec  la  machine  si  vous  deviez  la  céder  ou  la  prêter  à  d’autres 
personnes. 
Votre nouvelle machine a été projetée et construite conformément aux normes en vigueur, elle résulte sûre et fiable 
si  elle  est  utilisée  dans  le  plein  respect  des  indications  contenues  dans  ce  manuel  (utilisation  prévue);  toute  autre 
utilisation ou le non-respect des normes de sécurité pour l’emploi, l’entretien et la réparation indiquées sont considérés 
comme une “utilisation impropre” et entraîne la perte de la garantie et le déclin de toute responsabilité du Constructeur, 
en reversant sur l’utilisateur les frais dérivant de dommages ou lésions personnelles ou à autrui. 
Si  vous  deviez  trouver  de  légères  différences  entre  la  description  donnée  et  la  machine  en  votre  possession,  tenez 
compte du fait que, dans le cadre de l’amélioration continuelle du produit, les informations contenues dans ce manuel 
sont  sujettes  à  des  modifications  sans  préavis  ou  obligation  de  mise  à  jour,  sans  remettre  en  cause  toutefois  les 
caractéristiques essentielles aux fins de la sécurité et du fonctionnement. En cas de doute, contactez votre revendeur. 
Bon travail! 
Données techniques
Modèle KSB 4945
Cylindrée du moteur  48,7 cm3
Force d’entraînement maximale 2,1 kW / 2,8 PS
Longueur de coupe  45 cm
Distance des chaînes  .325”
Chaîne  95VP-72E Oregon
Guide  Oregon 45 cm
Vitesse optimale 2600-2800 min-1
Vitesse maximale 12.000 min-1
Contenu du réservoir à essence 480 cm3
Contenu du réservoir à huile 280 cm3
Bougie RCJ7Y
Fonction anti-vibration  oui 
Denture  7 dents 
Frein de chaîne  oui 
Graissage automatique des chaînes  oui 
Poids net sans chaîne et sans guide  5,2 kg 
Poids net  6,1 kg
Consommation d’essence  ca.1,5 kg/h 
Niveau de pression acoustique  98,8 dB(A) ISO 7182
Niveau sonore garanti LWA  116 dB (A)
Vibration  12 m/s2 ISO 7505
Temps de freinage sous vitesse de travail   0,12 s
Angle de choc de recull   21°
Attention: Cette scie à chaîne n’est destinée qu’à la coupe du bois !!! 
						

							
Consignes de sécurité 
    Attention: 
    la machine que vous avez achetée a été conçue et 
construite  pour  répondre 
à une  utilisation  semi-professionnelle
Chaque élément de la machine peut constituer une source 
potentielle de danger en cas d’utilisation incorrecte ou de 
mauvais entretien. Il est conseillé de faire particulièrement 
attention aux rubriques précédées des mots suivants : 
Précautions 
Mise en garde contre un éventuel risque de blessures 
personnelles graves ou d’endommagement du maté
-riel, en cas de non-respect des instructions.
FORMATION 
Lire  attentivement  les  instructions  du  présent manuel. 
Avant  d’utiliser  la  tronçonneuse,  il  faut  se  familiariser 
avec  les  commandes  et  savoir  arrêter  rapidement  le 
moteur. Il faut en outre apprendre à utiliser correctement 
la machine. 
Ne jamais permettre l’utilisation de la tronçonneuse à 
des mineurs ou à des personnes ne connaissant pas 
les instructions. 
L’utilisation  par  des  mineurs  de  plus  de  16  ans  n’est 
autorisée  qu’à  des  fins  d’enseignement  et  sous  le 
contrôle d’un instructeur. 
Ne pas utiliser la tronçonneuse : 
•  Quand d’autres personnes, en particulier des enfants,  ou  des  animaux  se  trouvent  à  proximité. Vérifier 
toujours  la  distance  à  laquelle  se  trouvent  les 
autres  personnes.  La  machine  ne  doit  être  utilisée 
que par une seule personne. • Si  l’utilisateur  a  pris  des  médicaments  ou  des 
substances  telles  que  l’alcool  ou  des  drogues 
susceptibles d’en altérer les réflexes ou les capacités 
visuelles. •  En conditions de fatigue ou de malaise. • En  l’absence  des  dispositifs  de  sécurité,  par 
exemple,  sans  la  protection  avant  (protection 
pour les mains) ou avec ces dispositifs abîmés. • Dans  des  endroits  fermés  ou  pas  suffisamment ventilés.  Cela  afin  d’éviter  l’accumulation  de monoxyde de carbone hautement toxique. 
Ne pas modifier la tronçonneuse 
Cela  pourrait  compromettre  gravement  la  sécurité  de 
l’utilisateur  en  l’exposant  au  risque  d’accidents  et  de 
blessures graves. 
Tenir compte du fait que le propriétaire ou l’utilisateur est 
responsable  des  accidents  ou  des  risques  courus  par 
des tiers ou par leurs biens. 
Quand on doit transporter la tronçonneuse, il faut : 
• Éteindre  le  moteur  ou  dans  tous  les  cas  enclencher 
le  dispositif  de  sécurité,  frein  chaîne, de  manière  à 
éviter la mise en marche involontaire de la chaîne. •  Appliquer toujours la protection de la chaîne. •  Transporter  la  tronçonneuse  en  la  saisissant  uniquement par la poignée avant (poignée tubulaire). 
• 
Éviter  les  contacts  avec  les  surfaces  chaudes  et  en 
particulier  avec  le  pot  d’échappement  (risque  de 
brûlures). • Orienter le guide dans la direction opposée au sens de marche. •  En  cas  de  transport  de  la  tronçonneuse  sur  un 
véhicule,  la  placer  à  un  endroit  où  elle  ne  présente 
de danger pour personne et la caler solidement afin 
d’éviter son renversement qui pourrait l’endommager 
ou  provoquer  une  fuite  de  carburant  (risque 
d’incendie). • Éteindre  toujours  la  tronçonneuse  quand  elle 
n’est  pas  utilisée.  Ne  pas  créer  de  sources  de 
danger pour autrui ni pour soi-même ! 
Quand  il  faut  faire  le  plein  de  carburant,  éteindre 
toujours le moteur. 
•  Ne  pas  fumer  et  se  tenir  à  l’écart  de  toute  flamme libre.  Risque d’incendie et de brûlures graves ou de mort. • Éviter  de  faire  le  plein  avec  le  moteur  chaud.  Dans 
cette  situation  de  température  élevée,  le  carburant 
résiduel peut déborder du réservoir et s’enflammer. •  Attention  au  risque  de  projections  de  carburant 
provoquées  par  la  pression  qui  se  forme  dans 
le  réservoir.  Ouvrir  lentement  le  bouchon  du 
carburant  en  laissant  s’échapper  graduellement 
la pression. •  Faire le plein toujours dans des endroits aérés. •  Nettoyer  les  résidus  de  carburant  présents  sur  la tronçonneuse et sur le lieu d’approvisionnement. 
  Éviter  le  contact  du  carburant  avec  les  vêtements.  En  cas  de  renversement  accidentel,  enlever  les 
vêtements souillés, risque d’incendie. •  Après avoir rempli le réservoir, refermer correctement le  bouchon  du  réservoir  et  en  vérifier  l’étanchéité. 
En  cas  de  fuites,  ne  pas  mettre  en  marche  la 
machine, risque de brûlures graves. •  Ne  pas  mettre  en  marche  la  machine  à  l’endroit  où l’on a effectué le plein de carburant. 
Habillement. 
L’habillement doit être approprié et NE DOIT en aucune 
manière constituer une gêne pour l’utilisateur. •  Porter des vêtements près du corps, type vêtements de travail avec protections contre les coupures. •  Ne  pas  porter  d’écharpes,  chemises,  colliers  ou accessoires  pendants  ou  larges  qui  pourraient  être 
happés par la tronçonneuse ou se prendre dans les 
matériaux présents sur le lieu de travail. •  Porter  des  gants,  des  chaussures  de  sécurité  avec semelles antidérapantes, des lunettes de protection. 
Utilisez des coquilles anti-bruit pour la protection de 
l’appareil auditif. •  Au cours des opérations d’abattage, porter un casque de protection avec visière et coquilles anti-bruit. 
Votre  revendeur  est  à  votre  disposition  pour  tout 
renseignement  sur  les  équipements  de  protection 
individuelle  et  dispose  d’articles  de  qualité  élevée  pour 
assurer à ses clients le maximum en matière de sécurité 
du travail. 
FR-3 
						

							
Au moment du démarrage 
  Quand on s’apprête à utiliser la tronçonneuse, il faut effectuer  une  vérification  générale  de  l’outil  et  en 
particulier, contrôler que: •  Le dispositif frein chaîne fonctionne et est efficace. •  Le guide et la chaîne sont correctement montés. •   La chaîne est correctement tendue. 
  Le  mouvement  du  levier  accélérateur  et  du  levier de  sécurité  est  libre,  s’effectue  sans  forcer  et  que 
ces  dispositifs  reviennent  automatiquement  et 
rapidement au point mort quand ils sont relâchés.  Le  levier  de  l’accélérateur  ne  doit  pas pouvoir  être 
actionné  sans  que  l’on  ait  agi  préalablement  sur  le 
levier de sécurité. •  L’interrupteur d’arrêt est efficace et facile à actionner. •  Les  câbles  électriques  sont  intacts  et  en  particulier  le  câble  haute  tension  (câble  bougie)  pour  éviter  la 
formation  d’étincelles  qui  pourraient  enflammer  le 
carburant. Vérifier également que le capuchon de la 
bougie est bien enfoncé sur la bougie. •  Les poignées de la machine doivent être solidement fixées  à  la  machine  et  doivent  être  propres  et 
sèches. 
Démarrage du moteur 
•  Poser  la  tronçonneuse  par  terre  en  la  bloquant solidement.  Mettre  la  main  gauche  sur  la  poignée 
avant et le pied droit dans la poignée arrière. •  Mettre en marche le moteur à au moins 3 mètres de l’endroit où a été effectué le plein. •    Vérifier  que  personne  ne  se  trouve  dans  le  rayon d’action de la machine. La tronçonneuse ne doit être 
manœuvrée que par une seule personne. •  Ne  jamais  mettre  en  marche  la  tronçonneuse  dans un endroit fermé. •  Ne  jamais  orienter  le  pot  d’échappement  et  donc  la sortie des gaz vers des matériaux inflammables. 
  Vérifier le régime de la machine au ralenti. Il doit être  réglé de manière à ne pas permettre la rotation de la 
chaîne. 
  En  outre,  le  moteur  doit  revenir  rapidement  au  ralenti,  après  une  accélération,  quand  on  relâche 
l’accélérateur. Si ce n’est pas le cas, ne commencez 
pas  le  travail  mais  intervenez  pour  régler  le  ralenti 
et  remédier  à  ce  problème.  (Voir  à  ce  sujet  le 
Paragraphe “Réglage de la carburation”. 
 Attention  :  la  vérification  et  le  réglage  du  carbu-
rateur  et  du  ralenti  sont  les  seules  opérations  à 
effectuer avec le moteur en marche. •   Vérifier  que  la  chaîne  est  régulièrement  lubrifiée. 
L’afflux  d’huile  à  la  chaîne  signifie  que  la  pompe  de 
l’huile fonctionne correctement. 
  ATTENTION  N’utiliser  sous  aucun  prétexte  la  tronçonneuse  si  la  chaîne  résulte  privée  de 
lubrification.  Cela  entraîne  très  rapidement 
l’endommagement  total  de  tous  les  organes  de 
coupe! 
Au cours du travail 
Quand on s’apprête à travailler, il faut : 
•  Travailler  avec  la  lumière  du  jour.  La  visibilité  est  fondamentale pour garantir une situation de sécurité. 
•  Se  mettre  dans  une  position  ferme  et  stable.  Éviter 
dans  la  mesure  du  possible,  des  situations  de  sol 
mouillé  ou  glissant  ou  des  terrains  trop  accidentés 
ou en pente raide qui ne garantissent pas la stabilité 
du travail de l’opérateur. 
  Il revient à l’utilisateur d’évaluer les risques potentiels  du  lieu  de  travail  et  prendre  toutes  les  précautions 
nécessaires pour garantir sa sécurité. 
•  Ne  jamais  travailler  sans  les  griffes.  Cela  surtout quand on effectue l’abattage. •  Pour les travaux en hauteur : 
  a) travailler uniquement sur des nacelles sur mât  
    télescopique 
  b) ne pas utiliser d’échelles 
  c) ne pas monter sur l’arbre 
  d) ne pas travailler dans des positions instables 
  e) ne pas couper au-dessus de la ligne des épaules 
  f)  ne pas tenir la machine d’une seule main. 
•  Marcher,  ne  jamais  courir  pour  éviter  de  se  mettre  en  conditions  d’équilibre  instable.  Faire  toujours 
attention à la présence d’obstacles. 
  Mettre  toujours  en  sécurité  la  tronçonneuse  au 
cours des déplacements. 
•  Faire  attention  aux  éventuelles  projections  de  matériaux causées par le déplacement de la chaîne. 
Cette  situation  se  vérifie  surtout  quand  la  chaîne 
rencontre des corps étrangers (clous, pierres, etc.) Ne 
jamais utiliser la tronçonneuse quand des personnes 
étrangères au travail se trouvent à proximité. •  Faire  attention  à  ne  pas  heurter  violemment  des corps  étrangers  ;  cela  peut  endommager  les  outils 
de  coupe  :  si  cela  se  vérifie,  éteindre  la  machine 
et contrôler son fonctionnement. •  Faire  attention  aux  éventuels  bruits  ou  vibrations 
anormales. Si cela se vérifie, éteindre la machine et 
rechercher la cause de ces anomalies. 
Abattage et élagage 
 Les  opérations  d’abattage  et  d’élagage  doivent  être 
effectuées  par  du  personnel  qualifié,  formé  pour 
l’utilisation  de  la  tronçonneuse  dans  ces  opérations 
délicates. •  Avant  de  procéder  pour  la  première  fois  aux 
opérations  d’abattage,  s’exercer  à  la  coupe  sur  des 
troncs  placés  sur  des  baudets,  en  position  stable 
et  sûre,  afin  de  se  familiariser  à  l’utilisation  de  la 
machine. 
Avant  d’entreprendre  les  opérations  d’abattage,  vérifier 
que : 
•   Il  n’y  a  pas  de  personnes  étrangères  au  travail  dans  la  zone  des  opérations  (à  l’exclusion  d’autres 
personnes préposées à l’abattage). •  La  zone  de  travail  est  libre  d’obstacles  qui  peuvent être  source  de  danger  pour  l’opérateur  et  ses 
éventuels collaborateurs. •  Il a été prévu des voies de fuite libres d’obstacles •   Vérifier en particulier l’inclinaison naturelle de l’arbre et par conséquent, la zone concernée par la “chute” 
de l’arbre. 
FR-4