Cobra 148gtle Cb Tranciever Manual

							18
Section V Maintenance and AdjustmentThe COBRA 148GTL transceiver is specifically designed for the environment 
encountered in mobile installations. The use of all solid state circuitry and its light
weight result in high reliability. Should a failure occur, however, replace parts
only with identical parts. Do not substitute. Refer to the schematic diagram and
parts list.
NOTE
If the performance described in the OPERATION and MAINTENANCE 
AND ADJUSTMENT sections is not obtained, review the operating 
instructions to insure that proper procedures were followed. If a problem 
still exists, please contact your local dealer.
10-37 Wrecker needed at
10-38 Ambulance needed at
10-39 Your message delivered
10-41 Please turn to channel
10-42 Traffic accident at
10-43 Traffic Tie  up  at
10-44 I have a message for you
10-45 All units within range 
please report
10-50 Break channel
10-60 What is the next message 
number?
10-62 Unable to copy, use 
phone
10-63 Net directed to
10-64 Net clear
10-65 Awaiting your next 
message/assignment
10-67 All units copy
10-70 Fire at
10-71 Proceed with transmission
in sequence
10-77 Negative contact
10-81 Reserve hotel room for
10-82 Reserve room for
10-84 My telephone number is
10-85 My address is
10-91 Talk closer to mike
10-93 Check my frequency on 
this channel
10-94 Please give me a long 
count
10-99 Mission completed, all 
units secure
10-200 Police needed at 10-28 Identify your station
10-29 Time is up for contact
10-30 Does not conform to FCC rules
10-32 I will give you a radio check
10-33 EMERGENCY TRAFFIC
10-34 Trouble at this station
10-35 Confidential information
10-36 Correct time is
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Section VI Appendix
Citizens Band radio operators have largely adopted the “10-code” for standard
questions and answers. Its use permits faster communications and better 
understanding in noisy areas. The following table lists some of the more 
common codes and their meanings:
10-CODE
Code Meaning Code Meaning
10-1 Receiving poorly
10-2 Receiving well
10-3 Stop transmitting
10-4 OK, message received
10-5 Relay message
10-6 Busy, stand by
10-7 Out of service, leaving air
10-8 In service, subject to call
10-9 Repeat message
10-10 Transmission completed, 
standing by
10-11 Talking too rapidly
10-12 Visitors present
10-13 Advise Weather/Road conditions
10-16 Make pick up at
10-17 Urgent business
10-18 Anything for us?
10-19 Nothing for you, return to base
10-20 My location is
10-21 Call by telephone
10-22 Report in person to
10-23 Stand by
10-24 Completed last assignment
10-25 Can you contact
10-26 Disregard last information
10-27 I am moving to channel 
						

							Section VI Appendix  (Continued)
A FEW RULES THAT SHOULD BE OBEYED
1.You are not allowed to carry on a conversation with another station for more
than five minutes at a time without taking a one-minute break, to give others
a chance to use the channel.
2.You are not allowed to blast others off the air by over-powering them with
illegally amplified transmitter power, or illegally high antennas.
3.You can’t use the CB to promote illegal activities.
4.You are not allowed to use profanity.
5.You may not play music in your CB.
6.You may not use your CB to sell merchandise or professional service.
HOW YOUR CB CAN SERVE YOU•
Warn of traffic tie ups ahead.
•
Provide weather and road information.
•
Provide help fast in event of emergency or breakdown.
•
Suggest good spots to eat and sleep.
•
Make long trips more interesting, and help keep you awake.
•
Provide direct contact with your office or home.
•
Make friends for you as you travel.
•
Provide “local information” to find your destination.
•
Help law enforcement officers by reporting drunk and reckless drivers.
20
Section VI Appendix  (Continued)
21
USE CHANNEL 9 FOR EMERGENCY MESSAGES ONLY
FCC gives the following examples of permitted and prohibited types of 
communications for use on Channel 9. These are guidelines and are not 
intended to be all-inclusive:
Permitted Example Message
Yes”A tornado sighted six miles (10 km) north of town.”
No ”This is observation post number 10. No tornado sighted.”
Yes”I am out of gas on Interstate 95.”
No ”I am out of gas in my driveway.”
YesThere is a four-car collision at Exit 10 on the Beltway, send 
police and ambulance.”
No ”Traffic is moving smoothly on the Beltway.”
Yes”Base to Unit 1, the Weather Bureau has just issued a
thunder storm warning. Bring the sailboat into port.”
No ”Attention all motorists. The Weather Bureau advises that the
snow tomorrow will accumulate 4 to 6 inches (10 to 
15 cm).”
Yes“There is a fire in the building on the corner of 6th and 
Main Streets.”
No “This is Halloween patrol unit number 3. Everything is 
quiet here.“  
						

							INSTRUCCIONES DE USO DEL 
40 CANALES
RADIO BIDIRECCIONAL
MÓVIL SSB/AM DE 
BANDA CIUDADANA
Modelo 148 GTL 
IMPRESO EN CHINA ©2002 COBRA ELECTRONICS CORPORATION 480-046-P
6500 WEST CORTLAND STREET
CHICAGO, IL 60707 USA
Nada
se compara a Cobra™ 
						

							Instrucciones de uso delRADIO BIDIRECCIONAL 
MÓVIL SSB/AM DE 40 CANALES
DE BANDA CIUDADANAModelo 148 GTLÍndice Página
Sección I: Introducción ................................................................................................2
Sección II: Especificaciones ......................................................................................3, 4
Sección III: Instalación ....................................................................................5, 6, 7, 8
Sección IV: Operación  ............................................................................................9-17
Controles e indicadores  ................................................................................................9
A. Funciones de control ....................................................................................9, 10, 11
B. Funciones de los indicadores ..................................................................................12
Procedimiento operativo para recibir ..........................................................................12
Procedimiento operativo para transmitir ......................................................................13
Recepción de señales SSB ....................................................................................13, 14
Micrófonos alternativos e instalación ..............................................................15, 16, 17
Sección V: Mantenimiento y ajustes ......................................................................18-21
Sección VI: Apéndice ......................................................................................19, 20, 21
Código 10....................................................................................................................19
Reglas que debe obedecer ..........................................................................................20
Aplicaciones del radio CB ..........................................................................................20
Utilice el canal 9 únicamente para mensajes de emergencia ......................................21
Número de serieFecha de compraNombre del distribuidor
Conserve este manual como referencia detallada 
de su sistema de radio CB Cobra.
GUARDE EL COMPROBANTE DE VENTA, 
LA CAJA Y LOS MATERIALES DE EMBALAJE, 
YAQUE POSIBLEMENTE TENGA QUE 
UTILIZARLOS EN EL FUTURO.Si cree que requiere servicio, comuníquese con un distribuidor de su localidad.
La línea de productos de calidad Cobra
®también incluye:
Radios de banda civil (CB) 
Radios microTALK
®
Detectores de radar y láser
Sistemas GPS
Sistemas de advertencia de tráfico 
Safety Alert
®
Accesorios
Accesorios HighGear
™ 
						

							Sección II Especificaciones
GENERALES
Canales 40 AM, 40 LSB, 40 USB.
Intervalo de frecuencias 26,965 a 27,405 MHz.
Control de frecuencia Sintetizador de sincronización de fase (PLL).
Tolerancia de frecuencia 0.005%.
Estabilidad de frecuencia 0.001%.
Temperatura operativa -30° C a +50° C (-22° F a +122° F).
Micrófono  Dinámico, de conexión directa, con botón de
transmisión y cordón en espiral.
Voltaje de entrada 13,8 VCC nominales, 15,9 V máx., 11,7 V mín.
(tierra positiva o negativa).
Consumo de corrienteTransmisión:AM modulación completa, 2,2 A. 
SSB 12 W de potencia de cresta (PEP) de salida,
2A. Recepción:Con reducción automática de ruido 
de fondo, 0,25 A Salida sonora máxima, 0,6 A.
Tamaño 6 cm (2 3/8”) de altura x 20 cm (7 7/8”) de anchura
x 23,5 cm (9 1/4”) de profundidad.
Peso 2,27 kg (5 lb).
Conductor de antena UHF, S0239.
Semiconductores 3 transistores de efecto de campo, 45 transistores,
63 diodos, 6 circuitos integrados, 1 diodo emisor
de luz bicolor.
Medidor (3 en 1) Iluminado; indica la potencia de salida relativa, la
intensidad de la señal recibida y relación de onda
estacionaria (SWR).
TRANSMISOR
Potencia de salida AM, 4 W SSB, 12 W, PEP.
Modulación Clase B de alto y bajo nivel, modulación 
por amplitud.
Distorsión por intermodulación SSB: 3er orden, más de -25 dB. 5º orden, más 
de -35 dB.
Supresión de portadora SSB 55 dB.
Banda lateral indeseada 50 dB.
Respuesta de frecuencia AM y SSB; 300 a 2500 Hz.
Impedancia de salida 50 ohmios, asimétrica.
Indicadores de salida El medidor indica la potencia relativa de salida 
de RF y la relación de onda estacionaria (SWR). 
El LED de transmisión se ilumina en color rojo
cuando el transmisor está funcionando.
3
Sección I Introducción
INTERVALO DE FRECUENCIAS
El transmisor-receptor COBRA 148GTL es uno de los radios transmisores-receptores
SSB/AM más avanzados que se han diseñado para usarse como estación de clase D 
en el servicio de radio ciudadana. Esta unidad tiene avanzados circuitos de sincroni-
zación de fase (PLL, Phase Lock Loop), que se utilizan en la modalidad AM y en las
modalidades de banda lateral única (SSB) superior e inferior, permitiendo una cobertura
completa de los 40 canales de la banda ciudadana que se indican a continuación.
Canal Frecuencia del canal 
en MHz
126,965
226,975
326,985
427,005
527,015
627,025
727,035
827,055
927,065
10 27,075
11 27,085
12 27,105
13 27,115
14 27,125
15 27,135
16 27,155
17 27,165
18 27,175
19 27,185
20 27,205
Canal Frecuencia del canal 
en MHz
21 27,215
22 27,225
23 27,255
24 27,235
25 27,245
26 27,265
27 27,275
28 27,285
29 27,295
30 27,305
31 27,315
32 27,325
33 27,335
34 27,345
35 27,355
36 27,365
37 27,375
38 27,385
39 27,395
40 27,405
El radio COBRA 148GTL tiene un receptor ampliamente superior, con control de
ganancia de RF, un circuito de cancelación de ruido para las modalidades AM y SSB y
un limitador automático de ruido para la modalidad AM. El receptor también tiene
mayor protección contra modulación cruzada y señales fuertes de canales adyacentes.
Para obtener el mejor rendimiento, sírvase leer detenidamente las descripciones y las
instrucciones de uso presentadas en este manual.
2 
						

							Sección III Instalación
LUGAR
Antes de iniciar la instalación, determine dónde colocará el transmisor-receptor y el
soporte del micrófono. Busque un lugar donde la unidad pueda operarse fácilmente 
y no interfiera con el conductor o los pasajeros del vehículo. En un automóvil, el
transmisor-receptor por lo general se monta debajo del tablero, con el soporte del
micrófono al lado.
MONTAJE DE LA CONEXIÓN
El radio COBRA 148GTL se entrega con un soporte de montaje universal. Al montar el
soporte y el radio en su automóvil, compruebe que el montaje sea resistente. También
debe proveer una buena conexión eléctrica al chasis del vehículo. Siga estos pasos
para montar el transmisor-receptor:
1.Después de determinar el lugar más práctico para montar el radio en el vehículo,
sostenga el radio COBRA 148GTL con el soporte de montaje en la posición exacta
deseada para el montaje. Si nada interfiere con el montaje en la posición deseada,
quite los pernos de montaje. Antes de taladrar los agujeros, compruebe que nada
interfiera con la instalación de los pernos de montaje.
2.Conecte la clavija del cable de la antena al receptáculo normal del panel trasero.
La mayoría de las antenas de CB tiene un conector tipo PL-259, compatible con el
receptáculo.
3.Conecte el cable rojo de alimentación de CC (con fusible) a un suministro 
de +13,8 VCC. Este cable sale del panel trasero. Al instalar la unidad en un
automóvil, el suministro de +13,8 VCC por lo general se obtiene del contacto 
para accesorio del interruptor de encendido del vehículo. De esta manera se 
evita que la unidad quede encendida accidentalmente cuando el conductor no
está en el vehículo, y también permite utilizar la unidad con el motor apagado. 
En la mayoría de los interruptores de encendido, encontrará el contacto para
accesorios siguiendo el cable de energía del receptor de AM del vehículo.
4.Conecte el cable negro a un suministro de -13,8 VCC, que usualmente será el
chasis del vehículo. Puede utilizar cualquier lugar práctico con buen contacto
eléctrico (quite la pintura si es necesario).
5.Utilice los dos tornillos provistos para montar el soporte del micrófono a un lado
del transmisor-receptor. Al montar la unidad en un automóvil, coloque el soporte
debajo del tablero para que pueda acceder fácilmente al micrófono.
5
RECEPTOR
Sensibilidad SSB: 0,25 µV para 10 dB (S+N)/N a más de 0,5 W
de potencia de audio. 
AM: 0,5 µV para 10 dB (S+N)/N a más de 0,5 W 
de potencia de audio.
Selectividad AM: 6dB a 3 KHz, 50 dB a 9 KHz. 
SSB: 6 dB a 1,1 KHz, 60 dB a 2,3 KHz.
Rechazo de imagen Más de 65 dB.
Frecuencia intermedia (FI) AM: 7,8 MHz 1ª FI, 455 KHz 2ª FI. 
SSB: 7,8 MHz.
Rechazo de canal adyacente 60 dB AM y 70 dB SSB.
Control de ganancia 
de RF en AM y SSB 40 dB, ajustable para la recepción óptima 
de la señal.
Control automático 
de ganancia (AGC) Menos de 10 dB de cambio en la salida de audio
con entradas de 10 a 100.000 microvoltios.
Reducción de ruido de fondo Ajustable; umbral menor que 0,25 µV.
Limitador automático de ruido 
(ANL) Conmutable.
Cancelador de ruido Tipo RF, eficaz en AM y SSB.
Intervalo de bloqueo de voz ±2,5 KHz.
Potencia de salida de audio 4 W a 8 ohmios.
Respuesta de frecuencia 300 a 2500 Hz.
Altoparlante integrado 4 ohmios, redondo.
Altoparlante externo (no incluido) 8 ohmios; desactiva el altoparlante interno al 
estar conectado.
SISTEMA DE ALTAVOZ
Potencia de salida 4 W a un altoparlante externo.
Altoparlante externo para 
sistema de altavoz  8 ohmios.
(No incluido)
(ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN AVISO PREVIO.)
Sección II Especificaciones (cont.)
4 
						

							Sección III Instalación (continuación)
AJUSTE DE LA ANTENA PARA OBTENER LA RELACIÓN ÓPTIMA ONDA
ESTACIONARIA (SWR)
Dado que hay tanta variedad entre las antenas base y móviles, esta sección abarca
exclusivamente los diversos tipos de antenas móviles ajustables. La longitud de la
antena tiene una relación directa con la frecuencia del canal, por lo cual debe
ajustarse para una resonancia óptima en los 40 canales del transmisor-receptor. 
El canal 1 requiere una antena más larga que el canal 40, debido a que tiene una
frecuencia más baja.
Hay varios métodos para ajustar las antenas para una relación apropiada de onda
estacionaria (SWR). Sin embargo, hemos elegido un método que consideramos óptimo:
A. Antenas con tornillos ajustables
1.Comience con la antena extendida y apriete el tornillo ligeramente, lo suficiente
para que pueda golpear con suavidad la antena con el dedo para realizar los
ajustes.
2.Seleccione el canal 21 en el radio COBRA 148GTL. Oprima el botón de
transmisión (PTT) y golpee la antena suavemente para acortarla. El medidor de
relación de onda estacionaria (SWR) mostrará una lectura más baja cada vez
que golpee la antena. Si sigue reduciendo la longitud de la antena, observará
que la lectura de relación de onda estacionaria (SWR) llegará a un valor mínimo
y luego comenzará a aumentar de nuevo. Esto significa que ha rebasado el
punto óptimo para el canal 21. Extienda un poco la antena y vuelva a seguir 
el procedimiento anterior.
Al llegar a la lectura más baja, cambie al canal 1 y luego al canal 40 y compare
las lecturas de relación de onda estacionaria (SWR). Deben ser casi iguales.
B. Antenas que deben recortarse a la longitud apropiada
1.Siga el mismo procedimiento previamente descrito, pero ajuste la longitud cortando
la antena en incrementos de unos 3 mm (1/8”) hasta obtener un buen ajuste.
2.Tenga cuidado de no cortar demasiado, ya que no podrá alargar la antena.
3.Es fácil cortar la antena de látigo, haciendo una muesca en la circunferencia y
luego rompiendo el pedazo con unas pinzas.
NOTA
LE OBTIENE EL AJUSTE APROPIADO CUANDO LA RELACIÓN DE 
ONDA ESTACIONARIA (SWR) ES 1,5 O MENOR Y CUANDO SE 
OBTIENE LA MISMA LECTURA PARA LOS CANALES 1 Y 40.
Si tiene dificultades para ajustar la antena, revise lo siguiente:
A.Todas las puertas deben estar cerradas al ajustar la antena.
B.Compruebe que la base de la antena esté puesta a tierra.
C.Revise el tendido del cable coaxial (puede prensarse al tenderlo al interior 
del automóvil).
7
Sección III Instalación (continuación)
INTERFERENCIA POR RUIDO DEL ENCENDIDO
El uso de un receptor móvil con señales de baja intensidad por lo general es limitado
por la presencia de ruido eléctrico. Al instalar la unidad en un automóvil, las principales
fuentes de ruido son el generador y el sistema de encendido del vehículo. En la
mayoría de las condiciones operativas, el nivel de intensidad de la señal es adecuado
y el ruido de fondo no representa problemas graves. Además, al recibir señales de
muy baja intensidad, el transmisor-receptor puede usarse con el motor del vehículo
apagado. La unidad consume muy poca corriente y por lo tanto no descargará
rápidamente el acumulador del vehículo.
Aunque el radio COBRA 148GTL tiene un limitador automático de ruido (ANL) y un
cancelador de ruido (NB), en algunas instalaciones la interferencia generada por el
sistema de encendido del vehículo puede impedir que se logren buenas comuni-
caciones. El ruido eléctrico puede ser provocado por varias fuentes. Son muchas las
posibilidades y las diferencias entre un vehículo y otro requieren distintas soluciones
para reducir el ruido. Consulte con un distribuidor de productos COBRA o con un
técnico de radio bidireccional para obtener ayuda en la localización y corrección de
la fuente de ruido intenso.
ANTENA
Dado que la potencia máxima de salida permitida para el transmisor está limitada por
la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC), la antena es un
factor importante que afecta la distancia de transmisión. Sólo un sistema de antena
apropiado permitirá obtener la transferencia máxima de potencia de la línea de
transmisión de 50 ohmios al elemento de radiación. En las instalaciones móviles
(automóviles, camiones, barcos, etc.), debe utilizar un sistema de antena que no sea
direccional. Una antena de látigo polarizada verticalmente, de cuarto de longitud de
onda, ofrece el funcionamiento más fiable y el mayor alcance. Las antenas más cortas,
con carga, son más atractivas, compactas y apropiadas para aplicaciones en las que
no se requiere la mayor distancia de transmisión posible. Además, las antenas de
látigo con carga no tienen los problemas de altura que se presentan con una antena
de látigo de cuarto de longitud de onda.
Las antenas de látigo móviles utilizan el cuerpo metálico del vehículo como plano 
de tierra. Al montarse en una esquina del vehículo son ligeramente direccionales, 
en la dirección del cuerpo del vehículo. Sin embargo, el patrón de radiación es no
direccional para todos los fines prácticos. Esta característica ligeramente direccional
sólo se observará a grandes distancias. El transmisor-receptor incluye un conector de
antena normal (tipo SO239) para permitir una conexión fácil a un cable normal con
terminación PL 259.
Si el transmisor-receptor no está montado en una superficie metálica, es necesario tender
un cable separado de puesta a tierra, de la unidad a una buena tierra eléctrico metálica
del vehículo. Si instala el transmisor-receptor en un barco, no funcionará con la eficiencia
máxima si no hay una placa de puesta a tierra, salvo que el barco tenga casco de acero.
Antes de instalar el transmisor-receptor en un barco, consulte con un distribuidor para
obtener información adicional sobre sistemas apropiados de puesta a tierra y
prevención de electrólisis entre los conectores en el casco y el agua.
6 
						

							Sección IV Operación
CONTROLES E INDICADORES
En el panel delantero del radio COBRA 148GTL hay 13 controles y tres indicadores.
A. FUNCIONES DE CONTROL
1. ENCENDIDO, APAGADO Y VOLUMEN (OFF/ON/VOLUME) (parte interior del
control doble concéntrico).Gire la perilla en sentido horario para encender la
unidad y ajustar el volumen. Durante la operación normal en banda ciudadana
(CB), el control de volumen se usa para ajustar el nivel de salida en el altoparlante
del transmisor-receptor o en el altoparlante externo, si se utiliza.
2. REDUCCIÓN DE RUIDO DE FONDO (SQUELCH) (parte exterior del control
doble concéntrico).Este control se emplea para eliminar el ruido de fondo en el
receptor cuando no se recibe ninguna señal. Para lograr la mayor sensibilidad del
receptor, el control debe ajustarse justo en el punto donde se elimina el ruido de
fondo del receptor o el ruido de fondo ambiental. Gire el control totalmente en
sentido antihorario y luego lentamente en sentido horario hasta que desaparezca el
ruido del receptor. Toda señal que se reciba debe ser más fuerte que el promedio
del ruido recibido. Cuanto más gire en control en sentido horario, más alto será el
umbral que debe superar la señal para que pueda escucharse. Al girar el control
totalmente en sentido horario, únicamente se escuchan señales fuertes.
3. CONTROL DE GANANCIA DE RF (RF GAIN CONTROL) (parte interior del
control doble concéntrico).Se usa para reducir la ganancia del amplificador de
radiofrecuencia (RF) en condiciones de señales fuertes.
9
Sección III Instalación (continuación)D.Coloque la antena en otro lugar del vehículo (tenga en cuenta el patrón de
radiación que desea).
E.¿Está la antena perfectamente vertical?
F.Pruebe en otro lugar de su vecindario. Manténgase lejos de objetos metálicos
grandes (postes metálicos de teléfono o electricidad, cercas, etc.).
NOTA
El radio COBRA 148GTL funcionará indefinidamente en un relación 
de onda estacionaria (SWR) de 2 a 1 y mantendrá una relación de onda
estacionaria (SWR) de 20:1 durante un período máximo de 5 minutos 
en las condiciones operativas nominales.
ALTOPARLANTE EXTERNO
El receptáculo para altoparlante externo (EXT SPK) del panel trasero se utiliza para
escuchar las recepciones en forma remota. El altoparlante externo debe tener una
impedancia de 8 ohmios y ser capaz de manejar una potencia mínima de 4 vatios. 
El altoparlante interno se desconecta automáticamente al conectar el altoparlante
externo.
SISTEMA DE ALTAVOZ
Para utilizar el transmisor-receptor como sistema de altavoz, conecte un altoparlante
externo de 8 ohmios (4 vatios mínimo) al receptáculo PA SPK del panel trasero.
Oriente el altoparlante lejos del micrófono, para evitar problemas de retroalimentación
acústica. Al utilizar el sistema de altavoz con altos niveles de salida, es importante
aislar o separar físicamente el micrófono y el altavoz.
8 
						

							11
Sección IV Operación (continuación)
10.INTERRUPTOR DE SISTEMA DE ALTAVOZ Y BANDA CIUDADANA (PA/CB).
Selecciona la modalidad operativa. Cuando este selector está en la posición CB (banda
ciudadana), se desactiva el sistema de altavoz (PA) y la unidad transmite y recibe
utilizando el altoparlante conectado. En la modalidad de sistema de altavoz (PA), las
transmisiones de banda ciudadana recibidas se oyen en el altoparlante del sistema de
altavoz. De esta manera, usted podrá oír los mensajes aunque esté fuera del vehículo.
Para utilizar la función de sistema de altavoz (PA), se requiere un altoparlante con
impedancia de bobina de voz de 8 ohmios y capacidad de potencia mínima de 3
vatios. Este altoparlante debe conectarse al receptáculo PA SPKR de la parte trasera del
transmisor-receptor. Si utilizará el sistema de altavoz principalmente al aire libre, se
recomienda el uso de un altoparlante de tipo bocina a prueba de la intemperie. La
durabilidad de este tipo de altoparlante, aunada a su eficiencia inherente, le dará
resultados más que adecuados al combinarlo con el alto nivel de salida sonora del
radio COBRA 148GTL. Cuando el altoparlante del sistema de altavoz (PA) está
conectado en la forma descrita, asegure que el micrófono y el altoparlante estén
separados. Si el altoparlante está demasiado cerca del micrófono, se presentarán
problemas de retroalimentación acústica al utilizar el sistema de altavoz a alto
volumen. Los altoparlantes direccionales para uso al aire libre reducen los requisitos de
aislamiento. Tal vez tenga que hacer algunas pruebas para determinar el aislamiento
mínimo que se requiere al utilizar el sistema de altavoz a un nivel sonoro determinado.
NOTA
El volumen del sistema de altavoz (PA) se controla girando la perilla 
DYNAMIKE al nivel deseado.
11. INTERRUPTOR INTENSIDAD DE SEÑAL RECIBIDA, CALIBRACIÓN Y RELACIÓN
DE ONDA ESTACIONARIA (S-RF/CAL/SWR). Cuando el interruptor está en la
posición “S-RF”, el medidor se mueve proporcionalmente a la intensidad de la
señal recibida. Durante la transmisión, el medidor indica la potencia relativa de
salida de radiofrecuencia (RF).
En la posición “CAL”, el medidor de relación de onda estacionaria puede calibrarse
ajustando el control “SWR” a la marca “CAL” de la carátula del medidor.
En la posición “SWR”, se mide la relación de onda estacionaria.
12.INTERRUPTOR DE MODALIDAD (LSB/AM/USB). Este interruptor se utiliza para
seleccionar la modalidad operativa: AM, LSB o USB. Normalmente se emplea la
modalidad AM, salvo que la estación con la que desea comunicarse esté equipada
con bada lateral única (SSB). El selector de modalidad cambia al mismo tiempo la
modalidad operativa del transmisor y del receptor. Consulte la sección “Recepción de
señales SSB” para obtener más información sobre el uso de la banda lateral única.
13. INTERRUPTOR DE TONO (TONE - HI/NOR/LOW).Este interruptor se utiliza
para ajustar la respuesta sonora conforme a las preferencias del operador. Los
sonidos graves aumentan cuando el interruptor está en la posición “LOW” y los
sonidos agudos se incrementan cuando el interruptor está en la posición “HI”.
10
Sección IV Operación (continuación)
4. CONTROL DE CALIBRACIÓN DE RELACIÓN DE ONDA ESTACIONARIA (SWR
CAL CONTROL) (parte exterior del control doble concéntrico). Para que usted
obtenga la máxima potencia radiada y el mayor alcance, es importante que la
antena esté en buen estado, bien ajustada y que corresponda al transmisor-
receptor.  El medido integrado de relación de onda estacionaria (SWR) le permite
medir fácilmente el estado de la antena. Para utilizar esta función, conecta la
antena al conector de salida de antena del transmisor-receptor. Seleccione un
canal cerca del punto medio de la banda (por ejemplo, el canal 21) o el canal que
piensa utilizar con mayor frecuencia. Encienda la unidad y mueva el interruptor
de función de medidor a la posición CAL. Mantenga oprimido el botón de
transmisión del micrófono y use el control SWR CAL para ajustar el medidor de
manera que aparezca la posición de calibración en la carátula del medidor.
Después, sin soltar el botón del micrófono, mueva el interruptor de función del
medidor a la posición SWR y lea la relación de onda estacionaria (SWR) que se
indica. Cuanto más bajo sea el valor, mejor. Un valor de 1 es ideal. Por lo general
son aceptables las lecturas de hasta 3, pero un valor superior indica que está
perdiendo potencia radiad y que es recomendable ajustar la antena.
5. CONTROL DE GANANCIA DEL MICRÓFONO (DYNAMIKE).Ajusta la ganancia
del micrófono en las modalidades de transmisión y sistema de altavoz (PA).
Controla la ganancia en la medida que se obtiene todo el poder de conversación
a varios centímetros de distancia del micrófono. En la modalidad de sistema de
altavoz (PA), funciona como control de volumen.
6. BLOQUEO DE VOZ (VOICE LOCK).Permite la variación de las frecuencias
operativas del receptor por encima y debajo de la frecuencia asignada. Aunque
este control ha sido diseñado principalmente para sintonizar señales de banda
lateral única (SSB), también puede emplearse para optimizar las señales de AM, 
tal como se describe en los procedimientos operativos.
7. INTERRUPTOR DE CONTROL DE BRILLO (DIM/NOR/BRT).Controla la
brillantez del medidor y del indicador de canales para que obtenga la intensidad
óptima durante el día y la noche.
8. SELECTOR DE CANAL.Este control selecciona cualquiera de los 40 canales de
banda ciudadana. En canal seleccionado aparece en la pantalla, directamente
encima de la perilla del selector de canal. El canal 9 ha sido reservado por la FCC
para comunicaciones de emergencia relacionadas con la seguridad o vida de las
personas o la protección de bienes. El canal 9 también puede usarse para ayudar
a automovilistas.
9. INTERRUPTOR DE LIMITADOR AUTOMÁTICO DE RUIDO Y CANCELACIÓN
DE RUIDO (OFF/ANL/NB + ANL).Solamente, en la posición ANL, se activa el
limitador automático de ruido de los circuitos de audio. Al mover el interruptor 
a la posición ANL + NB, también se activa el cancelador de ruido de radio-
frecuencia (RF). El cancelador de ruido de radiofrecuencia es muy eficaz para
eliminar ruidos pulsantes repetitivos, como la interferencia del sistema de
encendido. 
						

							Sección IV Operación (continuación)
6.Escuche el ruido de fondo en el altoparlante. Gire el control de ruido de fondo
(SQUELCH) lentamente en sentido horario justo hasta que desaparezca el ruido (no
debe haber señal presente). Deje el control en esta posición. La reducción de ruido
de fondo (SQUELCH) ha sido ajustada en forma correcta. El receptor permanecerá
en silencio hasta que reciba una señal. No gire demasiado el control, ya que esto
podría provocar que no escuche algunas de las señales débiles.
7.Mueve el selector de canal (CHANNEL) al canal deseado.
8.Ajuste el control de bloqueo de voz (VOICE LOCK) para que las señales SSB sean
más claras o para optimizar las señales de AM.
PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA TRANSMITIR
1.Seleccione el canal deseado para la transmisión.
2.Gire el control DYNAMIKE totalmente el sentido horario.
3.Si el canal está libre, oprima el botón de transmisión del micrófono y hable
normalmente.
RECEPCIÓN DE SEÑALES SSB
En la banda ciudadana se utilizan tres tipos de señales para la comunicación: AM,
USB y LSB. Cuando el interruptor de modalidad (MODE) de la unidad está en la
posición AM, únicamente se detectan señales normales de portadora completa de
doble banda lateral. Las señales de banda lateral única (SSB) se reconocerán en la
modalidad AM por su característico sonido de “pato Donald” y la incapacidad del
detector de AM para generar salidas inteligibles. Las modalidades USB y LSB detectar
la banda lateral superior e inferior, respectivamente, y las señales normales de AM.
La recepción SSB difiere de la recepción AM normal en que el receptor SSB no
requiere una portadora o una banda lateral opuesta para producir una señal inteligible.
Una señal transmitida con banda lateral única consiste sólo en la banda lateral
superior o inferior y no se transmite portadora. La eliminación de la portadora de la
señal de AM sirve para eliminar la principal causa de silbidos y tonos en los canales,
que provocan que incluso las señales AM bastante fuertes sean incomprensibles.
Además, la bada lateral única sólo ocupa la mitad de un canal de AM, de manera que
caben dos conversaciones SSB en cada canal, expandiendo los 40 canales AM a 80
canales SSB. La reducción en el espacio requerido en el canal también es útil para la
recepción, ya que sólo se recibe la mitad del ruido y la interferencia con el 100 por
ciento de la señal SSB.
Una señal SSB sólo puede recibirse cuando el receptor está funcionando en la misma
modalidad. Dicho de otra manera, la señal de banda lateral superior (USB) sólo será
inteligible si el receptor funciona en la modalidad USB.
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Sección IV Operación (continuación)
B. FUNCIONES DE LOS INDICADORES
1. MEDIDOR DE INTENSIDAD DE SEÑAL.Se mueve proporcionalmente a la
intensidad de la señal recibida.
2. MEDIDOR DE RADIOFRECUENCIA (RF).Se mueve proporcionalmente a la
potencia de salida de radiofrecuencia.
3. MEDIDOR DE RELACIÓN DE ONDA ESTACIONARIA (SWR).Se mueve
proporcionalmente a la relación entre el voltaje de la onda estacionaria y la salida
de radiofrecuencia. Se utiliza para ajustar la longitud de la antena y para vigilar la
calidad del cable coaxial y de las conexiones eléctricas de radiofrecuencia. Si
algunos de estos elementos tiene degradación como consecuencia de la humedad,
la sal, el rocío, la vibración o la corrosión, aumentará la lectura del medidor SWR
para indicar la presencia de un problema.
Para calibrar, mueva el interruptor a la posición “CAL”, transmita en la modalidad
AM oprimiendo el botón de transmisión (PTT) del micrófono, ajuste el control
SWR a la marca “CAL” del medidor y luego mueva el interruptor a la posición
“SWR” para medir la relación de onda estacionaria (nota: el radio de banda
ciudadana debe estar en la modalidad AM).
4. INDICADOR DE CANAL.El número en la pantalla indica el canal seleccionado.
5. INDICADOR  DE  RECEPCIÓN Y TRANSMISIÓN. El indicador de recepción y
transmisión se encuentra junto al indicador de canal. El indicador se ilumina en
color verde durante la recepción y en color rojo durante la transmisión.
6. MICRÓFONO CON BOTÓN DE TRANSMISIÓN.El receptor y el transmisor se
controlan con el botón de transmisión (PTT) del micrófono. Oprima el botón para
activar el transmisor; suelte el botón para recibir. Al transmitir, sostenga el
micrófono a unos cinco centímetros (dos pulgadas) de la boca y hable
normalmente. El radio incluye un micrófono dinámico de baja impedancia (500
ohmios). Consulte la sección “MICRÓFONOS ALTERNATIVOS E INSTALACIÓN”
para conocer la instrucciones de instalación de otros micrófono.
PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA RECIBIR
1.Compruebe que la fuente de poder, el micrófono y la antena estén conectados
correctamente antes de continuar.
2.Mueva el interruptor PA-CB a la posición CB y encienda la unidad girando en
sentido horario el control VOL del radio COBRA 148GTL.
3.Ajuste el volumen al nivel deseado.
4.Mueva el interruptor MODE a la modalidad deseada.
5.Gire el control de ganancia de radiofrecuencia (RF) totalmente en sentido horario
para tener la mayor ganancia de radiofrecuencia.
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