Castelgarden Snow Blower SN 622 SNOW 55 8218 2237 85 Estonian Version Manual

							8218-2237-85
EESTI
LIETUVI Ų KALBALATVISKI
ENGLISH
SN 622 
SNOW 55
ET ... 5
LT . 12 LV ... 19
EN .. 27 
						

							2
4
5 13
10 11
2
17
1818
6 7
12
16
13
148
9
15
W
X
AB
C
1
23 
						

							3
D
E
H
I
H
T
UV
F
Z
FY
G
ZZ
A B
4
6
85
7
9 
						

							4
JK
1-2 mm
R L
M
N
OP
Q
S
10
12
1411
13
15 
						

							5
 EESTIET
1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad 
kasutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb 
kasutuse ajal rakendada. 
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist tutvuge kasutaja 
käsiraamatuga.
Ühendage süüteküünlajuhe lahti ja 
tutvuge tehnilise kirjandusega enne 
hoolduse või remondi teostamist.
Oht – pöörlev tiivik.
Oht – pöörlev etteanne.
Hoidke käed väljalaskerennist eemal.
Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest 
eemal.
Põletusoht.
Veenduge, et juuresolevad isikud on 
masinast ohutul kaugusel.
Ärge kunagi suunake väljalaskerenni 
kõrvalseisvate isikute poole.
Kasutage kuulmiskaitset. 
2 OHUTUSJUHISED
2.1 ÜLDINFO
• Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära 
masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine.
• Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või 
isikutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. 
Kohalikud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses 
kasutaja vanusega.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, 
eriti lapsed või loomad. 
• Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale 
põhjustatud võimaliku kahju eest.
• Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina 
ümberpööramisel.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite 
mõju all või kui olete väsinud või haige.2.2 ETTEVALMISTUS
• Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või 
kõrvalised objektid.
• Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik 
kontrollseadised.
• Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. 
Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal.
• Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. 
a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites.
b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.
c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge 
kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui 
mootor töötab või on veel soe.
d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige 
väljavoolanud bensiin ära.
• Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust 
kindlustamaks, et see on kruusateest kõrgemal.
• Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui 
mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud).
• Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga 
kohaneda.
• Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati 
kaitseprille või visiiri. 
2.3 KASUTAMINE
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige 
alati väljalaskerenni ava.
• Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või 
nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud 
ohte ja jälgige liiklust.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee 
või liikluse suunas.
• Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, 
peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja 
uurige hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina 
uuesti kasutamist parandage kahjustus.
• Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage 
mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab 
tavaliselt, et midagi on valesti.
• Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: 
a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; 
b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on 
ummistunud ja vajab puhastamist; 
c. enne paranduste või muudatuste tegemist.
• Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik 
juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või 
ülevaatust lahti ühendatud.
• Enne masina valveta jätmist ühendage kõik 
juhtimisseadised lahti, lülitage neutraalasendisse, 
peatage mootor ja eemaldage süütevõti. 
• Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a 
masinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul 
vaadake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on 
mürgised.  
						

							6
 EESTIET
• Ärge kunagi sõitke üle kallaku.  Liikuge ülalt alla ja alt 
ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige 
järske kallakuid.
• Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või 
ilma ohutusseadisteta.
• Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või 
eemaldada.
• Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge 
kiirendage mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste 
tekkimise võimalus suureneb, kui mootor töötab suurte 
pööretega.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, 
aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma 
väljalaskerenni deflektori korrektse seadistuseta. 
• Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke 
lapsed teise täiskasvanu järelevalve alla.
• Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites.
• Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne 
ümberpööramist ja selle ajal vaadake selja taha, 
veendumaks takistuste puudumises.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. 
• Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse 
või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal 
pinnal liiga kiiresti.
• Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt 
heaks kiidetud.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või 
ebapiisava valgustuse korral.
• Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate 
käepidemest kõvasti kinni. 
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel.
• Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad 
kasutuse ajal. Põletusoht.
2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus 
töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte.
• Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade 
kasutamisega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui 
need sobivad masinaga.
• Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga 
majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise 
tule või sädemetega.
• Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda.
• Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke 
juhiseid.
• Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised.
• Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos 
ühendatud etteandega töötada. See takistab etteande 
jäigaks külmumist.
3 MONTEERIMINE
NB: Juhised paremale ja vasakule poole on mõeldud 
lumepuhuri kasutaja asukohast.
3.1 SISU – VÄLINE PAKEND
Pakend sisaldab:
– lumepuhur
– suunahoob
– käigukang
– väljalaskerenn
– kasutusjuhend
– käepide
– monteerimiskomplekt
Monteerimiskomplekt tarnitakse eraldi kotis ja see sisaldab:
- 4 kruvi (A) käepideme jaoks
- 2 nelinurkset seibi (B)
- 2 ümarat seibi (C)
- 1 lühike kruvi (I)
- 1 lukustusmutter kruvi jaoks (I)
- 1 pikk kruvi (V)
- suunahoova käepide (Y)
- kruvi hoova käepideme jaoks
- seib hoova käepideme jaoks
- kuuskantvõti
Lisaks on tarnitud:
- renni puhastusseade (17 joonistel 1)
 - varuosa tihvtid
3.2 LAHTIPAKKIMINE
1.  Eemaldage kastist kõik lahtised esemed.
2.  Lõigake kasti neli nurka lahti ja laotage küljed laiali.
3.  Lükake lumepuhur kastist välja.
3.3 KÄEPIDE, VT JOONIS 2, 3
1.  Vt joonis 2. Paigaldage juhtmed vastavalt joonisel 
näidatud W ja X-le ning haakige etteande ja 
juhtimisjuhtmete Z-niplid käepidemete külge.
2. Monteerige käepide järgmistest osadest:
A neli kruvi;
B kaks tugiplaati ülemiste kruvide jaoks;
C kaks seibi alumiste kruvide jaoks
3.  Keerake neli kruvi korralikult kinni.
3.4 LUME VÄLJALASKERENN, VT JOONIS 4
1.  Asetage väljalaskerenn (D) äärikule.
2.  Paigaldage kolm ümarpeaga polti (E) kahe kruviga.
3. Keerake korralikult kinni. 
3.5 SUUNAHOOB (VT JOONIS 5)
1.  Sisestage suunahoob eestpoolt läbi rõngaspoldi (F).
2. Sisestage võlli ots plastiklaagri sisse ja reguleerige 
tiguülekanne vastavalt lume väljalaskerenni avale.
3.  Paigaldage seib (Z) ja lukustage lukustustihvtiga (G).
4. Paigaldage seib (Z) ja kinnitage hoova käepide (Y) kruvi 
ja seibiga. 
						

							7
 EESTIET
3.6 KÄIGUKANG, VT JOONIS 6
Paigaldage käigukang järgnevalt käigukasti võlli külge:
1. Seadke masin etteande korpusele ja lükake käigukang 
(H) esimesse edaspidi käiku. Vt joonis 6.
2. Paigaldage kruvi (I) läbi servliite ja võlli. Keerake kruvi 
korralikult kinni.
3. Pingutage käigukangi ja servliite vahel olev ülemine 
kruvi (T).
4. Pingutage käigukangi ja servliite vahel olev alumine 
kruvi (U).
5. Pingutage kuuskantvõtit kasutades kruvi (V), kuni 
käigukang jääb juhtpaneelil käiguasenditesse.
6. Laske masin alla ratastele.
3.7 KONTROLLJUHTMETE ÜLEVAATUS
Enne lumepuhuri esmakordset kasutust võivad 
kontrolljuhtmed reguleerimist vajada.
Vt KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE allpool
3.8 REHVIRÕHK
Kontrollige rehvides olevat õhurõhku. Vt „6.4”.
4 JUHTIMISSEADISED
Mootor on varustatud kaitsevõrega. Mootorit ei 
tohi ilma kaitsevõreta või vigase kaitsevõrega 
käivitada.
Vt joonis 1.
4.1 DROSSEL (16)
Kontrollib mootori pöördeid. Drosselil on kaks asendit:
1. Täisgaas
2. Tühikäik.
4.2 ÕHUKLAPP (2)
Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: Õhuklapil on kaks 
asendit:
1. Õhuklapp on lahti
Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel)
4.3 STOPP LÜLITI (13)
Kasutatakse mootori peatamiseks. Lülitil on kaks asendit:
0 – mootor seiskub ja ei saa käivituda.
1- mootorit saab käivitada, mootor töötab.
4.4 KÄIVITUSKÄEPIDE (12)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega
4.5 ÕLI TÄITEKORK (15)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga 
täitmiseks. 
Õlitase peaks ulatuma täiteava alumise servani.4.6 TÄITEKORK (8)
Bensiiniga täitmiseks. 
4.7 KÜTUSEKRAAN (3)
Kütusekraan suunab kütuse karburaatorisse. Kütusekraan 
peab alati suletud olema, kui masinat ei kasutata.
Allapoole - lahti
Paremale - suletud
4.8 ÕLI TÜHJENDUSKORK (14)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.9 SÜÜTEKÜÜNLA KAITSE (1)
Kaitset saab lihtsalt käega eemaldada. Süüteküünal asub 
kaitse all.
4.10 KÄIGUKANG (4)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 5 edasi- ja 2 
tagurpidikäiku. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
4.11 SIDURIKANG – JUHTIMINE (6)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme paremal poolel.
4.12 SIDURIKANG – ETTEANNE (7)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme vasakul poolel.
4.13 SUUNAHOOB (5)
Muudab väljapaisatava lume suunda. 
1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale 
poole.
2 Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub vasakule 
poole. 
4.14 KLOTSID (11)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa 
kohal.
4.15 RATTALUKK
Vt joonis 7. Vasakpoolne ratas paigaldatakse lukustustihvti 
abil rattavõllile. Lukustustihvtil on kaks asendit: 
A)  seesmine asend – kaherattaline vedu. 
B)  välimine asend – üherattaline vedu. Lihtsustab masina 
manööverdamist pööramisel.
- Kasutatakse kergemate lumeolude korral. 
- Masina hoiustamisel
4.16 RENNI DEFLEKTOR (9)
Lõdvendage tiibmutrid ja seadke renni deflektor sobivale 
kõrgusele.
Madalal – lühem väljaheite kaugus. 
Kõrgemal – pikem väljaheite kaugus. 
						

							8
 EESTIET
4.17 RENNI PUHASTUSSEADE (17)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni 
käega. Tõsiste vigastuste oht.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” 
peatükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete 
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru 
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning 
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja 
juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal 
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Enne kasutamist täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga 
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt 
kahjustada saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Eemaldage õli täitekork (F) ja täitke õliga kuni täiteava 
alumise servani (joonis 8).
3.  Kasutage SAE 5W30-10W40 õli vastavalt A.P.I service 
“SF“, “SG“ või “SH“. 
4.  Karter mahutab: 0,6 liitrit.
5. Paigaldage uuesti õli täitekork (F).
Enne kasutust kontrollige alati õlitaset. Kontrollimise 
ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on 
kergriknev kaup; ärge ostke rohkem bensiini kui kasutatakse 
ära 30 päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt 
alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja 
loomadele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise 
ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin 
kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega 
valage bensiini kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige 
täitekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin 
ära. 5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE, VT JOONIS 1
Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse 
ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. 
Põletusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Veenduge, et juhtimise (6) ja etteande (7) sidurikangid ei 
ole sisse lülitatud.
2. Avage kütusekraan (3).
3.  Seadke stop-lüliti (13) asendisse 1.
4.  Pöörake õhuklapp (3) asendisse  . NB: Sooja mootori 
puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 
5.  Tõmmake käivitusnööri kuni takistuseni. Käivitage 
mootor järsu tõmbega.
6.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see 
on täiesti lahti.
5.5 PEATAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui 
lumepuhur jätkab pöörlemist – vt allpool 
KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMISE peatükki.
2. Sulgege kütusekraan (3).
3.  Seadke stop-lüliti (13) asendisse „0”.
5.6 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund 
heidetakse allatuult.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
5.  Suruge etteande sidurikang alla, et aktiveerida etteanne ja 
väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed 
masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla. Lumepuhur liigub nüüd 
edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
5.7 JUHTIMISE NÕUANDED
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
1.  Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga.
2.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast 
sadu.
3.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
4. Reguleerige klotsid kruvidega (11 joonisel 1), et need 
sobiksid pinnaseoludega: 
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool. 
						

							9
 EESTIET
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei 
satuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste 
oht, kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi 
reguleeritud.
5. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- mõlemad sidurikangid on vabastatud; 
- mootor on peatatud; 
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. 
 Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
6 HOOLDUS
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast 
igat 50 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage 
õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see 
tühjendatakse kohe pärast mootori seiskamist. 
Sellepärast laske enne õli tühjendamist mootoril 
paar minutit jahtuda.
1.  Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork 
(14 joonisel 1) on mootori kõige madalamal asetsev 
punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt ENNE KASUTAMIST peatükki 
õlitüübi ja koguse kohta. 
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi 
põlenud. Mootoritootja soovitab: LD F5TC või samaväärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
6.5 REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas 
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et 
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist 
ventiili. 
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1Liigendused
Vt joonis 9. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni 
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
• Hoova laagrid
• Ajami rihmapinguti
• Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid 
ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja 
hooldada.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale 
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab 
kummiga hõõrdratast.
Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi 
roostetamise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida. 
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja 
eestpoolt tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb 
bensiinipaak tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VEAOTSING Hoolduse objekt Sagedus Tüüp
Mootoriõli vahetus Pärast 2 töötundi 
ja seejärel iga 50 h 
tagantSAE 5W30 - 
10W40
Veorihmad, 
kontrollidaPärast 2 töötundi 
ja seejärel kord 
aastas
Ühendused, 
määrida10 töötundi 10 W õli
Rehvirõhk, 
kontrollida50 töötundi
Süüteküünal 
kontrollida/
vahetada100 töötundi NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC
Probleem Võimalik põhjus Parandusmeede 
						

							10
 EESTIET
7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE 
REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera ja klotsid kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast 
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab 
kasutada mõlemalt poolt.
Vt “4.7”.7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel 
reguleerida) pärast 2-4 töötundi ja seejärel iga hooaja keskel. 
Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas.
Rihmad on kujundatud spetsiaalselt selle masina jaoks. Need 
tuleb asendada uute originaalrihmadega, mida saate oma 
edasimüüja käest või volitatud teenindusjaamast.
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.4 ETTEANDE RIHMA VAHETUS
Etteande veorihm (K) on näidatud joonisel 10.
1. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
2. Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte 
kruvi. Vt joonis 11.
3. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 
12.
4.  Eemaldage vasak ratas.
5. Joonis 13. Eemaldage vedru (O) ja sulgekruvi (N).
6.  Vt joonis 13. Kruvige võlli mutter (P) lahti ja eemaldage 
vasakult kuusnurkne võll (M). Hoolitsege samaaegselt 
laagri, seibi (Q) ja hõõrdratta (L) eest.
7.  Vt joonis 13. Hoidke pidurit (R) üleval ja eemaldage 
etteande rihm.
8.  Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! 
Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu.
9. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele 
juhistele.
7.5 VEORIHMA VAHETAMINE
Veorihm (J) on näidatud joonisel 10.
1.  Eemaldage etteande rihm nagu eespool kirjeldatud.
2.  Kui kõik osad on demonteeritud, eemaldage veorihm.
3.  Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! 
Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu.
4. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele 
juhistele.
7.6 KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.6.1 Etteande juhtme reguleerimine
1. Eemaldage süüteküünla kaitse.
2. Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte 
kruvi. Vt joonis 11.
3.  Suruge etteande hoob (7 joonisel 1) alla ja jälgige vedru 
(S joonisel 15). Vedru venib umbes 5 mm kui hoob on 
alla lükatud. 
4. Reguleerimisvajaduse korral haakige juhe hoova küljest 
lahti. Vt joonis 2.
5. Kruvige Z-nippel soovitud suunda ja paigaldage 
käepidemele.
6. Kontrollige seadistust vastavalt punktile 3 ülalpool ja 
reguleerige vajaduse korral.
7.  Paigaldage osad vastupidises järjekorras.
7.6.2 Juhtimisjuhtme reguleerimine
1. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 
12. Mootor ei käivitu. Mootor on üle 
ujutatud.Korduvad 
käivituskatsed 
täisgaasil, õhuklapp 
OFF asendis
Vesi on kütuses või 
aegunud kütus.Tühjendage paak ja 
täitke uue kütusega.
Muu. Kontrollige 
hoolikalt 
käivitusprotseduuri 
vastavalt 
käesolevale 
juhendile.
Mootor käivitub 
või töötab raskelt.Vigane 
süüteküünal.Vahetage 
süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus 
on ummistunud.Eemaldage 
ummistus.
Etteanne ei pöörle. Võõrkeha poolt 
ummistatud.Puhastage.
Tihvt on katki. Asendage katkine 
tihvt.
Etteande veorihm 
on maha libisenud.Reguleerige rihm ja 
juhe.
Etteande veorihm 
on katki.Vahetage rihm.
Etteanne ei peatu 
hoova 
vabastamisega.Etteande veorihm 
on seadistusest 
väljas.Reguleerige rihm.
Etteande 
rihmajuhik on 
seadistusest väljas.Reguleerige juhik.
Lumepuhur kaldub 
ühele poole.Ebaühtlane 
rehvirõhk.Reguleerige 
rehvirõhk.
Ainult üks ratas 
sõidab.Kontrollige 
rattalukke.
Klotsid on 
ebaühtlaselt 
reguleeritud.Reguleerige 
kaapimistera ja 
klotse.
Kaapimistera on 
ebaühtlaselt 
reguleeritud.Reguleerige 
kaapimistera ja 
klotse.