Castelgarden Lawn Mower SN 624 SN 927 Estonian Version Manual

							21
 LIETUVIŲ KALBALT
8.3.2 EIGOS PAVAROS DIRŽAS
1. Atlikite anksčiau nurodytus 1–5 veiksmus.
2. Nuo posūkio plokštės veleno (18) nuimkite fiksavimo 
žiedą (17). Žr. 22 pav. Ištraukite veleną, kad posūkio 
plokštė (20) galėtų pavirsti į priekį. Žr. 22 pav.
3. Išimkite spyruoklź (16, 22 pav.).
4. Pakeiskite diržą (13, 22 pav.). PASTABA! Būtina naudoti 
tik GGP gamybos diržus.
5.  Patikrinkite, ar tempiamasis skriemulys (12) yra vienoje 
linijoje su diržu (13). Žr. 22 pav.
6. Vėl sumontuokite spyruoklź (16), veleną (18) ir 
fiksavimo žiedą (17).
7.  Patikrinkite, ar diskinės pavaros plokštės apatinė pusė 
(20) yra tarp žymų (19). Žr. 20 pav.
PASTABA! Jeigu mašina vis viena važiuoja netinkamai, 
dar kartą patikrinkite diskinės pavaros plokštės (20) 
padėtį.
8. Sureguliuokite diržo įtempimą, kaip jau buvo aprašyta 
anksčiau.
9. Sumontuokite diržo kreipiamąją (D), 15 pav.
10. Sureguliuokite diržo įtempimą, kaip jau buvo aprašyta 
anksčiau.
11. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. Žr. 16 pav.
8.4 DIRŽO KREIPIAMOSIOS REGULIAVIMAS
1. Nuimkite uždegimo žvakės apsaugą.
2.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
3.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (13, 8 pav.).
4. Patikrinkite tarpą tarp diržo kreipiamosios ir diržo. Šis 
tarpas turi būti 3 mm. Žr. 17 pav.
5.  Jeigu reikia reguliuoti, atsukite diržo kreipiamosios 
varžtą ir nustatykite tinkamą tarpą.
6. Stipriai užveržkite varžtą.
7. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. 
8. Vėl uždėkite uždegimo žvakės apsaugą.
8.5 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ 
REGULIAVIMAS
Reguliuojant arba keičiant diržus, reikia sureguliuoti ir 
valdymo prietaiso laidus (žr. toliau).
1. Laidą atkabinkite nuo sankabos svirties (23 pav.).
2. Sankabos svirtį pastumkite kuo toliau į priekį (kol ji 
prisilies prie plastikinės rankenos apsaugos).
3. Laidą laikykite įtemptą ir įsidėmėkite laido Z raidės 
formos galo padėtį.
4.  Kai laidas tinkamai sureguliuotas, jo galas turi būti 
sankabos svirties skylės viduryje (23 pav.).
Jeigu reikia sureguliuoti:
5.  Pakelkite sniego valytuvo priekį ir atremkite į sraigto 
gaubtą.
6. Laidą stumkite per spyruoklę, kad pasirodytų dalis su 
sriegiu (21 pav.).
7. Laikydami dalį su sriegiu, veržlę užsukite arba atsukite, 
kol nustatymas bus tinkamas.
8. Laidą vėl patraukite per spyruoklę. Laidą užkabinkite už 
sankabos svirties viršutinės dalies.9. Abiejose pusėje reguliuojama vienodai.
10. Užveskite sniego valytuvą ir patikrinkite, ar jis nesisuka, 
kai sankabos svirtis pakelta (= išjungta). Jeigu valytuvas 
sukasi, kreipkitės į įgaliotąsias techninės priežiūros 
dirbtuves. 
8.6 FRIKCINIS RATAS
Jeigu sniego valytuvas nejuda į priekį, priežastis gali būti 
pavaros diržas, eigos valdymo prietaiso laidas arba frikcinis 
ratas. Frikcinį ratą tikrinkite taip, kaip aprašyta toliau.
8.6.1 FRIKCINIO RATO TIKRINIMAS
1.  Nuimkite uždegimo žvakės apsaugą.
2.  Pakelkite sniego valytuvo priekį ir atremkite į sraigto 
gaubtą.
3.  Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 19 pav.
3. Pavarų svirtimi įjunkite žemiausią tiesioginę pavarą 
(pirmą).
4. Išmatuokite atstumą A tarp frikcinio rato ir šoninės 
plokštės išorės, žr. 24 pav. Atstumas turi būti 109,5 mm.
5.  Reguliuojama taip, kaip aprašyta toliau.
6. Vėl sumontuokite atvirkštine tvarka.
8.6.2 FRIKCINIO RATO REGULIAVIMAS 
Demontuokite dalis ir išmatuokite atstumą, kaip nurodyta 
ankstesniuose 1–4 punktuose.
1. Atsukite varžtus ir reguliuokite frikcinį ratą, kol 
išmatuotas atstumas bus toks, koks nurodytas 4 punkte.
2.  Jeigu frikcinis ratas tiek nudilęs, kad jo neįmanoma 
tinkamai sureguliuoti, ratą pakeiskite vadovaudamiesi 
toliau pateiktais nurodymais.
3.  Jeigu frikcinis ratas nenudilęs, baigź reguliuoti jį vėl 
sumontuokite atvirkštine tvarka.
8.6.3 FRIKCINIO RATO KEITIMAS (SNT 929, SNT 1129)
1.  Nuo veleno numaukite dešinįjį ratą.
2.  Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 19 pav.
3. Išsukite varžtą, kuriuo pritvirtinta grandinės žvaigždutė 
(12), ištraukite veleną (11) ir nuimkite grandinės 
žvaigždutę (12). Žr. 25 pav.
4.  Demontuokite du guolių laikiklius (16, 20 pav.).
5. Demontuokite veleną ir guolių laikiklius. Įsidėmėkite 
abiejų poveržlių (17, 26 pav.) padėtį.
6. Frikcinį ratą vėl užmaukite ant jo stebulės (29 pav.).
7.  Atvirkštine tvarka sumontuokite visas kitas dalis. Vėl 
montuodami, turėkite omenyje:
- Patikrinkite, ar poveržlės (17, 26 pav.) uždėtos taip, kaip 
reikia.
- Patikrinkite, ar poveržlės (13, 26 pav.) uždėtos taip, kaip 
reikia.
- Patikrinkite, ar velenas (8, 26 pav.) sukasi laisvai.
- Patikrinkite, ar ant frikcinio rato ir diskinės pavaros 
plokštės nėra alyvos ir tepalo. 
						

							22
 LIETUVIŲ KALBALT
8.7 NUKERPAMŲJŲ VARŽTŲ KEITIMAS 
Sraigtas pritvirtintas prie veleno specialiais varžtais (20, 13 
pav.), kurie turi nulūžti, jei koks nors daiktas įstringa sraigto 
gaubte.
Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Kitų tipų varžtai gali rimtai sugadinti mašiną.
1. Išjunkite variklį.
2. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
3.  Patikrinkite, ar visos besisukančios dalys nebejuda.
4. Pašalinkite sraigte įstrigusį daiktą.
5.  Sutepkite sraigto veleną (žr. ankstesnį skyrių).
6. Sutaikykite skyles, esančias velene ir sraigte.
7. Išimkite sugadintas varžtų dalis.
8. Sumontuokite naują mūsų gamybos varžtą.
9 LAIKYMAS
Sniego valytuvo, kurio bake yra benzino, niekada 
nelaikykite uždaroje vietoje, kur ventiliacija 
nepakankama. Benzino garai gali pasiekti atvirą 
liepsną, kibirkštis, cigaretes ir kt.
Jei sniego valytuvas bus nenaudojamas ilgiau kaip 30 dienų, 
rekomenduojama atlikti šias priemones:
1.  Ištuštinkite benzino baką.
2. Užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges dėl degalų 
stokos.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
3. Pakeiskite variklinę alyvą, jei jos nekeitėte 3 
mėnesius.
4.  Išsukite uždegimo žvakę ir į skylź įpilkite truputį 
variklinės alyvos (maždaug 30 ml). Porą kartų prasukite 
variklį. Vėl įsukite uždegimo žvakę.
5. Kruopščiai nuvalykite/išvalykite visą sniego valytuvą.
6.  Sutepkite visas dalis, kaip aprašyta skyriuje 
„TEPIMAS“.
7. Sniego valytuvą patikrinkite, ar nėra gedimų. Jeigu 
reikia, gedimus pašalinkite.
8. Nudažykite vietas, kuriose atsilupę dažai.
9.  Metalinius paviršius padenkite antikorozine danga.
10. Jeigu turite galimybę, sniego valytuvą laikykite 
patalpoje. 
10 JEIGU KAS NORS SUGEDO
Remontą ir garantinę techninę priežiūrą atlieka įgaliotosios 
techninės priežiūros dirbtuvės. Visuomet naudokite 
originalias atsargines dalis.
Nesudėtingus gedimus sugebate pašalinti patys? Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Jos idealiai tinka ir 
palengvina darbą. 
Atsarginių dalių galite įsigyti jus aptarnaujančioje 
parduotuvėje arba techninės priežiūros dirbtuvėse.
Užsisakydami atsargines dalis: nurodykite modelį, įsigijimo 
metus, variklio modelį ir tipinį numerį.
11  ĮSIGIJIMO SĄLY G O S
Suteikiama visiška garantija dėl gamybos ar medžiagos 
defektų. Pirkėjas turi rūpestingai laikytis nurodymų, 
išvardytų pridėtuose dokumentuose.
Garantinio aptarnavimo laikas
Naudojant asmeniniais tikslais: vieneri metai nuo įsigijimo 
datos.
Naudojant komerciniais tikslais: trys mėnesiai nuo įsigijimo 
datos.
Išimtys
Garantija netaikoma, jeigu gedimai atsirado dėl šių 
priežasčių:
- naudotojas neperskaitė prie mašinos pridėtų dokumentų
-dėl aplaidumo 
-dėl netinkamo ir neleistino mašinos naudojimo ar 
surinkimo
-dėl neoriginalių atsarginių dalių naudojimo
-dėl priedų, kurių netiekia ir neleidžia naudoti GGP, 
naudojimo
Garantija taip pat netaikoma:
-- susidėvinčioms dalims, kaip antai pavarų diržams, 
sraigtams, žibintams, ratams, nukerpamiesiems varžtams 
ir laidams
-natūraliam mašinos susidėvėjimui
- varikliams. Jiems taikomos variklio gamintojo 
garantijos, suteikiamos remiantis atskiromis sąlygomis.
Pirkėją gina jo šalies įstatymai. Teisių, kurias pirkėjui 
suteikia šalies įstatymai, neriboja šis garantijos dokumentas. 
						

							23
 LATVISKILV
1 SIMBOLI
Uz mašīnas redzami šādi simboli. Tie ir vajadzīgi, lai 
atgādinātu par rūpību un uzmanību, ko prasa mašīnas 
lietošana. 
Šie simboli nozīmē:
Uzmanību!
Pirms darbināt mašīnu, izlasiet īpašnieka 
rokasgrāmatu.
Bīstami – rotējoša gliemežskrūve.
Bīstami – rotējošs ventilators.
Netuviniet rokas izlādes teknei.
Turiet rokas un kājas tālāk no rotējošām daļām.
Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā attālumā no 
mašīnas.
Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem.
Pirms tīrīt, veikt apkope vai remonta darbus, apturiet 
dzinēju un noņemiet aizdedzes sveces vadu.
Apdegumu risks.
Izmantojiet dzirdes aizsardzības līdzekļus. 
2 DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS
2.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
•Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu 
vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.
• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas 
nezina šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju.  Jūsu 
valsts normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā 
uz vadītāja vecumu.
• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, 
īpaši bērni vai dzīvnieki. 
• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par 
kaitējumu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to 
īpašumam.
• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu 
atpakaļgaitā.
• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, esot alkohola 
reibumā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai 
slims.
2 . 2 S A G ATAV O Š A NĀS DARBAM
•Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos 
priekšmetus un svešķermeņus.
• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi 
apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar 
slidenām virsmām.
• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli 
paredzētās tvertnēs.
b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; 
nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu.
c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad 
neņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis.
d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un 
noslaukiet izlijušo benzīnu.
• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā 
būtu augstāk par grants celiņu.
• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja 
dzinējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts 
instrukcijās).
•Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra 
temperatūras apstākļiem.
•Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu. 
2.3 EKSPLUATĀCIJA
• Turiet rokas un kājas tālāk no rotējošām daļām. Vienmēr 
uzmanieties no izlādes teknes atveres.
• Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi 
vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām 
briesmām un satiksmi.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai 
satiksmes virzienā.
• Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet 
motoru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi 
pārbaudiet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet 
bojājumu, pirms atkal darbināt mašīnu.
•Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet 
motoru un noskaidrojiet cēloni. Vibrācija parasti norāda 
uz to, ka kaut kas nav kārtībā.
• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: 
a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. 
b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir 
jāiztīra. 
c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.
• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr 
pārliecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas 
vadības ierīces ir izslēgtas.
•Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas 
vadības ierīces, pārslēdziet mašīnu neitrālajā stāvoklī, 
apturiet motoru un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, 
kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no 
tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu 
atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas. 
• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, 
mainot virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma. 
						

							24
 LATVISKILV
• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību 
vai ja drošības ierīces nav vietā.
•Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai 
izslēgtas.
• Nemainiet dzinēja regulēšanas iestatījumus un 
nedarbiniet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam 
darbojoties ar lieliem apgriezieniem, palielinās 
savainojumu iespēja.
• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, 
automašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts 
izlādes teknes novirzītājs. 
•Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. 
Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.
•Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.
• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību 
atpakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai 
konstatētu iespējamos šķēršļus.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. 
Neļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai. 
•Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega metējs ir jātransportē 
vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa 
slidenām virsmām. 
• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus 
papildus piederumus.
• Nekad nebrauciet ar sniega metēju sliktas redzamības vai 
nepietiekama apgaismojuma apstākļos.
•Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un 
ciešs roktura satvēriens. 
• Nekad neizmantojiet sniega metēju uz jumta.
• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās 
sakarst. Apdegumu risks.
2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA
• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu 
drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet 
nogriežamās skrūves.
•Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. 
Neoriģinālas rezerves daļas var radīt savainojumu risku, 
pat ja tās der ierīcei.
•Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet 
ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonākt saskarē ar 
atklātu liesmu vai dzirkstelēm.
• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.
• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un 
ieteikumus.
• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.
• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas 
minūtes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās 
gliemežskrūvi no sasalšanas.
3 MONTĀŽA
Piezīme: Instrukcijās kreisā un labā puses nozīmē mašīnas 
puses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.
3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS
Iepakojumā ir:
- Viens sniega metējs
- Viena regulēšanas svira
- Viena izlādes šļūtene
- Viens instrukciju komplekts
- Viens montāžas komplekts
Piegādes komplektā papildus ietilpst:
- Teknes tīrīšanas instruments (15. poz. 7/8 att.)
- Rezerves bremžu skrūves
3.2 IZPAKOŠANA
1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.
2. Nogrieziet visus četrus kartona stūrus un ļaujiet sāniem 
nokrist.
3. Izskrūvējiet skrūves, ar kurām kurpes ir nostiprinātas pie 
pamatnes. Skatīt 1. attēlu (tikai atsevišķiem modeļiem)
4. Noveliet sniega metēju no kartona.
5. Pārgrieziet plastmasas lenti, kas satur vadības troses 
roktura apakšpusē.
3.3 ROKTURIS, 2. ATTĒLS
1. Atskrūvējiet vaļīgāk garās skrūves roktura apakšdaļā.
2.  Salokiet roktura augšējo daļu. PIEZĪME! Pārliecinieties, 
ka vadības troses nav sapinušās.
3. Ieskrūvējiet skrūvi (A) un plakanu paplāksni (B) 
apakšējā labā roktura atverē.
4. Nobloķējiet ar sprostpaplāksni (C) un uzgriezni (D).
5. Noskrūvējiet kontruzgriezni un noņemiet paplāksni no 
acsskrūves, kas atrodas uz regulēšanas sviras.
6. Ievietojiet acsskrūvi kreisajā augšējā atverē.
7.  Nomainiet uz acsskrūves paplāksni un uzgriezni.
8. Kad regulēšanas svira ir samontēta (skatīt tālāk), 
pievelciet visus uzgriežņus.
3.4 REGULĒŠANAS SVIRA, SKATĪT 3. ATTĒLU
1. Izņemiet šķelttapu (12).
2.  Ievietojiet asi (15) rievsavienojuma uzmavā (16).
3. Nofiksējiet savienojumu ar šķelttapu (12).
4. Pārbaudiet izlādes tekni, pagriežot to līdz galam abos 
virzienos. Teknei ir jāgriežas brīvi.
3.5 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 4. ATT.
1. pagrieziet regulēšanas sviru pretēji pulksteņrādītāja 
virzienam, līdz tā atduras.
2. Novietojiet izlādes tekni (2) uz atloka un savietojiet 
atveres.
3. Ieskrūvējiet no iekšpuses trīs bultskrūves(1).
4. Atloka ārpusē uzlieciet paplāksnes (5) un uzskrūvējiet 
piespieduzgriežņus (6).
5. Kārtīgi pievelciet.  
						

							25
 LATVISKILV
3.6 VADĪBAS TROŠU PĀRBAUDE
Pirms sniega metēja pirmās iedarbināšanas var būt 
nepieciešams noregulēt vadības troses.
Skatīt tālāk VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA.
3.7 RIEPU GAISA SPIEDIENS
Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Pareizs gaisa spiediens ir: 
1,0 – 1,2 bar.
4 VADĪBAS IERĪCES
Skatīt 7.-11. attēlu.
4.1 IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS (1)
Lai palaistu dzinēju, izslēgšanas slēdzim jābūt iestatītam 
ieslēgtā stāvoklī (ON).
Pārslēdzot slēdzi izslēgtā stāvoklī (OFF), dzinējs tiks 
apturēts.
4.2 GAISA VĀRSTS (2)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: Gaisa vārstam ir 
divi stāvokļi:
1. Gaisa vārsts ir atvērts
2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu 
motoru)
4.3 DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (3)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē 
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja 
iedarbināšanu. 
4.4 AIZDEDZES ATSLĒGA (4)
Ta i  jābūt ievietotai līdz galam, vai arī dzinēju nevarēs 
iedarbināt. Negrieziet atslēgu!
1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var 
iedarbināt.
2. Atslēga izvilkta laukā - dzinēju nevar iedarbināt.
4.5 STARTERA ROKTURIS (5)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju
4.6 TAUSTS (6)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai. 
Taustam ir divas līmeņa atzīmes:
FULL = maksimālais eļļas līmenis
ADD = minimālais eļļas līmenis
4.7 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ (7)
a. Benzīna uzpildīšanai.
4.8 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (8)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.9 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (SN 927) (9)
Aktivē elektriskā startera motoru.4.10 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (SN 927) (10)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie 
iezemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu 
pagarinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes 
pārtraucēju.
4.11 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS (11)
Mašīnai ātruma regulēšanai ir seši pārnesumi kustībai uz 
priekšu un divi - kustībai atpakaļgaitā. 
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja nav 
izspiests sajūgs.
4.12 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (12)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir 
ieslēgts pārnesums.
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.13 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (13)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi 
un ventilatoru. 
Atrodas rokturim labajā pusē.
4.14 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (14)
Atskrūvējiet vaļīgāk spārnuzgriezni un iestatiet novirzītāja 
augstumu (9. attēls).
Nolaižot zemāk - mazāks mešanas attālums. 
Paceļot augstāk - lielāks mešanas attālums.
4.15 REGULĒŠANAS SVIRA (17)
Maina sniega izlādes virzienu. 
1. Pagrieziet sviru pulksteņrādītāja virzienā - izlāde 
pagriežas pa labi.
2. Pagrieziet sviru pretēji pulksteņrādītāja virzienam - 
izlāde pagriežas pa kreisi. 
4.16 KURPES (16)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no 
zemes.
4.17 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (18)
Teknes tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz 
gliemežskrūves korpusa. Ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni 
vai gliemežskrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas 
instruments.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv 
nopietnu savainojumu risks.
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes 
tīrīšanas instrumentu. 
						

							26
 LATVISKILV
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
5.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā 
MONTĀŽA aprakstītās darbības. 
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat 
vispirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un 
visas mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un 
instrukciju uzlīmes. 
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu.
5.2 PIRMS SĀKT DARBU
Piegādājot sniega metēju, dzinējā eļļa nav iepildīta. Pirms 
darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. 
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. 
Darbinot dzinēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
1. Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2. Izskrūvējiet taustu (6) un nolasiet eļļas līmeņa rādījumu. 
Skatīt 11. attēlu.
3. Eļļas līmeni jābūt starp atzīmēm ADD (papildināt) un 
FULL (pilns). Skatīt 11. attēlu.
4. Ja nepieciešams, papildiniet eļļu līdz atzīmei FULL 
(pilns). Skatīt 11. attēlu.
5.  Izmantojiet labas kvalitātes eļļu, kas marķēta ar: A.P.I 
service SF, SG vai SH. 
Izmantojiet eļļu SAE 5W30. Ja temperatūra ir zemāka par 
-18°C, izmantojiet eļļu SAE OW30. 
Neizmantojiet eļļu SAE 10W40! 
5.3 BENZĪNA UZPILDE
Vi e n mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot 
divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu.
PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri 
bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu 
laikā.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta 
benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un 
videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
Degvielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam 
speciāli paredzētās tvertnēs. 
Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdināmā vietā, 
bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem 
nepieejamā vietā.
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus 
telpām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. 
Benzīnu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. 
Nekad neņemiet nost piltuves vāciņu un 
neiepildiet benzīnu, kad motors darbojas vai vēl 
joprojām ir sakarsis.
Nepiepildiet degvielas tvertni līdz pašai augšai. d. Pēc 
uzpildīšanas cieši aizskrūvējiet vāciņu un saslaukiet izlijušo 
benzīnu. 5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ 
ELEKTRISKĀ STARTERA)
1. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 8 attēlu.
2.  Nospiediet droseli līdz stāvoklim .
3.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši 
saķertos. Negrieziet atslēgu!
4.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto ( 
5.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (9. attēls), noteikti nosedziet 
atveri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
6.  Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar 
asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.
7. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.
Nekad nedarbiniet mašīnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi.
5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR 
ELEKTRISKO STARTERI) (SN 927) 
1.  Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. 
Pievienojiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas 
elektriskā tīkla kontaktligzdas.
2. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 8 attēlu.
3. Pārslēdziet izslēgšanas slēdzi (1) ieslēgtā stāvoklī (ON).
4.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši 
saķertos. Negrieziet atslēgu!
5.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto.
6.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (9. attēls), noteikti nosedziet 
atveri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
7. Dzinēja iedarbināšana:
a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru. 
b. Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet startera pogu un 
atveriet gaisa vārstu, griežot to lēnām pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam līdz stāvoklim .
c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa 
vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā.
d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātāju. 
Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja.
Piezīme: Elektriskā startera motors ir aprīkots ar 
pārslodzes aizsardzību. Pārkarstot motors automātiski 
pārtrauc darboties. Tas neatsāks darboties, kamēr nebūs 
atdzisis, ka vajadzīgas aptuveni 5-10 minūtes.
8. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts. 
Nekad nedarbiniet mašīnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi. 
						

							27
 LATVISKILV
5.6 APTURĒŠANA
1. Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs 
turpina griezties, skatiet tālāk nodaļu VADĪBAS 
TROŠU REGULĒŠANA.
2.  Nospiediet droseli tukšgaitas stāvoklim . Ļaujiet 
dzinējam vairākas minūtes darboties ar tukšgaitas 
apgriezieniem, lai izkustu sniegs.
3. Izņemiet aizdedzes atslēgu. Negrieziet atslēgu!
Ja mašīna tiek atstāta bez pieskatīšanas, apturiet 
dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
5.7 IEDARBINĀŠANA
1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet 
dzinējam dažas minūtes darboties, lai tas pirms 
strādāšanas uzsiltu.
2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.
3. Pagrieziet regulēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai 
sniegs lidotu pa vējam.
4. Pārslēdziet pārnesuma pārslēgu vajadzīgajā stāvoklī. 
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (13. poz. 8 
attēlā), lai aktivētu gliemežskrūvi un izlādes ventilatoru.
Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet 
rokas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām 
mašīnas kustīgajām daļām.
6. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (12. poz. 8 
attēlā). Sniega metējs atkarībā no izvēlētā pārnesuma 
tagad pārvietosies uz priekšu vai atpakaļ.
5.8 IETEIKUMI PAR BRAUKŠANU
1. Dzinēju vienmēr darbiniet ar līdz galam atvērtu droseli vai 
tuvu tam.
Klusinātājs un tam tuvumā esošās daļas, dzinējam 
darbojoties, stipri sakarst. Apdegumu risks. 
2. Ātrumu vienmēr noregulējiet atbilstoši sniega 
apstākļiem. ātrumu regulējiet ar pārnesumu pārslēgu 
un nevis ar droseļvārstu.
3. Sniegu visefektīvāk var notīrīt tūlīt pēc snigšanas.
4.  Ja vien iespējams, sniega strūklu vērsiet pa vējam.
5. Noregulējiet kurpes ar skrūvēm (A poz. 1. attēlā), lai 
piemērotos grunts apstākļiem: 
- Uz līdzena pamata, piem., asfalta, kurpēm jābūt 
aptuveni 3 mm zemāk par skrēpera nazi.
- Uz nelīdzena pamata, piem., grants, kurpēm jābūt 
aptuveni 30 mm zemāk par skrēpera nazi.
Kurpes vienmēr noregulējiet tā, lai sniega metējā 
nenonāktu grants un akmeņi. Ja tie tiek aizsviesti 
ar lielu ātrumu, pastāv savainojumu risks. 
Nodrošiniet, lai kurpes abās pusēs būtu noregulētas vienādi.
6. Noregulējiet ātrumu tā, lai sniegs tiktu izpūsts ar 
vienmērīgu straumi.
Ja sniegs iesprūst teknē, nemēģiniet to iztīrīt, ja 
vispirms nav veiktas šādas darbības: 
- Atlaidiet abas sajūga sviras. Apturiet dzinēju. 
Izņemiet aizdedzes atslēgu. 
- Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces. 
- Nebāziet roku izlādes teknē vai gliemežskrūvē. 
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes 
tīrīšanas instrumentu.5.9 PĒC DARBA
1. Pārbaudiet vai nav bojātas vai vaļīgas daļas. Ja vajadzīgs, 
nomainiet bojātās daļas.
2. Pievelciet vaļīgās skrūves un uzgriežņus.
3. Ar birsti notīriet no mašīnas sniegu.
4. Vairākas reizes pārslēdziet visas vadības ierīces uz 
priekšu un atpakaļ.
5.  Iestatiet gaisa vārstu stāvoklī  
6. - Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.
Neapsedziet mašīnu, kamēr dzinējs un klusinātājs 
ir silti.
6 APKOPE
6.1 EĻĻAS NOMAIŅA
Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 2 darba stundām un pēc tam 
ik pēc 25 darba stundām vai arī reizi sezonā. Eļļu mainiet, 
kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to izlaiž tūlīt pēc dzinēja 
noslāpēšanas, var būt ļoti karsta. Pirms izlaist eļļu, 
ļaujiet dzinējam dažas minūtes atdzist.
1. Sasveriet sniega metēju nedaudz pa labi, lai eļļas 
drenāžas aizbāznis būtu dzinēja zemākajā punktā.
2. Izskrūvējiet eļļas drenāžas aizbāzni.
3. Ļaujiet eļļai iztecēt tvertnē
4. Ieskrūvējiet atpakaļ eļļas drenāžas aizbāzni.
5.  Iepildiet jauno eļļu: Marku skatiet nodaļā PIRMS 
IEDARBINĀŠANAS. 
Eļļas daudzums karterī: 
SN 624: 0,6 litri
SN 927: 0,8 litri
6.2 AIZDEDZES SVECE
Aizdedzes sveci pārbaudiet reizi gadā vai ik pēc 100 darba 
stundām.
Ja elektrodi ir apdeguši, notīriet tos, vai nomainiet sveci. 
Dzinēja izgatavotājs iesaka: Champion RC12YC.
Pareiza sveces kontaktu atstarpe: 0,7-0,8 mm 
6.3 KARBURATORS
Karburators tiek regulēts rūpnīcā. Ja nepieciešams to regulēt, 
sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu.  
						

							28
 LATVISKILV
7 EĻĻOŠANA
Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav 
izpildīts tālāk minētais: 
Apturēts dzinējs. 
Izņemta aizdedzes atslēga. 
- Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces.
Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ aiz priekšas un 
jāatbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo 
degvielas tvertne.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad 
dzinējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet 
benzīnam paredzētā  tvertnē.
7.1 IZLĀDES TEKNE
Saeļļojiet izlādes teknes atloku un noregulējiet 
gliemežpārvadu ik pēc 5 darba stundām un pirms ilgstošas 
uzglabāšanas. 
7.2 GLIEMEŽSKRŪVES ASS
Saeļļojiet gliemežskrūves asi, izmantojot ziedes pistoli, caur 
eļļošanas nipeļiem ik pēc 10 darba stundām (13. attēls). 
Saeļļojiet asi ikreiz, kad tiek mainītas nogriežamās skrūves.
Ja mašīna tiek novietota ilgākai uzglabāšanai, izskrūvējiet 
skrūves. Saeļļojiet ar ziedes pistoli, tad, pirms nomainīt 
skrūves, brīvi grieziet gliemežskrūvi uz ass.
7.3 GLIEMEŽPĀRVADS
Gliemežpārvads rūpnīcā tiek piepildīts ar speciālu smērvielu. 
To parasti nav vajadzīgs uzpildīt.
Reizi gadā atskrūvējiet vaļīgāk aizbāzni un pārbaudiet, vai 
gliemežpārvadā ir ziede (14. attēls).
Ja tam ir sūce vai tas ir bijis remontēts, tas jāpiepilda ar 
smērvielu. Gliemežpārvadā satilpst maksimums 92 grami 
smērvielas.
Izmantojiet Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, 
Mobiltem 78, Benalene #372 Grease vai līdzīgu. 
7.4 SEŠSTŪRA VĀRPSTA
Sešstūra vārpsta, ķēdes zobrats un ķēdes nav jāeļļo. Visi 
gultņi un iemavas ir saeļļoti kalpošanas laikam un tiem nav 
vajadzīga apkope.
Eļļojot šīs daļas, ziede var nokļūt uz berzes riteņiem un diska 
piedziņas plātnes un sabojāt gumijas berzes riteni.
Novietojot mašīnu ilgstošā glabāšanā iepriekš minētās daļas 
ir viegli jāsaeļļo, noslaukot tās ar eļļainu lupatu, lai pasargātu 
no rūsēšanas. 
8 APKOPE UN REMONTS
Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav 
izpildīts tālāk minētais: 
Apturēts dzinējs. 
Izņemta aizdedzes atslēga. 
- Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces.
Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ aiz priekšas un 
jāatbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo 
degvielas tvertne.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad 
dzinējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet 
benzīnam paredzētā tvertnē.8.1 SKRĒPERA NAŽA REGULĒŠANA 
Ilgstoši ekspluatējot, skrēpera naži nodilst.
Noregulējiet skrēpera nazi (vienmēr kopā ar kurpēm)  
Skrēpera nazis ir abpusējs, tādēļ var izmantot abas tā puses. 
8.2 PIEDZIŅAS SIKSNU REGULĒŠANA
Piedziņas siksnas jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāregulē 
pirmo reiz pēc 2-4 darba stundām, tad - katras sezonas vidū. 
pēc tam tās jāpārbauda divreiz gadā.
Ja siksnas tiek regulētas vai mainītas, jāregulē arī vadības 
troses (skatīt tālāk).
8.2.1 BRAUKŠANAS PIEDZIŅAS SIKSNA (A poz. 15. 
attēlā)
Siksnai ir spriegotāja skriemelis, kuru darbina atspere. 
Regulēšana nav nepieciešama. Ja siksna slīd, nomainiet to.
8.2.2 GLIEMEŽSKRŪVES PIEDZIŅAS SIKSNA (B poz. 
15. attēls)
1. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas 
pārsegu (1). Skatīt 16. attēlu.
2. Atslābiniet spriegošanas skriemeli (C) un pārvietojiet to 
par 3 mm tuvāk siksnai (16).
3. Pievelciet spriegošanas skriemeļa uzgriežņus.
4. Pārbaudiet siksnas spriegojumu, nospiežot uz leju 
gliemežskrūves sajūga sviru. Jums ir jāvar bez lielas 
piepūles ar pirkstu paspiest siksnu par aptuveni 12-13 
mm (18. attēls). 
5. Ja ir nepieciešama tālāka regulēšana, atkārtojiet iepriekš 
aprakstīto procedūru.
6. Uzstādiet vietā siksnas aizsardzību. Skatīt 16. attēlu.
8.3 SIKSNU MAINĪŠANA 
Šīs siksnas ir speciāli izstrādātas šai mašīnai. Tās jānomaina 
ar jaunām oriģinālām siksnām, kuras var iegādāties pie jūsu 
mazumtirgotāja vai autorizētā servisa darbnīcā.
Ja siksnas tiek regulētas vai nomainītas, jāregulē arī vadības 
troses (skatīt tālāk).
8.3.1 GLIEMEŽSKRŪVES SIKSNA
1. Noņemiet aizdedzes sveces aizsardzību.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 20. attēlu.
3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas 
pārsegu (1). Skatīt 19. attēlu.
4. Atslābiniet siksnas vadotni (D) pie dzinēja siksnas diska. 
Skatīt 16. attēlu.
5. Noņemiet no spriegošanas skriemeli (C) no siksnas. 
Skatīt 15. attēlu.
6.  Nomainiet siksnu (E poz. 15. attēlā). PIEZĪME! Drīkst 
izmantot tikai oriģinālas siksnas.
7. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot iepriekš 
sniegtās instrukcijas.
8. Samontējiet siksnas vadotni (D). Skatīt 15. attēlu. 
9. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot iepriekš 
sniegtās instrukcijas.
10. Uzstādiet vietā siksnas aizsardzību.
11. Noregulējiet vadības troses, ievērojot tālāk sniegtās 
instrukcijas. 
						

							29
 LATVISKILV
8.3.2 BRAUKŠANAS SIKSNA
1.  Izpildiet iepriekš punktos 1. - 5. aprakstītās darbības.
2. Noņemiet no šūpojošās plātnes ass (18) bloķējošo 
gredzenu (17). Skatiet 22. attēlu. Izvelciet vārpstu tā, lai 
šūpojošā plātne (20) varētu nokrist uz priekšu. Skatīt 22. 
attēlu.
3. Noņemiet atsperi (16. poz., 22. attēls).
4.  Nomainiet siksnu (13. poz., 22. attēls). PIEZĪME! Drīkst 
izmantot tikai oriģinālas siksnas.
5. Pārbaudiet vai spriegošanas skriemelis (12) ir uz vienā 
līnijas ar siksnu (13). Skatīt 22. attēlu.
6. Samontējiet atsperi (16), asi (18) un bloķējošo gredzenu 
(17).
7. Pārbaudiet, vai diska piedziņas plātnes apakšpuse (20) 
atrodas starp atzīmēm (19). Skatīt 20. attēlu.
PIEZĪME! Ja mašīna joprojām nebrauc pareizi, vēlreiz 
pārbaudiet diska piedziņas plātnes (20) novietojumu.
8. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot iepriekš 
sniegtās instrukcijas.
9. Samontējiet siksnas vadotni (D). Skatīt 15. attēlu. 
10. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot iepriekš 
sniegtās instrukcijas.
11. Uzstādiet vietā siksnas aizsardzību. Skatīt 17. attēlu.
8.4 SIKSNAS VADOTNES REGULĒŠANA
1. Noņemiet aizdedzes sveces aizsardzību.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas 
pārsegu (1). Skatīt 16. attēlu.
3. Iedarbiniet gliemežskrūves sajūga sviru (13. poz. 8 
attēlā).
4. Pārbaudiet attālumu starp siksnas vadotni un siksnu. 
attālumam jābūt 3 mm. Skatīt 17. attēlu.
5. Ja nepieciešama regulēšana, atskrūvējiet vaļīgāk siksnas 
vadotnes skrūvi un noregulējiet pareizu attālumu.
6. Cieši pieskrūvējiet skrūvi.
7. Uzstādiet vietā siksnas aizsardzību. 
8. Uzstādiet vietā aizdedzes sveces aizsardzību.
8.5 VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA
Ja siksnas tiek regulētas vai nomainītas, jāregulē arī vadības 
troses (skatīt tālāk).
1. Noāķējiet trosi no sajūga sviras (23. attēls).
2. Nospiediet sajūga sviru cik vien iespējams uz priekšu 
(līdz tā pieskaras roktura plastmasas aizsardzībai).
3.  Turiet trosi nostieptu un atzīmējiet troses Z-veida gala 
stāvokli.
4.  Ja trose ir pareizi noregulēta, tās galam jābūt sajūga 
sviras atverei pa vidu (23. attēls).
Ja ir nepieciešams regulēt:
5.  Paceliet sniega metēju uz priekšu un atbalstiet to uz 
gliemežskrūves korpusa.
6. Spiediet trosi cauri atsperei tā, lai parādītos vītņotā daļa 
(21. attēls).
7. Turiet vītņoto daļu un regulējiet uzgriezni augšup vai 
lejup, līdz tiek panākts pareizs iestatījums.
8.  Velciet atkal trosi cauri atsperei. Iekabiniet trosi sajūga 
sviras augšdaļā.9.  Šo pašu regulēšanu veiciet abās pusēs.
10. Iedarbiniet sniega metēju un pārbaudiet vai tas negriežas, 
kad sajūga svira ir augšējā stāvoklī (= izslēgta). Ja tas tā 
ir, sazinieties ar pilnvarotu servisa darbnīcu. 
8.6 BERZES RITENIS
Ja sniega metējs nekustas uz priekšu, problēmas iemesls 
varētu būt piedziņas siksna, braukšanas vadības trose vai 
berzes ritenis.  Berzes riteni pārbaudiet šādi.
8.6.1 BERZES RITEŅA PĀRBAUDE
1. Noņemiet aizdedzes sveces aizsardzību.
2. Paceliet sniega metēju uz priekšu un atbalstiet to uz 
gliemežskrūves korpusa.
3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 19. attēlu.
3. Pārslēdziet kloķi apakšējā pirmajā pārnesumā uz priekšu.
4. Izmēriet attālumu A starp berzes riteni un sānu plātnes 
ārpusi (skatīt 24. attēlu). Attālumam jābūt 109,5 mm.
5. Regulēšanas procedūras tiek veiktas šādi.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
8.6.2 BERZES RITEŅA REGULĒŠANA 
Demontējiet daļas un veiciet mērījumus atbilstoši iepriekš 
punktos 1. līdz 4. sniegtajām instrukcijām.
1. Atskrūvējiet skrūves un iestatiet berzes riteni līdz ir 
panākts iepriekš 4. punktā norādītais mērījums.
2.  Ja berzes ritenis ir tik ļoti nodilis, ka regulēšanu nav 
iespējams veikt apmierinoši, nomainiet to, ievērojot tālāk 
sniegtās instrukcijas.
3. Pretējā gadījumā pēc regulēšanas samontējiet visu, 
izpildot darbības pretējā secībā.
8.6.3 BERZES RITEŅA NOMAINĪŠANA (SNT 929, SNT 
1129)
1. Nomontējiet no ass labo riteni.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 19. attēlu.
3. Izskrūvējiet skrūvi, kas satur ķēdes zobratu (12), izvelciet 
laukā asi (11) un noņemiet ķēdes zobratu (12). Skatīt 25. 
attēlu.
4. Demontējiet divus gultņa stiprinājumus (16. poz., 20. 
attēls).
5. Demontējiet ass un gultņa stiprinājumus. Atzīmējiet divu 
paplākšņu novietojumu (17. poz., 26. attēls).
6.  Uzlieciet berzes riteni uz rumbas (27. attēls).
7. Samontējiet atpakaļ pārējās daļas pretējā secībā. Veicot 
salikšanu, pievērsiet vērību šādiem momentiem:
- Pārbaudiet, vai paplāksnes (17. poz., 26. att.) ir 
novietotas pareizi.
- Pārbaudiet, vai paplāksnes (13. poz., 26. att.) ir 
novietotas pareizi.
- Pārbaudiet, vai ass (8. poz., 26. att.) griežas brīvi.
- Pārbaudiet, vai berzes ritenis un diska plātnes ir pilnīgi 
tīras no eļļas un ziedes. 
						

							30
 LATVISKILV
8.7 NOGRIEŽAMO SKRŪVJU MAINĪŠANA 
Gliemežskrūvi uz vārpstas nostiprina ar speciālām skrūvēm 
(20. poz., 13. att.), kam ir jāpārlūst, ja kaut kas iesprūst 
gliemežskrūves korpusā.
Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. 
Citu tipu skrūves var izraisīt nopietnus mašīnas 
bojājumus.
1. Apturiet dzinēju.
2.  Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.
3.  Nodrošiniet, lai visas rotējošās daļas būtu apturētas.
4. Izņemiet gliemežskrūvē iesprūdušo priekšmetu.
5. Saeļļojiet gliemežskrūvi (skatīt iepriekš).
6. Savietojiet gliemežskrūves un ass atveres.
7. Izņemiet bojātās skrūves daļas.
8. Ieskrūvējiet jaunu oriģinālu skrūvi.
9 UZGLABĀŠANA
Nekad neuzglabājiet sniega metēju ar uzpildītu 
benzīna tvertni šaurās telpās ar sliktu ventilāciju. 
Benzīna izgarojumi var nonākt saskarē ar atklātu 
liesmu, dzirkstelēm, cigaretēm utt.
Ja sniega metējs tiks uzglabāts ilgāk par 30 dienām, 
ieteicams veikt šādus pasākumus: 
1. Iztukšojiet benzīna tvertni.
2. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties, līdz tas 
noslāpst benzīna trūkuma dēļ.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad 
dzinējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet 
benzīnam paredzētā tvertnē.
3. Nomainiet dzinējā eļļu, ja tas nav darīts pēdējos trīs 
mēnešus.
4. Izskrūvējiet aizdedzes sveci un ielejiet cilindrā nedaudz 
motoreļļas (aptuveni 30 ml). Pagrieziet dzinēju vairākas 
reizes. Ieskrūvējiet atpakaļ aizdedzes sveci.
5. Rūpīgi notīriet visu sniega metēju.
6. Saeļļojiet visas daļas, kā parādīts iepriekš nodaļā 
EĻĻOŠANA.
7. Pārbaudiet, vai sniega metējam nav bojājumu. Ja 
vajadzīgs, salabojiet.
8. Salabojiet visus krāsojuma bojājumus.
9. Nodrošiniet metāla virsmas pret rūsēšanu.
10. Ja iespējams, uzglabājiet sniega metēju telpās. 
10 JA KAUT KAS SALŪZT
Remontus un apkopes veic licencētas apkopes un garantijas 
darbnīcas. Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas.
Vai vienkāršākus remontus veicat jūs pats? Vienmēr 
izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Tās perfekti der un 
ievērojami atvieglo darbu. 
Rezerves daļas ir pieejamas pie jūsu mazumtirgotāja vai 
servisa darbnīcā.
Pasūtot rezerves daļas: norādiet modeli, iegādes gadu, 
dzinēja modeli un sērijas numuru.
11  I E GĀDES NOSACĪJUMI
Attiecībā uz ražošanas un materiālu defektiem tiek sniegta 
pilna garantija. Lietotājam precīzi jāievēro pievienotajā 
dokumentācijā sniegtie norādījumi.
Garantijas periods
personiskai lietošanai: Viens gads no pirkšanas datuma.
Komerciālai ekspluatēšanai: trīs mēnešus no iegādes datuma.
Izņēmumi
Garantijas nosacījumi netiek attiecināti uz bojājumiem, kas 
radušies kāda no turpmāk minēto iemeslu dēļ:
-Lietotāja nevērība vai dokumentācijā sniegto instrukciju 
neievērošana
- Nolaidība 
- Nepareiza un neatļauta lietošana vai montāža
-Neoriģinālu rezerves daļu lietošana
- GGP nepiegādātu vai nesertificētu piederumu lietošana
Garantijas nosacījumi netiek attiecināti arī uz:
-- Izlietojamie materiāli, piemēram, piedziņas siksnas, 
gliemežskrūves, priekšējie lukturi, riteņi, skrūves un 
troses.
- Normāls nodilums
-Dzinēji. Uz dzinējiem tiek attiecinātas dzinēja 
izgatavotāja garantijas ar atsevišķiem nosacījumiem.
Pircējam jāievēro attiecīgās valsts likumi. Šī garantija 
neierobežo pircēja tiesības saskaņā ar minētajiem likumiem.