Castelgarden Lawn Mower SN 622 SNOW 55 Instructions Manual
Have a look at the manual Castelgarden Lawn Mower SN 622 SNOW 55 Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 56 Castelgarden manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
8211-2237-85 EESTI LIETUVIŲ KALBALATVISKI ENGLISH SN 622 SNOW 55 ET ... 5 LT . 12LV ... 19 EN .. 27
2 4 5 13 10 11 2 17 1818 6 7 12 16 13 148 9 15 W X AB C 1 23
5 EESTIET 1 SÜMBOLID Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad kasutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb kasutuse ajal rakendada. Sümbolite tähendus on järgmine: Hoiatus! Enne masina kasutamist tutvuge kasutaja käsiraamatuga. Ühendage süüteküünlajuhe lahti ja tutvuge tehnilise kirjandusega enne hoolduse või remondi teostamist. Oht – pöörlev tiivik. Oht – pöörlev etteanne. Hoidke käed väljalaskerennist eemal. Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Põletusoht. Veenduge, et juuresolevad isikud on masinast ohutul kaugusel. Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate isikute poole. Kasutage kuulmiskaitset. 2 OHUTUSJUHISED 2.1 ÜLDINFO • Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine. • Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või isikutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. Kohalikud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses kasutaja vanusega. • Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, eriti lapsed või loomad. • Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale põhjustatud võimaliku kahju eest. • Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina ümberpööramisel. • Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite mõju all või kui olete väsinud või haige.2.2 ETTEVALMISTUS • Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või kõrvalised objektid. • Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik kontrollseadised. • Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal. • Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites. b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal. c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui mootor töötab või on veel soe. d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin ära. • Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust kindlustamaks, et see on kruusateest kõrgemal. • Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud). • Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga kohaneda. • Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati kaitseprille või visiiri. 2.3 KASUTAMINE • Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige alati väljalaskerenni ava. • Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud ohte ja jälgige liiklust. • Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee või liikluse suunas. • Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja uurige hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina uuesti kasutamist parandage kahjustus. • Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab tavaliselt, et midagi on valesti. • Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on ummistunud ja vajab puhastamist; c. enne paranduste või muudatuste tegemist. • Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või ülevaatust lahti ühendatud. • Enne masina valveta jätmist ühendage kõik juhtimisseadised lahti, lülitage neutraalasendisse, peatage mootor ja eemaldage süütevõti. • Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a masinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul vaadake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on mürgised.
6 EESTIET • Ärge kunagi sõitke üle kallaku. Liikuge ülalt alla ja alt ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige järske kallakuid. • Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või ilma ohutusseadisteta. • Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või eemaldada. • Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge kiirendage mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste tekkimise võimalus suureneb, kui mootor töötab suurte pööretega. • Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma väljalaskerenni deflektori korrektse seadistuseta. • Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke lapsed teise täiskasvanu järelevalve alla. • Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites. • Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne ümberpööramist ja selle ajal vaadake selja taha, veendumaks takistuste puudumises. • Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate isikute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. • Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal pinnal liiga kiiresti. • Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt heaks kiidetud. • Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või ebapiisava valgustuse korral. • Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate käepidemest kõvasti kinni. • Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel. • Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad kasutuse ajal. Põletusoht. 2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE • Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte. • Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade kasutamisega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui need sobivad masinaga. • Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise tule või sädemetega. • Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda. • Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke juhiseid. • Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised. • Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos ühendatud etteandega töötada. See takistab etteande jäigaks külmumist. 3 MONTEERIMINE NB: Juhised paremale ja vasakule poole on mõeldud lumepuhuri kasutaja asukohast. 3.1 SISU – VÄLINE PAKEND Pakend sisaldab: – lumepuhur – suunahoob – käigukang – väljalaskerenn – kasutusjuhend – käepide – monteerimiskomplekt Monteerimiskomplekt tarnitakse eraldi kotis ja see sisaldab: - 4 kruvi (A) käepideme jaoks - 2 nelinurkset seibi (B) - 2 ümarat seibi (C) - 1 lühike kruvi (I) - 1 lukustusmutter kruvi jaoks (I) - 1 pikk kruvi (V) - suunahoova käepide (Y) - kruvi hoova käepideme jaoks - seib hoova käepideme jaoks - kuuskantvõti Lisaks on tarnitud: - renni puhastusseade (17 joonistel 1) - varuosa tihvtid 3.2 LAHTIPAKKIMINE 1. Eemaldage kastist kõik lahtised esemed. 2. Lõigake kasti neli nurka lahti ja laotage küljed laiali. 3. Lükake lumepuhur kastist välja. 3.3 KÄEPIDE, VT JOONIS 2, 3 1. Vt joonis 2. Paigaldage juhtmed vastavalt joonisel näidatud W ja X-le ning haakige etteande ja juhtimisjuhtmete Z-niplid käepidemete külge. 2. Monteerige käepide järgmistest osadest: A neli kruvi; B kaks tugiplaati ülemiste kruvide jaoks; C kaks seibi alumiste kruvide jaoks 3. Keerake neli kruvi korralikult kinni. 3.4 LUME VÄLJALASKERENN, VT JOONIS 4 1. Asetage väljalaskerenn (D) äärikule. 2. Paigaldage kolm ümarpeaga polti (E) kahe kruviga. 3. Keerake korralikult kinni. 3.5 SUUNAHOOB (VT JOONIS 5) 1. Sisestage suunahoob eestpoolt läbi rõngaspoldi (F). 2. Sisestage võlli ots plastiklaagri sisse ja reguleerige tiguülekanne vastavalt lume väljalaskerenni avale. 3. Paigaldage seib (Z) ja lukustage lukustustihvtiga (G). 4. Paigaldage seib (Z) ja kinnitage hoova käepide (Y) kruvi ja seibiga.
7 EESTIET 3.6 KÄIGUKANG, VT JOONIS 6 Paigaldage käigukang järgnevalt käigukasti võlli külge: 1. Seadke masin etteande korpusele ja lükake käigukang (H) esimesse edaspidi käiku. Vt joonis 6. 2. Paigaldage kruvi (I) läbi servliite ja võlli. Keerake kruvi korralikult kinni. 3. Pingutage käigukangi ja servliite vahel olev ülemine kruvi (T). 4. Pingutage käigukangi ja servliite vahel olev alumine kruvi (U). 5. Pingutage kuuskantvõtit kasutades kruvi (V), kuni käigukang jääb juhtpaneelil käiguasenditesse. 6. Laske masin alla ratastele. 3.7 KONTROLLJUHTMETE ÜLEVAATUS Enne lumepuhuri esmakordset kasutust võivad kontrolljuhtmed reguleerimist vajada. Vt KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE allpool 3.8 REHVIRÕHK Kontrollige rehvides olevat õhurõhku. Vt „6.4”. 4 JUHTIMISSEADISED Mootor on varustatud kaitsevõrega. Mootorit ei tohi ilma kaitsevõreta või vigase kaitsevõrega käivitada. Vt joonis 1. 4.1 DROSSEL (16) Kontrollib mootori pöördeid. Drosselil on kaks asendit: 1. Täisgaas 2. Tühikäik. 4.2 ÕHUKLAPP (2) Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: Õhuklapil on kaks asendit: 1. Õhuklapp on lahti Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel) 4.3 STOPP LÜLITI (13) Kasutatakse mootori peatamiseks. Lülitil on kaks asendit: 0 – mootor seiskub ja ei saa käivituda. 1- mootorit saab käivitada, mootor töötab. 4.4 KÄIVITUSKÄEPIDE (12) Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega 4.5 ÕLI TÄITEKORK (15) Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga täitmiseks. Õlitase peaks ulatuma täiteava alumise servani.4.6 TÄITEKORK (8) Bensiiniga täitmiseks. 4.7 KÜTUSEKRAAN (3) Kütusekraan suunab kütuse karburaatorisse. Kütusekraan peab alati suletud olema, kui masinat ei kasutata. Allapoole - lahti Paremale - suletud 4.8 ÕLI TÜHJENDUSKORK (14) Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal. 4.9 SÜÜTEKÜÜNLA KAITSE (1) Kaitset saab lihtsalt käega eemaldada. Süüteküünal asub kaitse all. 4.10 KÄIGUKANG (4) Masinal on kiiruse reguleerimiseks 5 edasi- ja 2 tagurpidikäiku. Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise sidurikang on alla surutud. 4.11 SIDURIKANG – JUHTIMINE (6) Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang käepideme poole lükatud. Asub käepideme paremal poolel. 4.12 SIDURIKANG – ETTEANNE (7) Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla käepideme poole. Asub käepideme vasakul poolel. 4.13 SUUNAHOOB (5) Muudab väljapaisatava lume suunda. 1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale poole. 2 Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub vasakule poole. 4.14 KLOTSID (11) Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa kohal. 4.15 RATTALUKK Vt joonis 7. Vasakpoolne ratas paigaldatakse lukustustihvti abil rattavõllile. Lukustustihvtil on kaks asendit: A) seesmine asend – kaherattaline vedu. B) välimine asend – üherattaline vedu. Lihtsustab masina manööverdamist pööramisel. - Kasutatakse kergemate lumeolude korral. - Masina hoiustamisel 4.16 RENNI DEFLEKTOR (9) Lõdvendage tiibmutrid ja seadke renni deflektor sobivale kõrgusele. Madalal – lühem väljaheite kaugus. Kõrgemal – pikem väljaheite kaugus.
8 EESTIET 4.17 RENNI PUHASTUSSEADE (17) Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada renni puhastusseadet. Enne renni puhastamist peatage alati mootor. Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni käega. Tõsiste vigastuste oht. 5 LUMEPUHURI KASUTAMINE 5.1 ÜLDINFO Ärge käivitage mootorit enne, kui „MONTEERIMISE” peatükis toodud toimingud on teostatud. Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja juhiskleebiste kohta. Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati kaitseprille või visiiri. 5.2 ENNE KÄIVITAMIST Enne kasutamist täitke mootor õliga. Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt kahjustada saada. 1. Asetage masin tasasele pinnale. 2. Eemaldage õli täitekork (F) ja täitke õliga kuni täiteava alumise servani (joonis 8). 3. Kasutage SAE 5W30-10W40 õli vastavalt A.P.I service “SF“, “SG“ või “SH“. 4. Karter mahutab: 0,6 liitrit. 5. Paigaldage uuesti õli täitekork (F). Enne kasutust kontrollige alati õlitaset. Kontrollimise ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal. 5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist bensiini ei tohi kasutada. NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on kergriknev kaup; ärge ostke rohkem bensiini kui kasutatakse ära 30 päeva jooksul. Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja loomadele vähem kahjulik. Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites. Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele kättesaamatus kohas. Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini kui mootor töötab või on veel soe. Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin ära. 5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE, VT JOONIS 1 Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. Põletusoht. Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on väga mürgine gaas. 1. Veenduge, et juhtimise (6) ja etteande (7) sidurikangid ei ole sisse lülitatud. 2. Avage kütusekraan (3). 3. Seadke stop-lüliti (13) asendisse 1. 4. Pöörake õhuklapp (3) asendisse . NB: Sooja mootori puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 5. Tõmmake käivitusnööri kuni takistuseni. Käivitage mootor järsu tõmbega. 6. Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see on täiesti lahti. 5.5 PEATAMINE 1. Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui lumepuhur jätkab pöörlemist – vt allpool KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMISE peatükki. 2. Sulgege kütusekraan (3). 3. Seadke stop-lüliti (13) asendisse „0”. 5.6 KÄIVITAMINE 1. Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda. 2. Seadke renni deflektor. 3. Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund heidetakse allatuult. Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise sidurikang on alla surutud. 4. Seadke käigukang sobivasse asendisse. 5. Suruge etteande sidurikang alla, et aktiveerida etteanne ja väljalasketiivik. Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal. 6. Suruge etteande sidurikang alla. Lumepuhur liigub nüüd edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule. 5.7 JUHTIMISE NÕUANDED Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 1. Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige kiirust käigukangiga. 2. Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast sadu. 3. Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas. 4. Reguleerige klotsid kruvidega (11 joonisel 1), et need sobiksid pinnaseoludega: - Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 3 mm kaapimisterast allpool. - Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
9 EESTIET Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei satuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht, kui need suurel kiirusel välja heidetakse. Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi reguleeritud. 5. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana. Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige seda enne eemaldada kui: - mõlemad sidurikangid on vabastatud; - mootor on peatatud; - juhe on süüteküünlalt eemaldatud. - Ärge pange kätt renni või etteande sisse. Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet. 6 HOOLDUS 6.1 HOOLDUSGRAAFIK 6.2 ÕLIVAHETUS Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast igat 50 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage õli kui mootor on soe. Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see tühjendatakse kohe pärast mootori seiskamist. Sellepärast laske enne õli tühjendamist mootoril paar minutit jahtuda. 1. Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork (14 joonisel 1) on mootori kõige madalamal asetsev punkt. 2. Kruvige õli tühjenduskork lahti. 3. Laske õlil välja konteinerisse voolata. 4. Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni. 5. Uue õliga täitmine: Vt ENNE KASUTAMIST peatükki õlitüübi ja koguse kohta. 6.3 SÜÜTEKÜÜNAL Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel. Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi põlenud. Mootoritootja soovitab: LD F5TC või samaväärne. Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 6.4 KARBURAATOR Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 6.5 REHVIRÕHK Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist ventiili. Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari. 6.6 MÄÄRIMINE Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: - mootor on seiskunud; - juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud. 6.6.1Liigendused Vt joonis 9. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli. • Hoova laagrid • Ajami rihmapinguti • Etteande rihmapinguti 6.6.2 Käigukast Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja hooldada. Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab kummiga hõõrdratast. Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi roostetamise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida. 7 HOOLDUS JA REMONT Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: - mootor on seiskunud; - käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud. Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tühjendada. Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini jaoks mõeldud anumasse. 7.1 VEAOTSING Hoolduse objekt Sagedus Tüüp Mootoriõli vahetus Pärast 2 töötundi ja seejärel iga 50 h tagantSAE 5W30 - 10W40 Veorihmad, kontrollidaPärast 2 töötundi ja seejärel kord aastas Ühendused, määrida10 töötundi 10 W õli Rehvirõhk, kontrollida50 töötundi Süüteküünal kontrollida/ vahetada100 töötundi NGK BP5ES, Champ. N11YC, Denso W14EXR- U, LD, F5TC Probleem Võimalik põhjus Parandusmeede
10 EESTIET 7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE REGULEERIMINE Pärast pikemat kasutust kaapimistera ja klotsid kuluvad. Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast soovitud kõrgusele. Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab kasutada mõlemalt poolt. Vt “4.7”.7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel reguleerida) pärast 2-4 töötundi ja seejärel iga hooaja keskel. Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas. Rihmad on kujundatud spetsiaalselt selle masina jaoks. Need tuleb asendada uute originaalrihmadega, mida saate oma edasimüüja käest või volitatud teenindusjaamast. Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida ka kontrolljuhtmeid (vt allpool). 7.4 ETTEANDE RIHMA VAHETUS Etteande veorihm (K) on näidatud joonisel 10. 1. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe. 2. Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte kruvi. Vt joonis 11. 3. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 12. 4. Eemaldage vasak ratas. 5. Joonis 13. Eemaldage vedru (O) ja sulgekruvi (N). 6. Vt joonis 13. Kruvige võlli mutter (P) lahti ja eemaldage vasakult kuusnurkne võll (M). Hoolitsege samaaegselt laagri, seibi (Q) ja hõõrdratta (L) eest. 7. Vt joonis 13. Hoidke pidurit (R) üleval ja eemaldage etteande rihm. 8. Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu. 9. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele juhistele. 7.5 VEORIHMA VAHETAMINE Veorihm (J) on näidatud joonisel 10. 1. Eemaldage etteande rihm nagu eespool kirjeldatud. 2. Kui kõik osad on demonteeritud, eemaldage veorihm. 3. Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB! Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu. 4. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele juhistele. 7.6 KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida ka kontrolljuhtmeid (vt allpool). 7.6.1 Etteande juhtme reguleerimine 1. Eemaldage süüteküünla kaitse. 2. Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte kruvi. Vt joonis 11. 3. Suruge etteande hoob (7 joonisel 1) alla ja jälgige vedru (S joonisel 15). Vedru venib umbes 5 mm kui hoob on alla lükatud. 4. Reguleerimisvajaduse korral haakige juhe hoova küljest lahti. Vt joonis 2. 5. Kruvige Z-nippel soovitud suunda ja paigaldage käepidemele. 6. Kontrollige seadistust vastavalt punktile 3 ülalpool ja reguleerige vajaduse korral. 7. Paigaldage osad vastupidises järjekorras. 7.6.2 Juhtimisjuhtme reguleerimine 1. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis 12. Mootor ei käivitu. Mootor on üle ujutatud.Korduvad käivituskatsed täisgaasil, õhuklapp OFF asendis Vesi on kütuses või aegunud kütus.Tühjendage paak ja täitke uue kütusega. Muu. Kontrollige hoolikalt käivitusprotseduuri vastavalt käesolevale juhendile. Mootor käivitub või töötab raskelt.Vigane süüteküünal.Vahetage süüteküünal. Kütusekorgi õhutus on ummistunud.Eemaldage ummistus. Etteanne ei pöörle. Võõrkeha poolt ummistatud.Puhastage. Tihvt on katki. Asendage katkine tihvt. Etteande veorihm on maha libisenud.Reguleerige rihm ja juhe. Etteande veorihm on katki.Vahetage rihm. Etteanne ei peatu hoova vabastamisega.Etteande veorihm on seadistusest väljas.Reguleerige rihm. Etteande rihmajuhik on seadistusest väljas.Reguleerige juhik. Lumepuhur kaldub ühele poole.Ebaühtlane rehvirõhk.Reguleerige rehvirõhk. Ainult üks ratas sõidab.Kontrollige rattalukke. Klotsid on ebaühtlaselt reguleeritud.Reguleerige kaapimistera ja klotse. Kaapimistera on ebaühtlaselt reguleeritud.Reguleerige kaapimistera ja klotse.