Stiga Snow Chain 18\" 17\" 16\" Installation Guide Polish Version

							
STIGA 
ACCESSORIES
16”
17”
18”
8211-3048-03 
						

							
SVENSKA
S
3
51818
12
4 
						

							
PORTUGUÊS / POLSKIPLPT
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO
1. Retire a roda da máquina.
2. Coloque a roda com a válvula virada para baixo
3. Suspenda o anel de aço da corrente de neve por cima da roda. 
18:
 Os olhais devem  apontar diagonalmente 
para baixo. 
Distribua os elos da corrente de forma a que 
cada olhal tenha um elo (fig. 1).
4. Disponha o anel sobre o pneu (fig. 2).
5. Mantenha a corrente no lugar e rode o pneu de  forma a que a válvula fique virada para cima.
6. Distribua os elos transversais uniformemente  sobre o pneu. 
16-17:
 Certifique-se de que os elos transver-
sais, tanto quanto possível, ficam dispostos en-
tre as arestas no pneu.  
7. Estique a corrente de neve enfiando o elo tensor  através do elo da corrente que melhor encaixa 
no pneu (fig. 3). Depois de um período de utili-
zação, o elo tensor pode, na maioria dos casos, 
ser esticado mais um elo da corrente.
Se tem acesso a ar comprimido, pode experi-
mentar um pouco com a pressão de ar, virada 
para baixo, para facilitar a instalação e para 
cima (máx. 1,2 bar) para optimizar o encaixe.
18: 
Enganche os seis ganchos de forma a que fi-
quem distribuídos uniform emente, a seguir en-
fie a tira de borracha, de forma a formar um 
círculo (fig. 4). Desmonte os dois ganchos 
opostos e troque-os de modo a fazerem um de-
senho, ver fig. 5.
17:
 Desprenda o cubo da roda e instale-o aproxi-
madamente 20 mm mais para fora no eixo da 
roda para assegurar uma folga.
8. Verifique a pressão de ar no pneu. Pressão de ar  correcta:
18”:  1,2 bar
17”:  0,6 bar 
16”:  0,6 bar 
9. Instale a roda e certifique-se de que a corrente  da neve não prende em nada.
Repita o procedimento com a outra roda.
Não se esqueça de esticar novamente as correntes 
da neve.
A GGP reserva-se o direito de fazer alterações ao pro-
duto sem aviso prévio. 
INSTRUKCJA INSTALACJI
1. Odkr ęci ć ko ło od maszyny.
2. Po ło ży ć ko ło wentylem skierowanym w dó ł
3. Przytrzyma ć pier ście ń stalowy  ła ń cucha 
ś nie żnego nad ko łem. 
18:
  Ogniwa powinny by ć skierowane po pr-
zek ątnej w dó ł. 
Roz ło ży ć po łączenia  ła ń cuchowe, przydzie-
laj ąc po jednym do ka żdego ogniwa (rys. 1).
4. Po ło ży ć pier ście ń na oponie (rys. 2).
5. Przytrzyma ć ł a ń cuch i obróci ć opon ę, aby wen-
tyl by ł skierowany w gór ę.
6. Równomiernie roz ło ży ć po łączenia poprzeczne 
na ca łej oponie. 
16-17:
 Upewni ć si ę, czy po łączenia poprze-
czne le żą mi ędzy wypuk ło ściami opony, na ile 
jest to mo żliwe.  
7. Naci ągn ąć ł a ń cuch  śnie żny, przeci ągaj ąc 
po łączenie napinaj ące przez ogniwa  ła ń cucha, 
staraj ąc si ę jak najlepiej dopasowa ć go do 
opony (fig. 3). W wi ększo ści przypadków po 
pewnym okresie u żytkowania po łączenie napi-
naj ące mo żna naci ągn ąć o dodatkowe ogniwo.
Je śli jest dost ępne spr ężone powietrze, mo żna z 
nim troch ę poeksperymentowa ć, obni żaj ąc ci ś-
nienie, aby u łatwi ć monta ż, a nast ępnie zwi-
ę kszaj ąc je (maks. 1,2 bar), aby 
zoptymalizowa ć pasowanie.
18: 
Zahaczy ć o szósty hak, aby zosta ły równo 
roz ło żone, po czym przeci ągn ąć gum ę, tworz ąc 
ko ło (rys. 4). Odczepi ć dwa przeciwleg łe haki i 
zamieni ć je, aby tworzy ły wzór z gumy, patrz 
rys. 5.
17:
 Od łączy ć piast ę ko ła i zamontowa ć j ą oko ło 
20 mm dalej od osi, aby zapewni ć odleg ło ść .
8. Sprawdzi ć ci śnienie w oponie. Prawid łowe ci ś-
nienie to:
18”:  1,2 bar
17”:  0,6 bar 
16”:  0,6 bar
9. Zamontowa ć ko ło i sprawdzi ć, czy  ła ń cuch 
ś nie żny o nic nie haczy.
Powtórzy ć czynno ść w stosunku do drugiego ko ła.
Nale ży pami ęta ć o dodatkowym naci ągni ęciu  ła ń -
cuchów  śnie żnych.
Firma GGP zastrzega sobi e prawo do wprowadzania 
zmian w produkcie bez powiadomienia.  
						

							
www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS