Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 8218 2201 09 Swedish Version Manual

							
SVENSKASE
 Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner och nerifrån och upp. Var försiktig när Ni ändrar riktning 
i en sluttning. Undvik branta sluttningar.
 Använd aldrig snöslungan med bristfälliga skydd eller  utan att säkerhetsanordningarna finns på plats.
 Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort el- ler sättas ur funktion.
 Ändra inte motorns regulatorinställningar och rusa inte  motorn. Faran för skador ökar när motorn körs på för högt 
varvtal.
 Använd aldrig snöslungan nära inhägnader, bilar, fönster- rutor, sluttningar och dylikt utan riktig inställning av ut-
kastskärmen. 
 Håll alltid barn borta från det område som skall snöröjas.  Låt en annan, vuxen person hålla barnen under uppsikt.
 Överbelasta inte snöslungan genom att köra för fort.
 Var försiktig vid backning. Titta bakåt, före och under  backning, efter eventuella hinder.
 Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låt aldrig någon stå  framför snöslungan. 
 Frikoppla snöskruven när snöslungan transporteras eller  inte används. Kör inte för fort vid transport på halt under-
lag.
 Använd endast eventuella tillbehör som är godkända av  tillverkaren.
 Kör aldrig snöslungan utan god sikt eller tillfredsställan- de belysning.
 Se alltid till att Ni har god balans och håll stadigt i styret. 
 Använd aldrig snöslungan uppe på tak.
 Vidrör inte motordelar som blir varma under användning.  Risk för brännskador.
UNDERHÅLL OCH FÖRVARING
 Drag åt alla muttrar och skruvar så att snöslungan är i sä- kert arbetsskick. Kontrollera brytbultarna med jämna 
mellanrum.
 Använd alltid original reservdelar. Icke original reservde- lar kan medföra risk för skador även om de passar snö-
slungan.
 Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i byggnad  där ångorna kan komma i kontakt med öppen eld eller 
gnistor.
 Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i något för- råd.
 Före långtidsförvaring, kontrollera bruksanvisningen för  rekommenderade åtgärder.
 Byt ut skadade varnings- och anvisningsdekaler.
 Låt motorn gå ett par minuter, med snöskruven inkopp- lad, efter användning. Detta förhindrar att snöskruven 
fryser fast.
MONTERING
Anm. Hänvisningar till höger och vänster sida utgår från fö-
rarens position bakom snöslungan.
INNEHÅLL - YTTEREMBALLAGE
Emballaget innehåller:
- en snöslunga
- en inställningsvev
- ett utkast (endast modell SNOW MASTER)
- en bruksanvisning
- en oljeflaska (endast modell SNOW MASTER)
- en monteringssats
UPPACKNING
1.  Plocka bort alla detaljer som ligger löst i kartongen.
2.  Skär upp kartongens fyra hörn och låt sidorna falla ned.
3. Skruva bort skruvarna (B) som håller släpskorna mot un-derlaget. Se fig. 15. (gäller ej modell SNOW MASTER)
4.  Rulla bort snöslungan från kartongen.
5.  Klipp av plastbanden som håller fast reglagewirarna vid  styrets underdel.
STYRE 
1.  Lossa, men tag inte bort, fästelementen i de övre hålen.
2.  Fäll upp styrets överdel. OBS! Se till att reglagewirarna  inte kläms.
3.  Placera en skruv (A) och en planbricka (B) i det nedre,  högra hålet (fig 1).
4.  Lås med en låsbricka (C) och en mutter (D).
5.  Tag bort låsmuttern och planbrickan från öglebulten som  sitter på inställningsveven (fig 2).
6.  Placera öglebulten i det nedre, vänstra hålet.
7.  Placera åter planbrickan och låsmuttern på öglebulten.
8.  Drag åt alla muttrar efter att inställningsveven har  monterats (se nedan).
INSTÄLLNINGSVEV, SE FIG. 4
1.  Tag bort låsningen (12).
2.  Placera axeln (15) i hylsan (16) i vinkelleden.
3.  Lås förbandet med låsningen (12).
4.  Kontrollera utkastets funktion genom att vrida fullt utslag  åt båda hållen. Utkastet skall kunna rotera fritt.
SNÖUTKAST, SE FIG. 3
1.  Vrid inställningsveven moturs tills det tar emot.
2.  Placera utkastet (2) på flänsen så att hålen kommer mitt  för varandra.
3.  Montera de tre vagnsbultarna (1) från insidan.
4.  Montera planbrickorna (5) och låsmuttrarna (6) på utsi- dan av flänsen.
5.  Drag åt muttrarna.  
						

							
SVENSKASE
REGLAGEKNOPP - VÄXELSPAK, FIG. 5
1.  Skruva på muttern (H) på växelspaken.
2.  Montera reglageknoppen (I) på växelspaken.
3.  Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.
KONTROLL AV REGLAGEWIRAR
Reglagewirarna kan behöva justeras innan snöslungan an-
vänds för första gången.
Se JUSTERING AV REGLAGEWIRAR nedan.
DÄCKSTRYCK 
Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck: 1,0 - 1,2 bar.
REGLAGE
Punkterna 1 - 10, se figurerna 7 resp. 8.
1. GASREGLAGE
Reglerar motorns varvtal. Gasreglaget har tre lägen:1. Fullgas 
2. Tomgång 
3. Stoppläge - motorn kortsluten. 
2. CHOKEREGLAGE 
Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen: 1. Chokespjället öppet
2. Chokespjället stängt (för kallstart)
3. PRIMER  Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i för-
gasarens insugningsrör för att ge lättare start vid kall 
motor. 
4. TÄNDNINGSNYCKEL 
Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid 
inte på nyckeln! 1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.
2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.
5. STARTHANDTAG 
Manuell snörstart med återspolning.
6. OLJESTICKA 
För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå. Ol-
jestickan har två markeringar:
FULL = maximal oljenivå
ADD = minimal oljenivå 7. TANKLOCK 
För påfyllning av bensin.
8. OLJEAVTAPPNINGSPLUGG
För avtappning av motorolja vid oljebyte.
9. STARTKNAPP - ELSTART (MODELL SNOW KING)
Aktiverar den elektriska startmotorn.
10. ANSLUTNINGSSLADD - ELSTART (MODELL 
SNOW KING)
Förser den elektriska startmotorn med ström. Anslut sladden, 
via en jordad förlängningskabel, till ett 220/230 volts jordat 
vägguttag. Jordfelsbrytare bör användas.
Punkterna 11 - 16, se figur 6. 
11. VÄXELSPAK
Maskinen har 6 växlar framåt och 2 växlar bakåt för att re-
glera hastigheten. 
Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för 
drivningen är nedtryckt.
12. KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING Kopplar in drivningen på hjulen när växel är ilagd och 
handtaget trycks ned mot styret.
Placerat på vänster styrrör.
13. KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV 
Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget try-
cks ned mot styret. 
Placerat på höger styrrör.
14A. RIKTSKÄRM - UTKAST
Lossa vingmuttern och ställ in riktskärmens höjd (fig 9).
Nedsänkt - kortare kastlängd. 
Uppfälld - längre kastlängd.
15. INSTÄLLNINGSVEV 
Ändrar riktning på den utkastade snön. 
1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.
2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster. 
16. SLÄPSKOR 
Används för att ställa in inmatningshusets höjd över under-
laget.
HJULLÅSNING
Snöslungans vänstra hjul är monterat på hjulaxeln med hjälp 
av en låsspinne. Låspinnen kan flyttas i två lägen: 
a) inre läget - båda hjulen driver (fig 10). 
b) yttre läget - ena hjulet driver (fig 11). Används under lät-
tare förhållanden. Underlättar manövreringen av snöslungan 
vid svängar. 
						

							
SVENSKASE
ANVÄNDNING
ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder un-
der MONTERING ovan. Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och 
förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla 
varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan. 
Använd alltid skyddsglasögon eller visir under ar-
bete samt vid underhåll och service av snöslungan.
FÖRE START
Vissa snöslungor levereras utan olja i motorns vevhus. Före 
start fyll på olja i motorn. Olja leveraras i separat flaska med 
SNOW MASTER. Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om 
olja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.
1.  Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2.  Lossa oljestickan och fyll på olja upp till FULL-mark- eringen (fig 12).
3.  Använd olja av god kvalitet märkt A.P.I service “SF”,  “SG” eller “SH”. 
Använd SAE 5W30 olja. Vid temperaturer under -18° C 
använd SAE 0W30. 
Använd inte SAE 10W40.
4.  Vevhuset rymmer: modell SNOW MASTER - 0.62 liter.  modell SNOW BUSTER och SNOW KING - 0.77 liter.
Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning. 
Snöslungan skall stå plant vid kontroll.
Oljenivån skall ligga mellan ADD och FULL (fig 12). 
Vid behov, fyll på mera olja. 
FYLL BENSINTANKEN
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin 
får inte användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp 
inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad alkylat-
bensin användas. Denna typ av bensin har en sammansät-
tning som är mindre skadlig för både människor och djur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i 
behållare speciellt gjorda för detta ändamål. 
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat 
utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet 
oåtkomligt för barn.
Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under 
påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn star-
tas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin 
när motorn är igång eller fortfarande är varm.
Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast 
tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt 
bränsle.  START AV MOTOR (UTAN ELSTART)
1.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv 
är frikopplade (fig 13).
2.  För gasreglaget uppåt till läge  .
3.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.  Vrid inte på nyckeln.
4.  Vrid chokereglaget till läge  .  Anm. En varm motor behöver inte choke.
5.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks  när gummiblåsan trycks in (fig 14). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
6.  Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns.  Starta motorn genom ett bestämt drag.
7.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills chokesp- jället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från mo-
torn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.  Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad för- längningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln till 
ett 220/230 volts jordat vägguttag.
2.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv  är frikopplade (fig 13).
3.  För gasreglaget uppåt till läge  .
4.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.  Vrid inte på nyckeln.
5.  Vrid chokereglaget till läge  .  Anm. En varm motor behöver inte choke.
6.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks  när gummiblåsan trycks in (fig 14). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
7. Starta motorn: a. tryck in startknappen för att aktivera startmotorn. 
b. när motorn startar, släpp startknappen och öppna 
chokespjället genom att gradvis vrida chokereglaget, mo-
turs till läge   .
c. om motorn hackar till, stän g genast chokespjället för att 
därefter gradvis öppna det igen.
d. drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget. Ko-
ppla därefter loss förlängningskabeln från motorn.
Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot överbe-
lastning. Om startmotorn överhettas stannar den automa-
tiskt. 
Återstart kan ske först när startmotorn har svalnat, 
vilket tar 5 - 10 minuter.
8.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills chokesp- jället är helt öppet. 
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från mo-
torn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas. 
						

							
SVENSKASE
STOPP 
1.  Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven fortsätter att rotera - se JUSTERING AV RE-
GLAGEWIRAR nedan.
2.  För gasreglaget nedåt till tomgångsläge  . Låt motorn  gå på tomgång några minuter för att smälta snön.
3a. Maskiner utan elstart: Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger 
för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt 
smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar 
inte motorn.
3b. Maskiner med elstart: Med motorn igång, håll startknappen intryckt under nå-
gra sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast 
(se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud upp-
står under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge  .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln. Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn 
och tag bort tändningsnyckeln. 
IGÅNGKÖRNING
1.  Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter  och bli varm innan den belastas.
2.  Ställ in utkastets riktskärm.
3.  Vrid på inställningsveven oc h ställ in utkastet så att snön 
kastas ut i vindriktningen.
4.  Ställ växelspaken i lämpligt läge.  Växelspaken får inte flyttas om kopplingshand-
taget för drivningen är nedtryckt.
5.  Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (13 i fig.  13) för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.
Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, 
fötter, hår och löst hängande kläder borta från 
roterande delar.
6.  Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (12 i fig.  13). Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt be-
roende på vilken växel som har valts.
KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill. Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket 
varma när motorn går. Risk för brännskador vid 
beröring. 
2.  Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. Re- glera hastigheten med växelspaken, inte med gasreglaget.
3.  Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4.  Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen. 5.  Justera släpskorna med skruvarna (A i fig. 15) efter un-
derlaget: 
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga 
ca. 3 mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna 
ligga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten 
matas in i snöslungan. Risk för personskador när 
dessa kastas ut med hög fart. 
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.
Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan 
att först: 
- släpp båda kopplingshandtagen. 
- stanna motorn. 
- tag bort tändningsnyckeln. 
- lossa tändkabeln från tändstiftet. 
- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. 
Använd en träpinne.
EFTER ANVÄNDNING
1.  Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid  behov, byt ut skadade delar.
2.  Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3.  Borsta bort all snö från snöslungan.
4.  Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5.  Ställ choken i läge  . 
6.  Lossa tändkabeln från tändstiftet. Täck inte över snöslungan medan motorn och 
ljuddämparen ännu är varma.
UNDERHÅLL
OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var 
25:e körtimma eller minst en gång per säsong. Byt olja när 
motorn är varm.Motoroljan kan vara mycket varm om den avtap-
pas direkt efter stopp. Låt därför motorn svalna 
några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något åt höger så att oljeavtappning- spluggen är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och  mängd.  
						

							
SVENSKASE
TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e körtim-
ma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. Mo-
torfabrikanten rekommenderar: Champion J-8C, Autolite 
356.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintank-
en tömmas. Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
UTKAST
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 
5:e körtimma och före långtidsförvaring. 
SNÖSKRUVAXEL
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e 
körtimma (fig 16). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med 
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan 
brytbultarna åter skruvas fast.
Anm. Modell SNOW MASTER saknar smörjnipplar på 
snöskruvaxeln. Smörj genom att lossa brytbultarna.
SNÄCKVÄXEL
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt 
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om snäckväx-
eln innehåller fett (fig 17).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad 
måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla maxi-
malt 92 gram fett.
Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Grease eller liknande. 
SEXKANTSAXEL
Sexkantsaxeln, kedjedreven och  kedjorna skall inte smörjas. 
Alla lager och bussningar är livtidssmorda och kräver inget 
underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer 
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det 
gummiklädda friktionshjulet. Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas 
lätt med en oljig trasa för 
att förhindra rostangrepp. 
SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskrive r att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintank-
en tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
JUSTERING AV SKRAPSKÄR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således slitas på två sidor. 
JUSTERING AV KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första gån-
gen efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i säson-
gen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna juste-
ras (se nedan).
KILREM FÖR DRIVNING (A i Fig. 18)
Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs 
inte. Om remmen slirar, byt rem.
KILREM FÖR SNÖSKRUV (B i Fig. 18)
1.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se  fig. 19.
2.  Lossa spännrullen (C) och flytta den in mot remmen ca.  3 mm (fig 20).
3.  Drag åt spännrullens mutter.
4.  Kontrollera remspänningen genom att trycka ned kop- plingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med ett 
finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större kraft 
(fig 20). 
5. Upprepa ovanstående procedur  om ytterligare justering 
krävs.
6. 
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
BYTE AV KILREMMAR
Kilremmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De 
måste ersättas med nya originalremmar som tillhandahålls av 
Din återförsäljare och/eller auktoriserade servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna juste-
ras (se nedan). 
						

							
SVENSKASE
KILREM FÖR SNÖSKRUV
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se fig 27.
3.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se  fig. 19.
4.  Lossa remstyrningen (D) vid motorremskivan. Se fig. 18.
5.  Avlägsna spännrullen (C) från remmen. Se fig. 18.
6.  Byt ut remmen (E i fig. 18). Obs! Endast originalrem från  STIGA får monteras.
7.  Justera remspänningen enligt anvisningarna ovan.
8.  Montera remstyrningen (D) i fig. 18.
9.  Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
10.
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
11. Justera reglagewiren enligt anvisningarna nedan.
KILREM FÖR DRIVNING
1.  Utför punkterna 1 - 5 ovan.
2.  Tag bort låsringen (17) från svängplåtens axel (18). Se fig  21. Drag ut axeln så att drivskivan (20) kan tippa framåt. 
Se fig 22.
3.  Tag bort fjädern (16 i fig 21).
4.  Byt ut remmen (13 i fig. 21). Obs! Endast originalrem  från STIGA får monteras.
5.  Kontrollera att spännrullen (12) är i linje med remmen  (13). Se fig 21.
6. 
Återmontera fjädern (16), axeln (18) och låsringen (17).
7.  Kontrollera att det undre planet på drivskivan (20) be- finner sig mellan markeringarna (19). Se fig 22.
Obs! Om drivningen inte fungerar tillfredsställande efter 
att åtgärden är avslutad, kontr ollera åter drivskivans (20) 
läge.
8.  Justera remspänningen hos snöskruvens rem enligt an- visningarna ovan.
9.  Montera remstyrningen (D) i fig. 18.
10. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
11. 
Återmontera remskyddet. Se fig 19.
JUSTERING AV REMSTYRNING
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se  fig. 19.
3.  Aktivera kopplingshandtaget för snöskruven (13 i fig 13).
4.  Kontrollera avståndet mellan remstyrningen och rem- men. Avståndet skall vara 3-3,5 mm. Se fig 23.
5.  Om justering behövs, lossa skruven till remstyrningen  och ställ in rätt avstånd.
6.  Drag åt skruven ordentligt.
7. 
Återmontera remskyddet. 
8. 
Återmontera tändstiftsskyddet. JUSTERING AV REGLAGEWIRAR
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna juste-
ras.
1.  Häkta av reglagewiren från kopplingshandtaget (fig 24).
2.  Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills 
det berör plastskyddet på styret).
3.  Håll wiren sträckt och notera läget på wirens Z-formade  ända.
4.  När wiren är korrekt justerad skall wireändan befinna sig  mitt för hålet i kopplingshandtaget (fig 24).
Om justering behövs:
5.  Res snöslungan framåt och st äll den på inmatningshuset.
6.  Skjut wiren genom fjädern så att den gängade delen ex- poneras (fig 25).
7.  Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller  ned tills korrekt inställning erhålls.
8.  Drag upp wiren genom fjädern igen. Häkta fast wirens  övre del vid kopplingshandtaget.
9.  Samma justering för båda sidor.
10. Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte rot- erar när kopplingshandtaget är uppsläppt (= frikopplat).
Om så är fallet, kontakta en auktoriserad servicestation. 
FRIKTIONSHJUL
Om snöslungan inte vill röra sig framåt kan fel föreligga hos 
kilremmen för drivningen, reglagewiren för drivning eller 
hos friktionshjulet. Friktionshjulet kontrolleras/åtgärdas en-
ligt nedanstående instruktioner.
KONTROLL AV FRIKTIONSHJULET
1. Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Res snöslungan framåt och st äll den på inmatningshuset.
3.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se  fig 27.
3.  Ställ växelreglaget i lägsta växel framåt (ettan).
4.  Mät avståndet A mellan friktionshjulet och sidoplåtens  utsida i fig 28. Avståndet skall vara enligt följande:
För snöslungor med hjul 12”, 105 mm
För snöslungor med hjul 16”, 109,5 mm
5.  Eventuell justering utförs enligt nedanstående.
6. 
Återmontera detaljerna i omvänd ordning.
JUSTERING AV FRIKTIONSHJULET
Demontera detaljer och mät enligt anvisningarna i punkterna 
1-4 ovan.
1. Lossa skruven (1 i fig 26) och ställ in friktionshjulet tills  måttet enligt punkten 4 ovan uppnås.
2.  Om friktionshjulet är så slitet att justeringen inte kan ut- föras tillfredsställande, byt ut enligt nedanstående an-
visningar.
3. 
Återmontera annars detaljerna i omvänd ordning efter 
justeringen. 
						

							
SVENSKASE
BYTE AV FRIKTIONSHJULET
1.  Demontera höger hjul från axeln.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se fig 27.
3.  Demontera skruven som håller kedjedrevet (12) och drag  ut axeln (11) samt tag bort kedjedrevet (12). Se fig 29.
4.  Demontera de två lagerfästena (16 i fig 22).
5.  Demontera axel och lagerfästen. Observera placeringen  av de två brickorna (17 i fig 30).
6.  Byt ut friktionshjulet på dess nav (fig 31).
7. 
Återmontera alla delar i omvänd ordning. Observera föl-
jande vid monteringen:
- Kontrollera att brickorna (17 i fig 30) placeras korrekt.
- Kontrollera att brickorna (13 i fig 30) placeras korrekt.
- Kontrollera att axeln (8 i fig 31) roterar fritt.
- Kontrollera att friktionshjulet och drivskivan är helt fritt 
från olja eller fett.
BYTE AV BRYTBULTAR
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i inmatningshu-
set. Använd alltid original brytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i snöskru- ven.
5.  Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6.  Montera en ny original brytbult (N). Glöm inte distansen  (P). Se fig 32.
FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. Bens-
ingaser kan bildas som kan nå öppen låga, gnistor, 
cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 da-
gar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av  bensinbrist.
3.  Töm förgasaren genom att trycka in dräneringsventilen  (fig 33).
Töm bensintanken och förgasaren utomhus när 
motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare 
avsedd för bensin.
4.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 månad- erna.
5. Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) i 
hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka tänd-
stiftet.
6. Rengör hela snöslungan ordentligt.
7. Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
8. Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera 
vid behov.
9. Bättra på eventuella lackskador.
10. Rostskydda nakna metallytor.
11. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och serv-
ice. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original re-
servdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans modellbetec-
kning, inköpsår samt motorns modell och typnummer. 
						

							
SVENSKASE
KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. An-
vändaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i den 
bifogade dokumentationen.
Garantiperiod
För konsumentbruk: ett år från inköpsdatum.
För kommersiellt bruk: tre månader från inköpsdatum.
Undantag
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller god-känts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, strål- kastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier  med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar begrän-
sas inte av denna garanti.