Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 8218 2201 09 Norwegian Version Manual

							
NORSKNO
 Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og nedenfra og opp. Vær forsiktig når du svinger i en skrån-
ing. Unngå bratte skråninger.
 Bruk aldri snøfreseren med dårlige beskyttelsesanord- ninger eller uten at sikkerhetsanordningene er på plass.
 Eksisterende sikkerhetsanordninger må ikke koples ut  eller på annen måte settes ut av funksjon.
 Endre ikke motorens regulatorinnstillinger og rus ikke  motoren. Faren for skader øker når motoren kjøres på for 
høyt turtall.
 Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, vindu- er, skråninger og lignende uten at utkastskjermen er riktig 
innstilt. 
 Hold alltid barn borte fra det området som skal snøryd- des. La en annen, voksen person holde øye med barna. 
 Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
 Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter eventu- elle hindringer før og under rygging.
 Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå  foran snøfreseren. 
 Koble fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller  ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt un-
derlag.
 Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av pro- dusenten.
 Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende  belysning.
 Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
 Bruk aldri snøfreseren oppe på tak.
 Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare  for brannskader.
VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
 Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i fors- varlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene regelmessig.
 Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale re- servedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
 Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus  der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller gn-
ister.
 La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for opp- bevaring.
 Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før snøfreser- en settes bort for lang tid.
 Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
 La motoren gå et par minutter, med snøskruen koblet til,  etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
MONTERING
Merk Henvisninger til høyre og venstre side er basert på før-
erens posisjon bak snøfreseren.
INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
– en snøfreser
– en innstillingsveiv
– et utkast (bare modell SNOW MASTER)
– en bruksanvisning
– en oljeflaske (bare modell SNOW MASTER)
– et monteringssett
OPPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2.   Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
3. Skru ut skruene (B) som holder slepeskoene mot under-laget. Se fig. 15. (gjelder ikke modell SNOW MASTER)
4.   Trill snøfreseren ut av esken.
5.   Klipp av plastbåndene som holder regulatorvaierne fast i  styrets underdel.
STYRE
1.   Løsne, men ikke fjern, festeelementene i de øverste hul- lene.
2.   Fell opp styrets overdel. OBS! Pass på at regulator- vaierne ikke blir klemt.
3.   Plasser en skrue (A) og en flat skive (B) i det nederste  hullet på høyre side (fig. 1).
4.   Lås med en låsebrikke (C) og en mutter (D).
5.   Fjern låsemutteren og den flate brikken fra øyebolten  som sitter på innstillingsveiven (fig. 2).
6.   Plasser øyebolten i det nederste hullet på venstre side.
7.   Plasser den flate brikken og låsemutteren på øyebolten  igjen.
8.   Trekk til alle muttere etter at innstillingsveiven er mon- tert (se nedenfor).
INNSTILLINGSVEIV, SE FIG. 4
1.  Fjern låsen (12).
2.  Plasser akselen (15) i hylsen (16) i vinkelleddet.
3.  Lås festet med låsen (12).
4.   Kontroller utkastets funksjon ved å vri det til fullt utslag  begge veier. Utkastet skal kunne rotere fritt.
SNØUTKAST, SE FIG. 3
1.  Vri innstillingsveiven mot klokken til det butter i mot.
2.   Plasser utkastet (2) på flensen slik at hullene kommer rett  overfor hverandre.
3.   Monter de tre vognboltene (1) fra innsiden.
4.   Monter de flate brikkene (5) og låsemutterne (6) på 
utsiden av flensen.
5.   Trekk til mutterne.  
						

							
NORSKNO
REGULATORKNOTT – GIRSPAK, FIG. 5
1.  Skru på mutteren (H) på girspaken.
2.   Monter regulatorknotten (I) på girspaken.
3.   Trekk til mutteren mot undersiden av regulatorknotten.
KONTROLL AV REGULERINGSVAIERE
Reguleringsvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk for første gang.
Se JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE nedenfor.
DEKKTRYKK 
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk: 1,0–1,2 
bar.
BETJENING
Punkt 1–10, se figur 7 og 8.
1. GASS
Regulerer motorens turtall. Gassen har tre innstillinger:1. Full gass 
2. Tomgang
3. Stoppstilling – motoren er kortsluttet 
2. CHOKE
Brukes ved start av kald motor. Choken har to innstillinger: 1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart)
3. PRIMER Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i for-
gasserens innsugingsrør for å gi lettere start når mo-
toren er kald. 
4. TENNINGSNØKKEL
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke 
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn – motoren kan startes
2. Nøkkelen trukket ut – motoren kan ikke startes
5. STARTHÅNDTAK
Manuell snørestart med tilbakespoling.
6. OLJEPINNE 
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. Ol-
jepinnen har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå 7. TANKLOKK
For påfylling av bensin.
8. OLJEAVTAPPINGSPLUGG
For tapping av olje ved oljeskift.
9. STARTKNAPP – ELSTART (MODELL SNOW 
KING)
Aktiverer den elektr iske startmotoren.
10. TILKOPLINGSLEDNING – ELSTART (MODELL 
SNOW KING)
Forsyner den elektriske startmotoren med strøm. Kople led-
ningen via en jordet skjøteledning til et 220/230 volts jordet 
vegguttak. Bruk jordfeilbryter.
Punkt 11–16, se figur 6.
11. GIRSPAK
Maskinen har seks gir forover og to gir bakover for å regulere 
hastigheten. 
Girspaken må ikke flyttes hvis koplingshåndtaket for 
fremdrift er trykket ned.
12. KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
13. KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på høyre styrerør.
14A. STYRESKJERM – UTKAST
Løsne vingemutteren og still inn styreskjermens høyde (fig. 
9).
Vendt nedover – kortere kastelengde 
Vendt oppover – lengre kastelengde
15. INNSTILLINGSVEIV
Forandrer retning på snøen som kastes ut. 
1. Vri veiven med klokken – utkastet vris til høyre
2. Vri veiven mot klokken – utkastet vris til venstre 
16. SLEPESKO
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget. 
						

							
NORSKNO
HJULLÅS
Snøfreserens venstre hjul er montert på hjulakselen med en 
låsesplint. Låsesplinten har to innstillinger: 
a) det innerste sporet – begge hjulene trekker (fig. 10). 
b) det ytterste sporet – ett hjul trekker (fig. 11). Brukes under 
lettere forhold. Gjør det lettere å manøvrere snøfreseren i 
svinger.
BRUK
GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
FØR START
Enkelte snøfresere leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll 
olje på motoren før start. SNOW MASTER leveres med olje 
i egen flaske.  Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige mo-
torskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.   Løsn oljepinnen og fyll på olje opp til FULL-markerin- gen (fig. 12).
3.   Bruk alltid olje av god kvalitet merket A.P.I. service,  ”SF”, ”SG” eller ”SH”. 
 Bruk SAE 5W30-olje. Ved temperaturer under -18 °C 
brukes SAE 0W30. 
 Ikke bruk SAE 10W40.
4.   Veivhuset rommer: modell SNOW MASTER – 0,62 li- ter. 
modell SNOW BUSTER og SNOW KING – 0,77 liter.
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. Snøfreser-
en skal stå vannrett ved kontroll.
Oljenivået skal ligge mellom ADD og FULL (fig. 12). 
Fyll på mer olje ved behov. 
FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr. Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette.   Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.
Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og snøsk- ruen står i fristilling (fig. 13).
2.   Før gassen oppover til stillingen   .
3.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket  ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4.   Vri choken til stillingen  .  Merk. En varm motor trenger ikke choke.
5.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet de- kkes når gummiposen trykkes inn (fig. 14). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6.   Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss mot- stand. Start motoren med et raskt rykk i starthåndtaket.
7.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til  chokespjeldet er helt åpent.
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra mo-
toren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.   Fest koplingsledningen til motoren med en jordet  skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og snøsk- ruen står i fristilling (fig. 13).
3.   Før gassen oppover til stillingen   .
4.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket  ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5.   Vri choken til stillingen  .  Merk. En varm motor trenger ikke choke.
6.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet de- kkes når gummiposen trykkes inn (fig. 14). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
7.  Start motoren: a. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren. 
 b. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot klokken 
til stillingen  .
 c. Hvis motoren hakker, må du straks stenge 
chokespjeldet for deretter å åpne det gradvis igjen. 
						

							
NORSKNO
 d. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kopl 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot over-
belastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, stopper 
den automatisk. Ny start kan først skje etter at motoren er 
kjølnet, noe som tar 5–10 minutter.
8.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til  chokespjeldet er helt åpent. 
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra mo-
toren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
STOPP
1.   Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen  fortsetter å rotere, se JUSTERING AV REGULER-
INGSVAIERE nedenfor.
2.   Før gassen nedover til tomgangsstilling  . La motoren  gå på tomgang i noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart: Dra ut starthåndtaket noen ganger mens motoren er i 
gang, slik at startapparatet ikke fryser fast. En uvanlig, 
smellende lyd oppstår når du gjør dette. Det skader ikke 
motoren.
3b. Maskiner med elstart: Hold startknappen inne i noen sekunder mens motoren er 
i gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se tilko-
pling av elkabel over). En uvanlig, smellende lyd oppstår 
når du gjør dette. Det skader ikke motoren.
4. Trykk gassen helt ned til stillingen .
5. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.  Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans mo-
toren og ta ut tenningsnøkkelen. 
KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå  noen minutter og bli varm før den belastes.
2.   Still inn utkastets retningsskjerm.
3.   Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen  kastes ut i vindretningen.
4.   Still girspaken i passende stilling.   Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
5.  Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (13 i fig. 13)  for å aktivere snøskruen og utkastviften.
 Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra roter-
ende deler.
6.   Trykk ned koblingshåndtaket for fremdriften (12 i fig.  13). Snøfreseren forflytter seg nå forover eller bakover, 
avhengig av hvilket gir du har valgt. KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
2.   Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler  hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.   Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at  den har falt.
4.   Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (A i fig. 15) iht. under- laget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusganger, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.
 Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsn tenningskabelen fra tennpluggen. 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk en trepinne.
ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på snø- freseren. Skift eventu elle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
6.  Løsn tennkabelen fra tennpluggen. Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og lyd-
demperen fremdeles er varme. 
						

							
NORSKNO
VEDLIKEHOLD
OLJESKIFT
Skift olje første gang etter to timers kjøring, og deretter hver 
25. kjøretime eller minst en gang per sesong. Skift olje når 
motoren er varm.Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes 
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i 
noen minutter før oljen tappes.
1.   Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen er  det laveste punktet på motoren.
2.   Skru løs avtappingspluggen.
3.   La oljen renne ut i et kar.
4.   Skru fast avtappingspluggen igjen.
5.   Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type  og mengde. 
TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100. 
kjøretime.
Rengjør eller skift tennplugger dersom elektrodene er brente. 
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J-8C, Autolite 356.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm. 
FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en autori-
sert servicestasjon ved behov for etterjustering. 
SMØRING
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må bensin-
tanken tømmes. Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
UTKAST
Smør utkastets flens og innstillingsveivens snekkedrev hver 
5. kjøretime, og før snøfreseren settes bort for lengre period-
er. 
SNØSKRUEAKSEL
Smør snøskrueakslenes smørenipler med smørekanne hver 
10. kjøretime (fig. 16). Smør alltid akselen ved skifte av sik-
kerhetsbolter.
Før langtidsoppbevaring skal sikkerhetsboltene demonteres. 
Smør med smørekanne og roter deretter snøskruen fritt på 
akselen før boltene skrus på igjen.
Merk. Modell SNOW MASTER har ikke smørenipler på 
smøreskrueakselen. Smør ved å løsne sikkerhetsboltene. SNEKKEDREV
Snekkedrevet er fylt med spesialfett fra fabrikken. Det er 
vanligvis ikke behov for påfylling.
Løsn pluggen en gang i året og kontroller at snekkedrevet in-
neholder fett (fig. 17).
Dersom snekkedrevet lekker eller hvis den er reparert, må det 
fylles på nytt fett. Snekkedrevet skal inneholde maksimalt 92 
gram fett.
Bruk Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene #372 Grease eller liknende. 
SEKSKANTAKSEL
Sekskantakselen, tannhjulene og kjedene skal ikke smøres. 
Alle lagre og fôringer er livstidssmurte, og trenger ikke ved-
likehold.
Forsøk på å smøre disse delene kan resultere i at fett kommer 
på friksjonshjulet og drevskiven. Dette kan føre til skader på 
det gummidekte friksjonshjulet.
Før langtidsoppbevaring skal delene ovenfor tørkes lett med 
en oljet klut for å forhindre rustangrep. 
SERVICE OG REPARASJONER
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må bensin-
tanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
JUSTERING AV SKRAPESKJÆR
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at 
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget. 
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge sid-
er. 
JUSTERING AV KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og ev. justeres) første gang 
etter 2–4 timers bruk samt midt i sesongen. Deretter skal de 
kontrolleres to ganger i året.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
KILEREM FOR FREMDRIFT (A i Fig. 18)
Remmen har en fjærbelastet spennrulle. Justering er ikke 
nødvendig. Hvis remmen slurer, skift rem. 
						

							
NORSKNO
KILEREM FOR SNØSKRUE (B i Fig. 18)
1.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig. 19.
2.   Løsn spennrullen (C) og flytt den inn mot remmen, ca. 3  mm (fig. 20).
3.   Trekk til spennrullens mutter.
4.   Kontroller remspenningen ved å trykke ned 
koplingshåndtaket for snøskruen. Remmen skal, med en fin- ger, lett kunne trykkes inn ca. 12–13 mm (fig. 20). 
5. Gjenta ovennevnte prosedyre ved behov for om ytterlig- ere justering.
6.   Monter rembeskyttelsen på igjen. Se fig. 19.
SKIFTE AV KILEREMMER
Kileremmene er spesialkonstruert for denne maskinen. De 
må erstattes av nye originalremmer som fås fra din forhan-
dler og/eller autoriserte servicestasjon.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
KILEREM FOR SNØSKRUE
1. Fjern tennpluggbeskyttelsen.
2.  Løsn skruene (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 27.
3.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig.  19.
4.   Løsne remstyringen (D) ved motorremskiven. Se fig. 18.
5.  Fjern spennrullen (C) fra remmen. Se fig. 18.
6.  Skift remmen (E i fig. 18). OBS! Monter kun STIGA  originalrem.
7.  Juster remspenningen iht. anvisningene over.
8.  Monter remstyringen (D) i fig. 18.
9.  Juster remstyringen iht. anvisningene under.
10.  Monter rembeskyttelsen på igjen. Se fig. 19.
11. Juster reguleringsvaieren iht. anvisningene under.
KILREM FOR FREMDRIFT
1.  Utfør punkt 1–5 ovenfor.
2.  Fjern låseringen (17) fra svingplatens aksel (18). Se fig  21. Dra ut akselen slik at drevskiven (20) kan tippe forov-
er. Se fig. 22.
3.  Fjern fjæren (16 i fig. 21).
4.  Skift remmen (13 i fig. 21). OBS! Monter kun STIGA  originalrem.
5.  Kontroller at spennrullen (12) er på linje med remmen  (13). Se fig. 21.
6.  Monter fjær (16), aksel (18) og låsering (17) på igjen.
7.  Kontroller at det den underste delen av drevskiven (20)  ligger mellom markeringene (19). Se fig. 22.
OBS! Hvis fremdriften ikke fungerer tilfredsstillende et-
ter at tiltaket er avsluttet, kontroller drevskivens (20) po-
sisjon på nytt. 8.  Juster remspenningen på snøskruen iht. anvisningene 
over.
9.  Monter remstyringen (D) i fig. 18.
10. Juster remstyringen iht. anvisningene under.
11.  Monter rembeskyttelsen på igjen. Se fig. 19.
JUSTERING AV REMSTYRING
1. Fjern tennpluggbeskyttelsen.
2.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig.  19.
3.  Aktiver koplingshåndtaket for snøskruen (13 i fig 13).
4.   Kontroller avstanden mellom remstyringen og remmen.  Avstanden skal være 3–3,5 mm. Se fig. 23.
5.   Ved behov for justering, løsn skruen til remstyringen og  still inn riktig avstand.
6.   Trekk skruen ordentlig til. 
7.   Monter rembeskyttelsen på igjen. 
8.   Monter tennpluggbeskyttelsen på igjen.
JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE
Når remmene justeres eller skiftes, skal reguleringsvaierne 
justeres.
1.   Hekt reguleringsvaieren av koblingshåndtaket (fig. 24).
2.   Skyv koplingshåndtaket så langt forover som mulig (til  det berører plastbelegget på styret).
3.   Hold vaieren strukket og noter stillingen til vaierens Z- formede ende.
4.   Når vaieren er riktig justert, skal enden på vaieren være  midt foran hullet i koplingshåndtaket (se fig. 24).
Ved behov for justering:
5.   Reis snøfreseren opp og len den forover slik at den hviler  på innmatingshuset.
6.   Skyv vaieren gjennom fjæren slik at den gjengete delen  synes (fig. 25).
7.   Hold den gjengete delen fast og juster mutteren opp eller  ned til innstillingen blir riktig.
8.   Dra vaieren opp gjennom fjæren igjen. Hekt vaierens  øverste del fast i koplingshåndtaket.
9.   Samme justering utføres for begge sider.
10.  Start snøfreseren og kontroller at snøskruen ikke roterer  når koplingshåndtaket er sluppet opp (= frikoplet).
 Hvis dette likevel skjer, ta kontakt med en autorisert ser-
vicestasjon.  
						

							
NORSKNO
FRIKSJONSHJUL
Hvis snøfreseren ikke vil bevege seg forover, kan det være en 
feil på kilremmen for fremdrift, reguleringsvaieren för drivn-
ing eller friksjonshjulet. Friksjonshjulet kontrolleres/utbed-
res iht. instruksene under.
KONTROLL AV FRIKSJONSHJULET
1. Fjern tennpluggbeskyttelsen.
2.   Reis snøfreseren opp og len den forover slik at den hviler på innmatingshuset.
3.  Løsn skruene (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 27.
3.  Sett maskinen i laveste gir forover (første).
4.  Mål avstanden A mellom friksjonshjulet og sideplatens  utside i fig. 28. Avstanden skal være som følger:
For snøfresere med 12” hjul, 105 mm.
For snøfresere med 16” hjul, 109,5 mm.
5.  Eventuell justering gjøres som beskrevet under.
6.  Monter detaljene igjen i motsatt rekkefølge.
JUSTERING AV FRIKSJONSHJULET
Demonter detaljer, og mål iht. punkt 1–4 ovenfor.
1. Løsn skruen (1 i fig. 26), og still inn friksjonshjulet til  målet i ovennevnte punkt 4 er oppnådd.
2.  Hvis friksjonshjulet er så slitt at det ikke justeringen ikke  kan gjøres tilfredsstillende, skal det skiftes iht. anvisnin-
gene under.
3.  Monter detaljene igjen i motsatt rekkefølge etter juster- ing.
SKIFTE AV FRIKSJONSHJUL
1.  Demonter høyre hjul fra akselen.
2.  Løsn skruene (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 27.
3.  Demonter skruen som tannhjulet (12) er festet med, dra  ut akselen (11) og fjern tannhjulet (12). Se fig. 29.
4.  Demonter de to lagerfestene (16 i fig. 22).
5.  Demonter aksel og lagerfester. Legg merke til plasserin- gen av de to skivene (17 i fig. 30).
6.  Skift friksjonshjulet på navet (fig. 31).
7.  Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge. Husk følgen- de ved montering:
– Kontroller at skivene (17 i fig. 30) plasseres korrekt.
– Kontroller at skivene (13 i fig. 30) plasseres korrekt.
– Kontroller at akselen (8 i fig. 31) roterer fritt.
– Kontroller at friksjonshjulet og drevskiven er helt fri for 
olje eller fett.
SKIFTE AV SIKKERHETSBOLTER
Snøskruene er festet ved akselen med spesialbolter som er 
konstruert for å briste hvis noe setter seg fast i innmating-
shuset. Bruk alltid originale sikkerhetsbolter! Andre typ-
er bolter kan resultere i at snøfreseren får alvor-
lige skader.
1. Slå av motoren.
2.  Løsn tennkabelen fra tennpluggen.
3.   Pass på at alle roterende deler har stoppet.
4.   Fjern fremmedlegemet som har satt seg fast i snøfreser- en.
5.   Smør snøskrueakselen (se ovenfor).
6.   Monter en ny, original sikkerhetsbolt (N). Husk av- standen (P). Se fig. 32.
OPPBEVARING
Oppbevar aldri snøfreseren med drivstoff på tan-
ken i et lukket rom med dårlig ventilasjon. Det kan 
oppstå bensindamper som kan komme i kontakt 
med åpen ild, gnister, sigaretter osv.
Dersom snøfreseren skal oppbevares lenger enn 30 dager, an-
befales følgende:
1.  Tøm bensintanken.
2.   Start motoren og la den gå til den stopper pga. bensin- mangel.
3.   Tøm forgasseren ved å trykke inn dreneringsventilen  (fig. 33).
Tøm bensintanken og forgasseren utendørs når 
motoren er kald. Ikke røyk. Tøm i en beholder be-
regnet for bensin.
4.   Skift motorolje dersom dette ikke er gjort de siste tre  månedene.
5. Skru bort tennpluggen og hell litt motorolje (ca. 30 ml) i 
hullet. La motoren gå rundt et par ganger. Skru tilbake ten-
npluggen.
6. Rengjør hele snøfreseren ordentlig.
7. Smør alle punkter iht. SMØRING ovenfor.
8. Kontroller at snøfreseren ikke har skader. Reparer ved be-
hov.
9. Reparer eventuelle lakkskader.
10. Beskytt nakne metallflater mot rust.
11. Oppbevar snøfreseren innendørs om mulig.  
						

							
NORSKNO
HVIS NOE GÅR I STYKKER
Autoriserte servicestasjoner utfører reparasjoner og service. 
De bruker originale reservedeler.
Gjør du enklere reparasjoner selv? Bruk alltid originale re-
servedeler. De passer akkurat og gjør arbeidet lettere. 
Reservedeler fås hos din forhandler eller på servicestasjoner.
Ved bestilling av reservedeler: oppgi snøfreserens modell-
betegnelse, innkjøpsår samt motorens modell og typenum-
mer.
KJØPSVILKÅR
Det gis full garanti mot fabrikasjons- og materialfeil. Bruk-
eren må følge instruksjonene i den vedlagte dokumentas-
jonen nøye.
Garantiperiode
 Til privat bruk: et år fra kjøpsdato.
 Til kommersiell bruk: tre måneder fra kjøpsdato.
Unntak
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
- at brukeren ikke har gjort seg kjent med medfølgende do-kumentasjon
- uforsiktighet 
- feilaktig og forbudt bruk eller montering
- bruk av reservedeler som ikke er originaldeler
- bruk av tilbehør som ikke er levert eller godkjent av Sti- ga.
Garantien dekker heller ikke:
- slitedeler, f.eks. drivremmer, naver, lyskastere, hjul, sik- kerhetsbolter eller vaiere
- normal slitasje
- motor. Disse dekkes av respektive produsents garantier  med egne vilkår.
Kjøperen omfattes av gjeldende lands nasjonale lover. De 
rettigheter kjøperen har i henhold til disse lovene begrenses 
ikke av denne garantien.