Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 8218 2201 09 Danish Version Manual

							
DANSKDK
 Lad ikke motoren køre indendørs undtagen ved transport ind i og ud af opbevaringsstedet. Sørg da for, at døren er 
åben. Udstødningsgasserne er livsfarlige. 
 Kør aldrig tværs over en skråning. Kør oppefra og ned og  nedefra og op. Vær forsigtig, når du skifter retning på en 
skråning. Undgå stejle skråninger.
 Brug aldrig sneslyngen med mangelfuld afskærmning,  eller uden at sikkerhedsanordningerne er på plads.
 De monterede beskyttelsesanordninger må ikke afmonte- res eller sættes ud af drift.
 Du må ikke ændre motorens regulatorindstillinger eller  køre motoren ved for højt omdrejningstal. Risikoen for 
skader øges, når motoren kører med for højt omdrej-
ningstal.
 Brug aldrig sneslyngen nær ved indhegninger, biler, vin- duesruder, skråninger og lignende, hvis udkastskærmen 
ikke er korrekt indstillet. 
 Hold altid børn væk fra det område, som skal ryddes for  sne. Lad en anden voksen holde øje med børnene.
 Overbelast ikke sneslyngen ved at køre for stærkt.
 Vær forsigtig, når du bakker. Kig bagud efter eventuelle  forhindringer, før og mens du bakker.
 Ret aldrig udkastet mod eventuelle tilskuere. Lad aldrig  nogen stå foran sneslyngen. 
 Kobl sneskruen fra, når sneslyngen transporteres eller  ikke er i brug. Kør ikke for stærkt ved transport på glat 
underlag.
 Brug kun tilbehør, som er godkendt af producenten.
 Kør aldrig med sneslyngen uden at have god udsigt eller  tilstrækkelig belysning.
 Sørg altid for at være i god balance og at holde godt fast  i styret. 
 Brug aldrig sneslyngen oppe på et tag.
 Rør ikke ved motordele, som bliver varme under drift. Ri- siko for forbrænding.
VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
 Spænd alle møtrikker og skruer, således at sneslyngen er  i forsvarlig stand. Kontrollér sikringsboltene med jævne 
mellemrum.
 Anvend altid originale reserv edele. Ikke-originale reser-
vedele kan medføre risiko for skader, også selv om de 
passer til sneslyngen.
 Opbevar aldrig sneslyngen med benzin i tanken i en byg- ning, hvor dampene kan komme i kontakt med åben ild 
eller gnister.
 Lad motoren køle af, før sneslyngen stilles ind f.eks. i et  skur.
 Før opbevaring over længere tid bør man læse anbefalin- gerne i brugsanvisningen.
 Udskift beskadigede advarsels- og instruktionsskilte.  Efter brugen bør man lade motoren gå et par minutter 
med sneskruen tilkoblet. Derved forhindres sneskruen i at 
fryse fast.
MONTERING
Bemærk! Henvisninger til højre og venstre side tager ud-
gangspunkt i førerens position bag sneslyngen.
INDHOLD - YDEREMBALLAGE
Emballagen indeholder:
- en sneslynge
- et indstillingsgreb
- et udkast (kun model SNOW MASTER)
- en brugsanvisning
- en olieflaske (kun model SNOW MASTER)
- et monteringssæt
UDPAKNING
1.  Fjern alle de små dele, der ligger løst i kassen.
2.  Skær kassens fire hjørner op, og lad siderne falde ned.
3. Fjern de skruer (B), der holder slæbeskoene mod under-
laget. Se fig. 15. (gælder ikke model SNOW MASTER)
4.  Rul sneslyngen væk fra kassen.
5.  Klip de plastbånd over, der holder reguleringskablerne  fast ved styrets underdel.
STYR
1.  Befæstelseselementerne i de øverste huller løsnes, men  fjernes ikke.
2.  Drej styrets overdel op. OBS! Sørg for, at styrekablerne  ikke kommer i klemme.
3.  Placér en skrue (A) og en planskive (B) i det nederste hul  til højre (fig. 1).
4.  Lås med en låseskive (C) og en møtrik (D).
5.  Fjern låsemøtrikken og planskiven fra øjebolten, der sid- der på indstillingsgrebet (fig. 2).
6.  Placér øjebolten i det nederste hul til venstre.
7.  Placér igen planskiven og  låsemøtrikken på øjebolten.
8.  Spænd alle møtrikker, efter at indstillingsgrebet er mon- teret (se nedenfor).
INDSTILLINGSGREB, SE FIG. 4
1.  Fjern låsen (12).
2.  Placér akslen (15) i røret (16) i vinkelenheden.
3.  Lås samlingen med låsen (12).
4.  Kontrollér udkastets funktion ved at dreje til fuldt udslag  i begge retninger. Udkastet skal kunne rotere frit. 
						

							
DANSKDK
SNEUDKAST, SE FIG. 3
1.  Drej indstillingsgrebet mod uret, indtil det tager fat.
2.  Placér udkastet (2) på flangen, således at hullerne er ud for hinanden.
3.  Montér de tre vognbolte (1) fra indersiden.
4.  Montér planskiverne (5) og låsemøtrikkerne (6) på flan- gens yderside.
5. Spænd møtrikkerne. 
INDSTILLINGSHÅNGTAG - GEARSTANG, FIG. 5
1.  Møtrikken (H) på gearstangen skrues.
2.  Montér indstillingshåndtaget (I) på gearstangen.
3.  Spænd møtrikken mod indstillingshåndtagets underside.
KONTROL AF REGULERINGSWIRER
Det kan være nødvendigt at justere reguleringswirerne, inden 
sneslyngen anvendes første gang.
Se JUSTERING AF REGULERINGSWIRER nedenfor.
DÆKTRYK
Kontrollér lufttrykket i dækkene. Korrekt lufttryk: 1,0 - 1,2 
bar.
HÅNDTAG
Punkterne 1 -10, se fig. 7 og 8.
1. GASREGULERING
Regulerer motorens omdrejningstal. Gasreguleringen har tre 
positioner: 1. Fuld gas 
2. Tomgang 
3. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
2. CHOKERREGULERINGEN
Bruges ved start med kold motor. Chokerreguleringen har to 
positioner: 1. 
Åbent chokerspjæld
2. Lukket chokerspjæld (ved koldstart)
3. PRIMER Ved tryk på gummiblæren sprøjtes der brændstof ind 
i karburatorens indsugningsrør for at gøre starten let-
tere ved start med kold motor.  4. TÆNDINGSNØGLEN
Skal være trykket ind i rillen for at kunne starte motoren. 
Drej ikke nøglen!
1. Nøglen trykket ind - motoren kan starte.
2. Nøglen trukket ud - motoren kan ikke starte.
5. STARTHÅNDTAGET
Manuel snorstart med opspoling.
6. OLIEPIND MED PÅFYLDNINGSRØR
Til påfyldning og kontrol af motorens olieniveau. 
Oliepinden har to markeringer:
FULL = maksimalt olieniveau
ADD = minimalt olieniveau
7. TANKDÆKSEL
Til påfyldning af benzin.
8. OLIEAFTAPNINGSTAP
Til aftapning af motorolie ved olieskift.
9. STARTKNAP - ELSTART (MODEL SNOW KING)
Aktiverer den elektriske startmotor.
10. TILSLUTNINGSLEDNING - ELSTART (MODEL 
SNOW KING)
Forsyner den elektriske startmotor med strøm. Tilslut lednin-
gen via en jordet forlængerledning til en 220/230 volt jordet 
stikkontakt. Der bør benyttes HFI-relæ.
Punkterne 11 -16, se figur 6.
11. GEARSTANG
Maskinen har 6 fremadgående gear og 2 bakgear til at regul-
ere hastigheden. 
Gearstangen må ikke flyttes, hvis koblingshåndtaget til 
drift er trykket ned.
12. KOBLINGSHÅNDTAG - FREMDRIFT Kobler fremdriften på hjulene til, når maskinen er i 
gear, og håndtaget trykkes ned mod styret.
Sidder på venstre styrerør.
13. KOBLINGSHÅNDTAG - SNESKRUE
Kobler sneskruen og ventilatoren til, når håndtaget 
trykkes ned mod styret. 
Sidder på højre styrerør.
14A. RETNINGSSKÆRM - UDKAST
Løsn vingemøtrikken og indstil retningsskærmens højde (fig. 
9).
Sænket - kortere kastelængde. 
Slået op - længere kastelængde. 
						

							
DANSKDK
15. INDSTILLINGSHÅNDTAG
Ændrer den retning, sneen kastes ud i. 1. Drej håndtaget med uret  - udkastet drejes mod 
højre.
2. Drej håndtaget mod uret  - udkastet drejes mod ven-
stre. 
16. SLÆBESKO
Bruges til at indstille indføringshusets højde over underlaget.
HJULLÅSNING
Sneslyngens venstre hjul er mo nteret på hjulakslen med en 
låsesplit. Låsesplitten kan flyttes mellem to positioner: 
a) inderposition - begge hjulene trækker (fig. 10). 
b) yderposition - det ene hjul trækker (fig. 11). Bruges ved 
mindre vanskelige forhold. Gør manøvreringen af sneslyn-
gen lettere i sving.
ANVENDELSE
GENERELT
Start aldrig motoren uden først at have udført alle oven-
stående punkter under afsnittet MONTERING. 
Brug aldrig sneslyngen uden at have læst og 
forstået vedlagte brugsanvisning samt alle advar-
sels- og instruktionsskilte på sneslyngen. 
Brug altid beskyttelsesbriller eller visir under ar-
bejdet samt i forbindelse med vedligeholdelse og 
service af sneslyngen.
FØR START
Visse sneslynger leveres uden olie i motorens krumtaphus. 
Fyld olie på motoren før start. Der leveres olie i separat 
flaske sammen med SNOW MASTER.
Start ikke motoren, før der er fyldt olie på. Hvis 
der ikke fyldes olie på, sker der alvorlige motor-
skader.
1.  Stil sneslyngen på et plant underlag.
2.  Træk oliepinden ud og fyld olie på op til FULL-mark- eringen (fig. 12).
3.  Brug olie af god kvalitet mærket A.P.I. service “SF”,  “SG” eller “SH”. 
Brug SAE 5W30 olie. Ved temperaturer under -18° C 
bruges SAE 0W30. 
Brug ikke SAE 10W40.
4.  Krumtaphuset rummer: model SNOW MASTER - 0,62  liter. 
Model SNOW BUSTER og SNOW KING - 0,77 liter.
Kontrollér olieniveauet i motoren hver gang inden ibrug-
tagning. Sneslyngen skal stå plant ved kontrol.
Olieniveauet skal ligge mellem ADD og FULL (fig. 12). 
Ved behov påfyldes mere olie.  FYLD BENZINTANKEN
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts benzin må 
ikke anvendes.
OBS! Husk at almindelig, blyfri benzin er en letfordærvelig 
vare; køb ikke mere benzin, end der skal bruges inden for 30 
dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med 
fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, 
som er mindre skadelig både for mennesker og dyr.
Benzin er meget brandfarligt. Opbevar brændst-
offet i beholdere, der er specielt fremstillet til dette 
formål. 
Opbevar benzinen i et køligt rum med god ventila-
tion - ikke i boligen. Opbevar benzinen utilgænge-
ligt for børn.
Påfyld kun benzin ude i det fri, og undlad tobak-
srygning under påfyldningen. Fyld brændstof på, 
inden motoren startes. Fjern aldrig tankdækslet 
og fyld aldrig benzin på, mens motoren er i gang 
eller stadig er varm.
Fyld ikke benzintanken helt op. Efter tankning skal tankdæk-
slet skrues godt fast og eventuelt spildt benzin tørres op. 
START AF MOTOR (UDEN ELSTART)
1.  Sørg for, at koblingshåndtagene til fremdriften og snesk- ruen er frakoblet (fig. 13).
2.  Før gasreguleringen opad til position  .
3.  Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik,  når den sættes i. Drej ikke nøglen.
4.  Drej chokerreguleringen til position  .  Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
5.  Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er  dækket, når gummiblæren trykkes ind (fig. 14). Bemærk! 
Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
6.  Træk forsigtigt starthåndtag et ud, indtil der mærkes en 
vis modstand. Start motoren med et fast træk.
7.  Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod  uret, indtil chokerspjældet er helt åbent.
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
START AF MOTOR (MED ELSTART)
1.  Forbind netledningen på motoren med en jordet for- længerledning. Tilslut derpå forlængerledningen til en 
220/230 volt jordet stikkontakt.
2.  Sørg for, at koblingshåndtagene til fremdriften og snesk- ruen er frakoblet (fig. 13).
3.  Før gasreguleringen opad til position  .
4.  Sæt tændingsnøglen i rillen. Sørg for, at det giver et klik,  når den sættes i. Drej ikke nøglen. 
						

							
DANSKDK
5.  Drej chokerreguleringen til position  . Bemærk: En varm motor behøver ikke choker.
6.  Tryk gummiblæren ind 2 - 3 gange. Sørg for at hullet er  dækket, når gummiblæren trykkes ind (fig. 14). Bemærk! 
Brug ikke denne funktion, når motoren er varm.
7.  Start af motoren: a. tryk startknappen ind for at aktivere startmotoren. 
b. når motoren er startet, slippes startknappen, og choker-
spjældet åbnes ved gradvist at dreje chokerreguleringen 
mod uret til stilling  .
c. hvis motoren går uregelmæssigt, lukkes chokerspjæl-
det straks, og det åbnes derefter gradvist.
d. træk først forlængerledningen ud af stikkontakten. Tag 
derpå forlængerledningen af motoren.
Bemærk: Den elektriske startmotor er sikret mod over-
belastning. Hvis startmotoren bliver for varm, standser 
den automatisk. Motoren kan først startes igen, når start-
motoren er afkølet, hvilket tager 5 - 10 minutter.
8.  Når motoren er startet, drejes chokerreguleringen mod  uret, indtil chokerspjældet er helt åbent. 
Kør ikke motoren indendørs. Udstødningsgassen 
fra motoren indeholder kulilte, som er en livsfarlig 
gas.
STOP
1.  Slip begge koblingshåndtag. Bemærk: hvis sneskruen  fortsætter med at rotere - se JUSTERING AF REG-
ULERINGSWIRER nedenfor.
2.  Før gasreguleringen nedad til tomgangsposition  . Lad  motoren gå i tomgang nogle minutter for at smelte sneen.
3a. Maskiner uden elstart: Mens motoren stadig er i gang, trækkes starthåndtaget ud 
nogle gange for at forhindre, at starteren fryser fast. Ved 
denne procedure opstår der en unormal, klaprende lyd. 
Dette skader ikke motoren.
3b. Maskiner med elstarter: Mens motoren stadig er i gang, holdes startknappen inde 
i nogle sekunder for at forhindre, at startmotoren fryser 
fast (se ovenfor om tilslutning af elledning). Derved op-
står der en unormal støj. Dette skader ikke motoren.
4. Tryk gasreguleringen i bund til position  .
5. Træk tændingsnøglen ud. Drej ikke nøglen. Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal motor-
en standses og tændingsnøglen fjernes. 
IGANGKØRSEL
1.  Start motoren som beskrevet ovenfor. Lad motoren køre  nogle minutter og blive varm, inden den belastes.
2.  Indstil retningsskærmen til udkastet.
3.  Drej på indstillingsgrebet og indstil udkastet, således at  sneen kastes ud i vindretningen. 4.  Stil gearstangen i den ønskede position. 
Gearstangen må ikke flyttes, hvis koblingshånd-
taget til fremdrift er trykket ned.
5.  Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned (13 i fig. 13) for  at aktivere sneskruen og udkastventilatoren.
Pas på den roterende sneskrue. Hold hænder, fød-
der, hår og løstsiddende tøj væk fra de roterende 
dele.
6.  Tryk koblingshåndtaget til fremdriften ned (12 i fig. 13).  Sneslyngen flytter sig nu fremad eller bagud, afhængigt 
af hvilket gear der er valgt.
KØRETIPS
1. Kør altid med motoren på fuld eller næsten fuld gas.
Lyddæmperen og de nærved liggende dele bliver 
meget varme, når motoren går. Risiko for brand-
skader ved berøring. 
2.  Tilpas altid hastigheden efter sneforholdene. Regulér  hastigheden med gearstangen, ikke med gasreguleringen.
3.  Sneen ryddes mest effektiv t umiddelbart efter snefaldet.
4.  Kast om muligt altid sneen ud i vindretningen.
5.  Justér slæbeskoene med skruerne (A i fig. 15) efter un- derlaget: 
- på plant underlag, f.eks. asfalt, skal slæbeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrabeskæret.
- på ujævnt underlag, f.eks. grusgange, skal slæbeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrabeskæret.
Justér altid slæbeskoene, så grus og sten ikke føres 
ind i sneslyngen. Der er risiko for personskader, 
når sådant kastes ud med høj fart. 
Sørg for, at slæbeskoene er justeret ens i begge sider.
6. Tilpas hastigheden, så sneen kastes ud i en jævn strøm.
Hvis sneen sidder fast i udkastet, prøv da ikke at 
rense uden først at gøre følgende: 
- slip begge koblingshåndtag. 
- stop motoren. 
- fjern tændingsnøglen. 
- løsgør tændkablet fra tændrøret. 
- stik ikke hånden ind i udkastet eller sneskruen. 
Brug en træpind.
EFTER BRUGEN
1.  Kontrollér sneslyngen for løse eller beskadigede dele.  Udskift beskadigede dele efter behov.
2.  Spænd alle løse skruer og møtrikker.
3.  Børst al sne væk fra sneslyngen.
4.  Bevæg alle reguleringer frem og tilbage et par gange.
5.  Stil chokeren i position  . 
6.  Løsgør tændrørskablet fra tændrøret. Tildæk ikke sneslyngen, mens motoren og lyd-
dæmperen endnu er varme. 
						

							
DANSKDK
VEDLIGEHOLDELSE
OLIESKIFT
Skift olie første gang efter 2 timers anvendelse, derefter for 
hver 25 driftstimer eller mindst en gang pr. sæson. Skift 
olien, medens motoren er varm.Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes 
af straks efter standsning. Lad derfor motoren 
køle af nogle minutter, inden olien tappes af.
1.  Vip sneslyngen lidt til højre, så olieaftapningstappen er  motorens laveste punkt.
2.  Skru olieaftapningstappen ud.
3.  Lad olien løbe ud i en beholder.
4.  Skru olieaftapningstappen i igen.
5.  Fyld ny olie på. Se tidligere afsnit FØR START an- gående type og mængde. 
TÆNDRØR
Kontrollér tændrøret en gang om året eller for hver 100 drift-
stimer.
Rens eller udskift tændrøret, hvis elektroderne er forbrændt. 
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J-8C, Autolite 356.
Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm. 
KARBURATOR
Karburatoren er korrekt indstillet fra fabrikken. Kontakt et 
autoriseret serviceværksted, hvis en efterjustering er nødven-
dig. 
SMØRING
Der må ikke foretages nogen form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændingsnøglen er fjernet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes. Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
UDKAST
Smør udkastets flange og indstillingsgrebets snekkedrev 
efter hver 5. driftstime og før opbevaring over længere tid.  SNESKRUEAKSLEN
Smør sneskrueakslens smørenipler med en fedtsprøjte for 
hver 10 driftstimer (fig. 16). Smør altid akslen, når sikrings-
boltene skiftes.
Før opbevaring over længere tid demonteres sikringsboltene. 
Smør med fedtsprøjte og rotér derefter sneskruen frit på ak-
slen, inden sikringsboltene atter skrues fast.
Bemærk! Model SNOW MASTER har ingen smørenipler på 
sneskrueakslen. Akslen smøres ved at løsne sikringsboltene.
SNEKKEDREVET
Snekkedrevet er fyldt med specialfedt fra fabrikkens side. 
Normalt er påfyldning ikke nødvendig.
Løsgør tappen en gang om året og kontrollér, om snekkedre-
vet indeholder fedt (fig. 17).
Hvis snekkedrevet lækker, eller hvis det er blevet repareret, 
skal der påfyldes nyt fedt. Snekkedrevet må maksimalt inde-
holde 92 g fedt.
Brug Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene #372 Grease eller lignende. 
SEKSKANTAKSLEN
Sekskantakslen, kædedrevene og kæderne skal ikke smøres. 
Alle lejer og bøsninger er smurt for hele deres levetid og 
kræver ingen vedligeholdelse.
Forsøg på at smøre disse dele kan resultere i, at der kommer 
fedt på friktionshjulet og trækskiven, hvilket kan forårsage 
skader på det gummibeklædte friktionshjul.
Før opbevaring over længere tid skal ovennævnte dele dog 
aftørres forsigtigt med en oliefugtet klud for at forhindre 
rustangreb. 
SERVICE OG REPARATIONER
Der må ikke foretages noge
n form for service, før 
følgende er gjort: 
- motoren er stoppet. 
- tændingsnøglen er fjernet. 
- tændkablet er løsnet fra tændrøret.
Hvis brugsanvisningen foreskriver, at sneslyngen skal rejses 
op forover og stå på indføringshuset, skal benzintanken 
tømmes. Tøm benzintanken udendørs, når motoren er 
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i 
en dertil beregnet beholder.
JUSTERING AF SKRABESKÆRET
Efter længere tids brug bliver skrabeskæret slidt.
Justér skrabeskæret (altid samtidig med slæbeskoene), såle-
des at der er korrekt afstand mellem skrabeskæret og under-
laget. 
Skrabeskæret er vendbart og kan således slides på to sider.  
						

							
DANSKDK
JUSTERING AF KILEREMME
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang 
efter 2 - 4 timers brug og derefter midt i sæsonen. Derefter 
skal der foretages kontrol to gange om året.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal reguleringswir-
erne justeres (se nedenfor).
KILEREM TIL FREMDRIFT (A i fig. 18)
Remmen har en fjederpåvirket opstramningsrulle. Justering 
er ikke nødvendig. Hvis remmen slingrer, skal den udskiftes.
KILEREM TIL SNESKRUE (B i fig. 18)
1.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig. 19.
2.  Løsgør opstramningsrullen (C) og flyt den ind mod rem- men ca. 3 mm (fig. 20).
3. Spænd opstramningsrullens møtrik.
4.  Kontrollér remspændingen ved at trykke koblingshåndta- get til sneskruen ned. Uden at bruge kræfter skal man 
med en finger kunne trykke remmen ca. 12 - 13 mm ind 
(fig. 20). 
5. Gentag ovenstående procedure, hvis yderligere justering  er påkrævet.
6.  Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 19.
UDSKIFTNING AF KILEREMME
Kileremmene er specielt konstrueret til denne maskine. De 
skal udskiftes med nye originalremme, som kan fås hos for-
handleren og/eller en autoriseret servicestation.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal reguleringswir-
erne justeres (se nedenfor).
KILREM TIL SNESKRUE
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig.  27.
3.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig.  19.
4.  Løsgør remstyringen (D) ved motorremskiven. Se fig. 18.
5.  Fjern opstramningsrullen (C) fra remmen. Se fig. 18.
6.  Udskift remmen (E i fig. 18). OBS! Man må kun montere  en originalrem fra STIGA.
7.  Justér remspændingen i henhold til anvisningerne oven- for.
8.  Montér remstyringen (D) i fig. 18.
9.  Justér remstyringen i henhold til anvisningerne nedenfor.
10. Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 19.
11. Justér reguleringswiren i henhold til anvisningerne  nedenfor. KILEREM TIL FREMDRIFT
1.  Udfør punkt 1 - 5 ovenfor.
2.  Fjern låseringen (17) fra drejepladens aksel (18). Se fig. 
21. Træk akslen ud, så trækskiven (20) kan vippes frem. 
Se fig. 22.
3.  Fjern fjederen (16 i fig. 21).
4.  Udskift remmen (13 i fig. 21). OBS! Man må kun monte- re en originalrem fra STIGA.
5.  Kontrollér, at opstramningsrullen (12) er i linje med rem- men (13). Se fig. 21.
6.  Genmontér fjederen (16), akslen (18) og låseringen (17).
7.  Kontrollér, at det nederste plan på trækskiven (20) befin- der sig mellem markeringerne (19). Se fig. 22.
OBS! Hvis trækket ikke fungerer tilfredsstillende, når 
man har udført prodecuren, skal man kontrollere trækski-
vens (20) position igen.
8.  Justér sneskruens remspænding i henhold til anvisninger- ne ovenfor.
9.  Montér remstyringen (D) i fig. 18.
10. Justér remstyringen i henhold til anvisningerne nedenfor.
11. Montér rembeskyttelsen igen. Se fig. 19.
JUSTERING AF REMSTYRINGEN
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved at løsne skruen (2). Se fig.  19.
3.  Aktivér koblingshåndtaget til sneskruen (13 i fig. 13).
4.  Kontroller afstanden mellem remstyringen og remmen.  Afstanden skal være 3 - 3,5 mm. Se fig. 23.
5.  Hvis en justering er nødvendig, løsnes skruen til remsty- ringen, og den rette afstand indstilles.
6.  Stram skruen godt til.
7.  Montér rembeskyttelsen igen. 
8.  Montér tændrørsbeskyttelsen igen.
JUSTERING AF REGULERINGSWIRER
Når remmene justeres eller udskiftes, skal reguleringswirer-
ne justeres.
1.  Hægt reguleringswiren af koblingshåndtaget (fig. 24).
2.  Skub koblingshåndtaget så langt frem som muligt (til det  rører ved plastbeskyttelsen på styret).
3.  Hold wiren strakt og læg mærke til positionen på wirens  Z-formede ende.
4.  Når wiren er korrekt juster et, skal wireenden befinde sig 
midt for hullet i koblingshåndtaget (se fig. 24).
Hvis en justering er nødvendig:
5.  Rejs sneslyngen op forover og stil den på indføringshu- set.
6.  Skub wiren gennem fjederen, så delen med gevind kom- mer frem (fig. 25). 
						

							
DANSKDK
7.  Gevinddelen holdes fast og møtrikken justeres op eller ned, indtil man opnår den korrekte indstilling.
8.  Træk wiren op gennem fjederen igen. Hægt wirens øver- ste del fast til koblingshåndtaget.
9.  Foretag samme justering i begge sider.
10. Start sneslyngen og kontrollér, at sneskruen ikke roterer,  når koblingshåndtaget er sluppet (= frakoblet).
Gør den det, kontaktes en autoriseret servicestation. 
FRIKTIONSHJUL
Hvis sneslyngen ikke vil bevæge sig fremad, kan der være 
fejl ved kileremmen til trækket, reguleringswiren til frem-
drift eller ved friktionshjulet. Der foretages kontrol eller af-
hjælpning af fejl ved friktionshjulet i henhold til 
nedenstående instruktioner.
KONTROL AF FRIKTIONSHJULET
1. Fjern tændrørsbeskyttelsen.
2.  Rejs sneslyngen op forover og stil den på indføringshu- set.
3.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig.  27.
3.  Sæt gearreguleringen i det laveste fremgear (første gear).
4.  Mål afstanden A mellem friktionshjulet og sidepladens  yderside i fig. 28. Afstanden skal være som følger:
For sneslynger med hjul 12”, 105 mm
For sneslynger med hjul 16”, 109,5 mm
5.  Eventuel justering foretages i henhold til nedenstående.
6.  Genmontér delene i omvendt rækkefølge.
JUSTERING AF FRIKTIONSHJULET
Demontér delene og mål i henhold til anvisningerne i punkt 
1 - 4 ovenfor.
1. Løsn skruen (1 i fig. 26) og indstil friktionshjulet, indtil  målet i punkt 4 ovenfor opnås.
2.  Hvis friktionshjulet er så slidt, at justeringen ikke kan ud- føres tilfredsstillende, skal det udskiftes i henhold til ne-
denstående anvisninger.
3.  Ellers genmonteres delene i omvendt rækkefølge. UDSKIFTNING AF FRIKTIONSHJULET
1.  Demontér højre hjul fra akslen.
2.  Løsn skruerne (3) og demontér bundpladen (2). Se fig. 
27.
3.  Demontér den skrue, der holder kædedrevet (12) og træk  akslen ud (11) og fjern kædedrevet (12). Se fig. 29.
4.  Demontér de to lejebeslag (16 i fig. 22).
5.  Demontér aksel og lejebeslag. Bemærk placeringen af de  to skiver (17 i fig. 30).
6.  Udskift friktionshjulet på dets nav (fig. 31).
7.  Genmontér alle delene i omvendt rækkefølge. Bemærk  følgende ved monteringen:
- Kontrollér, at skiverne (17 i fig. 30) placeres korrekt.
- Kontrollér, at skiverne (13 i fig. 30) placeres korrekt.
- Kontrollér, at akslen (8 i fig. 31) roterer frit.
- Kontrollér, at friktionshjulet og trækskiven er helt fri for 
olie eller fedt.
UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte, som er 
konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig fast i ind-
føringshuset. Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer 
bolte kan forårsage svær e skader på sneslyngen.
1. Stands motoren.
2.  Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3.  Sørg for, at alle roterende dele står stille.
4.  Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5.  Smør sneskrueakslen (se ovenfor).
6.  Montér en ny original sikringsbolt (N). Husk afstanden  (P). Se fig. 32. 
						

							
DANSKDK
OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i tan-
ken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der 
kan dannes benzindampe, som kan nå åben ild, 
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevare s over en periode på mere end 
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
2.  Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af 
mangel på benzin.
3.  Tøm karburatoren ved at trykke drænventilen ind (fig.  33).
Tøm benzintanken og karburatoren udendørs, 
når motoren er kold. Undgå tobaksrygning. Tøm 
benzinen over i en dertil beregnet beholder.
4.  Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste  3 måneder.
5. Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i hul-
let. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i igen.
6. Rengør hele sneslyngen grundigt.
7. Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet 
SMØRING ovenfor.
8. Gå sneslyngen efter for skader. Reparér hvis nødvendigt.
9. Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
10. Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
11. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs. 
HVIS NOGET GÅR I STYKKER
Autoriserede serviceværksteder udfører reparationer og ser-
vice. De anvender originale reservedele.
Foretager du lettere reparationer selv? Anvend altid originale 
reservedele. De passer med det samme og gør arbejdet let-
tere. 
Reservedele fås hos din forhandler eller på 
serviceværksteder.
Ved reservedelsbestilling: Oplys sneslyngens modelbeteg-
nelse, købsår samt motorens model- og typenummer.
SALGSBETINGELSER
Der ydes fuld garanti mod fabrikations- og materialefejl. 
Brugeren skal omhyggeligt følge de instruktioner, der er giv-
et i vedlagte dokumentation.
Garantiperiode
Privat brug: et år fra købsdato.
Professionel brug: 3 måneder fra købsdato.
Undtagelser
Garantien dækker ikke skader, der skyldes:
- at brugeren ikke har gjort sig bekendt med medfølgende  dokumentation
- uagtsomhed
- fejlagtig og forbudt brug eller montering
- anvendelse af uoriginale reservedele
- anvendelse af tilbehør, der ikke er leveret eller godkendt  af Stiga
Garantien dækker heller ikke:
- sliddele, f.eks. drivremme, indføringssnegle, lygter, hjul,  sikringsbolte og wirer
- normal slitage
- motorer. Disse dækkes af den pågældende fabrikants ga- rantier med separate betingelser.
Køber er omfattet af det pågældende lands nationale love. De 
rettigheder, som køber har i henhold til disse love, begrænses 
ikke af denne garanti.