Stiga Snow Blower ROYAL LINE ST966D ST1384D ST1174HST ST1174Track Instructions Manual Swedish Version

							11
SVENSKASE
4.13 HASTIGHETSREGLAGE, ST1174HST (12)
Maskinen är försedd med hydrostatisk, steglös växellåda. 
Med hastighetsreglaget kan hastigheten regleras steglöst 
framåt och bakåt.
4.14 KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING (13)
Kopplar in drivningen på hjulen när handtaget trycks 
ned mot styret.
Placerat på vänster styrrör.
4.15 KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV (14)
Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget 
trycks ned mot styret. 
Placerat på höger styrrör.
4.16 REGLAGE FÖR RIKTSKÄRM (15)
Panelmonterat fjärreglage för inställning av riktskärmen 
(19). 
1. Spaken framåt - längre kastlängd. 
2. Spaken bakåt - kortare kastlängd.
4.17 INSTÄLLNINGSVEV (16)
Ej synlig i bild. Inställningsveven ändrar riktning på den 
utkastade snön. 
1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.
2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster. 
4.18 SLÄPSKOR (17)
Används för att ställa in inmatningshusets höjd över 
underlaget.
4.19 HJULLÅSNING (18)
4.19.1ST1174 HST
Se fig 13. Maskiner med hydrostat är försedda med 
hjullåsning som enkelt kan kopplas ur. Detta är nödvändigt 
om snöslungan skall kunna flyttas då motorn inte är igång.
Koppla ur/in hjullåsningen enligt följande:
1. Drag ut knappen 1.
2. Vrid knappen 90° (1/4 varv) och släpp den.
4.19.2 ST966D, ST1384D
ST966D, ST1384D, ST1384D har ingen hjullåsning utan är 
försedd med differential, som gör att hjulen kan rotera med 
olika hastigheter och ändå driva snöslungan.
4.20 BANDLÅSNING, ST1174 TRACK
Se fig. 14. För att lättare kunna flytta snöslungan utan att 
starta motor kan drivbanden frikopplas. Följande två 
inställningar kan väljas:
Drivbanden frikopplade
Flytta låspinnarna (1) på båda sidor till de yttre lägena.
Drivbanden inkopplade
Flytta låspinnarna till sina inre lägen så att de går genom 
både hjulnaven och axlarna.
4.21 RIKTSKÄRM (19)
Riktskärmen ställs in med hjälp av reglaget (15) och 
bestämmer kastlängden på snöstrålen.
4.22 STRÅLKASTARE (20)
Strålkastaren är alltid aktiverad då motorn är igång.
4.23 BANDTILT, ST1174 TRACK
Se fig. 15. För att ytterligare pressa ned inmatningshuset vid 
hård och packad snö kan banden tiltas bakåt.
Aktivering av bantilt
Lyft i handtagen (1) tills banden spärras i tiltat läge.
Återställning av bandtilt
Lyft i handtagen och tryck ned pedalen (2) tills banden 
spärras i normalläget.
5 ANVÄNDNING
5.1 ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder 
under MONTERING ovan. 
Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och 
förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla 
varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan. 
Använd alltid skyddsglasögon eller visir under 
arbete samt vid underhåll och service av 
snöslungan.
5.2 FÖRE START
Vissa snöslungor levereras utan olja i motorns vevhus. Före 
start fyll på olja i motorn. Olja leveraras i separat flaska.
Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om 
olja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.
1.  Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2.  Lossa oljestickan och fyll på olja upp till FULL-
markeringen (fig 16).
3.  Använd syntetisk olja SAE 5W30-10W30 enligt A.P.I 
service “SF”, “SG” eller “SH”. 
4.  Vevhuset rymmer: 0.8 liter.
Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning. 
Snöslungan skall stå plant vid kontroll.
Oljenivån skall ligga mellan ADD och FULL (fig 16). 
Vid behov, fyll på mera olja. 
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin 
får inte användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp 
inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad 
alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en 
sammansättning som är mindre skadlig för både människor 
och djur. 
						

							12
SVENSKASE
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i 
behållare speciellt gjorda för detta ändamål. 
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat 
utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet 
oåtkomligt för barn.
Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under 
påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn 
startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på 
bensin när motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast 
tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt 
bränsle. 
5.4 START AV MOTOR (UTAN ELSTART)
1.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv 
är frikopplade (positionerna 13 och 14 i fig 11/12).
2.  För gasreglaget uppåt till läge  .
3.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. 
Vrid inte på nyckeln.
4.  Vrid chokereglaget till läge  . 
Anm. En varm motor behöver inte choke.
5.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks 
när gummiblåsan trycks in (fig 17). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
6.  Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns. 
Starta motorn genom ett bestämt drag.
7.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills 
chokespjället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.  Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad 
förlängningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln 
till ett 220/230 volts jordat vägguttag.
2.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv 
är frikopplade (positionerna 13 och 14 i fig 11/12).
3.  För gasreglaget uppåt till läge  .
4.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast. 
Vrid inte på nyckeln.
5.  Vrid chokereglaget till läge  . 
Anm. En varm motor behöver inte choke.
6.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks 
när gummiblåsan trycks in (fig 17). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
7. Starta motorn:
a. tryck in startknappen för att aktivera startmotorn. 
b. när motorn startar, släpp startknappen och öppna 
chokespjället genom att gradvis vrida chokereglaget, 
moturs till läge   .
c. om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för att 
därefter gradvis öppna det igen.
d. drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget. 
Koppla därefter loss förlängningskabeln från motorn.
Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot 
överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den 
automatiskt. Återstart kan ske först när startmotorn har 
svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.8.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills 
chokespjället är helt öppet. 
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
5.6 STOPP 
1.  Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven 
fortsätter att rotera - se JUSTERING AV 
REGLAGEWIRAR nedan.
2.  För gasreglaget nedåt till tomgångsläge  . Låt motorn 
gå på tomgång några minuter för att smälta snön.
3a. Maskiner utan elstart:
Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger 
för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt 
smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar 
inte motorn.
3b. Maskiner med elstart:
Med motorn igång, håll startknappen intryckt under 
några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast 
(se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud 
uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge  .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn 
och tag bort tändningsnyckeln. 
5.7 IGÅNGKÖRNING
1.  Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter 
och bli varm innan den belastas.
2.  Ställ in utkastets riktskärm.
3.  Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön 
kastas ut i vindriktningen.
Gäller ST966D, ST1384D, ST1174 Track:
Växelspaken får inte flyttas om 
kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.
4.  Ställ växelspaken/hastighetsreglaget i lämpligt läge. 
5. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (14 i fig. 
11/12) för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.
Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, 
fötter, hår och löst hängande kläder borta från 
roterande delar.
6.  Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (13 i fig. 11/
12). Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt 
beroende på växelspaken/hastighetsreglagets inställning.
7.  Snöslungan är utrustad med en-handskontroll. Detta 
innebär följande: 
1. Tryck ner det högra och det vänstra 
kopplingshandtaget med respektive hand. 
2. Nu kan en hand (vilkendera) släppas. Båda 
funktionerna är ändå aktiverade så länge minst ett 
kopplingshandtag är nedtryckt. 
3. Om en-handsgreppet släpps, frikopplas båda 
funktionerna automatiskt.  
						

							13
SVENSKASE
5.8 KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.
Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket 
varma när motorn går. Risk för brännskador vid 
beröring. 
2.  Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. 
Reglera hastigheten med växelspaken/hastighetsreglaget, 
inte med gasreglaget.
3.  Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4.  Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
5.  Justera släpskorna med skruvarna (A i fig. 1) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga 
ca. 3 mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna 
ligga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten 
matas in i snöslungan. Risk för personskador när 
dessa kastas ut med hög fart. 
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.
Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan 
att först: 
- släpp båda kopplingshandtagen. 
- stanna motorn. 
- tag bort tändningsnyckeln. 
- lossa tändkabeln från tändstiftet. 
- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. 
Använd en träpinne.
5.9 EFTER ANVÄNDNING
1.  Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid 
behov, byt ut skadade delar.
2.  Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3.  Borsta bort all snö från snöslungan.
4.  Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5.  Ställ choken i läge  . 
6.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
Täck inte över snöslungan medan motorn och 
ljuddämparen ännu är varma.
6 UNDERHÅLL
6.1 OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 5 timmars användning, sedan var 
50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall 
bytas då motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den 
avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn 
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något åt höger så att 
oljeavtappningspluggen är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och 
mängd. 6.2 TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e 
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. 
Motorfabrikanten rekommenderar: Briggs & Stratton 
RC124YC eller likvärdigt.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
6.3 FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
7 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
7.1 UTKAST
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 
5:e körtimma och före långtidsförvaring. 
7.2 SNÖSKRUVAXEL
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e 
körtimma (fig 18). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med 
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan 
brytbultarna åter skruvas fast.
7.3 SNÄCKVÄXEL
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt 
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om 
snäckväxeln innehåller fett (fig 19).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad 
måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla 
maximalt 92 gram fett.
Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Grease eller liknande. 
7.4 SEXKANTSAXEL, ST966D, ST1384D, ST1174 
TRACK
Sexkantsaxeln, kedjedreven och kedjorna skall inte smörjas. 
Alla lager och bussningar är livtidssmorda och kräver inget 
underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer 
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det 
gummiklädda friktionshjulet.
Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas 
lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp.  
						

							14
SVENSKASE
7.5 HYDROSTAT, ST1174HST
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja vid 
leverans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast utföras 
av fackman) och under förutsättning att inget läckage 
förekommer, skall normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte 
av transmissionsolja behöver normalt inte utföras.
8 SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
8.1 JUSTERING AV SKRAPSKÄR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två 
sidor. 
8.2 SNÖKÅPA
För att komma åt tändstiftet skall snökåpan demonteras. 
Demontering och montering tillgår enligt följande:
1. Se fig. 20. Demontera chokereglaget (1).
2. Tag ur tändnyckeln.
3. Demontera de fyra skruvarna.
4. Se fig. 21. Demontera försiktigt snökåpan (4). 
Kontrollera att inte slangen till gummiblåsan och 
tändkabeln lossas.
5. Tillse före monteringen att slangen till gummiblåsan och 
tändkabeln är monterade korrekt.
6. Se fig. 21. Montera snökåpan (4) och drag fast de fyra 
skruvarna (3).
7. Se fig. 20. Montera chokereglaget (1). Kontrollera att 
tungan (5) överensstämmer med spåret (7).
8.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första 
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i 
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).
8.4 KILREM FÖR SNÖSKRUV
8.4.1 Byte av kilrem för snöskruv
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se 
fig 22.
3.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 23.
4.  Lossa remstyrningen (9) vid motorremskivan. Se fig. 24/
25.
5.  Avlägsna spännrullen (3) från remmen. Se fig. 24/25.6.  Byt ut remmen (4 i fig. 24/25). Obs! Endast originalrem 
från STIGA får monteras.
7.  Justera remspänningen enligt anvisningarna ovan.
8.  Montera remstyrningen (9) i fig. 24/25.
9.  Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
10. Återmontera remskyddet och bottenplåten.
11. Justera reglagewiren enligt anvisningarna nedan.
8.4.2 Kontroll och justering av kilrem för snöskruv 
(4 i fig. 24/25)
1.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 23.
2.  Lossa spännrullen (3) och flytta den in mot remmen ca. 3 
mm. Se fig. 24/25.
3.  Drag åt spännrullens mutter.
4.  Kontrollera remspänningen genom att trycka ned 
kopplingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med 
ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större 
kraft (fig. 26). 
5. Upprepa ovanstående procedur om ytterligare justering 
krävs.
6. Återmontera remskyddet.
8.4.3 Justering av remstyrning, kilrem för 
snöskruv
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 23.
3.  För kontroll och justering av snöskruvens remstyrning, 
aktivera kopplingshandtaget för snöskruven (14 i fig 11).
4.  Måtten mellan remstyrningar och respektive rem framgår 
av fig. 27/28.
5.  Om justering behövs, lossa skruven till remstyrningen 
och ställ in rätt avstånd.
6.  Drag åt skruven ordentligt.
7. Återmontera remskyddet. 
8. Återmontera tändstiftsskyddet.
8.5 KILREM FÖR DRIVNING, ST966D, ST1384D, 
ST1174 TRACK
8.5.1 Byte av kilrem för drivning, ST966D, 
ST1384D, ST1174 Track
1. Demontera snöskruvens kilrem enligt tidigare 
beskrivning.
2.  Tag bort låsringen (17) från svängplåtens axel (18). Se fig 
24. Drag ut axeln.
3.  Tag bort fjädern (16 i fig 24).
4.  Byt ut remmen (13 i fig. 24). Obs! Endast originalrem 
från STIGA får monteras.
5.  Kontrollera att spännrullen (12) är i linje med remmen 
(13). Se fig 24.
6. Återmontera fjädern (16), axeln (18) och låsringen (17).
7.  Kontrollera att det undre planet på drivskivan (20) be-
finner sig mellan markeringarna (19). Se fig 29.
Obs! Om drivningen inte fungerar tillfredsställande efter 
att åtgärden är avslutad, kontrollera åter drivskivans (20) 
läge. 
						

							15
SVENSKASE
8.  Justera remspänningen hos snöskruvens rem enligt anvis-
ningarna ovan.
9.  Montera remstyrningen (9) i fig. 24.
10. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
11. Återmontera remskyddet. Se fig 23.
8.5.2 Justering av kilrem för drivning, ST966D, 
ST1384D, ST1174 Track (13 i fig. 24)
Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs 
inte. Om remmen slirar, byt rem.
8.6 KILREM FÖR DRIVNING, ST1174HST (13 I 
FIG. 25)
8.6.1 Byte av kilrem för drivning, ST1174HST 
(13 i fig. 25)
1.  Demontera snöskruvens kilrem enligt tidigare 
beskrivning.
2.  Lossa remstyrningen (15) vid motorremskivan. 
Se fig. 25.
3. Kräng av den gamla remmen och montera den nya. Obs! 
Endast originalrem från STIGA får monteras.
4. Montera remstyrningen (15) vid motorremskivan. Se fig. 
25. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
5.  Montera snöskruvens kilrem enligt tidigare beskrivning.
6. Justera reglagewirarna enligt anvisningarna nedan.
8.6.2 Justering av kilrem för drivning, ST1174HST 
(13 i fig. 25)
1.  Lossa hjullåsningarna. Se “18 Hjullåsning”.
2. Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 23.
2. Lossa muttern till spännrullen (12) och flytta spännrullen 
mot drivremmen (ca 3 mm). Dra fast muttern.
Spänn ej remmen för hårt. Detta skadar rem och 
lager. kontrollera alltid remspänningen enligt 
proceduren nedan innan maskinen används.
3.Kontrollera remspänningen genom att trycka ned 
kopplingshandtaget för drivningen. Remmen skall, med 
ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större 
kraft (fig. 26). Om ej, gör om justeringen i steg 2 ovan.
4.  Återmontera remskyddet. Se fig 23.
8.6.3 Kontroll av kilrem för drivning, ST1174HST
1. Lossa hjullåsningarna. Se “18 Hjullåsning”.
2. Ställ hastighetsreglaget i neutralläget. Aktivera inte 
kopplingshandtaget.
3. Starta motorn och för hastighetsreglaget sakta framåt. 
Om drivaxlarna roterar är remmen för hårt spänd och 
spännrullen (12) i fig. 25 skall lossas och flyttas från 
remmen.
4. Om drivrullen flyttats, gör om justeringen och kontrollen 
enligt ovanstående.8.7 JUSTERING AV REGLAGEWIRAR
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras.
1.  Häkta av reglagewiren från kopplingshandtaget (fig 30).
2.  Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills 
det berör plastskyddet på styret).
3.  Håll wiren sträckt och notera läget på wirens Z-formade 
ända.
4.  När wiren är korrekt justerad skall wireändan befinna sig 
mitt för hålet i kopplingshandtaget (fig 30).
Om justering behövs:
5.  Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
6.  Skjut wiren genom fjädern så att den gängade delen 
exponeras (fig 31).
7.  Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller 
ned tills korrekt inställning erhålls.
8.  Drag upp wiren genom fjädern igen. Häkta fast wirens 
övre del vid kopplingshandtaget.
9.  Samma justering för båda sidor.
10. Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte 
roterar när kopplingshandtaget är uppsläppt (= 
frikopplat).
Om så är fallet, kontakta en auktoriserad servicestation. 
8.8 FRIKTIONSHJUL, ST966D, ST1384D, ST1174 
TRACK
Om snöslungan inte vill röra sig framåt kan fel föreligga hos 
kilremmen för drivningen, reglagewiren för drivning eller 
hos friktionshjulet. Friktionshjulet kontrolleras/åtgärdas 
enligt nedanstående instruktioner.
8.8.1 Kontroll av friktionshjulet
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
3.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se 
fig 22.
3.  Ställ växelreglaget i lägsta växel framåt (ettan).
4.  Mät avståndet A mellan friktionshjulet och sidoplåtens 
utsida i fig. 32. Avståndet skall vara 109,5 mm.
5.  Eventuell justering utförs enligt nedanstående.
6.  Återmontera detaljerna i omvänd ordning.
8.8.2 Justering av friktionshjulet
Demontera detaljer och mät enligt anvisningarna i punkterna 
1-4 ovan.
1. Lossa friktionjshjulets reglage och ställ in friktionshjulet 
tills måttet enligt punkten 4 ovan uppnås.
2.  Om friktionshjulet är så slitet att justeringen inte kan 
utföras tillfredsställande, byt ut enligt nedanstående 
anvisningar.
3.  Återmontera annars detaljerna i omvänd ordning efter 
justeringen.
8.8.3 Byte av friktionshjulet
1.  Demontera höger hjul från axeln.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se 
fig 22.
3.  Demontera skruven som håller kedjedrevet (12) och drag 
ut axeln (11) samt tag bort kedjedrevet (12). Se fig 33.
4.  Demontera de två lagerfästena (16 i fig 29). 
						

							16
SVENSKASE
5.  Demontera axel och lagerfästen. Observera placeringen 
av de två brickorna (17 i fig 34).
6.  Byt ut friktionshjulet på dess nav (fig 35).
7.  Återmontera alla delar i omvänd ordning. Observera 
följande vid monteringen:
- Kontrollera att brickorna (17 i fig 34) placeras 
korrekt.
- Kontrollera att brickorna (13 i fig 34) placeras 
korrekt.
-  Kontrollera att axeln (8 i fig 35) roterar fritt.
-  Kontrollera att friktionshjulet och drivskivan är helt 
fritt från olja eller fett.
8.9 BYTE AV BRYTBULTAR
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i 
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i 
snöskruven.
5.  Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6.  Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
7. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
8. Montera en ny original brytbult.
9 FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. 
Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, 
gnistor, cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 
dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av 
bensinbrist.
3.  Töm förgasaren genom att trycka in dräneringsventilen 
(fig 36).
Töm bensintanken och förgasaren utomhus när 
motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare 
avsedd för bensin.
4.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 
månaderna.
5.  Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) 
i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka 
tändstiftet.
6.  Rengör hela snöslungan ordentligt.
7.  Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
8.  Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera 
vid behov.
9.  Bättra på eventuella lackskador.
10. Rostskydda nakna metallytor.
11. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
10 OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och 
service. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original 
reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans 
modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och 
typnummer.
11 KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. 
Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i 
den bifogade dokumentationen.
11.1 GARANTIPERIOD
För konsumentbruk: 2 år från inköpsdatum.
För kommersiellt bruk: 3 månader från inköpsdatum.
11.2 UNDANTAG
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller 
godkänts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, 
strålkastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier 
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar 
begränsas inte av denna garanti.