Stiga Snow Blower DUO LINE DUO LINE+ SNOW STORM SNOW BLIZZARD SNOW FLAKE SNOW POWER Instructions Manual Slovenian Version

							96
 SLOVENSKOSL
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca 
odprta. 
Nikoli ne pustite motorja prižganega v zaprtih 
prostorih. Izpušni plini vsebujejo ogljikov 
monoksid, ki je zelo strupen.
5.6 USTAVITEV
1.  Sprostite obe sklopki. Èe se snežna freza še vedno vrti, 
preberite poglavje NAPENJANJE ŽIC ZA 
UPRAVLJANJE spodaj.
2.  Pustite, da stroj še nekaj èasa dela v prostem teku, da se 
sneg stopi.
3. Odstranite kljuè za vžig. Ne obraèajte kljuèa!
Če pustite stroj brez nadzora, ugasnite motor in 
odstranite ključ za vžig. 
5.7 ÈIŠÈENJE SNEGA
1.  Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor 
nekaj minut teèe, da se pred uporabo segreje.
2.  Nastavite usmernik izmeta.
3. Obrnite nastavitveno roèico in nastavite usmernik tako, 
da bo sneg odmetaval v smeri vetra.
4.  Prestavno roèico premaknite v ustrezni položaj. 
Prestavne ročice ne smete premikati, če je 
pritisnjena ročica sklopke za vožnjo.
5.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (13 na sl. 7/8), 
da aktivirate snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi 
in ohlapnimi oblačili se ne približujte nobenim 
vrtljivim delom stroja.
6.  Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (12 na sl. 7/8). 
Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na 
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem plinu ali najbližje temu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem 
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin. 
2.  Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram. 
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3.  Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko 
zapade.
4.  Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5.  Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo 
ustrezali tlem: 
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti 
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo 
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in 
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in 
pesek lahko namreč povzročijo hude telesne 
poškodbe, če jih freza izvrže z veliko hitrostjo. 
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na 
obeh straneh.6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.
Če sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti, 
dokler ne: 
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja. 
Odstranite ključa za vžig. 
- Odklopite kabla s svečke. 
 - Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. 
Uporabite leseno palico.
5.9 PO UPORABI
1.  Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali 
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele 
zamenjajte.
2.  Privijte zrahljane vijake in matice.
3.  S stroja oèistite ves sneg.
4.  Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5.  Loputo za hladni zagon premaknite v položaj   
6.   Odklopite kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še 
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25 
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem 
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga izpustite 
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred 
izpuščanjem olja pustite, da se motor nekaj minut 
hladi.
1.  Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja 
najnižja toèka motorja.
2.  Odvijte èep za izpust olja.
3.  Olje naj izteèe v posodo.
4.  Privijte nazaj èep za izpust olja.
5.  Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED 
ZAGONOM zgoraj.
 Količina olja v ohišju ročične gredi 
SNOW STORM – 0,6 litra. 
SNOW BLIZZARD – 0,8 litra.
SNOW FLAKE – 0,8 litra.
SNOW POWER – 0,8 litra
6.2 SVEÈKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah 
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte. 
Proizvajalec motorja priporoča: Champion J-8C, Autolite 
356.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm 
6.3 UPLINJAÈ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se  
						

							97
 SLOVENSKOSL
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico. 
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
Je motor ugasnjen. 
Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ročici vsako 
peto uro uporabe in pred daljšim skladiščenjem. 
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tlačilko vsako 
deseto uro uporabe (sl. 13). Os namažite vsakič, ko 
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Pred daljšim skladiščenjem odstranite vijake. Snežni vijak na 
osi namažite z mazalno tlačilko in ga prosto zavrtite, nato pa 
vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno 
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte čep in preverite, ali je v polžu 
mazivo (sl. 14).
Če polž pušča ali je bil v popravilu, ga je treba znova 
napolniti z mazivom. Polž vsebuje največ 92 gramov 
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Mast ali podobno. 
7.4 ŠESTEROROBA OS
Šesterorobe osi, verižnega pastorka in verig ni treba mazati. 
Vsi ležaji in puše se stalno mažejo in ne potrebujejo 
nobenega vzdrževanja.
Mazanje teh delov bo povzročilo, da se bo mast razlezla na 
frikcijsko kolo in pogonsko ploščo, kar bi lahko poškodovalo 
z gumo prevlečeno frikcijsko kolo.
Pred daljšim skladiščenjem je treba omenjene dele rahlo 
obrisati z mastno krpo, da se prepreči rjavenje. 
8 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko: 
- Je motor ugasnjen. 
- Je ključ za zagon odstranjen. 
- Je kabel odstranjen s svečke.
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti 
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti 
posodo za gorivo.Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
8.1 NASTAVITEV STRGAJOÈEGA REZILA
Strgajoče rezilo se po daljši uporabi obrabi.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki)  
Strgajoče rezilo lahko obrnete in ga tako uporabite z obeh 
strani. 
8.2 NAPENJANJE POGONSKIH JERMENOV
Pogonske jermene morate prvič preveriti (in napeti, če je to 
potrebno) po 2–4 urah uporabe, pozneje pa sredi sezone. 
Nato jih je treba preverjati dvakrat na leto.
Ko napnete ali zamenjate jermene, je treba znova napeti tudi 
žice za upravljanje (glej spodaj).
POGONSKI JERMEN ZA VOŽNJO (A na sl. 15)
Jermen ima vzmetno natezno jermenico. Uravnavanje ni 
potrebno. Če jermen drsi, ga zamenjajte.
POGONSKI JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA 
(B na sl. 15).
1.   Odstranite šèitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
2. Zrahljajte natezno jermenico (C) in jo premaknite za 
približno 3 mm proti jermenu (sl. 17).
3.  Zategnite matice na jermenici.
4.  Preverite napetost jermena, tako da pritisnete sklopko 
snežnega vijaka. Jermen mora biti napet tako, da ga lahko 
brez posebnega napora z enim prstom potisnete za 12–13 
mm (sl. 18). 
5. Èe je potrebno dodatno napenjanje, ponovite zgornji 
postopek.
6.  Znova sestavite šèitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.3 MENJAVA JERMENOV
Jermeni so izdelani posebej za ta stroj. Zamenjati jih morate 
z novimi originalnimi jermeni, ki jih lahko dobite pri svojem 
prodajalcu ali v pooblaščenem servisnem centru.
Kadar napenjate ali zamenjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glejte spodaj).
JERMEN SNEŽNEGA VIJAKA
1.  Odstranite šèitnik sveèke.
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3.   Odstranite šèitnik jermena (1), tako da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
4.  Zrahljajte vodnik jermena (D) pri jermenici na motorju. 
Glejte sl. 15.
5.   Odstranite jermenico (C) z jermena. Glejte sl. 15.
6.  Zamenjajte jermen (E na sl. 15). POZOR! Uporabljajo se 
lahko samo originalni jermeni STIGA.
7.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
8.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
9.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
10. Znova sestavite šèitnik jermena. 
						

							98
 SLOVENSKOSL
11.  Ustrezno napnite žico za upravljanje skladno z zgornjimi 
navodili.
POGONSKI JERMEN
1.  Izvedite opravila iz toèk 1–5 zgoraj.
2. Odstranite zapiralni obroè (17) z gredi vrtljive plošèe 
(18). Glejte sl. 22. Izvlecite gred, tako da se lahko vrtljiva 
plošèa nagne naprej.
3.  Odstranite vzmet (16 na sl. 22).
4.  Zamenjajte jermen (13 na sl. 22). POZOR! Uporabljajo 
se lahko samo originalni jermeni STIGA.
5.  Preverite, ali je jermenica (12) poravnana z jermenom 
(13). Glejte sl. 22.
6.  Znova sestavite vzmet (16), gred (18) in zapiralni obroè 
(17).
7.  Preverite, ali je spodnja stran pogonske plošè (20) 
namešèena med oznakami (19). Glejte sl. 20.
 POZOR! Èe stroj še vedno ne pelje, kot bi moral, znova 
preverite namestitev pogonske plošèe (20).
8.  Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
9.  Sestavite vodnik jermena (D) na sl. 15.
10. Jermen ustrezno napnite skladno z zgornjimi navodili.
11. Znova sestavite šèitnik jermena. Glejte sl. 16.
8.4 NASTAVITEV VODNIKA JERMENA
1.  Odstranite šèitnik sveèke.
2.   Odstranite šèitnik jermena (1) tako, da zrahljate vijake 
(2). Glejte sl. 16.
3.  Pritisnite navzdol sklopko snežnega vijaka (13 na sl.7/ 8).
4.  Preverite razdaljo med vodnikom jermena in jermenom. 
Razdalja mora biti 3 mm. Glejte sl. 17.
5.  Èe jo je treba popraviti, zrahljajte vijak pri vodniku 
jermena in nastavite pravilno razdaljo.
6. Privijte vijak.
7.  Znova sestavite šèitnik jermena. 
8.   Znova namestite šèitnik sveèke.
8.5 NAPENJANJE ŽIC ZA UPRAVLJANJE
Kadar napenjate ali menjate jermene, morate znova napeti 
tudi žice za upravljanje (glej spodaj).
1.  Snemite žico z roèice sklopke (sl. 23).
2.  Potisnite roèico sklopke do konca naprej (tako da se 
dotakne plastiène zašèite na roèaju).
3.  Žico držite napeto in si oglejte položaj konca žice v obliki 
èrke Z.
4.  Èe je žica pravilno napeta, mora biti njen konec na sredini 
luknje v roèici sklopke (sl. 23).
Èe jo je treba napeti:
5.  Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje 
vijaka.
6.  Potisnite žico skozi vzmet tako, da je napeljani del 
izpostavljen (sl. 21).
7.  Držite napeljani del in zategnite ali zrahljajte matico, 
dokler ne dosežete ustrezne napetosti.8.  Žico znova potegnite skozi vzmet. Pritrdite žico v zgornji 
del roèice sklopke.
9.  Obe strani nastavite enako.
10. Zaženite snežno frezo. Ko je roèica sklopke dvignjena ( 
= izklopljeno), se vijak ne sme vrteti,.Èe se vrti, se 
posvetujte s pooblašèeno servisno delavnico. 
8.6 FRIKCIJSKO KOLO
Če se freza ne premika naprej, je lahko vzrok pogonski 
jermen, žica za upravljanje za vožnjo ali frikcijsko kolo. 
Frikcijsko kolo preverite, kot sledi.
PREVERJANJE FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.   Odstranite šèitnik sveèke.
2.  Dvignite snežno frezo naprej in jo naslonite na ohišje 
vijaka.
3.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3. Prestavno roèico premaknite v spodnjo prestavo za 
vožnjo naprej (v prvo).
4.  Izmerite razdaljo A med tornim kolesom in zunanjo 
stranjo stranske plošče na sl. 24. Razdalja mora biti 109,5 
mm.
5.  Nastavite skladno z navodili v nadaljevanju.
6.  Sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
NASTAVITEV FRIKCIJSKEGA KOLESA
Odstranite posamezne dele in merite skladno z navodili iz 
točk 1–4 zgoraj.
1. Zrahljajte roèico in nastavite frikcijsko kolo tako, da 
dobite razdalje iz toèke 4 zgoraj.
2.  Èe je frikcijsko kolo tako obrabljeno, da ga ni mogoèe 
ustrezno nastaviti, ga zamenjajte po spodnjih navodilih.
3.  Sicer ga po nastavitvi sestavite nazaj v obratnem vrstnem 
redu.
MENJAVA FRIKCIJSKEGA KOLESA
1.  Odstranite desno kolo z osi (11).
2.  Zrahljajte vijake (3) in odstranite spodnjo plošèo (2). 
Glejte sl. 19.
3.  Odstranite vijak, ki drži verižnega pastorka (12) in 
izvlecite os (11) ter odstranite verižnega pastorka (12). 
Glejte sl. 25.
4.  Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 20).
5.  Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na 
položaj obeh podložk (17 na sl. 26) .
6.  Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 27).
7.  Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri 
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 26) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski 
plošèi ni olja ali masti. 
						

							99
 SLOVENSKOSL
8.6.1 Zamenjajte frikcijsko kolo (FLAKE, POWER)
1.  Razstavite diferencial v skladu z “Zamenjajte diferencial 
(FLAKE, POWER)” pе sidan 101.
2.  Odstranite obe okovji ležaja (16 na sl. 20).
3.  Odstranite os in obe okovji ležaja. Bodite pozorni na 
položaj obeh podložk (17 na sl. 26) .
4.  Zamenjajte frikcijsko kolo na njegovem pestu (sl. 27).
5.  Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu. Pri 
ponovnem sestavljanju bodite pozorni na naslednje:
- Preverite, ali so podložke (17 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali so podložke (13 na sl. 26) pravilno 
namešèene.
- Preverite, ali se os (13 na sl. 26) prosto vrti.
- Preverite, ali na frikcijskem kolesu in na pogonski 
plošèi ni olja ali masti.
8.7 ZAMENJAJTE DIFERENCIAL (FLAKE, 
POWER)
Glejte sliko 28.
V primeru okvare lahko diferencial (A) zamenjate v skladu s 
temi navodili:
1. Postavite frezo pokonci na sprednji konec ohiљja vijaka.
2. Odstranite kolesa.
Odstranite spodnjo ploљиo (2) tako, da odvijete љtiri vijake 
(3). Glejte sliko. 19.
3. Na obeh straneh odstranite ohiљje leћaja (B) in leћaj.
4. Odstranite centralno os (C) tako, da na obeh straneh 
odstranite vijake leћaja (D).
5. Odstranite pritrdilni nastavek leћaja (E) in popustite 
verigo. Pritrdilni nastavek leћaja odstranite tako, da 
odvijete dva vijaka na zgornji strani.
6. Snemite verigo z diferenciala.
7. Potegnite osi iz deiferenciala in odstranite diferencial.
8. Preverite verige. Иe je potrebno, jih zamenjajte. Verig ne 
smete mazati. Namazane so bile v tovarni. Odveиna mast 
lahko oslabi trenje, иe zaide v torni kolut/frikcijsko kolo.
9. Med vrtenjem bodite pozorni na nenavadne zvoke ali 
neenakomeren upor leћaja. Иe je potrebno, leћaje 
zamenjajte.
10. Vse dele sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
8.8 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE 
PRITRJEN SNEŽNI VIJAK, GLEJTE SL. 13
Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki, ki so 
narejeni tako, da se zlomijo, če se kaj zatakne v ohišju vijaka.
Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. 
Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale 
stroj.
1. Ugasnite motor.
2.  Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.3.  Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4.  Odstranite predmet, ki se je zataknil v snežnem vijaku.
5.  Namažite os snežnega vijaka (glej zgoraj).
6.  Poravnajte odprtine na gredi in na snežnem vijaku.
7. Odstranite dele poškodovanega vijaka.
8. Namestite nov originalni vijak.
9 SKLADIŠČENJE
Snežne freze nikoli ne skladiščite z bencinom v 
posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim 
prezračevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v 
stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi 
cigaretami itd.
Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 dni, 
priporočamo spodnja opravila:
1.  Izpraznite posodo za gorivo.
2.  Prižgite motor in naj deluje, dokler ne zmanjka goriva.
3.  Izpraznite uplinjaè, tako da pritisnete noter izpustni ventil 
(sl. 32).
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je 
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite 
v posebej za to namenjeno posodo.
4.  Zamenjajte motorno olje, èe ga niste v zadnjih treh 
mesecih.
5.  Odstranite sveèko in v valj nalijte malo motornega olja 
(pribl. 30ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte 
sveèko.
6.  Temeljito oèistite vso frezo.
7.  Namažite vse dele, kot je navedeno v poglavju 
MAZANJE zgoraj.
8.  Preglejte snežno frezo, ali je kje poškodovana. Popravite 
morebitne poškodbe.
9.  Pobarvajte vse okrušene dele.
10. Kovinske površine zašèitite pred rjo.
11.  Snežno frezo hranite v zaprtem prostoru, èe je to mogoèe. 
10 ČE SE KAJ ZLOMI
Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene 
servisne delavnice. Vedno uporabljajte originalne rezervne 
dele.
Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte 
originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo 
je z njimi veliko lažje. 
Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu in v servisni 
delavnici.
Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, 
model in številko vrste motorja. 
						

							100
 SLOVENSKOSL
11 NAKUPNI POGOJI
Za proizvodne napake in napake na materialu velja garancija 
v celoti. Uporabnik mora dosledno upoštevati navodila iz 
priložene dokumentacije.
11.1 GARANCIJSKA DOBA
Za domačo uporabo: Dve leti od datuma nakupa.
Za komercialno uporabo: Tri mesece od datuma nakupa.
11 . 2 I Z J E M E :
Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:
- Uporabnikovega neupoštevanja priložene dokumentacije
- Malomarnosti
- Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
- Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
- Uporabe prikljuèkov, ki jih ni dostavila ali odobrila Stiga
Garancija tudi ne velja za:
-- Dele, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, snežni 
vijaki, žarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen 
snežni vijak in žice
- Normalno obrabo
- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z 
loèenimi pogoji.
Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta 
garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh 
zakonov.