Stiga Snow Blower COMPACT LINE SNOW STAR SNOW BREEZE Instructions Manual Italian Version

							
STIGA 
COMPACT LINE
SNOW STAR
SNOW BREEZE
8218-2203-08 
						

							
6 
						

							
18 
						

							
1920
2122 
						

							
 ITALIANO IT
1 SIMBOLI
Sulla macchina vengono utilizzati i simboli seguenti. La loro 
funzione è quella di ricordare  all’operatore di utilizzarla con 
l’attenzione e la cautela necessari. 
Significato dei simboli
Avvertenza.
Leggere il manuale prima di utilizzare la macchina.
Pericolo – coclea rotante.
Pericolo – ventola rotante.
Non avvicinare le mani allo scivolo di scarico.
Non avvicinare le mani e i piedi agli organi rotanti.
Tenere i non addetti ai lavori a debita distanza dalla 
macchina.
Non rivolgere mai il getto verso altre persone.
Prima di eseguire in terventi di pulizia e 
manutenzione, spegnere il motore e scollegare il cavo 
della candela.
Rischio di ustioni.
Indossare cuffie protettive. 
2 NORME DI SICUREZZA
2.1 GENERALITÀ
• Leggere attentamente le pres enti istruzioni. Imparare ad 
utilizzare i comandi per un  corretto impiego della 
macchina.
• Non consentire l’utilizzo  dello spazzaneve ai bambini o a 
chiunque non abbia letto queste istruzioni. È possibile 
che esistano norme nazionali  che impongono un limite di 
età per l’utilizzo.
• Non utilizzare mai la macchin a se nelle vicinanze vi sono 
persone, in particolar e bambini, o animali. 
• Tenere presente che il conducente è responsabile per  eventuali danni arrecati a persone o cose.
• Fare attenzione a non inciam pare o cadere, soprattutto 
quando si procede in retromarcia.
• Non utilizzare la macchina se  si è sotto l’effetto di 
alcolici, medicinali o se si è stanchi o ammalati. 2.2 PREPARATIVI
• Controllare bene la zona da
 pulire ed asportare eventuali 
corpi estranei.
• Prima di avviare il motore, disinserire tutti i comandi.
• Non utilizzare lo spazzaneve senza indossare gli  indumenti adeguati. Indossa re calzature che permettano 
una buona presa su superfici scivolose.
• Avvertenza: la benzina è altamente infiammabile.  a. Conservare sempre la be nzina in contenitori idonei.
b. Effettuare il rifornimento o il rabbocco solo all’aperto 
e non fumare durante queste operazioni.
c. Effettuare il rifornimento  prima di accendere il motore. 
Non aprire il tappo del serbatoio né fare rifornimento 
quando il motore è acceso o è ancora caldo.
d. Avvitare bene il tappo della benzina e pulire eventuali 
fuoriuscite.
• Regolare l’altezza della sede della coclea assicurandosi  che rimanga al disopra di superfici in ghiaia.
• Non eseguire mai regolazioni con il motore in funzione  (salvo diversa indicazione nelle istruzioni).
• Prima di iniziare a lavorare, attendere che lo spazzaneve  si adatti alla temperatura esterna.
• Indossare sempre occhiali di protezione o una visiera  durante l’utilizzo, la manutenzione o la riparazione. 
2.3 USO
•  Non avvicinare le mani e i piedi agli organi rotanti. 
Prestare particolare attenzione  all’apertura dello scarico..
• Prestare attenzione quando si  procede su marciapiedi, 
strade e viottoli in ghiaia.  Fare attenzione a pericoli 
nascosti e traffico.
• Non dirigere mai il getto verso strade pubbliche o  passanti e veicoli.
• Se lo spazzaneve colpisce corpi estranei, spegnere il  motore, scollegare il cavo della candela e ispezionare 
attentamente la macchina pe r verificare che non abbia 
subito danni. Riparare eventuali danni prima di 
riutilizzare la macchina.
• Se la macchina presenta vibr azioni anomale, spegnere il 
motore, scollegare il cavo de lla candela e localizzare la 
causa. Normalmente le vibrazioni sono sintomo della 
presenza di un problema.
• Spegnere il motore e scollegare il cavo della candela.  a. Se la macchina tende ad allontanarsi dalla posizione di 
guida. 
b. Se la sede della coclea o lo scarico sono bloccati e 
vanno puliti. 
c. Prima di iniziare riparazioni o regolazioni.
• Prima di eseguire pulizie, riparazioni o controlli,  accertarsi sempre che gli organi  rotanti siano fermi e tutti 
i comandi siano disinseriti.
• Prima di allontanarsi dalla  macchina, disinserire tutti i 
comandi, metterla in folle, speg nere il motore ed estrarre 
la chiave di accensione. 
• Non avviare mai il motore in locali chiusi, se non per  trasportare lo spazzaneve da e pe r il luogo di rimessaggio. 
In tal caso, verificare che la porta di accesso sia aperta. I 
gas di scarico sono tossici.  
						

							
 ITALIANO IT
• Non utilizzare la macchina trasversalmente su un pendio. 
Spostarsi sempre dall’alto vers o il basso, quindi dal basso 
verso l’alto. Prestare attenzione quando si cambia 
direzione su un pendio. Evitare pendenze ripide.
• Non utilizzare la macchina se le protezioni sono  insufficienti o se i dispos itivi di sicurezza non sono 
correttamente posizionati.
• Non disinserire o manomette re i sistemi di sicurezza 
presenti.
• Non alterare le regolazioni del motore, né portarlo a  sovraregime. Se il motore vi ene fatto funzionare ad un 
numero di giri eccessivo, il ri schio di lesioni personali 
aumenta.
• Non utilizzare mai lo spazzaneve in prossimità di  recinzioni, automob ili, finestre, pendii ecc. senza aver 
adeguatamente regolato il deflettore dello scivolo di 
scarico. 
• Tenere sempre i bambini lontano dallarea in cui deve  essere utilizzata la macchina. È necessario che i bambini 
vengano sorvegliati da un altro adulto.
• Non sovraccaricare la macchin a conducendola a velocità 
troppo elevata.
• Prestare attenzione quando si  procede in retromarcia. 
Guardare dietro di sé prima  e durante la retromarcia per 
assicurarsi che non vi siano ostacoli.
• Non dirigere mai il getto verso altre persone. Non  consentire a nessuno di sostare davanti allo spazzaneve. 
• Disattivare la coclea quando lo spazzaneve deve essere  trasportato o non è in uso. No n condurlo a velocità troppo 
elevata su superfici scivolose durante il trasporto.
• Utilizzare esclusivamente  accessori approvati dal 
produttore de lla macchina.
•  Non usare mai lo spazzaneve in  condizioni di visibilità o 
illuminazione scarse.
• Assicurarsi sempre di essere in buone condizioni di  equilibrio e di tenere saldamente la stegola. 
• Non utilizzare mai lo spazzaneve sui tetti.
• Non toccare le parti del moto re che, durante l’uso, si 
riscaldano. Rischio di ustioni.
2.4 MANUTENZIONE E RIMESSAGGIO
• Serrare tutti i dadi e le viti per assicurare un  funzionamento sicuro dell a macchina. Controllare 
regolarmente i bulloni di sicurezza.
• Utilizzare esclusivamente ri cambi originali. I ricambi 
non originali, anche quelli  installabili sulla macchina, 
possono provocare lesioni.
Non lasciare benzina nel serbatoio se la macchina viene 
rimessata in un edificio dove i vapori della benzina 
possono entrare in contatto con fiamme libere o scintille.
• Lasciare raffreddare il motore prima di rimessare lo  spazzaneve al chiuso.
• Prima di un rimessaggio prolungato consultare le  istruzioni.
• Sostituire gli adesivi che riportano istruzioni e messaggi  di avvertenza, se danneggiati.
• Dopo l’uso, lasciare il mo tore acceso per un paio di 
minuti con la coclea colleg ata. In questo modo si 
previene il congelamento della coclea.
3 ASSEMBLAGGIO
Nota: le indicazioni lato sinistro e lato destro sono riferite 
alla posizione del conducente.
AVVERTENZA: prima di eseguire interventi di 
assemblaggio e manutenzione dello spazzaneve, 
scollegare il cavo della candela.
3.1 DISIMBALLAGGIO
1.  Individuare tutte la parti imballate separatamente e  rimuoverle dalla scatola.
2. Rimuovere il materiale di imballo dello spazzaneve.
3.  Tagliare i quattro angoli de lla scatola e abbassare fino a 
terra i pannelli laterali.
4.  Afferrare il manico inferi ore ed estrarre lo spazzaneve 
dalla scatola.
5. Rimuovere il materiale di imballo dai manici.
3.2 MANICO 
1.  Rimuovere il materiale di imballo dai manici superiore e  inferiore.
2. Vedere la figura 1. Allentare le manopole (1) presenti su  entrambi i lati del manico (2).
3.  Sollevare il manico superior e (2) fino alla posizione di 
funzionamento. Allontanare il manico superiore (2) in 
modo da evitare di graffiare il manico inferiore.
Attenzione: accertarsi che i cavi  non si siano incastrati fra i 
manici superiore e inferiore.
4. Serrare le manopole (1).
5. Vedere la figura 2. Tagliare la fascetta (3) dall’estremità 
inferiore della leva di comando (4) dello scivolo.
6.  Ruotare il deflettore (5) verso la parte anteriore dello  spazzaneve.
3.3 SCIVOLO DI SCARICO, VEDERE LA  FIGURA 3
Per installare lo scivolo di s carico (3) (applicabile soltanto a 
determinati modelli) procedere come segue:
1. Installare la vite (1) e il dado (2).
2. Inclinare all’indietro lo sci volo di scarico (3) in modo che 
i fori siano allineati.
3. Serrare tutti e tre i giunti a vite presenti sullo scivolo di  scarico.
3.4 MANOVELLA DI REGOLAZIONE, VEDERE LA  FIGURA 4
Per installare la manovella di regolazione (4) (applicabile 
soltanto a determinati mode lli) procedere come segue: 
1.  Smontare la copiglia (1), la rondella (2) e la rondella  elastica (3) dalla manovella di regolazione (4). Conser-
vare i componenti.
2. Inserire l’estremità della manovella di regolazione (4) nel  foro della staffa (5).
3.  Fissare la manovella di regolazione (4) alla staffa (5) tra- mite la copiglia (1), la rondella (2) e la rondella elastica 
(3).
4. Fare ruotare la manovella di  regolazione (4) fra le sue po-
sizioni di fondo corsa. Contro llare che il deflettore (8) 
ruoti liberamente. 
						

							
 ITALIANO IT
4 COMANDI
Per i modelli SNOW STAR vedere le figure 6 e 18.
Per il modello SNOW BREEZE vedere le figure 19, 20, 21 e 
22.
Manovella di regolazione (2) – Modifica l’orientamento del-
lo scivolo di scarico.
Deflettore (3)  – Determina la distanza di scarico della neve.
Scivolo di scarico (4)  – Determina la direzione di scarico 
della neve.
Leva di comando (5) della trivella  – Avvia e arresta la triv-
ella/girante che fa  avanzare lo spazzaneve.
Chiave di accensione (8)  – Deve essere inserita e ruotata in 
posizione di avvio per accendere il motore.
Cicchetto (9)  – Inietta il carburante direttamente all’interno 
del carburatore per l’a vvio a basse temperature.
Pulsante di avviamento (10)  – Avvia il motore sui modelli 
dotati di avviam ento elettrico.
Scatola di collegamento (non visibile) – Nei modelli con av-
viamento elettrico consente  il collegamento a 220 V.
Maniglia di avviamento (12)  – Consente l’avviamento 
manuale del motore.
Aria (14)  – Consente l’avviamento a freddo del motore.
 Sportellino della candela (15)  – Da smontare per accedere 
alla candela.
Rifornimento (16)  – Rimuovere per fare rifornimento.
Rabbocco dell’olio (17)  – Rimuovere per effettuare il rab-
bocco dell’olio.
Scarico dell’olio (18)  – Quando si cambia l’olio, rimuovere 
per scaricare l’olio.
Asta dell’olio (figura 21) – Rimuovere per verificare il livel-
lo dell’olio nella coppa dell’olio del motore.
5 UTILIZZO DELLA MACCHINA
5.1 GENERALITÀ
Non avviare il motore senza av er prima portato a termine tut-
ti i passaggi descritti nella sezione ‘ASSEMBLAGGIO’. 
Non utilizzare lo spazzaneve senza prima aver let-
to e compreso le istruzio ni fornite unitamente ad 
esso e tutti gli adesivi di avvertenza e istruzioni 
presenti su di esso. 
Indossare sempre occhiali  di protezione o una visi-
era durante l’uso, la manu tenzione e le riparazio-
ni.
5.2 PRIMA DELL’AVVIAMENTO, MODELLO  SNOW BREEZE
Le indicazioni che seguono si ap plicano soltanto al modello 
SNOW BREEZE, dotato di  motore a quattro tempi.
Alcuni spazzaneve vengono consegnati senza olio nel mo-
tore. In questi casi l’olio viene fornito in un apposito conten-
itore a parte.
Rifornire il motore di olio prima della messa in funzione. Non avviare il motore fino a quando non è stato ef-
fettuato il pieno di olio. In assenza di olio il motore 
può subire gravi danni.
1. Posizionare la macchina  su una superficie piana. 2.   Vedere le figure 19. Svitare il tappo (17) dell’olio e ver-
ificare il livello di quest’ultimo sull’asta dell’olio. Rab-
boccare fino al livello “FULL”.
3.  Utilizzare olio di buona qualità a norma A.P.I. service  “SF”, “SG” o “SH”. 
Usare olio SAE 5W30. Con te mperature inferiori a -18 
°C usare olio SAE 0W30. 
Non utilizzare olio SAE 10W40.
4.  Prima dell’uso controllare se mpre il livello dell’olio mo-
tore. Durante il cont rollo, lo spazzaneve deve essere in pi-
ano.
Il livello dell’olio deve essere compreso tra i segni “ADD” e 
“FULL”. Vedere la figura 21. Se necessario, effettuare un 
rabbocco. 
5.3 CARBURANTE
5.3.1 Generalità
NOTA! La normale benzina senza piombo è deperibile. Non 
acquistare quantitativi superior i a quelli che è possibile uti-
lizzare entro 30 giorni.
È possibile utilizzare benzina acrilica. La composizione di 
questa benzina è meno nociva per persone ed animali.
La benzina è altamente  infiammabile. Conservare 
sempre il carburante  in contenitori idonei. 
Conservare la benzina in un luogo fresco e ben 
ventilato, non in casa. Conservare la benzina fuori 
dalla portata dei bambini.
5.3.2 Miscela di carburante, SNOW STAR
Il motore a due tempi necessita di una miscela di benzina e 
olio per la lubrificazione. Il ra pporto corretto della miscela è 
50:1 (20 millilitri di olio per ogni litro di benzina). La misce-
la deve essere preparata in un  contenitore pulito e adatto per 
i carburanti. Usare soltanto benzina senza piombo fresca.
Miscelare la benzina e l’olio come segue:
1. Versare un litro di benzina senza piombo fresca in un con- tenitore adeguato.
2. Versare nel contenitore 80 ml di  olio fresco di alta qualità 
per motori a due tempi.
Non utilizzare mai oli per motori fuoribordo o 
multi-viscosità, quali 10W–30 o 10W–40.
3. Chiudere il contenitore e agitarlo con decisione.
4. Aggiungere altri tre litri di benzina. Agitare nuovamente  il contenitore.
5.3.3 Carburante per il  modello SNOW BREEZE
Il modello SNOW BREEZE è dotato di motore a quattro 
tempi. Usare solo benzina se nza piombo. Non utilizzare mis-
cele benzina-olio per motori a due tempi.
Non utilizzare miscele benz ina-olio per motori a 
due tempi con il modello SNOW BREEZE.
5.3.4 Rifornimento Effettuare i rifornimenti  o i rabbocchi di car-
burante soltanto  all’aperto e non fumare durante 
tali operazioni. Ef fettuare i rifornimenti di car-
burante prima di avviare il  motore. Non aprire il 
tappo del serbatoio né fare  rifornimento quando il 
motore è acceso o è ancora caldo.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all’orlo. Al termine 
del rifornimento avvitare bene il tappo del serbatoio e pulire 
le eventuali fuoriuscite di benzina.  
						

							
 ITALIANO IT
5.4 AVVIAMENTO DEL MOTORE
Il motore può essere avviato manualmente o mediante un dis-
positivo di avviamento elettrico. Entrambe le alternative 
sono descritte nel seguito.
Attenzione: se non è già installato, l’avviamento elettrico è 
disponibile come accessorio. Contattare il rivenditore STI-
GA di fiducia.
L’avviamento elettrico è dotato di un cavo a 220 V 
con messa a terra. e deve essere collegato esclusi-
vamente a prese con messa a terra, poiché in caso 
contrario vi sono rischi di  lesioni gravi o di morte.
Quando si esegue il collegamento, iniziare colle-
gando il cavo allo spazzaneve.
Quando si interrompe il collegamento, iniziare 
scollegando il cavo dalla pr esa di corrente dell’ed-
ificio.
5.4.1 Avviamento a freddo del motore,  SNOW STAR
Vedere la figura 6 e 18.
1. Riempire il serbatoio del car burante con la miscela olio/
benzina (50:1). Vedere la sezione precedente.
2. Controllare che la leva di comando (5) della trivella sia  scollegata.
3.  Inserire la chiave di accen sione (8) e ruotarla portandola 
nella posizione ON.
4. Azionare il comando dell’aria (14).
5. Avviamento elettrico: coll egare il cavo elettrico alla 
scatola di collegamento presen te sul motore e a una presa 
di alimentazione a 220 V con messa a terra.
6. Premere alcune volte il cicchetto (9).
7a. Avviamento elettrico: Prem ere il pulsante dell’avviamen-
to elettrico (10) fino a quando il motore si avvia. Rilascia-
re il pulsante non appena il motore si avvia. Non azionare 
l’avviamento elettrico per più di 10 secondi. Il motorino 
di avviamento è dotato di un interruttore termico di pro-
tezione che scatta in caso di surriscaldamento. In questi 
casi il riavvio può avvenire dopo 5-10 minuti.
7b. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia  (12) del cavo dell’avviatore autoavvolgente, evitando che 
scatti all’indietro,  e riportarla gradualmente nella posiz-
ione iniziale.
8. Quando il motore funziona regolarmente, disattivare il  comando dell’aria (14).
9. Avviamento elettrico: scollegare il cavo elettrico prima  dalla presa di corrente dell’ edificio, quindi dallo spazza-
neve.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare il 
lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo per 
qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in lo-
cali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del mo-
tore contengono monossido  di carbonio, un gas 
inodore e letale. Mantener e parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La 
marmitta è rovente: prestare attenzione a non us-
tionarsi. 5.4.2 Avviamento dei motori caldi, SNOW STAR
Per avviare un motore già caldo 
adottare la procedura indica-
ta per l’avviamento a fre ddo, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il comando dell’aria (14);
• non utilizzare il cicchetto (9).
5.4.3 Avviamento a freddo del motore, modello  SNOW BREEZE
Vedere le figure 6 e 20.
1. Riempire di benzina il serbatoio del carburante. Vedere la  sezione precedente.
2. Controllare che la leva di comando (5) della trivella sia  scollegata.
3. Azionare il comando dell’aria (14).
4. Avviamento elettrico: colle gare il cavo elettrico alla 
scatola di collegamento presen te sul motore e a una presa 
di alimentazione a 220 V con messa a terra.
5. Premere il cicchetto (9) come segue: Oltre 10 °C: non premere il cicchetto.
Fra -10 e +10 °C: premere il cicchetto due volte.
Al di sotto di -10 °C: premere il cicchetto 4 volte.
Fra due azionamenti successivi sollevare il dito dal cic-
chetto.
6a. Avviamento elettrico: Prem ere il pulsante dell’avviamen-
to elettrico (10) fino a quando il motore si avvia. Rilascia-
re il pulsante non appena il motore si avvia. Non azionare 
l’avviamento elettrico per più di 10 secondi. Il motorino 
di avviamento è dotato di un interruttore termico di pro-
tezione che scatta in caso di  surriscaldamento. In questi 
casi il riavvio può avvenire dopo 5-10 minuti.
6b. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia  (12) del cavo dell’avviatore autoavvolgente, evitando che 
scatti all’indietro, e riportarl a gradualmente nella posiz-
ione iniziale.
7. Quando il motore funziona regolarmente, riportare il co- mando dell’aria (14) ne lla posizione originale.
8. Avviamento elettrico: scollegare il cavo elettrico prima  dalla presa di corren te dell’edificio, quindi dallo spazza-
neve.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare il 
lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo per 
qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in lo-
cali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del mo-
tore contengono monossid o di carbonio, un gas 
inodore e letale. Mantenere parti del corpo e indu-
menti lontani dai componen ti in movimento. La 
marmitta è rovente: prestare attenzione a non us-
tionarsi.
5.4.4 Avviamento dei motori caldi, SNOW BREEZE
Per avviare un motore già caldo  adottare la procedura indica-
ta per l’avviamento a fre ddo, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il comando dell’aria (14);
• non utilizzare il cicchetto (9). 
						

							
 ITALIANO IT
5.5 ARRESTO
Prima di arrestare il motore lasciarlo funzionare al minimo 
per qualche minuto per fare fondere la neve eventualmente 
presente.
Arrestare il motore ruotando la chiave di accensione fino a 
portarla nella posizione di spegnimento, quindi rimuoverla.
5.6 AVVIAMENTO
 Non indirizzare la ne ve verso le persone.
Arrestare sempre il motore prima di procedere a 
operazioni di sblocco.
Quando si utilizza lo spazzaneve, indossare 
sempre dispositivi di protezioni degli occhi. 
1. Avviare il motore come descritto sopra.
2. Regolare l’altezza del deflettore  (3). Orientando quest’ul-
timo verso l’alto la distanza  di scarico aumenta, mentre 
orientandolo verso il basso essa si riduce.
3. Servendosi della manovella (2) orientare lo scivolo di  scarico in modo da scaricare la neve sottovento.
4. Avviare la trivella e la trazione azionando la leva di co- mando (5) della trivella.
5.  Per arrestare lo spazzaneve rilasciare la leva di comando  (5) della trivella.
6. Una volta arrestato il motore , le eventuali operazioni di 
sbloccaggio possono essere effettuate agevolmente medi-
ante pezzi di legno o affini.
Lo spazzaneve avanza automati camente grazie all’azione 
della trivella. Per agevolare la trazione sollevare leggermente 
il manubrio. Non sp ingere lo spazzaneve.
Attenzione: se la trivella continua a ruotare anche dopo avere 
rilasciato la relativa leva di comando (5), regolare il cavo. 
Vedere la voce ‘Manutenzione’.
Attenzione: se la trivella n on si avvia anche dopo avere azi-
onato la relativa leva di comando (5), regolare il cavo. Vedere 
la voce ‘Manutenzione’.
5.7 SUGGERIMENTI PER L’USO
1. Rimuovere la neve subito dopo le nevicate.
3. Per rimuovere completamente la neve, ripassare in parte 
sulle zone già pulite.
4. Se possibile, scaricare la neve sottovento.
6.6. In presenza di vento forte abbassare il deflettore in modo  da dirigere verso il terreno la  neve scaricata, riducendo la 
probabilità che il vento la trasporti in zone improprie.
7.  Per motivi di sicurezza e per evitare di danneggiare lo  spazzaneve, eliminare sassi, gio cattoli e altri corpi estra-
nei dalla zona da sgomberare.
9. La capacità dello spazzaneve dipende dallo spessore e  dalla densità della neve. Verificare il funzionamento dello 
spazzaneve con varie condizioni di innevamento.
5.7.1 Neve asciutta e normale
La neve di spessore fino a 20 cm può essere rimossa rapida-
mente procedendo allo sgombero a velocità uniforme. In 
caso di neve più profonda o accu muli, ridurre la velocità e 
lasciare lavorare la macchina al suo ritmo.
Predisporre lo scarico della neve sottovento. 5.7.2 Neve bagnata e compattata
Avanzare lentamente. Se la neve bagnata e compattata os-
truisce lo scivolo di scarico, 
arretrare e avanzare alcune volte 
con spinte brusche per brevi tratti nella neve per liberare il 
deflettore.
5.7.3 Pendii innevati e accumuli
Se la profondità della neve  è superiore all’altezza della 
macchina, utilizzare la tecnica ‘a  spinte brusche’ descritta in 
precedenza. Ruotare il deflettore in direzione opposta a 
quella del pendio innevato. Per eliminare questo tipo di neve, 
occorre un numero superiore di ‘spinte brusche’.
5.8 DOPO L’USO
1. Dopo ogni operazione di sgombero della neve, lasciare  acceso il motore per qualche  minuto per fare fondere il 
ghiaccio e la neve presenti sulla macchina.
2. Controllare che non vi siano componenti danneggiati o  allentati. Se necessario, ripa rare/sostituire i componenti.
3. Serrare i giunti a vite allentati.
4.  Chiudere l’aria.
5. Scollegare il cavo della candela da quest’ultima.
6.  Pulire sempre lo spazzaneve  dopo l’uso. Sciacquarlo con 
acqua per rimuovere il sale o  le altre sostanze chimiche, 
quindi asciugarlo.
6 MANUTENZIONE
Prima di eseguire interv enti di manutenzione, 
scollegare il cavo dalla candela.
6.1 CAMBIO DELL’OLIO, MODELLO  SNOW BREEZE
Il cambio dell’olio si app lica soltanto agli spazzaneve 
SNOW BREEZE, in quanto essi sono dotati di motore a 
quattro tempi.
Effettuare il primo cambio di olio dopo 2 ore di funziona-
mento, quindi ogni 25 ore o almeno una volta per stagione. 
Cambiare l’olio a motore caldo.
Quando il motore è appena  stato spento l’olio mo-
tore è rovente. Prima di scaricare l’olio lasciare 
raffreddare il motore. Rischio di ustioni.
1.  Svitare il tappo dell’olio (17)  ed estrarre l’asta dell’olio. 
Per scaricare l’olio occorre  rimuovere il tappo (18) della 
figura 22.
2. Collocare sul pavimento un contenitore nel quale fare de- fluire l’olio.
3.  Disporre lo spazzaneve in po sizione verticale ed effettu-
are il pieno di olio nuovo. Per il tipo e la quantità di olio, 
vedere la precedente sezione PRIMA DELL’AVVIA-
MENTO. 
Controllare che il tappo si a serrato correttamente. 
Qualora esso si svitasse  durante il funzionamento, 
il motore si danneggerebbe in modo irreparabile.
4. Installare il tappo dell’olio (18) della figura 22.