Stiga Snow Blower COMPACT LINE SNOW REX SNOW BREEZE Instructions Manual Polish Version

							
STIGA 
COMPACT LINE
SNOW REX
SNOW BREEZE
8218-2203-09 
						

							
2
TA
U
B
A
L I
H
BREEZE
R
Q
ON
H
E
BREEZE
E L H
M
U
BREEZEV
1
3 5 2
4 6 
						

							
3
REX
OR
N
REX
E L H
M
REX
U
7
9 11 8
10 12 
						

							
4
C
D
IJK
REX
D
EF
G H
REX
L M
REX
N
13
15 17 14
16 18 
						

							
5
duga
REX
O
REX
Q Q
REX
U
P
REX
REXT
R
R
REX
19
21 23 20
22 24 
						

							
46
POLSKIPL
1 SYMBOLE
Na maszynie znajdują si ę nast ępuj ące symbole. Ich 
zadaniem jest przypominan ie o zachowaniu ostrożno ści i 
uwagi podczas jej u żywania. 
Znaczenie symboli: Ostrzeżenie.
Przed u życiem maszyny nale ży przeczyta ć instrukcj ę 
obs ługi.
Niebezpiecze ństwo – wiruj ąca  śruba  śnie żna.
Niebezpiecze ństwo – wiruj ący wentylator.
Nie zbli żać r ąk do wyrzutnika.
Nie zbli żać d łoni ani stóp do obracaj ących si ę cz ęści.
Trzyma ć osoby trzecie z bezpiecznej odleg ło ści od 
maszyny.
Nigdy nie nale ży kierowa ć wyrzutnika w stron ę osób 
trzecich.
Przed przyst ąpieniem do czyszczenia, konserwacji i 
serwisowania maszyny nale ży wy łączy ć silnik i zdj ąć 
kabel  świecy zap łonowej.
Ryzyko oparze ń.
Nale ży stosowa ć ochraniacze s łuchu. 
1.1 Oznaczenia
Rysunki w niniejszej instrukcji zosta ły kolejno 
ponumerowane: 1, 2, 3, itp.
Komponenty przedstawione na rysunkach zosta ły oznaczone 
literami A, B, C, itp.
Oznaczenie komponentu C na rysunku 2 to: „2:C”.
2 INSTRUKCJA BEZPIECZE ŃSTWA
2.1 INFORMACJE OGÓLNE
•Nale ży dok ładnie przeczyta ć niniejsz ą instrukcj ę i 
zapozna ć si ę z elementami ster owania oraz prawid łowym 
u żytkowaniem maszyny. 
• Nigdy nie nale ży pozwala ć na u żywanie maszyny 
dzieciom ani nikomu, kto nie zapozna ł si ę z instrukcj ą 
u żytkowania od śnie żarki. Przepisy lokalne mog ą 
okre śla ć ograniczenia dotycz ące wieku kierowcy.
• Nigdy nie nale ży u żywa ć maszyny, je śli w pobli żu 
znajduj ą si ę zwierz ęta lub osoby, szczególnie dzieci. 
•Nale ży pami ęta ć,  że za wypadki, które mog ą przydarzy ć 
si ę ludziom lub ich mien iu, odpowiada kierowca.
•Nale ży uwa żać, aby nie potkn ąć si ę i nie upa ść, 
szczególnie podczas cofania.
• Nigdy nie nale ży u żywa ć od śnie żarki znajduj ąc si ę pod 
wp ływem alkoholu lub leków oraz b ęd ąc zm ęczonym 
czy chorym. 2.2 PRZYGOTOWANIA
• Sprawdzi
ć teren, który b ędzie od śnie żany i usun ąć 
wszystkie ruchome i obce przedmioty.
• Przed uruchomieniem silnika nale ży wy łączy ć wszystkie 
elementy sterowania.
• Nigdy nie nale ży u żywa ć od śnie żarki bez odpowiedniej 
odzie ży ochronnej. Nale ży nosi ć obuwie, które poprawia 
przyczepno ść na  śliskiej powierzchni.
•Ostrze żenie – benzyna jest wysoce  łatwopalna. 
A. Zawsze nale ży przechowywa ć benzyn ę w 
zbiornikach, które zosta ły specjalnie do tego 
przystosowane.
B. Paliwo nale ży uzupe łnia ć wy łącznie na zewn ątrz, a 
podczas uzupe łniania nigdy nie nale ży pali ć.
C. Paliwo nale ży uzupe łni ć przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie nale ży wyjmowa ć korka wlewu lub 
uzupe łnia ć paliwa podczas pracy silnika lub kiedy silnik 
jest jeszcze ciep ły.
D. Mocno zakr ęci ć korek wlewu paliwa i wytrze ć 
ewentualnie rozlan ą benzyn ę.
• Wyregulowa ć wysoko ść ś ruby  śnie żnej, upewniaj ąc si ę, 
ż e znajduje si ę nad  żwirow ą powierzchni ą.
•Nigdy, w  żadnym wypadku, nie nale ży przeprowadza ć 
regulacji podczas pr acy silnika (chyba, że instrukcja 
nakazuje co innego).
• Przed rozpocz ęciem u żywania od śnie żarki nale ży 
zaczeka ć, a ż maszyna dostosuje si ę do temperatury 
zewn ętrznej.
• Podczas u żywania, konserwowania i serwisowania 
od śnie żarki zawsze nale ży nosi ć okulary ochronne lub 
os łon ę twarzy. 
2.3 PRACA
• 3. Nie zbli żać d łoni ani stóp do obracaj ących si ę cz ęści. 
Zawsze nale ży unika ć wylotu wyrzutnika.
•Nale ży uwa żać podczas jazdy lub przeje żd żania przez 
ś cie żki  żwirowe, chodniki i drogi. Nale ży równie ż 
uwa żać na ukryte niebezpiecze ństwa i ruch uliczny.
• Nigdy nie nale ży kierowa ć wyrzutnika w stron ę drogi 
publicznej czy przeje żd żaj ących pojazdów.
•Je śli od śnie żarka uderzy w jaki ś obcy przedmiot, nale ży 
wy łączy ć silnik, zdj ąć kabel ze  świecy zap łonowej i 
dok ładnie sprawdzi ć maszyn ę pod k ątem uszkodze ń. 
Przed jej ponownym u życiem nale ży naprawi ć powsta łe 
uszkodzenia.
•Je śli maszyna wpada w drgania, nale ży wy łączy ć silnik i 
sprawdzi ć przyczyn ę. Drgania s ą zazwyczaj znakiem,  że 
co ś jest nie tak.
•Nale ży wy łączy ć silnik i zdj ąć kabel  świecy zap łonowej: 
A. Je śli maszyna zbacza z nadawanego kierunku jazdy. 
B. Je śli obudowa  śruby  śnie żnej lub wyrzutnik s ą 
zablokowane i wymagaj ą wyczyszczenia. 
C. Przed rozpocz ęciem naprawy lub regulacji.
• Przed przyst ąpieniem do czyszczenia, naprawy lub 
kontroli zawsze nale ży sprawdzi ć, czy obracaj ące si ę 
cz ęści zatrzyma ły si ę i czy wszystkie elementy 
sterowania s ą wy łączone. 
						

							
47
POLSKIPL
• Przed pozostawieniem maszyny bez nadzoru należy 
wy łączy ć wszystkie elementy  sterowania, wrzucić na luz, 
wy łączy ć silnik i wyj ąć kluczyk zap łonu. 
• Nigdy nie nale ży pozwala ć, aby silnik pracowa ł w 
pomieszczeniu, oprócz wprowa dzania i wyprowadzania 
maszyny. W takich przypadkach nale ży dopilnowa ć, aby 
drzwi by ły otwarte. Spaliny s ą toksyczne. 
• Nigdy nie nale ży je ździ ć w poprzek pochy ło ści. Zawsze 
nale ży porusza ć si ę z góry na dó ł i z do łu na gór ę. Nale ży 
zachowa ć ostro żno ść podczas zmiany  kierunku na 
zboczu. Nale ży unika ć stromych zboczy.
• Nigdy nie nale ży obs ługiwa ć maszyny przy 
niewystarczaj ącym zabezpieczeniu lub bez za ło żonych 
urz ądze ń zabezpieczaj ących.
• Zabrania si ę od łącza ć lub wy łącza ć istniej ące urz ądzenia 
zabezpieczaj ące.
• Nie wolno zmienia ć ustawie ń regulatora silnika ani 
podkr ęca ć nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy 
silnika na wysokich obrotach zwi ększa si ę mo żliwo ść 
spowodowania obra żeń  cia ła.
• Nigdy nie nale ży u żywa ć od śnie żarki w pobli żu 
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp., 
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego. 
• Zawsze nale ży trzyma ć dzieci z dala od od śnie żanego 
obszaru. Najlepiej,  gdy dzieci znajdują si ę pod opiek ą 
drugiej osoby doros łej.
• Nie nale ży przeci ążać maszyny, jad ąc zbyt szybko.
• Zachowa ć ostro żno ść podczas cofania. Przed i w trakcie 
cofania nale ży ogl ąda ć si ę za siebie,  żeby w por ę 
spostrzec ewentualne przeszkody.
• Nigdy nie nale ży kierowa ć wyrzutnika w stron ę osób 
trzecich. Nie nale ży dopuszcza ć, aby kto ś sta ł przed 
maszyn ą.  
• Podczas transportu l ub przerwy w pracy nale ży wy łączy ć 
ś rub ę ś nie żn ą. Podczas transportu nie nale ży prowadzi ć 
zbyt szybko na  śliskich powierzchniach.
•Nale ży u żywa ć wy łącznie wyposa żenia dodatkowego, 
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
• Nigdy nie nale ży prowadzi ć od śnie żarki przy z łej 
widoczno ści lub bez dostatecznego o świetlenia.
• Zawsze nale ży utrzymywa ć równowag ę i mocno trzyma ć 
uchwyt. 
• Nigdy nie nale ży u żywa ć od śnie żarki na dachu.
• Nie nale ży dotyka ć elementów silnika, poniewa ż 
nagrzewaj ą si ę one podczas pracy. Istnieje ryzyko 
oparze ń.
2.4 KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
• W ramach przygotowania maszyny do pracy nale ży 
dokr ęci ć wszystkie  śruby i nakr ętki. Nale ży regularnie 
sprawdza ć ś ruby bezpiecznikowe  ścinane.
• Zawsze nale ży u żywa ć oryginalnych cz ęści zamiennych. 
Nieoryginalne cz ęści zamienne mog ą powodowa ć 
ryzyko wyst ąpienia obra żeń  cia ła, nawet je śli pasuj ą do 
maszyny.
• Nigdy nie nale ży przechowywa ć maszyny z paliwem w 
zbiorniku w budynkach, w których mo że doj ść do 
kontaktu oparów z p łomieniami lub iskrami. • Przed umieszczeniem maszyny w miejscu 
przechowywania nale ży zaczeka ć, a ż silnik ostygnie.
• Przed przechowaniem maszyny na d łu ższy czas nale ży 
zastosowa ć si ę do odpowiednich zalece ń w instrukcji.
• Wymieni ć uszkodzone naklejki ostrzegawcze i 
instrukcje.
• Po zako ńczeniu pracy nale ży pozostawi ć silnik na 
chodzie z w łączon ą ś rub ą ś nie żn ą przez kilka minut. 
Zapobiega to zamarzaniu  śruby  śnie żnej.
3 MONTA Ż
Uwaga! Odniesienia do lewej i prawej strony dotycz ą 
pozycji operatora stoj ącego za od śnie żark ą.
OSTRZE ŻENIE: przed przyst ąpieniem do 
monta żu lub konserwacji zawsze nale ży od łącza ć 
kabel  świecy zap łonowej.
3.1 Rozpakowanie
1.  Odszuka ć i rozpakowa ć wszystkie cz ęści zapakowane 
oddzielnie w kartonie.
2. Zdj ąć opakowanie z ca łej od śnie żarki.
3.  Rozci ąć wszystkie cztery naro żniki kartonu i po ło ży ć 
jego boki na pod ło żu.
4.  Chwyci ć za dolny uchwyt i wyj ąć od śnie żark ę z kartonu.
5. Zdj ąć opakowanie z uchwytów.
3.2 Uchwyt
1.  Zdj ąć opakowanie z uchwytu górnego i dolnego.
2. Poluzowa ć pokr ętł a (1:A) po ka żdej stronie uchwytu 
(1:B).
3. Unie ść uchwyt górny (1:B) do pozycji roboczej. 
Przytrzyma ć go z dala, aby zapobiec porysowaniu 
uchwytu dolnego.
Uwaga! Nale ży pami ęta ć, aby nie przyci ąć przewodów 
mi ędzy uchwytem górnym i dolnym.
4. Dokr ęci ć pokr ętła (1:A).
3.3 Wyrzutnik (2:E)
Zamontowa ć wyrzutnik (2:E) (dotyczy tylko okre ślonych 
modeli) w nast ępuj ący sposób:
1. Umie ści ć wyrzutnik nad otworem.
2. Za ło ży ć ś ruby i nakr ętki.
3. Dokr ęci ć wszystkie trzy po łączenia  śrubowe na 
wyrzutniku.
3.4 D źwignia regulacyjna (3:H)
Zamontowa ć d źwigni ę regulacyjn ą (dotyczy tylko 
okre ślonych modeli) w nast ępuj ący sposób: 
1. Zdj ąć zawleczk ę (3:I). Od ło ży ć na bok.
2. Wsun ąć koniec d źwigni regulacyjnej przez otwór w 
mocowaniu (3:L).
3.  Przymocowa ć d źwigni ę regulacyjn ą do mocowania za 
pomoc ą zawleczki (3:I).
4. Obraca ć d źwigni ę regulacyjn ą mi ędzy jej pozycjami 
kra ńcowymi. Sprawdzi ć, czy wyrzutnik (2:E) swobodnie 
si ę obraca. 
						

							
48
POLSKIPL
4 STEROWANIE
SNOW BREEZE, patrz rys. 4-7.
SNOW REX, patrz rys. 7-10.
Dźwignia regulacyjna (H) – Zmienia kierunek wyrzutnika.
Wyrzutnik odchylany (L)  – Ustawia odległo ść , na któr ą 
wyrzucany jest  śnieg.
Wyrzutnik (E)  – Ustawia kierunek, w którym wyrzucany 
jest  śnieg.
D źwignia nap ędu  śruby  śnie żnej (M)  – Uruchamia i 
zatrzymuje  śrub ę ś nie żn ą/wirnik, który nap ędza od śnie żark ę.
Wy łącznik (N)  – Należy ustawi ć w po ło żeniu ON, aby 
uruchomi ć silnik.
Pompka (O)  – Wtryskuje paliwo bezpo średnio do ga źnika 
u łatwiaj ąc uruchomienie silnika w niskich temperaturach.
Rozrusznik (P)  – Słu ży do uruchamiania silnika w 
modelach z rozrusznikiem elektrycznym.
Skrzynka prze łącznikowa (nie pokazana) – Stosowana w 
modelach z rozrusznikie m elektrycznym do podłączenia 
przewodu zasilaj ącego 220 V.
Uchwyt rozrusznika (Q)  – Słu ży do uruchamiania silnika 
r ę cznie.
Ssanie (R)  – Używane przy uruchamia niu zimnego silnika.
Uzupe łnianie paliwa (T)  – Wyjąć, aby wla ć paliwo.
Uzupe łnianie oleju (U)  – Wyjąć, aby uzupe łni ć olej.
Spuszczanie oleju (V)  – Wyjąć, aby uzyska ć dost ęp do 
wska źnika poziomu oleju.
Wska źnik poziomu oleju (rys. 8) – Wyjąć, aby odczyta ć 
poziom oleju i uzupe łni ć olej w misce ol ejowej silnika.
5 UŻYWANIE MASZYNY
5.1 Informacje ogólne
Nigdy nie nale ży uruchamia ć silnika, dopóki nie zostan ą 
przeprowadzone wszystkie czynno ści opisane w cz ęści 
MONTA Ż. 
Nigdy nie nale ży u żywa ć od śnie żarki bez 
uprzedniego przeczytania i zrozumienia 
do łączonych instrukcji oraz  wszystkich naklejek 
ostrzegawczych i instrukcji na od śnie żarce. 
Podczas u żywania, konserwowania i serwisowania 
od śnie żarki zawsze nale ży nosi ć okulary ochronne 
lub os łon ę twarzy.
5.2 Przed uruchomieniem
Niektóre od śnie żarki s ą dostarczane bez oleju w silniku. Olej 
jest dostarczany w oddzielnej butelce.
Przed u życiem nale ży nape łni ć silnik olejem.
Nie nale ży uruchamia ć silnika przed nape łnieniem 
go olejem. W przeciwnym razie silnik mo że ulec 
powa żnemu uszkodzeniu.
1. Ustawi ć maszyn ę na równym pod ło żu.
2. Odkr ęci ć korek wlewu oleju i wyci ągn ąć wska źnik 
poziomu oleju. Odczyta ć poziom oleju na wska źniku. 
Uzupe łni ć olej do znaku ”FULL” (PE ŁNO). Patrz rys. 7.
3. Nale ży stosowa ć olej dobrej jako ści o oznaczeniu A.P.I 
“SF”, “SG” lub “SH”. 
Nale ży stosowa ć olej SAE 5W30. W temperaturach 
poni żej -18° C nale ży stosowa ć olej SAE 0W30.
Nie nale ży stosowa ć oleju SAE 10W40. 4. Przed uruchomieniem od
śnie żarki nale ży zawsze 
sprawdzi ć poziom oleju w silniku. Podczas sprawdzania 
poziomu oleju od śnie żarka powinna sta ć na równym 
pod ło żu.
Poziom oleju powinien si ę zawiera ć mi ędzy oznaczeniami 
“ADD” (UZUPE ŁNI Ć) i “FULL” (PE ŁNO). Patrz rysunek 
7. W razie potrzeby olej nale ży uzupe łni ć. 
5.3 Paliwo
5.3.1 Informacje ogólne
UWAGA! Zwyk ła benzyna bezo łowiowa jest nietrwa ła. Nie 
nale ży kupowa ć wi ęcej benzyny, ni ż mo żna zu ży ć w ci ągu 
30 dni.
Mo żna stosowa ć benzyn ę akrylanow ą. Ten rodzaj paliwa 
charakteryzuje si ę sk ładem, który jest mniej szkodliwy dla 
ludzi i zwierz ąt.
Benzyna jest wysoce  łatwopalna. Zawsze nale ży 
przechowywa ć paliwo w zbiornikach, które s ą do 
tego specjalnie przeznaczone. 
Paliwo nale ży przechowywa ć w ch łodnym miejscu 
o dobrej wentylacji – nie w domu. Nale ży je 
przechowywa ć w miejscu niedost ępnym dla dzieci.
5.3.2 Paliwo
Od śnie żarka jest wyposa żona w silnik czterosuwowy. 
Zawsze nale ży stosowa ć benzyn ę bezo łowiow ą. Nie wolno 
stosowa ć mieszanki olejowo-paliwowej do silników 
dwusuwowych.
Nie wolno stosowa ć mieszanki olejowo-paliwowej 
do silników dwusuwowych.
5.3.3 Uzupe łnianie paliwa
Paliwo nale ży uzupe łnia ć wy łącznie na wolnym 
powietrzu, a podczas uzupe łniania nigdy nie 
nale ży pali ć. Paliwo nale ży uzupe łnia ć przed 
uruchomieniem silnika. Nigdy nie nale ży 
wyjmowa ć korka wlewu ani uzupe łnia ć paliwa 
podczas pracy silnika lub  kiedy silnik jest jeszcze 
ciep ły.
Nie nape łnia ć zbiornika do samego wlewu. Po zako ńczeniu 
uzupe łniania paliwa nale ży mocno zakr ęci ć korek wlewu 
paliwa i wytrze ć ewentualnie rozlan ą benzyn ę. 
5.4 Uruchamianie silnika
Silnik mo żna uruchomi ć r ęcznie lub, w przypadku 
niektórych modeli, za pomoc ą rozrusznika elektrycznego. 
Obydwa sposoby zosta ły opisane poni żej:
Uwaga: Rozrusznik el ektryczny jest dostępny w niektórych 
od śnie żarkach jako wyposa żenie dodatkowe. Nale ży 
skontaktowa ć si ę z lokalnym przedstawicielem firmy 
STIGA.
Rozrusznik elektry czny jest wyposażony w kabel 
uziemiony 220 V. Mo żna go pod łącza ć tylko do 
uziemionych gniazd, co  eliminuje ryzyko 
powa żnych obra żeń  cia ła lub  śmierci.
Przy pod łączaniu, najpierw nale ży pod łączy ć kabel do 
od śnie żarki.
Przy od łączaniu, najpierw nale ży od łączy ć kabel z 
gniazda zasilaj ącego. 
						

							
49
POLSKIPL
5.4.1 Rozruch zimnego silnika
1. Napełni ć zbiornik paliwem. Patrz poprzednia sekcja.
2. Sprawdzi ć, czy d źwignia nap ędu  śruby  śnie żnej (4, 8:M) 
jest roz łączona.
3. W łączy ć ssanie (4, 8:R).
4. Ustawi ć wy łącznik (5, 9:N) w pozycji ON.
5. Rozrusznik elektryczny: Pod łączy ć kabel elektryczny do 
skrzynki prze łączników silnika oraz do uziemionego 
gniazda zasilaj ącego, 220 V.
6. Pompk ę (5, 9:O) nale ży u żywa ć w nast ępuj ący sposób:
Powy żej 10°C: Nie naciska ć.
Mi ędzy -10 i +10°C: Nacisn ąć dwa razy.
Poni żej -10°C: Nacisn ąć 4 razy.
Mi ędzy naci śni ęciami nale ży zdj ąć palec z pompki.
7a. Rozrusznik elektryczny: Naciska ć przycisk rozrusznika 
elektrycznego (5:P), a ż do uruchomienia silnika. Gdy 
tylko silnik si ę uruchomi nale ży pu ści ć przycisk. Nie 
trzyma ć d łu żej ni ż przez 10 sekund. Rozrusznik 
elektryczny posiada wy łącznik termiczny, który 
uruchamia si ę w razie przegrzania. Po przegrzaniu mo żna 
ponownie uruchomi ć maszyn ę po 5-10 minutach.
7b. Rozrusznik r ęczny: Energicznie poci ągn ąć za uchwyt 
linki rozrusznika (5 , 9:Q). Nie pozwolić, aby uchwyt 
linki rozrusznika cofn ął si ę gwa łtownie. Nale ży  łagodnie 
go wycofa ć.
8. Kiedy silnik b ędzie równo pracowa ć, nale ży wy łączy ć 
ssanie (5, 9:R).
9. Rozrusznik elektryczny: Najpierw nale ży od łączy ć kabel 
elektryczny od gniazda zasilaj ącego, a nast ępnie od 
od śnie żarki.
UWAGA: Przy temperaturze poni żej -15°C nale ży zaczeka ć 
z rozpocz ęciem pracy, a ż silnik si ę rozgrzeje na biegu 
ja łowym.
OSTRZE ŻENIE: Nigdy nie nale ży dopuszcza ć do 
pracy silnika w po mieszczeniach lub w 
zamkni ętej przestrzeni o s łabej wentylacji. 
Spaliny silnikowe zawieraj ą tlenek w ęgla, 
bezwonny i  śmiertelny gaz. Nie zbli ża ć cz ęści cia ła 
ani odzie ży do ruchomych cz ęści. T łumik jest 
bardzo gor ący – mo że spowodowa ć oparzenia.
5.4.2 Rozruch ciep łego silnika
Aby uruchomi ć ciep ły silnik, nale ży wykona ć t ę sam ą 
procedur ę, co w przypadku zimnego silnika, z nast ępuj ącymi 
wyj ątkami:
• Nie nale ży w łącza ć ssania (5, 9:R).
• Nie nale ży u żywa ć pompki (5, 9:O).
5.5 Zatrzymywanie
Przed wy łączeniem silnika nale ży zostawi ć go na biegu 
ja łowym przez kilka minut, aby stopnia ł ca ły  śnieg.
Wy łączy ć silnik, ustawiaj ąc wy łącznik (5, 9:N) w pozycji 
OFF. 5.6 Uruchamianie
Nigdy nie nale ży kierowa ć ś niegu na osoby trzecie.
Nale ży zawsze zatrzyma ć silnik przed 
odblokowaniem wyrzutnika.
Podczas obs ługi od śnie żarki zawsze nale ży nosi ć 
os łon ę oczu. 
1. W łączy ć silnik, zgodnie z opisem powy żej.
2. Ustawi ć wysoko ść wyrzutnika odchylanego (4, 8:L). 
Skierowanie go w gór ę wyd łu ży odleg ło ść  wyrzucania, a 
skierowanie w dó ł skróci t ę odleg ło ść .
3. Ustawi ć wyrzutnik za pomoc ą d źwigni (4, 8:E), aby 
ś nieg by ł wyrzucany z wiatrem.
4. Uruchomi ć ś rub ę ś nie żn ą i nap ęd, za łączaj ąc d źwigni ę 
nap ędu  śruby  śnie żnej (4, 8:M).
5. Aby zatrzyma ć od śnie żark ę nale ży zwolni ć 
d źwigni ę nap ędu  śruby  śnie żnej (4, 8:M).
6. Po zatrzymaniu silnika mo żna w  łatwy sposób 
odblokowa ć od śnie żark ę kawa łkiem drewna lub 
podobnym przedmiotem.
Od śnie żarka jest nap ędzana automatycznie za pomoc ą ś ruby 
ś nie żnej. Aby u łatwi ć nap ęd nale ży unie ść nieco r ączk ę 
uchwytu. Nie nale ży popycha ć od śnie żarki.
Uwaga! Je śli  śruba  śnie żna obraca si ę mimo zwolnienia 
d źwigni nap ędu (4, 8:M), nale ży wyregulowa ć link ę. Patrz 
‘Konserwacja’.
Uwaga! Je śli  śruba  śnie żna nie obraca si ę mimo za łączania 
d źwigni nap ędu (4, 8:M), nale ży wyregulowa ć link ę. Patrz 
‘Konserwacja’.
5.7 Wskazówki dotycz ące obs ługi
1. Nale ży usuwa ć ś wie ży  śnieg.
2. W celu dok ładnego od śnie żania, trasy przejazdu 
od śnie żarki powinny nieco si ę nak łada ć.
3. Je śli to mo żliwe,  śnieg nale ży wyrzuca ć z wiatrem.
4.  Przy silnym wietrze nale ży opu ści ć tunel wyrzutowy, 
aby skierowa ć wyrzucany  śnieg w stron ę pod ło ża, gdzie 
jest mniej prawdopodobne,  że zostanie przeniesiony 
przez wiatr.
5.  W ramach zabezpieczenia i ochrony od śnie żarki przed 
uszkodzeniem nale ży usuwa ć z od śnie żanego obszaru 
kamienie, zabawki i inne przedmioty.
6. Wydajno ść od śnie żarki zale ży od g łęboko ści i grubo ści 
ś niegu. Nale ży sprawdzi ć, jak od śnie żarka pracuje w 
ró żnych warunkach  śniegowych.
5.7.1 Suchy i zwyk ły  śnieg
Ś nieg si ęgaj ący 20 cm mo żna usuwa ć szybko i  łatwo, 
posuwaj ąc si ę z równ ą pr ędko ści ą. W przypadku  śniegu lub 
zasp o wi ększej g łęboko ści nale ży zmniejszy ć pr ędko ść i 
pozwoli ć maszynie pracowa ć jej w łasnym tempem.
Od śnie żanie nale ży tak zaplanowa ć, aby  śnieg by ł 
wyrzucany z wiatrem.
5.7.2 Mokry, ubity  śnieg
Ruszy ć powoli naprzód. Je śli mokry ubity  śnieg zablokuje 
wyrzutnik, nale ży wycofa ć i powoli wgryza ć si ę w  śnieg, 
aby opró żni ć tunel wyrzutowy. 
						

							
50
POLSKIPL
5.7.3 Nasypy i zaspy śniegowe
Je śli  śnieg si ęga wy żej ni ż maszyna, nale ży zastosowa ć 
technik ę wgryzania, opisan ą powy żej. Odwróci ć tunel 
wyrzutowy od nasypu  śnie żnego. Aby usun ąć tego typu 
ś nieg, potrzebne b ędzie d łu ższe wgryzanie si ę.
5.8 Po zako ńczeniu pracy
1. Po ka żdym od śnie żaniu nale ży zostawi ć silnik na 
chodzie przez kilka minut, aby stopnia ł lód i  śnieg na 
od śnie żarce.
2. Sprawdzi ć, czy nie ma uszkodzonych lub poluzowanych 
cz ęści. W razie potrzeby nale ży je naprawi ć/wymieni ć.
3. Dokr ęci ć lu źne po łączenia  śrubowe.
4.  Wy łączy ć ssanie.
5. Zdj ąć kabel  świecy zap łonowej ze  świecy.
6.  Po ka żdym u życiu od śnie żark ę nale ży wyczy ści ć. Aby 
usun ąć sól i inne chemikalia najlepiej jest op łuka ć j ą 
wod ą. Nast ępnie nale ży wytrze ć maszyn ę do sucha.
6 KONSERWACJA
Przed przyst ąpieniem do konserwacji nale ży 
zdj ąć kabel ze  świecy zap łonowej.
6.1 Wymiana oleju
Pierwsz ą wymian ę oleju nale ży przeprowadzi ć po 2 
godzinach pracy, a nast ępne co 25 godzin lub przynajmniej 
raz na sezon. Olej nale ży wymienia ć, kiedy silnik jest ciep ły.
Zaraz po wy łączeniu silnika, olej silnikowy jest 
bardzo gor ący. Przed spuszczeniem nale ży 
zaczeka ć, a ż silnik troch ę ostygnie. Istnieje ryzyko 
oparze ń.
1. Wyj ąć korek wlewu oleju i wska źnik poziomu oleju. Olej 
spuszcza si ę, wyjmuj ąc korek (6:V).
2. Umie ści ć na pod łodze pojemnik na olej.
Sprawdzi ć, czy korek jest prawid łowo dokr ęcony. 
Je śli podczas pracy korek si ę poluzuje, mo że doj ść 
do uszkodzenia silnika.
3. Za ło ży ć korek (6:V).
4. Postawi ć od śnie żark ę i wla ć nowy olej. Patrz ““Przed 
uruchomieniem””. 
6.2 Świeca zap łonowa
Przed od łączeniem  świecy zap łonowej, nale ży oczy ści ć 
miejsce jej monta żu.
Ś wiec ę zap łonow ą nale ży wymienia ć raz w roku lub co sto 
godzin pracy.
Ś wieca zap łonowa: Champion RV 19 LM lub podobna.
Moment obrotowy dokr ęcania: 24-27 Nm.
Szczelina mi ędzy elektrodami: 0,7-0,8 mm
6.3 Ga źnik
Ga źnik jest ustawiony fabrycznie. Je śli b ędzie wymaga ć 
regulacji, nale ży skontaktowa ć si ę z autoryzowan ą stacj ą 
serwisow ą. 
7 SMAROWANIE
Przed przyst ąpieniem do konserwacji nale ży zdj ąć 
kabel ze  świecy zap łonowej.
Nasmarowa ć ko ło z ębate d źwigni regulacyjnej i wyrzutnik 
przed przechowaniem od śnie żarki przez lato. Stosowa ć smar 
przylegaj ący, np. Lubriplate.
8 SERWISOWANIE I NAPRAWY
8.1 Regulacja linki (BREEZE)
Linka steruj ąca d źwigni ą nap ędu  śruby  śnie żnej zosta ła 
wyregulowana w fabryce. Ws zelkie regulacje przeprowadza 
si ę w nast ępuj ący sposób:
1. Odczepi ć link ę przy d źwigni nap ędu  śruby  śnie żnej 
(4:M).
2. Zdj ąć obudow ę i od łączy ć link ę od odpowiedniego 
otworu w p łytce. Patrz rysunek 12.
3. W razie potrzeby nale ży umie ści ć link ę w nowym 
otworze. Za ło ży ć obudow ę, zaczepi ć link ę na d źwigni 
nap ędu  śruby  śnie żnej.
4. Uruchomi ć od śnie żark ę i sprawdzi ć jej prac ę.  Ś ruba 
ś nie żna powinna si ę obraca ć po za łączeniu d źwigni 
nap ędu i pozosta ć w bezruchu po jej zwolnieniu. W 
przeciwnym razie nale ży powtórzy ć powy ższ ą 
procedur ę.
8.2 Os łona paska (BREEZE)
1. Zdj ąć os łon ę paska (13:C), odkr ęcaj ąc dziesi ęć ś rubek 
(13:D). Pi ęć ś rubek znajduje si ę na zewn ątrz, trzy pod 
spodem i dwie od góry.
2. Ponownie z ło ży ć ca ło ść , powtarzaj ąc czynno ści w 
odwrotnej kolejno ści.
Uwaga! Jedna  śrubka jest krótsza ni ż pozosta łe. Nale ży 
dopilnowa ć, aby wkr ęci ć j ą w odpowiednie miejsce.
8.3 Wymiana paska nap ędowego (BREEZE)
Pasek nap ędowy wymienia si ę w nast ępuj ący sposób:
1. Zdj ąć os łon ę paska. Patrz powy żej.
2. Zdj ąć pasek nap ędowy (14:E) z kó ł pasowych (14:F) i 
(14:G). Nale ży uwa żać, aby nie uszkodzi ć prowadnicy 
paska (14:H).
3. Za ło ży ć nowy pasek, powtarzaj ąc powy ższe czynno ści w 
odwrotnej kolejno ści.
4. Sprawdzi ć, czy pasek nap ędowy (14:E) zosta ł 
prawid łowo za ło żony na ko ła pasowe.
Uwaga! Po za łączeniu d źwigni nap ędu  śruby  śnie żnej, luz 
mi ędzy prowadnic ą paska (14:H) i paskiem nap ędowym 
(14:E) powinien wynosi ć 2 mm.
5. Za ło ży ć os łon ę paska. Patrz powy żej.
8.4 Wymiana  śruby  śnie żnej (BREEZE)
1. Zdj ąć os łon ę paska i pasek nap ędowy. Patrz powy żej.
2. Zablokowa ć ś rub ę ś nie żn ą kawa łkiem drewna (15:I).
3. Zdj ąć ko ło pasowe (15:J) z osi. 
Uwaga! Gwint jest lewoskr ętny
4. Odkr ęci ć zespó ł ł o żyska (15:K) od lewej strony 
od śnie żarki i wyci ągn ąć ś rub ę ś nie żn ą.
5. Ponownie z ło ży ć ca ło ść , powtarzaj ąc czynno ści w 
odwrotnej kolejno ści.