Stiga Snow Blower 1174HST Instructions Manual Norwegian Version

							
NORSKNO
16. INNSTILLINGSVEIV
Vises ikke på bildet. Innstillingsveiven forandrer retning på 
snøen som kastes ut. 1. Vri veiven med klokken – utkastet vris til høyre
2. Vri veiven mot klokken – utkastet vris til venstre 
17. SLEPESKO
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over under-
laget.
18. HJULLÅS
Se fig. 10. For å gjøre det lettere å håndtere på harde overflat-
er, kan du demontere/montere hvilket hjul du måtte ønske, 
slik:
1. Trekk ut låsepinnen.
2. Drei låsepinnen 90º_ (1/4 omdreining), og slipp den.
19. STYRESKJERM
Styreskjermen justeres ved hjelp av regulatoren (15) og be-
stemmer kastelengden på snøspruten.
20. FRONTLYS
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
BRUK
GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor.  Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
FØR START
Enkelte snøfresere leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll 
olje på motoren før start. Olje leveres i egen flaske.  Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige mo-
torskader.
1.  Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.  Løsne oljepinnen og fyll på olje opp til FULL-merket  (fig. 12).
3.  Bruk syntetisk olje SAE 5W30-10W30 A.P.I. service,  ”SF”, ”SG” eller ”SH”. 
4.  Veivhuset rommer: »0,8 liter
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. Snøfreser-
en skal stå vannrett ved kontroll.
Oljenivået skal ligge mellom ADD og FULL (fig. 12). 
Fyll på mer olje ved behov.  FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.
Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.  Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift samt  snøskruen står i fristilling (stillingene 13 og 14 i fig 8).
2.  Før gassen oppover til stillingen   .
3.  Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket  ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4.  Vri choken til stillingen .  Merk. En varm motor trenger ikke choke.
5.  Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet  dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 13). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6.  Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss mot- stand. Start motoren med et raskt rykk i starthåndtaket.
7.  Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til  chokespjeldet er helt åpent.
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra mo-
toren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.  Fest koplingsledningen til motoren med en jordet  skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.  Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift samt  snøskruen står i fristilling (stillingene 13 og 14 i fig 8).
3.  Før gassen oppover til stillingen  .
4.  Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket  ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5.  Vri choken til stillingen  .  Merk. En varm motor trenger ikke choke.
6.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet  dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 13). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm. 
						

							
NORSKNO
7. Start motoren:a. trykk inn startknappen  for å aktivere startmotoren. 
 b. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot klokken 
til stillingen  .
c. Hvis motoren hakker, må du straks stenge chokespjel-
det for deretter å åpne det gradvis igjen.
d. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kople 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot over-
belastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, stopper 
den automatisk. Ny start kan først skje etter at motoren er 
kjølnet, noe som tar 5–10 minutter.
8.  Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til  chokespjeldet er helt åpent. 
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra mo-
toren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig 
gass.
STOPP
1.  Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen  fortsetter å rotere, se JUSTERING AV REGULER-
INGSVAIERE nedenfor.
2.  Før gassen nedover til tomgangsstilling  . La motoren  gå på tomgang i noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart: Dra ut starthåndtaket noen ganger mens motoren er i 
gang, slik at startapparatet ikke fryser fast. En uvanlig, 
smellende lyd oppstår når du gjør dette. Det skader ikke 
motoren.
3b. Maskiner med elstart: Hold startknappen inne i noen sekunder mens motoren er 
i gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se tilko-
pling av elkabel over).  En uvanlig, smellende lyd oppstår 
når du gjør dette. Det skader ikke motoren.
4. Trykk gassen helt ned til stillingen .
5. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen. Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans mo-
toren og ta ut tenningsnøkkelen. 
KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå  noen minutter og bli varm før den belastes.
2.  Still inn utkastets retningsskjerm.
3.  Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen  kastes ut i vindretningen.
4.  Sett hastighetsreguleringen i passende stilling. 
5.  Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (14 i fig. 8)  for å aktivere snøskruen og utkastviften.
Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra roter-
ende deler.
6.  Trykk ned koplingshåndtaket for fremdriften (13 i fig. 8).  Snøfreseren beveger seg nå fremover eller bakover, 
avhengig av hvordan hastighetsreguleringen er innstilt. 7.  Snøfreseren er utstyrt med enhåndskontroll. Dette betyr 
at: 
1. Trykk ned det høyre og det venstre koplingshåndtaket. 
2. Nå kan én hånd (høyre eller venstre) slippes. Begge 
funksjonene er allikevel aktiverte så lenge minst ett kop-
lingshåndtak er trykket ned. 
3. Hvis enhåndsgrepet slippes, frikoples begge funks-
jonene automatisk. 
KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass. Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
2.  Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler  hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.  Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at  den har falt.
4.  Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (A i fig. 11) etter un- derlaget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
- på ujevnt underlag, for eksempel grusganger, skal 
slepeskoene ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm. Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsne tennpluggledningen fra tennpluggen. 
– stikk ikke hånden inn i utkastet eller snøskruen. 
Bruk en trepinne.
ETTER BRUK
1.  Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på snø- freseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.  Trekk til løse skruer og muttere.
3.  Børst snøen av snøfreseren.
4.  Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Sett choken i stillingen . 
6.  Løsne tennpluggledningen fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og lyd-
demperen fremdeles er varme. 
						

							
NORSKNO
VEDLIKEHOLD
OLJESKIFT
Skift olje første gang etter fem timers kjøring, og deretter 
hver 50. kjøretime eller minst én gang per sesong. Oljen skal 
skifter når motoren er varm.Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes 
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i 
noen minutter før oljen tappes.
1.  Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen er  det laveste punktet på motoren.
2.  Skru løs avtappingspluggen.
3.  La oljen renne ut i et kar.
4.  Skru fast avtappingspluggen igjen.
5.  Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type  og mengde. 
TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100. 
kjøretime.
Rengjør eller skift tennpluggene dersom elektrodene er 
brent. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton 
RC124YC eller tilsvarende.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm. 
FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en autor-
isert servicestasjon ved behov for etterjustering. 
SMØRING
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tennpluggledningen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må bensin-
tanken tømmes. Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
UTKAST
Smør utkastets flens og innstillingsveivens snekkedrev hver 
5. kjøretime, og før snøfreseren settes bort for lengre period-
er. 
SNØSKRUEAKSEL
Smør snøskrueakslenes smørenipler med smørekanne hver 
10. kjøretime (fig. 14). Smør alltid akselen ved skifte av 
sikkerhetsbolter.
Før langtidsoppbevaring skal sikkerhetsboltene demonteres. 
Smør med smørekanne og roter deretter snøskruen fritt på 
akselen før boltene skrus på igjen. SNEKKEDREV
Snekkedrevet er fylt med spesialfett fra fabrikken. Det er 
vanligvis ikke behov for påfylling.
Løsne pluggen en gang i året og kontroller at snekkedrevet 
inneholder fett (fig. 15).
Dersom snekkedrevet lekker eller hvis det er reparert, må det 
fylles på nytt fett. Snekkedrevet skal inneholde maksimalt 92 
gram fett.
Bruk Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene #372 Grease eller liknende. 
SERVICE OG REPARASJONER
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tennpluggledningen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må bensin-
tanken tømmes. Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
JUSTERING AV SKRAPESKJÆR
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at 
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget. 
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed brukes på begge 
sider. 
SNØDEKSEL
Snødekselet må demonteres for å komme til tennpluggen. 
Demontering og montering skjer slik:
1. Se fig. 16. Demonter chokereguleringen (1).
2. Ta ut tenningsnøkkelen (2).
3. Løsne de fire skruene (3).
4. Se fig. 17. Demonter snødekselet (4) forsiktig. Kontroller  at slangen til gummiposen og tennpluggledningen ikke 
løsner.
5. Før montering må du passe på at slangen til gummiposen  og tennpluggledningen er riktig montert.
6. Se fig. 16. Monter snødekselet (4) og trekk til de fire  skruene (3).
7. Se fig. 18. Monter chokereguleringen (1). Kontroller at  tungen (5) passer til sporet (7).
JUSTERING AV KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og ev. justeres) første gang 
etter 2–4 timers bruk samt midt i sesongen. Deretter skal de 
kontrolleres to ganger i året.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
KILEREM FOR FREMDRIFT (13 i Fig. 20)
1.  Løsne hjullåsene. Se “18 Hjullås” .
2. Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig.  19. 
						

							
NORSKNO
2. Løsne mutteren til strammerullen (12) og flytt strammer-ullen over mot drivremmen (ca 3 mm) (13). Trekk til 
mutteren.
Stram ikke remmen for hardt. Det kan skade rem 
og lager. Kontroller alltid remstrammingen etter 
fremgangsmåten nedenfor før maskinen tas i 
bruk.
3. Kontroller remstrammingen ved å trykke ned kopling- shåndtaket til driften. Remmen skal, med en finger, 
kunne trykkes inn ca. 12–13 mm uten å bruke større kraft 
(fig 22). Hvis det ikke er mulig, må justeringen i trinn 2 
ovenfor gjentas.
4.   Monter rembeskyttelsen p_ igjen. Se fig. 19.
KONTROLL AV KILEREM TIL DRIFT
1. Løsne hjullåsene. Se _18 Hjullås” .
2. Sett hastighetsreguleringen i nøytral stilling. Ikke aktiver  koplingshåndtaket.
3. Start motoren og før hastighetsreguleringen sakte fre- mover. Hvis drivakslene roterer er remmen strammet for 
hardt, og strammerullen (12) i fig. 20 må løsnes og flyttes 
fra remmen.
4. Hvis drivrullen er flyttet, må justeringen gjøres på nytt.  Kontroller iht. ovenstående. 
KILEREM FOR SNØSKRUE (4 i Fig. 20)
1.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved  løsne skruen (2). Se fig. 19.
2.  Løsne strammerullen (C) og flytt den inn mot remmen,  ca. 3 mm (fig 22).
3.  Trekk til strammerullens mutter.
4.  Kontroller remstrammingen ved å trykke ned kopling- shåndtaket for snøskruen. Remmen skal, med en finger, 
kunne trykkes inn ca. 12–13 mm uten å bruke større kraft 
(fig 22). 
5. Gjenta ovennevnte prosedyre ved behov for ytterligere  justering.
6.  Monter rembeskyttelsen på igjen. Se fig. 19.
SKIFTE AV KILEREMMER
Kileremmene er spesialkonstruert for denne maskinen. De 
må erstattes av nye originalremmer som fås fra din forhan-
dler og/eller autoriserte servicestasjon.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
KILEREM FOR SNØSKRUE (4 i Fig. 20)
1. Fjern tennpluggbeskyttelsen.
2.  Løsne skruene (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 21.
3.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig.  19.
4.  Løsne remstyringen (9) ved motorremskiven. Se fig. 20.
5.  Fjern strammerullen (3) fra remmen. Se fig. 20.
6.  Skift remmen (4 i fig. 20). OBS! Monter kun STIGA  originalrem. 7.  Juster remstrammingen iht. anvisningene over.
8.  Monter remstyringen (9) i fig. 20.
9.  Juster remstyringen iht. anvisningene under.
10. Monter rembeskyttelsen på  igjen. Se fig. 19.
11. Juster reguleringsvaieren iht. anvisningene under.
KILEREM FOR FREMDRIFT (13 i Fig. 20)
1.  Demonter kileremmen til snøskruen iht. punkt 1 - 5 oven-
for.
2.  Løsne remstyringen (15) ved motorremskiven. Se fig. 20.
3. Trekk den gamle remmen av og monter den nye. OBS!  Monter kun STIGA originalrem.
4. Monter remstyringen (15) ved motorremskiven. Se fig.  20. Juster remstyringen iht. anvisningene under.
5.  Monter kileremmen til snøskruen iht. forrige avsnitt.
6. Juster reguleringsvaierne iht. anvisningene under.
JUSTERING AV REMSTYRING
1. Fjern tennpluggbeskyttelsen.
2.  Fjern rembeskyttelsen (1) ved å løsne skruen (2). Se fig.  19.
3.  For kontroll og justering av snøskruens remstyring må du  aktivere koplingshåndtaket til snøskruen (14 i fig 8).
4.  Avstanden mellom remstyringer og respektive rem frem- går av fig. 23.
5.  Ved behov for justering, løsne skruen til remstyringen og  still inn riktig avstand.
6.  Trekk skruen ordentlig til. 
7.  Monter rembeskyttelsen på igjen. 
8.  Monter tennpluggbeskyttelsen på igjen.
JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE
Når remmene justeres eller skiftes, skal reguleringsvaierne 
justeres.
1.  Hekt reguleringsvaieren av koplingshåndtaket (fig. 24).
2.  Skyv koplingshåndtaket så langt forover som mulig (til  det berører plastbelegget på styret).
3.  Hold vaieren strukket og noter stillingen til vaierens Z- formede ende.
4.  Når vaieren er riktig justert, skal enden på vaieren være  midt foran hullet i koplingshåndtaket (se fig. 24).
Ved behov for justering:
5.  Reis snøfreseren opp og len den forover slik at den hviler  på innmatingshuset.
6.  Skyv vaieren gjennom fjæren slik at den gjengete delen  synes (fig. 25).
7.  Hold den gjengete delen fast og juster mutteren opp eller  ned til innstillingen blir riktig.
8.  Dra vaieren opp gjennom fjæren igjen. Hekt vaierens  øverste del fast i koplingshåndtaket.
9.  Samme justering utføres for begge sider.
10. Start snøfreseren og kontroller at snøskruen ikke roterer  når koplingshåndtaket er sluppet opp (= frikoplet).
Gjør den det, må du kontakte en autorisert servicestasjon.  
						

							
NORSKNO
SKIFTE AV SIKKERHETSBOLTER
Snøskruene er festet ved akselen med spesialbolter som er 
konstruert for å briste hvis noe setter seg fast i innmatingshu-
set.Bruk alltid originale sikkerhetsbolter! Andre ty-
per bolter kan resultere i at snøfreseren får alvor-
lige skader.
1. Slå av motoren.
2.  Løsne tennpluggledningen fra tennpluggen.
3.  Pass på at alle roterende deler har stoppet.
4.  Fjern fremmedlegemet som har satt seg fast i snøfreseren.
5.   Smør snøskrueakselen (se ovenfor).
6.  Monter en ny, original sikkerhetsbolt (N). Husk avstand- en (P). Se fig. 26.
OPPBEVARING
Oppbevar aldri snøfreseren med drivstoff på 
tanken i et lukket rom med dårlig ventilasjon. Det 
kan oppstå bensindamper som kan komme i kon-
takt med åpen ild, gnister, sigaretter osv.
Dersom snøfreseren skal oppbevares lenger enn 30 dager, an-
befales følgende:
1. Tøm bensintanken.
2.  Start motoren og la den gå til den stopper pga. bensin- mangel.
3.  Tøm forgasseren ved å trykke inn dreneringsventilen (fig.  27).
Tøm bensintanken og forgasseren utendørs når 
motoren er kald. Ikke røyk. Tøm i en beholder be-
regnet for bensin.
4.  Skift motorolje dersom dette ikke er gjort de siste tre  månedene.
5.  Skru ut tennpluggen og hell litt motorolje (ca. 30 ml) i  hullet. La motoren gå rundt et par ganger. Skru tennplug-
gen tilbake på plass.
6.  Rengjør hele snøfreseren ordentlig.
7. Smør alle punkter iht. SMØRING ovenfor.
8.  Kontroller at snøfreseren ikke har skader. Reparer ved be- hov.
9.  Reparer eventuelle lakkskader.
10. Beskytt nakne metallflater mot rust.
11. Oppbevar snøfreseren innendørs om mulig. 
HVIS NOE GÅR I STYKKER
Autoriserte servicestasjoner utfører reparasjoner og service. 
De bruker originale reservedeler.
Gjør du enklere reparasjoner selv? Bruk alltid originale re-
servedeler. De passer akkurat og gjør arbeidet lettere. 
Reservedeler fås hos din forhandler eller på servicestasjoner.
Ved bestilling av reservedeler: oppgi snøfreserens modell-
betegnelse, innkjøpsår samt motorens modell og typenum-
mer.
KJØPSVILKÅR
Det gis full garanti mot fabrikasjons- og materialfeil. Bruke-
ren må følge instruksjonene i den vedlagte dokumentasjonen 
nøye.
Garantiperiode
Til privat bruk: ett år fra kjøpsdato.
Til kommersielt bruk: tre måneder fra kjøpsdato.
Unntak
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
- at brukeren ikke har gjort seg kjent med dokumentasjo- nen som følger med snøfreseren
- »uforsiktighet 
- feilaktig og forbudt bruk eller montering
- bruk av reservedeler som ikke er originaldeler
- bruk av tilbehør som ikke er levert eller godkjent av Sti- ga.
Garantien dekker heller ikke:
- slitedeler, f.eks. drivremmer, naver, lyskastere, hjul,  sikkerhetsbolter eller vaiere
- normal slitasje
- motor. Disse dekkes av de respektive produsentenes ga- rantier med egne vilkår.
Kjøperen omfattes av gjeldende lands nasjonale lover. De 
rettighetene kjøperen har i henhold til disse lovene begrenses 
ikke av denne garantien.