Snow Blower Stiga DUO LINE SNOW STORM SNOW BLIZZARD SNOW COMFORT 8218 2201 12 Swedish Version Manual

							
SVENSKASE
4 REGLAGE
Se figurerna 8-11.
4.1 GASREGLAGE (1)
Gäller endast vissa modeller.
Reglerar motorns varvtal. Gasreglaget har tre lägen:1. Fullgas 
2. Tomgång 
3. Stoppläge - motorn kortsluten. 
4.2 CHOKEREGLAGE (2)
Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen: 1. Chokespjället öppet
2. Chokespjället stängt (för kallstart)
4.3 PRIMER (3) Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i 
förgasarens insugningsrör fö r att ge lättare start vid 
kall motor. 
4.4 TÄNDNINGSNYCKEL (4)
Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid 
inte på nyckeln! 1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.
2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.
4.5 STARTHANDTAG (5)
Manuell snörstart med återspolning.
4.6 OLJESTICKA (6) För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå. 
Oljestickan har två markeringar:
FULL = maximal oljenivå
ADD = minimal oljenivå
4.7 TANKLOCK (7) För påfyllning av bensin.
4.8 OLJEAVTAPPNINGSPLUGG (8)
För avtappning av motorolja vid oljebyte.
4.9 STARTKNAPP - ELSTART (9)
Aktiverar den elektriska startmotorn.
4.10 ANSLUTNINGSSLADD - ELSTART (10)
Förser den elektriska startmotorn med ström. Anslut sladden, 
via en jordad förlängningskabel, till ett 220/230 volts jordat 
vägguttag. Jordfelsbrytare bör användas. 4.11 VÄXELSPAK (11)
Maskinen har 6 växlar framåt och 2 växlar bakåt för att 
reglera hastigheten. 
Växelspaken får inte flyttas 
om kopplingshandtaget för 
drivningen är nedtryckt.
4.12 KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING (12)
Kopplar in drivningen på hjulen när växel är ilagd och 
handtaget trycks ned mot styret.
Placerat på vänster styrrör.
4.13 KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV (13) Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget 
trycks ned mot styret. 
Placerat på höger styrrör.
4.14 RIKTSKÄRM - UTKAST (14)
Lossa vingmuttern och ställ in riktskärmens höjd.
Nedsänkt - kortare kastlängd. 
Uppfälld - längre kastlängd.
4.15 INSTÄLLNINGSVEV (15)
Ändrar riktning på den utkastade snön.  1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.
2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster. 
4.16 SLÄPSKOR (16)
Används för att ställa in inmatningshusets höjd över 
underlaget.
4.17 HJULDRIVNING
4.17.1 SNOW STORM och SNOW BLIZZARD,  se fig 12
Snöslungans vänstra hjul är monterat på hjulaxeln med hjälp 
av en låsspinne. Låspinnen kan flyttas i två lägen:  A. Inre läget - båda hjulen driver.
B. Yttre läget - ena hjulet driver. Yttre läget används under lättare förhållanden. Underlättar 
manövreringen av snöslungan vid svängar.
4.17.2 SNOW COMFORT
SNOW COMFORT har ingen hjullåsning utan är försedd 
med differential, som gör att hjulen kan rotera med olika 
hastigheter och ändå driva snöslungan.
5 ANVÄNDNING
5.1 ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder 
under MONTERING ovan.  Använd aldrig snöslungan  utan att ha läst och 
förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla 
varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan. 
Använd alltid skyddsglas ögon eller visir under 
arbete samt vid underhåll och service av 
snöslungan. 
						

							
SVENSKASE
5.2 FÖRE START
Före start, kontrollera oljenivån i motorn.Starta inte motorn förrän oljenivån är korrekt. 
Om olja saknas inträffar allvarliga motorskador.
1.  Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2.  Lossa oljestickan (6) och avläs oljenivån.  Se figur 9/10/11.
3. Oljenivån skall ligga mellan ADD och FULL.  Se figur 13. 
4. Vid behov, fyll på olja upp till FULL-markeringen.  Se figur 13. 
5.  Använd olja av god kvalitet märkt A.P.I service “SF”,  “SG” eller “SH”. 
Använd SAE 5W30 olja. Vid temperaturer under -18° C 
använd SAE 0W30. 
Använd inte SAE 10W40.
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin 
får inte användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp 
inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad 
alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en 
sammansättning som är mindre skadlig för både människor 
och djur. Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i 
behållare speciellt gjorda för detta ändamål. 
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat 
utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet 
oåtkomligt för barn.
Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under 
påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn 
startas. Tag aldrig av ta nklocket eller fyll på 
bensin när motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast 
tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt 
bränsle. 
5 . 4 S TA R T  AV  M O T O R  ( U TA N  E L S TA R T )
1.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv  är frikopplade (fig 8).
2.  För gasreglaget uppåt till läge  .
3.  Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.  Vrid inte på nyckeln.
4.  Vrid chokereglaget till läge  .  Anm. En varm motor behöver inte choke.
5.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks  när gummiblåsan trycks in (fig 14). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
6.  Drag ut starthandtaget sakta  tills ett visst motstånd känns. 
Starta motorn genom  ett bestämt drag.
7.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills  chokespjället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas. 5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
1.  Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad 
förlängningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln 
till ett 220/230 volts jordat vägguttag.
2.  Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv  är frikopplade (fig 8).
3.  För gasreglaget uppåt till läge  .
4.  Sätt i tändningsnyckeln i spår et. Se till att den snäpps fast. 
Vrid inte på nyckeln.
5.  Vrid chokereglaget till läge  .  Anm. En varm motor behöver inte choke.
6.  Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks  när gummiblåsan trycks in (fig 18). Anm. Använd inte 
denna funktion när motorn är varm.
7. Starta motorn: A. Tryck in startknappen fö r att aktivera startmotorn. 
B. När motorn startar, släpp startknappen och öppna  chokespjället genom att grad vis vrida chokereglaget, 
moturs till läge   .
C. Om motorn hackar till, st äng genast chokespjället för 
att därefter gradvis öppna det igen.
D. Drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget.  Koppla därefter loss förlängningskabeln från motorn.
Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot 
överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den 
automatiskt. Återstart kan ske först när startmotorn har 
svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.
8.  När motorn har startat, vrid choken moturs tills  chokespjället är helt öppet. 
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från 
motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
5.6 STOPP 
1.  Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven  fortsätter att rotera - se JUSTERING AV 
REGLAGEWIRAR nedan.
2.  För gasreglaget nedåt till tomgångsläge  . Låt motorn  gå på tomgång några minuter för att smälta snön.
3a. Maskiner utan elstart: Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger 
för att förhindra att startapparat en fryser fast. Ett ovanligt 
smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar 
inte motorn.
3b. Maskiner med elstart: Med motorn igång, håll startknappen intryckt under 
några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast 
(se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud 
uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge  .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln. Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn 
och tag bort tändningsnyckeln.  
						

							
SVENSKASE
5.7 IGÅNGKÖRNING
1.  Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter och bli varm innan den belastas.
2.  Ställ in utkastets riktskärm.
3.  Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön  kastas ut i vindriktningen.
4.  Ställ växelspaken i lämpligt läge.  Växelspaken får inte flyttas om 
kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.
5.  Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (13 i fig. 8)  för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.
Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, 
fötter, hår och löst häng ande kläder borta från 
roterande delar.
6.  Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (12 i fig. 8).  Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroende 
på vilken växel som har valts.
5.8 KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill. Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket 
varma när motorn går. Ri sk för brännskador vid 
beröring. 
2.  Anpassa alltid hastighe ten efter snöförhållandena. 
Reglera hastigheten med växelspaken, inte med 
gasreglaget.
3.  Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4.  Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
5.  Justera släpskorna med sk ruvarna (A i fig. 15) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga 
ca. 3 mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna 
ligga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så  att inte grus och sten 
matas in i snöslungan. Ri sk för personskador när 
dessa kastas ut med hög fart. 
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström. Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan 
att först: 
- släpp båda kopplingshandtagen. 
- stanna motorn. 
- tag bort tändningsnyckeln. 
- lossa tändkabeln från tändstiftet. 
- stoppa inte in handen i  utkastet eller snöskruven. 
Använd en träpinne.
5.9 EFTER ANVÄNDNING
1.  Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid  behov, byt ut skadade delar.
2.  Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3.  Borsta bort all snö från snöslungan.
4.  Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5.  Ställ choken i läge  . 
6.  Lossa tändkabeln från tändstiftet. Täck inte över snöslungan medan motorn och 
ljuddämparen ännu är varma.
6 UNDERHÅLL
6.1 OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var 
25:e körtimma eller minst en gång per säsong. Byt olja när 
motorn är varm.Motoroljan kan vara mycket varm om den 
avtappas direkt efter stop p. Låt därför motorn 
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något åt höger så att  oljeavtappningspluggen är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4.  Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ. Oljemängd i vevhuset:
SNOW STORM - 0.62 liter. 
SNOW BLIZZARD - 0.77 liter.
SNOW COMFORT - 0.8 liter.
6.2 TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e 
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. 
Motorfabrikanten rekommenderar: 
Champion J-8C, Autolite 356.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
6.3 FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt  justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
7 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder  får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas. Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
7.1 UTKAST
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 
5:e körtimma och före långtidsförvaring. 
7.2 SNÖSKRUVAXEL
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e 
körtimma (fig 16). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demont era brytbultarna. Smörj med 
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan 
brytbultarna åter skruvas fast. 
						

							
SVENSKASE
7.3 SNÄCKVÄXEL
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt 
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om 
snäckväxeln innehåller fett (fig 17).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad 
måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla 
maximalt 92 gram fett.
Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 
78, Benalene #372 Grease eller liknande. 
7.4 SEXKANTSAXEL
Sexkantsaxeln, kedjedreven och kedjorna skall inte smörjas. 
Alla lager och bussningar är livtidssmorda och kräver inget 
underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer 
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det 
gummiklädda friktionshjulet.
Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas 
lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp. 
8 SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder  får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas. Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
8.1 JUSTERING AV SKRAPSKÄR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således slitas på två sidor. 
8.2 JUSTERING AV KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras  (och ev. justeras) första 
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i 
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
När remmarna justeras eller  byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).
8.2.1 Kilrem för drivning (A i fig. 18)
Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs 
inte. Om remmen slirar, byt rem. 8.2.2 Kilrem för snöskruv (B i fig. 18)
1.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se 
fig. 19.
2.  Lossa spännrullen (C) och flytta den in mot remmen ca.  3 mm (fig 20).
3.  Drag åt spännrullens mutter.
4.  Kontrollera remspänningen genom att trycka ned  kopplingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med 
ett finger, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större 
kraft (fig 20). 
5. Upprepa ovanstående procedur om ytterligare justering  krävs.
6.  Återmontera remskyddet. Se fig 19.
8.3 BYTE AV KILREMMAR
Kilremmarna är speci ellt konstruerade för denna maskin. De 
måste ersättas med nya original remmar som tillhandahålls av 
Din återförsäljare och/eller  auktoriserade servicestation.
När remmarna justeras elle r byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).
8.3.1 Kilrem för snöskruv
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se  fig 21.
3.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se  fig. 19.
4.  Lossa remstyrningen (D) vid motorremskivan. Se fig. 18.
5.  Avlägsna spännrullen (C) från remmen. Se fig. 18.
6.  Byt ut remmen (E i fig. 18). Obs! Endast originalrem från  STIGA får monteras.
7.  Justera remspänningen enligt anvisningarna ovan.
8.  Montera remstyrningen (D) i fig. 18.
9.  Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
10. Återmontera remskyddet.
11. Justera reglagewiren  enligt anvisningarna nedan.
8.3.2 Kilrem för drivning
1.  Utför punkterna 1 - 5 ovan.
2.  Tag bort låsringen (17) från svängplåtens axel (18). Se fig  22. Drag ut axeln så att dr ivskivan kan tippa framåt.
3.  Tag bort fjädern (16 i fig 22).
4.  Byt ut remmen (13 i fig. 22). Obs! Endast originalrem  från STIGA får monteras.
5.  Kontrollera att spännrullen (12) är i linje med remmen  (13). Se fig 22.
6. Återmontera fjäder n (16), axeln (18) och låsringen (17).
7.  Kontrollera att det undre pl anet på drivskivan (20) 
befinner sig mellan markeringarna (19). Se fig 33.
Obs! Om drivningen inte fung erar tillfredsställande efter 
att åtgärden är avslutad, kont rollera åter drivskivans (20) 
läge.
8.  Justera remspänningen hos snöskruvens rem enligt  anvisningarna ovan.
9.  Montera remstyrningen (D) i fig. 18.
10. Justera remstyrningen enligt anvisningarna nedan.
11. Återmontera remskyddet. Se fig 19. 
						

							
SVENSKASE
8.4 JUSTERING AV REMSTYRNING
1.  Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Tag bort remskyddet (1) genom att lossa skruven (2). Se fig. 19.
3.  Aktivera kopplingshandtaget för snöskruven (13 i fig 8).
4.  Kontrollera avståndet mellan remstyrningen och  remmen. Avståndet skall vara ca 3 mm. Se fig 24.
5.  Om justering behövs, lossa skruven till remstyrningen  och ställ in rätt avstånd.
6.  Drag åt skruven ordentligt.
7. Återmontera remskyddet. 
8. Återmontera tändstiftsskyddet.
8.5 JUSTERING AV REGLAGEWIRAR
När remmarna justeras eller  byts skall reglagewirarna 
justeras.
1.  Häkta av reglagewiren från kopplingshandtaget (fig 30).
2.  Skjut fram kopplingshandtaget så långt som möjligt (tills  det berör plastskyddet på styret).
3.  Håll wiren sträckt och notera läget på wirens Z-formade  ända.
4.  När wiren är korrekt juster ad skall wireändan befinna sig 
mitt för hålet i kopplingshandtaget (fig 25).
Om justering behövs:
5.  Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
6.  Skjut wiren genom fjädern så att den gängade delen  exponeras (fig 26).
7.  Håll fast den gängade delen och justera muttern upp eller  ned tills korrekt inställning erhålls.
8.  Drag upp wiren genom fjädern igen. Häkta fast wirens  övre del vid kopplingshandtaget.
9.  Samma justering för båda sidor.
10. Starta snöslungan och kontrollera att snöskruven inte  roterar när kopplingshandtaget är uppsläppt (= 
frikopplat).
Om så är fallet, kontakta en  auktoriserad servicestation. 
8.6 FRIKTIONSHJUL
Om snöslungan inte vill röra sig framåt kan fel föreligga hos 
kilremmen för drivningen, reglagewiren för drivning eller 
hos friktionshjulet. Friktionshjulet kontrolleras/åtgärdas 
enligt nedanstående instruktioner.
8.6.1 Kontroll av friktionshjulet
1. Tag bort tändstiftsskyddet.
2.  Res snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
3.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2). Se  fig 21.
3.  Ställ växelreglaget i lägsta växel framåt (ettan).
4.  Mät avståndet A mellan friktionshjulet och sidoplåtens  utsida i fig 27. Avståndet skall vara 109,5 mm.
5.  Eventuell justering utförs enligt nedanstående.
6.  Återmontera detaljerna i omvänd ordning. 8.6.2 Justering av friktionshjulet
Demontera detaljer och mät enligt anvisningarna i punkterna 
1-4 ovan.
1. Lossa friktionjshjulets reglage och ställ in friktionshjulet 
tills måttet enligt punkten 4 ovan uppnås.
2.  Om friktionshjulet är så slitet att justeringen inte kan  utföras tillfredsställande, byt ut enligt nedanstående 
anvisningar.
3.  Återmontera annars detaljerna i omvänd ordning efter  justeringen.
8.6.3 Byrte av friktionshjulet
1.  Demontera höger hjul från axeln.
2.  Lossa skruvarna (3) och demontera bottenplåten (2).  Se fig 21.
3.  Demontera skruven som håller kedjedrevet (12) och drag  ut axeln (11) samt tag bort kedjedrevet (12). Se fig 28.
4.  Demontera de två lagerfästena (16 i fig 23).
5.  Demontera axel och lagerfästen. Observera placeringen  av de två brickorna (17 i fig 29).
6.  Byt ut friktionshjulet på dess nav (fig 30).
7.  Återmontera alla delar i omvänd ordning. Observera  följande vid monteringen:
- Kontrollera att brickorna (1 7 i fig 29) placeras korrekt.
- Kontrollera att brickorna (1 3 i fig 29) placeras korrekt.
- Kontrollera att axeln (8 i fig 30) roterar fritt.
- Kontrollera att friktionshjulet och drivskivan är helt fritt 
från olja eller fett.
8.7 BYTE AV BRYTBULTAR, SE FIG. 31
Snöskruvarna är fästa vid ax eln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i 
inmatningshuset.
Använd alltid original br ytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i  snöskruven.
5.  Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6.  Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
7. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
8. Montera en ny original brytbult. 
						

							
SVENSKASE
9 FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. 
Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, 
gnistor, cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 
dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av  bensinbrist.
3.  Töm förgasaren genom att trycka in dräneringsventilen  (fig 32).
Töm bensintanken och förgasaren utomhus när 
motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare 
avsedd för bensin.
4.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3  månaderna.
5.  Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml)  i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka 
tändstiftet.
6.  Rengör hela snöslungan ordentligt.
7.  Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
8.  Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera  vid behov.
9.  Bättra på eventuella lackskador.
10. Rostskydda nakna metallytor.
11. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
10 OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och 
service. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original 
reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av  Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans 
modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och 
typnummer.
11 KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. 
Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i 
den bifogade dokumentationen.
11.1 GARANTIPERIOD
För konsumentbruk: 2 år från inköpsdatum.
För kommersiellt bruk: 3 månader från inköpsdatum.
11.2 UNDANTAG
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller  godkänts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar,  strålkastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av resp ektive tillverkares garantier 
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar 
begränsas inte av denna garanti. 
						

							
MOWING AHEAD
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com