Snow Blower Stiga DUO LINE Snow Cube Snow Crystal 8218-2234-80 Swedish Version Manual

							11
SVENSKASE
6 UNDERHÅLL
6.1 UNDERHÅLLSSCHEMA
6.2 OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var 
50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall 
bytas då motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den 
avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn 
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något så att oljeavtappningspluggen (14 
i fig 1) är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och 
mängd. 
6.3 TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e 
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. 
Motorfabrikanten rekommenderar: LD F5TC eller 
likvärdigt.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
6.4 DÄCKTRYCK
För bästa prestanda skall lufttrycket vara lika i de båda 
hjulen. Kontrollera ventilerna är skyddade mot föroreningar 
genom att skyddspropparna sitter på plats. 
Rekommenderat däcktryck: 1,2 bar.
6.5 FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
6.6 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
6.6.1 Länkar
Se fig. 15. Smörj länkarna nedan var 10:e drifttimma samt 
före lagring. Använd olja 10W.
• Reglagens lagring
• Drivremmens spännarm
• Snöskruvens spännarm
6.6.2 Växellåda
Inga delar i växellådan skall smörjas. Alla lager och 
bussningar är livtidssmorda och kräver inget underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer 
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det 
gummiklädda friktionshjulet.
Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas 
lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp. 
7 SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
7.1 FELSÖKNING Servicepunkt Frekvens Typ
Byte av motorolja Efter 2 timmar och 
därefter var 50:e 
timmaSAE 5W30 - 
10W40
Kontroll av 
drivremmarEfter 2 timmar och 
därefter en gång 
om året.
Smörjning av 
länksystem10 timma 10W olja
Kontroll däcktryck 50 timma
Kontroll/byte av 
tändstift.100 timma NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC
Problem Möjlig orsak Åtgärd
Motorn startar 
inte.För mycket bensin. Återupprepade 
startförsök med full 
gas och choke i 
läget OFF
Vatten i bensin eller 
för gammal bensin.Dränera tanken och 
fyll på ny bensin.
Annat. Kontrollera start-
proceduren enligt 
manualen.
Motorn svårstar-
tad eller har svag 
kraft.Felaktigt tändstift Byt tändstift.
Tanklockets venti-
lation blockerad.Rengör ventilatio-
nen.
Snöskruven roterar 
ej.Främmande 
föremål blockerar 
rotationen.Rengör.
Brytbult brusten. Byt ut brusten bult.
Snöskruvens rem 
slirar.Justera rem och 
vajer.
Snöskruvens rem 
brusten.Byt ut remmen. 
						

							12
SVENSKASE
7.2 JUSTERING AV SKRAPSKÄR/SLÄPSKOR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två 
sidor. 
Se “5.7”.
7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första 
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i 
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
Remmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De 
skall bytas ut mot originalremmar från auktorisrad 
servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).
7.4 BYTE AV SNÖSKRUVENS REM
Snöskruvens rem (K) visas i fig. 16.
1.  Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2.  Demontera remkåpan genom att lossa skruvarna . Se fig. 
17.
3. Lossa de sex skruvarna och demontera bottenplåten. Se 
fig 18.
4.  Demontera vänster hjul.
5. Se fig. 19. Demontera fjädern (O) och stoppskruven (N)
6.  Se fig. 19. Skruva bort axelmuttern (P) och drag ut 
sexkantaxeln (M) åt vänster. Tag samtidigt hand om 
lagret, dess bricka (Q) och friktionshjulet (L).
7.  Se fig. 19. Håll upp bromsen (R) och kräng av 
snöskruvens rem.
8.  Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast 
remmar från GGP får användas.
9. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.
7.5 BYTE AV DRIVREM
Drivremmen (J) visas i fig. 16.
1.  Demontera snöskruvens rem enligt ovan.
2.  Kräng av drivremmen då samtliga delar är demonterade
3.  Återmontera delarna i omvänd ordning. OBS! Endast 
remmar från GGP får användas.
4. Justera reglagevajern enligt instruktionerna nedan.7.6 JUSTERING AV VAJRAR
Efter byte av remmar skall även reglagevajrarna justeras (se 
nedan).
7.6.1 Justering av snöskruvens vajer
1.  Koppla bort tändkabeln från tändstiftet.
2.  Demontera remkåpan genom att lossa skruvarna . Se fig. 
17.
3.  Tryck ned snöskruvens reglage (7 i fig. 1) och observera 
fjädern (S i fig. 21). Fjädern skall förlängas ca 5 mm då 
reglaget trycks ned. 
4. Om justering skall utföras, haka av vajern vid reglaget. Se 
fig. 6. 
5. Skruva Z-nippeln i önskad riktning och återmontera den 
på reglaget.
6. Kontrollera igen enligt punkt 3 ovan och, vid behov, 
justera igen.
7.  Återmontera delarna i omvänd ordning.
7.6.2 Justering av drivningens vajer
1. Lossa de sex skruvarna och demontera bottenplåten. Se 
fig 18.
2. Kontrollera spelet mellan hävarm och stoppskruv. Spelet 
skall vara 1-2 mm. Se fig. 20.
3. Om justering skall utföras, haka av vajern vid reglaget. Se 
fig. 6.
4. Skruva Z-nippeln i önskad riktning och återmontera den 
på reglaget.
5. Kontrollera igen enligt punkt 2 ovan och, vid behov, 
justera igen.
6. Återmontera bottenplåten.
7.7 BYTE AV FRIKTIONSHJUL
1.  Demontera snöskruvens rem enligt ovan.
2. Kontrollera att friktionhjulet och friktionsplattan är helt 
fria från olja och fett. Vid behov byt ut friktionshjulet.
3.  Återmontera delarna i omvänd ordning. Se även 7.4.
7.8 BYTE AV BRYTBULTAR (18 I FIG. 1)
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i 
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i 
snöskruven.
5.  Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
6. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
7. Montera en ny original brytbult. Snöskruven stop-
par ej då reglaget 
släpps.Snöskruvens rem 
ojusterad.Justera remmen.
Snöskruvens rem-
styrning ojusterad.Justera remledaren.
Maskinen drar åt 
ett håll.Ojämnt däcktryck. Justera däcktrycket.
Endast drivning på 
ett hjul.Kontrollera hjullå-
set.
Släpskorna ojämnt 
justerade.Justera skrapblad 
och släpskor.
Skrapbladet ojämnt 
justerat.Justera skrapblad 
och släpskor. 
						

							13
SVENSKASE
8 FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. 
Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, 
gnistor, cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 
dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av 
bensinbrist.
3.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 
månaderna.
4.  Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) 
i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka 
tändstiftet.
5.  Rengör hela snöslungan ordentligt.
6.  Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
7.  Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera 
vid behov.
8.  Bättra på eventuella lackskador.
9. Rostskydda nakna metallytor.
10. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
9 OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och 
service. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original 
reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans 
modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och 
typnummer.
10 KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. 
Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i 
den bifogade dokumentationen.
Undantag:
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar- användande av tillbehör som inte levererats eller 
godkänts av GGP
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, 
strålkastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier 
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar 
begränsas inte av denna garanti. 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS