Lawn Tractor 8211 0315 01 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual Swedish Version

							12
SVENSKASE
NIVÅKONTROLL - TRANSMISIONS-
OLJA
Transmissionen är vid leverans fylld med olja SAE
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behållaren (fig 16). Nivån skall
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll
på mera olja. Använd olja SAE 10W-40 (20W-50).
KONTROLL KYLLUFTSINTAG
Kontrollera före varje start att området för insug av
förbränningsluft och kylluft är rent från grov smuts
(fig 17). Vid behov bör detta rengöras. Kontakta
närmaste auktoriserade Hatz-verkstad.
SÄKERHETSSYSTEM
Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem
som består av:
- en brytare vid bromspedalen.
- en brytare i sitskonsolen.
För att starta maskinen krävs:
- bromspedalen nedtryckt.
- föraren sitter på sitsen.
Före varje användning skall säkerhets-
systemets funktion alltid kontrolleras!
Med motorn igång och föraren sittande på sitsen
kontrollera på följande sätt:
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna.
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
koppla in farthållaren, lätta på kroppen - maski-
nen skall stanna.
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
koppla in farthållaren, trampa till på bromspe-
dalen - maskinen skall stanna.
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - kraft-
uttaget skall frikopplas.
Fungerar inte säkerhetssystemet får
maskinen inte användas! Lämna ma-
skinen till en serviceverkstad för över-
syn.
START
1. Kontrollera att batterikablarna är korrekt anslut-
na.
2. Håll inte foten på drivpedalen.3. Ställ gasreglaget på fullgas.
4. Trampa ned bromspedalen i botten.
5. Vrid om startnyckeln och starta motorn. Motorn
behöver inte förvärmas.
6. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då
hinner oljan värmas upp.
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen.
Om maskinen lämnas utan tillsyn - tag
bort tändningsnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte cylinder el-
ler kylflänsar. Detta kan orsaka
brännskador.
HJÄLPSTYRNING
Inbyggd funktion för att göra styrningen lätttare.
Föraren behöver bara vrida på ratten med en min-
dre kraft. Den resterande kraften skapas av en hy-
draulisk momentförstärkare.
Till skillnad från en vanlig servostyrning (ex.vis i
en bil) har denna hjälpstyrning begränsad kapaci-
tet. Det innebär att den har vissa egenskaper som
kan uppfattas som negativa:
- vid lågt motorvarvtal eller i situationer där extra
mycket styrkraft behövs, kan styrningen upp-
fattas som “hackig”.
- maskinen bör alltid vara i rörelse när styrningen
används. Undvik att vrida på ratten när maski-
nen står helt stilla och tillbehöret är i nedsänkt-
arbetsläge.
Styrningen är anpassad för att underlätta vid nor-
mal arbetsfart. Då visar sig dess stora fördelar.
Även när motorn inte går fungerar styrningen.
Dock går det tyngre att svänga i detta fall, om ma-
skinen skall flyttas för hand.
KÖRTIPS
Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid
körning i sluttningar (oljenivån på “MAX”).
Var försiktig i sluttningar. Inga plötsli-
ga start eller stopp när Ni åker uppför
eller nedför en sluttning. Kör aldrig
tvärs över en sluttning. Kör uppifrån
och ner och nerifrån och upp. 
						

							13
SVENSKASE
Maskinen, med monterade original till-
behör, får köras i maximalt 10° lutning
oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att förhindra att
maskinen välter eller att Ni tappar kon-
trollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta.
Håll händer och fingrar borta från mid-
ja och sitskonsol. Klämrisk föreligger.
Kör aldrig utan motorhuv.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SERVICEPROGRAM
För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt bör STIGA’s Serviceprogram
följas.
Serviceprogrammet består av en Grundservice en
gång per år eller var 200:e körtimme, vilket som
infaller först, samt en Mellanservice var 50:e kör-
timme. Innehållet i dessa program framgår av bifo-
gade servicehäfte.
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad ut-
för varje Grundservice. Det garanterar att arbetet
görs av utbildad personal och med original reserv-
delar.
Vid varje Grundservicetillfälle stämplas service-
häftet. Ett “fullstämplat” servicehäfte är en värde-
handling som höjer maskinens andrahandsvärde.
FÖRBEREDELSE
Om inget annat sägs skall all service och underhåll
utföras på en stillastående maskin där motorn är
avstängd och tändningsnyckeln borttagen.
Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom
att alltid stoppa motorn och lossa mi-
nuskabeln från batteriet.
RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor,
batteri och bränsletank rena från gräs,
löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen di-
rekt mot transmissionen.
Spola inte vatten på motorn. Använd en borste el-
ler tryckluft för att rengöra den.
MOTOROLJA
Byt motorolja första gången efter 25 timmars kör-
ning, sedan var 200:e körtimma eller en gång per
säsong. Byt olja när motorn är varm.
Byt olja oftare om motorn får arbeta extremt tungt
eller om den omgivande temperaturen är hög.
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
1. Skruva bort oljeavtappningspluggen och låt ol-
jan rinna ut (fig 18).
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.
2. Skruva fast den rengjorda oljeavtappningsplug-
gen. Kontrollera att kopparbrickan är oskadad.
3. Tag bort oljemätstickan samt oljepåfyllnings-
skruven och fyll på olja upp till “MAX”-marke-
ringen (fig 15, 19).
Oljemängd: 1,7 liter.
Oljetyp: SAE 10W-40
Serviceklass: API CD eller bättre.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör på
tomgång i 30 sekunder. Stanna motorn. Vänta i 30
sekunder och kontrollera sedan oljenivån.
Undersök om det förekommer oljeläckage. Vid be-
hov fyll på olja upp till “MAX”- markeringen. 
						

							14
SVENSKASE
SKRUVFÖRBAND
Efter de första 25 körtimmarna ska motorns skruv-
förband kontrolleras. Drag åt skruvarna om nöd-
vändigt. Justerskruvarna för motorns regulator och
insprutningssystem är förseglade med lack och får
inte efterdras eller justeras (fig 20).
Observera att det inte är möjligt att påverka den in-
sprutade bränslemängden eller motorns maximala
varvtal från motorns utsida.
VENTILSPELSKONTROLL
Efter de första 25 körtimmarna ska motorns ventil-
spel kontrolleras. Detta utförs vid Förstaservice.
Kontakta närmaste auktoriserade serviceverkstad.
Därefter bör ventilspelet kontrolleras/justeras var
200:e körtimme, vilket genomförs vid Grundservi-
ce.
LUFTFILTER - MOTOR
Kontrollera minst var 50:e körtimme att luftfiltret
inte är igentäppt.
1. Demontera batteriet genom att skruva bort ving-
muttern, fälla ut bygeln och lyfta bort batteriet.
2. Skruva bort skruven och avlägsna luftfilterkå-
pan genom att dra den utåt/bakåt (fig 23).
3. Kontrollera luftfiltrets kondition.
Byt eller rengör vid behov.
BATTERI
Kontrollera syranivån regelbundet. Vid justering
av syranivån, använd endast batterivatten.
Batterisyran är starkt frätande och kan
orsaka skador på hud och kläder. An-
vänd gummihandskar och skydda ögo-
nen med glasögon. Undvik att andas in
syraångorna.
Luta inte batteriet så mycket att batte-
risyran kan rinna ut på händer eller
kläder. Om så skett, skölj rikligt med
vatten.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö-
ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.
SMÖRJNING - CHASSI
Den ledade midjan på maskinen har fyra
smörjnipplar som skall smörjas med fett var 25:e
körtimma (fig 21).Anm. Den fjärde smörjnippeln syns inte på bilden.
Den sitter på undersidan, vid ledaxelns främre lag-
ring.
Smörj styrkedjorna med kedjeolja ett par gånger
per säsong. Om styrkedjorna är kraftigt nedsmut-
sade, demontera kedjorna, tvätta dem och smörj
därefter in dem på nytt.
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett
par gånger per säsong.
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar
ett par gånger per säsong.
STYRKEDJOR
Justera styrkedjorna var 50:e körtimma.
Ställ maskinen i “rakt fram” läge.
Spänn styrkedjorna genom att skruva in muttrarna
som sitter på undersidan av den ledade midjan (fig
22). Justera tills allt glapp försvinner.
Justera båda muttrarna lika mycket så att inte läget
på ratten ändras.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går
tungt samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
DRÄNERING AV TANKEN
Minst en gång per år ska bränsletanken dräneras på
vatten. Öppna avtappningsskruven och samla upp
vattnetilämpligtkärl(fig24).
STIGA förbehåller sig rätten att förändra produkten utan fö-
regående meddelande.