Lawn Tractor 8211 0288 05 Stiga Villa Royal President Master Operators Manual Slovenian Version

							
STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT MASTER
8211-0288-05 
						

							
VILLA
1.
3
2
13
1
7 92A
8
5
1.
2a. Master
7 9
5
1
2B
4
2b. President
2c. Royal
2B
14
6
1011
57 
						

							
VILLA
V-R-REGL
12
N
N
95
OPEN
N
N
3. President - Royal
8.Royal
7. Master - President
9. Master - President 10. Royal4.
5. 6.  
						

							
VILLA
0.75 mm
11. Master - President12. Royal
14. Master - President
13.
15. 16.
17. 18. 
						

							
SLOVENSKOSI
SPLOŠNO
Z tem znakom je označeno 
OPOZORILO. Navodila dosledno 
upoštevajte, sicer lahko pride do 
osebnih poškodb ali poškodb opreme.
Pred zagonom stroja obvezno preberite 
ta navodila za uporabo in priložena 
VARNOSTNA NAVODILA.
SIMBOLI
Na stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov 
namen je, da vas opozarjajo na skrb in pozornost, 
ki sta potrebni pri uporabi.
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo!
Pred uporabo stroja preberite navodila za 
uporabo in varnostna navodila.
Opozorilo!
Pazite se predmetov, ki jih stroj izvrže. 
Opazovalci naj bodo v varni razdalji od 
stroja.
Opozorilo!
Vedno uporabljajte š čitnike za zaš čito 
pred hrupom.
Opozorilo!
Ta stroj ni predviden za vožnjo po javnih 
cestah.
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priklju čki, ne smete voziti v nobeni smeri 
na vzpetinah, z naklonom, ve čjim od 10°.
Opozorilo!
Nevarnost opeklin. Ne dotikajte se 
glušnika. 
RO ČICE ZA UPRAVLJANJE IN 
INSTRUMENTI
Ozna čeni s številkami od 1 do 13 na slikah od 1 do 
3.
1. DVIGALO PRIKLJU ČKOV
Stopalka za dvig spredaj pritrjenega priklju čka v 
lego za prevoz. 
Č e želite dvigniti priklju ček, pritisnite stopalko do  konca. Nato jo spustite; dvigalo za priklju
čke je 
sedaj blokirano v dvignjenem položaju.
Č e želite priklju ček spustiti, spet pritisnite 
stopalko, tako da se dvigalo sprosti. Dvigalo 
spustite v delovni položaj tako, da po časi dvignete 
nogo s stopalke.
2A. DELOVNA ZAVORA/SKLOPKA
(Master)
Stopalka, ki združuje delovno zavoro in sklopko. 
Ima 3 položaje:
1. Sproščena stopalka – prestava 
za vožnjo naprej. Stroj se bo 
premikal,  če je prestava 
vklopljena. Delovna zavora ni 
aktivirana.
2. Do polovice pritisnjena 
stopalka – prestava za vožnjo 
naprej izklopljena, omogo čena 
je menjava prestave. Delovna 
zavora ni aktivirana.
3. Do konca pritisnjena stopalka 
– prestava za vožnjo naprej 
izklopljena. Delovna zavora 
aktivirana.
POZOR! Nikoli ne uravnavajte delovne hitrosti s 
sklopko. Namesto tega uporabite ustrezno 
prestavo, da dosežete želeno hitrost.
2B. DELOVNA ZAVORA 
(President - Royal)
Stopalka, ki deluje na zavorni sistem stroja. Ima 3 
položaje: 1. Sproščena stopalka – delovna 
zavora ni aktivirana.
2. Do polovice pritisnjena 
stopalka – prestava za vožnjo 
naprej izklopljena. Delovna 
zavora ni aktivirana.
3. Do konca pritisnjena stopalka 
– prestava za vožnjo naprej 
izklopljena. Delovna zavora 
aktivirana.
3. PARKIRNA ZAVORA
Zapora za zavoro, ko je zavorna stopalka stisnjena 
do konca.  
						

							
SLOVENSKOSI
Do konca pritisnite zavorno stopalko. 
Premaknite ročico na desno in nato 
spustite zavorno stopalko.
Parkirno zavoro sprostite s pritiskom na zavorno 
stopalko. Vzmetna ro čica pri tem zdrsne na eno 
stran. 
Pri delu s strojem se prepri čajte, ali je parkirna 
zavora izklopljena. 
4. STOPALKA ZA VOŽNJO 
(President - Royal)
Stopalka, ki aktivira stopenjski menjalnik.
1. Pritisnite stopalko s sprednjim 
delom stopala – stroj se 
premakne naprej.
2. Če na stopalki ni obremenitve, 
se stroj ne premika.
3. Pritisnite stopalko s peto – 
stroj se premika nazaj.
S stopalko za vožnjo uravnavate hitrost. Bolj, ko jo 
pritiskate, hitreje se bo stroj premikal.
5. RO ČICA ZA HLADNI ZAGON 
MOTORJA
Ro čica za nastavitev hitrosti motorja in za hladni 
zagon motorja. Slednje ne velja za Royal:
1. Naprava za hladni zagon motorja. 
Naprava za hladni zagon motorja je 
povsem spredaj na utoru (ne velja za 
Royal). Izogibajte se delovanju stroja z 
ročico v tem položaju in pazite, da 
prestavite ro čico v položaj za normalno 
delovanje (glej spodaj), ko je motor ogret.
2. Normalno delovanje – vedno ga 
uporabljajte med delovanjem stroja.
3. Prosti tek.
6. RO ČICA ZA HLADNI ZAGON 
MOTORJA (Royal)
Potezna ro čica za hladni zagon motorja.
1. Povsem izvle čena ro čica – dušilna 
loputa v uplinja ču zaprta. Za zagon 
hladnega motorja.
2. Noter potisnjena ro čica – dušilna loputa  odprta. Za zagon toplega motorja in pri upravljanju 
stroja.
Pri ogretem motorju nikoli ne upravljajte 
stroja z izvle
čeno ro čico za hladni zagon.
7. STIKALO ZA VŽIG
Stikalo za vžig, ki se uporablja za zagon/ustavitev 
motorja. Štirje položaji:
1. Položaj stop – tokokrog je v kratkem 
stiku. Klju č lahko odstranite.
2/3. Delovni položaj. 
4. Položaj za zagon – motor z elektri čnim 
vžigom se aktivira, ko obrnete klju č na 
vzmetni položaj za zagon. Po zagonu 
motorja pustite, da se klju č vrne v delovni 
položaj 2/3.
8. PRESTAVNA RO ČICA 
(Master)
Prestavna ro čica za izbiro ene od petih prestav za 
vožnjo naprej (1-2-3-4-5-), prostega teka (N) ali 
vzvratne vožnje (R).
Prestave morate menjavati s pritisnjeno stopalko 
za sklopko.
POZOR! Preden menjate prestavo za vožnjo 
naprej v vzvratno prestavo ali obratno, se obvezno 
prepri čajte, ali stroj miruje.  Če se prestava ne 
vklopi takoj, spustite sklopk o in jo spet pritisnite. 
Znova prestavite ro čico v prestavo. Nikoli ne 
prestavljajte na silo.
9. ODJEM MO ČI 
(Master - President)
Ro čica za vklop in izklop odjema mo či za 
upravljanje kosilnih glav in spredaj priklju čenih 
orodij. Ima dva položaja:
1.Naprej potisnjena ro čica – izklopljen 
odjem mo či.
2. Nazaj potisnjena ro čica – vklopljen 
odjem mo či.
10. ODJEM MO ČI (Royal)
Ro čica za vklop/izklop elektromagnetnega odjema  
						

							
SLOVENSKOSI
moči za upravljanje kosilnih glav in spredaj 
priklju čenih orodij. Dva položaja:
1. Pritisnjen desni de l stikala – vklopljen 
odjem mo či. Prižge se simbol.
2. Pritisnjen levi de l stikala – izklopljen 
odjem mo či. 
11. NASTAVITEV VIŠINE KOŠNJE
(Royal)
Stroj je opremljen z mehanizmom za upravljanje 
kosilnice z elektri čno nastavljivo višino košnje (ki 
je na voljo kot priklju ček).
Stikalo se uporablja za nastavitev višine 
košnje v stalno spremenljivih položajih. 
Nastavek za priklop kosilnice je pritrjen pred 
sprednjim kolesom na desni strani (sl. 18).
12. RO ČICA ZA IZKLOP 
MENJALNIKA (President - Royal)
Ro čica za izklop stopenjskega menjalnika. 
Omogo ča ro čno premikanje stroja brez pomo či 
motorja. Dva položaja:
1. Ročica, potisnjena noter – 
menjalnik vklopljen za 
normalno delovanje.
2. Ro čica potegnjena ven – 
menjalnik izklopljen. Stroj 
lahko premikate ro čno.
Stroja ne smete vle či na dolge razdalje ali pri 
velikih hitrostih. S tem lahko poškodujete 
menjalnik. 
13. NASTAVLJIVO KRMILO
(Samo izbrani modeli)
Krmilo je po višini mogo če nastaviti v 5 položajev. 
Pritisnite varnostni gumb na krmilnem drogu in 
dvignite ali spustite kr milo v želeni položaj.
Ne nastavljajte krmila med delovanjem.
OBMO ČJA UPORABE
Stroj smete uporabljati samo za spodaj navedena 
dela in le z navedenimi originalnimi priklju čki 
STIGA.
1. Košnja
S kosilno glavoi 13-2940 (85M), 13-2929  (92M) ali 13-2930 (107M), 13-2934 (107M El). 
2. Striženje trave in zbiranje listja Z vle čnim zbiralnikom 13-1978 (30) ali 13-
1950 (42).
3. Prevoz trave in listja S prekucnikom 13-1979 (Standard) ali 13-1992 
(Combi).
4. Pometanje
S priklju čkom za pometanje 13-0920, ki ga 
lahko uporabljate tudi za lažje  čiš čenje snega.
5. Čiščenje snega
S plužno desko 13-0930. Priporo čamo snežne 
verige 13-0936 (16) in uteži za kolesa 13-
0921.
Najve čja navpi čna obremenitev na vle čno kljuko 
ne sme presegati 100 N.
Najve čja naletna obremenitev na vle čno kljuko 
zaradi vle čenih priklju čkov ne sme presegati 500 
N.
POZOR! Pred uporabo prik olice se posvetujte s 
svojo zavarovalnico.
POZOR! Ta stroj ni predviden za vožnjo po javnih 
cestah.
ZAGON IN DELOVANJE
POKROV MOTORJA
Č e želite pregledati motor in akumulator ali na 
njima opravljati vzdrževal na dela, odstranite 
pokrov motorja.  Pokrov morate odstraniti pri 
ugasnjenem motorju.  
Odstranitev:
1. Obrnite navzgor oba zaklepa na zadnjem delu 
pokrova (sl. 4).
2. Pokrov motorja potegnite najprej rahlo nazaj. 
Nato ga dvignite in snemite.
Sestavljanje:
1. Sedež nagnite naprej.
2. Nastavite zati ča na sprednjem zgornjem delu 
pokrova nad zarezi v sprednjem delu pokrova (sl. 
5). Pustite približno 2 cm prostora. 
3. Nastavite oba stož časta stranska zati ča v luknji 
na sprednjem delu pokrova. Nato potisnite celoten  
						

							
SLOVENSKOSI
pokrov naprej.
5. Nazadnje obrnite navzdol oba zaklepa pokrova 
(sl. 4).Stroja ne smete uporabljati brez 
pokrova motorja. Nevarnost opeklin in 
poškodb zaradi prevrnitve.
POLNJENJE GORIVA
Vedno uporabljajte neosvin čeni bencin.  Nikoli ne 
smete uporabljati bencinske mešanice za 
dvotaktne motorje (sl. 6)
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvin čen 
bencin hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko 
bencina, kot ga lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni 
bencin. Zaradi svoje sestave je ta bencin manj 
škodljiv za ljudi in naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga 
hranite v posebej za to izdelanih 
posodah. 
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na 
prostem in pri tem nikoli ne kadite. 
Gorivo nalijte pred zagonom motorja. 
Ko motor deluje ali je še vro č, nikoli ne 
odstranite pokrov čka za gorivo, niti ne 
nalivajte bencina.
Bencinskega tanka nikoli ne napolnite do vrha. 
Pustite nekaj praznega prostora (= najmanj cevasti 
zgornji del posode in 1 – 2 cm v posodi), tako da 
bencin ne izteka, ko se segreje in razširi. 
PREVERJANJE KOLI ČINE 
MOTORNEGA OLJA 
(Master – President)
Ob dostavi je blok motorja napolnjen z oljem SAE 
30.
Pred vsako uporabo stroja preverite koli čino 
olja. Stroj mora stati na vodoravni podlagi.
S krpo očistite okoli merilne palice za olje. 
Odvijte jo in izvlecite. Nato jo obrišite. 
Vstavite jo do konca nazaj  in privijte. 
Nato jo spet odvijte in izvlecite. Od čitajte koli čino 
olja. Dolijte olje do oznake “FULL“,  če je koli čina 
olja pod njo (sl. 7).
PREVERJANJE KOLI ČINE 
MOTORNEGA OLJA (Royal)
Ob dostavi je blok motorj a napolnjen z oljem SAE 
10W-40 .
Pred vsako uporabo stroja preverite koli čino 
olja. Stroj mora stati na vodoravni podlagi.
S krpo očistite okoli merilne palice za olje. 
Odvijte jo in izvlecite. Nato jo obrišite. 
Vstavite jo nazaj do konca vendar je ne 
privijte.  
Spet jo izvlecite in od čitajte koli čino olja.  Dolijte 
olje do oznake “UPPER“,  če je koli čina olja pod 
njo (sl. 8).
VARNOSTNI SISTEM
Stroj je opremljen z varnostnim sistemom, 
sestavljenim iz: 
- stikala na prestavni ro čici (samo Master).
- stikala na zavorni stopalki (samo President,  Royal). 
- stikala v nosilcu sedeža (vsi).
Za zagon stroja je nujno potrebno naslednje: 
- menjalnik mora biti v prostem teku (velja za  Master).
- zavorna stopalka mora biti pritisnjena. 
- na sedežu mora sedeti voznik. 
Pred uporabo stroja vedno preverite 
delovanje varnostnega sistema!
Ko  motor deluje  in je voznik na sedežu, preverite 
delovanje varnostnega sistema tako: 
- izberite prestavo in se dvignite s sedeža – motor  se mora ustaviti (velja za Master). 
- pritisnite stopalko za vožnjo, tako da se za čne 
stroj premikati, in jo spustite – stroj se mora 
ustaviti (velja za President, Royal). 
- vklopite odjem mo či, dvignite se s sedeža - 
odjem mo či mora biti izklopljen.  
Ne uporabljajte stroja,  če varnostni 
sistem ne deluje! Odpeljite ga v servisno 
delavnico, kjer ga bodo pregledali! 
ZAGON MOTORJA
1. Odprite dovod goriva (slika 6).
2. Prepri čajte se, ali je kabel pravilno nameš čen na 
vžigalno sve čko.
3. Prepri čajte se, ali je odjem mo či izklopljen.  
						

							
SLOVENSKOSI
4a. Master:
Prestavno ročico premaknite v prosti tek. 
4b. President - Royal:
Ne držite noge na stopalki za vožnjo. 
5a. 
Zagon hladnega motorja – ro čico prestavite v 
položaj za hladni zagon motorja. Zagon toplega 
motorja – ro čico prestavite v položaj za normalno 
delovanje (približno 1 cm za položajem za hladni 
zagon).
5b. Royal:
Ro čico premaknite v položaj za normalno 
delovanje. Zagon hladnega motorja – do konca 
izvlecite ro čico za hladni zagon motorja. Zagon 
toplega motorja - ne dotikajte se ro čice za hladni 
zagon motorja.
6. Do konca pritisnite zavorno stopalko.
7. Obrnite klju č in zaženite motor.
8a. Master - President:
Po zagonu motorja postopno premaknite ro čico do 
položaja za normalno delovanje,  če ste jo prej 
premaknili v položaj za hladni zagon. 
8b. Royal:
Č e ste pri zagonu motorja izvlekli ro čico za hladni 
zagon, jo po zagonu postopno potisnite noter. 
9. Pri hladnem zagonu motorja stroja ne 
obremenite takoj, ampak pustite, da motor najprej 
nekaj minut dela brez obremenitve. To bo 
omogo čilo segretje olja. 
Med uporabo motorja naj bo ro čica za hladni 
zagon vedno v položaju za normalno uporabo.
USTAVITEV
Izklopite odjem mo či. Vklopite parkirno zavoro. 
Pustite delovati motor v prostem teku 1 do –2 
minuti. Obrnite klju č in s tem ugasnite motor.
Zaprite dovod bencina. To je še zlasti pomembno, 
č e boste stroj na primer  prevažali na prikolici. 
Č e ni nikogar ob stroju, odstranite 
klju č za zagon. Odstranite tudi 
priklju čni kabel s sve čke.
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo 
vro č. Ne dotikajte se glušnika, cilindra 
ali hladilnih reber. To lahko povzro či 
opekline.
NASVETI ZA VOŽNJO
Pri vožnji po vzpetinah se prepri čajte, ali je v 
motorju pravilna koli čina olja (raven olja na 
“FULL/UPPER“). 
Bodite previdni pri vožnji po vzpetinah. 
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju 
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po 
vzpetini. Nikoli ne vozite povprek po 
vzpetinah. Premikajte se od zgoraj 
navzdol in od spodaj navzgor. 
Pri vožnji navzdol po vzpetinah z 
naklonom, ve čjim od 20°, se lahko 
zadnja kolesa dvignejo s tal. Vendar pa 
kosilna glava prepre čuje, da bi se stroj 
prekucnil naprej.
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priklju čki, ne smete voziti v nobeni 
smeri na vzpetinah, z naklonom, ve čjim 
od 10°.
Na vzpetinah in v ostrih ovinkih 
zmanjšajte hitrost, da prepre čite, da bi 
se stroj prevrnil  čez vas ali bi nad njim 
izgubili nadzor.
Ne obra čajte krmila do konca, kadar 
vozite v najvišji prestavi in s polnim 
plinom. Stroj se lahko hitro prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj dale č 
od nosilca sedeža. Nevarnost poškodb 
zaradi prevrnitve. Nikoli ne 
uporabljajte stroja brez pokrova 
motorja.
Nikoli ne vozite s kosilno glavo v 
dvignjenem položaju. To poškoduje 
pogonski jermen kosilne glave.  
SERVIS IN VZDRŽEVANJE
SERVISNI PROGRAM
Zato, da bo stroj vedno zanesljiv in varen ter 
okolju prijazen, priporo čamo, da se ravnate po 
servisnem programu, ki ga priporo ča STIGA
Vsebino tega programa lahko najdete v priloženi 
servisni knjižici.
Priporo čamo, da vsak servis opravi pooblaš čena 
delavnica. S tem je zagotovljeno, da bo delo 
opravilo usposobljeno osebje in da bodo 
uporabljeni originalni rezervni deli. 
						

							
SLOVENSKOSI
Pri vsakem servisu je treba žigosati servisno 
knjižico. Redno žigosana servisna knjižica je 
dragocen dokument, ki viša vrednost rabljenega 
stroja.
PRIPRAVE
Č e v navodilih ni navedeno druga če, je potrebno 
vsa servisna in vzdrževalna dela opraviti na 
mirujo čem stroju z ugasnjenim motorjem.
Vedno vklopite parkirno zavoro, da 
prepre čite samodejno premikanje 
stroja.
Prepre čite samodejni vžig motorja 
tako, da vedno ustavite motor, 
odstranite kabel s sve čke in ga 
ozemljite. Odstranite  tudi negativni pol 
z akumulatorja. 
Č IŠ ČENJE
Za zmanjšanje požarne nevarnosti 
poskrbite, da v bližini motorja, 
glušnika/katalizatorja, akumulatorja in 
bencinskega tanka nikoli ni trave, listja 
in odve čnega olja.
Da zmanjšate nevarnost požara, redno 
preverjajte, ali kje izteka olje in/ali 
gorivo. 
Pri pranju stroja z vodo  pod visokim tlakom, nikoli 
ne usmerjajte curka neposredno v menjalnik.
Ne usmerjajte curkov vode neposredno v motor. 
Za  čiš čenje uporabite krta čo ali stisnjen zrak.
MOTORNO OLJE
(Master - President)
Olje prvi č menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po 
vsakih 50 urah, ali enkrat v vsaki sezoni. 
Olje menjajte pogosteje (po 25 urah delovanja ali 
najmanj enkrat na sezono),  če motor deluje v 
zahtevnih pogojih ali pri visokih temperaturah 
okolice.
Olje menjajte pri toplem motorju. Vedno uporabite 
olje z ustrezno viskoznostjo (servisna viskoznost 
SF, SG ali SH). 
Motorno olje je lahko zelo vro če,  če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuš čanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi. Odvijte 
čep za izpust olja (sl. 9). Je na levi strani 
motorja ( če gledate stroj od zadaj).
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje  ne sme priti na klinaste 
jermene.
Privijte nazaj  čep za izpust olja. 
Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo 
olje do oznake FULL.
Koli čina olja: 1,4 litra
Tip olja, poleti (> 4°C): SAE-30
(Uporabite lahko tudi SAE 10W-30. Vendar pa se 
lahko pri 10W-30 poraba olja nekoliko pove ča. 
Zaradi tega pogosteje preverjajte koli čino olja,  če 
uporabljate to vrsto olja).
Tip olja, pozimi (< 4°C): SAE 5W-30 
( č e tega olja ni, uporabite SAE 10W-30).
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preve č olja. To lahko povzro či 
pregrevanje motorja. 
MOTORNO OLJE (Royal)
Olje prvi č menjajte po 20 urah delovanja (ali v 
prvem mesecu) in nato po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat na vsakih 6 mesecev. 
Olje menjajte pri toplem motorju. Vedno uporabite 
olje z ustrezno viskoznostjo (servisna viskoznost 
SF, SG ali SH). 
Motorno olje je lahko zelo vro če,  če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuš čanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
Odvijte  čep za izpust olja na koncu cevi (slika 10). 
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje  ne sme priti na klinaste 
jermene.
Privijte nazaj  čep za izpust olja. Prepri čajte se, ali 
tesnilo in O-obro ček znotraj  čepa nista 
poškodovana in ali sta pravilno nameš čena.
Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo 
olje do oznake UPPER.
Koli čina olja: 0,9 l  (= količina olja pri menjavi. 
Skupno drži motor 1,15 l).
Tip olja za vse letne  čase: SAE 10W-40. 
Za izredno nizke temperature (< -20° C), uporabite 
SAE 5W-30.