Lawn Tractor 8211 0288 05 Stiga Villa Royal President Master Operators Manual Norwegian Version

							
STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT MASTER
8211-0288-05 
						

							
VILLA
1.
3
2
13
1
7 92A
8
5
1.
2a. Master
7 9
5
1
2B
4
2b. President
2c. Royal
2B
14
6
1011
57 
						

							
VILLA
V-R-REGL
12
N
N
95
OPEN
N
N
3. President - Royal
8.Royal
7. Master - President
9. Master - President 10. Royal4.
5. 6.  
						

							
VILLA
0.75 mm
11. Master - President12. Royal
14. Master - President
13.
15. 16.
17. 18. 
						

							
NORSKNO
GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til personskade og/eller materi-
ell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye. 
SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk.
Symbolene betyr:Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten. 
REGULERING OG 
INSTRUMENTER
Punkt 1-13, se figur 1-3.
1. REDSKAPSLØFTER
Pedal for å løfte opp frontmontert redskap til trans-
portstilling. 
For å løfte opp redskapen, tråkk pedalen helt ned. 
Slipp deretter pedalen, redskapsløfteren sperres nå  i hevet stilling.
For å senke ned redskapen, tråkk pedalen ned slik 
at sperren slipper. Senk redskapsløfteren til ar-
beidsstilling ved å langsomt slippe opp med foten.
2A. KJØREREMS/KOPLING 
(Master)
Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop-
ling. Tre stillinger:
1. Pedalen sluppet opp – fram-
driften er tilkoplet. Maskinen 
beveger seg hvis den står i gir. 
Kjørebremsen ikke aktivert.
2. Pedalen trykt halvvegs inn – 
framdriften er frikoplet, kan set-
tes i gir. Kjørebremsen ikke akti-
vert.
3. Pedalen tråkket helt ned – 
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen aktivert.
OBS! Juster ikke hastigheten med clutchen ved å 
slure med den. Bruk i stedet  egnet gir, slik at riktig 
hastighet oppnås.
2B. KJØREBREMS 
(President - Royal)
Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre 
stillinger:
1. Pedalen sluppet opp – kjøre-
bremsen ikke aktivert.
2. Pedalen tråkket halvveis ned – 
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen ikke aktivert.
3. Pedalen tråkket helt ned – 
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen aktivert.
3. PARKERINGSBREMS
Sperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket stil-
ling. Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken 
mot høyre og slipp deretter bremsepeda-
len.
Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på 
bremsepedalen. Den fjærbe lastede sperren glir da 
til siden.  
Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under  
						

							
NORSKNO
kjøring. 
4. KJØREPEDAL (President - Royal)
Pedal som påvirker den trinnløse transmisjonen.1. Tråkk pedalen ned med den 
forreste delen av foten – maski-
nen beveger seg forover.
2. Pedalen ubelastet – maskinen 
står stille.
3. Tråkk pedalen ned med hælen 
– maskinen rygger.
Hastigheten justeres med kjørepedalen. Jo mer pe-
dalen tråkkes ned, desto fortere går maskinen.
5. GASSREGULATOR/CHOKE
Anordning for å stille inn turtallet for motoren, og 
for å choke motoren ved kaldstart. Det siste gjelder 
ikke Royal. 1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillinge n lengst frem i sporet 
(gjelder ikke Royal). Unngå å kjøre mas-
kinen i denne stillingen. Vær nøye med å 
føre regulatoren til stillingen ”full gass” 
(se nedenfor) når motoren er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes.
3. Tomgang.
6. CHOKEREGULATOR (Royal)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykt inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring.
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.
7. TENNINGSLÅS
Tenningslås som brukes for å starte og stoppe mo-
toren. Fire varianter: 1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut. 2/3. Kjørestilling. 
4. Startstilling – den 
elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den 
fjærbelastede startstillingen. Når motoren 
har startet, vri nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 2/3.
8. GIRSPAK (Master)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger 
fremover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Clutchpedalen må være tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra 
rygging til fremoverkjøring eller omvendt.  Hvis 
du ikke får byttet til et bestemt gir med en gang, 
slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn 
på nytt. Forsøk å gire på  nytt. Bruk aldri makt for 
å sette inn et gir! 
9. STRØMUTTAK 
(Master - President)
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To po-
sisjoner:
1.1. Fremre stilling –  strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.
10. STRØMUTTAK (Royal) 
Strømbryter for til- og frakopling av det elektro-
magnetiske uttaket for drift av klippeaggregat og 
frontmontert tilbehør. To stillinger: 1. Trykk på strømbryterens høyre del – 
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens venstre del – 
strømuttaket koples fra. 
11. KLIPPEHØYDEINNSTILLING 
(Royal)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektris k klippehøydeinnstilling 
(finnes som tilbehør).
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
klippehøyden trinnløst. 
Kontakt for tilkopling av  klippeaggregat er mon- 
						

							
NORSKNO
tert på høyre side, foran forhjulet (fig. 18).
12. FRAKOPLINGSSPAK 
(President - Royal)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. To stillinger:1. Spaken trykket inn – transmi-
sjonen tilkoplet for vanlig bruk.
2. Spaken trukket ut – transmi-
sjonen frakoplet. Maskinen kan 
flyttes for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
13. JUSTERBART RATT
(Bare utvalgte modeller)
Rattet kan justeres i fe m høydestillinger. Trykk inn 
sperreknappen på styrestangen og hev eller senk 
rattet til ønsket stilling.
Ikke juster rattet under kjøring.
BRUKSOMRÅDER
Maskinen skal bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt STIGA-tilbehør:
1. Gressklipping
Med klippeaggregat 13-2940 (85M), 13-2929 
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934 (107M 
El). 
2. Gress- og løvoppsamling
Med bakmontert oppsamler 13-1978 (30) eller 
13-1950 (42).
3. Gress- og løvtransport
Med transportvogn 13-1979 (Standard) eller 
13-1992 (Combi).
4. Feiing Med feieaggregat 13-0920 som også med fordel 
kan brukes ved lettere snørydding.
5. Snørydding Med snøskjær 13-0930. Snøkjetting13-0936 
(16_) og hjulvekter 13-0921 anbefales.
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N. Belastningen på trekkinnretningen fra bakhengt 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringssels
kapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
START OG KJØRING
MOTORPANSER
For at du skal kunne utføre tilsyn med og vedlike-
hold av motor og batteri, må motorpanseret fjer-
nes.  Motoren må ikke være i gang når panseret 
tas av.  
Demontering:
1. Fell opp de to panserlåsene i bakkanten (fig. 4).
2. Trekk først motorpanseret noe bakover. Løft 
deretter panseret bort.
Montering:
1. Fell setet fremover.
2. Rett panserets øvre, fremre tapper mot hullene 
foran på maskinen (fig. 5). La det være et gap på 
ca. 2 cm.
3. Styr de to koniske sidetappene inn i hullene for-
an på motorpanseret. Trykk deretter hele panseret 
fremover.
5. Fell til slutt ned de to panserlåsene (fig. 4).
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er montert. Fare for brann-
skader og klemskader.
BENSINPÅFYLLING
Bruk alltid ren, blyfri be nsin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes (fig. 6).
OBS! Husk at vanlig blyfri bensin er ferskvare. 
Ikke kjøp mer bensin enn du bruker i løpet av 30 
dager. 
Bruk gjerne miljøvennlig be nsin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder beregnet på 
dette.  
						

							
NORSKNO
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren.  Ta aldri av lokket til bensintanken 
eller fyll bensin mens motoren er i gang 
eller fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt  full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. 
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE 
(Master - President)
Veivhuset er ved levering fylt med olje SAE 30.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk.  Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. Stikk den helt ned  og skru den 
fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni-
vået. Fyll på olje opp ti l ”FULL”-markeringen der-
som oljenivået er under dette merket (fig. 7).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE 
(Royal)
Ved levering er veivhuset fylt med olje av typen 
SAE 
10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk.  Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. Stikk den helt ned  uten å skru 
den fast.  
Dra den opp igjen og les av oljenivået. Fyll på olje 
opp til ”UPPER”-markeringen dersom oljenivået 
er under dette merket (fig. 8).
SIKKERHETSSYSTEM
Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys-
tem som består av: 
- en bryter ved girspaken (kun Master).
- en bryter ved bremsepedalen (kun President,  Royal). 
- en bryter i setebraketten (alle). Før maskinen kan startes, må: 
- girspaken være i nøytral stilling (gjelder Mas-
ter).
- bremsepedalen væe tråkket ned. 
- føreren sitte på setet. 
Før hver bruk må du alltid kontrollere 
at sikkerhetsfunksjonene fungerer!
Med  motoren i gang  og føreren sittende  på setet, 
kontroller på følgende måte: 
- kople til et gir, lett på kroppen – motoren skal  stanse (gjelder Master). 
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beve- ger seg, slipp kjørepedalen - maskinen skal 
stanse (gjelder President, Royal). 
- Kople til strømuttaket, lett på kroppen – strøm-
uttaket skal frikoples. 
Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer, 
må du ikke bruke maskinen! Lever 
maskinen på et serviceverksted for et-
tersyn. 
START
1. Åpne bensinkranen (fig 6).
2. Kontroller at tennpluggkabelen sitter på plass. 
3. Kontroller at strø muttaket er frakoplet. 
4a. Master:
Still girspaken i nøytral stilling. 
4b. President - Royal:
Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5a. Master - President:
Kaldstart - still gassregulatoren lengst frem i cho-
kestilling. Varmstart – stil l gassregulatoren på full 
gass (ca. 1 cm bak chokestillingen).
5b. Royal:
Still gassregulatoren på fu ll gass. Kaldstart – trekk 
choken helt ut. Varmstart – rør ikke choken.
6. Tråkk bremsepedalen helt ned.
7. Vri om startnøkkelen og start motoren.
8a. Master - President:
Når motoren har startet, still gassregulatoren grad-
vis tillbake til full gass dersom choke er brukt. 
8b. Royal:
Når motoren har startet, still choken gradvis tilba-
ke dersom choke er brukt. 
9. Ved kaldstart må du ikke belaste maskinen  
						

							
NORSKNO
umiddelbart etter start, men la den gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk – kjør alltid motoren på full gass.
STOPP
Frikopl strømuttaket. Kople til parkeringsbremsen. 
La motoren gå på tomgang i 1 – 2 minutter. Stans 
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal 
tenningsnøkkelen tas ut. Ta også tenn-
pluggledningen av tennpluggen.
Motoren kan være svært varm like et-
ter at den har stanset.  Ikke rør lydpot-
te, sylinder eller kjøleribber.  Det kan 
forårsake brannskader.
KJØRETIPS
Påse at det er riktig oljemengde i motoren ved kjø-
ring i bakker og skråninger (oljenivået på ”FULL/
UPPER”). Vær forsiktig i skråninger. Ved kjøring 
opp eller ned skråninger må du unngå 
plutselige start og stopp. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned og nedenfra og opp. 
Ved kjøring ned en skråning med mer 
enn 20 helling, kan bakhjulene lette fra 
bakken. Klippeaggregatet hindrer 
imidlertid maskinen fra å tippe frem-
over.
Med originaltilbehør montert kan mas-
kinen kjøres i maks. 10 º_helling, uan-
sett retning. 
Senk hastigheten i skråninger og skar-
pe svinger, slik at maskinen ikke velter 
eller du mister kontrollen over den.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingre vekk fra setebra-
ketten. Klemfare. Kjør aldri uten mot-
orpanser. Kjør aldri med klippeaggregatet tilko-
plet i hevet stilling. Dette ødelegger dr-
ivremmen til aggregatet. 
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
SERVICEPROGRAM
For å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør ST
IGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Vi anbefaler at et autorisert verksted utfører all ser-
vice. Det garanterer at arbeidet utføres av kvalifi-
sert personale og med originale reservedeler.
Hver gang service utføres,  stemples serviceheftet. 
Et ”fullstemplet” serviceh efte er et verdifullt doku-
ment som øker maskinens annenhåndsverdi.
FORBEREDELSE
Med mindre noe annet er angitt skal alt service- og 
vedlikeholdsarbeid utføres på en stillestående 
maskin med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Unngå ufrivillig motorstart ved å alltid 
stanse motoren, løsne tennplugglednin-
gen fra tennpluggen og jorde den. Løs-
ne minuskabelen fra batteriet. 
RENGJØRING
Hold motor, lydpotte/katalysator, bat-
teri og bensintank fri for gress, løv og 
olje – slik reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje. 
Ved bruk av høytrykksspyler  skal ikke strålen ret-
tes direkte mot transmisjonen.
Ikke spyl vann på motoren. Bruk en børste eller 
trykkluft til å rengjøre den.
MOTOROLJE 
(Master - President)
Skift motorolje første gang etter 5 timers kjøring,  
						

							
NORSKNO
deretter hver 50. driftstime eller en gang i seson-
gen. 
Skift olje oftere, hver 25. kjøretime eller minst en 
gang i sesongen, dersom motoren arbeider ek-
stremt tungt eller dersom  omgivelsenes temperatur 
er høy.
Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god 
kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH). 
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter  stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
Løsne oljeavtappingspluggen (fig. 9). Den sitter på 
motorens venstre side (maskinen sett bakfra).
Saml oljen i en beholder. Lever den til en gjen-
vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kilerem-
mene.
Skru fast oljeavtappingspluggen. 
Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje opp til 
“FULL”-markeringen.
Oljemengde: 1,4 liter
Oljetype sommer (> 4 º C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også brukes). Det er mulig at 
oljeforbruket øker noe ved bruk av 10W-30. Kon-
troller derfor oljenivået oftere hvis du bruker den-
ne oljetypen).
Oljetype vinter (< 4 º C): SAE 5W-30 
(finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30)
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes. 
MOTOROLJE (Royal)
Skift motorolje første gang etter 20 timers kjøring 
(eller i løpet av den første måneden), deretter hver 
100. kjøretime eller hver 6. måned. 
Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god 
kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).  Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter  stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
Løsne oljeavtappingspluggen i enden av røret (fig. 
10). 
Samle oljen i en beholder. Lever den til en gjen- vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kilerem-
mene.
Skru fast oljeavtappingspl
uggen. Påse at fiberpak-
ningen og o-ringen i pluggen er uskadde og sitter 
på plass.
Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje opp til “UP-
PER”-markeringen.
Oljemengde: 0,9 liter  (= oljemengde ved olje-
skift. Totalt rommer motoren 1,15 liter).
Oljetype for alle årstider: SAE 10W-40. 
Ved svært lave temperaturer (< -20 ° C), bruk SAE 
5W-30.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes. 
LUFTFILTER – MOTOR
Master - President:
Skift forfilter årlig eller hver 25. driftstime.
Rengjør papirfilteret årli g eller hver 100. driftsti-
me, avhengig av hva som inntreffer først.
Royal:
Rengjør luftfilteret (forfil ter og papirfilter) hver 3. 
måned eller hver 50. driftstime, avhengig av hva 
som inntreffer først. Skift papirfilter årlig eller 
hver 200. driftstime.
Alle modeller:
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 11-12). 
2. Demonter papirfiltere t og forfilteret (= skum-
plastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke kom-
mer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
3. Skift forfilter årlig  eller hver 25. driftstime.
4. Rengjør papirfilteret sl ik: Dunk det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filt eret hvis det er svært skit-
tent. 
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for eksem-
pel parafin, må ikke brukes ved rengjøring av pa-
pirfilteret. Slike løsemidler ødelegger filteret. 
Bruk ikke trykkluft ved rengjør ing av papirfilteret.  
Papirfilteret må ikke oljes inn.