Lawn Tractor 8211 0288 05 Stiga Villa Royal President Master Operators Manual Czech Version

							
STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT MASTER
8211-0288-05 
						

							
VILLA
1.
3
2
13
1
7 92A
8
5
1.
2a. Master
7 9
5
1
2B
4
2b. President
2c. Royal
2B
14
6
1011
57 
						

							
VILLA
V-R-REGL
12
N
N
95
OPEN
N
N
3. President - Royal
8.Royal
7. Master - President
9. Master - President 10. Royal4.
5. 6.  
						

							
VILLA
0.75 mm
11. Master - President12. Royal
14. Master - President
13.
15. 16.
17. 18. 
						

							
ČEŠTINACZ
OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke 
zran ění osob nebo k poškození majetku.
Než spustíte stroj, p řečtě te si pozorn ě 
tento návod k použití a p řiložený leták 
BEZPE ČNOSTNÍ POKYNY“.
SYMBOLY
Na stroji jsou umíst ěny následující symboly. 
Informují vás, kdy je p ři jeho používání t řeba dbát 
zvýšené opatrnosti.
Symboly mají následující význam:
Výstraha!
Před použitím za řízení si p ře čtě te návod k 
obsluze a bezpe čnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené p ředm ěty. 
Pracujte v dostate čné vzdálenosti od 
p řihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není ur čen k jízd ě po ve řejných 
komunikacích.
Stroj vybavený originálním 
p říslušenstvím nesmí v žádném sm ěru 
pojížd ět po svahu se sklonem v ětším než 
10°. 
Výstraha!
Nebezpe čí popálení. Nedotýkejte se 
tlumi če 
OVLÁDACÍ PRVKY A 
NÁSTROJE
Položky 1 -13, viz obrázky 1 -3.
1. NÁSTROJOVÝ ZVEDÁK
Pedál ke zvedání p ředního nástroje do p řepravní 
polohy. 
Chcete-li nástroj zvednout, co nejvíce sešlápn ěte 
pedál. Uvoln ěním pedálu se nástroj aretuje ve 
zdvižené poloze. Chcete-li nástroj spustit dol
ů, uvoln ěte aretaci 
sešlápnutím pedálu. Nástroj spoušt ějte do pracovní 
polohy pomalým uvol ňováním pedálu.
2A. NOŽNÍ BRZDA/SPOJKA 
(Master)
Pedál kombinující funkci brzdy a spojky. Má 3 
polohy:
1. Pedál je volný – pohon 
dopředného pohybu je zapojen. 
Je-li za řazena rychlost, stroj se 
bude pohybovat. Nožní brzda 
není aktivována.
2. Polovi ční sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen, lze p ře řadit rychlost. 
Nožní brzda není aktivována.
3. Úplné sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda je pln ě 
aktivována.
UPOZORN ĚNÍ! Nikdy nesmíte p ře řazovat 
provozní rychlost pouhým pohybem  řadicí páky.  
K nastavení správné rychlosti rad ěji používejte 
vhodný p řevodový stupe ň.
2B. NOŽNÍ BRZDA 
(President - Royal)
Pedál p ůsobící na brzdný mechanismus stroje. Má 
3 polohy:
1. Pedál je volný - nožní brzda 
není aktivována.
2. Poloviční sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda není 
aktivována.
3. Úplné sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda je pln ě 
aktivována.
3. PARKOVACÍ BRZDA
Za řízení, které blokuje pedál brzdy ve stisknuté 
poloze. 
Úplně sešlápn ěte brzdový pedál. 
Blokovací za řízení pedálu posu ňte 
doprava a potom brzdový pedál uvoln ěte.
Parkovací brzda se uvol ňuje stisknutím brzdového  
						

							
ČEŠTINACZ
pedálu. Pružinové blokovací za řízení sklouzne na 
jednu stranu. 
Když uvádíte stroj do chodu, p řesv ěd čte se, zda je 
parkovací brzda uvoln ěna. 
4. PEDÁL POHONU (President - 
Royal)
Tento pedál aktivuje p řevodovku.
1. Sešlápn ěte pedál b říškem 
nohy – stroj se bude pohybovat 
dop ředu.
2. Pokud pedál není sešlápnutý – 
stroj stojí.
3. Sešlápn ěte pedál patou – stroj 
bude couvat.
Pedál pohonu reguluje rychlost.  Čím více 
sešlápnete tento pedál, tím rychleji se bude stroj 
pohybovat.
5. PLYN A SYTI Č
Ovladač nastavování rychlosti a syti če pro studený 
start motoru. Poslední pol ožka se nevztahuje na 
model Royal.
1. Sytič – ke spoušt ění studeného motoru. 
Syti č je umíst ěn v p řední  části ovládacího 
panelu (neplatí pro model Royal). 
Vyvarujte se používání stroje ve vysunuté 
poloze syti če a dbejte, abyste jej pln ě 
uvolnili (viz níže), když je motor teplý.
2. Plný plyn – p ři provozu stroje by m ěl 
být vždy nastaven plný plyn. 
3. Chod naprázdno
6. OVLÁDÁNÍ SYTI ČE (Royal)
Vytahovací syti č pro studený start motoru.
1. Syti č je pln ě vytažen – škrticí klapka v 
karburátoru je zav řená. Ke spoušt ění 
studeného motoru.
2. Syti č je zatla čen dovnit ř – škrticí klapka 
v karburátoru je otev řená. Ke spoušt ění 
teplého motoru a p ři provozu stroje.
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým syti čem, 
když je motor teplý.
7. ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ
Zámek zapalování se používá ke spoušt ění a 
zastavování motoru.  Čty ři polohy:
1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klí ček lze vyjmout. 
2/3. Provozní poloha 
4. Strtovací poloha  – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po oto čení klí čkem do 
startovací polohy opat řené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožn ěte návrat 
klí če do polohy 2/3.
8.  ŘADICÍ PÁKA (Master)
Řadicí páka umož ňuje volbu jedné z p ěti rychlostí 
(1 -2 -3 -4 -5), neutrálu (N) nebo couvání (R).
P ři  řazení rychlostí musí být pedál spojky 
sešlápnutý.
UPOZORN ĚNÍ! P ři p ře řazování z couvání na 
pohyb vp řed a naopak musíte zajistit, aby byl stroj 
zcela nehybný. Jestliže se p řevody okamžit ě 
nep řepnou, uvoln ěte pedál spojky a znovu jej 
sešlápn ěte. Zopakujte  řazení. Nikdy se 
nepokoušejte  řadit silou.
9. VEDLEJŠÍ POHON
(Master - President)
Páka p řipojování a odpojování vedlejšího pohonu 
pro ovládání sekací plošiny a jiných p řídavných 
za řízení instalovaných v p řední  části stroje. Páka 
má tyto dv ě polohy:
1.P řední poloha – vedlejší pohon je 
odpojen..
2. Zadní poloha – vedlejší pohon je 
p řipojen.
10. VEDLEJŠÍ POHON 
(Royal)
Páka p řipojování a odpojování 
elektromagnetického vedlejšího pohonu pro 
ovládání sekací plošiny a jiných p řídavných 
za řízení instalovaných v p řední  části stroje. Dv ě 
polohy: 
						

							
ČEŠTINACZ
1. Stiskn ěte pravou  část vypína če – 
vedlejší pohon je p řipojen. Rozsvítí se 
symbol.
2. Stiskn ěte levou  část vypína če – vedlejší 
pohon je odpojen. 
11. NASTAVENÍ VÝŠKY SEKÁNÍ
(Royal)
Stroj je vybaven ovlada čem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání (p řídavné 
za řízení).
Vypína č slouží k plynulému nastavování 
r ů zných výšek sekání. 
Kontakt používaný k p řipojení sekací plošiny je 
nainstalován na pravé stran ě p řed p ředním kolem 
(obr. 18).
12. PÁKA ODPOJENÍ P ŘEVODOVKY 
(President - Royal)
Páka k vypínání p řevodovky. Umož ňuje 
pohybovat strojem ru čn ě, bez pomoci motoru. Dv ě 
polohy:
1. Páka zasunuta - p řevodovka je 
zapojena pro normální provoz.
2. Páka vytažena – p řevodovka 
odpojena. Strojem lze 
pohybovat ru čn ě.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo 
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození 
p řevodovky. 
13. NASTAVITELNÝ VOLANT
(Pouze vybrané modely)
Volant lze svisle nastavovat do 5 poloh. Stiskn ěte 
blokovací za řízení na sloupku volantu a volant 
vysu ňte nebo zasu ňte do požadované polohy.
Volant nenastavujte b ěhem jízdy.
OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím  činnostem, a to 
pouze s originálními p řídavnými za řízeními 
STIGA:
1. Sekání trávy
S řezací plošinou 13-2940 (85M), 13-2929 
(92M) or 13-2930 (107M), 13-2934 (107M El).  2. Zast
řihování trávy a sbírání listí
Použití vle čného sb ěra če 13-1978 (30”) nebo 
13-1950 (42”). 
3. P řeprava trávy a listí
Použití vykláp ěcího vozíku 13-1979 (Standard) 
nebo 13-1992 (Combi).
4. Zametání Použití smetacího za řízení 13-0920, které lze 
také použít pro snadn ější odklízení sn ěhu.
5. Odklízení sn ěhu
Použití sn ěhové radlice 13-0930. 
Doporu čujeme používat sn ěhové  řet ězy 13-
0936 (16“) a zát ěže rámu 13-0921.
Maximální svislá zát ěž vle čného záv ěsu nesmí 
p řekro čit 100 N.
Celková maximální zát ěž vle čného záv ěsu 
vle čenými p řídavnými za řízeními nesmí p řekro čit 
500 N.
UPOZORN ĚNÍ! P řed použitím p řív ěsu 
kontaktujte p říslušnou pojiš ťovací spole čnost.
UPOZORN ĚNÍ! Tento stroj není ur čen k jízd ě po 
ve řejných komunikacích.
SPOUŠT ĚNÍ A PROVOZ
MOTOROVÁ SK ŘÍŇ
Za ú čelem provedení kontroly motoru a 
akumulátoru odstra ňte motorovou sk říň  P ři 
odstra ňování motorové sk řín ě nesmí motor 
b ěžet.  
Demontáž:
1. Odklopte uzáv ěry sk řín ě nacházející se v její 
zadní  části (viz obr. 4). 
2. Nejd říve motorovou sk říň  posu ňte trochu 
dozadu. Potom ji zvedn ěte.
Montáž:
1. Vyklopte sedadlo dop ředu.
2. Vyrovnejte kolíky v p řední  části víka motorové 
sk řín ě s otvory v motorové sk říni (viz obr. 5).  
Ponechte p řibližn ě 2 cm v ůli. 
3. Oba kuželovité kolíky zave ďte do otvor ů v 
p řední  části motorové sk řín ě. Potom p řitiskn ěte 
sk říň  dop ředu. 
						

							
ČEŠTINACZ
5. Nakonec sklopte oba uzáv ěry sk řín ě (viz. obr. 
4).
Stroj se nesmí používat bez 
namontované sk řín ě. Nebezpe čí 
popálení a poran ění.
PLN ĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradn ě bezolovnatý benzín. Nesmí 
se používat sm ěs benzínu a oleje pro dvoutaktní 
motory (obr. 6).
UPOZORN ĚNÍ! Vezm ěte na v ědomí, že 
bezolovnatý benzín podléhá zkáze. Proto 
nekupujte více benzínu, než m ůžete spot řebovat 
b ěhem 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prost ředí, tj. 
alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je 
mén ě škodlivé pro lidi a p řírodu.
Benzín je vysoce ho řlavý. Palivo vždy 
skladujte v kanystrech, které jsou k 
tomuto ú čelu speciáln ě vyrobeny. 
Nádrž napl ňujte nebo dopl ňujte 
benzínem výhradn ě venku a nikdy p ři 
tom neku řte. Palivo dopl ňujte p řed 
spušt ěním motoru. Nikdy 
neodstra ňujte ví čko nádrže a 
nedopl ňujte benzín, pokud je motor v 
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy úpln ě nenapl ňujte. 
Ponechte v nádrži volný prostor (minimáln ě na 
délku nátrubku plnicího za řízení plus 1 - 2 cm), 
aby benzín nep řetekl, když se p ři zvýšení teploty 
zv ětší jeho objem. 
KONTROLA HLADINY OLEJE V 
MOTOROVÉ SK ŘÍNI 
(Master – President)
Stroj se dodává s motorovou sk říní napln ěnou 
olejem SAE 30.
P řed každým použitím stroje zkontrolujte, zda 
je hladina oleje správná. P ři kontrole musí stroj 
stát na vodorovném povrchu.
Čistým had říkem ot řete povrch kolem 
olejové m ěrky. Odšroubujte m ěrku a 
vytáhn ěte ji. Olejovou m ěrku ot řete. 
Zasu ňte ji až dol ů a zašroubujte. 
Potom uzáv ěr odšroubujte a znovu vyjm ěte m ěrku. 
Ur čete hladinu oleje. Pokud je hladina oleje 
nedostate čná, dopl ňte ji až po zna čku “FULL“ (viz  obr. 7).
KONTROLA HLADINY OLEJE V 
MOTOROVÉ SK
ŘÍNI (Royal)
Stroj se dodává s motorovou sk říní napln ěnou 
olejem SAE 
10W-40.
P řed každým použitím stroje zkontrolujte, zda 
je hladina oleje správná. P ři kontrole musí stroj 
stát na vodorovném povrchu.
Čistým had říkem ot řete povrch kolem 
olejové m ěrky. Odšroubujte m ěrku a 
vytáhn ěte ji. Olejovou m ěrku ot řete. 
Zasu ňte ji až dol ů a neutahujte.  
Znovu ji vytáhn ěte a ode čtě te hladinu oleje v 
nádrži.  Pokud je hladina oleje nedostate čná, 
dopl ňte ji až po zna čku “UPPER“ (viz obr. 8).
BEZPE ČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpe čnostním systémem, 
který se skládá z: 
- vypína če na  řadicí páce (pouze modely  
Master). 
- vypína če na brzdovém pedálu (pouze modely 
President a Royal). 
- vypína če na sedadle (všechny modely).
P ři startování stroje je nutno: 
- řadicí páku nastavit na neutrál (pouze u model ů 
Master),
- sešlápnout brzdu, 
-  řidi č musí sed ět na sedadle. 
P řed použitím stroje vždy zkontrolujte 
funkci bezpe čnostního systému!
P ři  spušt ěném motoru  musí  ř idi č sedící na sedadle 
provést tyto operace: 
-za řadit rychlost a zvednout se ze sedadla – 
motor se musí zastavit (platí pro modely 
Master); 
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za čal 
pohybovat, a potom jej uvolnit – stroj se musí 
zastavit (platí pro modely President, Royal); 
- zapnout vedlejší pohon a zvednout se ze  sedadla – vedlejší pohon se musí vypnout.  
Nepoužívejte stroj, když bezpe čnostní 
systém nefunguje! P ředejte jej servisní 
díln ě ke kontrole!  
						

							
ČEŠTINACZ
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otev řete palivový kohout (viz obr. 6).
2. P řesv ěd čte se, zda je  řádn ě p řipojen kabel 
zapalování.
3. P řesv ěd čte se, že je vedlejší pohon odpojen. 
4a. Master:
Ř adicí páku nastavte na neutrál. 
4b. President - Royal:
Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu. 
5a. Master - President:
Spoušt ění studeného motoru – pá čku plynu 
nastavte do polohy syti če. P ři startování teplého 
motoru – ovládací pá čku plynu a syti če nastavte do 
polohy plného plynu (p řibližn ě 1 cm za polohu 
syti če).
5b. Royal:
Pá čku plynu nastavte na plný plyn. P ři startování 
studeného motoru – úpln ě vytáhn ěte pá čku syti če. 
P ři startování teplého motoru – pá čky syti če se 
v ůbec nedotýkejte.
6. Zcela uvoln ěte brzdový pedál.
7. Oto čte klí čkem zapalování a nastartujte motor.
8a. Master - President:
Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili 
syti č, p řesu ňte pá čku plynu postupn ě do polohy 
plného plynu. 
8b. Royal:
Pokud jste použili syti č, jakmile se motor spustí, 
postupn ě jej zatla čte dovnit ř. 
9. Po spušt ění studeného motoru neuplat ňujte 
okamžit ě pracovní zát ěž, ale nechejte motor 
n ěkolik minut b ěžet bez zát ěže. To umožní, aby se 
zah řál olej. 
Když stroj používáte, nechejte motor pracovat na 
plný plyn.
VYPÍNÁNÍ MOTORU
Vypn ěte vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu. 
P řibližn ě 1 až 2 minuty nechte motor b ěžet 
naprázdno. Vypn ěte motor oto čením klí čku 
zapalování.
Zav řete palivový kohout. Toto je velmi d ůležité, 
pokud hodláte stroj p řevážet nap říklad na vle čném 
voze. Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, 
vyjm
ěte klí ček zapalování. Také 
odpojte kabel zapalování od sví čky.
Motor m ůže být bezprost ředn ě po 
vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se 
tlumi če, válce ani chladicích žeber. 
Mohli byste se spálit.
RADY PRO POUŽITÍ STROJE
P řed jízdou po svahu se p řesv ěd čte, zda je v 
motoru náležité množství oleje (hladina oleje by 
m ěla být na zna čce “FULL/UPPER“). 
P ři jízd ě po svazích bu ďte opatrní. P ři 
pohybu do svahu nebo ze svahu se 
prudce nerozjížd ějte ani nezastavujte. 
Nikdy nejezd ěte nap říč  svahem. Po 
svahu se pohybujte shora dol ů a zdola 
nahoru. 
P ři jízd ě dol ů na svazích se sklonem 
v ětším než 20° se mohou zadní kola 
zvedat ze zem ě.  Ř ezací plošina však 
brání p řevrácení stroje p řes p řední 
kola.
Stroj vybavený originálním 
p říslušenstvím nesmí v žádném sm ěru 
pojížd ět po svahu se sklonem v ětším než 
10°.
P ři jízd ě po svahu a v ostrých zatá čkách 
snižte rychlost, aby nedošlo k 
p řevrácení stroje nebo abyste neztratili 
kontrolu nad jeho  řízením.
Máte-li za řazen nejvyšší rychlostní 
stupe ň a jedete na plný plyn, neotá čejte 
volantem až nadoraz. Stroj by se mohl 
snadno p řevrátit.
Ruce a nohy m ějte v dostate čné 
vzdálenosti od konzoly sedadla.. Hrozí 
nebezpe čí vážných poran ění. Nikdy 
neprovozujte stroj bez motorové sk řín ě.
Se strojem nepojížd ějte, pokud je  řezací 
plošina ve zdvižené poloze. Došlo by k 
poškození hnacího  řemene.  
SERVIS A ÚDRŽBA
SERVISNÍ PROGRAM
Aby byl stroj udržován v dobrém stavu, je z 
hlediska jeho spolehlivosti a provozní bezpe čnosti,  
						

							
ČEŠTINACZ
jakož i s ohledem na ochranu životního prost ředí, 
nutno dodržovat servisní program ‚STIGA‘.
Obsah tohoto programu lze nalézt v p řiloženém 
servisním deníku.
Doporu čujeme provád ět servis v autorizovaných 
servisních dílnách. Získáte tak záruku, že p říslušné 
práce provede kvalifikovaný personál s použitím 
originálních náhradních díl ů.
Každé provedení servisu bude potvrzeno v 
servisním deníku razítkem . Servisní deník „plný 
razítek“ je cenným dokumentem zvyšujícím 
hodnotu stroje p ři jeho následném prodeji.
P Ř ÍPRAVA
Není-li uvedeno jinak, veškerý servis a údržbu 
provád ějte na stojícím stroji a s vypnutým 
motorem.
Proti pohybu stroj vždy zajist ěte 
parkovací brzdou.
Abyste p ředešli náhodnému spušt ění 
motoru, pokaždé vypn ěte motor, kabel 
zapalování odpojte od zapalovací 
sví čky a uzemn ěte jej. Odpojte kabel od 
záporného pólu akumulátoru. 
Č IŠT ĚNÍ
V zájmu snížení nebezpe čí vzniku 
požáru odstra ňte z motoru, tlumi če 
výfuku, akumulátoru a palivové nádrže 
trávu, listí a p řebyte čný olej.
Nebezpe čí vzniku ohn ě omezujte 
pravidelným kontrolováním, zda ze 
stroje neuniká olej nebo palivo. 
P ři omývání stroje vodou pod tlakem nesm ěrujte 
proud vody p římo na p řevodovku.
Proud vody nesm ěrujte p římo do motoru. K  čišt ění 
motoru používejte kartá č nebo tlakový vzduch.
MOTOROVÝ OLEJ
(Master – President)
První vým ěnu motorového oleje prove ďte po 5 
hodinách provozu a potom jej vym ěňujte vždy po 
50 hodinách provozu nebo jednou za sezónu. 
Pokud stroj pracuje ve ztížených podmínkách nebo 
p ři vysokých teplotách prost ředí, m ěňte olej  čast ěji 
(po 25 hodinách provozu nebo jednou za sezónu). Olej vym
ěňujte, když je motor teplý. Vždy 
používejte jen kvalitní olej (druh SF, SG nebo SH). 
Pokud se olej vypouští bezprost ředn ě 
po vypnutí motoru, m ůže být velmi 
horký. Proto n ěkolik minut po čkejte, 
aby motor zchladl, a teprve potom 
za čn ěte olej vypoušt ět.
Odšroubujte zátku vypoušt ěcí trubky (viz obr. 9). 
Naleznete ji na levé stran ě motoru (p ři pohledu na 
stroj zezadu).
Dbejte, aby olej vytékal do sb ěrné nádoby. 
Vyjetý olej potom odevzdejte v recykla ční 
sb ěrn ě. Nedovolte, aby se olej dostal do 
klínových  řemen ů.
Zašroubujte zátku vypoušt ěcí trubky. 
Odstra ňte olejovou m ěrku a dolijte  čerstvý olej do 
zna čky “FULL“.
Objem oleje: 1,4 l
Typ oleje - letní (> 4 °C): SAE-30
(lze použít také SAE 10W-30. P ři použití oleje 
10W-30 však m ůže stoupnout jeho spot řeba. V 
takovém p řípad ě kontrolujte hladinu oleje  čast ěji.)
Typ oleje - zimní (< 4 C°): SAE 5W-30 
(pokud tento olej není k di spozici, použijte olej 
SAE 10W-30).
Používejte olej bez aditiv.
Olej nep řepl ňujte. Mohlo by dojít k p řeh řátí 
motoru. 
MOTOROVÝ OLEJ (Royal)
První vým ěnu oleje prove ďte po 20 hodinách 
provozu (nebo b ěhem prvního m ěsíce) a potom 
olej vym ěňujte vždy po 100 hodinách provozu 
nebo jednou za 6 m ěsíc ů. 
Olej vym ěňujte, když je motor teplý. Vždy 
používejte jen kvalitní olej (druh SF, SG nebo SH). 
Pokud se olej vypouští bezprost ředn ě 
po vypnutí motoru, m ůže být velmi 
horký. Proto n ěkolik minut po čkejte, 
aby motor zchladl, a teprve potom 
za čn ěte olej vypoušt ět.
Odšroubujte zátku na konci trubky pro vypoušt ění 
oleje (viz obr. 10) 
Dbejte, aby olej vytékal do sb ěrné nádoby. 
Vyjetý olej potom odevzdejte v recykla ční 
sb ěrn ě. Nedovolte, aby se olej dostal do