Lawn Tractor 8211 0288 04 Stiga Villa Royal President Senator Master Operators Manual Norwegian Version

							STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
MASTER
8211-0288-04 
						

							VILLA
1.
3 2
13
1
792A
8
5
1.
2a. Master
1
75
10
2A
8
2b. Senator
2B
14
6
1011
57
2c. President2d. Royal
79
5
1
2B
4 
						

							VILLA
V-R-REGL
12
N
N
95
OPEN
N
N
3. President - Royal
8.Royal 7. Master - Senator - President
9. Master - Senator - President
10. Royal4.
5.6. 
						

							VILLA
0.75 mm
11. Master - Senator - President12. Royal
14. Master - Senator - President
13.
15.16.
17.
18. 
						

							5
NORSKNO
GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis
du ikke følger instruksjonene nøye, kan
det føre til personskade og/eller materi-
ell skade.
Før start må denne bruksanvisningen
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses
nøye.
SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten.
REGULERING OG
INSTRUMENTER
Punkt 1-13, se figur 1-3.
1. REDSKAPSLØFTER
Pedal for å løfte opp frontmontert redskap til trans-
portstilling.
For å løfte opp redskapen, tråkk pedalen helt ned.
Slipp deretter pedalen, redskapsløfteren sperres nåi hevet stilling.
For å senke ned redskapen, tråkk pedalen ned slik
at sperren slipper. Senk redskapsløfteren til ar-
beidsstilling ved å langsomt slippe opp med foten.
2A. KJØREREMS/KOPLING
(Master - Senator)
Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop-
ling. Tre stillinger:
1.Pedalensluppetopp–fram-
driften er tilkoplet. Maskinen
beveger seg hvis den står i gir.
Kjørebremsen ikke aktivert.
2. Pedalen trykt halvvegs inn –
framdriften er frikoplet, kan set-
tes i gir. Kjørebremsen ikke akti-
vert.
3. Pedalen tråkket helt ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen aktivert.
OBS! Juster ikke hastigheten med clutchen ved å
slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig
hastighet oppnås.
2B. KJØREBREMS
(President - Royal)
Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre
stillinger:
1. Pedalen sluppet opp – kjøre-
bremsen ikke aktivert.
2. Pedalen tråkket halvveis ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen ikke aktivert.
3. Pedalen tråkket helt ned –
fremdriften frikoplet. Kjøre-
bremsen aktivert.
3. PARKERINGSBREMS
Sperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket stil-
ling.
Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken
mot høyre og slipp deretter bremsepeda-
len.
Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på
bremsepedalen. Den fjærbelastede sperren glir da
til siden.
Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under 
						

							6
NORSKNO
kjøring.
4. KJØREPEDAL (President - Royal)
Pedal som påvirker den trinnløse transmisjonen.
1. Tråkk pedalen ned med den
forreste delen av foten – maski-
nen beveger seg forover.
2. Pedalen ubelastet – maskinen
står stille.
3. Tråkk pedalen ned med hælen
– maskinen rygger.
Hastigheten justeres med kjørepedalen. Jo mer pe-
dalen tråkkes ned, desto fortere går maskinen.
5. GASSREGULATOR/CHOKE
Anordning for å stille inn turtallet for motoren, og
for å choke motoren ved kaldstart. Det siste gjelder
ikke Royal.
1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst frem i sporet
(gjelder ikke Royal). Unngå å kjøre mas-
kinen i denne stillingen. Vær nøye med å
føre regulatoren til stillingen ”full gass”
(se nedenfor) når motoren er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
3. Tomgang.
6. CHOKEREGULATOR (Royal)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykt inn – chokespjeldet
åpent. For varmstart og ved kjøring.
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren
er varm.
7. TENNINGSLÅS
Tenningslås som brukes for å starte og stoppe mo-
toren. Fire varianter:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet.
Nøkkelen kan tas ut.2/3. Kjørestilling.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den
fjærbelastede startstillingen. Når motoren
har startet, vri nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 2/3.
8. GIRSPAK (Master - Senator)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger
fremover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Clutchpedalen må være tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra
rygging til fremoverkjøring eller omvendt. Hvis
du ikke får byttet til et bestemt gir med en gang,
slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn
på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for
å sette inn et gir!
9. STRØMUTTAK
(Master - President)
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To po-
sisjoner:
1.1. Fremre stilling – strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.
10. STRØMUTTAK (Senator – Royal)
Strømbryter for til- og frakopling av det elektro-
magnetiske uttaket for drift av klippeaggregat og
frontmontert tilbehør. To stillinger:
1. Trykk på strømbryterens høyre del –
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens venstre del –
strømuttaket koples fra.
11. KLIPPEHØYDEINNSTILLING
(Royal)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling
(finnes som tilbehør).
Strømbryteren brukes for å heve og senke
klippehøyden trinnløst.
Kontakt for tilkopling av klippeaggregat er mon- 
						

							7
NORSKNO
tert på høyre side, foran forhjulet (fig. 18).
12. FRAKOPLINGSSPAK
(President - Royal)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen.
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten
hjelpavmotoren.Tostillinger:
1. Spaken trykket inn – transmi-
sjonen tilkoplet for vanlig bruk.
2. Spaken trukket ut – transmi-
sjonen frakoplet. Maskinen kan
flyttes for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades.
13. JUSTERBART RATT
(Bare utvalgte modeller)
Rattet kan justeres i fem høydestillinger. Trykk inn
sperreknappen på styrestangen og hev eller senk
rattet til ønsket stilling.
Ikke juster rattet under kjøring.
BRUKSOMRÅDER
Maskinen skal bare brukes til følgende arbeid med
angitt originalt STIGA-tilbehør:
1. Gressklipping
Med klippeaggregat 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934 (107M
El).
2. Gress- og løvoppsamling
Med bakmontert oppsamler 13-1978 (30) eller
13-1950 (42).
3. Gress- og løvtransport
Med transportvogn 13-1979 (Standard) eller
13-1992 (Combi).
4. Feiing
Med feieaggregat 13-0920 som også med fordel
kan brukes ved lettere snørydding.
5. Snørydding
Med snøskjær 13-0930. Snøkjetting13-0929
(16_) og hjulvekter 13-0921 anbefales.
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal
kraft på maksimalt 100 N.Belastningen på trekkinnretningen fra bakhengt
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som
brukes til vanlig ferdsel.
START OG KJØRING
MOTORPANSER
For at du skal kunne utføre tilsyn med og vedlike-
hold av motor og batteri, må motorpanseret fjer-
nes.Motoren må ikke være i gang når panseret
tas av.
Demontering:
1. Fell opp de to panserlåsene i bakkanten (fig. 4).
2. Trekk først motorpanseret noe bakover. Løft
deretter panseret bort.
Montering:
1. Fell setet fremover.
2. Rett panserets øvre, fremre tapper mot hullene
foran på maskinen (fig. 5). La det være et gap på
ca. 2 cm.
3. Styr de to koniske sidetappene inn i hullene for-
an på motorpanseret. Trykk deretter hele panseret
fremover.
5. Fell til slutt ned de to panserlåsene (fig. 4).
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er montert. Fare for brann-
skader og klemskader.
BENSINPÅFYLLING
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes (fig. 6).
OBS! Husk at vanlig blyfri bensin er ferskvare.
Ikke kjøp mer bensin enn du bruker i løpet av 30
dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat.
Denne typen bensin har en sammensetning som er
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar
drivstoffet i en beholder beregnet på
dette. 
						

							8
NORSKNO
Bensin må bare fylles utendørs, og det
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren. Ta aldri av lokket til bensintanken
eller fyll bensin mens motoren er i gang
eller fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg
uten å renne over når den varmes opp.
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE
(Master - Senator - President)
Veivhuset er ved levering fylt med olje SAE 30.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. Stikk den helt nedog skru den
fast.
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni-
vået. Fyll på olje opp til ”FULL”-markeringen der-
som oljenivået er under dette merket (fig. 7).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJE
(Royal)
Vedleveringerveivhusetfyltmedoljeavtypen
SAE
10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. Stikk den helt neduten å skru
den fast.
Dra den opp igjen og les av oljenivået. Fyll på olje
opp til ”UPPER”-markeringen dersom oljenivået
er under dette merket (fig. 8).
SIKKERHETSSYSTEM
Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys-
tem som består av:
- en bryter ved girspaken (kun Master, Senator).
- en bryter ved bremsepedalen (kun President,
Royal).
- en bryter i setebraketten (alle).Før maskinen kan startes, må:
- girspaken være i nøytral stilling (gjelder Mas-
ter, Senator).
- bremsepedalen væe tråkket ned.
- føreren sitte på setet.
Før hver bruk må du alltid kontrollere
at sikkerhetsfunksjonene fungerer!
Medmotoren i gangogføreren sittendepå setet,
kontroller på følgende måte:
- kople til et gir, lett på kroppen – motoren skal
stanse (gjelder Master, Senator).
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beve-
ger seg, slipp kjørepedalen - maskinen skal
stanse (gjelder President, Royal).
- Kople til strømuttaket, lett på kroppen – strøm-
uttaket skal frikoples.
Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer,
må du ikke bruke maskinen! Lever
maskinen på et serviceverksted for et-
tersyn.
START
1. Åpne bensinkranen (fig 6).
2. Kontroller at tennpluggkabelen sitter på plass.
3. Kontroller at strømuttaket er frakoplet.
4a. Master - Senator:
Still girspaken i nøytral stilling.
4b. President - Royal:
Hold ikke foten på kjørepedalen.
5a. Master - Senator - President:
Kaldstart - still gassregulatoren lengst frem i cho-
kestilling. Varmstart – still gassregulatoren på full
gass (ca. 1 cm bak chokestillingen).
5b. Royal:
Still gassregulatoren på full gass. Kaldstart – trekk
choken helt ut. Varmstart – rør ikke choken.
6. Tråkk bremsepedalen helt ned.
7. Vri om startnøkkelen og start motoren.
8a. Master - Senator - President:
Når motoren har startet, still gassregulatoren grad-
vis tillbake til full gass dersom choke er brukt.
8b. Royal:
Når motoren har startet, still choken gradvis tilba-
ke dersom choke er brukt.
9. Ved kaldstart må du ikke belaste maskinen 
						

							9
NORSKNO
umiddelbart etter start, men la den gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp.
Vedbruk–kjøralltidmotorenpåfullgass.
STOPP
Frikopl strømuttaket. Kople til parkeringsbremsen.
Lamotorengåpåtomgangi1–2minutter.Stans
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis
maskinen skal transporteres, for eksempel på en
tilhenger.
Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal
tenningsnøkkelen tas ut. Ta også tenn-
pluggledningen av tennpluggen.
Motoren kan være svært varm like et-
ter at den har stanset. Ikke rør lydpot-
te, sylinder eller kjøleribber. Det kan
forårsake brannskader.
KJØRETIPS
Påse at det er riktig oljemengde i motoren ved kjø-
ring i bakker og skråninger (oljenivået på ”FULL/
UPPER”).
Vær forsiktig i skråninger. Ved kjøring
opp eller ned skråninger må du unngå
plutselige start og stopp. Kjør aldri
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og
nedognedenfraogopp.
Vedkjøringnedenskråningmedmer
enn 20 helling, kan bakhjulene lette fra
bakken. Klippeaggregatet hindrer
imidlertid maskinen fra å tippe frem-
over.
Med originaltilbehør montert kan mas-
kinen kjøres i maks. 10 º_helling, uan-
sett retning.
Senk hastigheten i skråninger og skar-
pe svinger, slik at maskinen ikke velter
eller du mister kontrollen over den.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring
på høyeste gir og full gass. Maskinen
kan velte.
Hold hender og fingre vekk fra setebra-
ketten. Klemfare. Kjør aldri uten mot-
orpanser.Kjør aldri med klippeaggregatet tilko-
plet i hevet stilling. Dette ødelegger dr-
ivremmen til aggregatet.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
SERVICEPROGRAM
For å hele tiden holde maskinen i god stand med
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte
servicehefte.
Vianbefaleratetautorisertverkstedutførerallser-
vice. Det garanterer at arbeidet utføres av kvalifi-
sert personale og med originale reservedeler.
Hver gang service utføres, stemples serviceheftet.
Et ”fullstemplet” servicehefte er et verdifullt doku-
ment som øker maskinens annenhåndsverdi.
FORBEREDELSE
Med mindre noe annet er angitt skal alt service- og
vedlikeholdsarbeid utføres på en stillestående
maskin med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid
kople til parkeringsbremsen.
Unngå ufrivillig motorstart ved å alltid
stanse motoren, løsne tennplugglednin-
gen fra tennpluggen og jorde den. Løs-
ne minuskabelen fra batteriet.
RENGJØRING
Hold motor, lydpotte/katalysator, bat-
teri og bensintank fri for gress, løv og
olje – slik reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje.
Ved bruk av høytrykksspyler skal ikke strålen ret-
tes direkte mot transmisjonen.
Ikke spyl vann på motoren. Bruk en børste eller
trykkluft til å rengjøre den.
MOTOROLJE
(Master - Senator - President)
Skift motorolje første gang etter 5 timers kjøring, 
						

							10
NORSKNO
deretter hver 50. driftstime eller en gang i seson-
gen.
Skift olje oftere, hver 25. kjøretime eller minst en
gang i sesongen, dersom motoren arbeider ek-
stremt tungt eller dersom omgivelsenes temperatur
er høy.
Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god
kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motoroljen kan være svært varm hvis
den tappes rett etter stopp. La derfor
motoren kjøle seg ned i noen minutter
før oljen tappes.
Løsne oljeavtappingspluggen (fig. 9). Den sitter på
motorens venstre side (maskinen sett bakfra).
Saml oljen i en beholder. Lever den til en gjen-
vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kilerem-
mene.
Skru fast oljeavtappingspluggen.
Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje opp til
“FULL”-markeringen.
Oljemengde: 1,4 liter
Oljetype sommer (> 4 º C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også brukes). Det er mulig at
oljeforbruket øker noe ved bruk av 10W-30. Kon-
troller derfor oljenivået oftere hvis du bruker den-
ne oljetypen).
Oljetype vinter (< 4 º C): SAE 5W-30
(finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30)
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes.
MOTOROLJE (Royal)
Skift motorolje første gang etter 20 timers kjøring
(eller i løpet av den første måneden), deretter hver
100. kjøretime eller hver 6. måned.
Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god
kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motoroljen kan være svært varm hvis
den tappes rett etter stopp. La derfor
motoren kjøle seg ned i noen minutter
før oljen tappes.
Løsne oljeavtappingspluggen i enden av røret (fig.
10).
Samle oljen i en beholder. Lever den til en gjen-vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kilerem-
mene.
Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at fiberpak-
ningen og o-ringen i pluggen er uskadde og sitter
på plass.
Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje opp til “UP-
PER”-markeringen.
Oljemengde: 0,9 liter(= oljemengde ved olje-
skift. Totalt rommer motoren 1,15 liter).
Oljetype for alle årstider: SAE 10W-40.
Ved svært lave temperaturer (< -20 ° C), bruk SAE
5W-30.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes.
LUFTFILTER – MOTOR
Master-Senator-President:
Rengjør forfilteret årlig eller hver 25. driftstime,
avhengig av hva som inntreffer først.
Rengjør papirfilteret årlig eller hver 100. driftsti-
me, avhengig av hva som inntreffer først.
Royal:
Rengjør luftfilteret (forfilter og papirfilter) hver 3.
måned eller hver 50. driftstime, avhengig av hva
som inntreffer først. Skift papirfilter årlig eller
hver 200. driftstime.
Alle modeller:
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 11-12).
2. Demonter papirfilteret og forfilteret (= skum-
plastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke kom-
mer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør
luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og
vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og gni
den inn.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært skit-
tent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for eksem-
pel parafin, må ikke brukes ved rengjøring av pa-
pirfilteret. Slike løsemidler ødelegger filteret.