Lawn Tractor 8211 0288 04 Stiga Villa Royal President Senator Master Operators Manual Danish Version

							STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
MASTER
8211-0288-04 
						

							VILLA
1.
3 2
13
1
792A
8
5
1.
2a. Master
1
75
10
2A
8
2b. Senator
2B
14
6
1011
57
2c. President2d. Royal
79
5
1
2B
4 
						

							VILLA
V-R-REGL
12
N
N
95
OPEN
N
N
3. President - Royal
8.Royal 7. Master - Senator - President
9. Master - Senator - President
10. Royal4.
5.6. 
						

							VILLA
0.75 mm
11. Master - Senator - President12. Royal
14. Master - Senator - President
13.
15.16.
17.
18. 
						

							5
DANSKDK
GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL.
Personskade og/eller materielle skader
kan blive konsekvensen, hvis ikke in-
struktionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før
maskinen startes.
SYMBOLER
Maskinen er forsynet med følgende symboler for
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre
med på offentlig vej.
Advarsel!
Maskinen, med monteret originaltilbehør,
må kun køres med højest 10° hældning,
uanset retning.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten.
BETJENINGSORGANER OG
INSTRUMENTER
Punkterne 1 - 13, se fig. 1 - 3.
1. REDSKABSLØFTER
Pedal til at løfte frontmonterede redskaber op til
transportstilling.
Træd pedalen helt ned for at løfte redskabet op.
Slip derefter pedalen; redskabsløfteren er nu låst iløftet stilling.
Træd pedalen ned indtil låsen slipper, for at sænke
redskabet. Sænk redskabsløfteren til arbejdsstil-
ling ved at lette foden langsomt.
2A. DRIFTSBREMSE/KOBLING
(Master - Senator)
Pedal som kombinerer driftsbremse og kobling.
Tre stillinger:
1. Pedalen sluppet - fremadkørs-
len er tilkoblet. Maskinen bevæ-
ger sig, hvis den står i gear.
Driftsbremsen er ikke aktiveret.
2. Pedalen trådt halvt ned - frem-
adkørslen er frikoblet, og der
kan skiftes gear. Driftsbremsen
er ikke aktiveret.
3. Pedalen er trådt helt ned -
fremadkørslen er frikoblet.
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.
OBS! Regulér ikke hastigheden med koblingen
ved at lade den glide. Brug i stedet korrekt gear, så-
ledes at der opnås korrekt hastighed.
2B. DRIFTSBREMSE
(President - Royal)
Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre
stillinger:
1. Pedalen sluppet - driftsbrem-
sen er ikke aktiveret.
2. Pedalen trådt halvt ned - frem-
adkørslen er frikoblet. Drifts-
bremsen er ikke aktiveret.
3. Pedalen er trådt helt ned -
fremadkørslen er frikoblet.
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.
3. PARKERINGSBREMSE
Lås til at låse bremsepedalen i nedtrådt stilling.
Træd bremsepedalen helt ned. Før håndta-
get til højre, og slip derefter bremsepeda-
len.
Parkeringsbremsen kobles fra ved et tryk på brem-
sepedalen. Den fjederbelastede lås glider da til si-
de.
Sørg for, at parkeringsbremsen er koblet fra under
kørsel. 
						

							6
DANSKDK
4. DRIVPEDAL (President - Royal)
Pedal som påvirker den trinløse transmission.
1. Tryk pedalen ned med den
forreste del af foden - maskinen
bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - ma-
skinen står stille.
3. Tryk pedalen ned med hælen -
maskinen bakker.
Hastigheden reguleres med drivpedalen. Jo længe-
re pedalen trykkes ned, desto hurtigere kører ma-
skinen.
5. GAS-/CHOKERHÅNDTAG
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal
samt til at give motoren choker ved koldstart. Det
sidste gælder ikke Royal.
1. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er længst fremme i rillen
(gælder ikke Royal). Lad være med at
køre med maskinen i denne indstilling,
men sørg for at føre håndtaget til indstil-
ling Fuld gas (se nedenfor), når motoren er
varm.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør
der altid gives fuld gas.
3. Tomgang.
6. CHOKERHÅNDTAG (Royal)
Trækhåndtag til at give motoren choker ved kold-
start.
1. Håndtaget trukket helt ud - choker-
spjældet i karburatoren er lukket. Til kold-
start.
2. Håndtaget trykket ind - chokerspjældet
er åbent. Til varm start af motoren og un-
der kørsel.
Kør aldrig med chokeren trukket ud, når moto-
ren er varm.
7. TÆNDINGSLÅS
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe
motoren. Fire stillinger:1. Stopstilling - motoren er kortsluttet.
Nøglen kan tages ud.
2/3. Kørestilling.
4. Startstilling - den elektriske startmotor
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 2/3, når motoren er
startet.
8. GEARSTANG (Master - Senator)
Stang til at vælge en af gearkassens fem fremad-
stillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller bakgear (R).
Koblingspedalen skal være trådt ned ved gearskift.
OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden
der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis ma-
skinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen og
træddennedigen,ogsætigearigen.Tvingaldrig
maskinen i gear!
9. KRAFTUDTAG
(Master - President)
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift
af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To
stillinger:
1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet
fra.
2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet
til.
10. KRAFTUDTAG (Senator - Royal)
Kontakt til til- og frakobling af det elektromagne-
tiske kraftudtag til drift af klippeaggregat og front-
monteret tilbehør. To stillinger:
1. Tryk på kontaktens højre del - kraftud-
taget kobles til. Symbolet lyser.
2. Tryk på kontaktens venstre del - kraft-
udtaget kobles fra.
11. INDSTILLING AF KLIPPEHØJDE
(Royal)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af
klippehøjde (kan fås som tilbehør). 
						

							7
DANSKDK
Kontakten bruges til at øge eller mindske
klippehøjden trinløst.
Stik til tilslutning af klippeudstyret er anbragt på
højre side, foran forhjulet (fig. 18).
12. UDKOBLINGSHÅNDTAG (Presi-
dent - Royal)
Håndtag til at udkoble den trinløse transmission.
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp
fra motoren. To stillinger:
1. Håndtaget trykket ind - trans-
missionen er indkoblet til nor-
mal brug.
2. Håndtaget trukket ud - trans-
missionen er udkoblet. Maski-
nen kan skubbes.
Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el-
ler med høj fart. Transmissionen kan blive beska-
diget herved.
13. JUSTERBART RAT
(Kun udvalgte modeller)
Rattet kan indstilles i højden i 5 stillinger. Tryk lå-
seknappen på ratstammen ind, og hæv eller sænk
rattet til den ønskede stilling.
Justér ikke rattet under kørsel!
ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med
det angivne STIGA originaltilbehør:
1. Græsslåning
Med klippeudstyr 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934 (107M
El).
2. Opsamlingafgræsogblade
Med påhængs-opsamler 13-1978 (30) eller 13-
1950 (42).
3. Transport af græs og blade
Med transportvogn 13-1979 (Standard) eller
13-1992 (Combi).
4. Fejning
Med fejeudstyr 13-0920, som også med fordel
kan anvendes til lettere snerydning.
5. SnerydningMed sneplov 13-0930. Snekæder 13-0929 (16”)
og rammevægte 13-0921 anbefales.
Trækanordningen må højst belastes med en lodret
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt dit forsikringsselskab før enhver
brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre
på offentlig vej.
START OG KØRSEL
MOTORHJELM
For at kunne foretage tilsyn og vedligeholdelse af
motoren og batteriet skal man fjerne motorhjel-
men.Motoren må ikke være i gang, når hjelmen
tages af.
Demontering:
1. Åbn begge hjelmlåsene i bagkanten (fig. 4).
2. Træk først motorhjelmen lidt bagud. Løft den
derefter væk.
Montering:
1. Vip sædet fremover.
2. Justér hjelmens øverste, forreste tapper mod ind-
skæringerne i den forreste del af motorhjelmen
(fig. 5). Lad der være et mellemrum på ca. 2 cm.
3. Før begge de koniske sidetapper ind i hullerne i
den forreste del af motorhjelmen. Tryk derefter
hele hjelmen frem.
5. Luk til sidst begge hjelmlåsene (fig. 4.)
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er monteret. Der er risiko
for forbrænding og klemningsskader.
BENZINPÅFYLDNING
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes (fig. 6).
OBS! Husk, at almindelig blyfri benzin er en let-
fordærvelig vare; køb ikke mere benzin, end der
skal bruges inden for 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan
med fordel anvendes. Denne type benzin har en
sammensætning, der er mindre skadelig for både
mennesker og natur. 
						

							8
DANSKDK
Benzin er meget brandfarligt. Opbevar
brændstoffet i beholdere, der er specielt
fremstillet til dette formål.
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen.
Fyld brændstof på, inden motoren star-
tes. Tag aldrig benzindækslet af, og på-
fyld aldrig benzin, mens motoren kører
eller stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig
uden at flyde over, når den opvarmes.
NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Master - Senator - President)
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 30.
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie-
pinden og træk den op. Tør den af. Før den
helt nedog skru den fast.
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden.
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er
lavere end dette mærke (fig. 7).
NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Royal)
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE
10W-40.
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie-
pinden og træk den op. Tør den af. Før den
helt neduden at skrue den fast.
Træk den op igen og aflæs olieniveauet. Påfyld
olie til UPPER-mærket, hvis oliestanden er lave-
re end dette mærke (fig. 8).
SIKKERHEDSSYSTEM
Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy-
stem, der består af:
- en kontakt ved gearstangen (kun Master, Sena-
tor).
- en kontakt ved bremsepedalen (kun President,
Royal).
- en kontakt i sædekonsollen (alle).
For at starte maskinen skal:- gearstangen stå i frigear (gælder Master, Sena-
tor).
- bremsepedalen trædes ned.
- førerensiddepåsædet.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid
kontrolleres hver gang før brug!
Medmotoren i gangogføreren siddendepå sædet
udføres kontrollen på følgende måde:
- Sæt i gear, løft kroppen lidt - motoren skal
standse (gælder Master, Senator).
- Træd drivpedalen ned, så maskinen bevæger
sig, slip drivpedalen - maskinen skal standse
(gælder President, Royal).
- Slå kraftudtaget til, løft kroppen lidt - kraftudta-
get skal koble fra.
Hvis ikke sikkerhedssystemet fungerer,
må maskinen ikke anvendes! Indlever
maskinen til eftersyn på et serviceværk-
sted.
START
1. Åbn benzinhanen op (fig. 6).
2. Se efter, at tændrørskablet sidder på plads.
3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra.
4a. Master - Senator:
Sæt gearstangen i frigear.
4b. President - Royal:
Hold ikke foden på drivpedalen.
5a. Master - Senator - President:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i choker-
stilling. Varmstart - sæt gashåndtaget på fuld gas
(ca. 1 cm bagved chokerstillingen).
5b. Royal:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. Koldstart - træk cho-
kerhåndtaget helt ud. Varmstart - rør ikke choker-
håndtaget.
6. Træd bremsepedalen i bund.
7. Drej tændingsnøglen og start motoren.
8a. Master - Senator - President:
Når motoren er startet, skub da gashåndtaget lidt
efter lidt til fuld gas, hvis chokeren har været brugt.
8b. Royal:
Når motoren er startet, skub da chokerhåndtaget
ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været brugt.
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- 
						

							9
DANSKDK
delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter
først, så olien når at blive varmet op.
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
STOP
Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen.
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn,
skal tændingsnøglen fjernes. Fjern også
tændrørskablet fra tændrøret.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Disse
kan give forbrændingsskader.
KØRETIPS
Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige olie-
mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie-
stand på FULL/UPPER).
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
starte eller stoppe pludseligt, når du kø-
rer opad eller nedad på en skråning.
Kør aldrig tværs over en skråning. Kør
oppefra og ned og nedefra og op.
Ved kørsel nedad på en skråning med
en hældning på mere end 20º kan bag-
hjulene lette fra jorden. Klippeudstyret
forhindrer dog maskinen i at tippe for-
over.
Maskinen, med monteret originaltilbe-
hør, må kun køres med højest 10° hæld-
ning, uanset retning.
Nedsæt hastigheden på skråninger og i
skarpe sving, så maskinen ikke vælter,
eller så du ikke mister herredømmet
over maskinen.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan
vælte.
Hold hænder og fingre væk fra sæde-
konsollen. Man kan risikere at få dem i
klemme. Kør aldrig uden motorhjelm.Kør aldrig med klippeudstyret indkob-
let i løftet position, da dette vil ødelægge
drivremmen til klippeudstyret.
SERVICE OG
VEDLIGEHOLDELSE
SERVICEPROGRAM
For at holde maskinen i god stand hele tiden med
hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed, samt ud
fra et miljøsynspunkt, bør STIGAs serviceprogram
følges.
Indholdet af dette program fremgår af det medle-
verede servicehæfte.
Vi anbefaler, at hver service udføres af et autorise-
ret værksted. Dette garanterer, at arbejdet udføres
af uddannet personale og med originale reservede-
le.
Ved hver udførelse af service bliver servicehæftet
stemplet. Et fuldstemplet servicehæfte er et vær-
dipapir, der øger maskinens gensalgsværdi.
FORBEREDELSE
Hvis ikke andet er angivet, skal al service og ved-
ligeholdelse udføres, når maskinen står stille, og
motoren er slukket.
Undgå, at maskinen triller, ved altid at
trække parkeringsbremsen.
Undgå, at motoren starter, ved altid at
stoppe motoren, løsne tændrørskablet
fra tændrøret og jorde det. Løsn minu-
skablet på batteriet.
RENGØRING
For at formindske brandfaren skal mo-
tor, lydpotte/katalysator, batteri og ben-
zintank holdes fri for græs, blade og
olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud.
Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke
rettes direkte mod transmissionen.
Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller
trykluft for at gøre den ren. 
						

							10
DANSKDK
MOTOROLIE
(Master - Senator - President)
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ-
son.
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen
er høj.
Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
Skru olieaftapningsproppen af (fig. 9). Den sidder
på motorens venstre side (maskinen set bagfra).
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.
Skru olieaftapningsproppen fast.
Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til
“FULL”-mærket.
Oliemængde: 1,4 liter
Olietype, sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget
kan dog øge noget, hvis der er anvendes 10W-30.
Kontrollér derfor oliestanden oftere, hvis denne
type olie anvendes).
Olietype, vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(Hvis denne olie ikke kan fås, kan man bruge SAE
10W-30.)
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
MOTOROLIE (Royal)
Skift motorolie første gang efter 20 timers kørsel
(eller i løbet af den første måned), derefter for hver
100 driftstimer eller hver 6. måned.
Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi-nutter, inden olien tappes af.
Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret
(fig. 10).
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.
Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fiber-
pakningen og O-ringen inden i proppen er ubeska-
digede og rigtigt anbragt.
Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til “UP-
PER”-mærket.
Oliemængde: 0,9 liter(= oliemængde ved ud-
skiftning. Motoren rummer i alt 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Til meget lave temperaturer (< -20° C) skal man
anvende SAE 5W-30.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
LUFTFILTER - MOTOR
Master-Senator-President:
Forfiltret gøres rent en gang om året eller for hver
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Royal:
Luftfilteret (forfilter og papirfilter) gøres rent hver
3. måned eller for hver 50 driftstimer, alt efter hvad
der indtræffer først. Skift papirfilter en gang om
året eller for hver 200 driftstimer.
Samtlige modeller:
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen
arbejder i støvede omgivelser.
1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 11 - 12).
2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) afta-
ges. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres
rent.
3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og
vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret,
og olien klemmes ind i filteret.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er me-
get snavset, skal det udskiftes.