Lawn Tractor 8211 0288 02 Stiga Villa Royal President Senator Master Operators Manual Swedish Version

							STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
MASTER
8211-0288-02 
						

							VILLA
1.
3 2
1
65
8 72A
1.
2a. Master - Senator
1
4
6
5
82B
2b. President
V-R-REGL
10
2c. Royal3. President - Royal
6
89
5
1
2B
4 
						

							VILLA
95
N
N
OPEN
N
N
4.
9. 8. Royal
10. Master - Senator - President
11. Royal5.
6.7. Master - Senator - President 
						

							VILLA
0.75 mm
12. Master - Senator - President13. Royal
15. Master - Senator - President
14.
16.17.
18.
19. 
						

							5
SVENSKASE
ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. Per-
sonskada och/eller egendomsskada kan
bli följden om inte instruktionerna följs
noga.
Före start skall denna bruksanvisning
samt bifogade trycksak SÄKER-
HETSFÖRESKRIFTER läsas noga.
SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att på-
minna Er om den försiktighet och uppmärksamhet
som krävs vid användning.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll åskåda-
re borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på all-
män väg.
Varning!
Maskinen, med monterade original tillbe-
hör, får köras i maximalt 10° lutning oav-
sett riktning.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte ljuddäm-
paren.
REGLAGE OCH INSTRUMENT
Punkterna 1 - 9, se figur 1 - 3.
1. REDSKAPSLYFT
Pedal för att lyfta upp frontmonterade redskap till
transportläge.
För att lyfta upp redskapet, trampa ned pedalen
helt. Släpp därefter pedalen, redskapslyften spär-
ras nu i upplyft läge.
För att sänka ned redskapet, trampa ned pedalen såatt spärren släpper. Sänk redskapslyften till arbets-
läge genom att sakta släppa efter med foten.
2A. FÄRDBROMS/KOPPLING
(Master - Senator)
Pedal som kombinerar både färdbroms och kopp-
ling. Tre lägen:
1. Pedalen uppsläppt - framdriv-
ningen inkopplad. Maskinen rör
sig om växel är ilagd. Färdbrom-
sen inte aktiverad.
2. Pedalen till hälften nedtram-
pad - framdrivningen frikopp-
lad, växling kan ske.
Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad -
framdrivningen frikopplad.
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen ge-
nom att slira på den. Använd istället lämplig växel
så att rätt hastighet erhålls.
2B. FÄRDBROMS (President - Royal)
Pedal som påverkar maskinens bromssystem. Tre
lägen:
1. Pedalen uppsläppt - färdbrom-
sen inte aktiverad.
2. Pedalen till hälften nedtram-
pad - framdrivningen frikopp-
lad. Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad -
framdrivningen frikopplad.
Färdbromsen fullt aktiverad.
3. PARKERINGSBROMS
Spärr för att låsa bromspedalen i nedtrampat läge.
Trampa ned bromspedalen helt. För spa-
ken åt höger och släpp därefter bromspe-
dalen.
Parkeringsbromsen kopplas ur vid ett tryck på
bromspedalen. Den fjäderbelastade spärren glider
då åt sidan.
Se till att parkeringsbromsen är urkopplad vid kör-
ning. 
						

							6
SVENSKASE
4. DRIVPEDAL (President - Royal)
Pedal som påverkar den steglösa transmissionen.
1. Tryck ned pedalen med främ-
redelenavfoten-maskinenrör
sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen
står stilla.
3. Tryck ned pedalen med klack-
en - maskinen backar.
Hastigheten regleras med drivpedalen. Ju mer pe-
dalen trycks ned, desto fortare går maskinen.
5. GAS-/CHOKEREGLAGE
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för
att choka motorn vid kallstart.
1. Choke - för start av kall motor. Choke-
läget placerat längst fram i spåret. Undvik
att köra maskinen i detta läge utan var
noga med att föra reglaget till läge Fullgas
(se nedan) när motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen
bör alltid fullgas användas.
3. Tomgång.
6. TÄNDNINGSLÅS
Tändningslås som används för att starta och stoppa
motorn. Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. Nyck-
eln kan tas bort.
2/3. Körläge.
4. Startläge - den elektriska startmotorn
aktiveras när nyckeln vrids till det fjäder-
belastade startläget. När motorn startat, låt
nyckeln återgå till körläge 2/3.
7. VÄXELSPAK (Master - Senator)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid väx-
ling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stillainnan växling från backläge till framåt eller tvärt-
om sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp
upp och trampa ned kopplingspedalen igen. Lägg i
växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel!
8. KRAFTUTTAG
Strömbrytare för in- och urkoppling av det elektro-
magnetiska kraftuttaget för drivning av frontmon-
terade tillbehör. Två lägen:
1. Tryck på strömbrytarens högra del -
kraftuttaget kopplas in. Symbolen lyser.
2. Tryck på strömbrytarens vänstra del -
kraftuttaget kopplas ur.
9. KLIPPHÖJDSINSTÄLLNING
(Royal)
Maskinen är utrustad med reglage för användning
av klippaggregat med elektrisk klipphöjdsinställ-
ning (finns som tillbehör).
Strömbrytaren används för att steglöst
höja och sänka klipphöjden.
Kontakt för anslutning av klippaggregatet finns
monterad på höger sida, framför framhjulet
(fig 19).
10. URKOPPLINGSSPAK (President
-Royal)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan
hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spaken intryckt - transmissio-
nen inkopplad för normal an-
vändning.
2. Spaken utdragen - transmis-
sionen urkopplad. Maskinen kan
flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller
med hög fart. Transmissionen kan skadas.
ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas för följande arbeten
med angivna STIGA original tillbehör:
1. Gräsklippning
Med klippaggregat 13-2940 (85M), 13-2929
(92M) eller 13-2930 (107M), 13-2934
(107M El). 
						

							7
SVENSKASE
2. Gräs- och lövuppsamling
Med bogserad uppsamlare 13-1978 (30) eller
13-1950 (42).
3. Gräs- och löv transport
Med transportkärra 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi).
4. Sopning
Med sopaggregat 13-0920 som också med för-
del kan användas för lättare snöröjning.
5. Snöröjning
Med snöblad 13-0930. Snökedjor 13-0929
(16”) och ramvikter 13-0921 rekommenderas.
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft
av maximalt 100 N.
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i dra-
ganordningen, vara maximalt 500 N.
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på all-
män väg.
START OCH KÖRNING
MOTORHUV
För att kunna utföra tillsyn och underhåll av motor
och batteri måste motorhuven tas bort.Motorn får
inte vara igång när huven tas av.
Demontering:
1. Fäll upp de båda huvlåsen i bakkanten (fig 4).
2. Drag motorhuven först något bakåt. Lyft däref-
ter bort den.
Montering:
1. Fäll sitsen framåt.
2. Rikta in huvens övre, främre tappar mot urtagen
i den främre motorhuven (fig 5). Lämna ett glapp
på ca 2 cm.
3. Styr in de båda koniska sidotapparna i hålen i
den främre motorhuven. Tryck därefter fram hela
huven.
5. Fäll slutligen ner de båda huvlåsen (fig 4.)Maskinen får inte användas utan att
motorhuven är monterad. Risk för
brännskador och klämskador förelig-
ger.
BENSINPÅFYLLNING
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas (fig 6).
OBS!Tänkpåattvanligblyfribensinärenfärsk-
vara, köp inte mer bensin än vad som kan användas
inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kal-
lad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin
har en sammansättning som är mindre skadlig för
både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara
bränslet i behållare speciellt gjorda för
detta ändamål.
Fyll endast på bensin utomhus och rök
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle
innan motorn startas. Ta aldrig av tan-
klocket eller fyll på bensin när motorn
är igång eller fortfarande är varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över.
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Master - Senator - President)
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den heltoch skruva fast den.
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om olje-
nivån är under detta märke (fig 7).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Royal)
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån
är den riktiga. Maskinen skall stå plant. 
						

							8
SVENSKASE
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den heltutan att skruva fast den.
Dra upp den igen och avläs oljenivån. Fyll på olja
upp till “UPPER”-markeringen om oljenivån är
under detta märke (fig 8).
SÄKERHETSSYSTEM
Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem
som består av:
- en brytare vid växelspaken (endast Master, Se-
nator).
- en brytare vid bromspedalen (endast President,
Royal).
- en brytare i sitskonsolen (samtliga).
För att starta maskinen krävs:
- växelspaken i neutralläge (gäller Master, Sena-
tor).
- bromspedalen nedtryckt.
- föraren sitter på sitsen.
Före varje användning skall säkerhets-
systemets funktion alltid kontrolleras!
Medmotorn igångochföraren sittandepå sitsen
kontrollera på följande sätt:
- lägg i en växel, lätta på kroppen - motorn skall
stanna (gäller Master, Senator).
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna (gäl-
ler President, Royal).
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - kraft-
uttaget skall frikopplas.
Fungerar inte säkerhetssystemet får
maskinen inte användas! Lämna ma-
skinen till en serviceverkstad för över-
syn.
START
1. Öppna bensinkranen (fig 9).
2. Se till att tändstiftskabeln sitter på plats.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat.
4a. Master - Senator:
Ställ växelspaken i neutralläge.
4b. President - Royal:
Håll inte foten på drivpedalen.
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i choke-
läge. Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 1
cm bakom chokeläget).6. Trampa ned bromspedalen i botten.
7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8. När motorn startat, för gasreglaget successivt till
fullgas om choke har använts.
9. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då
hinner oljan värmas upp.
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen.
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn tag
bort tändstiftskabeln från tändstiftet.
Tag även bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte ljuddäm-
pare, cylinder eller kylflänsar. Detta
kan orsaka brännskador.
KÖRTIPS
Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid
körning i sluttningar (oljenivån på “FULL/UP-
PER”).
Var försiktig i sluttningar. Inga plötsli-
ga start eller stopp när Ni åker uppför
eller nedför en sluttning. Kör aldrig
tvärs över en sluttning. Kör uppifrån
och ner och nerifrån och upp.
Vid färd nedför sluttning större än 20º
kan bakhjulen lätta från marken.
Klippaggregatet hindrar dock maski-
nen från att tippa över framlänges.
Maskinen, med monterade original till-
behör, får köras i maximalt 10° lutning
oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att förhindra att
maskinen välter eller att Ni tappar kon-
trollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta. 
						

							9
SVENSKASE
Håll händer och fingrar borta från sits-
konsolen. Klämrisk föreligger. Kör ald-
rig utan motorhuv.
Kör aldrig med klippaggregatet in-
kopplat i upplyft läge. Detta förstör
drivremmen till aggregatet.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SERVICEPROGRAM
För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt bör STIGA’s Serviceprogram
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade ser-
vicehäfte.
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad ut-
för varje service. Det garanterar att arbetet görs av
utbildad personal och med original reservdelar.
Vid varje servicetillfälle stämplas servicehäftet.
Ett “fullstämplat” servicehäfte är en värdehandling
som höjer maskinens andrahandsvärde.
FÖRBEREDELSE
Om inget annat sägs skall all service och underhåll
utföras på en stillastående maskin där motorn inte
går.
Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom
att alltid stoppa motorn, lossa tändka-
beln från tändstiftet och jorda den. Los-
sa minuskabeln från batteriet.
RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor,
ljuddämpare/katalysator, batteri och
bränsletank rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen di-
rekt mot transmissionen.
Spola inte vatten på motorn. Använd en borste el-
ler tryckluft för att rengöra den.
MOTOROLJA
(Master - Senator - President)
Byt motorolja första gången efter 5 timmars kör-
ning, sedan var 50:e körtimma eller en gång per sä-
song.
Byt olja oftare, var 25:e körtimma eller minst en
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt
tungt eller om den omgivande temperaturen är
hög.
Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH).
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
Skruva bort oljeavtappningspluggen (fig 10). Den
sitter på motorns vänstra sida (maskinen sedd bak-
ifrån).
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.
Skruva fast oljeavtappningspluggen.
Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till
“FULL”-markeringen.
Oljemängd:
Master - 1,1 liter
Senator, Comfort, President - 1,4 liter
Oljetyp sommar (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan också användas. Oljeförbruk-
ningen kan dock öka något om 10W-30 används.
Kontrollera därför oljenivån oftare om denna typ
av olja används).
Oljetyp vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(finns ej denna olja, använd SAE 10W-30)
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
MOTOROLJA (Royal)
Byt motorolja första gången efter 20 timmars kör-
ning (eller under första månaden), sedan var 100:e
körtimma eller var 6:e månad.
Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH). 
						

							10
SVENSKASE
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö-
ret (fig 11).
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.
Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att fi-
berpackningen och o-ringen inuti pluggen är oska-
dade och sitter på plats.
Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till
“UPPER”-markeringen.
Oljemängd:
Royal - 0,9 liter (= oljemängd vid byte. Totalt rym-
mer motorn 1,15 liter).
Oljetyp för alla årstider: SAE 10W-40.
För mycket låga temperaturer (< -20° C), använd
SAE 5W-30.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
LUFTFILTER - MOTOR
Master-Senator-President:
Rengör förfiltret årligen eller var 25:e körtimma
beroende på vilket som först inträffar.
Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Royal:
Rengör luftfiltret (förfilter och pappersfilter) var
3:e månad eller var 50:e körtimma beroende på vil-
ket som först inträffar. Byt pappersfilter årligen el-
ler var 200:e körtimma.
Samtliga modeller:
OBS! Rengör båda filtren oftare om maskinen ar-
betar under dammiga förhållanden.
1. Tag bort luftfilterkåpan (fig 12 - 13).
2. Demontera pappersfilter och förfilter (= skum-
plastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts kom-
mer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.
Kramadettorrt.Hällliteoljapåfiltretochkrama
in oljan.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt moten plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroliumbaserade lösningsmedel som t.ex foto-
gen får inte användas vid rengöring av pappersfil-
tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil-
tret. Pappersfiltret får inte oljas in.
TÄNDSTIFT
Byt tändstift var 100:e körtimma eller varje sä-
song. För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen
en tändstiftshylsa A och en vridpinne B.
Motorfabrikanten rekommenderar:
Master - Senator - President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U.
Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm (fig 14).
KYLLUFTINTAG - MOTOR
(Master - Senator - President)
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 15).
Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
BATTERI
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no-
minell spänning. Batteriet är fullständigt under-
hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller
påfyllningar behöver utföras (fig 16).
Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen.
Före första användning måste batteriet
fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras utan
laddning under längre tid än 10 dagar
kan batteriet ta skada.
Om maskinen inte ska användas under en längre
tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan
förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad-
da upp batteriet helt innan återinstalleringen.
Batteriet kan laddas på två sätt:
1. Via en batteriladdare (rekommenderas). Det
måste vara en laddare med konstant spänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av
standardtyp (för syrabatterier) används.