Lawn Tractor 8211 0288 01 Stiga Villa Royal President Senator Comfort Master Operators Manual Danish Version

							8211-0288-01
STIGA VILLA
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
COMFORT
MASTER 
						

							VILLA
1.
3 2
1
6
5
8 72A
1.
2a. Master - Senator - Comfort
1
4
6
5
82B
2b. President - RoyalV-R-REGL
9
3. President - Royal 
						

							VILLA
95
N
N
2
5
3
4
OPEN
N
N
4.
9. 8. Royal
10. Master - Senator - Comfort - President
11. Royal5.
6.7. Master - Senator - Comfort - President 
						

							VILLA
0.75 mm
850ml
85
UPPER
LOWER
12. Master - Senator - Comfort - President13. Royal
15. Master - Senator - Comfort - President
14.
16.17.
18. 
						

							5
DANSKDK
GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der
kan opstå skade på personer og/eller
ejendom, hvis ikke instruktionerne føl-
ges omhyggeligt.
Inden start skal denne brugsanvisning
samt den medfølgende tryksag SIK-
KERHEDSFORSKRIFTER læses
omhyggeligt.
SYMBOLER
Maskinen er udstyret med følgende symboler for at
huske Dem på, at der skal udvises forsigtighed og
opmærksomhed ved brugen.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbogen og sikkerhedsma-
nualen inden maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udslyngede genstande. Hold tilsku-
erepåafstand.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til kørsel
på offentlig vej.
Advarsel!
Maskinen med monteret originalt tilbehør
må køres på højst 10° hældning, uanset
retning.
Advarsel!
Risiko for brandskader. Berør ikke lyd-
dæmperen.
BETJENINGSORGANER OG IN-
STRUMENTER
Pkt. 1 - 9, se figur 1 - 3.
1. REDSKABSLØFTER
Pedal til at hæve frontmonteret tilbehør til trans-
portstilling.
Tilbehøret hæves ved at træde pedalen helt ned.
Slip derefter pedalen, og redskabsløfteren låses nui hævet stilling.
Tilbehøret sænkes ved at træde pedalen ned så lå-
sen udløses. Sænk redskabsløfteren til arbejdsstil-
ling ved derefter at slippe langsomt med foden.
2A. DRIFTSBREMSE/KOBLING
(Master - Senator - Comfort)
Pedalen kombinerer både driftsbremse og kobling.
Tre stillinger:
1. Pedalen sluppet - motoren til-
koblet. Maskinen bevæger sig
fremad, hvis den er sat i gear.
Driftsbremsen er ikke aktiveret.
2. Pedalen trådt halvt ned - mo-
toren koblet fra,
der kan skiftes gear. Driftsbrem-
sen er ikke aktiveret.
3. Pedalen trådt helt ned - moto-
ren koblet fra. Driftsbremsen er
fuldt aktiveret.
OBS! Hastigheden må ikke reguleres ved at lade
koblingen glide. Vælg i stedet det korrekte gear,
der giver den ønskede hastighed.
2B. DRIFTSBREMSE
(President - Royal)
Pedalen aktiverer maskinens bremsesystem. Tre
stillinger:
1. Pedalen sluppet - driftsbrem-
sen er ikke aktiveret.
2. Pedalen trådt halvt ned - mo-
toren koblet fra. Driftsbremsen
er ikke aktiveret.
3. Pedalen trådt helt ned - moto-
ren koblet fra. Driftsbremsen er
fuldt aktiveret.
3. PARKERINGSBREMSE
Spærre til at låse bremsepedalen i nedtrådt stilling.
Træd bremsepedalen helt ned. Før grebet
mod højre og slip derpå bremsepedalen.
Parkeringsbremsen frigøres ved at træde bremse-
pedalen ned og slippe den igen. Herved glider den
fjederbelastede spærre til side.
Kontroller at parkeringsbremsen er frigjort under
kørslen. 
						

							6
DANSKDK
4. GEARPEDAL (President - Royal)
Pedalen aktiverer den trinløse kraftoverføring.
1. Tryk pedalen ned med den
forreste del af foden - maskinen
kører fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - ma-
skinen står stille.
3. Tryk pedalen ned med hælen -
maskinen kører baglæns.
Hastigheden reguleres med gearpedalen. Jo længe-
re pedalen trykkes ned, jo hurtigere kører maskinen.
5. GAS-/CHOKERHÅNDTAG
Håndtag til regulering af motorens omdrejningstal
samt som choker ved koldstart.
1. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerfunktionen sidder forrest i rillen.
2. Fuld gas - når maskinen arbejder, skal
den altid køre med fuld gas.
3. Tomgang.
6. TÆNDINGSLÅS
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe moto-
ren. Den har fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet.
Nøglen kan fjernes.
2/3. Kørestilling.
4. Startstilling - den elektriske startmotor
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Når motoren star-
ter, slippes nøglen tilbage til kørestilling
2/3.
7. GEARSTANG (Master - Senator -
Comfort)
Gearstangen benyttes til at skifte mellem de fem
fremadgående gear (1-2-3-4-5), frigear (N), eller
bakgear (R).
Koblingspedalen skal trædes ned ved gearskift.OBS! Sørg for at maskinen står helt stille, inden
der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis ma-
skinen ikke vil gå i gear: slip koblingspedalen,
træd den ned igen og sæt i gear igen. Maskinen må
ikke tvinges i gear!
8. KRAFTUDTAG
Kontakt til til- og frakobling af det elektromagne-
tiske kraftudtag til drift af frontmonteret tilbehør.
To stillinger:
1. Tryk på kontaktens højre side - kraftud-
taget kobles til. Symbolet lyser.
2. Tryk på kontaktens venstre side - kraft-
udtaget kobles fra.
9. UDKOBLINGSHÅNDTAG
(President - Royal)
Håndtag til at koble den trinløse kraftoverføring
fra. Gør det muligt at skubbe maskinen uden at
motoren er i gang. To stillinger:
1. Håndtaget trykket ind - kraft-
overføringen koblet ind til nor-
mal kørsel.
2. Håndtaget trukket ud - kraft-
overføringen koblet fra. Maski-
nen kan skubbes.
Maskinen må ikke trækkes over længere stræknin-
ger eller med høj fart. Det kan beskadige kraftover-
føringen.
ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende opgaver
sammen med det anførte STIGA originale tilbe-
hør:
1. Græsslåning
Med klippeaggregat 13-2929 (92M) eller
13-2930 (107M).
2.Opsamlingafgræsogblade
Med påhængs-opsamler 13-1978 (30) eller
13-1950 (42).
3. Transport af græs og blade
Med transportkærre 13-1979 (Standard),
13-1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi).
Påhængskoblingen må højst belastes med en lodret
kraft på 100 N. 
						

							7
DANSKDK
Påløbskraften på påhængskoblingen fra tilkoblet
udstyr må højst være 500 N.
OBS! Kontakt Deres forsikringsselskab inden en-
hver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til kørsel på
offentlig vej
START OG KØRSEL
MOTORHJELM
Motorhjelmen skal afmonteres for at foretage ef-
tersyn og vedligeholdelse af motor og batteri. Af-
montering:
1. Løft de to låse i bagkanten (fig. 4).
2. Træk først motorhjelmen lidt bagud. Derefter
kan den løftes af.
Montering:
1. Fold sædet fremad.
2. Hold de øverste, forreste tappe på hjelmen ud for
åbningerne i den forreste motorhjelm (fig. 5), dog
uden at føre tappene ind (se punkt 4 nedenfor).
3. Sæt de nederste tappe på hjelmen ned i sporene
i kofangeren.
4. Før de to tappe i siderne ind i sporene i den for-
reste motorhjelm. Tryk derpå hele hjelmen fremad.
5. Drej derpå de to hjelmlåse ned.
Maskinen må ikke benyttes, uden at
motorhjelmen er monteret. Der er risi-
ko for at blive forbrændt og at komme i
klemme.
BENZINPÅFYLDNING
Brug altid ren, blyfri benzin. Olieblandet 2-takts
benzin må ikke bruges (fig. 6).
OBS! Husk at normal blyfri benzin har begrænset
holdbarhed, køb ikke mere benzin end De bruger
på 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan
benyttes med fordel. Denne type benzin har en
sammensætning, der er mindre skadelig for både
mennesker og natur.
Benzin er meget brandfarlig. Benzin
skal opbevares i beholdere, der er spe-
cielt beregnet hertil.Påfyld kun benzin ude i det fri og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen.
Fyld benzin på inden motoren startes.
Tag aldrig tankdækslet af og fyld aldrig
benzin på, når motoren er i gang eller
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Der skal være
luft i tanken (= mindst hele påfyldningsrøret plus 1
- 2 cm øverst i tanken), så benzinen kan udvide sig
uden at løbe over, når den varmes op.
KONTROL AF OLIESTAND - MOTOR
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Ved levering er motoren påfyldt olie SAE 30.
Kontroller altid at oliestanden er korrekt, inden
maskinen tages i brug. Maskinen skal stå vand-
ret.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn den og
træk den op. Tør den af. Sæt den helt ned
og skru den fast.
Skru den løs og træk den op igen. Aflæs oliestan-
den. Påfyld olie op til “FULL”-mærket hvis olie-
standen er under dette mærke (fig. 7).
KONTROL AF OLIESTAND - MOTOR
(Royal)
Ved levering er motoren påfyldt olie SAE 10W-40.
Kontroller altid at oliestanden er korrekt, inden
maskinen tages i brug. Maskinen skal stå vand-
ret.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn den og
træk den op. Tør den af. Sæt den helt ned
uden at skrue den fast.
Trækdenopigenogaflæsoliestanden.Påfyldolie
op til “UPPER”- mærket hvis oliestanden er under
dette mærke (fig. 8).
SIKKERHEDSSYSTEM
Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy-
stem, der består af:
- en afbryder ved gearstangen (kun Master,
Senator, Comfort).
- en afbryder ved bremsepedalen (kun President,
Royal).
- en afbryder i sædekonsollen (alle). 
						

							8
DANSKDK
Maskinen kan kun startes når:
- gearstangen er i frigear (gælder Master, Senator,
Comfort.
- bremsepedalen er trådt ned.
- føreren sidder på sædet.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid
kontrolleres, inden maskinen tages i
brug!
Medmotoren i gangogføreren siddendepå sædet
foretages kontrollen på følgende måde:
- sæt i gear, løft kroppen lidt - så skal motoren gå
i stå (gælder Master, Senator, Comfort).
- træd gearpedalen ned, så maskinen kører, slip
gearpedalen igen - maskinen skal standse (gæl-
der President, Royal).
- slå kraftudtaget til - kraftudtaget skal koble fra.
Hvis sikkerhedssystemet ikke fungerer,
må maskinen ikke benyttes! Indlever
maskinen til et serviceværksted til ef-
tersyn.
START
1. Luk benzinhanen op (fig. 9).
2. Kontroller at tændrørskablet er på plads.
3. Kontroller at kraftudtaget er koblet fra.
4a. Master - Senator - Comfort:
Sæt gearstangen i frigear.
4b. President - Royal:
Hold foden borte fra gearpedalen.
5. Koldstart - før gashåndtaget helt frem til choker-
stilling. Varmstart - sæt gashåndtaget i fuldgasstil-
ling (ca. 1 cm bag chokerstillingen).
6. Træd bremsepedalen i bund.
7. Drej tændingsnøglen og start motoren.
8. Når motoren starter, føres gashåndtaget gradvist
til fuld gas, hvis chokeren har været benyttet.
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes lige ef-
ter starten. Lad motoren gå i nogle minutter først,
så olien kan nå at blive varm.
Under arbejdet skal motoren altid køres med fuld
gas.
STOP
Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen til.
Lad motoren gå i tomgang i 1 - 2 minutter. Stands
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Dette er særlig vigtigt, hvis ma-
skinen skal transporteres på f.eks. en påhængs-
vogn.
Hvis maskinen forlades uden opsyn,
skal tændrørskablet tages af tændrøret.
Tændingsnøglen skal også fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter at den er standset. Undgå at berøre
lyddæmper, cylinder eller køleribber.
Det kan medføre forbrænding.
TIPS OM KØRSLEN
Vær omhyggelig med at sikre, at der er tilstrække-
lig olie på motoren ved kørsel på skråninger (olie-
stand på “FULL/UPPER”).
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
starte og stoppe pludseligt ved kørsel op
eller ned ad en skråning. Kør aldrig på
langs ad en skråning. Kør oppefra og
ned, og nedefra og op.
Under kørsel ned ad skråninger, der er
stejlere end 20º, kan baghjulene lette
fra jorden. Klippeaggregatet vil dog
hindre maskinen i at tippe forlæns.
Maskinen med monteret originalt tilbe-
hør må køres på højst 10° hældning,
uanset retning.
Nedsæt hastigheden på skråninger og i
skarpe sving, så maskinen ikke vælter,
eller De mister herredømmet over ma-
skinen.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel i hø-
jeste gear og fuld gas. Maskinen kan
vælte.
Hold hænder og fingre borte fra sæde-
konsollen. Der er risiko for at komme i
klemme. Kør aldrig uden motorhjelm.
Kør aldrig med klippeaggregatet til-
koblet i hævet stilling. Det vil ødelægge
drivremmen til aggregatet. 
						

							9
DANSKDK
SERVICE OG
VEDLIGEHOLDELSE
SERVICEPROGRAM
For hele tiden at holde maskinen i god stand med
hensyn til pålidelighed og driftsikkerhed samt af
miljøhensyn bør STIGAs Serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af det medle-
verede servicehæfte.
Vi anbefaler, at al service udføres af et autoriseret
værksted. Det garanterer at arbejdet udføres af ud-
dannet personale og med originale reservedele.
Ved hvert serviceeftersyn stemples servicehæftet.
Et “fuldtstemplet” servicehæfte er et værdipapir,
der forøger maskinens gensalgsværdi.
KLARGØRING
Hvor der ikke er angivet andet, skal al service og
vedligeholdelse foretages, mens maskinen står stil-
le med standset motor.
Undgå at maskinen ruller ved altid at
trække parkeringsbremsen til.
Undgå utilsigtet start af motoren ved
altid at standse motoren, fjerne tænd-
kablet fra tændrøret og forbinde det til
stel. Tag minusledningen af batteriet.
RENGØRING
For at reducere brandfaren skal motor,
lyddæmper/katalysator, batteri og ben-
zintank holdes rene og fri for græs, bla-
de og olie.
For at reducere brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke er
utætheder for olie og/eller benzin.
Hvis der benyttes en højtryksrenser, må strålen
ikke rettes direkte mod kraftoverføringen.
Spul ikke med vand på motoren. Brug en børste el-
ler trykluft for at gøre den ren.
MOTOROLIE
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Motorolien skal skiftes første gang efter 5 timers
drift, derefter for hver 50 timer eller en gang hver
sæson.Olien skal skiftes hyppigere, for hver 25 timer eller
mindst en gang hver sæson, hvis motoren belastes
meget hårdt, eller hvis den omgivende temperatur
er høj.
Olien skal skiftes, når motoren er varm. Brug olie
af god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af lige efter standsning. Lad
derfor motoren afkøle i nogle minutter,
inden olien tappes af.
Skru bundproppen ud (fig. 10). Den sidder på ven-
stre side af motoren (maskinen set bagfra).
Olien skal opsamles i et kar. Den skal afleveres
på en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.
Skru bundproppen fast igen.
Tag oliepinden op og påfyld ny olie op til “FULL”-
mærket.
Oliemængde:
Master - 1,1 liter
Senator, Comfort, President - 1,4 liter
Olietype sommer (> 4° C): SAE 30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget
kan dog blive større ved brugen af 10W-30. Olie-
standen skal derfor kontrolleres hyppigere ved
brug af denne olie).
Olietype vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(hvis denne olie ikke kan fås, bruges SAE 10W-30)
Der må ikke bruges tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for meget olie på. Det kan resultere i, at
motoren bliver for varm.
MOTOROLIE (Royal)
Motorolien skal skiftes første gang efter 20 timers
drift, (eller i løbet af den første måned), derefter for
hver 100 timer eller for hver 6 måneder.
Olien skal skiftes, når motoren er varm. Brug olie
af god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af lige efter standsning. Lad
derfor motoren afkøle i nogle minutter,
inden olien tappes af.
Skru aftapningsproppen ud i enden af røret (fig. 11).
Olien skal opsamles i et kar. Den skal afleveres
på en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene. 
						

							10
DANSKDK
Skru aftapningsproppen fast igen. Kontroller at fi-
berpakningen og O-ringen i proppen er ubeskadi-
gede og sidder korrekt.
Tagoliepindenopogpåfyldnyolieoptil“UP-
PER”-mærket.
Oliemængde:
Royal - 0,9 liter (= oliemængde ved olieskift. To-
talt indeholder motoren 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Ved meget lave temperaturer (< -20° C) benyttes
SAE 5W-30.
Der må ikke bruges tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for meget olie på. Det kan resultere i, at
motoren bliver for varm.
LUFTFILTER - MOTOR
Master-Senator-Comfort-President:
Forfiltret skal renses en gang om året eller for hver
25 timer, afhængigt af hvad der først indtræffer.
Papirfiltret skal renses en gang om året eller for
hver 100 timer, afhængigt af hvad der først ind-
træffer.
Royal:
Luftfiltret (forfilter og papirfilter) skal renses for
hver 3 måneder eller for hver 50 timer, afhængigt
af hvad der først indtræffer. Papirfilteret skal ud-
skiftes en gang om året eller for hver 200 timer.
Alle modeller:
OBS! Rens begge typer filter hyppigere, hvis ma-
skinen arbejder under støvede forhold.
1. Tag luftfilterdækslet af (fig. 12 - 13).
2. Afmonter papirfilter og forfilter (= skumgum-
mifilter). Vær forsigtig så der ikke kommer snavs
i karburatoren. Gør luftfiltlerhuset rent.
3. Vask forfiltret i vand og flydende opvaskemid-
del. Vrid det tørt. Hæld lidt olie på filtret og klem
olien ind i filtret.
4. Papirfiltret renses således: bank det let mod en
plan overflade. Hvis filtret er meget snavset, skal
det skiftes.
5. Monter delene i omvendt rækkefølge.
Der må ikke benyttes oliebaserede opløsningsmid-
ler som f.eks. petroleum til rensning af papirfiltret.
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filtret.
Der må ikke bruges trykluft til rensning af papirfil-
tret. Papirfiltret må ikke olieres.
TÆNDRØR
Tændrøret skal skiftes for hver 100 timer eller en
gang pr. sæson. Skift af tændrør foretages med den
tændrørsnøgle A med tværpind B, der ligger i
værktøjsmappen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Master - Senator - Comfort - President: Champion
J19LM. Royal: NGK BPR5ES eller DENSO
W16EPR-U.
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm (fig. 14).
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
(Master - Senator - Comfort - Presi-
dent)
Motoren er luftkølet. Hvis kølesystemet tilstoppes,
tager motoren skade. Motoren skal rengøres for
hver 100 timer eller mindst en gang om året.
Tag blæserkappen af. Rens cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
(fig. 15). Hvis De ofte slår tørt græs, skal motoren
rengøres hyppigere.
BATTERI
Kontroller syrestanden regelmæssigt.
Syrestanden skal være mellem “UPPER” og “LO-
WER”-mærkerne på batteriet (fig. 16). Der må kun
bruges batterivand til efterfyldning.
Batterisyre er stærkt ætsende og kan
give skader på hud og tøj. Brug gummi-
handsker og beskyttelsesbriller. Undgå
at indånde syredampene.
Vip ikke batteriet så meget, at batteri-
syren kan løbe ud på hænder eller tøj.
Hvis det sker alligevel, skylles med rige-
ligt vand.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de renses.
Rens batteripolerne med en stålbørste og smør dem
med fedt.
SMØRING - CHASSIS
Maskinen har tre smørenipler på bagakslen, der
skal smøres med universalfedt for hver 25 timer
(fig. 17).
Smør styrewiren med universalfedt et par gange pr.
sæson.
Samtlige plastlejer smøres med universalfedt et
par gange pr. sæson.