Lawn Tractor 8211 0276 07 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Operators Manual Czech Version

							
STIGA PARK
PRO 20
PRO 16ROYAL
PRESIDENT
COMFORT
8211-0276-07
£

»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl NÁVOD K POU ®ITÍ 
						

							
PARK
1819
3
4
6
5
1
15
1. 2.
3. 
						

							
PARK
7
1411
9
1411
8
9
16
15
7
13
11
9
14
7
15
16
8
148
9
16
15
7
13
12
18
17
2
4. President - Comfort
5. Royal
6. Pro 16 7. Pro 20 8.  9.  
						

							
PARK
10.
12. 14. Pro 16 - Pro 20
16. Royal 11. Briggs & Stratton Honda
13.Royal
15. President - Comfort
17. Pro 16 - Pro 20 
						

							
PARK
MAX
0.75 mm
18. Pro 20 Cat19. 
20.  21.
22. 23a. President - Comfort - Royal
23b. Pro 16 - Pro 20 24. President - Comfort - Royal 
						

							
ČEŠTINACS
OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke 
zran ění osob nebo k poškození majetku.
Než spustíte stroj, p řečtě te si pozorn ě 
tento návod k použití a p řiložený leták 
BEZPE ČNOSTNÍ POKYNY“.
SYMBOLY
Na stroji jsou umíst ěny následující symboly. 
Informují vás, kdy je p ři jeho používání t řeba dbát 
zvýšené opatrnosti.
Symboly mají následující význam:
Výstraha!
Před použitím za řízení si p ře čtě te návod k 
obsluze a bezpe čnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené p ředm ěty. 
Pracujte v dostate čné vzdálenosti od 
p řihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není ur čen k jízd ě po ve řejných 
komunikacích.
Výstraha!
Stroj vybavený originálním 
p říslušenstvím nesmí pojížd ět v žádném 
sm ěru po svahu se sklonem v ětším než 
10°. 
Výstraha!
Nebezpe čí vážných poran ění. Ruce a nohy 
m ějte v dostate čné vzdálenosti od kloubu 
sloupku  řízení.
Výstraha!
Nebezpe čí popálení. Nedotýkejte se 
tlumi če výfuku a katalyzátoru. 
OVLÁDACÍ PRVKY A 
NÁSTROJE
Položky 1 - 19, viz obrázky 1 - 7.
1. NÁSTROJOVÝ ZVEDÁK 
(President - Comfort - Royal - Pro16)
Pedál ke zvedání p ředního nástroje do p řepravní 
polohy. 
Chcete-li nástroj zvednout, co nejvíce sešlápn ěte 
pedál. Uvoln ěním pedálu se nástroj aretuje ve 
zdvižené poloze.
Chcete-li nástroj spustit dol ů, uvoln ěte aretaci 
sešlápnutím pedálu. Nástroj spoušt ějte do pracovní 
polohy pomalým uvol ňováním pedálu.
2. HYDRAULICKÝ ZVEDÁK (Pro20)
Hydraulický nástrojový zvedák ke zvedání 
nástroj ů instalovaných v p řední  části stroje do 
p řepravní polohy. 
Chcete-li nástroj zvednout, stiskn ěte 
zadní  část vypína če. Jakmile 
dosáhnete požadované polohy 
nástroje, vypína č uvoln ěte.
P řídavné za řízení se spouští dol ů 
stisknutím p řední  části vypína če. 
Vypína č z ůstane ve stisknuté poloze a 
nástrojový zvedák se spustí do 
výkyvné polohy nad zemí. To 
znamená, že nástroj m ůže kopírovat 
povrch zem ě.
Pro normální používání se doporu čuje výkyvná 
poloha zvedáku, p ři které je vypína č sklon ěn 
dop ředu. K zajišt ění pevné polohy zvedáku 
nastavte vypína č do neutrální polohy.
UPOZORN ĚNÍ! K p řipojení vedlejšího pohonu 
musí být hydraulický nástrojový zvedák 
nastaven do výkyvné polohy.
3. NOŽNÍ BRZDA 
Pedál p ůsobící na brzdný mechanismus stroje. Má 
3 polohy:
1. Pedál je volný - nožní brzda 
není aktivována.
2. Poloviční sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda není 
aktivována.
3. Úplné sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda je pln ě 
aktivována.
4. PARKOVACÍ BRZDA
Za řízení, které blokuje pedál brzdy ve stisknuté 
poloze. 
Úplně sešlápn ěte brzdový pedál. 
Blokovací za řízení pedálu posu ňte 
doprava a potom brzdový pedál uvoln ěte.
Parkovací brzda se uvol ňuje stisknutím 
brzdového pedálu. Pružinové blokovací za řízení 
sklouzne na jednu stranu. 
Když uvádíte stroj do chodu, p řesv ěd čte se, zda je 
parkovací brzda uvoln ěna.  
						

							
ČEŠTINACS
5. PEDÁL POHONU 
Tento pedál aktivuje p řevodovku.
1. Sešlápn ěte pedál b říškem 
nohy – stroj se bude pohybovat 
dop ředu.
2. Pokud pedál není sešlápnutý – 
stroj stojí.
3. Sešlápn ěte pedál patou – stroj 
bude couvat.
Pedál pohonu reguluje rychlost.  Čím více 
sešlápnete tento pedál, tím rychleji se bude stroj 
pohybovat.
6. NASTAVITELNÝ VOLANT
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte 
nastavovací šroub na sloupku volantu a volant 
vysu ňte nebo zasu ňte do požadované polohy. 
Utáhn ěte.
Volant nenastavujte b ěhem jízdy.
7. PLYN A SYTI Č
Ovladač nastavování rychlosti a syti če pro studený 
start motoru. (Modely Royal-Pro16-Pro20 jsou 
vybaveny samostatným ovlada čem syti če – viz 
položka 8). 
1. Sytič – ke spoušt ění studeného motoru. 
Syti č je umíst ěn v horní  části ovládacího 
panelu (neplatí pro modely Royal-Pro16-
Pro20). Vyvarujte se používání stroje ve 
vysunuté poloze syti če a dbejte, abyste jej 
pln ě uvolnili (viz níže), když je motor 
teplý.
2. Plný plyn – p ři provozu stroje by m ěl 
být vždy nastaven plný plyn. 
3. Chod naprázdno
8. OVLÁDÁNÍ SYTI ČE 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Vytahovací syti č pro studený start motoru.
1. Syti č je pln ě vytažen – škrticí klapka v 
karburátoru je zav řená. Ke spoušt ění 
studeného motoru.
2. Syti č je zatla čen dovnit ř – škrticí klapka 
v karburátoru je otev řená. Ke spoušt ění 
teplého motoru a p ři provozu stroje. 
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým syti čem, 
když je motor teplý.
9. ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ A 
REFLEKTOR
Zámek zapalování se používá ke spoušt ění a 
zastavování motoru. Také obsahuje vypína č 
reflektoru (model Senator není vybaven 
reflektorem).  Čty ři polohy: 1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klí
ček lze vyjmout. 
2. Provozní poloha – reflektor je 
aktivován.
3. Provozní poloha – reflektor není 
aktivován.
4. Strtovací poloha  – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po oto čení klí čkem do 
startovací polohy opat řené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožn ěte návrat 
klí čku do provozní polohy 3.
Chcete-li zapnout reflektor, oto čte klí č do polohy 
2.
UPOZORN ĚNÍ! Reflektor se aktivuje p ři 
oto čení klí če z polohy zastavení do provozní 
polohy 2. Je napájen z baterie. Nenechávejte 
stroj s klí čem v poloze 2 (toto se vztahuje i na 
Pro16 – Pro20).
10. VEDLEJŠÍ POHON 
Páka p řipojování a odpojování vedlejšího pohonu 
pro p řídavná za řízení instalovaná v p řední  části 
stroje. Dv ě polohy:
1. P řední poloha páky – vedlejší pohon je 
odpojen. 
2. Zadní poloha páky – vedlejší pohon je v 
záb ěru. 
11. VEDLEJŠÍ POHON (Pro20)
Vypína č, kterým se spouští nebo vypíná vedlejší 
elektromagnetický pohon p řídavných za řízení 
nainstalovaných v p řední  části stroje.  Dv ě polohy:
1. Stiskn ěte p řední  část vypína če – 
vedlejší pohon se zapne.  Rozsvítí se 
symbol.
2. Stiskn ěte zadní  část vypína če – vedlejší 
pohon se vypne. 
12. UZÁV ĚRKA DIFERENCIÁLU
(Pro16 – Pro20)
Páka spoušt ějící uzáv ěrku diferenciálu. Tato 
funkce zvyšuje vle čnou kapacitu blokováním 
zadních kol tak, aby se ob ě pohybovala stejn ě. Dv ě 
polohy:
1. 1. Přední poloha – uzáv ěrka 
diferenciálu není zapnuta. Tato poloha se 
používá pro normální provoz.
2. Zadní poloha páky – uzáv ěrka 
diferenciálu je zapnuta. Páku lze používat 
p ři pohybu dop ředu i p ři couvání.
Páka uzáv ěrky diferenciálu se nejvíce používá p ři 
nerovnom ěrné zát ěži zadních kol. Nap říklad p ři  
						

							
ČEŠTINACS
ostrém zatá čení, kdy je mén ě zatíženo vnit řní kolo.
P ři jízd ě po kluzkém povrchu v zim ě je ú činnost 
pohonu vyšší, jestliže se nepoužívají sn ěhové 
ř et ězy. 
P ři použití uzáv ěrky je  řízení t ěžké. Vyhn ěte se 
otá čení volantem.
13. PO ČÍTADLO HODIN 
Po čítadlo indikuje po čet pracovních hodin. 
Funguje pouze tehdy, když je motor v chodu.
14. TEMPOMAT 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Tento vypína č aktivuje automatický systém 
udržování rychlosti jízdy.  Funkce tohoto ovlada če 
umož ňuje zablokovat pedál pohonu (5) v 
požadované poloze.
1. Sešlápn ěte pedál pohonu tak, abyste 
dosáhli požadované rychlosti. Potom 
stiskn ěte p řední  část vypína če,  čímž se 
aktivuje systém automatického udržování 
rychlosti jízdy. Rozsvítí se symbol.
2. Funkce udržování rychlosti jízdy se 
vypíná stisknutím zadní  části vypína če 
nebo sešlápnutím brzdy. 
15. NASTAVENÍ VÝŠKY SEKÁNÍ 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Stroj je vybaven ovlada čem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání (p řídavné 
za řízení).
Vypína č slouží k plynulému nastavování 
r ů zných výšek sekání. 
Kontakt používaný k p řipojení sekací 
plošiny je nainstalován na pravé stran ě p řed 
p ředním kolem (obr. 2).
16. ZADNÍ HRÁB Ě (Pro20)
Stroj je vybaven ovlada čem elektrického nastavení 
zadních hrábí (je k dispozici jako p řídavné 
za řízení). 
Vypína č slouží ke zvedání a spoušt ění 
zadních hrábí. 
Kabely p řipojení hrábí se nacházejí v zadní  části 
stroje, v levé horní  části nárazníku.   (model Pro16 
je p řipraven na zadní hráb ě, v četn ě kabel ů.)
17. POSYPOVÉ ZA ŘÍZENÍ (Pro20)
Stroj je vybaven systémem elektrického 
nastavování posypového za řízení (k dispozici jako 
p řídavné za řízení). 
Vypína č se používá k zapínání a vypínání 
sypa če.
Kabely p řipojení posypového za řízení se nacházejí 
v zadní  části stroje, v levé horní  části nárazníku.  
(model Pro16 je p řipraven na posypové za řízení, 
v četn ě kabel ů.)
18. PÁKA VYPÍNÁNÍ P ŘEVODOVKY
Páka k vypínání p řevodovky. Umož ňuje 
pohybovat strojem ru čn ě, bez pomoci motoru. Dv ě 
polohy:
1. Zadní poloha – p řevodovka 
provádí normální funkce.
2. Zadní poloha – p řevodovka je 
vypnutá. Strojem lze pohybovat 
ru čn ě.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo 
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození 
p řevodovky. 
19. M ĚRKA A VÍKO PALIVOVÉ 
NÁDRŽE
Víko palivové nádrže je vybaveno 
m ěrkou, která ukazuje, kolik paliva je v 
nádrži (u modelu Royal-Pro16-Pro20).
Comfort a President nemají víko palivové nádrže 
vybaveno m ěrkou.
P řibližná kapacita palivové nádrže: 11,5 l.
OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím  činnostem, a to 
pouze s originálními p řídavnými za řízeními 
STIGA:
1. Sekání trávy
 Použití sekacích plošin 92M, 107M, 107 M 
HD, 121M, 125 Combi Pro nebo cepového 
sklíze če píce.
2. Zametání Použití smetacího za řízení nebo sb ěracího 
za řízení. P ři použití smetacího za řízení se 
doporu čuje použít protiprachový chráni č.
3. Odklízení sn ěhu
Použití sn ěhové radlice nebo sn ěhometu. 
Doporu čuje se používat sn ěhové  řet ězy a zát ěže 
rámu.
4. Zast řihování trávy a sbírání listí
Použití vle čného sb ěra če. 
5. P řeprava trávy a listí
Použití vykláp ěcího vozíku.
6. Sypání písku Použití sypa če písku. Lze jej také použít k 
posypu solí. Doporu čuje se použití sn ěhových 
ř et ězů  a zát ěže rámu.
7. Pletí št ěrkových cest
Použití rý če instalovaného vp ředu a hrábí 
instalovaných vzadu.
8. Vyžína č okraj ů trávníku
Použití vyžína če okraj ů.
9. Shrabování mechu
Použití shrabova če mechu.
12 V 
						

							
ČEŠTINACS
Maximální svislá zát ěž vle čného záv ěsu nesmí 
p řekro čit 100 N.
Celková maximální zát ěž vle čného záv ěsu 
vle čenými p řídavnými za řízeními nesmí p řekro čit 
500 N.
UPOZORN ĚNÍ! P řed použitím p řív ěsu 
kontaktujte p říslušnou pojiš ťovací spole čnost.
UPOZORN ĚNÍ! Tento stroj není ur čen k jízd ě po 
ve řejných komunikacích.
SPOUŠT ĚNÍ A PROVOZ
MOTOROVÁ SK ŘÍŇ
Za ú čelem provedení kontroly motoru a 
akumulátoru odstra ňte motorovou sk říň  
Demontáž:
1. Odšroubujte m ěrku a víko palivové nádrže.
2. Vytáhn ěte gumový pás na p ředním okraji sk řín ě 
(viz obr. 8).
3. 3. Opatrn ě zvedn ěte motorovou sk říň  (viz obr. 
9).
Montáž:
1. Na každé stran ě umíst ěte sk říň  na výstupky.
2. Zajist ěte, aby kolíky na zadním okraji sk řín ě 
zapadly do p říslušných otvor ů (viz obr. 10).
3. P řední okraj sk řín ě zajist ěte gumovým pásem 
(viz obr.8).
4. Nakonec zašroubujte m ěrku a víko palivové 
nádrže.
Stroj se nesmí používat bez 
namontované sk řín ě. Nebezpe čí 
popálení a poran ění.
PLN ĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradn ě bezolovnatý benzín. Nikdy 
nesmíte používat benzín pro dvoutaktní motory s 
olejem.
UPOZORN ĚNÍ! Vezm ěte na v ědomí, že 
bezolovnatý benzín podléhá zkáze. Proto 
nekupujte více benzínu, než m ůžete spot řebovat 
b ěhem 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prost ředí, tj. 
alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je 
mén ě škodlivé pro lidi a p řírodu.
Benzín je vysoce ho řlavý. Palivo vždy 
skladujte v kanystrech, které jsou k 
tomuto ú čelu speciáln ě vyrobeny. 
Nádrž napl ňujte nebo dopl ňujte 
benzínem výhradn ě venku a nikdy p ři 
tom neku řte. Palivo dopl ňujte p řed 
spušt ěním motoru. Nikdy 
neodstra ňujte ví čko nádrže a 
nedopl ňujte benzín, pokud je motor v 
chodu nebo je dosud horký.
 Palivovou nádrž nikdy nepl ňte až po okraj.  Ponechejte v nádrži vo
lný prostor (minimálně na 
délku nátrubku plnicího za řízení plus 1 - 2 cm), 
aby benzín nep řetekl, když se p ři zvýšení teploty 
zv ětší jeho objem (viz obr. 22).
KONTROLA HLADINY OLEJE V 
MOTOROVÉ SK ŘÍNI
(President - Comfort - Pro16 - Pro20)
Stroj se dodává s motorovou sk říní napln ěnou 
olejem SAE 30.
P řed každým použitím stroje zkontrolujte, zda 
je hladina oleje správná. P ři kontrole musí stroj 
stát na vodorovném povrchu.
Čistým had říkem ot řete povrch kolem 
olejové m ěrky. Odšroubujte m ěrku a 
vytáhn ěte ji. Olejovou m ěrku ot řete. 
Zasu ňte ji dovnit ř a utáhn ěte uzáv ěr.  
Potom uzáv ěr odšroubujte a znovu vyjm ěte m ěrku. 
Ur čete hladinu oleje. Pokud je hladina oleje 
nedostate čná, dopl ňte ji až po zna čku “FULL“ (viz 
obr. 11).
KONTROLA HLADINY OLEJE V 
MOTOROVÉ SK ŘÍNI (Royal)
Stroj se dodává s motorovou sk říní napln ěnou 
olejem SAE 10W-40.
P řed každým použitím stroje zkontrolujte, zda 
je hladina oleje správná. P ři kontrole musí stroj 
stát na vodorovném povrchu.
Čistým had říkem ot řete povrch kolem 
olejové m ěrky. Odšroubujte m ěrku a 
vytáhn ěte ji. Olejovou m ěrku ot řete. 
Zasu ňte ji až dol ů a neutahujte.  
Znovu ji vytáhn ěte a ode čtě te hladinu oleje v 
nádrži.  Pokud je hladina oleje nedostate čná, 
dopl ňte ji až po zna čku “UPPER” (viz obr. 11).
KONTROLA HLADINY OLEJE V 
P Ř EVODOVCE 
Při dodávce stroje z výrobního závodu je 
p řevodovka napln ěna olejem SAE 10W-40.
P řed každým použitím stroje zkontrolujte, zda 
je hladina oleje správná. P ři kontrole musí stroj 
stát na vodorovném povrchu.
Ode čtě te hladinu oleje v nádrži (viz obr. 23). Musí 
být mezi zna čkami „MAX“ a „MIN“. V p řípad ě 
pot řeby olej dopl ňte. Používejte olej SAE 10W-40 
(20W-50).
BEZPE ČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpe čnostním systémem, 
který se skládá z: 
- vypína če na brzdovém pedálu, 
- vypína če na sedadle (modely Comfort a 
President) nebo na konzole sedala (ostatní 
modely) 
- a vypína če na ovládací páce vedlejšího pohonu.   
						

							
ČEŠTINACS
Při startování stroje je nutno: 
- sešlápnout brzdu, 
-  řidi č musí sed ět na sedadle. 
- ovládací páka vedlejšího pohonu musí být v  přední poloze (vedlejší pohon je vypnutý).
Před použitím stroje vždy zkontrolujte 
funkci bezpe čnostního systému!
P ři spušt ěném motoru musí  řidi č sedící na sedadle 
provést tyto operace: 
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za čal 
pohybovat, a potom jej uvolnit – stroj se musí 
zastavit; 
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za čal 
pohybovat, zapnout ovlada č systému udržování 
rychlosti jízdy a zvednout se ze sedadla – stroj 
se musí zastavit (platí pro modely Royal, Pro16 
a Pro20);
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj za čal 
pohybovat, zapnout ovlada č systému udržování 
rychlosti jízdy a sešlápnout brzdový pedál – 
stroj se musí zastavit (p latí pro modely Royal, 
Pro16 a Pro20); 
- uvést do záb ěru vedlejší pohon a zvednout se ze 
sedadla – stroj se musí zastavit (platí pro 
modely Comfort, President, Royal a Pro16);
- uvést do záb ěru vedlejší pohon a zvednout se ze 
sedadla – vedlejší pohon se musí uvolnit ze 
záb ěru (toto platí pro model Pro20).
Nepoužívejte stroj, když bezpe čnostní 
systém nefunguje! P ředejte jej servisní 
díln ě ke kontrole! 
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otev řete palivový kohout (viz obr. 12).
2. P řesv ěd čte se, zda je  řádn ě p řipojen kabel 
zapalování.
3. P řesv ěd čte se, že je vedlejší pohon odpojen. 
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu. 
5a. Comfort-President:
Spoušt ění studeného motoru – pá čku plynu 
nastavte do polohy syti če. P ři startování teplého 
motoru – ovládací pá čku plynu a syti če nastavte do 
polohy plného plynu (p řibližn ě 1 cm za polohu 
syti če).
5b. Royal-Pro16-Pro20:
Pá čku plynu nastavte na plný plyn. P ři startování 
studeného motoru – úpln ě vytáhn ěte pá čku syti če. 
P ři startování teplého motoru – pá čky syti če se 
v ůbec nedotýkejte.
6. Zcela uvoln ěte brzdový pedál.
7. Oto čte klí čkem zapalování a nastartujte motor.
8a. Comfort-President:
Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili 
syti č, p řesu ňte pá čku plynu postupn ě do polohy 
plného plynu.  8b. Royal-Pro16-Pro20:
Pokud jste použili syti
č, jakmile se motor spustí, 
postupn ě jej zatla čte dovnit ř. 
9. Po spušt ění studeného motoru neuplat ňujte 
okamžit ě pracovní zát ěž, ale nechejte motor 
n ěkolik minut b ěžet bez zát ěže. To umožní, aby se 
zah řál olej. 
Když stroj používáte, nech ejte motor pracovat na 
plný plyn.
VYPÍNÁNÍ MOTORU
Vypn ěte vedlejší pohon. Použijte parkovací brzdu. 
P řibližn ě 1 až 2 minuty nechte motor b ěžet 
naprázdno. Vypn ěte motor oto čením klí čku 
zapalování.
Zav řete palivový kohout. Toto je velmi d ůležité, 
pokud hodláte stroj p řevážet nap říklad na vle čném 
voze.
Pokud chcete nechat seka čku bez 
dozoru, odpojte kabel od zapalovací 
sví čky. Také vyjm ěte klí č ze zapalování.
Motor m ůže být bezprost ředn ě po 
vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se 
tlumi če, válce ani chladicích žeber. 
Mohli byste se spálit.
KATALYZÁTOR (Pro20 Cat)
Katalyzátor se b ěhem provozu zah řívá na vysokou 
teplotu. Z ůstává teplý dlouho po vypnutí motoru. 
V ěnujte pozornost nebezpe čí, které s tím souvisí.
Neparkujte v blízkosti ho řlavých 
p ředm ětů . Stroj ni čím nezakrývejte, 
dokud katalyzátor nezchladne.
POSILOVA Č Ř ÍZENÍ (Pro20)
Integrovaná funkce usnad ňující  řízení.  Řidi či sta čí 
jemn ě otá čet volantem. Pot řebnou sílu dodá 
hydraulický posilova č momentu síly.
Na rozdíl od normálního posilova če  řízení 
(nap říklad v automobilech), je kapacita tohoto 
posilova če omezená. To znamená, že má ur čité 
vlastnosti, které lze považovat za negativní:
-p ři nízkých otá čkách motoru nebo v situacích, 
kdy je k  řízení nutná mimo řádná síla, se m ůže 
objevit “škubání”.
-p ři použití  řízení musí být stroj v pohybu. 
Neotá čejte volantem, když je stroj v naprostém 
klidu a p řídavná za řízení jsou spušt ěna do 
pracovní polohy. 
Ř ízení je p řizp ůsobeno tak, aby dávalo nejlepší 
výsledky p ři normální pracovní rychlosti. Tehdy je 
nejú činn ější.
Ř ízení funguje i v p řípad ě, že motor není v chodu. 
Pokud však je stroj uvád ěn do pohybu ru čn ě, je 
otá čení t ěžší.