Lawn Tractor 8211 0276 05 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Danish Version

							
DANSKDK
Sæt gashåndtaget på fuld gas. Koldstart - træk cho-
kerhåndtaget helt ud. Varmstart - rør ikke choker-
håndtaget.
6. Træd bremsepedalen i bund.
7. Drej tændingsnøglen og start motoren.
8a. President-Comfort:
Når motoren er startet, skub da gashåndtaget lidt 
efter lidt til fuld gas, hvis chokeren har været brugt. 
8b. Royal-Pro16-Pro20:
Når motoren er startet, skub da chokerhåndtaget 
ind lidt efter lidt, hvis  chokeren har været brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter 
først, så olien når at blive varmet op. 
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
STOP
Slå kraftudtaget fra. Tr æk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn. Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændrørskablet fjernes fra tændrø-
ret. Desuden skal tændingsnøglen tages 
ud.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Disse 
kan give forbrændingsskader.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)
Katalysatoren bliver meget varm under kørslen. 
Varmen holder sig i lang tid, efter at motoren er 
standset. Tænk på brandfaren.Parkér ikke i nærheden af brændbare 
genstande. Tildæk ikke maskinen, før 
katalysatoren er afkølet.
HJÆLPESTYRING (Pro20)
Indbygget mekanisme, der gør  styringen lettere. 
Føreren behøver kun at dreje på rattet med mindre 
kraft. Den resterende kraft skabes af en hydraulisk 
momentforstærker.
Til forskel fra en almindelig servostyring (f.eks. i 
en bil), har denne hjælpestyring en begrænset ka-
pacitet. Det betyder, at den har visse egenskaber,  der kan opfattes som negative:
- ved lave motoromdrejninger eller i situationer 
hvor der kræves ekstra megen styrekraft, kan 
styringen opleves som hakkende.
- maskinen bør altid være i bevægelse når styrin-
gen anvendes. Undlad at dreje på rattet, når ma-
skinen står helt stille, og tilbehøret er i 
nedsænket arbejdsstilling.
Styringen er tilpasset til  at gøre styringen lettere 
ved normal fart. Da viser dens store fordele sig.
Styringen fungerer stadig, selv om motoren ikke 
går. Det er dog tungere at  dreje i dette tilfælde, hvis 
maskinen skal flyttes med håndkraft.
KØRETIPS
Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige olie-
mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie-
stand på FULL). 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt, når du kø-
rer opad eller nedad på en skråning. 
Kør aldrig tværs over en skråning. Kør 
oppefra og ned og nedefra og op. 
Maskinen, med monteret originaltilbe-
hør, må kun køres med højest 10° hæld-
ning, uanset retning.
Nedsæt hastigheden på skråninger og i 
skarpe sving, så maskinen ikke vælter, 
eller så du ikke mister herredømmet 
over maskinen.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Der er fare for fast-
klemning. Kør aldrig uden motorhjelm.
SERVICE OG 
VEDLIGEHOLDELSE
SERVICEPROGRAM
For at holde maskinen i god stand hele tiden med 
hensyn til pålidelighed og  driftssikkerhed, samt ud 
fra et miljøsynspunkt, bør  STIGAs serviceprogram 
følges.
Indholdet af dette program fremgår af det medle-
verede servicehæfte. 
						

							
DANSKDK
Vi anbefaler, at hver service udføres af et autorise-
ret værksted. Dette garanterer, at arbejdet udføres 
af uddannet personale og med originale reservede-
le.
Ved hver udførelse af service bliver servicehæftet 
stemplet. Et fuldstemplet servicehæfte er et vær-
dipapir, der øger maskinens gensalgsværdi.
FORBEREDELSE
Hvis ikke andet er angivet, skal al service og ved-
ligeholdelse udføres, når maskinen står stille, og 
motoren er slukket.
Undgå, at maskinen triller, ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Undgå, at motoren starter, ved altid at 
stoppe motoren, løsne tændrørskablet 
fra tændrøret og jorde det. Løsn minu-
skablet på batteriet. 
RENGØRING
For at formindske brandfaren skal mo-
tor, lydpotte/katalysator, batteri og 
benzintank holdes fri for græs, blade og 
olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod transmissionen.
Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller 
trykluft for at gøre den ren.
MOTOROLIE 
(President - Comfort - Pro16 - Pro20)
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ-
son. Skift olien, medens motoren er varm.
Brug olie af god kvalitet (serviceklasse SF, SG el-
ler SH).
Skift olie oftere, for hve r 25 timers drift eller 
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen 
er høj.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af. 1. Olieaftapningsrør (metal):
Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret. 
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres 
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på 
kileremmene.
2. Skru olieaftapningsproppen
 fast. Sørg for, at fi-
berpakningen og O-ringen inden i proppen er ube-
skadigede og rigtigt anbragt.
3. Fjern oliepinden og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
President, Comfort: 1,4 liter
Pro16, Pro20: 1,7 lite r (inkl. oliefilter)
Olietype, sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget 
kan dog øge noget, hvis der er anvendes 10W-30. 
Kontrollér derfor oliestanden oftere, hvis denne 
type olie anvendes).
Olietype, vinter (< 4° C): SAE 5W-30 
(Hvis denne olie ikke kan fås, kan man bruge SAE 
10W-30.)
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på . Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i 
tomgang i 30 sekunder. Stands motoren. Efter 
yderligere 30 sekunder skal  oliestanden kontrolle-
res. 
Undersøg, om der forekommer udsivning af olie. 
Fyld efter behov olie på  op til FULL-mærket.
MOTOROLIE (Royal)
Skift motorolie første gang efter 20 timers kørsel 
(eller i løbet af den første måned), derefter for hver 
100 driftstimer eller hver 6. måned. 
Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af 
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH). 
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks  efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret 
(fig. 13). 
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres 
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på 
kileremmene.
Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fiber- 
						

							
DANSKDK
pakningen og O-ringen inden i proppen er ubeska-
digede og rigtigt anbragt.
Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til “UP-
PER”-mærket.
Oliemængde:
Royal - 0,9 liter (= oliemængde ved udskiftning. 
Motoren rummer i alt 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40. 
Til meget lave temperaturer (< -20° C) skal man 
anvende SAE 5W-30.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
OLIEFILTER - MOTOR 
(Pro16 - Pro20)
Skift oliefilter for hver 100 driftstimer, eller en 
gang hver sæson.
Inden det nye filter skrues  fast, skal filterpaknin-
gen smøres ind i motorolie. 
Skru filteret på med hånde n, indtil filterpakningen 
ligger an mod filterholde ren. Spænd yderligere ½ 
til ¾ omgang (fig. 14).
Start motoren og lad den gå i  tomgang for at se, 
om der løber olie ud. Sta nds motoren. Kontrollér 
oliestanden. Fyld efter behov olie på op til 
FULL-mærket.
LUFTFILTER - MOTOR
President - Comfort - Pro16 - Pro20:
Forfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver 
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for 
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer 
først.
Royal:
Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver 
50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for 
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer 
først.
Samtlige modeller:
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen 
arbejder i støvede omgivelser.
1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 15 - 17). 
2. Papirfiltret og forfiltret  (= skumplastfiltret) afta- ges. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke 
kommer snavs i karburatoren
. Luftfilterhuset gøres 
rent.
3a. Pro 16 - Pro 20:
Vask forfiltret i flydende  opvaskemiddel og vand. 
Kram det tørt. Der hældes  lidt olie på filteret, og 
olien klemmes ind i filteret.
3b. President - Comfort:
Forfilteret udskiftes en ga ng om året eller for hver 
200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det 
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er me-
get snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke bruges til re ngøring af papirfilteret. 
Sådanne opløsningsmidler  vil ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie. 
LUFTFILTER - KATALYSATOR 
(Pro20 Cat)
Katalysatorens luftfilter gøres rent hver 3. måned 
eller for hver 25 driftstimer, alt efter hvad der ind-
træffer først.
1. Dækslet fjernes ved at trykke en låsetap ind med 
en skruetrækker eller lignende (fig. 18).
2. Tag skumplastfilteret ud og vask det i flydende 
opvaskemiddel og vand. Kram  det tørt. Filteret oli-
eres ikke.
3. Filteret sættes på  plads, og dækslet klemmes 
fast.
TÆNDRØR
Brug kun en gnistprøver til at kontrollere gnisten i 
tændrøret eller tændrørene (fig. 19).
Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver 
sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsnøgle 
A og en pind B i tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Royal:  NGK BPR5ES  eller DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20: 
Champion RC12YC
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm. 
						

							
DANSKDK
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil 
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller 
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.
Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber, 
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter 
gøres rent. Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene 
rengøres oftere. 
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Batteriet er  helt vedligeholdelses-
frit. Man behøver ikke  udføre kontrol af 
elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved levering befinder batteriet sig i tilbehørsæ-
sken.
Før batteriet taget i brug første gang, 
skal det lades helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares ladet helt op. Hvis batte-
riet opbevares helt uopladet, kan det få 
varige skader. 
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere 
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køl igt og sikkert sted. Lad 
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en  lader med konstant spænding. Batteriet kan bli-
ve beskadiget, hvis der bruges en batterilader af 
standardtype (til syrebatterier). 
Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum-
mer 1136-0602-01, som kan  bestilles af autori-
serede forhandlere.
2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er  i så fald meget vigtigt - især ved den første start 
samt når maskinen ikke har været i brug i læn-
gere tid -, at man lader motoren være i gang 
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil 
opstå gnister, som kan medføre brand. 
Bær ikke smykker af metal, der kan 
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe, 
dæksel, poler eller indgreb på listen, 
der dækker ventilerne, skal batteriet 
udskiftes.
Hvis batteripolerne er oxi derede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med  en stålbørste, og smør  dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
SMØRING
Maskinens leddelte midterparti har fire smørenip-
ler, som skal smøres med universalfedt for hver 25 
driftstimer (fig. 20). 
Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på 
figuren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens 
forreste lejring.
President-Comfort-Royal:
Smør styrekæden med kædespray et par gange 
hver sæson.
Pro16-Pro20:
Smør styrekæderne med kædespray et par gange 
hver sæson. Hvis styrekæderne er meget tilsmud-
sede, afmonteres de, vaskes og smøres ind igen.
President-Comfort-Royal:
De forreste hjulnav har sm
ørenipler, der skal smø-
res for hver 50 driftstimer (fig. 24).
Alle plasticlejer smøres  med universalfedt et par 
gange hver sæson. 
Spændearmsleddene smøres med motorolie et par 
gange hver sæson.
Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betje-
ningswirerne et par gange hver sæson.
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie 
(10W-40) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den 
ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og for-
udsat at der ikke forekommer lækage, skal der nor-
malt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke 
foretages udskiftning af  transmissionsolien.
STYREWIRER 
(President - Comfort - Royal)
Styrewirerne skal justeres første gang efter 2 - 3 ti-
mers drift, og derefter for hver 25 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrewirerne ved at  skrue møtrikkerne på 
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21) 
ind. Styrewirernes ende stykker med gevind skal 
holdes fast under justeringen, så wirerne ikke bli-
ver snoede. Tag med en svensknøgle eller lignende 
på spændefladerne på endestykkerne. Skru, indtil 
alt slør er væk.
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets 
stilling ikke ændres. 
Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud  
						

							
DANSKDK
til hver side. Kontrollér, at kæden ikke går ind i wi-
rehjulene, og at wirerne i kke går ind i styrehjulene. 
Spænd ikke styrewirerne  for hårdt. Styringen kom-
mer til at gå tungere i takt  med, at slitagen på wi-
rerne øges.
STYREKÆDER (Pro16 - Pro20)
Styrekæderne skal justeres første gang efter 2 - 3 
timers drift, og derefter for hver 50 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrekæderne ved at skrue møtrikkerne på 
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21) 
ind. Skru, indtil alt slør er væk. 
Begge møtrikker skal skru es lige langt, så rattets 
stilling ikke ændres.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i ta kt med, at slitagen på 
kæderne øges.
ØVRIGT
NORDISK MILJØMÆRKNING
Park Pro 20 Cat og Park Royal opfyl-
der kravene i Nordisk Miljømærk-
ning af plæneklippere version 2. 
 
[*]  C
2: Maskiner beregnet til professionel brug. 
Slagvolumen større end 225 cm
3.
Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes 
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at ma-
skinen afleveres til forhandleren til genbrug.
Kast ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet.  Aflever dem til en genbrugscentral.
Saml al olie op ved olieskift. Undgå spild. Aflever 
olien og evt. brugte oliefi
ltre til en genbrugscen-
tral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at Sti-
gas benzindunk anvendes. Den kan fås hos autori-
serede Stiga-forhandlere og har varenummer 
9500-9995-00 .
MATERIALEDEKLARATION
I produktet indgår bl.a. følgende materialer:
Materiale Vægtprocent
Stål 80%
Aluminium 9%
ABS 3,5%
Gummi 4,5%
PP 1,5%
POM 
						

							
www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS