Lawn Tractor 8211 0276 05 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Operators Manual Slovenian Version

							
SLOVENSKOSI
- vklopite odjem moči in se dvignite s sedeža – 
motor se mora ustaviti (velja za Comfort, 
President, Royal, Pro 16).
- vklopite odjem mo či, dvignite se s sedeža, 
odjem mo či se mora izklopiti (velja za Pro20).
Ne uporabljajte stroja,  če varnostni 
sistem ne deluje! Odpeljite ga v servisno 
delavnico, kjer ga bodo pregledali! 
ZAGON MOTORJA
1. Odprite dovod goriva (slika 12).
2. Prepri čajte se, ali je kabel pravilno nameš čen na 
vžigalno sve čko.
3. Prepri čajte se, ali je odjem mo či izklopljen. 
4. Ne držite noge na stopalki za vožnjo. 
5a. Comfort-President:
Zagon hladnega motorja – ro čico prestavite v 
položaj za hladni zagon motorja. Zagon toplega 
motorja – ro čico prestavite v položaj za normalno 
delovanje (približno 1 cm za položajem za hladni 
zagon).
5b. Royal-Pro16-Pro20:
Ro čico premaknite v položaj za normalno 
delovanje. Zagon hladnega motorja – do konca 
izvlecite ro čico za hladni zagon motorja. Zagon 
toplega motorja - ne dotikajte se ro čice za hladni 
zagon motorja.
6. Do konca pritisnite zavorno stopalko.
7. Obrnite klju č in zaženite motor.
8a. Comfort-President:
Po zagonu motorja postopno premaknite ro čico do 
položaja za normalno delovanje,  če ste jo prej 
premaknili v položaj za hladni zagon. 
8b. Royal-Pro16-Pro20:
Č e ste pri zagonu motorja izvlekli ro čico za hladni 
zagon, jo po zagonu postopno potisnite noter. 
9. Pri hladnem zagonu motorja stroja ne 
obremenite takoj, ampak pustite, da motor najprej 
nekaj minut dela brez obremenitve. To bo 
omogo čilo segretje olja. 
Med uporabo motorja naj bo ro čica za hladni 
zagon vedno v položaju za normalno uporabo.
USTAVITEV
Izklopite odjem mo či. Vklopite parkirno zavoro. 
Pustite delovati motor v prostem teku 1 minuto –2  minuti. Obrnite klju
č in s tem ugasnite motor.
Zaprite dovod bencina. To  je še zlasti pomembno, 
č e boste stroj, na primer , prevažali na prikolici. 
Č e ni nikogar ob stroju, odstranite 
kabel z vžigalne sve čke. Odstranite tudi 
klju č za zagon.
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo 
vro č. Ne dotikajte se glušnika, cilindra 
ali hladilnih reber. To lahko povzro či 
opekline.
KATALIZATOR (Pro20 Cat)
Katalizator se med delovanjem zelo segreje  in 
ostane vro č še dolgo po ustavitvi motorja. Zato 
obstaja nevarnost požara.
Ne parkirajte v neposredni bližini 
vnetljivih objektov. Ne pokrivajte 
stroja, dokler se katalizator ne ohladi.
POMOŽNO KRMILJENJE (Pro20)
Vgrajena funkcija za lažje krmiljenje. Voznik 
lahko samo nežno obra ča krmilo. Preostalo mo č 
ustvari hidravli čni oja čevalec navora.
V nasprotju z normalnim servo krmiljenjem (npr. 
v avtu), ima to pomožno krmiljenje omejene 
zmogljivosti. To pomeni, da bi nekatere njegove 
lastnosti lahko šteli za negativne:
- pri nižjih obratih motorj a ali v položajih, kjer je 
potrebna dodatna mo č za krmiljenje, se 
krmiljenje lahko zdi zatikajo če.
- Če se uporablja pomožno krmiljenje, se mora 
stroj vedno premikati. Izogibajte se obra čanju 
krmila, ko stroj povsem mi ruje in je priključek 
v spuš čenem delovnem položaju.
Krmiljenje je prilagojeno tako, da se boljši 
rezultati dosežejo pri upravljanju pri normalni 
hitrosti. V tem primeru pokaže svoje velike 
prednosti.
Pomožno krmiljenje deluje tudi pri ugasnjenem 
motorju. Vendar pa je pri ro čnem premikanju 
stroja obra čanje težje.
NASVETI ZA VOŽNJO
Pri vožnji po vzpetinah se prepri čajte, ali je v 
motorju pravilna koli čina olja (raven olja na 
FULL).  
						

							
SLOVENSKOSI
Bodite previdni pri vožnji po vzpetinah. 
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju 
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po 
vzpetini. Nikoli ne vozite povprek po 
vzpetinah. Premikajte se od zgoraj 
navzdol in od spodaj navzgor. 
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priključki, ne smete voziti v nobeni 
smeri na vzpetinah, z naklonom, ve čjim 
od 10°.
Na vzpetinah in v ostrih ovinkih 
zmanjšajte hitrost, da prepre čite, da bi 
se stroj prevrnil  čez vas ali bi nad njim 
izgubili nadzor.
Ne obra čajte krmila do konca, kadar 
vozite v najvišji prestavi in s polnim 
plinom. Stroj se lahko hitro prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj dale č 
od zgibnega krmilnega spoja in nosilca 
sedeža. Nevarnost poškodb zaradi 
prevrnitve. Nikoli ne uporabljajte 
stroja brez pokrova motorja.
SERVIS IN VZDRŽEVANJE
SERVISNI PROGRAM
Zato, da bo stroj vedno zanesljiv in varen ter 
okolju prijazen, priporo čamo, da se ravnate po 
servisnem programu, ki ga priporo ča STIGA
Vsebino tega programa lahko najdete v priloženi 
servisni knjižici.
Priporo čamo, da vsak servis opravi pooblaš čena 
delavnica. S tem je zagotovljeno, da bo delo 
opravilo usposobljeno osebje in da bodo 
uporabljeni originalni rezervni deli.
Pri vsakem servisu je treba žigosati servisno 
knjižico. Redno žigosana servisna knjižica je 
dragocen dokument, ki vi ša vrednost rabljenega 
stroja.
PRIPRAVE
Č e v navodilih ni navedeno druga če, je potrebno 
vsa servisna in vzdrževalna dela opraviti na 
mirujo čem stroju z ugasnjenim motorjem.
Vedno vklopite parkirno zavoro, da 
prepre čite samodejno premikanje 
stroja. Prepre
čite samodejni vžig motorja 
tako, da vedno ustavite motor, 
odstranite kabel s sve čke in ga 
ozemljite. Odstranite tudi negativni pol 
z akumulatorja. 
Č IŠ ČENJE
Za zmanjšanje požarne nevarnosti 
poskrbite, da v bližini motorja, 
glušnika/katalizatorja, akumulatorja in 
bencinskega tanka nikoli ni trave, listja 
in odve čnega olja.
Da zmanjšate nevarnost požara, redno 
preverjajte, ali kje izteka olje in/ali 
gorivo. 
Pri pranju stroja z vodo pod visokim tlakom, nikoli 
ne usmerjajte curka neposredno v menjalnik.
Ne usmerjajte curkov vode neposredno v motor. 
Za  čiš čenje uporabite krta čo ali stisnjen zrak.
MOTORNO OLJE 
(President - Comfort - Pro16 – Pro20)
Olje prvi č menjajte po 8 urah delovanja (Senator in 
President po 5 urah), nato pa po vsakih 50 urah 
delovanja ali enkrat v sezoni. Olje menjajte pri 
toplem motorju.
Vedno uporabite olje z ustrezno viskoznostjo 
(servisna viskoznost SF, SG ali SH).
Olje menjajte pogosteje ( po 25 urah delovanja ali 
najmanj enkrat na sezono),  če motor deluje v 
zahtevnih pogojih ali pri visokih temperaturah 
okolice.
Motorno olje je lahko zelo vro če,  če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuš čanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
1. Cev za izpust olja (kovinska)
Odvijte  čep za izpust olja na koncu cevi. 
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje  ne sme priti na klinaste 
jermene.
2. Privijte nazaj  čep za izpust olja. Prepri čajte se, 
ali tesnilo in O-obro ček znotraj  čepa nista 
poškodovana in ali sta pravilno nameš čena.
3. Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo 
olje.
Koli čina olja: 
						

							
SLOVENSKOSI
Comfort, President – 1,4 l
Pro16, Pro20 – 1,7 l (skupaj z oljnim filtrom)
Tip olja, poleti (> 4°C): SAE-30
(Uporabite lahko tudi SAE 10W-30. Vendar pa se 
lahko pri 10W-30 poraba olja nekoliko poveča. 
Zaradi tega pogosteje preverjajte koli čino olja,  če 
uporabljate to vrsto olja).
Tip olja, pozimi (< 4°C): SAE 5W-30 
( č e tega olja ni, uporabite SAE 10W-30).
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preve č olja. To lahko povzro či 
pregrevanje motorja. 
Potem, ko ste nalili olje, zaženite motor in ga 
pustite te či v prostem teku 30 sekund. Ugasnite 
motor. Po čakajte 30 sekund in nato preverite 
koli čino olja. 
Preverite, ali olje kje puš ča.  Če je potrebno, dolijte 
olje do oznake FULL.
MOTORNO OLJE (Royal)
Olje prvi č menjajte po 20 urah delovanja (ali v 
prvem mesecu) in nato po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat na vsakih 6 mesecev. 
Olje menjajte pri toplem motorju. Vedno uporabite 
olje z ustrezno viskoznostjo (servisna viskoznost 
SF, SG ali SH). 
Motorno olje je lahko zelo vro če,  če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuš čanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
Odvijte  čep za izpust olja na koncu cevi (slika 13). 
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje ne sme priti na klinaste 
jermene.
Privijte nazaj  čep za izpust olja. Prepri čajte se, ali 
tesnilo in O-obro ček znotraj  čepa nista 
poškodovana in ali sta pravilno nameš čena.
Odstranite merilno palico  za olje in nalijte novo 
olje do oznake UPPER.
Koli čina olja:
Royal – 0,9 l (= koli čina olja pri menjavi. Skupno 
drži motor 1,15 l).
Tip olja za vse letne  čase: SAE 10W-40. 
Za izredno nizke temperatur e (< -20° C), uporabite 
SAE 5W-30.
Uporabljajte olje brez dodatkov. Ne nalijte preve
č olja. To lahko povzro či 
pregrevanje motorja. 
OLJNI FILTER - MOTOR 
(Pro16 - Pro20)
Zamenjajte oljni filter po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat v vsakem letnem  času.
Preden privijete nov filter,  namažite tesnilo filtra z 
motornim oljem. 
Filter privijajte z roko, dokl er se tesnilo filtra ne 
dotakne priklju čka za filter. Nato privijte za  ˝ do  ľ 
polnega obrata (sl. 14).
Zaženite motor in  ga pustite teči v prostem teku  
da vidite,  če olje kje puš ča. Ugasnite motor. 
Preverite koli čino olja.  Če je potrebno, dolijte olje 
do oznake FULL.
ZRA ČNI FILTER - MOTOR
Comfort - President - Pro16 - Pro20:
Očistite penasti predfilter vsake 3 mesece ali po 
vsakih 25 urah delovanja, karkoli je prej.
O čistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih 
100 urah delovanja, kar koli je prej.
Royal:
O čistite zra čni filter vsake 3 mesece ali po vsakih 
50 urah delovanja, karkoli je prej.
O čistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih 
200 urah delovanja, kar koli je prej.
Vsi modeli:
Pozor! Filtre morate o čistiti pogosteje,  če stroj 
deluje na prašnih tleh.
1. Odstranite zaš čitni pokrov na zra čnem filtru 
(slika 15-17). 
2. Odstranite papirnati filt er in penasti predfilter. 
Poskrbite, da v uplinja č ne pridejo kakršne koli 
smeti. O čistite ohišje zra čnega filtra.
3a. Pro 16, Pro 20:
Umijte predfilter s teko čim detergentom in vodo. 
Stisnite do suhega. Nalijte malo olja na filter in ga 
zgnetite v olju.
3b. President, Comfort:
Zamenjajte predfilter enkr at na leto ali po vsakih 
25 urah delovanja.
4. O čistite papirni filter po tem postopku: Rahlo 
potolcite z njim ob ravno površino.  Če je filter zelo 
umazan, ga zamenjajte. 
						

							
SLOVENSKOSI
5. Sestavite nazaj v obrnjenem vrstnem redu.
Za čiš čenje papirnatega filtra ne smete uporabljati 
topil na podlagi nafte, kot je  na primer kerozin. Ta 
topila lahko uni čijo filter.
Ne uporabljajte stisnjenega zraka za  čiš čenje 
papirnega filtra. Papirnega filtra ne smete naoljiti. 
ZRA ČNI FILTER – KATALIZATOR 
(Pro20 Cat)
O čistite zra čni filter v katalizatorju vsake 3 mesece 
ali po vsakih 25 urah del ovanja, karkoli je prej.
1. Odstranite pokrov s pritiskanjem izvija ča itd., v 
zaklepni mehanizem (sl. 18).
2. Odstranite penasti filt er ter ga umijte s tekočim 
detergentom in vodo. Stisnite do suhega. Filtra ne 
naoljite.
3. Vnovi č namestite filter in pritisnite pokrov nazaj 
na njegovo mesto.
SVE ČKA
Za preverjanje iskre v vžigalnih sve čkah 
uporabljajte samo orodje Briggs & Stratton (sl. 
19).
Vžigalno sve čko o čistite po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat v vsakem letnem  času. Za 
menjavo sve čke sta v torbi z dodatki nastavek za 
menjavanje sve čk A in torzijski zati č B.
Proizvajalec motorja priporo ča:
Royal: NGK BPR5ES ali DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20: Champion 
RC12YC
Pravilna razdalja med elektrodama sve čke: 0,75 
mm.
HLAJENJE MOTORJA
Motor ima zra čno hlajenje. Zamašen hladilni 
sistem lahko poškoduje motor. Motor je treba 
o čistiti vsaj enkrat na leto ali po vsakih 100 ur 
delovanja..
Odstranite ohišje ventilatorja. O čistite hladilna 
rebra na cilindru, vent ilator in vrtljivo zaščitno 
mrežo.  Če kosite suho travo, ga o čistite pogosteje. 
AKUMULATOR
Akumulator je zaprt  akumulator z nominalno 
napetostjo 12 V. Akumulatorja ni potrebno 
vzdrževati. Ni treba preverjati elektrolita ali  dolivati vode.
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo 
treba povsem napolniti. Vedno ga 
shranjujte povsem napolnjenega.  Če 
shranite popolnoma prazen 
akumulator, ga lahko nepopravljivo 
poškodujete. 
Č e stroja dalj  časa (ve č kot 1 mesec) ne boste 
uporabljali, je treba  akumulator napolniti, 
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem 
mestu. Pred vnovi čno namestitvijo ga nato povsem 
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva na čina:
1. S polnilcem za a kumulatorje (priporo čeno). 
Uporabiti morate polnilec s konstantno 
napetostjo.  Če uporabljate standardni tip 
polnilca (za kislinske akumulatorje), lahko 
poškodujete akumulator. 
Stiga priporo ča polnilec za akumulatorje s št. 
izdelka 1136-0602-01, ki ga lahko naro čite pri 
pooblaš čenem prodajalcu.
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek  motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da 
predvsem pri prvem zagonu motorja in potem, 
ko dalj  časa ni bil uporabljan, pustite, da motor 
neprekinjeno deluje najmanj 45 minut.
Ne povzro čite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko 
zanetijo požar. Ne nosite kovinskega 
nakita, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Č e se poškoduje ohišje akumulatorja, 
njegov pokrov ali njegova pola, ali  če 
pride do prepletanja s trakom, ki 
prekriva celice, je treba akumulator 
zamenjati.
Oksidirana pola akumulatorja je treba o čistiti. Pola 
akumulatorja o čistite z ži čno krta čo in ju namažite 
z oljem.
MAZANJE
Zgibni krmilni spoj na st roju ima štiri mazalke, ki 
jih je treba namazati z univerzalno mastjo po 
vsakih 25 urah delovanja (sl. 20). 
Pozor:  Četrta mazalka ni pr ikazana na sliki. 
Nameš čena je na spodnji strani, na sprednjem 
ležaju gibljive osi. 
						

							
SLOVENSKOSI
Comfort-President-Royal:
Namažite verigo za upravljanje z univerzalno 
mastjo nekajkrat v sezoni.
Pro16-Pro20:
Namažite jeklene pletenice in verigo za 
upravljanje z univerzalno mastjo nekajkrat v 
sezoni. Če so verige za upravljanje zelo umazane, 
jih snemite, umijte in spet namažite.
Comfort-President-Royal:
Pesto sprednjega kolesa ima mazalke, ki jih je 
treba po vsakih 50 urah delovanja namazati z 
mastjo (sl. 24).
Nanesite univerzalno mast na vse plasti čne ležaje 
nekajkrat v vsaki sezoni. 
Premažite spoje natezne ro čice z motornim oljem 
nekajkrat v vsaki sezoni.
Nanesite nekaj kapljic motornega olja na oba 
konca kablov ro čice za hladni zagon motorja 
nekajkrat v vsaki sezoni.
Ob dostavi iz tovarne je hidrostati čni menjalnik 
napolnjen z oljem (10W-40).  Če se ne odpira (kar 
sme storiti samo  strokovnjak), in če nikjer ne 
puš ča, se olje obi čajno ne doliva. Olja v 
menjalniku ponavadi ni treba menjavati.
JEKLENE PLETENICE ZA 
UPRAVLJANJE 
(President - Comfort - Royal)
Jeklene pletenice je treba prvi č uravnati po 2 –3 
urah delovanja stroja, in nato po vsakih 25 urah 
delovanja.
Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
Jeklene pletenice napnite s privijanjem matic na 
spodnji strani zgibnega krmilnega spoja (sl. 21). 
Vijake na koncu jeklenih pletenic je treba med 
uravnavanjem trdno držati, tako da se pletenice ne 
zvijajo. Uporabit e nastavljiv ključ ali podobno 
orodje, in sicer tako da ga vstavite v nastavke za 
klju č na koncu vijakov. Napenjajte, dokler 
ohlapnost ne izgine.
Enakomerno privijte obe matici, da zagotovite 
nespremenjeno poravnavo krmila. 
Po kon čanem uravnavanju obrnite krmilo do 
konca v obe smeri. Prepri čajte se, da veriga ne 
tol če v jermenico, in da se pletenice ne zapletejo 
med krmilne pastorke. 
Pletenic ne smete preve č napeti. V takšnem  primeru boste težko krmilili stroj in pletenice se 
bodo hitreje obrabljale.
VERIGE ZA UPRAVLJANJE 
(Pro16 - Pro20)
Verige za upravljanje pletenice je treba prvi
č 
uravnati po 2 –3 urah delovanja stroja, in nato po 
vsakih 50 urah delovanja.
Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
Napnite verige za upravljanje s privijanjem matic 
na spodnji strani zgibnega krmilnega spoja (sl. 21). 
Napenjajte, dokler ohlapnost ne izgine. 
Enakomerno privijte obe matici, da zagotovite 
nespremenjeno poravnavo krmila.
Verig za upravljanje ne smete preve č zategniti. V 
takšnem primeru boste t ežko upravljali stroj in 
verige za upravljanje se bodo hitreje obrabile.
PAT E N T N A  Z A Š ČITA IZDELKA
Ta stroj in njegovi sestavni deli so zaš čiteni s temi 
patenti in registracijo izdelka:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577.251-253 (FR), 115325 (US).
GGP si pridržuje pravico do spremembe izdelka brez 
prejšnjega opozorila.  
						

							
www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS