Lawn Tractor 8211 0276 04 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Swedish Version

							11
SVENSKASE
Kontakt för anslutning av sandspridaren finns bak-
till på maskinen, till vänster på stötfångarens över-
sida. (Pro16 är förberedd för sandspridare, kablage
draget).
19. URKOPPLINGSSPAK
(President - Royal - Pro16 - Pro20)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan
hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spaken bakåt - transmissionen
inkopplad för normal använd-
ning.
2. Spaken framåt - transmissio-
nen urkopplad. Maskinen kan
flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller
med hög fart. Transmissionen kan skadas.
20. BENSINMÄTARE/TANKLOCK
Tanklock med inbyggd bensinmätare som
visar mängden bensin i bränsletanken
(gäller Royal-Pro16-Pro20).
Senator och President har tanklock utan bensinmä-
tare.
Bränsletanken rymmer ca. 11,5 liter.
ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas för följande arbeten
med angivna STIGA original tillbehör:
1. Gräsklippning
Med klippaggregat 13-2939 (92M), 13-2927/
13-2935 (107M), 13-2951/13-2952 (107 M
HD), 13-2915/13-2921 (121M) eller slagklip-
pare 13-1977.
2. Sopning
Med sopaggregat 13-1933 eller upptagande so-
paggregat 13-1939. Dammskydd 13-1936 re-
kommenderas till förstnämnda.
3. Snöröjning
Med snöblad 13-0918 eller snöslunga 13-1948.
Snökedjor 13-1956 (16”)/13-0902 (17”) och
ramvikter 13-0923 rekommenderas.
4. Gräs- och lövuppsamling
Med bogserad uppsamlare 13-1978 (30) eller13-1950 (42).
5. Gräs- och lövtransport
Med transportkärra 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi).
6. Sandspridning
Med sandspridare 13-1975. Kan även användas
för spridning av salt. Snökedjor 13-1956 (16”)
13-0902 (17”) och ramvikter 13-0923 rekom-
menderas.
7. Ogräsbekämpning på grusgångar
Med frontmonterat skyffeljärn 13-1944 och
bakmonterad räfsa 13-1969.
8. Kantskärning av gräsmattor
Med kantskärare 13-0905.
9. Mossrivning
Med mossrivare 13-1984.
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft
av maximalt 100 N.
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i dra-
ganordningen, vara maximalt 500 N.
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på all-
män väg.START OCH KÖRNING
MOTORHUV
För att kunna utföra tillsyn och underhåll av motor
och batteri måste motorhuven tas bort. Demonte-
ring:
1. Skruva av tanklocket/bensinmätaren.
2. Dra upp gummistroppen i huvens framkant (fig
10).
3. Lyft därefter försiktigt bort motorhuven (fig 11).
Montering:
1. Placera huven över klacken på vardera sidan.
2. Se till att tapparna i huvens bakkant går ner i de
båda hålen (fig 12).
3. Fixera huven i framkant med gummistroppen
(fig 10). 
						

							12
SVENSKASE
4. Skruva slutligen på tanklocket/bensinmätaren.
Maskinen får inte användas utan att
motorhuven är monterad. Risk för
brännskador och klämskador förelig-
ger.
BENSINPÅFYLLNING
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
OBS!Tänkpåattvanligblyfribensinärenfärsk-
vara, köp inte mer bensin än vad som kan användas
inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kal-
lad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin
har en sammansättning som är mindre skadlig för
både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara
bränslet i behållare speciellt gjorda för
detta ändamål.
Fyll endast på bensin utomhus och rök
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle
innan motorn startas. Ta aldrig av tan-
klocket eller fyll på bensin när motorn
är igång eller fortfarande är varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över (fig 28)
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Senator - President - Pro16 - Pro20)
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 30.
Kontrollera före varje användning att oljeni-
vån är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den helt och skruva fast den.
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om olje-
nivån är under detta märke (fig 13, 15).
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
(Royal)
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljeni-
vån är den riktiga. Maskinen skall stå plant.Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För
ner den heltutan att skruva fast den.
Dra upp den igen och avläs oljenivån. Fyll på olja
upp till “UPPER”-markeringen om oljenivån är
under detta märke (fig 14).
NIVÅKONTROLL -
TRANSMISSIONSOLJA
(President - Royal - Pro16 - Pro20)
Transmissionen är vid leverans fylld med olja SAE
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behållaren (fig 29). Nivån skall
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll
på mera olja. Använd olja SAE 10W-40 (20W-50).
SÄKERHETSSYSTEM
Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem
som består av:
- en brytare vid växelspaken (endast Senator).
- en brytare vid bromspedalen.
- en brytare i sitsen (Senator, President) resp.i
sitskonsolen (övriga).
- en brytare vid inkopplingsspaken för kraftutta-
get.
För att starta maskinen krävs:
- växelspaken i neutralläge (gäller Senator).
- bromspedalen nedtryckt.
- föraren sitter på sitsen.
- inkopplingsspaken för kraftuttaget i främre lä-
get (= kraftuttaget frikopplat).
Före varje användning skall säkerhets-
systemets funktion alltid kontrolleras!
Med motorn igång och föraren sittande på sitsen
kontrollera på följande sätt:
- lägg i en växel, lätta på kroppen - motorn skall
stanna (gäller Senator).
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna (gäl-
ler President, Royal, Pro16, Pro20).
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
koppla in farthållaren, lätta på kroppen - maski-
nen skall stanna (gäller Royal, Pro16, Pro20).
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig,
koppla in farthållaren, trampa till på bromspe-
dalen - maskinen skall stanna (gäller Royal, 
						

							13
SVENSKASE
Pro16, Pro20).
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - motorn
skall stanna (gäller Senator, President, Royal,
Pro16).
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - kraft-
uttaget skall frikopplas (gäller Pro20).
Fungerar inte säkerhetssystemet får
maskinen inte användas! Lämna ma-
skinen till en serviceverkstad för över-
syn.
START
1. Öppna bensinkranen (fig 16).
2. Se till att tändstiftskabeln sitter på plats.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat.
4a. Senator:
Ställ växelspaken i neutralläge.
4b. President-Royal-Pro16-Pro20:
Håll inte foten på drivpedalen.
5a. Senator-President:
Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i chokelä-
ge. Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 1 cm
bakom chokeläget).
5b. Royal-Pro16-Pro20:
Ställ gasreglaget på fullgas. Kallstart - drag ut cho-
kereglaget maximalt. Varmstart - rör inte choke-
reglaget.
6. Trampa ned bromspedalen i botten.
7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8a. Senator-President:
När motorn startat, för gasreglaget successivt till
fullgas om choke har använts.
8b. Royal-Pro16-Pro20:
När motorn startat, skjut successivt in chokeregla-
get om detta har använts.
9. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då
hinner oljan värmas upp.
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen.
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.Om maskinen lämnas utan tillsyn tag
bort tändstiftskabeln från tändstiftet.
Tag även bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte ljuddäm-
pare, cylinder eller kylflänsar. Detta
kan orsaka brännskador.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)
Katalysatorn blir mycket varm under körning.
Värmen stannar kvar en lång stund efter att motorn
har stoppats. Tänk på brandfaran.
Parkera inte i närheten av brännbara
föremål. Täck inte över maskinen för-
rän katalysatorn har svalnat.
HJÄLPSTYRNING (Pro20)
Inbyggd funktion för att göra styrningen lätttare.
Föraren behöver bara vrida på ratten med en min-
dre kraft. Den resterande kraften skapas av en hy-
draulisk momentförstärkare.
Till skillnad från en vanlig servostyrning (ex.vis i
en bil) har denna hjälpstyrning begränsad kapaci-
tet. Det innebär att den har vissa egenskaper som
kan uppfattas som negativa:
- vid lågt motorvarvtal eller i situationer där extra
mycket styrkraft behövs, kan styrningen upp-
fattas som “hackig”.
- maskinen bör alltid vara i rörelse när styrningen
används. Undvik att vrida på ratten när maski-
nen står helt stilla och tillbehöret är i nedsänkt-
arbetsläge.
Styrningen är anpassad för att underlätta vid nor-
mal arbetsfart. Då visar sig dess stora fördelar.
Även när motorn inte går fungerar styrningen.
Dock går det tyngre att svänga i detta fall, om ma-
skinen skall flyttas för hand.
KÖRTIPS
Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid
körning i sluttningar (oljenivån på “FULL”).
Var försiktig i sluttningar. Inga plötsli-
ga start eller stopp när Ni åker uppför
eller nedför en sluttning. Kör aldrig
tvärs över en sluttning. Kör uppifrån
och ner och nerifrån och upp.
Maskinen, med monterade original till-
behör, får köras i maximalt 10° lutning
oavsett riktning. 
						

							14
SVENSKASE
Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att förhindra att
maskinen välter eller att Ni tappar kon-
trollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta.
Håll händer och fingrar borta från mid-
ja och sitskonsol. Klämrisk föreligger.
Kör aldrig utan motorhuv.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
SERVICEPROGRAM
För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt bör STIGA’s Serviceprogram
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade ser-
vicehäfte.
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad ut-
för varje service. Det garanterar att arbetet görs av
utbildad personal och med original reservdelar.
Vid varje servicetillfälle stämplas servicehäftet.
Ett “fullstämplat” servicehäfte är en värdehandling
som höjer maskinens andrahandsvärde.
FÖRBEREDELSE
Om inget annat sägs skall all service och underhåll
utföras på en stillastående maskin där motorn inte
går.
Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom
att alltid stoppa motorn, lossa tändka-
beln från tändstiftet och jorda den. Los-
sa minuskabeln från batteriet.
RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor,
ljuddämpare/katalysator, batteri och
bränsletank rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen di-rekt mot transmissionen.
Spola inte vatten på motorn. Använd en borste el-
ler tryckluft för att rengöra den.
MOTOROLJA
(Senator - President - Pro16 - Pro20)
Byt motorolja första gången efter 8 timmars kör-
ning (Senator och President efter 5 timmar), sedan
var 50:e körtimma eller en gång per säsong. Byt
olja när motorn är varm.
Använd olja av bra kvalitet (serviceklass SF, SG
eller SH).
Byt olja oftare, var 25:e körtimma eller minst en
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt
tungt eller om den omgivande temperaturen är
hög.
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
1. Oljeavtappningsrör (metall):
Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö-
ret.
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.
2. Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att
fiberpackningen och o-ringen inuti pluggen är
oskadade och sitter på plats.
3. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja
Oljemängd:
Senator, President - 1,4 liter
Pro16, Pro20 - 1,7 liter (inkl. oljefilter)
Oljetyp sommar (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan också användas. Oljeförbruk-
ningen kan dock öka något om 10W-30 används.
Kontrollera därför oljenivån oftare om denna typ
av olja används).
Oljetyp vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(finns ej denna olja, använd SAE 10W-30)
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör på
tomgång i 30 sekunder. Stanna motorn. Vänta i 30
sekunder och kontrollera sedan oljenivån. 
						

							15
SVENSKASE
Undersök om det förekommer oljeläckage. Vid be-
hov fyll på olja upp till “FULL”- markeringen.
MOTOROLJA (Royal)
Byt motorolja första gången efter 20 timmars kör-
ning (eller under första månaden), sedan var 100:e
körtimma eller var 6:e månad.
Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH).
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö-
ret (fig 17).
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på
kilremmarna.
Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att fi-
berpackningen och o-ringen inuti pluggen är oska-
dade och sitter på plats.
Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till
“UPPER”-markeringen.
Oljemängd:
Royal - 0,9 liter (= oljemängd vid byte. Totalt rym-
mer motorn 1,15 liter).
Oljetyp för alla årstider: SAE 10W-40.
För mycket låga temperaturer (< -20° C), använd
SAE 5W-30.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
OLJEFILTER - MOTOR
(Pro16 - Pro20)
Byt oljefilter var 100:e körtimma eller en gång per
säsong.
Innan det nya filtret skruvas fast ska filterpack-
ningen oljas in med motorolja.
Skruva fast filtret för hand tills filterpackningen
vidrör filterfästet. Drag åt ytterligare ½ till ¾ varv
(fig 18).
Starta motorn och kör påtomgångför att undersö-
ka om läckage förekommer. Stanna motorn. Kon-
trollera oljenivån. Vid behov fyll på olja upp till
“FULL”- markeringen.
LUFTFILTER - MOTOR
Senator - President - Pro16 - Pro20:
Rengör förfiltret var 3:e månad eller var 25:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Royal:
Rengör luftfiltret var 3:e månad eller var 50:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Byt pappersfiltret årligen eller var 200:e körtimma
beroende på vilket som först inträffar.
Samtliga modeller:
OBS! Rengör båda filtren oftare om maskinen ar-
betar under dammiga förhållanden.
1. Tag bort luftfilterkåpan (fig 19 - 21).
2. Demontera pappersfilter och förfilter (= skum-
plastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts kom-
mer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama
in oljan.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroleumbaserade lösningsmedel som t.ex foto-
gen får inte användas vid rengöring av pappersfil-
tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil-
tret. Pappersfiltret får inte oljas in.
LUFTFILTER - KATALYSATOR
(Pro20 Cat)
Rengör katalysatorns luftfilter var 3:e månad eller
var 25:e körtimma beroende på vilket som först in-
träffar.
1. Tag bort locket genom att trycka in en låsklack
med en mejsel eller liknande (fig 22).
2. Tag ut skumplastfiltret och tvätta det i flytande
diskmedel och vatten. Krama det torrt. Olja inte in
filtret.
3. Sätt tillbaka filtret och snäpp fast locket.
TÄNDSTIFT
Använd endast en Briggs & Stratton gnistprovare 
						

							16
SVENSKASE
för att kontrollera gnistan hos tändstiftet/tändstif-
ten (fig 23).
Byt tändstift var 100:e körtimma eller varje sä-
song. För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen
en tändstiftshylsa A och en vridpinne B.
Motorfabrikanten rekommenderar:
Senator-President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U
Pro16-Pro20: Champion RC12YC
Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm.
KYLLUFTINTAG - MOTOR
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 24 -
25). Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
BATTERI
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no-
minell spänning. Batteriet är fullständigt under-
hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller
påfyllningar behöver utföras.
Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen.
Före första användning måste batteriet
fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras helt
urladdat kan det få bestående skador.
Om maskinen inte ska användas under en längre
tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan
förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad-
da upp batteriet helt innan återinstalleringen.
Batteriet kan laddas på två sätt:
1. Via en batteriladdare (rekommenderas). Det
måste vara en laddare med konstant spänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av
standardtyp (för syrabatterier) används.
Stiga rekommenderar en batteriladdare med ar-
tikelnummer 1136-0602-01som kan beställas
av auktoriserade återförsäljare.
2. Man kan också låta motorn ladda batteriet. Det
är då mycket viktigt, framför allt vid första star-
ten samt när maskinen inte använts under en
längre tid, att man låter motorn vara igång kon-
tinuerligt under minst 45 minuter.Kortslut inte batteriets poler. Gnistor
uppstår som kan orsaka brand. Bär
inte smycken av metall som kan komma
i kontakt med batteripolerna.
I händelse av skador på batterihöljet,
lock, poler eller ingrepp på listen som
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö-
ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.
SMÖRJNING
Denledademidjanpåmaskinenharfyra
smörjnipplar som ska smörjas med universalfett
var 25:e körtimma (fig 26).
Anm. Den fjärde smörjnippeln syns inte på bilden.
Den sitter på undersidan, vid ledaxelns främre lag-
ring.
Senator-President-Royal:
Smörj styrkedjan med kedjespray ett par gånger
per säsong.
Pro16-Pro20:
Smörj styrkedjorna med kedjespray ett par gånger
per säsong. Om styrkedjorna är kraftigt nedsmut-
sade, demontera kedjorna, tvätta dem och smörj
därefter in dem på nytt.
Senator-President-Royal:
De främre hjulnaven har smörjnipplar som ska
smörjas var 50:e körtimma (fig 30).
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett
par gånger per säsong.
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar
ett par gånger per säsong.
Senator:
Transaxeln är fylld med olja (SAE 80W-90) vid le-
verans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast
utföras av fackman), skall normalt ingen påfyll-
ning av olja ske.
President - Royal - Pro16 - Pro20:
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja
(10W-40) vid leverans från fabrik. Om den inte
öppnas, (får endast utföras av fackman) och under
förutsättning att inget läckage förekommer, skall
normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte av trans-
missionsolja behöver normalt inte utföras. 
						

							17
SVENSKASE
STYRWIRAR
(Senator - President - Royal)
Justera styrwirarna första gången efter 2 - 3 tim-
mars körning, sedan var 25:e körtimma.
Ställ maskinen i “rakt fram” läge.
Spänn styrwirarna genom att skruva in muttrarna
som sitter på undersidan av den ledade midjan (fig
27). Styrwirarnas skruvändar ska hållas fast under
justeringen så att inte wirarna vrids. Fatta med en
skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppen på skru-
vändarna. Justera tills allt glapp försvinner.
Justera båda muttrarna lika mycket så att inte läget
på ratten ändras.
När justeringen är klar, vrid ratten till fullt utslag åt
båda håll. Kontrollera att kedjan inte går in i lin-
hjulen och att wirarna inte går in i styrdreven.
Spänn inte styrwirarna för hårt. Styrningen går
tungt samtidigt som slitaget på wirarna ökar.
STYRKEDJOR (Pro16 - Pro20)
Justera styrkedjorna första gången efter 2 - 3 tim-
mars körning, sedan var 50:e körtimma.
Ställ maskinen i “rakt fram” läge.
Spänn styrkedjorna genom att skruva in muttrarna
som sitter på undersidan av den ledade midjan (fig
27). Justera tills allt glapp försvinner.
Justera båda muttrarna lika mycket så att inte läget
på ratten ändras.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går
tungt samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av följan-
de patent och mönsterskydd:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
ÖVRIGT
NORDISK MILJÖMÄRKNING
ParkPro20CatochParkRoyalupp-
fyller kraven enligt Nordisk Miljö-
märkning av gräsklippare version 2.
[*]C2:Maskiner avsedda att användas i yrkesmässigt
bruk. Slagvolym större än 225 cm
3
När maskinen efter många års tjänst behöver bytas ut,
eller inte längre behövs, rekommenderar vi att maski-
nen lämnas till Er återförsäljare för återvinning.
Kasta inte utbytta batterier i soptunnan. Lämna dem till
en återvinningscentral.
Samla upp all olja vid oljebyte. Spill inte. Lämna oljan
och eventuellt utbytta oljefilter till en återvinningscen-
tral.
För att undvika spill vid tankning rekommenderar vi att
Stigas bensindunk används. Den finns hos auktorisera-
de Stiga Återförsäljare och har artikelnumret9500-
9995-00.
MATERIALDEKLARATION
Följande material ingår bl.a. i produkten:
Material Viktprocent
Stål 80 %
Aluminium 9 %
ABS 3,5 %
Gummi 4,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Maskinen är lackerad med polyesterbaserad pulver-
lack. Motorblocket är gjutet i aluminium.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten utan före-
gående meddelande.Park Pro 20 Cat Park Royal
Ljudtrycksnivå för
resp. klippaggregat
vid förarens öra
[dB(A)]121 M: 85 92 M: 81
107 M: 82
121 M: 84
Produktgrupp [*]
C2C2
Specifik bränsleför-
brukning [g/kWh]380-399 300-400
Relativ bränsleför-
brukninglåg låg
340 008 
						

							MOWING AHEAD
BOX 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com