Lawn Tractor 8211 0276 04 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Danish Version

							11
DANSKDK
1. Skru benzindækslet/benzinmåleren af.
2. Træk op i gummistroppen i hjelmens forkant
(fig. 10).
3. Løft derefter forsigtigt motorhjelmen af (fig.
11).
Montering:
1. Før hjelmen ud over knasterne på hver side.
2. Sørg for, at tapperne i hjelmens bagkant går ned
i de to huller (fig. 12).
3. Fastgør hjelmen fortil med gummistroppen (fig.
10).
4. Skru til sidst benzindækslet/benzinmåleren på.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er monteret. Der er risiko
for forbrænding og klemningsskader.
BENZINPÅFYLDNING
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
OBS! Husk, at almindelig blyfri benzin er en let-
fordærvelig vare; køb ikke mere benzin, end der
skal bruges inden for 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan
med fordel anvendes. Denne type benzin har en
sammensætning, der er mindre skadelig for både
mennesker og natur.
Benzin er meget brandfarligt. Opbevar
brændstoffet i beholdere, der er specielt
fremstillet til dette formål.
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen.
Fyld brændstof på, inden motoren star-
tes. Tag aldrig benzindækslet af, og på-
fyld aldrig benzin, mens motoren kører
eller stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig
uden at flyde over, når den opvarmes (fig. 28).
NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Senator - President - Pro16 - Pro20)
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 30.
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie-
pinden og træk den op. Tør den af. Før den
heltnedogskrudenfast.
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden.
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er
lavere end dette mærke (fig. 13, 15).
NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE
(Royal)
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE
10W-40.
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie-
pinden og træk den op. Tør den af. Før den
helt neduden at skrue den fast.
Trækdenopigenogaflæsolieniveauet.Påfyld
olie til UPPER-mærket, hvis oliestanden er lave-
re end dette mærke (fig. 14).
NIVEAUKONTROL -
TRANSMISSIONSOLIE
(President - Royal - Pro16 - Pro20)
Transmissionen er ved levering påfyldt olie SAE
10W-40.
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Aflæs oliestanden på beholderen (fig. 29). Olie-
standen skal være mellem MAX og MIN. Ved
behov påfyldes mere olie. Brug SAE 10W-40
(20W-50) olie.
SIKKERHEDSSYSTEM
Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy-
stem, der består af:
- en kontakt ved gearstangen (kun Senator).
- en kontakt ved bremsepedalen.
- en kontakt i sædet (Senator, President) hhv. i
sædekonsollen (øvrige).
- en kontakt ved indkoblingshåndtaget til kraft-
udtaget.
For at starte maskinen skal:
- gearstangen stå i frigear (gælder Senator).
- bremsepedalen trædes ned.
- førerensiddepåsædet.
- indkoblingshåndtaget til kraftudtaget stå i forre-
ste stilling (= kraftudtaget koblet fra). 
						

							12
DANSKDK
Sikkerhedssystemets funktion skal altid
kontrolleres hver gang før brug!
Med motoren i gang og føreren siddende på sædet
udføres kontrollen på denne måde:
- Sæt i gear, løft kroppen lidt - motoren skal
standse (gælder Senator).
- Træd gearpedalen ned, så maskinen bevæger
sig, slip gearpedalen - maskinen skal standse
(gælder President, Royal, Pro16, Pro20).
- Træd gearpedalen ned, så maskinen bevæger
sig, slå fartholderen til, løft kroppen lidt - ma-
skinen skal standse (gælder Royal, Pro16,
Pro20).
- Træd gearpedalen ned, så maskinen bevæger
sig, slå fartholderen til, træd på bremsepedalen
- maskinen skal standse (gælder Royal, Pro16,
Pro20).
- Slå kraftudtaget til, løft kroppen lidt - motoren
skal standse (gælder Senator, President, Royal,
Pro16).
- Slå kraftudtaget til, løft kroppen lidt - kraftudta-
get skal koble fra (gælder Pro20).
Hvis ikke sikkerhedssystemet fungerer,
må maskinen ikke anvendes! Indlever
maskinen til eftersyn på et serviceværk-
sted.
START
1. Åbn benzinhanen op (fig. 16).
2. Se efter, at tændrørskablet sidder på plads.
3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra.
4a. Senator:
Sæt gearstangen i frigear.
4b. President-Royal-Pro16-Pro20:
Hold ikke foden på gearpedalen.
5a. Senator - President:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i choker-
stilling. Varmstart - sæt gashåndtaget på fuld gas
(ca. 1 cm bagved chokerstillingen).
5b. Royal-Pro16-Pro20:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. Koldstart - træk cho-
kerhåndtaget helt ud. Varmstart - rør ikke choker-
håndtaget.
6. Træd bremsepedalen i bund.
7. Drej tændingsnøglen og start motoren.
8a. Senator - President:
Når motoren er startet, skub da gashåndtaget lidtefter lidt til fuld gas, hvis chokeren har været brugt.
8b. Royal-Pro16-Pro20:
Når motoren er startet, skub da chokerhåndtaget
ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været brugt.
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter
først, så olien når at blive varmet op.
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
STOP
Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen.
Ladmotorengåitomgang1-2minutter.Stands
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn,
skal tændrørskablet fjernes fra tændrø-
ret. Desuden skal tændingsnøglen tages
ud.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Disse
kan give forbrændingsskader.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)
Katalysatoren bliver meget varm under kørslen.
Varmen holder sig i lang tid, efter at motoren er
standset. Tænk på brandfaren.
Parkér ikke i nærheden af brændbare
genstande. Tildæk ikke maskinen, før
katalysatoren er afkølet.
HJÆLPESTYRING (Pro20)
Indbygget mekanisme, der gør styringen lettere.
Føreren behøver kun at dreje på rattet med mindre
kraft. Den resterende kraft skabes af en hydraulisk
momentforstærker.
Til forskel fra en almindelig servostyring (f.eks. i
en bil), har denne hjælpestyring en begrænset ka-
pacitet. Det betyder, at den har visse egenskaber,
der kan opfattes som negative:
- ved lave motoromdrejninger eller i situationer
hvor der kræves ekstra megen styrekraft, kan
styringen opleves som hakkende.
- maskinen bør altid være i bevægelse når styrin-
gen anvendes. Undlad at dreje på rattet, når ma-
skinen står helt stille, og tilbehøret er i
nedsænket arbejdsstilling. 
						

							13
DANSKDK
Styringen er tilpasset til at gøre styringen lettere
ved normal fart. Da viser dens store fordele sig.
Styringen fungerer stadig, selv om motoren ikke
går. Det er dog tungere at dreje i dette tilfælde, hvis
maskinen skal flyttes med håndkraft.
KØRETIPS
Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige olie-
mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie-
stand på FULL).
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
starte eller stoppe pludseligt, når du kø-
rer opad eller nedad på en skråning.
Kør aldrig tværs over en skråning. Kør
oppefra og ned og nedefra og op.
Maskinen, med monteret originaltilbe-
hør, må kun køres med højest 10° hæld-
ning, uanset retning.
Nedsæt hastigheden på skråninger og i
skarpe sving, så maskinen ikke vælter,
eller så du ikke mister herredømmet
over maskinen.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Der er fare for fast-
klemning. Kør aldrig uden motorhjelm.
SERVICE OG
VEDLIGEHOLDELSE
SERVICEPROGRAM
For at holde maskinen i god stand hele tiden med
hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed, samt ud
fra et miljøsynspunkt, bør STIGAs serviceprogram
følges.
Indholdet af dette program fremgår af det medle-
verede servicehæfte.
Vi anbefaler, at hver service udføres af et autorise-
ret værksted. Dette garanterer, at arbejdet udføres
af uddannet personale og med originale reservede-
le.
Ved hver udførelse af service bliver servicehæftet
stemplet. Et fuldstemplet servicehæfte er et vær-
dipapir, der øger maskinens gensalgsværdi.
FORBEREDELSE
Hvis ikke andet er angivet, skal al service og ved-
ligeholdelse udføres, når maskinen står stille, og
motoren er slukket.
Undgå, at maskinen triller, ved altid at
trække parkeringsbremsen.
Undgå, at motoren starter, ved altid at
stoppe motoren, løsne tændrørskablet
fra tændrøret og jorde det. Løsn minu-
skablet på batteriet.
RENGØRING
For at formindske brandfaren skal mo-
tor, lydpotte/katalysator, batteri og
benzintank holdes fri for græs, blade og
olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud.
Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke
rettes direkte mod transmissionen.
Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller
trykluft for at gøre den ren.
MOTOROLIE
(Senator - President - Pro16 - Pro20)
Skift motorolie første gang efter 8 timers drift (Se-
nator og President efter 5 timer), derefter for hver
50 timers drift eller en gang hver sæson. Skift oli-
en, medens motoren er varm.
Brug olie af god kvalitet (serviceklasse SF, SG el-
ler SH).
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen
er høj.
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1. Olieaftapningsrør (metal):
Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret.
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.
2. Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fi- 
						

							14
DANSKDK
berpakningen og O-ringen inden i proppen er ube-
skadigede og rigtigt anbragt.
3. Fjern oliepinden og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
Senator, President - 1,4 liter
Pro16, Pro20 - 1,7 liter (inkl. oliefilter)
Olietype, sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget
kan dog øge noget, hvis der er anvendes 10W-30.
Kontrollér derfor oliestanden oftere, hvis denne
type olie anvendes).
Olietype, vinter (< 4° C): SAE 5W-30
(Hvis denne olie ikke kan fås, kan man bruge SAE
10W-30.)
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i
tomgang i 30 sekunder. Stands motoren. Efter
yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolle-
res.
Undersøg, om der forekommer udsivning af olie.
Fyld efter behov olie på op til FULL-mærket.
MOTOROLIE (Royal)
Skift motorolie første gang efter 20 timers kørsel
(eller i løbet af den første måned), derefter for hver
100 driftstimer eller hver 6. måned.
Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af
god kvalitet (serviceklasse SF, SG eller SH).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af straks efter standsning.
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret
(fig. 17).
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på
kileremmene.
Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fiber-
pakningen og O-ringen inden i proppen er ubeska-
digede og rigtigt anbragt.
Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie op til “UP-
PER”-mærket.
Oliemængde:
Royal - 0,9 liter (= oliemængde ved udskiftning.Motoren rummer i alt 1,15 liter).
Olietype til alle årstider: SAE 10W-40.
Til meget lave temperaturer (< -20° C) skal man
anvende SAE 5W-30.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at
motoren overophedes.
OLIEFILTER - MOTOR
(Pro16 - Pro20)
Skift oliefilter for hver 100 driftstimer, eller en
gang hver sæson.
Inden det nye filter skrues fast, skal filterpaknin-
gen smøres ind i motorolie.
Skru filteret på med hånden, indtil filterpakningen
ligger an mod filterholderen. Spænd yderligere ½
til ¾ omgang (fig. 18).
Start motoren og lad den gå itomgangfor at se,
om der løber olie ud. Stands motoren. Kontrollér
oliestanden. Fyld efter behov olie på op til
FULL-mærket.
LUFTFILTER - MOTOR
Senator - President - Pro16 - Pro20:
Forfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Royal:
Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver
50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Samtlige modeller:
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen
arbejder i støvede omgivelser.
1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 19 - 21).
2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) afta-
ges. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres
rent.
3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og
vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret,
og olien klemmes ind i filteret. 
						

							15
DANSKDK
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er me-
get snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke bruges til rengøring af papirfilteret.
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie.
LUFTFILTER - KATALYSATOR
(Pro20 Cat)
Katalysatorens luftfilter gøres rent hver 3. måned
eller for hver 25 driftstimer, alt efter hvad der ind-
træffer først.
1. Dækslet fjernes ved at trykke en låsetap ind med
en skruetrækker eller lignende (fig. 22).
2. Tag skumplastfilteret ud og vask det i flydende
opvaskemiddel og vand. Kram det tørt. Filteret oli-
eres ikke.
3. Filteret sættes på plads, og dækslet klemmes
fast.
TÆNDRØR
Brug kun en Briggs & Stratton gnistprøver til at
kontrollere gnisten i tændrøret eller tændrørene
(fig. 23).
Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver
sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsnøgle
AogenpindBitilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Senator-President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U
Pro16-Pro20: Champion RC12YC
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm.
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.
Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
gøres rent (fig. 24 - 25). Hvis du ofte slår tørt græs,
skal delene rengøres oftere.
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-minel spænding. Batteriet er helt vedligeholdelses-
frit. Man behøver ikke udføre kontrol af
elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved levering befinder batteriet sig i tilbehørsæ-
sken.
Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares ladet helt op. Hvis batte-
riet opbevares helt uopladet, kan det få
varige skader.
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en
lader med konstant spænding. Batteriet kan bli-
ve beskadiget, hvis der bruges en batterilader af
standardtype (til syrebatterier).
Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum-
mer 1136-0602-01, som kan bestilles af autori-
serede forhandlere.
2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er
i så fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i læn-
gere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på listen,
der dækker ventilerne, skal batteriet
udskiftes.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
SMØRING
Maskinens leddelte midterparti har fire smørenip-
ler, som skal smøres med universalfedt for hver 25
driftstimer (fig. 26).
Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på
figuren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens
forreste lejring.
Senator-President-Royal:
Smør styrekæden med kædespray et par gange 
						

							16
DANSKDK
hver sæson.
Pro16-Pro20:
Smør styrekæderne med kædespray et par gange
hver sæson. Hvis styrekæderne er meget tilsmud-
sede, afmonteres de, vaskes og smøres ind igen.
Senator-President-Royal:
De forreste hjulnav har smørenipler, der skal smø-
res for hver 50 driftstimer (fig. 30).
Alle plasticlejer smøres med universalfedt et par
gange hver sæson.
Spændearmsleddene smøres med motorolie et par
gange hver sæson.
Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betje-
ningswirerne et par gange hver sæson.
Senator:
Transmissionen er fyldt med olie (SAE 80W-90)
ved levering fra fabrikken. Hvis den ikke åbnes
(må kun gøres af en fagmand), skal der normalt
ikke påfyldes olie.
President-Royal-Pro16-Pro20:
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie
(10W-40) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den
ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og for-
udsat at der ikke forekommer lækage, skal der nor-
malt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke
foretages udskiftning af transmissionsolien.
STYREWIRER
(Senator - President - Royal)
Styrewirerne skal justeres første gang efter 2 - 3 ti-
mers drift, og derefter for hver 25 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikkerne på
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 27)
ind. Styrewirernes endestykker med gevind skal
holdes fast under justeringen, så wirerne ikke bli-
ver snoede. Tag med en svensknøgle eller lignende
på spændefladerne på endestykkerne. Skru, indtil
altslørervæk.
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets
stilling ikke ændres.
Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud
til hver side. Kontrollér, at kæden ikke går ind i wi-
rehjulene, og at wirerne ikke går ind i styrehjulene.
Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen kom-
mer til at gå tungere i takt med, at slitagen på wi-
rerne øges.
STYREKÆDER (Pro16 - Pro20)
Styrekæderne skal justeres første gang efter 2 - 3
timers drift, og derefter for hver 50 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrekæderne ved at skrue møtrikkerne på
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 27)
ind. Skru, indtil alt slør er væk.
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets
stilling ikke ændres.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen
kommertilatgåtungereitaktmed,atslitagenpå
kæderne øges.
ØVRIGT
NORDISK MILJØMÆRKNING
Park Pro 20 Cat og Park Royal opfyl-
der kravene i Nordisk Miljømærk-
ning af plæneklippere version 2.
[*]C
2:Maskiner beregnet til professionel brug.
Slagvolumen større end 225 cm
3.
Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at ma-
skinen afleveres til forhandleren til genbrug.
Kast ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet.
Aflever dem til en genbrugscentral.
Saml al olie op ved olieskift. Undgå spild. Aflever
olien og evt. brugte oliefiltre til en genbrugscen-
tral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at Sti-
Park Pro 20 Cat Park Royal
Lydtryksniveau for
hvert klippeaggre-
gat ved førerens øre
[dB(A)]121 M: 85 92 M: 81
107 M: 82
121 M: 84
Produktgruppe [*] C
2C2
Specifikt brændstof-
forbrug [g/kWh]380-399 300-400
Relativt brændstof-
forbruglavt lavt
340 008 
						

							17
DANSKDK
gas benzindunk anvendes. Den kan fås hos autori-
serede Stiga-forhandlere og har varenummer
9500-9995-00.
MATERIALEDEKLARATION
I produktet indgår bl.a. følgende materialer:
Materiale Vægtprocent
Stål 80%
Aluminium 9%
ABS 3,5%
Gummi 4,5%
PP 1,5%
POM 
						

							MOWING AHEAD
BOX 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com