Home
>
Stiga
>
Lawn Mower
>
Lawn Tractor 8211 0276 01 Stiga Park Pro20 Pro18 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Norwegian Version
Lawn Tractor 8211 0276 01 Stiga Park Pro20 Pro18 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Norwegian Version
Have a look at the manual Lawn Tractor 8211 0276 01 Stiga Park Pro20 Pro18 Pro16 Royal President Senator Operators Manual Norwegian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
NORSKNO OBS! Tenk på bensin som en vare man ikke behø- ver å lagre. Kjøp ikke mer bensin enn det du bruker på 30 dager. Bruk gjerne miljøtilpasset bensin, såkalt alkylat- bensin. Denne typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig for både mennesker og na- tur. Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet i beholdere som er spesielt beregnet til dette formålet. Fyll kun bensin utendørs, og røyk ikke under fylling. Fyll drivstoff før motoren startes. Ta aldri av tanklokket eller fyll bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er varm. Fyll aldri bensintanken helt full. La det være igjen et tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1 - 2 cm i tankens øvre del) slik at når bensinen blir opp- varmet, kan den utvide seg uten at den renner over (fig. 28). KONTROLLERE MOTORENS OLJE- NIVÅ Veivhuset er ved levering fylt med olje SAE 30. Kontroller oljenivået før hver kjøring. Maski- nen må stå plant. Tørk rent rundt oljepeilepinnen. Løsne og dra den opp. Tørk oljepeilepinnen. Før den helt ned, og skru den fast. Skru den løs, og trekk den opp igjen. Avles oljeni- vået. Fyll på olje opp til “FULL”-merket hvis olje- nivået er under dette merket (fig. 13 - 15). KONTROLLERE TRANSMISJONENS OLJENIVÅ (Pro16 - Pro18 - Pro20) Transmisjonen er ved levering fylt med olje SAE 10W-40. Kontroller oljenivået før hver kjøring. Maski- nen må stå plant. Les av oljenivået på beholderen (fig 29). Nivået skal ligge mellom MAX og MIN. Fyll ved be- hov på mer olje. Bruk olje SAE 10W-40 (20W-50) SIKKERHETSSYSTEM Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys- tem som består av: - en bryter på girspaken (bare Senator). - en bryter ved bremsepedalen.- en bryter i setet (Senator, President) eller i sete- konsollen (øvrige). - en bryter ved innkoplingsspaken for kraftutta- ket. For at maskinen skal kunne startes, kreves følgen- de: - girspaken må stå i fristilling (gjelder Senator). - bremsepedalen må være nedtrykket. - føreren må sitte i setet. - innkoplingsspaken for kraftuttaket må stå i fremre stilling (= kraftuttaket frikoplet). Hver gang maskinen tas i bruk, må du alltid kontrollere at sikkerhetssystemet fungerer som det skal! Med motoren i gang og føreren på setet, kontrolle- res dette slik: - legg i et gir, løft kroppen opp fra setet - motoren skal stanse (gjelder Senator). - trå ned drivpedalen slik at maskinen beveger seg, slipp drivpedalen - maskinen skal stanse (gjelder President, Royal, Pro16, Pro18, Pro20). - trå ned drivpedalen slik at maskinen beveger seg, kople inn fartholderen, løft kroppen opp fra setet - maskinen skal stanse (gjelder Royal, Pro16, Pro18, Pro20). - trå ned drivpedalen slik at maskinen beveger seg, kople inn fartholderen, trå ned bremsepe- dalen - maskinen skal stanse (gjelder Royal, Pro16, Pro18, Pro20). - kople inn kraftuttaket, løft kroppen opp fra setet - motoren skal stanse (gjelder Senator, Presi- dent, Royal, Pro16). - kople inn kraftuttaket, løft kroppen opp fra setet - kraftuttaket skal frikoples (gjelder Pro18, Pro20). Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer, må maskinen ikke brukes! Lever ma- skinen til et serviceverksted for etter- syn. START 1. Åpne bensinkranen (fig. 16). 2. Påse at tennpluggkabelen sitter på plass. 3. Kontroller at kraftuttaket er koplet ut. 4a. Senator: Sett girspaken i fristilling. 4b. President-Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Hold ikke foten på drivpedalen.
NORSKNO 5a. Senator-President: Kaldstart - still gasshåndtaket lengst fram i choke- posisjon. Varmstart - still gasshåndtaket på full gass (ca. 1 cm bak chokeposisjonen). 5b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Still gasshåndtaket på full gass. Kaldstart - dra ut choken maksimalt. Varmstart - choken røres ikke. 6. Trå bremsepedalen helt inn. 7. Vri om startnøkkelen, og start motoren. 8a. Senator-President: Når motoren har startet, før gassreguleringen grad- vis til full gass hvis choken er blitt brukt. 8b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Når motoren har startet, skyv choken gradvis inn dersom den er brukt. 9. Ved kaldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart etter start. La motoren gå noen minutter slik at oljen rekker å bli varmet opp. Ved bruk: kjør alltid motoren på full gass. STOPP Frikople kraftuttaket. Slå på parkeringsbremsen. La motoren gå på tomgang 1 - 2 minutter. Stans motoren ved å vri om startnøkkelen. Steng av bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis maskinen skal transporteres for eksempel på en henger. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, kople tennpluggledningen fra tennplug- gen. Ta også ut startnøkkelen. Motoren kan være svært varm rett etter bruk. Rør ikke lydpotte, sylinder eller kjøle-ribber. Dette kan forårsake brannskader. KATALYSATOR (Pro18 - Pro20) Katalysatoren blir meget varm under kjøring. Var- men holder seg en lang stund etter at motoren er stoppet. Tenk på brannfaren. Parker ikke i nærheten av brennbare gjenstander. Ikke dekk til maskinen før katalysatoren er avkjølt. HJELPESTYRING (Pro20) Innebygd funksjon for å gjør styringen lettere. Føreren trenger bare utøve mindre kraft for å dreie på rattet. Den resterende kraften skapes av en hy-draulisk momentforsterker. I motsetning til en vanlig servostyring (f.eks. i en bil) har denne hjelpestyringen begrenset kapasitet. Det innebærer at den har visse egenskaper som kan oppfattes som negative: - ved lavt motorturtall eller i situasjoner der det kreves ekstra mye styrekraft, kan styringen oppfattes som “hakkete”. - maskinen bør alltid være i bevegelse når styr- ingen brukes. Unngå å dreie på rattet når maski- nen står helt stille og tilbehøret står i nedsenket arbeidsstilling. Styringen er tilpasset normal arbeidsfart. Det er da den kommer til sin rett. Styringen fungerer også når motoren ikke går. Det vil imidlertid være tyngre å svinge hvis maskinen skal flyttes for hånd. KJØRETIPS Vær nøye med at det er riktig oljemengde i mot- oren ved kjøring i skråninger (oljenivå på “FULL”). Vær forsiktig i skråninger. Unngå brå start eller stopp ved kjøring oppover el- ler nedover en skråning. Kjør aldri på tvers av en skråning. Kjør ovenfra og ned og nedenfra og opp. Med montert originaltilbehør må ma- skinen kjøres i maksimalt 10° helning uansett retning. Senk farten i skråninger og ved skarpe svinger for å forhindre at maskinen vel- ter eller at du mister kontrollen over maskinen. Gjør ikke fullt rattutslag ved kjøring i høyeste gir og full gass. Maskinen kan velte. Hold hender og føtter borte fra midten og setekonsoll. Det er fare for at de kan bli klemt. Kjør aldri uten motorhetten. SERVICE OG VEDLIKEHOLD SERVICEPROGRAM For til enhver tid å holde maskinen i god stand med tanke på pålitelighet, driftssikkerhet og miljø, bør STIGAs serviceprogram følges.
NORSKNO Dette programmet er beskrevet i medfølgende ser- vicehefte. Vi anbefaler at hver service utføres av et autorisert verksted. Det sikrer at arbeidet gjøres av fagfolk og med originale reservedeler. Serviceheftet stemples ved hver service. Et “fulls- templet” servicehefte øker maskinens bruktverdi. FORBEREDELSE Hvis ikke annet er angitt, skal all service og vedli- kehold utføres når maskinen står stille og motoren ikke er i gang. Ved å aktivere parkeringsbremsen unn- går du at maskinen begynner å rulle. Du kan forhindre ufrivillig motorstart ved alltid å stoppe motoren, løsne tenn- kabelen fra tennpluggen og jorde den. Løsne minuskabelen fra batteriet. RENGJØRING For å redusere brannfaren må du holde motor, lyddemper, batteri og drivstoff- tank rene for gress, løv og olje. For å redusere brannfaren må du regel- messig kontrollere at det ikke forekom- mer olje- og/eller drivstofflekkasje på maskinen. Ved høytrykksvasking må ikke strålen rettes direk- te mot transmisjonen. Spyl ikke vann på motoren. Bruk en børste eller trykkluft for å rengjøre den. MOTOROLJE Skift motorolje første gang etter 8 timers kjøring (Senator og President etter 5 timer), deretter hver 50. driftstime eller en gang pr. sesong. Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god kvalitet (serviceklasse SE, SF el- ler SG). Skift olje oftere, hver 25. driftstime eller minst en gang pr. sesong, hvis motoren arbeider ekstremt tungt eller hvis omgivelsestemperaturen er høy. Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes av like etter at motoren har stanset. La derfor motoren avkjøles noen minutter før oljen tappes av. 1a. Oljeavtappingsslange (gummi):Løsne oljeavtappingsslangen fra festet. Før den ut fra motoren. 1b. Oljeavtappingsrør (metall): Skru ut oljeavtappingspluggen i enden av røret. La oljen renne ut i et kar. Lever den senere til en miljøstasjon. Unngå oljesøl på kileremmene. 2a. Før oljeavtappingsslangen opp, og trykk den godt fast på festet. 2b. Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at fiber- pakningen og O-ringen inni pluggen er uskadet og sitter på plass. 3. Fjern oljepeilepinnen, og fyll på ny olje. Oljemengde: Senator, President - 1,4 liter Royal - 1,9 liter (inkl. oljefilter) Pro16, Pro18, Pro20 - 1,7 liter (inkl. oljefilter) Oljetype sommer (> 4° C): SAE-30 (SAE 10W-30 kan også benyttes. Oljeforbruket kan imidlertid øke noe hvis 10W-30 benyttes. Kontroller derfor oljenivået oftere hvis denne type olje benyttes). Oljetype vinter (< 4° C): SAE 5W-30 (finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30). Bruk ingen tilsetning til oljen. Fyll ikke på for mye olje. Det kan resultere i at motoren overopphetes. Start motoren etter påfylling av olje, og kjør på tomgang i 30 sekunder. Stopp motoren. Vent i 30 sekunder, og kontroller oljenivået. Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll på olje opptil “FULL”-merket ved behov.OLJEFILTER - MOTOR (Royal - Pro16 - Pro18 - Pro20) Skift oljefilter hver 100. driftstime eller en gang pr. sesong. Før det nye filteret skrus fast, skal filterpakningen settes inn med motorolje. Skru fast filteret for hånd til filterpakningen be- rører filterfestet. Trekk til ytterligere ½ til ¾ om- dreining (fig. 17 - 18). Start og kjør motoren påtomgangfor å undersøke om det forekommer lekkasje. Stans motoren. Kon- troller oljenivået. Fyll på olje opptil “FULL”-mer- ket ved behov.
NORSKNO LUFTFILTER - MOTOR Rengjør grovfilteret hver 3. måned eller hver 25. driftstime avhengig av hva som kommer først. Rengjør papirfilteret årlig eller hver 100. driftsti- me avhengig av hva som kommer først. OBS! Rengjør begge filtrene oftere hvis maskinen brukes under støvete forhold. 1. Løsne vingemutteren under bensintanken, og flytt den bakover (fig. 16). Løsne også batteriet for å komme lettere til luftfilteret (gjelder Pro16- Pro18-Pro20). 2. Fjern luftfilterdekselet (fig. 19 - 21). 3. Demonter papirfilteret og grovfilteret (skum- plastfilteret). Vær forsiktig slik at det ikke kommer smuss ned i forgasseren. Rengjør luftfilterhuset. 4. Vask grovfilteret med flytende oppvaskmiddel og vann. Kryst det tørt. Hell litt olje på filteret, og fordél den godt. 5. Rengjør papirfilteret slik: Bank det lett mot en plan flate. Hvis filteret er svært skittent, skiftes det ut. 6. Montér det hele i motsatt rekkefølge. Petroleumsbaserte løsningsmidler som f.eks. para- fin, må ikke brukes ved rengjøring av papirfilteret. Slike løsningsmidler vil ødelegge filteret. Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av papirfilteret. Papirfilteret må ikke settes inn med olje. LUFTFILTER - KATALYSATOR (Pro18 -Pro20) Rengjør katalysatorens luftfilter hver 3. måned el- ler hver 25. driftstime avhengig av hva som kom- mer først. 1. Ta av lokket ved å trykke inn en låshake med en meisel eller lignende (fig 22). 2. Ta ut skumplastfilteret, og vask det i flytende oppvaskmiddel og vann. Kryst det tørt. Sett ikke filteret inn med olje. 3. Sett tilbake filteret, og fest lokket. TENNPLUGG Bruk bare en Briggs & Stratton gnisttester for å kontrollere gnisten i tennpluggen (fig. 23). Bytt tennplugg hver 100. driftstime eller hver se- song. I tilbehørsposen er det en tennplugghylse Aog en vridepinne B til bytte av tennplugg. Motorfabrikanten anbefaler: Senator-President: Champion J19LM. Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Champion RC12YC. Riktig elektrodeavstand: 0,75 mm. KJØLELUFTINNTAK - MOTOR Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem ska- der motoren. Hver 100. driftstime eller minst en gang i året må motoren gjøres ren. Ta av viftekappen. Rengjør sylinderens kjøleflen- ser, viften og det roterende beskyttelsesgitteret (fig. 24 - 25). Gjør rent oftere hvis du klipper tørt gress. BATTERI Kontrollér syrenivået regelmessig. Syrenivået skal ligge mellom “UPPER” og “LO- WER” på batteriet. Ved justering av syrenivået må du bare bruke destillert vann (batterivann). Batterisyren er sterkt etsende og kan forårsake skader på hud og klær. Bruk alltid gummihansker, og beskytt øynene med briller. Unngå å puste inn syre- dampene. Tipp ikke batteriet så mye at batterisy- ren kan renne ut på hender eller klær. Hvis så skulle skje, må du skylle godt med vann. Hvis batteripolene er oksiderte, må de rengjøres. Rengjør batteripolene med en stålbørste, og smør polene inn med fett. SMØRING - CHASSIS Maskinen har fire smørenipler som smøres med universalfett hver 25. driftstime (fig. 26). Merk: Den fjerde smørenippelen vises ikke på bil- det. Den sitter på undersiden, ved leddakselens fremre lagring. Senator-President-Royal: Smør styrevaierne og styrekjeden med universal- fett et par ganger pr. sesong. Pro16-Pro18-Pro20: Smør styrekjeden med universalfett et par ganger pr. sesong. Hvis styrekjeden er kraftig tilsmusset, demontér kjeden, gjør den ren og smør den deretter inn på nytt.
NORSKNO Samtlige plastlager smøres med universalfett et par ganger pr. sesong. Spennarmsleddene smøres med motorolje et par ganger pr. sesong. Drypp litt motorolje i begge endene av gassvaieren et par ganger pr. sesong. Senator: Transakselen er fylt med olje (SAE 80W-90) ved levering fra fabrikken. Hvis akselen ikke åpnes (må bare gjøres av fagfolk), skal det normalt ikke foretas noen påfylling av olje. STYREVAIER (Senator - President - Royal) Juster styrevaierne første gang etter 2 - 3 timers drift, deretter hver 25. driftstime. Still maskinen i “rett fram-stilling”. Spenn styrevaierne ved å skru inn mutrene som sit- ter på undersiden av midtleddet (fig. 27). Styrevai- ernes skrueender må holdes fast under justeringen slik at vaierne ikke vris. Bruk en skiftenøkkel eller lignende i nøkkelgrepene på skrue-endene. Juster til alt slark forsvinner. Juster begge mutrene like mye slik at stillingen på rattet ikke endres. Når justeringen er ferdig, dreies rattet til fullt ut- slag i begge retninger. Kontroller at kjedet ikke går inn i trinsene og at vaierne ikke går inn i styredrev- ene. Spenn ikke styrevaierne for hardt. Styringen går da tungt samtidig som slitasjen på vaierne øker. STYREKJEDE (Pro16 - Pro18 - Pro20) Juster styrekjedet hver 50. driftstime. Still maskinen i “rett fram-stilling”. Spenn styrekjedet ved å skru inn mutrene som sit- ter på undersiden av midtleddet (fig. 27). Juster til alt slark forsvinner. Juster begge mutrene like mye slik at stillingen på rattet ikke endres. Spenn ikke styrekjedet for hardt. Styringen går da tungt samtidig som slitasjen på kjedet øker. Stiga forbeholder seg retten til å endre produktene uten for- varsel. ØVRIG INFORMASJON NORDISK MILJØMERKING Denne maskinen oppfyller kravene i henhold til Nordisk miljømerking av gressklippere versjon 2. Maskinen kommer inn under produktgruppe C 2 i kriteriedokumentet. Dette inne- bærer at maskinen er beregnet for yr- kesmessig bruk. Maskinene kan være skyvbare såvel som kjørbare. Lydnivå ved førerens ører: LpA = 85 dB(A). (Gjelder Park Pro18 og Pro20 med klippeaggregat 121M.) Når maskinen etter mange års drift må byttes ut el- ler ikke lengre trengs, anbefaler vi at maskinen le- veres til forhandleren for gjenvinning. Kast ikke utskiftede batterier i søppelet. Disse bør leveres til en miljøstasjon. Samle opp all olje ved oljeskift. Unngå oljesøl. Ol- jen og eventuelt utbyttet oljefilter bør leveres til en miljøstasjon. MATERIALFAKTA Følgende materialer inngår bl.a. i produktet: Materiale Vektprosent Stål 80 % ABS 30 % Gummi 3 % PP 1 % POM < 1 % PE < 1 % Maskinen er lakkert med polyesterbasert pulver- lakk. Motorblokken er støpt i aluminium. PATENT - MØNSTERBESKYTTELSE Denne maskinen eller deler av den kommer inn un- der følgende patent- og mønsterbeskyttelse: MØNSTERSØKNAD Sverige nr. 99 1095 PATENTSØKNAD Sverige nr. 9900627-2 9901091-0 9901730-3 340 008