Lawn Tractor 8211 0210 08 Stiga Villa Senator Classic Operators Manual Finnish Version

							STIGA VILLA
SENATOR
CLASSIC
8211-0210-08 
						

							Ty p 1
Ty p 1
Ty p 2
Ty p 2
1.5. Villa Senator
6. 2.
3.
7.
4.
8. 
						

							J
I
10.9.
13.
14.
11.15.
12.16. 
						

							K
L
81
7
12
112
47
65
17.21.
18.22.
19.23.
20.24. 
						

							5
SUOMIFI
YLEISTÄ
Tämä tunnus merkitsee VAROITUS.
Henkilö- ja/tai omaisuusvahinko voi
olla seurauksena, ellei ohjeita tarkoin
noudateta.
SYMBOLIT
Koneessa on seuraavat symbolit, jotka muistutta-
vat käytössä vaadittavasta varovaisuudesta ja tark-
kaavaisuudesta.
Symbolit tarkoittavat:
Varoitus!
Lue käyttöohje ja turvaohjeet ennen ko-
neen käyttöä.
Varoitus!
Varo sinkoutuvia esineitä. Pidä sivulliset
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulosuojaimia.
Varoitus!
Tätä konetta ei ole tarkoitettu ajettavaksi
yleisillä teillä.
KOKOAMINEN
Henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttä-
miseksi älä yritä käynnistää moottoria,
ennen kuin kaikki kohdassa ASENNUS
mainitut toimenpiteet on suoritettu.
TARVIKEPUSSI
Koneen mukana toimitetaan tarvikepussi, joka si-
sältää seuraavat osat:
Osa Lkm Nimitys Koko
AC 1 Sytytystulpan avainAD 1 Vääntötappi
AF 2 Istuinsovitin
AG 2 Kiristysnuppi
AH 4 Ruuvi 5/16 x 16
AI 2 Vaunupultti 8 x 20
AJ 2 Tasoaluslevy 8.4x22x1.5
AK 1 Jousisokka 6 x 36
AL 1 Välialuslevy 16x38x0.5
AM 1 Välialuslevy 16x38x1.0
AP 1 Vetolaite (Senator)
ISTUIN
Kiinnitä istuinsovittimet AF istuimen alapuolelle
ruuveilla AH. Muista ensin asentaa vaunupultit AI
nelikulmaisiin keskireikiin (kuva 1, 3).
Käytettävästä istuintyypistä riippuen sovittimia on
käännettävä niin, että vaunupulttien välinen etäi-
syys on aina 207 mm (kuva 2, 4).
Kiinnitä istuin koneeseen tasoaluslevyjen AJ ja ki-
ristysnuppien AG avulla.
OHJAUSPYÖRÄ
Mahdollisen pitkittäisvälyksen poistamiseksi on
ohjaustankoputken ylä- ja alaosan välissä käytettä-
vä välialuslevyjä AL ja/tai AM (kuva 6).
Tarkasta ennen jousisokan kiinnittämistä, kuinka
monta aluslevyä tarvitaan.
Ohjauspyörä on asennettava niin, että ohjauspyö-
rän nuppi tulee asentoon klo 10 (ks. kuva 5), (Se-
nator)
Kiinnitä ohjauspyörä ohjaustankoputkeen jousi-
sokalla AK (kuva 6).
VETOLAITE (Senator)
#1: Asenna vetolaite AP äänenvaimentimen alle.
Käytä olemassa olevaa äänenvaimentimen kiinni-
tysruuvia (kuva 22).
#2: Kiinnitä vetolaite K taka-akselin alasivun kaht-
een reikään ruuveilla L (kuva 22). Tiukkaa ruuvit.
KONEPELTI
Irrota ruuvi, joka lukitsee konepellin etuosan run-
koon.
Irrota tämän jälkeen kolme kumisilmukkaa D ja E
(kuva 7).
Nosta konepelti paikaltaan vetämällä sitä vinosti
ylös/taaksepäin.
Ennen käyttöä - asenna musta moottoriluukku ko- 
						

							6
SUOMIFI
nepeltiin.
Leikkuria ei saa käyttää ilman konepel-
tiä palo- ja puristusvammojen vaaran
vuoksi.
AKKU
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 V. Akku on täysin huoltovapaa. Elektro-
lyytin tasoa ei tarvitse tarkastaa eikä sitä tarvitse
lisätä.
Akku toimitetaan tarvikelaatikossa.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku pitää varas-
toida täyteen ladattuna. Akku saattaa
vaurioitua, jos sitä säilytetään tyhjänä
yli 10 päivän ajan.
Jos konetta ei käytetä pitempään aikaan (yli 1 kuu-
kausi), akku pitää ladata ja varastoida irtikytket-
tynä viileässä ja turvallisessa paikassa. Lataa akku
täyteen ennen paikalleen asennusta.
Akku voidaan ladata kahdella tavalla:
1. Akkulaturilla (suositeltava). Akkulaturin jännit-
teen pitää olla vakio. Akku saattaa vaurioitua,
jos sitä ladataan vakiotyyppisellä laturilla (hap-
poakuille tarkoitettu).
Stiga suosittelee akkulaturia 1136-0602-01,
joka voidaan tilata valtuutetuilta jälleen-
myyjiltä.
2. Akku voidaan myös ladata kiinni koneessa. Täl-
löin on erittäin tärkeää, erityisesti ensimmäisel-
lä käyttökerralla pitemmän varastoinnin
jälkeen, että moottorin annetaan käydä
vähintään45minuutinajan.
Älä oikosulje akun napoja. Muodostu-
vat kipinät voivat aiheuttaa pal-
ovaaran. Älä käytä metallikoruja, jotka
saattavat osua akun napoihin.
Jos akun koteloon, kanteen, napoihin
tai venttiilit peittävään listaan tulee
vaurioita, akku on uusittava.
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
Aseta akku paikalleen konepellin alle (kuva 8) ja
kytke akunkaapelit.
HUOMAUTUS! Kytke aina ensin pluskaapeli (+)
moottorin ja akun vaurioitumisen välttämiseksi.
Älä käytä moottori akku irtikytkettynä.
RENGASPAINEET
Tarkasta renkaiden ilmanpaine. Oikea ilmanpaine:
Edessä: 0,4 bar (6 psi)
Takana: 1,2 bar (17 psi)
LISÄVARUSTEET
Ennen leikkuulaitteen/lisävarusteiden asentamista,
katso ko. lisävarusteen mukana toimitettava erilli-
nen asennusohje.
KÄYTTÖKYTKIMET
Kohdat 1 - 12, ks. kuvat 23 - 24.
1. TYÖVÄLINEEN NOSTOVIPU
Vipu, jolla eteen asennettu työväline nostetaan
kuljetusasentoon.
2. AJOJARRU/KYTKIN
Poljin, johon on yhdistetty sekä ajojarru että kyt-
kin. Kolme asentoa:
1. Poljin ylhäällä - eteenpäinve-
to kytketty. Kone liikkuu, jos
vaihde on kytkettynä. Ajojarru
ei ole päällä.
2. Poljin puoliksi alaspainettu-
na - eteenpäinveto vapautettu-
na, vaihtaminen voidaan
suorittaa. Ajojarru ei ole päällä.
3. Poljin täysin alaspainettuna -
eteenpäinveto vapautettuna.
Ajojarru täysin kytkettynä.
4. SEISONTAJARRU
Vipu mekaanisen seisontajarrun käyttämiseen.
Paina irtikytkentäpoljin pohjaan. Siirrä
seisontajarruvipua oikealle ja päästä sen
jälkeen poljin ylös.
Seisontajarru vapautetaan painamalla kevyesti irti-
kytkentäpoljinta. Jousikuormitteinen jarruvipu
siirtyy silloin automaattisesti sivulle.
5. VOIMANOTTO (KYTKENTÄ)
Vipu voimanoton kytkemiseksi eteenasennettuun
työvälineeseen. Kaksi asentoa:
1. Vipu alhaalla - voimanotto irrotettuna. 
						

							7
SUOMIFI
2. Vipu ylhäällä - voimanotto kytkettynä.
Vipu lukkiutuu tähän asentoon, jos istui-
mella istuu henkilö, joka painaa yli 30 kg.
6. VOIMANOTTO (IRROTUS)
Jousikuormitteinen vipu voimanoton irrotukseen.
Paina painike alas voimanoton irrottami-
seksi.
7. ISTUIMEN JOUSITUS
Nuppi, jolla istuimen jousitus voidaan säätää kul-
jettajan painon mukaan.
1. Vastapäivään - pehmeämpi
jousitus.
2. Myötäpäivään - jäykempi
jousitus.
Liian tiukalle kiristetty jousitus saattaa aiheuttaa,
että voimanoton kytkentävipua (5) ei pystytä lukit-
semaan yläasentoon.
Huom. Istuimen jousituksen ruuviliitoksia ei
koskaan saa kiristää niin tiukalle, että jousituk-
sen toimivuus kärsii.
8. VAIHDETANKO
Vipu, jolla valitaan jokin viidestä eteenpäinajo-
vaihteesta (1-2-3-4-5), vapaa (N) tai peruutus (R).
Vaihdetanko on nostettava ylöspäin vaihdettaessa
vapaaasennosta eteenpäinajo- tai peräytysvaihteel-
le.
Vaihtamisen aikana polkimen on oltava alaspai-
nettuna.
HUOM! Koneen tulee olla kokonaan pysähtynee-
nä, kun vaihdetaan peruutusvaihteelta eteenpäi-
najovaihteelle tai päinvastoin. Jos vaihde ei suostu
kytkeytymään, päästä poljin hetkeksi ylös ja paina
se uudelleen alas. Kytke vaihde uudelleen. Älä
koskaan kytke vaihteita väkisin!
11. KAASU/RIKASTIN
Säädin moottorin pyörimisnopeuden säätämiseen
sekä rikastamiseen kylmäkäynnistyksissä.
1. Joutokäynti.
2. Täyskaasu - koneella työskenneltäessä
on aina käytettävä täyskaasua. Täyskaasu-
asento sijaitsee n. 1 - 1,5 cm:n päässä uranalareunasta.
3. Rikastin - kylmän moottorin käynnistä-
miseen. Rikastusasento sijaitsee alimpana
urassa.
12. KÄYNNISTYSAVAIN
Virtalukko, jota käytetään moottorin käynnistämi-
seen ja pysäyttämiseen. Kolme asentoa:
1. Pysäytysasento - moottori oikosuljettu-
na. Avain voidaan irrottaa.
2. Ajoasento (ei symbolia)
3. Käynnistysasento - sähköinen käynnis-
tysmoottori aktivoituu, kun avain käänne-
tään jousikuormitteiseen käynnistys-
asentoon. Kun moottori on käynnistynyt,
päästä avain takaisin ajoasentoon.
TYÖVÄLINEEN KÄYTTÄMINEN
KÄYTTÖALUEET - VILLA
Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin tässä
mainituilla alkuperäisillä STIGA-lisälaitteilla.
1. Ruohonleikkuu
Leikkuulaitteella 13-2916 (85M) tai 13-2910
(102M).
2. Harjaus
Harjalaitteella 13-0920. Pölysuojan 13-1937
käyttö on suositeltavaa.
3. Lumityöt
Lumilevyllä 13-2917. Lumiketjujen 13-1947 ja
pyöräpainojen 13-1982 käyttö on suositeltavaa.
4. Ruohon- ja lehtienkeruu
Vedettävällä keruusäiliöllä 13-1978 (30) tai
13-1950 (42).
5. Ruohon ja lehtien kuljetus
Perävaunulla 13-1979, 13-1992.
Vetolaitetta saa kuormittaa korkeintaan 100 N
kohtisuoralla voimalla.
Hinattavan lisälaitteen työntövoima vetolaitteessa
saa olla korkeintaan 500 N.
STOP
START 
						

							8
SUOMIFI
ENNEN KÄYNNISTYSTÄ
Ennen käynnistystä on tämä käyttöohje
sekä oheistetut TURVALLISUUSOH-
JEET luettava huolellisesti.
TÄYTÄ BENSIINISÄILIÖ
Käytä aina puhdasta lyijytöntä bensiiniä.
Öljysekoitteista 2-tahtibensiiniä ej saa
käyttää.
HUOM! Muista, että bensiini on tuoretavara. Älä
osta sitä enempää kuin tarvitset 30 päivin ajaksi.
Bensiini on hyvin tulenarkaa. Säilytä
polttoaine erikoisesti tähän tarkoituk-
seen valmistetussa astiassa.
Suorita täyttö ainoastaan ulkosalla älä-
kä polta tupakkaa täytön aikana. Suori-
ta täyttö ennen moottorin
käynnistämistä. Älä koskaan poista säi-
liön kantta äläkä suorita täyttöä moot-
torin käydessä tai sen ollessa vielä
lämmin.
TARKISTA MOOTTORIN ÖLJYN-
PINTA
Kampikammio on toimitettaessa täytettynä SAE
30-öljyllä.
Tarkista öljyn pinta joka kerta ennen leikkaa-
mista. Leikkurin on tällöin oltava vaakasuoral-
la alustalla.
Vedä öljynmittapuikko pois ja kuivaa se.
Paina se pohjaan ja kierrä kiinni. Kierrä
irti ja vedä jälleen ylös.
Lue öljyn pinta. Lisää öljyä “FULL”-merkkiin
saakka, jos öljyn pinta on sitä alempana (kuva 11).
TURVAJÄRJESTELMÄ
Tämä kone on varustettu turvajärjestelmällä, jossa
on seuraavat osat:
- kytkin vaihdelaatikossa
- kytkin istuimen kiinnikkeessä
- vaihdettava, järjestelmää ohjaava elek-
troninen turvamoduuli
Koneen käynnistäminen edellyttää:
- vaihdetanko vapaalla
- kuljettaja istuu istuimella
- voimanoton kytkentävipu alimmassa
asennossa (= voimanotto vapaalla)Aina ennen käyttöä on turvajärjestel-
män toiminta tarkastettava!
Suorita tarkastus seuraavasti:
- käynnistä moottori, istu istuimella, kytke
vaihde, kohottaudu istuimelta - moottorin on
pysähdyttävä
- käynnistä moottori uudelleen, istu istuimel-
la, kytke voimanotto, kohottaudu istuimelta -
voimanoton on kytkeydyttävä vapaalle.
Jos turvajärjestelmä ei toimi, konetta ei
saa käyttää! Toimita kone huoltoliik-
keeseen tarkastettavaksi.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
1. Avaa bensiinihana (kuva 10).
2. Katso, että sytytystulpan johto on paikallaan.
3. Tarkasta, että voimanotto on vapautettuna.
4. Aseta vaihdetanko vapaa-asentoon.
5. Kylmäkäynnistys - aseta kaasusäädin rikastus-
asentoon. Käynnistys lämpimänä - aseta kaasusää-
din täyskaasuasentoon (1 - 1,5 cm rikastusasennon
yläpuolelle).
6. Polkaise poljin pohjaan.
7. Käännä virta-avainta ja käynnistä moottori.
8. Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasusää-
din hitaasti täyskaasuasentoon, jos rikastinta on
käytetty.
9. Käynnistettäessä kylmänä älä kuormita konetta
välittömästi käynnistyksen jälkeen vaan anna sen
käydä muutaman minuutin. Tällöin öljy ehtii läm-
metä.
PYSÄYTTÄMINEN
Kytke voimanotto vapaalle. Kiinnitä seisontajarru.
Anna moottorin käydä joutokäyntiä 1 - 2 minuut-
tia.
Pysäytä moottori käynnistysavainta kääntämällä.
Sulje besiinihana. Tämä on erityisen tärkeää, jos
konetta on tarkoitus kuljettaa esim. peräkärryllä.
Jos poistut leikkurilta, irroita sytytys-
tulpan johto sytytystulpasta. Irroita
myös virta-avain. 
						

							9
SUOMIFI
Moottori voi olla hyvin kuuma heti sen
pysäyttämisen jälkeen. Älä koske ää-
nenvaimentimeen, sylinteriin ta jääh-
dytyslaippoihin. Tämä voi aiheuttaa
palovammoja.
AJOVIHJEITÄ
Leikattaessa ruohoa rinteistä on huolehdittava sii-
tä, että moottorissa on oikea öljymäärä (öljyn pinta
“FULL”-merkissä).
Ole varovainen rinteissä. Älä suorita
nopeita liikkeellelähtöjä tai pysähdyk-
siä ajaessasi rinnettä ylös tai alas. Älä
koskaan suorita leikkaamista rinteen
pituussuuntaan. Aja ylhäältä alas ja al-
haalta ylös.
Ajettaessa kaltevuudeltaan yli 20° rin-
nettä alaspäin saattavat takarenkaat ir-
rota maasta. Leikkuulaite estää
kuitenkin konetta kaatumasta eteen-
päin.
Konetta, johon on asennettu alkuperäi-
siä lisälaitteita, saa ajaa kaltevuudel-
taan korkeintaan 10° alustalla
suunnasta riippumatta.
Vähennä nopeutta rinteissä ja jyrkissä
käännöksissä välttääksesi koneen kaa-
tumisen tai jottet menettäisi koneen
hallintaa.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasennos-
ta toiseen suurimmalla nopeudella ja
täydellä kaasulla ajettaessa. Kone voi
kaatua.
Pidä kädet ja jalat poissa ketjun ja is-
tuinkonsolien ulottuvilta. Puristumis-
vaara. Älä koskaan aja ilman
moottorisuojaa.
Käytä aina täyskaasua käytön aikana.
HUOLTO
Aina ennen huoltotoimenpiteisiin ryh-
tymistä:
-pysäytä moottori
-poista virta-avain
-irrota sytytystulpan johto
-kiristä seisontajarru
-kytke voimanotto vapaalle
PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi:
- pidä moottori, äänenvaimennin, akku
ja polttoainesäiliö puhtaina ruohosta,
lehdistäjaöljystä.
- tarkasta säännöllisesti, ettei koneessa
ole öljy- ja/tai polttoainevuotoja.
HUOM! Painepesuria käytettäessä ei suihkua saa
suunnata suoraan voimansiirtoa kohti.
ÖLJYNVAIHTO MOOTTORI
Vaihda öljy ensimmäisen kerran 5 käyttötunnin
jälkeen, sen jälkeen 50 käyttötunnin välein tai ker-
ran kaudessa. Vaihda öljy moottorin ollessa lämpi-
mänä.
Käytä hyvälaatuista öljyä (huoltoluokka SE, SF tai
SG).
Moottoriöljy voi olla hyvin kuumaa jos
se tyhjennetään heti pysäytyksen jäl-
keen. Anna siitä syystä moottorin vii-
lentyä muutaman minuutin ennenkuin
öljyn tyhjennys tapahtuu.
1. Kallista leikkuria vasemmalle.
2. Kierrä irti öljynpoistotulppa F (kuva 11). Se on
moottorin vasemmalla puolella (katsottaessa ko-
netta takaapäin). Valuta öljy astiaan. Varo öljyn
joutumista kiilahihnoille.
3. Kierrä tulppa uudelleen kiinni.
4. Ota pois öljyn mittapuikko ja täytä uutta öljyä.
Öljymäärä:
Classic - 1,1 litraa
Senator - 1,4 litraa.
Kesäöljylaatu: SAE-30.
(Myös öljyä SAE 10W-30 voidaan käyttää. Täl-
löin öljyä voi kuitenkin kulua hieman enemmän.
Tästä syystä öljytaso pitää tarkastaa useammin tätä
öljylaatua käytettäessä).
Talviöljylaatu: SAE 5W-30
(jos tätä ei olesaatavana, käytetään laatua SAE
10W-30).
Älä käytä mitään öljyn lisäaineita.
Älä pane moottorin liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa
moottorin ylikuumenemisen.
Tarkista öljyn pinta jokaisen jälkeen. Sen tulee olla
merkissä “FULL”. 
						

							10
SUOMIFI
VOITELU
Koneen taka-akselissa on kolme voitelunippaa G,
jotka voidellaan yleisrasvalla 25 ajotunnin välein
(kuva 12 - 13).
Kaikki muovilaakerit (takapyörän, ohjausköysi-
pyörän, polkimen ja ohjaustangon laakerit sekä
vaijerirullat) on voideltava yleisrasvalla muuta-
mankerrankäyttökaudessa.
Voimanoton ja kytkimen kiristysviviun kiinnitys-
kohta voidellaan yleisrasvalla muutaman kerran
käyttökaudessa.
Ohjausvaijerin käyttöiän kannalta on ratkaisevaa,
että se rasvataan säännöllisesti.
Käyttöketju H ja muut liikkuvat nivelet voidellaan
öljyllä muutaman kerran käyttökaudessa (kuva
18).
Vaihteisto ja tasauspyörästö on tehtaalla täytetty
rasvalla. Jollei niitä avata (minkä saa tehdä vain
ammattimies), ei normaalisti tarvita rasvan täyttöä.
ILMASUODATIN
Tärkeää! Älä koskaan käytä moottoria, jos ilman-
puhdistinta ei ole asennettu paikalleen.
Puhdista esisuodatin I joka 3:s kuukausi tai joka
25:s käyttötunti riippuen siitä, kumpi käuttöaika
täyttyy ensin (kuva 14).
Puhdista paperisuodatin J vuosittain tai joka 100:s
kytöötunti riippuen siitä, kumpi käyttöaika täyttyy
ensin (kuva 14).
HUOM! Puhdista useammin, jos kone työskente-
leepölyisellämaalla.
1. Irrota ilmasuodattimen suojakansi ja vaahto-
muovisuodatin.
2. Pese esisuodatin nestemäisellä astianpesuai-
neella ja vedellä. Puserra se kuivaksi. Kaada suo-
dattimelle hieman öljyä ja imeytä se suodattimeen
pusertelemalla.
3. Avaa ja irrota paperisuodattimen kiinnitysmut-
teri. Nosta paperisuodatin pois ja puhdista ilma-
suodatinpesä huolellisesti, jotta kaasuttimeen ei
joudu likaa.
4. Puhdista paperisuodatin seuraavasti: Koputa sitä
kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on hy-
vin likainen, vaihda se.
5. Kokoa vastakkaisessa järjestyksessä.
Kivennäisöljypohjaisia liuottimia kuten paloölyäei saa käyttää paperisuodattimen puhdistukseen.
Tällaiset liuotinaineet pilaavat suodattimen.
Älä käytä paperisuodattimen kuivaamiseen paine-
ilmaa. Paperisuodatinta ei saa öljytä.
JÄÄHDYTYSILMAN OTTOAUKKO
Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdytysjärjestel-
män tukkeutuminen vioittaa moottoria. Moottori
on puhdistettava vähintään kerran vuodessa tai 100
käyttötunnin välein.
Irrota puhaltimen koppa. Puhdista sylinterin jääh-
dytyslaipat, puhallin ja pyörivä suojaritilä (kuva
15). Suorita puhdistus useammin, jos leikkaat kui-
vaa ruohoa.
SYTYTYSTULPPA
Jos sytytystulppa on öljyinen ja nokinen ja sen kär-
jet ovat palaneet, on moottorin käynnistäminen
vaikeaa.
Puhdista tulppa metalliharjalla (ei hiekkapuhalluk-
sella) ja säädä kärkiväliksi uudelleen 0.75 mm.
Vaihda sytytystulppa, jos sen kärjet ovat erittäin
palaneet. Sytytystulpan vaihtoa varten tarvikepus-
sissa on sytytystulpan avain AC ja avaimen vään-
tötappi AD.
Moottorivalmistaja suosittelee: Champion J19LM.
KAASUTTAJA
Kaasuttaja on tehtaalla säädetty oikeisiin arvoihin,
joten säätöjä ei normaalisti tarvitse suorittaa.
Jos kaasuttaja kaikesta huolimatta vaatii säätöä ota
yhteys huoltokorjaamoon.
VOIMANOTON SÄÄTÖ
Jos kaksoishihnapyörän kiilahihna luistaa, kun
voimanotto on kytkettynä, voidaan kiilahihnaa ki-
ristää tiukkaamalla voimanottotangossa olevaa
mutteria K (kuva 16).
KÄYTTÖHIHNOJEN VAIHTO
Käytä aina koneessa alkuperäisiä hihnoja. Ne sopi-
vattarkastijakestävätkauimmin.
Kiilahihnaa vaihdettaessa nostetaan koneen toista
kylkeä (kaasuttimen tulee olla yläpuolella). Aseta
etupyörän alle laatikko tms. Muista asettaa toiselle
etupyörälle este. niin että kone ei pääse liikku-
maan. Kierrä takapyörät kääntyvään asentoon.
HUOM! Jos konetta kallistetaan enemmän kuin