Lawn Tractor 8211 0210 08 Stiga Villa Senator Classic Operators Manual Danish Version

							STIGA VILLA
SENATOR
CLASSIC
8211-0210-08 
						

							Ty p 1
Ty p 1
Ty p 2
Ty p 2
1.5. Villa Senator
6. 2.
3.
7.
4.
8. 
						

							J
I
10.9.
13.
14.
11.15.
12.16. 
						

							K
L
81
7
12
112
47
65
17.21.
18.22.
19.23.
20.24. 
						

							6
DANSKDK
GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL.
Skade på personer og/eller ejendom
kan blive resultatet, hvis ikke instrukti-
onerne følges omhyggeligt.
SYMBOLER
Følgende symboler findes på maskinen for at min-
de Dem om den forsigtighed og opmærksomhed,
der kræves ved brug af maskinen.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs brugsanvisningen og sikkerhedsma-
nualen før brug af maskinen.
Advarsel!
Pas på udkastede genstande. Hold uved-
kommende væk.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre
med på offentlig vej.
MONTERING
For at undgå skader på personer og
ejendom bør man ikke forsøge at starte
motoren, før alle forholdsregler i afsnit-
tet MONTERING er taget.
TILBEHØRSPOSE
Med maskinen følger en plastpose, som indehol-
der:
Pos. Ant. Betegnelse Dimension
AC 1 Tændrørsholder
AD 1 Drejepind til denneAF 2 Sædeadapter
AG 2 Låsehjul
AH 4 Skrue 5/16 x 16
AI 2 Vognbolt 8 x 20
AJ 2 Planskive 8,4 x 22 x 1,5
AK 1 Spændstift 6 x 36
AL 1 Afstandsskive 16x38x0,5
AM 1 Afstandsskive 16x38x1,0
AP 1 Trækbøjle (Senator)
SÆDE
Skru de to sædeadaptere AF fast på sædets under-
side med skruerne AH. Husk først at placere vogn-
boltene AI i de firkantede midterhuller (fig 1, 3).
Afhængigt af hvilken type sæde, der bruges, skal
adapterne vendes, så afstanden mellem vognbolte-
ne altid er 207 mm (fig 2, 4).
Skru sædet fast på maskinen ved hjælp af planski-
verne AJ og låsehjulene AG.
RAT
For at kompensere for et eventuelt aksialslør skal
afstandsskiverne AL og/eller AM anvendes mel-
lem det øvre og det nedre ratrør (fig 6).
Kontroller før monteringen af spændstiften, hvor
mange skiver der behøves.
Rattet skal monteres, så ratknoppen står på “kl. 10”
(se fig 5), (gælder Senator, President).
Monter rattet på ratstammen med spændstiften AK
(fig 6).
TRÆKBØJLE (Senator)
#1: Monter trækbøjlen AP under lyddæmperen.
Brug de eksisterende bolte, der holder lyddæmpe-
ren (fig 22).
#2: Skru trækanordningen K fast i de to huller på
undersiden af bagakslen ved hjælp af skruerne L
(fig. 22). Stram skruerne godt til.
MOTORHJELM
Løsn skruen, som låser forreste del af motorhjel-
men til chassiset.
Hægt derefter de tre gummistropper D og E af
(fig 7).
Løft motorhjelmen af skråt opad/bagud.
Før brug - montér den sorte motorlem på motor-
hjelmen. 
						

							7
DANSKDK
Maskinen må ikke anvendes, hvis ikke
motorhjelmen er monteret. Der er risi-
ko for brand- og klemskader.
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Batteriet er helt vedligeholdelses-
frit. Man behøver ikke udføre kontrol af
elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved leveringen befinder batteriet sig i tilbehørsæ-
sken.
Før batteriet tages i brug første gang,
skal det fuldlades. Batteriet skal altid
opbevares fuldladet. Hvis batteriet op-
bevares uden ladning i mere end 10 da-
ge, kan batteriet blive beskadiget.
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en
lader med konstant spænding. Batteriet kan bli-
ve beskadiget, hvis man bruger en batterilader
af standardtype (til syrebatterier).
Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum-
mer 1136-0602-01, som kan bestilles af autori-
serede forhandlere.
2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er
i så fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i læn-
gere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på listen der
dækker ventilerne, skal batteriet ud-
skiftes.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
Placér batteriet på det dertil beregnede sted under
motorhjelmen (fig. 8), og tilslut batterikablerne.
OBS! For at undgå skader på motoren og batteriet
skal det positive batterikabel (+) altid tilsluttes tilbatteriet først.
Lad ikke motoren køre, når batteriet er koblet fra.
DÆKTRYK
Kontroller lufttrykket i dækkene. Korrekt dæktryk:
For: 0,4 bar (6 psi)
Bag: 1,2 bar (17 psi)
TILBEHØR
Angående montering af klippeaggregat/tilbehør se
separat monteringsanvisning, som følger med det
pågældende tilbehør.
REGULERING
Punkterne 1 - 12, se figur 23 - 24.
1. REDSKABSLØFT
Håndtag til at løfte frontmonteret tilbehør til trans-
portposition.
2. DRIFTSBREMSE /KOBLING
Pedal, som kombinerer driftsbremse og kobling.
Tre positioner:
1. Pedalen er sluppet - fremad-
kørslen er indkoblet. Maskinen
flytter sig, hvis den er i gear.
Driftsbremsen er ikke aktive-
ret.
2. Pedalen er trådt halvt ned -
fremadkørslen er frikoblet, og
der kan skiftes gear. Drifts-
bremsen er ikke aktiveret.
3. Pedalen er trådt helt i bund -
fremadkørslen er frikoblet.
Driftsbremsen er aktiveret.
4. PARKERINGSBREMSE
Håndtag til at aktivere den mekaniske parkerings-
bremse.
Træd koblingspedalen helt i bund. Før
parkeringsbremsen til højre og slip deref-
ter pedalen.
Parkeringsbremsen kobles ud ved et let tryk på
koblingspedalen. Det fjederbelastede bremsehånd-
tag føres så automatisk til siden. 
						

							8
DANSKDK
5. KRAFTUDTAG (IND)
Håndtag til indkobling af kraftudtag ved kørsel
med frontmonteret tilbehør. To positioner:
1. Håndtaget i nederste position - kraftud-
taget er udkoblet.
2. Håndtaget i øverste position - kraftudta-
get er indkoblet. Håndtaget spærres i den-
ne position, hvis der sidder en person på
sædet, som vejer mere end 30 kg.
6. KRAFTUDTAG (UD)
Fjederpåvirket håndtag til udkobling af kraftudta-
get.
Tryk knappen ind for at udkoble kraftud-
taget.
7. SÆDETS AFFJEDRING
Drejeregulator til trinløs indstilling af sædets af-
fjedring. Justeres efter førerens vægt.
1. Ved drejning mod uret - af-
fjedringen bliver blødere.
2. Ved drejning med uret - af-
fjedringen bliver hårdere.
Spændes affjedringen for hårdt, kan det medføre,
at håndtaget til indkobling af kraftudtaget (5) ikke
kan spærres i øverste position.
Bemærk: Boltene i sædeaffjedringen må ikke
spændes så hårdt til, at bevægelsen i fjeder-
funktionen forhindres.
8. GEARSTANG
Håndtag til at vælge et af gearkassens fem gear
fremad (1-2-3-4-5), frigear (N) eller bakgear (R).
Ved gearskiftning fra frigear til fremadgear eller til
bakgear skal gearstangen løftes opad.
Pedalen skal være trådt i bund ved gearskifte.
OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, før der
skiftes fra bakgear til et fremadgående gear eller
modsat. Hvis maskinen ikke går i gear med det
samme, slippes pedalen og trædes ned igen. Sæt
derefter maskinen i gear igen. Brug aldrig vold ved
gearskifte!
11. GAS-/CHOKERREGULATOR
Regulator til indstilling af motorens omdrejnings-
tal samt af choker ved kold start af motoren.1. Tomgang.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør
indstillingen altid være fuld gas. Fuld gas
er 1 - 1,5 cm fra rillens underkant.
3. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerposition er længst nede i rillen.
12. STARTNØGLE
Tændingslås, som bruges til at starte og stoppe mo-
toren. Tre positioner:
1. Stopposition - motoren er kortsluttet.
Nøglen kan fjernes.
2. Kørselsposition (uden symbol)
3. Startposition - den elektriske startmotor
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
påvirkede startposition. Når motoren er
startet, skal nøglen tilbage til kørselsposi-
tion.
BRUG AF REDSKABET
ANVENDELSESOMRÅDER - VILLA
Maskinen må kun anvendes til følgende arbejde
sammen med det angivne STIGA originaltilbehør:
1. Plæneklipning
Med klippeudstyr 13-2916 (85M) eller 13-2910
(102M).
2. Fejning
Med fejeudstyr 13-0920. Brug af støvskærm
13-1937 anbefales.
3. Snerydning
Med sneskraber 13-1917. Brug af snekæder
13-1947 og hjulvægte 13-1982 anbefales.
4. Opsamling af græs og løv
Med bugseret opsamler 13-1978 (30) eller
13-1950 (42).
5. Transport af græs og løv
Med transportkærre 13-1979, 19-1992.
Trækket må højst belastes med en vertikal kraft på
100 N.
STOP
START 
						

							9
DANSKDK
Drivkraften i trækket fra bugseret tilbehør må højst
være 500 N.
FØR START
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før
maskinen startes.
FYLD BENZINTANKEN
Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet
2-takts benzin må ikke bruges.
OBS! Tænk på, at benzin er en ferskvare; køb ikke
mere benzin end De bruger inden for 30 dage.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar
brændstoffet i en beholder, som er be-
regnet til formålet.
Påfyld kun benzin ude i det fri og und-
lad tobaksrygning ved påfyldningen.
Påfyld benzin inden motoren startes.
Låget til benzintanken må aldrig fjer-
nes og benzin påfyldes, medens moto-
ren er i gang eller stadigvæk er varm.
KONTROLLER MOTORENS OLIE-
STAND
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 30.
Kontroller før hver klipning, at oliestanden er
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Frigør oliepinden og tør den af. Før den så
heltnedogskrudenfast.
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden.
Påfyld olie til “FULL”-mærket, hvis oliestanden er
lavere end mærket (fig 9).
SIKKERHEDSSYSTEM
Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy-
stem, der består af:
- en afbryder på gearkassen
- en afbryder i sædefæstet
- et udskifteligt elektronisk sikkerhedsmodul,
der styrer systemet
For at starte maskinen skal:
- gearstangen stå i frigear
- føreren sidde på sædet
- tilkoblingsstangen for kraftudtaget stå i ne-
derste position (= kraftudtaget koblet fra).Sikkerhedssystemets funktion skal altid
kontrolleres hver gang før brug!
Kontrollen udføres som følger:
- start motoren, sid på sædet, sæt i gear, løft lidt
på kroppen - motoren skal standse
- start motoren igen, sid på sædet, tilkobl
kraftudtaget, løft lidt på kroppen - kraftud-
taget skal koble fra.
Hvis ikke sikkerhedssystemet fungerer,
må maskinen ikke anvendes! Indlevér
maskinen til eftersyn på et serviceværk-
sted.
START AF MOTOR
1. Åben benzinhanen (fig 10).
2. Sørg for at tændkablet sidder på plads.
3. Kontroller, at kraftudtaget er udkoblet.
4. Still gearstangen i neutralstilling.
5. Kold start - stil gasregulatoren i chokerposition.
Varm start - stil gasregulatoren på fuld gas (1-1,5
cm øver chokerposition).
6. Træd pedalen i bund.
7. Drej startnøglen og start motoren.
8. Når motoren er startet, føres gasregulatoren lidt
efter lidt ned til fuld gas, hvis der har været an-
vendt choker.
9. Ved kold start må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start. Lad motoren gå i nogle minutter
først, så når olien at blive opvarmet.
STOP
Kraftudtaget kobles fra. Træk parkeringsbremsen
an. Lad motoren gå i tomgang et par minutter.
Stands motoren ved at dreje startnøglen tilbage.
Luk for benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis ma-
skinen f.eks. skal transporteres på en trailer.
Hvis maskinen lades uden opsyn skal
tændkablet fjernes fra tændrøret. Des-
uden skal tændingsnøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
dæmper, cylinder eller kølefinner,
eftersom der ellers kan opstå forbræn-
dingsskader. 
						

							10
DANSKDK
KØRETIPS
Vær omhyggelig med at der findes den rigtige olie-
mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie-
stand på “FULL”).
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at
standse eller stoppe pludseligt ved kør-
selopadellernedadenskråning.Kør
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefraognedognedefraogop.
Ved kørsel ned ad skråninger med en
hældning på over 20° kan baghjulene
løfte sig fra jorden. Klippeudstyret for-
hindrer dog maskinen i at vælte frem-
over.
Maskinen med påmonteret originaltil-
behør må højst køres på hældninger på
10°, uansett køreretning.
Sænk hastigheden på skråninger og i
skarpe sving, så at maskinen ikke væl-
terogDeikkemisterherredømmet.
Drej ikke rattet helt i bund ved kørsel
ved højeste hastighed og fuld gas. Ma-
skinen kan vælte.
Hold hænder og fødder væk fra kæde
og sædekonsol. Der er fare for at de kan
komme i klemme. Motorhjelmen skal
altid være monteret ved kørsel.
Når maskinen er i brug, skal motoren altid køre på
fuld gas.
VEDLIGEHOLDELSE
Der må ikke foretages nogen form for
service af maskinen medmindre:
-motoren er stoppet
-tændingsnøglen er fjernet
-tændkablet er fjernet fra tændrøret
-parkeringsbremsen er aktiveret
-kraftudtaget er udkoblet
EFTER BRUG
Brandfaren reduceres ved:
-at holde motor, lyddæmper, batteri og
brændstoftank fri for græs, løv og olie.
-regelmæssig kontrol af, at der ikke op-
står utætheder for olie og/eller brænd-
stof.
OBS! Ved højtryksrensning må strålen ikke rettesdirekte mod transmissionen.
OLIESKIFT MOTOR
Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter
efter hver 50. køretime eller én gang pr. sæson.
Skift olie når motoren er varm.
Brug olie af god kvalitet (serviceklasse SE, SF el-
ler SG).
Motorolien kan være meget varm, hvis
den tappes af umiddelbart efter stands-
ning. Lad derfor motoren køle af i nogle
minutter, inden olien tappes af.
1.Fåmaskinentilathældetilvenstre.
2. Skru olieaftapningspluggen F af (fig 11). Den
sidder på motorens venstre side, (maskinen set
bagfra). Lad olien løbe ud i et kar. Undgå at få olie
på kileremmene.
3. Skru bundproppen tilbage på plads.
4.Tagoliepindenbortogpåfyldnyolie.
Oliemængde:
Classic - 1,1 liter
Senator - 1,4 liter.
Olietype sommer: SAE-30
(SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget
kan øges noget, hvis der anvendes 10W-30. Kon-
trollér derfor oliestanden oftere, hvis denne type
olie anvendes).
Olietype vinter: SAE 5W-30
(hvis denne olie ikke findes, anvendes SAE 10W-
30).
Anvend ingen tilsætningsmidler til olien.
Påfyld ikke for meget olie. Det kan føre til at mo-
toren bliver overophedet.
Kontroller oliestanden efter hver påfylding. Olie-
standen skal nå op til “FULL”.
SMØRING
Maskinen har tre smørenipler G på bagakslen. De
smøres med universalfedt hver 25. køretime (fig
12 - 13).
Samtlige plastlejer (baghjuls- styreskive-, pedal-
og ratstangslejer samt wireruller) smøres med uni-
versalfedt et par gange pr sæson.
Kraftudtags- og koblingsspændarmenes befæstel-
ser smøres med universalfedt et par gange pr sæ-
son. 
						

							11
DANSKDK
Styrewiren bør fedtes ind regelmæssigt. Dette er
viktigt for wirens levetid.
Drivkæde H (fig 18) og øvrige mekanisk påvirkede
led smøres med olie et par gange pr sæson.
Gearkasse og differentiale er påfyldt fedt fra fa-
brikken. Hvis de ikke åbnes (må kun udføres af
fagmand) skal der normalt ikke påfyldes fedt.
LUFTFILTER
Vigtigt! Kør aldrig motoren uden at luftfilteret er
monteret.
Forfilteret I rengøres hver 3. måned eller for hver
25 driftstimer afhængig af, hvad der kommer først
(fig 14).
Papirfilteret J rengøres en gang om året eller for
hver 100 driftstimer afhængig af, hvad der kom-
mer først (fig 14).
OBS! Filteret skal rengøres oftere, hvis maskinen
benyttes på et støvet underlag.
1. Luftfilterets overdel og skumplastfilteret fjer-
nes.
2. Skumplastfilteret vaskes i flydende opvaske-
middel og vand, hvorefter det trykkes tørt. Hæld
lidt olie på filteret og tryk olien forsigtigt ned i fil-
teret.
3. Møtrikken der holder papirfilteret løsnes og fjer-
nes. Papirfilteret tages op, og luftfilterhuset renses
omhyggeligt for at forhindre, at der trænger snavs
ned i karburatoren.
4. Papirfilteret renses på følgende måde: Slå filte-
ret let mod en plan flade. Når filteret er meget
snavset, skal det skiftes ud.
5. Luftfilteret monteres i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke anvendes til rensning af papirfilteret,
idet sådanne opløsningsmidler ødelægger filteret.
Anvend ikke trykluft til rensning af papirfilteret.
Der må ikke komme olie på papirfilteret.
KØLELUFTINDTAG
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem ska-
der motoren. Mindst en gang om året eller for hver
100. arbejdstime skal motoren gøres ren.
Tag ventilationsskærmen af. Rengør cylinderens
køleribber, ventilatoren og det roterende beskyttel-
sesgitter (fig 15). Rengør oftere, hvis Du klippertørt græs.
TÆNDRØR
Et tændrør med olie og sod og brændte elektroder
gør det svært at starte motoren.
Rengør tændrøret med stålbørste (ikke sandblæs-
ning) og indstil elektrodeafstanden på 0.75 mm.
Skift tændrøret ud, hvis elektroderne er forbrændt.
Til brug for skift af tændrør er der i tilbehørsposen
en tændrørsholder AC og en drejepind AD.
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J19LM.
KARBURATOR
Karburatoren er justeret fra fabriken og efterjuste-
ring er ikke nødvendig.
Skal karburatoren imidlertid justeres, kontakt da et
serviceværksted.
JUSTERING AF KRAFTUDTAG
Hvis kileremmen til dobbeltremskiven fedter når
kraftudtaget er indkoblet, kan kileremmen spæn-
des ved at skrue møtrikken K ind på kraftudtags-
stangen(fig16).
UDSKIFTNING AF DRIVREMM
Anvend altid originalremme til maskinen. De pas-
ser nøjagtigt og holder længst.
Ved udskiftning af kilerem løftes maskinens ene
side (karburatoren skal være opad). Stil en kasse
eller lign. under forhjulet. Glem ikke at blokere det
andet forhjul, så maskinen ikke kan rulle. Drej
baghjulene til siden.
NB! Hvis maskinen hælder mere end 45° skal bat-
teriet fjernes først.
DRIVREM MOTOR - DOBBELTREMSKIVE
1. Løsgør rembøjlen L ved motorremskiven og
drej den til siden (fig 17).
2. Skru remstyringen M ved dobbeltremskiven løs
og fjern den.
3. Skru remstyringen N på kraftudtags-spændrul-
len løs og fjern den.
4.Tagkileremmenaf.
5. Påsæt den nye kilerem og monter i omvendt
rækkefølge.
6. Når kileremmen er spændt skal rembøjlen L ved
motorremskiven befinde sig 3 - 5 mm fra kilerem-