Lawn Mower Stiga Silex 500-G Silex 500R-G 8214-2210-80 German Version Manual

STIGA
Silex 500-G
Silex 500R-G
8214-2210-80
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOSV .... 4
FI ... 10
DA .. 16
NO . 22
DE ... 28
EN... 35
FR.... 41
NL... 49
IT..... 56
ES .... 63
PT ... 70
PL .... 77
RU... 84
CZ .. 92
HU .. 98
SL ..105 

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6
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7 

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DEUTSCHDE
1 SYMBOLE
Folgende Symbole befinden sich auf der Mo-
torhacke und in dieser Bedienungsanleitung. Sie 
weisen auf einen vorsichtigen und aufmerksamen 
Umgang mit dem Gerät hin. Fehlende, beschädigte 
oder unleserliche Symbole sind umgehend zu er-
setzen.
Bedeutung der Symbole:
Warnung! Lesen Sie die Gebrauchsanlei-
tung, bevor Sie das Gerät in Betrieb neh-
men.
Warnung! Rotierende Blätter.
Warnung! Dieses Symbol weist auf einen 
wichtigen Abschnitt in dieser Bedienung-
sanleitung hin. Bei...

29
DEUTSCHDE
inträchtigt ist, die sein Reaktionsvermögen 
senken.
• Die Bodenfräse darf nicht bei Böden verwendet 
werden, deren Neigung größer als 20° ist. 
• Der Bediener ist dafür zuständig, alle Risiken 
des Bodens, der bearbeitet werden soll, zu 
beurteilen und zu entscheiden, welche Maßnah-
men getroffen werden müssen, um Unfälle zu 
vermeiden. Das gilt besonders für abfallenden, 
glatten oder losen Boden.
• Starten Sie den Motor vorsichtig gemäß den 
Anweisungen im vorliegenden Handbuch. Mit 
den...

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DEUTSCHDE
3.2 DornBefestigen Sie den Dorn (3:G) in der mittleren Öff-
nung und arretieren Sie ihn per Sicherungsstift 
(3:B).
3.3 FührungsholmMontieren Sie die Basis des Führungsholms (4:G) 
und den Führungsholm (4:E) wie folgt:
1. Bringen Sie die Basis (4:G) am Gerät an.
2. Montieren Sie die vier Schrauben (4:I) mitsamt 
Scheiben (4:H). Ziehen Sie die Schrauben noch 
nicht fest.
3. Fixieren Sie rechten sowie linken Führung-
sholm (4:E) und befestigen Sie sie mit den bei-
den Schrauben (4:F) samt...

31
DEUTSCHDE
4.7 Höheneinstellung des Führung-
sholms (1:F)
Lösen Sie die Schrauben und stellen Sie den 
Führungsholm auf die gewünschte Höhe ein.
Ziehen Sie danach die Schrauben wieder fest.
4.8 Einfüllen/Ablassen von ÖlKontrollieren Sie vor dem Starten des 
Motors stets den Ölstand.
Siehe beiliegendes Motorhandbuch.
Stopfen zum Einfüllen von Öl und zur Kontrolle 
des Ölstands.
Um Öl abzulassen, ist das Gerät so anzukippen, 
dass das Öl aus derselben Öffnung abläuft.
4.9 Stützrad (1:H)Das Stützrad soll...

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DEUTSCHDE
Machen Sie sich mit sämtlichen Sicher-
heitsvorschriften vertraut.
Lassen Sie einen gerade benutzten Mo-
tor einige Minuten abkühlen, bevor Sie 
ihn betanken.
Achten Sie beim Tanken darauf, dass 
kein Kraftstoff verschüttet wird.
Bewegen Sie die Motorhacke vor dem 
Starten mindestens 3 m vom Ort der 
Betankung weg.
Gehen Sie beim Tanken wie folgt vor:
1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankver-
schluss.
2. Öffnen Sie den Tankverschluss.
3. Füllen Sie Kraftstoff mithilfe eines Trichters 
oder...

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DEUTSCHDE
6 AUFBEWAHRUNG
Lagern Sie die Motorhacke an einem trockenen 
Ort. Beachten Sie dazu auch den Abschnitt 
„Sicherheitsanweisungen“. 
Starten Sie nach dem Ablassen des Benzins den 
Motor und lassen Sie ihn so lange laufen, bis das 
gesamte Benzin verbraucht ist.
7 WARTUNG
WARNUNG!Reparaturen dürfen nur 
vom Fachhändler ausgeführt werden. 
Ansonsten erlöschen die Garan-
tieansprüche.
WARNUNG!Vor dem Ausführen von 
Reparatur- oder Wartungsarbeiten sind 
die Zündkerzenanschlüsse zu trennen.
7.1...

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DEUTSCHDE
7.5 Reinigung
Verwenden Sie zur Reinigung niemals 
eine Hochdruckwäsche. Dabei kann 
Wasser zwischen den Dichtungen ein-
dringen und Geräteschäden verur-
sachen.
Bürsten Sie zuerst losen Schmutz ab. Säubern Sie 
anschließend die Motorhacke mit einem feuchten 
Tuch. Das Untergestell kann mit Wasser abgespült 
werden.
7.6 FehlersucheFehler: Startschwierigkeiten
Ursache: Zu alter Kraftstoff.
Behebung: Leeren Sie den Tank und füllen Sie 
neuen Kraftstoff ein.
Ursache: Fehler an der Zündkerze....