Lawn Mower Stiga Primo Czech Version Manual
Have a look at the manual Lawn Mower Stiga Primo Czech Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
STIGA PRIMO 8211-0028-80 ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCCIONES DE USO INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO INSTRUKCJA OBS £UGI »HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl NÁVOD K POU ®ITÍ HASZNÁLATI UTASÍTÁS NAVODILA ZA UPORABO IT.......7 ES....16 PT ...25 PL....34 RU...43 CZ ..53 HU..62 SL....72
3 QR W X A O P N 20-24 Nm 20-24 Nm S T U Y 4 6 85 7 9
4 0 1 V 1 Z Max 10° Max 10° Max 10° Max 10° AB C40-45 Nm 5-10 mm T U40-45 Nm 10 12 1411 13 15
58 ČESKYCZ 1 OBECNĚ Tento symbol znamená POZOR. Nedodržení pokynů může vést k vážnému zranění osob nebo k poškození majetku. Než spustíte stroj, přečtěte si pozorně tento návod k použití a přiložený leták „BEZPEČNOSTNÍ POKYNY“. 1.1 SYMBOLYNa stroji jsou umístěny následující symboly. Informují vás, kdy je při jeho používání a údržbě třeba dbát zvýšené opatrnosti. Symboly mají následující význam: Výstraha! Před použitím zařízení si přečtěte návod k obsluze a bezpečnostní pokyny. Výstraha! Dávejte pozor na odhozené předměty. Pracujte v dostatečné vzdálenosti od přihlížejících lidí. Výstraha! Vždy používejte ochranná sluchátka. Výstraha! Stroj nesmí pojíždět v žádném směru po svahu se sklonem větším než 10 °. Výstraha! Než začnete zařízení opravovat, odpojte kabel od zapalovací svíčky. Výstraha! Je-li zařízení v chodu, nevkládejte pod kryt sekací plošiny ruce ani nohy. Výstraha! Nebezpečí popálení. Nedotýkejte se tlumiče. 1.2 Značení 1.2.1 Obrázky Obrázky v této příručce jsou značeny čísly 1, 2, 3 atd. Součásti znázorněné na obrázcích jsou značeny písmeny A, B, C atd. Odkaz na součást C na obrázku 2 je uveden takto: „Viz obr. 2:C“ nebo jednoduše „(2:C)“ 1.2.2 Nadpisy Nadpisy v tomto návodu k použití jsou číslovány podle následujícího příkladu: „1.3.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti“ je dílčí nadpis pod „1.3 Kontrola bezpečnosti“ a je uveden pod tímto nadpisem. . Při odkazování na nadpisy se normálně uvádí pouze číslo nadpisu. Např. “Viz 1.3.1.”. 2 MONTÁŽ 2.1 VolantViz. obr. 2. Volant nainstalujte podle následujícího postupu: 1. Nasaďte plášť na sloupek řízení a pomocí průbojníku nebo podobného nástroje srovnejte otvory pláště a sloupku řízení s ostatními. 2. Z druhé strany poklepejte kladivem na přiložený rozpínací čep. 2.2 Opěradlo (3:N).Opěradlo namontujte podle následujícího postupu: 1. Naklopte sedadlo směrem k volantu. 2. Ze sedadla vyjměte šrouby (3:O). 3. Opěradlo připevněte pomocí šroubů (3:O), šrouby neutahujte. 4. Nastavte opěradlo do požadované polohy. Viz také 3.4.8. 5. Šrouby utáhněte. Utahovací moment: 20 - 24 Nm. Utažením na moment větší než 24 Nm by došlo k poškození sedačky. 2.3 Sedadlo(1:A)Posunem sedadla vpřed/vzad nastavte pohodlnou jízdní pozici. Viz 3.4.7. 2.4 AkumulátorViz obr. 4. Odklopte sedadlo a nainstalujte vedení akumulátoru. Viz výstrahy a návody v 6.11. 2.5 Tlak v pneumatikáchZkontrolujte tlak v pneumatikách. Viz 6.5.
59 ČESKYCZ 3 POPIS 3.1 PřevodovkaStroj má náhon na dvě kola a řídí se zadními koly. Zadní osa má diferenciál, který rovnoměrně přenáší sílu na zadní kola. Aby stroj mohl řízen zadními koly, jsou kola vybavena stejnoběžnými klouby, které umožňují velmi hladký přenos točivého momentu. Aby náhon pracoval optimálně na nerovnoměrném povrchu, je přední osa nezávisle zavěšena a může se oproti zadní ose vyhnout o +/- 4,5 °. Sekací plošina je poháněna hnacími řemeny. 3.2ŘízeníStroj má řízená zadní kola. Řízení zadních kol znamená, že stroj se může snadno otáčet kolem stromů a dalších překážek. Síla řízení je přenášena lankem. 3.3 Bezpečnostní systém Stroj je vybaven elektrickým bezpečnostním systémem. Při nesprávném zacházení zastaví bezpečnostní systém určité činnosti, které by mohly být nebezpečné. Např. pokud není sešlápnutý pedál spojky – brzdy, nelze nastartovat motor. Před použitím se musí vždy zkontrolovat funkce bezpečnostního systému. Kola mají bezpečnostní ventilky, které brání překročení maximálního tlaku v pneumatikách. Viz také 6.5. 3.4 Ovládací prvky 3.4.1 Volant (1:B) Volant se používá k řízení stroje. Volant používejte pouze tehdy, pokud je stroj v pohybu. Když stroj stojí se spuštěnou sekací plošinou, nikdy neotáčejte volantem. Hrozí riziko abnormálního zatížení a poškození mechanismu řízení.3.4.2 Spojka – brzda (1:D) Pedál má následující funkce: • Spojka • Nožní brzda • Parkovací brzda Pedál má tři polohy: 1. Pedál je volný – pohon dopředného pohybu je zapojen. Je-li zařazena rychlost, stroj se bude pohybovat. Nožní brzda není aktivována. 2. Poloviční sešlápnutí pedálu – pohon dopředného pohybu je odpojen, lze přeřadit rychlost. Nožní brzda není aktivována. 3. Úplné sešlápnutí pedálu – pohon dopředného pohybu je odpojen. Nožní brzda je plně aktivována. Viz také oddíl “Parkovací brzda” níže. UPOZORNĚNÍ! Nikdy nesmíte přeřazovat provozní rychlost pouhým pohybem spojky. K nastavení správné rychlosti používejte vhodný převodový stupeň. 3.4.2.1 Parkovací brzdaPedál (1:D) slouží také jako parkovací brzda. Zajištění: 1. Úplně sešlápněte pedál (1:D). 2. Otočte západku (1:E). 3. Uvolněte pedál. Uvolnění . 1. Úplně sešlápněte pedál (1:D). 2. Uvolněte pedál. 3.4.3 Plyn/sytič (1:K) Ovladač nastavování rychlosti a sytiče pro studený start motoru. Pokud motor běží nerovnoměrně, je možné, že ovládací páka plynu je posunuta příliš dopředu a je tak zapnutý sytič. Tím se poškozuje motor, zvyšuje spotřeba paliva a produkce látek škodlivých životnímu prostředí. 1. Sytič – ke spouštění studeného motoru. Sytič je umístěn v horní části ovládacího panelu. Nejezděte v tomto režimu, je-li motor teplý. 2. Plný plyn – při provozu stroje by měl být vždy nastaven plný plyn. Poloha plného plynu je přibližně 2 cm za polohou sytiče. 3. Chod naprázdno
60 ČESKYCZ 3.4.4 Zámek zapalování (1:M) Zámek zapalování se používá ke spouštění a zastavování motoru. Neopouštějte stroj s klíčem v pozici 2 nebo 3. Je zde nebezpečí vybití akumulátoru a jeho poškození. Čtyři polohy: 1. Poloha stop – motor je zkratován. Klíček lze vyjmout. 2 a 3. Provozní poloha 4. Startovací poloha – elektrické spuštění motoru se aktivuje po otočení klíčkem do startovací polohy opatřené pružinou. Jakmile se motor spustí, umožněte návrat klíče do polohy 2 nebo 3. 3.4.5Řadicí páka (1:J) Nikdy neměňte rychlost za jízdy. Před řazením musí stroj stát na místě se sešlápnutou nožní brzdou. Řadicí pákou se volí jedna ze tří rychlostí (1 -2 -3), neutrál (N) nebo couvání (R). Při řazení musí být sešlápnutý pedál (1:D). UPOZORNĚNÍ! Pokud je těžké zařadit požadovanou rychlost, uvolněte a sešlápněte pedál (1:D). Zkuste opakovaně. Nikdy se nepokoušejte řadit silou. 3.4.6 Sekací plošina (1:C) 3.4.6.1 Přepravní poloha – poloha sekání (1:G)Pedál pro přepravní polohu – polohu sekání. Zdvižení plošiny do přepravní polohy : 1. Úplně sešlápněte pedál (1:G). 2. Otočte západku (1:F) doprava. 3. Uvolněte pedál. Spuštění plošiny do polohy sekání : 1. Úplně sešlápněte pedál (1:G). 2. Uvolněte pedál. 3.4.6.2 Připojení sekací plošiny (1:L) Sekací plošina nesmí být nikdy připojena v přepravní poloze. Poškodily by se řemenové pohony. Páka pro připojení a odpojení sekací plošiny. Dvě polohy: 1.Přední/nižší poloha – sekací plošina je odpojena. 2. Zadní/vyšší poloha – sekací plošina je připojena. 3.4.6.3 Nastavení výšky sekání (1:H)Výšku sekání lze pomocí páky nastavit v devítí pevných polohách (1:H). 3.4.7 Sedadlo (1, 5:A) Sedadlo lze sklápět a nastavovat ve směru vpřed-vzad. Při nastavování sedadla povolte šrouby (5:O), nastavte sedadlo do požadované polohy a utáhněte šrouby. Utahovací moment: 20 - 24 Nm. Utažením na moment větší než 24 Nm by došlo k poškození sedačky. Sedadlo je vybaveno bezpečnostním spínačem, který je připojen k bezpečnostnímu systému stroje. Znamená to, že pokud v sedadle nikdo nesedí, nelze provádět určité nebezpečné činnosti. Viz také 5.4.2. 3.4.8 Opěradlo (5:N) Opěradlo lze nastavit v příčném směru a na výšku. Při nastavování opěradla povolte šrouby (5:P), nastavte opěradlo do požadované polohy a utáhněte šrouby. Utahovací moment: 20 - 24 Nm. Utažením na moment větší než 24 Nm by došlo k poškození sedačky. 3.4.9 Motorová skříň Stroj se nesmí používat s otevřeným krytem motorové skříně. Hrozí nebezpečí popálení a poranění. Při kontrole a údržbě motoru se motorová skříň musí otevřít. Otevření skříně: Je-li motorová skříň otevřena, motor nesmí běžet. Hrozí nebezpečí vážného poranění. 1. Vyklopte sedadlo dopředu. 2. Uchopte kryt za přední hranu (6:Q) a odklopte jej dozadu. Zavření skříně: Uchopte kryt za přední hranu a zavřete jej směrem dolů. Vraťte sedadlo zpět. 4 OBLASTI POUŽITÍ Tento stroj se smí používat pouze ke stříhání trávníků v soukromých zahradách. UPOZORNĚNÍ! Tento stroj není určen k jízdě po veřejných komunikacích.
61 ČESKYCZ 5 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ Stroj se nesmí používat s otevřeným krytem motorové skříně. Hrozí nebezpečí popálení a poranění. 5.1 Přeprava Nikdy se strojem nesjíždějte z přívěsu s běžícím motorem. Riskujete převrácení stroje a následné materiální škody nebo vážná zranění. Pokud se stroj přepravuje na korbě nebo přívěsu, musí se na místo zdvihnout nebo vytlačit a naopak. Stroj se pomocí nakloněné plošiny nesmí nikdy nakládat/vykládat s běžícím motorem, takové nakládání vyžaduje velikou péči a lze snadno překročit maximální povolený sklon. Viz také “5.5.2” a “5.5.3”. 5.2 Plnění palivové nádržePoužívejte výhradně bezolovnatý benzín. Nikdy nesmítepoužívat benzín pro dvoutaktní motory s olejem. UPOZORNĚNÍ! Běžný bezolovnatý benzín podléhá zkáze a nesmí se skladovat déle než 30 dnů. Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je méně škodlivé pro lidi a přírodu. Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy skladujte v kanystrech, které jsou k tomuto účelu speciálně vyrobeny. Nádrž plňte benzínem výhradně venku a nikdy při této činnosti nekuřte. Palivo doplňujte před spuštěním motoru. Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a nedoplňujte benzín, pokud je motor v chodu nebo je dosud horký. Palivo doplňujte podle následujícího postupu: 1. Vyklopte sedadlo nahoru. 2. Otevřete víko palivové nádrže (6:R). 3. Opatrně doplňte palivo. 4. Zavřete víko nádrže a sklopte sedadlo zpět. Palivovou nádrž nikdy neplňte až po okraj. Ponechte v nádrži volný prostor (minimálně na délku trubice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby benzín nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší jeho objem. 5.3 Kontrola hladiny motorového oleje Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou olejem SAE 10W-30. Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj stát na vodorovném povrchu. Čistým hadříkem otřete povrch kolem olejové měrky (7:S). Odšroubujte měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měrku. Zasuňte olejovou měrku úplně dovnitř a utáhněte ji. Znovu vytáhněte olejovou měrku. Odečtěte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje pod značkou “FULL” (7:T), doplňte jej. Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku „FULL“. Mohlo by dojít k přehřátí motoru. Pokud hladina oleje přesahuje značku „FULL“, vypusťte jej na správné množství. 5.4 Kontrola bezpečnostiPři zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní kontroly. Bezpečnostní kontrola se musí provádět před každým použitím. Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže uvedených výsledků, stroj se nesmí používat. Předejte jej servisní dílně k opravě. 5.4.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti Položka Výsledek Rozvod paliva a připojeníŽádný únik. Napájecí kabely Veškerá izolace v neporušeném stavu. Žádné mechanické poškození. Systém výfuku Žádný únik ve spojích. Všechny šrouby utažené. Zkušební jízda Žádné abnormální vibrace. Žádný abnormální hluk.