Lawn Mower Stiga 40, 45, 45 Combi 45S, 45S Combi, 45SE Combi Slovenian Version Manual

							
40
45 - 45 Combi
45S - 45S Combi
45SE Combi

COLLECTOR
71503802/0  
						

							1
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 1  
						

							2
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 2  
						

							3
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 3  
						

							4
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 4  
						

							42
SLOVENSKOSISI
VARNOSTNI PREDPISI
1)  Natančno  preberite  navodila.  Seznanite  se  s
kontrolnimi ročicami in s pravilno uporabo kosilni-
ce. Naučite se hitro ustaviti motor.
2)  Uporabljajte  kosilnico  samo  za  namen,  katere-
mu služi, t.j. za košnjo in pobiranje trave. Uporaba
kosilnice  v  druge  namene  je  lahko  nevarna  in
lahko povzroči poškodbe stroja.
3)  Ne  pustite,  da  kosilnico  uporabljajo  otroci  ali
osebe,  ki  niso  zadostno  seznanjene  z  navodili.
Lokalni zakoni lahko določajo spodnjo mejo staro-
sti za uporabnike.
4) Nikoli ne uporabljajte kosilnice:
– kadar so v bližini osebe, posebno otroci ali živa-
li;
–  če  je  uporabnik  zaužil  zdravila  ali  alkohol,  ki
lahko  škodljivo  vplivajo  na  njegove  reflekse  ali
pozornost.
5)  Ne  pozabite,  da  je  delavec  in  uporabnik  odgo-
voren  za  nesreče  in  nezgode,  ki  se  pripetijo  dru-
gim osebam ali njihovi lastnini.
1)  Kadar  kosite,  obujte  močne  čevlje  in  dolge
hlače. Ne uporabljajte kosilnice bosi ali s sandali.
2)  Dobro  preglejte  celotno  delovno  področje  in
odstranite kamenje, veje, železne žice, kosti, itd.
3) POZOR: NEVARNOST! Bencin je visoko vnetljiv.
– hranite gorivo v posebnih posodah;
– pretakajte gorivo z lijakom, samo na prostem, in
ob tem ne kadite, kot tudi, kadar delate z gorivom;
–  bencin  pretakajte  pred  zagonom  motorja;  ne
dodajajte bencina ali snemajte pokrova rezervoar-
ja, kadar je motor v teku ali je še vroč;
–  če  se  razlije  bencin,  ne  vžgite  motorja,  temveč
odstranite  kosilnico  od  področja,  kjer  se  je  razlil
bencin;  izogibajte  se  možnosti  povzročitve  poža-
ra,  dokler  gorivo  ni  izhlapelo  in  so  se  bencinski
hlapi razpršili;
–  vedno  ponovno  namestite  in  dobro  zaprite
pokrovček rezervoarja in posod za bencin;
4) Zamenjajte okvarjene dušilce
5) Pred uporabo opravite splošno kontrolo, poseb-
no rezila in preverite, da vijaki in rezila niso obrabl-
jeni  ali  poškodovani.  Za  ohranitev  ravnovesja
zamenjajte  celotno  skupino  rezil  in  vijakov,  ki  so
poškodovani ali obrabljeni.
6) Pred začetkom dela montirajte zaščito pri izpu-
stu (vreča ali ščitnik za kamenje).
1) Ne vžigajte motorja v zaprtem prostoru, kjer se
lahko  kopičijo  nevarni  hlapi  ogljikovega  monoksi-
da.
2)  Delajte  samo  pri  dnevni  svetlobi  ali  pri  dobri
umetni svetlobi.
3)  Če  je  mogoče,  se  izogibajte  uporabi  kadar  je
trava mokra.
4) Na strmih terenih si vedno zagotovite stabilnost.
C) MED UPORABO
B) POSTOPKI PRED UPORABO
A) ZAGON
5) Nikoli ne tecite, temveč hodite; ne pustite, da bi
vas kosilnica vlekla za seboj.
6)  Na  strminah  kosite  tako,  da  prečkate  teren,
nikoli navzgor in navzdol.
7)  Na  strminah  posvetite  maksimalno  pozornost
menjavam smeri.
8)  Ne  kosite  na  strminah,  ki  imajo  nagib  višji  od
20˚.
9) Bodite posebno pozorni, kadar vlečete kosilnico
proti sebi.
10)  Kadar  morate  nagniti  kosilnico  za  transport,
prečkati  netravne  površine  ali  kadar  morate  pre-
mestiti  kosilnico  s  kraja  ali  na  kraj  košnje,  ustavi-
te rezila.
11)  Nikoli  ne  uporabljajte  kosilnice,  če  so
poškodovana  varovala,  brez  košare  za  travo  ali
ščitnika proti kamenju.
12) Ne spreminjajte regulacij motorja in pazite, da
motor ne doseže previsokega števila obratov.
13)  Pri  modelih  na  vlečni  pogon  pred  vključitvijo
motorja izklopite priključek prenosa na kolesa.
14) Motor vključite previdno, po navodilih in imejte
noge oddaljene od rezil.
15)  Pri  zagonu  ne  nagibajte  kosilnice.  Kosilnico
vključite na ravni površini brez ovir in visoke trave.
16) Ne približujte rok ali nog ob ali pod vrteče dele.
Vedno bodite oddaljeni od odprtine za izpust.
17)  Ne  dvigujte  ali  prenašajte  kosilnice  z
vključenim motorjem.
18)  Ugasnite  motor  in  iztaknite  kabel  vžigalne
svečke:
–  pred  vsakim  posegom  pod  kosilno  ploščo  ali
pred odmašitvijo cevi za izpust;
–  pred  kontroliranjem,  čiščenjem  ali  delom  na
kosilnici;
–  potem,  ko  ste  naleteli  na  tujek.  Preverite  more-
bitne  poškodbe  na  kosilnici  in  izvedite  potrebna
popravila pred ponovno uporabo aparata;
–  če  kosilnica  začne  vibrirati  na  neobičajen  način
(takoj poiščite vzrok teh vibracij in ga odstranite).
19) Ustavite motor:
–  vedno,  kadar  pustite  kosilnico  brez  nadzora.  Pri
modelih z električnim vžigom odstranite tudi ključ;
– preden napolnite gorivo;
– vsakič, ko snamete ali ponovno montirate vrečo
za travo;
– preden regulirate višino košnje.
20) Preden ugasnete motor znižajte plin. Ob koncu
dela zaprite dotok goriva in se ravnajte po navodi-
lih v knjižici.
21)  Med  delom  se  držite  varnostne  razdalje  od
rezil, ki vam jo daje dolžina ročaja. 
1)  Matice  in  vijaki  morajo  biti  dobro  priviti,  da  bo
stroj  vedno  varno  deloval.  Redno  vzdrževanje  je
bistveno za varnost in za dobro delovanje.
2) Ne shranjujte kosilnice s polnim rezervoarjem v
prostor,  kjer  bi  bencinski  hlapi  lahko  dosegli  pla-
men, iskro ali močan vir toplote.
3)  Preden  shranite  kosilnico  v  kateri  koli  prostor,
pustite, da se ohladi.
4) Za zmanjšanje nevarnosti požara očistite kosil-
nico  in  še  posebej  motor  od  ostankov  trave,  listja
ali  odvečne  maščobe.  Ne  puščajte  kontejnerjev  s
pokošeno travo v zaprtem prostoru.
D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 42 
						

							43
SLOVENSKOSISI
5)  Pogosto  kontrolirajte  ščitnik  za  kamenje  in
košaro za travo, da preverite morebitne obrabe ali
okvare.
6) Če morate izprazniti rezervoar, to storite na pro-
stem, pri mrzlem motorju.
7) Za razstavitev in ponovno sestavitev rezila upo-
rabljajte delovne rokavice.
8) Kadar brusite rezilo, pazite na ravnovesje.
OKOLJE
Bodite  prijazni  do  okolja  in  še  posebej  natančno
sledite naslednjim točkam:
– Uporabljajte  vedno  Akrylat  bencin  (okolju  prija-
zen bencin).
– Uporabljajte  vedno  lijak  in/ali  posodo  za  gorivo,
zaščiteno  proti  prenapolnjenosti.  Na  ta  način
preprečite razlitje goriva.
– Bencinskega  rezervoarja  nikoli  ne  napolnite  do
vrha.
– Nikoli ne dolijte preveč olja v motor in/ali v trans-
misijski  obtok.  (Pravilna  količina  je  navedena  v
navodilih za uporabo).
– Ob  vsaki  menjavi  olja  zberite  vse  odpadno  olje.
Ne odlivajte ga v okolje. Rabljeno olje oddajte na
pooblaščenem zbirnem mestu.
– Rabljenih oljnih filtrov ne mečite v smeti. Oddajte
jih pooblaščenemu zbirnemu centru.
– Izrabljenih  svinčenih  akumulatorjev  nikoli  ne
mečite  v  smeti.  Oddajte  jih  na  pooblaščenem
zbirnem  mestu  (velja  za  stroje  z  baterijskim
pogonom in stroje z baterijskim vžigom).
– Zamenjajte pokvarjen dušilec. Pri popravilih upo-
rabljajte vedno originalne rezervne dele.
– Če je serijsko vgrajen katalizator poškodovan, ga
morate vedno nadomestiti z novim.
– Uplinjač  naj  vedno  nastavi  le  usposobljen  dela-
vec.
– Zračni  filter  očistite  v  skladu  z  navodili  (glejte
navodila za uporabo).
– Ko morate stroj po mnogih letih uporabe zamen-
jati,  ali  pa  ga  ne  potrebujete  več,  vam
priporočamo,  da  ga  vrnete  prodajalcu,  ki  ga  bo
predelavo.
SERVIS 
PRIBOR/REZERVNI DELI
Uporabljajte vedno le originalne rezerv-
ne  dele  in  pribor.  Neoriginalnih  rezerv-
nih  delov  proizvajalec  kosilnice  ni  kon-
troliral in atestiral. Zaradi uporabe neo-
riginalnih  delov  in  pribora  lahko  pride
do  okvar,  čeprav  se  deli  na  videz  prile-
gajo  stroju.  Proizvajalec  kosilnice  ni
odgovoren  za  poškodbe,  ki  so  nastali
zaradi  uporabe  neoriginalnih  rezervnih
delov in pribora.Originalni  rezervni  deli  so  vam  na  voljo  pri  poo-
blaščenih servisnih delavnicah in pri mnogih trgov-
cih.
Priporočamo,  da  enkrat  letno  pooblaščena  servi-
sna delavnica opravi servis, vzdrževanje in pregled
varnostnih delov stroja.
Za nasvete o servisu in rezervnih delih povprašajte
pri vašem trgovcu.
IDENTITETA IZDELKA 
IIdentiteta  izdelka  je  zagotovljena  z  dvema  podat-
koma:
1. Številka artikla in serijska številka.
Nahajata se na nalepki na ohišju stroja:
2. Vrsta, tip in serijska številka motorja
Nahaja  se  na  sedežu  lopute  (Briggs  &  Stratton)  ali
na bloku motorja (Tecumseh) v skladu s skico:
Sklicujte  se  na  ta  dva  identitifikacijska  znaka,  ko
kontaktirate  s  pooblaščeno  servisno  delavnico  in
ob nakupu rezervnih delov.
Takoj  po  nakupu  vse  prej  navedene  številke  takoj
zabeležite na zadnjo stran te brošure. 
Proizvajalec  si  pridržuje  pravico  do  spremembe
izdelka brez predhodnega opozorila
ŠT ART.➔SERIJSKA ŠT
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 43    
						

							44
SLOVENSKOSISI
SIMBOLI
Na  stroju  se  nahajajo  naslednji  simboli,  katerih
namen  je,  da  vas  nenehno  opozarjajo  na  previd-
nost in pozornost, ki je potrebna, ko stroj uporabl-
jate.
Simboli pomenijo:
Opozorilo!  Preberite  navodila  za  uporabo
in  navodila  za  varno  uporabo,  predno
navodila za varno uporabo, predno upora-
bite stroj.
Opozorilo!  Odstranite  opazovalce.  Bodite
pozorni na predmete, ki jih stroj izvrže.
Opozorilo!  Ne  vtikajte  rok  in  nog  pod
ohišje, kadar stroj deluje.
Opozorilo!  Predno  začnete  s  popravili,
odstranite kabel s svečke.
POMEMBNO
Oprema, ki je označena z zvezdo (*), je standardna
samo  pri  nekaterih  modelih  in  samo  pri  nekaterih
regionalnih izvedbah.
MONTAŽA
ROČAJ
Dvignite ročaj (sl. 1).
Zategnite  navojnike  za  pritrditev  zgornjega  dela
ročaja (sl. 2).
Pritrdite  kable  vzdolž  ročaja  na  mesta,  ki  so  temu
namenjena (sl. 3).
ZANKA ZA STARTNI ROČAJ
Vpnite startni ročaj v zanko na ročaju za upravljan-
je (sl. 4).
AKUMULATOR (*)
Elektrolit  v  akumulatorju  je  strupen  in
razjeda.  Ne  dovolite,  da  pride  v  stik  s
kožo, očmi ali obleko.Predno stroj prvič vžgete, morate najprej 24 ur pol-
niti akumulator. Navodila o postopku se nahajajo v
poglavju VZDRŽEVANJE, AKUMULATOR.
Vtaknite startni ključv ključavnico.
UPORABA STROJA
SPLOŠNO
Vaš stroj združuje dve funkciji:
1. “MULTICLIP” (*) - COMBI
Ob  dobavi  je  stroj  opremljen  z  zatičem  (P),  pritrje-
nim v izmetu (sl. 28). Stroj je pripravljen za uporabo
Multiclip,  kar  pomeni,  da  nož  travo  zmelje.  Zmleto
travo kosilnica porazdeli na travnato površino, kjer
le-ta razpade. S tem postopkom travnato površino
gnojite.
Če želite zatič odstraniti, pritisnite na zaporo (S). Ko
zatič  ponovno  vstavite,  se  prepričajte,  da  sta  oba
podaljška v luknjah in da sta resnično vpeta.
2. ZBIRANJE
Sestavite  priložen  zbiralnik  (sl.  5).  Odprite  izmet,
odstranite zatičin zbiralnik pritrdite na stroj.
Trava  se  pri  košnji  zbira  v  zbiralniku.  Zbrano  travo
vrzite v kompost, ali pa jo raztresite na gredice kot
gnojilo.  Stroj  lahko  uporabljate  tudi  za  grabljenje
listja.
PRED STARTOM
NALIJTE V MOTOR OLJE
Ob  dobavi  v  motorju  ni  olja.  Predno
motor prvič vžgete, morate vanj najprej
vliti olje.
Odstranite  paličico  za  merjenje  olja  (sl.  6,7).  V
motor  vlijte  0,6  litra  kvalitetnega  olja  (servisni  raz-
red SE, SF ali SG). Uporabite SAE 30 ali SAE 10W-
30 olje.
Počasi  vlivajte  do  oznake  ”FULL/MAX.”  Nikoli  ne
dolijte prevečolja.
KONTROLIRAJTE NIVO OLJA
Pred  vsako  uporabo  najprej  preglejte,  da  je  nivo
olja med oznakama “FULL/MAX” in “ADD/MIN” na
paličici za merjenje olja.
Paličico za merjenje olja izvlecite in obri|ite (sl. 6,7).
Ponovno jo vtaknite v odprtino in jo privijte. Nato jo
spet  odvijte  in  izvlecite.  Odčitajte  nivo  olja.Če  je
nivo  olja  prenizek,  ga  dolijte  do  oznake  ”FULL/
MAX.”
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 44    
						

							45
SLOVENSKOSISI
NALIJTE BENCIN
Nikoli ne odvijte pokrova tanka in nikoli
ne  dolivajte  bencina,če  je  motor  vžgan,
ali pa še vedno ogret.
Bencinskega  tanka  nikoli  ne  napolnite
do  vrha.  Vedno  pustite  dovolj  prostora,
da  se  bo  prostornina  bencina  lahko
povečala.
Priporočamo,  da  uporabljate  okolju  prijazen  ben-
cin,  tako  imenovani  akrylat  bencin.  Sestava  tega
bencina  je  takšna,  da  je  manj  škodljiv  tako  ljudem
kot  okolju.  Ta  bencin  nima  nobenih  svinčenih
dodatkov,  nobenih  oksigenatov  (alkoholov  in
etrov), nobenih alkenov in ničbenzena.
POZOR!  Če  ste  uporabljali  navaden
neosvinčen  bencin  (95)  in  začnete  nato
uporabljati  okolju  prijazen  bencin,  je
zelo  pomembno,  da  natančno  sledite
navodilom proizvajalca bencina.
Uporabljate  lahko  tudi  navaden  neosvinčen  95-
oktanski  bencin.  Uporaba  mešanice  za  dvotaktne
motorje  ni  dovoljena.  POZOR!  Zapomnite  si,  da  je
navaden neosvinčen bencin sveže blago. Nikoli ne
kupite  večbencina,  kot  ga  lahko  porabite  v  30
dneh.
VŽIG MOTORJA
1. Kosilnico  postavite  na  ravno  in  trdno  površino.
Nikoli je ne vžigajte v visoki travi.
2. Prepričajte  se,  da  je  kabel  za  svečko  nataknjen
nanjo.
3. Pri vžigu hladnega motorja: Odločno pritisnite na
gumijasti gumb (Primer) 3-krat (sl. 8,9).Če vžiga-
te  ogret  motor,  na  gumijasti  gumb  (Primer  ni
potrebno  pritiskati.  Če  je  motor  ugasnil  zaradi
pomanjkanja  bencina,  dolijte  bencin  in  odločno
pritisnite na gumijasti gumb 3-krat.
4. Stisnite  Start/Stop  G  ročaj  h  glavnemu  ročaju.
POZOR!  Start/Stop  G  ročaj  mora  biti  vesčas
stisnjen, sicer bo motor ugasnil (sl. 10).
5a.Ročni  vžig:Zgrabite  ročico  za  vžiganje  in
odločno potegnite vžigalno vrvico.
5b.Električni vžig (*):Vžgite motor tako, da ključza
vžiganje obrnete v smeri urinega kazalca. Ko je
motor  vžgal,  ključizpustite.  Z  vžiganjem
poskušajte vedno le nekajkrat, tako da ne boste
izpraznili akumulatorja. 
Da bo vžig motorja lažji - obremenite ročaj tako,
da  boste  nekoliko  dvignili  sprednja  kolesa.
Nikoli ne vžigajte motorja v visoki travi.
6. Da  bo  rezultat  košnje  najboljši,  mora  motor
vedno delovati pri najvišjem številu vrtljajev.Nikoli ne imejte rok in nog v bližini noža/
nožev,  ki  se  vrtijo.  Nikoli  ne  vtikajte  rok
ali  nog  pod  ohišje  ali  v  izmet,  kadar
motor deluje.
UGASNITE MOTOR
Motor  je  takoj  po  tem,  ko  ga  ugasnete,
še  vedno  zelo  vroč.  Ne  dotikajte  se
dušilca,  cilindrov  in  hladilnih  krilc,  ker
se lahko opečete.
1. Izpustite  Start/Stop  G  ročaj  (sl.  10)  in  motor  bo
ugasnil. Nikoli ne poskušajte vplivati na varnost-
no  funkcijo  tega  ročaja,  na  primer  tako,  da  ga
pritrdite  h  glavnemu  ročaju.  V  tem  primeru
motorja ne bo mogoče ugasniti.
2. Če  pustite  kosilnico  brez  nadzora,  odstranite
kabel s svečke. Izvlecite tudi ključ (*).
Če  je  Star/Stop  ročaj  nehal  delovati,
ugasnite  motor  tako,  da  odstranite
kabel  s  svečke.  Kosilnico  prepustite
nemudoma  pooblaščeni  servisni  delav-
nici.
POGON ZADNJIH KOLES (*)
Pogon  vključite  tako,  da  stisnete  ročico  I  k  ročaju.
Pogon izključite tako, da ročico I izpustite (sl. 10).
VIŠINA KOŠNJE
Predno  začnete  nastavljati  višino
košnje, ugasnite motor.
Višine  košnje  nikoli  ne  nastavite  tako
nizko,  da  bodo  noži  udarjali  v  ovire  na
zemljišču.
Kosilnica  je  opremljena  z  enostavnim  uravnavan-
jem  višine  košnje.  Potegnite  ročico  za  nastavljanje
navzven in nastavite |eleno višino košnje v tistega
od  petih  položajev,  ki  najbolj  ustreza  vašim  željam
(sl. 11).
POZOR!  Kadar  uporabljate  Multiklip  funkcijo,
višine  košnje  ne  smete  nastaviti  v  obe  najnižji
legi.  Multiklip  funkcija  ne  deluje,če  travo  kosite
prenizko.
VZDRŽEVANJE
Nikoli  se  ne  lotite  vzdrževalnih  del  na
motorju  ali  pa  na  kosilnici,če  niste  naj-
prej odstranili kabla s svečke.
Ugasnite  motor  in  odstranite  kabel  s
svečke,če nameravate kosilnico dvigni-
ti, na primer ob transportu.
Če  nameravate  kosilnico  nagniti,  jo
vedno nagnite tako, da bo svečka obrn-
jena  navzgor.  Kosilnico  nagnite  vedno
le takrat, ko je bencinski tank prazen.
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 45        
						

							SLOVENSKOSISI
ČIŠČENJE
Po  vsaki  košnji  je  kosilnico  potrebno  očistiti.
Posebno pomembno je čiščenje podvozja. Izperite
z  vodnim  curkom.  S  tem  boste  podaljšali  življenj-
sko dobo kosilnice. Ne priporočamo uporabe vod-
nega curka pod visokim pritiskom.
Če  se  je  trava  prisuŠila  na  podvozje,  jo  postrgajte
proč. Če ste poškodovali barvo, povozje pobarvaj-
te in s tem preprečite rjavenje.
Redno odstranjujte travo, smeti in osta-
lo  vnetljivo  nesnago  z  dušilca  in  njego-
ve okolice.
Enkrat vsako sezono priporočamo čiščenje notran-
josti  pogonskih  koles  (*).  Demontirajte  obe  kolesi.
Odpihnite ali pa okrtačite umazanijo, ki se je nabra-
la  v  krogličnem  ležaju  in  v  njegovem  ohiŠju.
Ponovno montirajte kolesa (sl. 12).
ZAŠČITNA REŠETKA
Po vsaki uporabi odstranite travo in drugo nesnago
z  zaščitne  rešetke  F  in  s  tem  preprečite  morebitne
poškodbe motorja zaradi pregrevanja (sl. 13,14).
HLADILNI SISTEM
Motor  je  zračno  hlajen.  Trava  in  umazanija  lahko
hladilni  sistem  zamašijo,  kar  lahko  poškoduje
motor.  Vsaj  enkrat  na  sezono  ali  pa  vsako  100  uro
uporabe  je  potrebno  hladilni  sistem  očistiti.čistite
pogosteje,če kosite suho travo.
Briggs & Stratton mod. LS45:
Odvijte 3 vijake A (sl. 13) in odstranite ohišje venti-
latorja. Očistite označeno površino (sl. 15).
Pri  LS45  motorjih  boste  vijake  A  odvili  lažje,če
boste najprej odstranili ohišje motorja.
Briggs & Stratton mod. ES40:
Demontirajte za|čitno re|etko in očistite označeno
površino (sl. 16).
MAZANJE POGONSKE OSI (*)
Enkrat  na  sezono  je  potrebno  namazati  zatična
pogonski  osi.  Demontirajte  kolesa  (pokrov,  vijak  in
podložka).  Nato  demontirajte  zatičv  zarezi  in  pod-
ložko, tako da boste lahko z osi sneli kroglični ležaj.
Namastite z univerzalno mastjo.
Ponovno  montirajte  zatič  (zatičmontirate  različno
na  desni  in  levi  strani,  sl.  17,  18).  Montirajte  kro-
glični ležaj tako, da bo oznaka L obrnjena navzven
na  levi  strani  in  oznaka  R  navzven  na  desni  strani
(gledano od zadaj).
MENJAVA OLJA
Olje menjajte, ko je motor ogret in ben-
cinski  tank  prazen.  Pri  iztakanju  olja
bodite  previdni,  kajti  olje  je  še  vedno
vroče, zato se lahko pri rokovanju z njim
opečete.Olje  zamenjajte  prvičpo  5  urah  uporabe,  nato  na
vsako  50  uro,  ali  pa  enkrat  vsako  sezono.
Odstranite  paličico  za  merjenje  olja,  nagnite  kosil-
nico  in  iztočite  olje  v  primerno  posodo.  Pazite,  da
olja ne razlijete po travi.
Vlijte sveže olje: uporabite SAE 30 ali pa SAE 10W-
30. Prostornina posode za olje je 0,6 litra. Vlijte toli-
ko  olja,  da  bo  nivo  dosegel  oznako  ”FULL/  MAX”
na paličici za merjenje olja.
ZRAČNI FILTER
Umazan in zamašen zračni filter zmanjšuje učinko-
vitost motorja in veča njegovo izrabo.
Filterčistite  vsak  tretji  mesec  ali  pa  po  vsaki  25  uri
uporabe,  odvisno  od  tega,  kaj  je  prej.  Filterčistite
pogosteje,če delate v pra|nih razmerah.
Briggs & Stratton mod. LS45:
Previdno odvijte zračni filter in pazite, da umazani-
ja  ne  zaide  v  uplinjač  (sl.  19).  Odstranite  filter  iz
peneče  gume  in  ga  operite  v  tekočem  sredstvu  za
pomivanje posode in vodi. Posu|ite ga. V filter vtri-
te nekaj motornega olja. Ponovno ga montirajte.
Briggs & Stratton mod. ES40:
Odvijte  vijak  in  dvignite  pokrov  filtra.  Previdno
odstranite  vse  sestavne  dele  filtra  (sl.20).
Umazanijo odstranite tako, da s filtrom udarjate ob
ravno  površino.če  so  sestavni  deli  filtra  še  vedno
umazani, filter zamenjajte.
SVEČKA
Iskrenja  svečke  nikoli  ne  preizkušajte  s
tem,  da  odstranite  svečko  ali  kabel.
Uporabljajte atestiran preizkuševalec.
Svečko rednočistite (vsako 100 uro uporabe). Čisti-
te z žičnato krtačo. Elektrodi nastavite na 0,75 mm
(sl. 21).
Svečko zamenjajte,če sta elektrodi ožgani, ali pače
je  svečka  poškodovana.  Proizvajalec  motorja  pri-
poroča:
Za  Briggs&Stratton  motorje  uporabljajte  J19LM
(RJ19LM) ali pa drugo, enakovredno svečko.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit  v  akumulatorju  je  strupen  in
razjeda,  zato  lahko  povzroči  nevarne
poškodbe. Pazite, da ne bo prišel v stik
s kožo, očmi in obleko.
Ob  normalni  uporabi  v  sezoni  se  akumulator  polni
ob  delovanju  motorja.če  motor  ob  uporabi  ključa
za vžiganje ne vžge, je akumulator verjetno prazen.
Predno stroj prvič vžgete, morate najprej 24 ur pol-
niti akumulator.
Priključite priložen napajalnik akumulatorja na aku-
46
CG rsb STIGA-71503802/0  26-01-2004  9:25  Pagina 46