Lawn Mower 8211-3442-07 Stiga SILENT 45 Combi, 45S Combi Instruction Manual Polish Version

							STIGA SILENT
45 COMBI
45 S COMBI
8211-3442-07 
						

							2
SVENSKAS
2.
3.4. A
B
1.
5.
1 23
4
56
ADD
FULL
FULL
ADD
6. LS45
0,15 l.
ADD
FULL
7. ES45 
						

							3
SVENSKA S
3x
STOP
10.
3x
9. ES45
11 .
8. LS45
G
I*
12.
F
A
A
A
13. LS45
14. ES4515. LS45
F 
						

							4
SVENSKAS
20. ES45
16. ES4517. Left18. Right
19. LS45
22.21.
0,75 mm
23. 
						

							5
SVENSKA S
26.
24.
27.
45 Nm
25.
28.
P
S 
						

							6
SVENSKAS 
						

							7
POLSKIPL
OZNACZENIA
Na maszynie znajduj± siê nastêpuj±ce oznaczenia
przypominaj±ce o konieczno¶ci zachowania
ostro¿no¶ci i uwagi podczas jej obs³ugi.
Obja¶nienie znaków:
Ostrze¿enie! Przed uruchomieniem
maszyny nale¿y zapoznaæ siê z instrukcj±
obs³ugi oraz broszur± omawiaj±c± zasady
bezpieczeñstwa.
Ostrze¿enie! Uwa¿aj na wyrzucane przez
maszynê przedmioty! Osoby postronne nie
powinny znajdowaæ siê w pobli¿u!
Ostrze¿enie! Nie wk³adaj r±k ani nóg pod
os³onê, gdy maszyna jest uruchomiona!
Ostrze¿enie! Przed przyst±pieniem do
jakichkolwiek czynno¶ci naprawczych
zdejmij przewód ze ¶wiecy zap³onowej.
WA¯ NE!
Wyposa¿enie oznaczone gwiazdk± (*) stanowi stan-
dardowe wyposa¿enie tylko w niektórych modelach
lub w wersjach przeznaczonych do niektórych kra-
jów.
Niektóre modele nie maj± regulacji przepustnicy.
Obroty silnika ustawione s± na optymaln± pracê i jak
najmniejsze wydzielanie spalin.
WPROWADZENIE
1. Regulacja przepustnicy(*)
2. Uchwyt sprzêg³a (*)
3. Uchwyt start/stopp
4. Rozrusznik elektryczny (*)
MONTA¯
UCHWYT STEROWNICZY
Roz³ó¿ uchwyt sterowniczy. Przykrêcaj±c doln±
czê¶æ uchwytu sterowniczego w dolnych lub górnych
otworach (A lub B) mo¿na dopasowaæ jego wyso-
ko¶æ do wygody operatora (rys. 1).
Dokrêæ pokrêt³a zabezpieczaj±ce w celu zamocow-
ania górnej czê¶ci uchwytu sterowniczego (rys. 2).
Zamocuj kable wzd³u¿ dr±¿ka sterowniczego za po-
moc± uchwytów do kabli (rys. 3).
ZACZEP UCHWYTU ROZRUSZNIKA
Zamocuj uchwyt rozrusznika w zaczepie na uchwy-
cie sterowniczym (rys. 4).
AKUMULATOR (*)
Elektrolit znajduj±cy siê w akumula-
torze jest ¿r
±cym kwasem, który mo¿e
spowodowaæ m.in. gro¼ne poparzenie.
Nale¿y unikaæ dostania siê elektrolitu
do oczu oraz nie dopuszczaæ do bez-
po¶redniego kontaktu ze skór
±lub odz-
ie¿
±.
Zanim kosiarka zostanie uruchomiona po raz pier-
wszy, nale¿y odstawiæ akumulator do ³adowania na
24 godziny, patrz KONSERWACJA, AKUMULA-
TOR.
W³ó¿ kluczyk rozruchowy do stacyjki.
U¯ YTKOWANIE MASZYNY
INFORMACJE OGÓLNE
Twoja nowa kosiarka posiada dwie ró¿ne funkcje:
1. „MULTICLIP”
W chwili dostawy maszyna wyposa¿ona jest w zaty-
czkê (P) zamontowan± w otworze wyrzutowym (rys.
28). Maszyna posiada funkcjê „Multiclip”, co znac-
zy, ¿e podczas koszenia trawa zostaje drobno pociêta
przez nó¿, a ¶cinki wyrzucane s± na trawnik, gdzie
podlegaj± procesowi biologicznego rozk³adu. W ten
sposób trawnik jest u¿y¼niany.
W celu wyjêcia zatyczki wci¶nij blokadê (S). Przy
powrotnym zak³adaniu zatyczki nale¿y wcisn±æ oba
ko³ki w otwory, tak aby zatyczka zosta³a dobrze
zamocowana na zatrzaskach.
STOP3
412 
						

							8
POLSKIPL
2. ZBIERANIE SKOSZONEJ TRAWY
Z³ó¿ za³±czony pojemnik na skoszon± trawê (rys. 5).
Otwórz otwór, wyjmij zatyczkê i zamocuj pojemnik
z ty³u maszyny.
Podczas koszenia ¶cinki trawy zbierane s± w pojem-
niku. Opró¿niaj pojemnik wykorzystuj±c skoszon±
trawê do kompostowania lub rozrzucaj±c j± na
grz±dkach w charakterze nawozu. Maszyna nadaje
siê doskonale tak¿e do zbierania jesiennych li¶ci.
PRZED URUCHOMIENIEM
NALEJ OLEJU DO SKRZYNI KORBOWEJ
Kosiarka dostarczana jest bez oleju w
skrzyni korbowej silnika. Przed pier-
wszym uruchomieniem silnika nale¿y
skrzyniê korbow
±nape³niæ olejem.
Wyjmij prêtowy wska¼nik poziomu oleju
(rys. 6, 7). Nalej do skrzyni korbowej silnika 0,6 litra
oleju wysokogatunkowego (klasy SE, SF lub SG).
Stosuj olej SAE 30 lub SAE 10W-30.
Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia
„FULL/MAX” na prêtowym wska¼niku poziomu
oleju. Nie nalewaj za du¿o oleju.
KONTROLA POZIOMU OLEJU
Przed ka¿dym u¿yciem maszyny nale¿y sprawdziæ,
czy poziom oleju znajduje siê miêdzy oznaczeniami
„FULL/MAX” i „ADD/MIN” na prêtowym ws-
ka¼niku poziomu oleju.
Odkrêæ i wytrzyj prêtowy wska¼nik poziomu oleju
(rys. 6, 7). Nastêpnie wsuñ go ca³kowicie i dokrêæ, po
czym odkrêæ go znowu i wyjmij. Odczytaj poziom
oleju. Uzupe³nij olej do oznaczenia „FULL/MAX”,
je¿eli poziom oleju znajduje siê poni¿ej tego napisu.
NAPE£NIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Kiedy silnik pracuje albo kiedy jest
jeszcze ciep³y, nie zdejmuj pokrywy
wlewu i nie dolewaj benzyny.
Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa do
pe³na. Nale¿y pozostawiæ nieco miejsca
w zbiorniku z uwagi na rozszerzalno¶æ
cieczy i wzrost ci¶nienia.
Korzystnie jest stosowaæ benzynê ekologiczn±, tzw.
benzynê alkilatow±. Ten rodzaj benzyny zawiera
sk³adniki, które s± mniej szkodliwe zarówno dla
ludzi, jak i dla ¶rodowiska.
UWAGA! W przypadku przej¶cia z
normalnej benzyny bezo³owiowej (95
oktanów) na benzynê przyjazn
±dla ¶ro-
dowiska nale¿y dok³adnie stosowaæ siê
do wskazówek i zaleceñ producenta ben-
zyny.
Mo¿liwe jest tak¿e stosowanie zwyk³ej benzyny be-
zo³owiowej, 95 oktanowej. Nie wolno stosowaæ
zmieszanej z olejem benzyny do silników dwusu-
wowych. UWAGA! Pamiêtaj o tym, ¿e benzyna be-
zo³owiowa jest produktem, którego w³a¶ciwo¶ci
ulegaj± pogorszeniu wraz z up³ywem czasu. Nie ku-
puj wiêcej benzyny ni¿ mo¿na zu¿yæ w ci±gu 30 dni.
URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Ustaw maszynê na statecznym i równym pod³o¿u.
Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej trawie.
2. Sprawd¼, czy przewód dochodz±cy do ¶wiecy
zap³onowej znajduje siê na swoim miejscu.
3. Ustaw d¼wigniê sterowania przepustnicy (*) na
pe³ne obroty silnika .
4. Uruchamianie zimnego silnika: przyci¶nij
porz±dnie rêczn± pompkê benzynow± 3 razy
(rys. 8, 9).
Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika
u¿ywanie rêcznej pompki benzynowej nie jest po-
trzebne. Je¿eli silnik przesta³ pracowaæ z powodu
braku paliwa, uzupe³nij paliwo i przyci¶nij rêc-
zn± pompkê benzynow± 3 razy.
5. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stoppGwki-
erunku uchwytu sterowniczego. UWAGA! Uch-
wyt wy³±cznika start/stoppGmusi pozostaæ
wci¶niêty, gdy¿ uwolnienie go powoduje
wy³±czenie silnika (rys. 10).
6aUruchamianie rêczne:
chwyæ za uchwyt linki rozrusznika i poci±gnij go
energicznie do siebie.
6bUruchamianie za pomoc± rozrusznika (*):
w celu uruchomienia silnika nale¿y przekrêciæ
kluczyk w stacyjce zgodnie z ruchem wskazówek
zegara. W chwili zaskoczenia silnika pu¶æ kluc-
zyk. Ka¿da próba uruchomienia powinna trwaæ
krótko, aby nie spowodowaæ roz³adowania aku-
mulatora.
W celu ³atwiejszego uruchomienia silnika na-
ci¶nij na uchwyt sterowniczy, aby w ten sposób
unie¶æ nieco przednie ko³a. Nie uruchamiaj
maszyny w bujnej trawie.
7. W celu osi±gniêcie jak najlepszego rezultatu ko-
szenia nale¿y zawsze utrzymywaæ silnik na
maksymalnych obrotach. 
						

							9
POLSKIPL
Nie zbli¿aj r±k ani nóg do obracaj±cych
siê no¿y. Nigdy nie wk³adaj r±k ani nóg
pod os³onê no¿y lub w otwór wyrzutowy
trawy, gdy maszyna jest uruchomiona.
WY£¡CZANIE SILNIKA
Zaraz po wy³±czeniu silnik mo¿e byæ
bardzo gor±cy. Nie dotykaj t³umika, cy-
lindra ani ¿eberek ch³odz±cych silnika,
gdy¿ grozi to oparzeniem.
1. W celu wy³±czenia silnika uwolnij uchwyt
wy³±cznika start/stoppG(rys. 10). Nie wolno
zmieniaæ sposobu dzia³ania tego uchwytu (np.
umocowuj±c go na sta³e w po³o¿eniu wci¶niêtym
przez przytwierdzenie do uchwytu sterownic-
zego), gdy¿ wówczas nie bêdzie mo¿liwe
sprawne wy³±czanie silnika.
2. Przed pozostawieniem kosiarki bez nadzoru
nale¿y zdj±æ przewód zap³onu ze ¶wiecy zap³on-
owej. Wyjmij równie¿ kluczyk ze stacyjki (*).
W razie awarii wy³±cznika start/stopp
wy³±cz silnik zdejmuj±c przewód ze
¶wiecy zap³onowej. Kosiarkê nale¿y
oddaæ bezzw³ocznie do autoryzowa-
nego punktu obs³ugi technicznej w celu
naprawy.
NAPÊD NA TYLNE KO£A (*)
W³±cz napêd przyciskaj±c uchwyt sprzêg³aIdo uch-
wytu sterowniczego. Wy³±cz napêd uwalniaj±c uch-
wyt sprzêg³aI(rys. 10).
WYSOKO¦Æ KOSZENIA
Przed przyst±pieniem do regulacji
wysoko¶ci koszenia wy³±cz silnik.
Nie ustawiaj zbyt niskiej wysoko¶ci ko-
szenia, gdy¿ przy nierówno¶ciach ter-
enu nó¿ mo¿e uderzaæ o ziemiê.
Kosiarka wyposa¿ona jest w d¼wigniê do regulacji
wysoko¶ci koszenia. Przesuñ d¼wigniê na zewn±trz
i ustaw wysoko¶æ koszenia wybieraj±c jedno z
piêciu po³o¿eñ. Ustaw tak± wysoko¶æ koszenia,
która jest najodpowiedniejsza dla danego trawnika
(rys. 11).
UWAGA! Stosuj±c maszynê wraz z systemem
„Multiclip” nie wolno wykorzystywaæ dwóch
najni¿szych wysoko¶ci koszenia. System „Mul-
ticlip” nie dzia³a, gdy trawa koszona jest zbyt
krótko.
KONSERWACJA
Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek
czynno¶ci serwisowych przy kosiarce
konieczne jest wy³±czenie silnika i zd-
jêcie przewodu ze ¶wiecy zap³onowej.
Przed uniesieniem kosiarki, np. w celu
jej przetransportowania, konieczne jest
wy³±czenie silnika i zdjêcie przewodu ze
¶wiecy zap³onowej.
W razie konieczno¶ci przechylenia ko-
siarki nale¿y to zrobiæ tak, aby ¶wieca
zap³onowa skierowana by³a ku górze.
Kosiarkê mo¿na przechylaæ tylko wt-
edy, gdy zbiornik paliwa jest pusty.
CZYSZCZENIE
Kosiarkê nale¿y czy¶ciæ po ka¿dym u¿yciu.
Szczególnie wa¿ne jest czyszczenie spodu maszyny,
który nale¿y sp³ukiwaæ wod±. Regularne czyszcze-
nie wp³ywa dodatnio na sprawno¶æ kosiarki i
wyd³u¿a jej okres u¿ytkowy. Nie nale¿y sp³ukiwaæ
kosiarki strumieniem wody pod wysokim ci¶nieni-
em.
Przyschniêt± do obudowy trawê nale¿y sczy¶ciæ. W
razie potrzeby pomaluj spód kosiarki farb± w celu
przeciwdzia³ania korozji.
T³umik i powierzchniê wokó³ niego
nale¿y regularnie czy¶ciæ w celu
usuniêcia przyschniêtej trawy, zaniec-
zyszczeñ i przyczepiaj±cych siê, ³atwo-
palnych ¶mieci.
Raz na sezon nale¿y oczy¶ciæ ko³a napêdowe (*) od
wewn±trz.. Za pomoc± szczotki lub sprê¿onego
powietrza oczy¶æ ko³o zêbate i jego wieniec z trawy
i zanieczyszczeñ. Zamontuj ko³o z powrotem (rys.
12).
KRATKA OCHRONNA
Po ka¿dym koszeniu oczy¶æ kratkê ochronn±Fz
trawy i zanieczyszczeñ, aby zapobiegaæ uszkodzeni-
om silnika wskutek przegrzania (rys. 13, 14).
UK£AD CH£ODZENIA
Silnik jest ch³odzony powietrzem. Trawa i zaniec-
zyszczenia mog± zatkaæ uk³ad ch³odzenia i spo-
wodowaæ uszkodzenie silnika. Raz na sezon lub
ka¿dych 100 godzinach koszenia nale¿y oczy¶ciæ
uk³ad ch³odzenia. W razie koszenia suchej trawy
czyszczenie powinno odbywaæ siê czê¶ciej. 
						

							10
POLSKIPL
Briggs & Stratton model LS45:
Wyjmij 3 ¶rubyA(rys. 13), a nastêpnie wyjmij obu-
dowê wentylatora. Oczy¶æ powierzchnie po³o¿one
wewn±trz od zaznaczonej linii (rys. 15).
W silnikach LS45 dostêp do ¶rubAjest ³atwiejszy
po odkrêceniu obudowy silnika.
Briggs & Stratton model ES40:
Zdejmij kratkê ochronn± i oczy¶æ oznaczon± powi-
erzchniê (rys. 16).
SMAROWANIE WA£U NAPÊ-
DOWEGO (*)
Raz na sezon nale¿y nasmarowaæ klin wa³u napê-
dowego. Zdejmij w tym celu ko³o (os³onê piasty,
¶rubê i nakrêtkê). Nastêpnie zdemontuj zawleczkê i
podk³adk±, tak aby mo¿na by³o zdj±æ ko³o zêbate z
wa³u. Nasmaruj klin smarem uniwersalnym.
Zamontuj klin z powrotem (klin montuje siê w ró¿ny
sposób po prawej i po lewej, rys. 17, 18). Zamontuj
ko³o zêbate tak, aby oznaczenie L skierowane by³o na
zewn±trz po lewej stronie, a oznaczenie R na zewn±trz
po prawej stronie (patrz±c od ty³u maszyny).
WYMIANA OLEJU
Olej nale¿y wymieniaæ, gdy silnik jest
rozgrzany a zbiornik paliwa pusty. Pod-
czas spuszczania oleju nale¿y zachowaæ
ostro¿no¶æ, aby unikn±æ oparzenia
gor±cym olejem.
Po raz pierwszy wymieñ olej po 5 godzinach ek-
sploatacji, pó¼niej po ka¿dych 50 godzinach ek-
sploatacji lub raz na sezon. Wyjmij prêtowy
wska¼nik poziomu oleju, przechyl kosiarkê i spu¶æ
olej do naczynia. Uwa¿aj, aby olej nie wyciek³ na
trawnik.
Nalej ¶wie¿ego oleju. Stosuj olej SAE 30 lub SAE
10W-30. Pojemno¶æ oleju w skrzyni korbowej
wynosi ok. 0,6 liter. Poziom oleju powinien siêgaæ
do oznaczenia „FULL/MAX” na prêtowym ws-
ka¼niku poziomu oleju.
FILTR POWIETRZA
Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza po-
woduje zmniejszenie mocy silnika i przyspiesza jego
zu¿ycie.
Czy¶æ filtr co trzy miesi±ce lub po ka¿dych 25 godz-
inach eksploatacji, w zale¿no¶ci od tego co najpierw
nast±pi. Czy¶æ filtr czê¶ciej, je¿eli maszyna jest ek-
sploatowana w warunkach du¿ego zapylenia.
Briggs & Stratton model LS45:
Zdejmij ostro¿nie filtr powietrza, tak aby ¿adne za-
nieczyszczenia nie dosta³y siê do ga¼nika (rys. 19).Wyjmij wk³ad filtra wykonany z tworzywa pi-
ankowego, wymyj go w wodzie z dodatkiem deter-
gentu, a nastêpnie wysusz. Nas±cz wk³ad filtra
odrobin± oleju i wyci¶nij go. Za³ó¿ wk³ad filtra i za-
montuj go z powrotem.
Briggs & Stratton model ES40:
Odkrêæ ¶rubê i otwórz pokrywê filtra. Wyjmij os-
tro¿nie wk³ad filtra (rys. 20). Uderzaj nim lekko o
g³adk± powierzchniê. Je¿eli nie da siê go w ten
sposób oczy¶ciæ, wymieñ filtr.
¦WIECA ZAP£ONOWA
Nie wolno sprawdzaæ, czy ¶wieca ma
iskrê zdejmuj±c przewód lub wyjmuj±c
¶wiecê. Nale¿y pos³ugiwaæ siê zatwier-
dzonym urz±dzeniem kontrolnym.
Czy¶æ ¶wiecê regularnie (po ka¿dych 100
godzinach pracy silnika) przy u¿yciu szczotki dru-
cianej. Ustaw prawid³owy odstêp miêdzy elek-
trodami, który powinien wynosiæ 0,75 mm (rys. 21).
Je¿eli elektrody ¶wiecy s± wyra¼nie nadpalone lub
¶wieca jest uszkodzona, nale¿y wymieniæ j± na
now±. Producenci silników zalecaj± stosowanie nas-
têpuj±cych ¶wiec:
Do silników Briggs & Stratton nale¿y stosowaæ
¶wiece Champion J19LM (RJ19LM) lub inne, o tak-
ich samych parametrach.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit znajduj±cy siê w akumula-
torze jest ¿r±cym kwasem, który mo¿e
spowodowaæ m.in. gro¼ne poparzenie.
Nale¿y unikaæ dostania siê elektrolitu
do oczu oraz nie dopuszczaæ do bez-
po¶redniego kontaktu ze skór± lub odz-
ie¿±.
W warunkach normalnego u¿ytkowania w ci±gu se-
zonu akumulator ³adowany jest przez silnik. Je¿eli
uruchomienie silnika za pomoc± kluczyka star-
towego nie jest mo¿liwe, przyczyn± mo¿e byæ
wy³adowany akumulator.
Przed pierwszym uruchomieniem maszyny nale¿y
odstawiæ akumulator do ³adowania na 24 godziny.
Pod³±cz urz±dzenie do ³adowania do ³±cza akumula-
tora i ³aduj przez 24 godziny (rys. 22). Po na³adowa-
niu pod³±cz ³±cza akumulatora do ³±czy
odchodz±cych od silnika (rys. 23).
Urz±dzenia do ³adowania akumulatora nie mo¿na
pod³±czaæ bezpo¶rednio do ³±czy odchodz±cych od
silnika. Nie mo¿na uruchomiæ silnika stosuj±c