Lawn Mower 8211-0603-70 Stiga VILLA VILLA 12 VILLA 14 HST VILLA 16 HST Instructions Manual

							41
ČEŠTINACS
2.4.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru. 
Postupujte následovně:
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte 
akumulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte zařízení na 
odvádění výfukových plynů.
3. Nastartujte motor podle pokynů v uživatelské 
příručce.
4. Nechte motor běžet nepřetržitě 45 minut.
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela 
nabitý.
2.4.2 Nabíjení akumulátoru pomocí 
nabíječky
Při nabíjení akumulátoru pomocí nabíječky se 
musí používat nabíječka s konstantním napětím.
Koupi vhodné nabíječky s konstantním napětím 
konzultujte se svým prodejcem.
Při použití standardní nabíječky může dojít k 
poškození akumulátoru. 
2.4.3 Montáž
Uporabite vijake in matice (4:C, D).
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu 
akumulátoru (+). Poté připojte černý kabel k 
zápornému pólu akumulátoru (-).
Zapojením či odpojením kabelů 
nesprávným postupem může dojít ke 
zkratování a poškození akumulátoru.
Opačným zapojením kabelů by došlo k 
poškození generátoru a akumulátoru.
Dobře připevněte kabely. Uvolněné 
kabely mohou způsobit vznícení.
Nikdy nespouštějte motor bez řádně 
připojeného akumulátoru. Mohlo by 
dojít k vážnému poškození generátoru 
a celého elektrického systému.
2.4.4Čištění
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit. 
Vývody akumulátoru očistěte drátěným kartáčem 
a namažte je mazivem na kontakty.
2.5 Sedadlo
UPOZORNĚNÍ! Chcete-li si usnadnit montáž 
sedadla, naneste na všechny čtyři šrouby kapku 
oleje.
Uvolněte západku (2:S) a vyklopte konzolu 
sedadla.
Podle následujícího postupu upevněte montážní 
sestavu k zadním (horním) otvorům:
1. Na šrouby (2:G) nasaďte kuželové podložky 
(2:F).
2. Šrouby zasuňte do otvorů na konzoli sedadla. 
Mezi sedadlo o konzoli vložte podložku (2:I).3. Utáhněte šrouby sedačky. Utahovací moment: 9 
± 1,7 Nm.
Utažením na moment větší než 9 ± 1,7 
Nm by došlo k poškození sedačky.
4. Zkontrolujte, zda se sedačka v otvorech 
konzole volně pohybuje.
Podle následujícího postupu upevněte montážní 
sestavu k předním (spodním) otvorům:
1. Na šrouby (2:G) nasaďte křídlové matky (2:H).
2. Na všechny šrouby nasaďte podložku (2:I).
3. Šrouby zasuňte do otvorů na konzoli sedadla a 
rukou utáhněte.
4. Sklopte sedadlo a nastavte jej do požadované 
polohy.
5. Rukou utáhněte křídlové matice (2:H).
Pokud byste k utahování použili náčiní, 
mohli byste matice (2:H) a sedačku 
poškodit.
Sedadlo lze sklápět dopředu. Jestliže je stroj při 
dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dopředu, 
abyste zamezili zvlhnutí čalounění.
Sedadlo je aretováno. Ke sklopení nebo vyklopení 
sedadla je nutno nejdříve uvolnit zámek 2:S).
2.6 VolantK minimalizaci axiální vůle sloupku řízení je třeba 
mezi konzoli a plášť sloupku řízení nasadit 
distanční vložky (5:K) nebo (5:L).
1. Nasaďte plášť na sloupek řízení a upevněte ho 
zatlučením rozpínacího čepu (5:J) přibližně do 
jedné třetiny délky.
2. Sloupek řízení vytáhněte společně s pláštěm 
nahoru.
3. Zkontrolujte, zda do mezery není třeba vložit 
0,5mm nebo 1,0mm distanční vložku, 
popřípadě obě vložky. Distanční vložky 
neinstalujte silou, protože je třeba zachovat 
malou axiální vůli.
4. Vytáhněte závlačku a demontujte plášť sloupku 
řízení.
5. Namontujte odpovídající distanční vložku 
(vložky) (viz výše, krok 3).
6. Nasaďte plášť na sloupek řízení a upevněte jej 
zatlučením rozpínacího čepu (C) v celé délce. 
Vhodným nástrojem ji přidržujte na druhé 
straně otvoru.
Volant by měl být nainstalován tak, aby byl jeho 
nálitek v poloze “10 hodin“ (platí pro modely 
HST). 
						

							42
ČEŠTINACS
2.7 Vlečný závěs
Vlečný závěs (6:A) připevněte pomocí šroubů K 
umístěných ve dvou otvorech na spodní straně 
tlumiče (6:B). Šrouby náležitě utáhněte.
Utahovací moment: 22 Nm.
2.8 Montáž plošinyNásledující postup platí pouze pro montáž pravé 
nápravy. Podle stejného postupu namontujte také 
levou nápravu.
1. Odstraňte pojistný kroužek (7:M) a vnější 
podložku (7:N).
2. Namontujte držák plošiny (7:O).
Podložka (7:N) s vnitřním očkem musí 
vždy přiléhat k pojistnému kroužku. 
Jinak hrozí nebezpečí jeho uvolnění.
3. Nasaďte pojistný kroužek (7:M) a vnější 
podložku (7:N).
4. Pomocí mazací pistole naplňte tukové maznice 
stroje, dokud mazivo nezačne pronikat vedle 
nápravy.
K upevnění pracovního nástroje na ramena plošiny 
(5:O) použijte šrouby (1:P) a matice (1:Q).
2.9 Tlak v pneumatikáchZkontrolujte, zda jsou pneumatiky správně 
nahuštěny: Správný tlak
přední pneumatiky: 0,4 bar (6 psi)
zadní pneumatiky: 1,2 bar (17 psi).
2.10 Přídavná zařízeníPři instalaci přídavných zařízení se řiďte 
instalačními návody, které se dodávají s každým 
přídavným zařízením.
Poznámka: Sekací plošina je v tomto případě 
považována za přídavné zařízení. 
						

							43
MAGYARHU
1 ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Az összeszerelés megkezdése előtt fi-
gyelmesen olvassa el ezeket az utasítá-
sokat és a „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” c. füzetet.
2 ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és az anyagi kár 
megelőzése érdekében addig ne 
használja a gépet, ameddig az itt leírt 
összes teendőt el nem végezte.
2.1 Összeszerelendő elemekAz összeszerelés során felhasználandó elemek 
megtalálhatók a szállított csomagban. Lásd a 1. 
ábrát.
A tasak tartalma:
Tétel sz. Megnevezés Méret
A1 Alaplemez
B 2 Csavar karimával 8 x 20
C 2 Akkumulátor csavar
D 2 Akkumulátor anya
E 4 Alátét 8,4 x 24 x 2,0
F 2 Vállas alátét
G 4 Csavar 8 x 20
H 2 Csavaros gomb
I 2 Gyújtáskulcs
J 1 Csapszeg 6 x 36
K 1 Alátét 16 x 38 x 0,5
L 1 Alátét 16 x 38 x 1,0
P 2 Csavar M10 x 35
Q 2 Anya M10
Az első tengelyekre szerelve szállítva.
Tétel sz. Megnevezés
M 2 Rugós biztosítógyűrű
N 2 Alátét belső füllel
Az eszközemelőhöz rögzítve:
Tétel sz. Megnevezés
O 2 Eszköztartó
2.2 Hivatkozások
A Használati útmutatóban szereplő ábrák 
számozása 1, 2, 3 stb.
Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, 
C stb.
A 2. ábrán látható C alkatrészre vonatkozó 
hivatkozás 2.C.
2.3 A motorház
Üzemanyagfeltöltéshez és a motor és az 
akkumulátor ellenőrzéséhez és karbantartásához 
nyissa fel a motorházat. 
A motor nem járhat, amikor a 
motorházat kinyitja. 
2.3.1 A Motorház kinyitása
1. Gondoskodjon róla, hogy a szabályozókarok 
előretolt állásban legyenek.
2. Emelje fel az ülés rögzítőjét (2.S) és hajtsa előre 
az ülést.
3. Ragadja meg a motorház elülső szélét és hajtsa 
fel a motorházat (3. ábra).
2.3.2 A motorház bezárása
Ragadja meg a motorház elülső szélét és hajtsa 
vissza a motorházat (3. ábra).
A gép csak akkor üzemeltethető, ha a 
motorház a helyén van. Égési 
sérüléseket és zúzódásokat szenvedhet!
2.4 AkkumulátorSoha ne töltse túl az akkumulátort. A 
túltöltés miatt az akkumulátor 
károsodhat.
Ne zárja rövidre az akkumulátor 
kivezetéseit. Szikrák keletkezhetnek, 
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém 
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy 
interferencia észlelhető a szelephez 
vezető érintkezőkben, az akkumulátort 
ki kell cserélni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lévő folyadékot 
nem kell ellenőrizni, vagy utántölteni. 
Karbantartásként kizárólag az akkumulátor 
feltöltése szükséges, például tartós tárolást 
követően.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Ha az 
akkumulátort feltöltetlen állapotban 
tárolja, tönkremehet. 
2.4.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthető a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az 
akkumulátort a gépbe. 
						

							44
MAGYARHU
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy 
hosszabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a 
szabadba.
3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint 
indítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig működtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen 
feltöltődött.
2.4.2 Feltöltés az akkutöltővel
Ha akkutöltőt használ a feltöltéshez, állandó 
feszültséggel működő akkutöltőt kell használni.
Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel működő akkutöltőt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben 
szokványos akkutöltőt használ. 
2.4.3 Beszerelés
Használja a csavarokat és az anyákat (4. C, D).
Először a vörös kábelt csatlakoztassa az 
akkumulátor pozitív kivezetéséhez (+). Majd a 
fekete kábelt csatlakoztassa az akkumulátor 
negatív kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket nem megfelelő 
sorrendben csatlakoztatja, fennáll a 
rövidzárlat veszélye, és az akkumulátor 
károsodhat.
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
Biztonságosan rögzítse a kábeleket. A 
meglazult kábelek tüzet okozhatnak.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen 
csatlakoztatva. Fennáll a generátor és 
az elektromos rendszer súlyos 
károsodásának a veszélye.
2.4.4 Tisztítás
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg azokat.
2.5 Ülés
MEGJEGYZÉS! Az ülés helyére illesztésének 
elősegítésére cseppentsen kevés olajat a négy 
csavarra, mielőtt becsavarozná azokat az 
ülésbe.
Lazítsa meg az (2.S) rögzítőt, és hajtsa fel az ülés 
keretét.
A következők szerint szerelje a keretet a hátsó 
(felső) lyukakba:
1. Helyezze a vállas alátéteket (2.F) a csavarokra 
(2.G).
2. Illessze a csavarokat a keret nyílásaiba. Illessze 
az alátétet (2.I) az ülés és a keret közé.
3. Húzza meg az ülés csavarjait. Nyomaték: 9±1,7 
NmHa a csavarokat 9±1,7 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés 
megrongálódhat.
4. Ellenőrizze, hogy az ülés könnnyedén 
mozogjon a keret nyílásaiban.
A következők szerint szerelje a keretet az elülső 
(alsó) lyukakba:
1. Illessze a gombokat (2.H) a csavarokra (2.G).
2. Helyezzen alátétet (2.I) minden egyes csavarra.
3. Illessze be a csavarokat a keret nyílásaiba, és 
kézzel húzza meg az ülés csavarjait.
4. Hajtsa le az ülést, és állítsa a kívánt helyzetbe.
5. Kézzel szorítsa meg a csavargombokat (2.H).
A csavargombok (2.H) és az ülés is 
megsérülhet, ha ehhez szerszámot 
használ.
Az ülés dönthető. Ha a gép esős időben a 
szabadban áll, döntse előre az ülést, hogy 
megelőzze az üléspárnák átázását.
Az ülés rögzítve van. Az ülés fel-, vagy 
lehajtásához először oldja ki a zárat (2.S).
2.6 KormánykerékHa minimálisra kívánja csökkenti a 
kormányoszlop axiális játékát, a következők 
szerint illesszen (5.K) és/vagy (5.L) távtartó 
alátéteket a kormányoszlop és annak burkolata 
közé:
1. Szerelje fel a burkolatot a kormányoszlopra, és 
rögzítse úgy, hogy a (5.J) feszítő csapszeget kb. 
1/3-ig beüli.
2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a 
kormányoszlopot.
3. Kívülről ellenőrizze, hogy a hézagba 
beilleszthető-e akár 0,5 mm-es, akár 1,0 mm-es 
alátétet, akár a kettő együtt. Az alátétet/
alátéteket tilos beerőszakolni, mivel 
valamennyi axiális játék mégis szükséges.
4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a 
kormányoszlop burkolatát.
5. A fenti 3. pont szerint illessze be az alátétet/
alátéteket.
6. Szerelje fel a burkolatot a kormányoszlopra, és 
rögzítse úgy, hogy teljesen beüti a feszítő 
csapszeget. Alkalmazzon megfelelő 
ellentartást.
A kormánykereket úgy kell felszerelni, hogy a 
kormánykerék gombja „10 óránál“ legyen 
pozícionálva (a HST típusú gépre vonatkozik).
2.7 VonóhorogA (6.A) vonóhorgot a (6.A) jelű csavarokkal 
csavarozza a hátsó tengely alsó részén lévő két 
nyílásba. Húzza meg a csavarokat.
Nyomaték: 22 Nm. 
						

							45
MAGYARHU
2.8 EszköztartóItt csak a jobboldali tengelyre való felszerelést 
írjuk le. Ugyanezt az eljárást a baloldali tengelynél 
is meg kell ismételni.
1. Távolítsa el a zégergyűrűt (7:M) és a külső 
alátétet (7:N).
2. Szerelje fel az eszköztartót (7:O).
A zégergyűrűre mindig kell helyezni 
egy belső füllel rendelkező alátétet 
(7:N). Máskülönben fennáll a veszélye, 
hogy a zégergyűrű meglazul.
3. Illessze a helyére a külső alátétet (7:N) és a 
zégergyűrűt (7:M).
4. Zsírzópisztollyal kenje meg az eszköztartó 
zsírzógombját, hogy a kenőzsír megjelenjen a 
tengely mellett.
Használja a csavarokat (1:P) és az anyákat (1:Q), 
hogy a munkaeszközt az eszköztartó karjaira (5:O) 
szerelje.
2.9 A Kerékabroncs nyomása
Ellenőrizze a kerékabroncsok nyomását. 
Korrigálja a kerékabroncsok nyomását.
Elöl: 0,4 bar (6 psi).
Hátul: 1,2 bar (17 psi).
2.10 Tartozékok
A tartozékok felszerelése előtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.
Megjegyzés: Itt a vágószerkezet tartozéknak 
minősül. 
						

							46
SLOVENSKOSL
1 SPLOŠNO
S tem znakom je označeno 
OPOZORILO. Navodila dosledno 
upoštevajte, sicer lahko nastanejo 
osebne poškodbe ali poškodbe opreme.
Pred začetkom montaže obvezno 
preberite ta navodila in priložena 
VARNOSTNA NAVODILA.
2 SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, stroja ne uporabljajte, dokler ne 
poznate vseh ukrepov iz teh navodil.
2.1 Sestavni deli
Deli, ki se uporabljajo med sestavljanjem, so 
vkljuèeni v pošiljko. Glejte sl. 1. 
V torbici so:
MestoŠt. Opis Dimenzija
A 1 Vleèna plošèa
B 2 Vijak s prirobnico 8 x 20
C 2 Vijak za akumulator
D 2 Matica za akumulator
E 4 Podložka 8,4 x 24 x 2,0
F 2 Podložka z notranjim robom
G 4 Vijak 8 x 20
H 2 Navojni gumb
I 2 Kljuè za vžig
J 1 Zatezna igla 6 x 36
K 1 Distanèna podložka 16 x 38 x 0,5
L 1 Distanèna podložka 16 x 38 x 1,0
P 2 Vijak M 10 x 35
Q 2 Matica M 10
Namešèeno na sprednjih premah:
MestoŠt. Opis
M 2 Vzmetni obroè
N 2 Podložka z notranjim robom
Pritrjeno na dvižni mehanizem:
MestoŠt.Opis
O 2 Nosilec prikljuèka
2.2 Sklici
V teh navodilih so slike oštevilčene z 1, 2, 3 itd.
Deli, prikazani na slikah, so označeni z A, B, C itd.
Sklic na del C na sliki 2 je naveden kot 2:C.
2.3 Pokrov motorja
Če želite napolniti gorivo ter pregledati motor in 
akumulator in na njiju opravljati vzdrževalna dela, 
odprite pokrov motorja. 
Pokrov morate odpreti pri ugasnjenem 
motorju. 2.3.1 Odpiranje
1. Prepričajte se, da so nadzorne ročice v 
sprednjem položaju.
2.  Dvignite zaklep sedeža (2:S) in sedež zložite 
naprej.
3.  Primite sprednji del ohišja motorja in ga zložite 
(slika 3).
2.3.2 Zapiranje
Primite sprednji del ohišja motorja in ga zložite 
navzdol (slika 3).
Stroja ne smete uporabljati brez 
zloženega pokrova motorja. Nevarnost 
opeklin in poškodb zaradi prevrnitve.
2.4 AkumulatorAkumulatorja nikdar preveč ne 
napolnite. To lahko poškoduje 
akumulator.
Kontakti akumulatorja ne smejo 
nikdar priti v kratki stik. Nastale iskre 
lahko zanetijo požar. Ne nosite 
kovinskega nakita, ki lahko pride v stik 
z akumulatorskimi poli.
Če se poškoduje ohišje akumulatorja, njegov 
pokrov ali njegova pola ali če pride do 
prepletanja s trakom, ki prekriva celice, je 
treba akumulator zamenjati.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno 
napetostjo 12 V. Tekočine v akumulatorju ni treba 
in ni mogoče preverjati ali dodajati. Edino 
potrebno vzdrževanje je polnjenje, če na primer 
akumulatorja dalj časa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo 
uporabo povsem napolniti. Vedno ga 
shranjujte povsem napolnjenega. Če 
akumulator shranite v izpraznjenem 
stanju, ga lahko resno poškodujete. 
2.4.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na 
motorju na naslednji način:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano 
spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo 
za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
2.4.2 Polnjenje akumulatorja s 
polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti 
polnilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se 
obrnite na prodajalca.
Če uporabljate standardni tip polnilnika 
akumulatorjev, lahko akumulator poškodujete.  
						

							47
SLOVENSKOSL
2.4.3 Nameščanje
Uporabite vijake in matice (4:C, D).
Najprej povežite rdeč kabel na pozitivni pol 
akumulatorja (+). Nato povežite črn kabel na 
negativni pol akumulatorja (–).
Če kabla priklopite/odklopite v 
napačnem vrstnem redu, lahko pride 
do kratkega stika in poškodb 
akumulatorja.
Če kabla zamenjate, bo prišlo do 
poškodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo 
pritrjeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar teči brez 
priključenega akumulatorja. Pride 
lahko do resnih poškodb dinama in 
električnega sistema.
2.4.4Čiščenje
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti. 
Očistite ju z žično krtačo in ju naoljite s kontaktno 
mastjo.
2.5 Sedež
OPOMBA! Za lažje namešèanje sedeža na vse 
štiri vijake nanesite kapljico olja, preden jih 
privijete v sedež.
Sprostite kljuko (2:S) in dvignite nosilec sedeža.
V zadnji dve (zgornji) luknji sedež pričvrstite tako:
1. Namestite podložki (2:F) na vijaka (2:G).
2. Vijaka potisnete v reži na nosilcu. Med sedež in 
nosilec sedeža namestite podložko (2:I).
3. Zategnite vijaka na sedežu. Moment privijanja: 
9±1,7 Nm.
Če vijaka privijete močneje kot s silo 
9±1,7 Nm, lahko poškodujete sedež.
4. Preverite, da lahko sedež brez težav premikate 
vzdolž rež nosilca.
V sprednji dve (spodnji) luknji sedež pričvrstite 
tako:
1. Na vijaka (2:G) namestite krilati matici (2:F).
2. Namestite še obe podložki (2:I).
3. Vijake potisnete skozi reže v nosilcu in vijake 
privijte z roko.
4. Zložite sedež in ga namestite v želen položaj.
5. Krilati matici (2:H) privijte z roko.
Če matici privijete z orodjem, lahko 
poškodujete sedež.
Sedež lahko zložite. Če je stroj parkiran zunaj, 
kadar dežuje, nagnite sedež naprej, da blazino na 
sedežu zaščitite pred vlago.
Sedež je zaklenjen. Če želite naslonjalo sedeža 
zložiti ali dvigniti, najprej dvignite kljuko (2:S).
2.6 Volan
Distančne podložke (5:K) in/ali (5:L) je treba 
namestiti med ovojem krmilnega droga in 
nosilcem, da se prepreči osno premikanje:
1. Namestite okrov krmila na krmilni drog tako, 
da pritezni zatič (5:J) zabijete v drog za 
približno 1/3 njegove dolžine.
2. Privzdignite ovoj in krmilni drog.
3. Z zunanje strani preverite, ali je potrebno 
odprtino zapolniti z 0,1 mm podložko, 0,5 mm 
podložko, obema ali nobeno. Podložko/e 
morate namestit tesno, da zmanjšate osno 
premikanje.
4. Izvlecite zatič in odstranite ovoj krmilnega 
droga.
5. Namestite podložko/e v skladu s točko 3.
6. Namestite okrov na krmilni drog in ga zavarujte 
tako, da pritezni zatič do konca zabijete v drog. 
Z nastavkom preprečite premikanje droga.
Krmilo je treba namestiti tako, da je pesto krmila 
obrnjeno v levo pod kotom 60° (velja za HST).
2.7 Vlečna kljuka
Privijte vlečno kljuko (6:A) v luknji na spodnjo 
stran zadnje osi z vijaki (6:B). Privijte vijake.
Moment privijanja: 22 Nm.
2.8 Nosilec priključka
Opisan je samo postopek za namešèanje desne 
preme. Enak postopek morate opraviti tudi za levo 
premo.
1. Odstranite vskoènik  (7:M) in zunanjo podložko 
(7:N).
2. Namestite nosilec prikljuèka (7:O).
Podložko  (7:N) z notranjim robom 
morate vedno namestiti na varnostni 
obroèek. V nasprotnem primeru lahko 
varnostni obroèek popusti.
3. Namestite zunanjo podložko (7:M) in vzmetni 
obroèek (7:N).
4. S pištolo za mazanje vbrizgajte mazivo v 
mazalno kapo nosilca prikljuèka, da mazivo 
prodre vzdolž preme.
Za namestitev delovnega orodja v roèice 
prikljuèka (5:O) potrebujete vijake (1:P) in matice 
(1:Q).
2.9 Tlak v pnevmatikah
Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Pravilni 
zračni tlak:
Spredaj: 0,4 bara (6 psi).
Zadaj: 1,2 bara (17 psi).
2.10 Priključki
Za namestitev priključkov glejte ločena navodila 
za uporabo, ki so priložena vsakemu priključku.
Opozorilo: Kosilnica se tukaj šteje kot priključek. 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS