Lawn Mower 8211 0225 10 Stiga Tornado PRO 51S Instructions For Use Portuguese Version

							
STIGA 
TORNADO
51 S
PRO 51 S
8211-0225-10 
						

							
SVENSKAS
STOP
3x
ADD
FULL
FULL
ADD
3x
1.
7. 8.
2.
4. XTE 
6. XTE 
3. LS 45
5. LS 45
3 1
2
0,15 l.
ADD FULL
H
I 
						

							
SVENSKA
S
10. 9.
11. 12. LS 45
13. XTE14.
15.16.
0.7-0.8 mm
40 Nm 
						

							
PORTUGUÊSPT
SÍMBOLOS
Os símbolos seguintes encontram-se na máquina 
para que se lembre do cuidado e atenção 
necessários à sua utilização.
Os símbolos significam:Aviso! Leia o manual de instruções e o 
manual de segurança antes de utilizar a 
máquina.
Aviso! Mantenha espectadores afastados. 
Tenha cuidado com objectos ejectados.
Aviso! Não meta as mãos nem os pés por 
baixo da cobertura quando o motor está a 
trabalhar.
Aviso! Antes de iniciar trabalhos de 
reparação, retire o cabo da vela de ignição.
Aviso! Incline sempre a máquina 
de cortar relva para trás quando 
limpar a parte inferior. Poderá 
escorrer gasolina ou óleo se 
inclinar a máquina para outro 
lado.
MONTAGEM
TA M P A  D O  E J E C T O R
Seja em que circunstâncias for, não se 
pode dar o arranque à máquina sem ter 
a tampa do ejector montada na mesma. 
Se a tampa do ejector não estiver 
montada, podem pedras ou outros 
objectos soltos ser ejectados pela faca 
rotativa.
Monte a tampa do ejector nos orifícios do chassi, 
com duas porcas. Aperte bem as porcas (fig. 1).
GUIADOR
Levante a parte superior do guiador e aperte os 
freios de maçaneta (fig. 2). A altura do guiador 
pode ser ajustada 3 posições.
UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA
ANTES DE ARRANCAR
ENCHER O CÁRTER COM ÓLEO A máquina de cortar relva é entregue 
sem óleo no cárter do motor. O cárter do 
motor tem que ser cheio com óleo antes 
de se dar o arranque pela primeira vez.
Remova a vareta do óleo (fig. 3,4). Encha o cárter 
do motor com 0,6 litros de óleo de boa qualidade 
(classe de serviço SE, SF ou SG). Use óleo SAE 30 
ou SAE 10W-30.
Encha devagar até “FULL/MAX”. Não encha 
demais.
VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO
Antes de cada ocasião de uso, verifique se o nível 
de óleo se encontra entre “FULL/MAX” e “ADD/
MIN” na vareta do óleo. A máquina tem que estar 
plana.
Retire e limpe a vareta do óleo (fig. 3, 4). 
Introduza-a totalmente e enrosque-a. 
Desenrosque-a novamente e puxe-a para cima. 
Leia o nível de óleo. Se  o nível estivar baixo, 
adicione óleo até à marca ”FULL/MAX”.
ENCHER O DEPÓSITO DE GASOLINA
Nunca retire a tampa do depósito nem 
encha com gasolina com o motor a 
trabalhar ou ainda quente.
Nunca encha o depósito de gasolina até cima. 
Deixe algum espaço para a gasolina expandir, se 
for necessário.
Alguns motores estão equipados com uma 
cobertura de segurança suplementar sob o tampão 
de combustível habitual. Esta não pode ser 
reinstalada.
De preferência, utilize ga solina ecológica, isto é, 
gasolina de alquilação. A  composição deste tipo de 
gasolina é menos prejudicial tanto para as pessoas 
como para a natureza. Por exemplo, não tem 
quaisquer aditivos de chumbo, oxigenadores 
(alcoóis e éteres), alcenos nem benzenos.
NOTA! Se mudar para gasolina 
ecológica num motor que anteriormente 
funcionava a gasolina normal sem 
chumbo (95), é necessário seguir 
cuidadosamente as recomendações do 
fabricante da gasolina.  
						

							
PORTUGUÊSPT
Pode também usar-se gasolina normal sem 
chumbo de 95 octanas. Nunca se deve utilizar 
gasolina misturada com óleo para motores a 2 
tempos. 
NOTA! Não se esqueça que a gasolina sem 
chumbo é um produto perecível; não deve, 
portanto, comprar mais gasolina do que a que vai 
consumir num período de 30 dias.
ARRANQUE DO MOTOR
Mantenha as mãos e os pés afastados da 
lâmina rotativa. Nunca meta as mãos ou 
os pés por baixo da cobertura das 
lâminas quando o motor está a 
trabalhar.
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo  horizontal e firme. Não arranque sobre relva 
alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado  à vela de ignição.
3. Arranque com o motor frio: Prima bem a  borracha da bomba (Ajuda de arranque) 6 vezes 
(fig. 5, 6).
Ao arrancar com o motor quente, não é 
necessário premir a borr acha da bomba (Ajuda 
de arranque). Se o motor tiver parado devido a 
falta de combustível,  abasteça combustível e 
aperte a borracha da bomba 3 vezes.
4. Empurre o arco de Arranque/Paragem H contra  o guiador. NOTA: O arco de Arranque/Paragem 
H tem que ser mantido apertado para que o 
motor não pare (fig. 7).
5 Agarre a pega de arranque e dê o arranque ao  motor sacando com um puxão rápido a corda do 
arranque.
ENGATE E DESENGATE DO 
ACCIONAMENTO
Engate o accionamento apertando o arco da 
embreagem I contra o guiador. Desengate o 
accionamento soltando o arco da embreagem I 
(fig. 7) Premindo para baixo o guiador, de forma a 
aliviar as rodas motrizes do solo, pode-se por ex. 
voltar, recuar e manobrar em torno de árvores sem 
desengatar o accionamento.
PARAGEM DO MOTOR
Imediatamente após a paragem, o motor 
pode estar muito quente. Não toque no 
silenciador nem no cilindro e aletas de 
arrefecimento. Isso pode causar 
queimaduras.
1. Solte o arco de Arranque/Paragem H para parar  o motor (fig. 7). Este arco não pode ser 
impedido de funcionar (por ex. fixando-o na 
posição apertada contra o guiador), já que então 
não se poderá fazer parar o motor.
2. Se a máquina vai ser deixada sem vigilância,  desligue o cabo da vela de ignição.
Se o comando de arranque/Paragem 
tiver deixado de funcionar, pare o motor 
removendo o cabo da vela de ignição. 
Entregue imediatamente a máquina a 
uma oficina autorizada para reparação.
ALTURA DE CORTE
Desligue o motor antes de ajustar a 
altura de corte.
Não ajuste a altura de corte tão baixa 
que a lâmina entre em contacto com as 
irregularidades do solo.
Evite cortar a relva quando está molhada. A relva 
prende-se mais facilmente sob a cobertura e o 
resultado de corte é pior.
A máquina está equipada com uma alavanca de 
comando única para ajustar a altura de corte. Puxe 
a alavanca para fora e ajuste a altura de corte numa 
das 8 posições, que sirva melhor para o seu relvado 
(fig. 8). 
						

							
PORTUGUÊSPT
MANUTENÇÃO
Não efectuar quaisquer serviços de 
manutenção no motor nem na cortadora 
sem primeiro ter parado o motor e 
retirado o cabo da vela de ignição.
Se a máquina de cortar relva vai ser 
levantada para , por ex. transporte, pare 
o motor e solte o cabo da vela de ignição.
Se a máquina vai ser inclinada, tem-se 
que esvaziar o depósito de combustível e 
manter a vela de ignição para cima.
LIMPEZA
A cortadora deve ser limpa após cada ocasião de 
uso. Isso é especialmente importante no lado de 
baixo da cobertura das lâminas. Lave com a 
mangueira de jardim. Assim a cortadora durará 
mais e funcionará melhor.
NOTA: Não lavar com jacto de água a alta pressão. 
Se a relva tiver secado e aderido, pode-se limpar a 
cobertura da cortadora raspando-a. Se necessário, 
retoque a parte de baixo com tinta para evitar que 
seja atacada pela ferrugem.Limpe regularmente o silenciador e a 
área em seu redor de ervas, sujidade e 
detritos inflamáveis.
NOTA: Uma ou duas vezes por ano, tem-se que 
limpar por baixo da tampa da transmissão. Ajuste 
a altura de corte mais baixa. Desaperte os 
parafusos e desmonte a tampa da transmissão (fig.  
9). Limpe com escova ou ar comprimido.
Uma vez por estação tem-se que limpar as rodas 
motrizes por dentro. Desmonte o tampão da roda, 
o parafuso a anilha e a roda. Remova a erva e 
sujidade da roda dentada e do pinhão da roda com 
uma escova ou ar comprimido (fig. 10). Volte a 
montar a roda.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
O sistema de arrefecimento do motor deve ser 
limpo antes de cada ocasião de uso. Limpe as 
aletas de arrefecimento do cilindro e a admissão do 
ar de restos de erva, sujidade etc.
LUBRIFICAÇÃO
Ajuste a altura de corte mais baixa. Desaperte os 
parafusos e desmonte a tampa da transmissão (fig.  
9). Lubrifique o eixo motriz com óleo normal ou 
pulverizado junto aos casquil hos de plástico, pelo 
menos uma vez por estação (fig. 11).
MUDAR O ÓLEO
Mude o óleo com o motor ainda quente 
e o depósito de gasolina vazio. Para 
evitar queimaduras, tenha cuidado ao 
drenar o óleo, uma vez que este está 
quente.
Mude o óleo pela primeira vez após 5 horas de 
operação, e depois, a cada 50 horas de operação ou 
uma vez por estação. Retire a vareta do óleo, 
incline a máquina e deixe o óleo escorrer para um 
recipiente. Tenha cuidado com o relvado.
Meter óleo novo: Use óleo SAE 30 ou SAE 10W-
30. A capacidade do cárter é 0,6 litros 
aproximadamente. Meta óleo até atingir a marca 
“FULL/MAX” na vareta do óleo. Não encha 
demais. 
FILTRO DE AR
Um filtro de ar sujo e  entupido reduz a potência do 
motor e aumenta o desgaste do mesmo.
Limpe o filtro cada três meses ou a cada 25 horas 
de operação, conforme o que ocorrer primeiro. 
Com mais frequência se o motor trabalhar em solo 
poeirento.
Briggs & Stratton LS 45:  Desmonte o filtro de ar 
com cuidado, de forma a não cair sujidade para 
dentro do carburador (fig. 12). Retire o filtro de 
esponja plástica e lave-o com detergente líquido e 
água. Seque o filtro. Deite um pouco de óleo no 
filtro e faça-o absorver. Vo lte a montar o filtro de 
ar.
Briggs & Stratton XTE 60:  Desaperte o parafuso 
e abata a tampa do filtro de ar. Retire com cuidado 
o elemento de filtro (fig. 13). Bata-o contra uma 
superfície plana. Se mesmo assim o elemento de 
filtro estiver sujo, mude-o.
VELA DE IGNIÇÃO
Nunca verifique se há faísca removendo 
a vela de ignição ou o respectivo cabo. 
Use um instrumento de teste aprovado.
Limpe a vela de ignição a intervalos regulares 
(cada 100 horas de operação). Use uma escova 
metálica para limpar. Ajuste a folga correcta dos 
eléctrodos 0,7-0,8 mm (fig. 14).
Se a vela de ignição estiver danificada ou os 
eléctrodos demasiado queimados, mude a vela de 
ignição. Os fabricante dos motores recomendam o 
seguinte:
Para os motores Briggs & Stratton deve-se usar 
Champion J19LM (RJ19LM) ou outra vela 
equivalente. 
						

							
PORTUGUÊSPT
AJUSTE DO CABO DA EMBREAGEM
Se for impossível engatar ou desengatar a 
propulsão, pode ser devido ao cabo da embreagem 
precisar de ser ajustado.
Ajuste de acordo ao seguinte:
1. Remova a tampa da transmissão desmontando os parafusos (fig. 9).
2. Quando o arco da embraiagem está solto, deve  poder-se rodar a máquina para trás sem 
resistência. Se isso não acontecer, desaperte a 
porca de bloqueio U e aparafuse o bocal T até a 
máquina poder rolar para trás (fig. 15).
3. Com o arco de comando da 
embreagem apertado cerca de 
2 cm (posição 1), deverá 
sentir-se resistência ao puxar 
a máquina para trás. Com o 
arco de comando da 
embreagem totalmente 
apertado (posição 2), não 
deverá ser possível puxar a 
máquina para trás. Desaperte 
a porca de bloqueio U e 
desenrosque o bocal T até 
obter essa posição.
4. Para finalizar, aperte a porca de bloqueio U.
MUDAR FACAS
Para evitar ferimentos ao mudar facas, 
use luvas de trabalho.
As facas rombas ou danificadas arrancam a relva, 
tornando o relvado feio após o corte. As facas 
novas e bem afiadas cortam a relva. A relva fica 
com um aspecto novo e verde, mesmo após ter sido 
cortada.
Verifique sempre as facas após uma colisão. 
Remova primeiro o cabo da vela de ignição. Se o 
sistema de facas tiver sofrido danos, ter-se-á que 
mudar as peças defeituosas. Use sempre peças 
genuínas.
Para mudar faca, desaperte o parafuso. Monte a 
nova faca de forma ao logotipo estampado da 
STIGA ficar voltado para cima contra o suporte da 
faca (não contra a relva). Volte a instalar conforme 
ilustrado. Aperte bem os parafusos (fig. 16). 
Binário de aperto, 40 Nm.
Ao mudar faca, deve-se mudar também o parafuso 
da faca. A garantia não cobre danos nas facas, suportes de 
facas e no motor, que tenham sido causados por 
colisão.
Ao mudar faca, suporte de faca e parafuso de faca, 
use peças genuínas.  As peças não genuínas podem 
acarretar perigo, mesmo que sirvam na máquina.
AFIAÇÃO DE LÂMINAS
A afiação de lâminas deve ser feita com o método 
de afiação a húmido, com pedra de afiar ou rebolo.
Por razões de segurança, as lâminas não devem ser 
afiadas com disco de esmeril. A temperatura 
demasiado alta pode tornar a lâmina quebradiça.
Se as lâminas forem afiadas, terão que 
ser equilibradas depois, de forma a 
evitar danos causados por vibração.
ARMAZENAMENTO
ARMAZENAMENTO DE INVERNO
Esvazie o depósito de combustível. Ponha o motor 
a trabalhar e deixe-o funcionar até parar. Não se 
deve deixar a mesma gasolina no depósito mais do 
que 1 mês. 
Levante a máquina e desenrosque a vela de 
ignição. Deite uma colher de sopa de óleo no 
orifício da vela de ignição. Puxe a corda de 
arranque devagar, de forma ao óleo se distribuir no 
cilindro. Volte a aparafus ar a vela de ignição.
Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto 
fechado e seco.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As peças sobressalentes genuínas são fornecidas 
pelas oficinas de assistência técnica e por muitos 
revendedores.  www.stiga.com 
						

							
STOP
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-KonformitätsbescheinigungEC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
1.Kategori Luokka
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5.Vibration Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
Vibración Vibração
Wibracje
Вибрация
Vibrace
Vi b r ác i ó
TresljajiGräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers met benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки
 с  бензиновым  двигателем
Seka čky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros f űnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
S511
1. 11-4281
3. 11-4286
7.1 m/s
2 (Σ ) 
(ISO 5349)  2.Typ
Tyyppi
Ty p e
Ty p e
Ty p
Ty p e Ty p e
Ty p e
Tipo
Tipo
Tipo
Ty pТип
Ty p
Típus
Tip
3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item no N° darticle
Itemnr.
Articolo n.
Nº de 
referencia Item nº Pozycja nr
Арт
. изд .
Císlo položky
Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Manufacturer Fabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
ProducentИзготовитель
Výrobce
Gyártó
Proizvajalec
GGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden 8.Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make  Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka Торговая
 марка
Zna čka
Gyártmány
Znamka  STIGA
9.Klippbredd Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglio Ancho de corte
Largura de corte
Szeroko
ść koszenia
Рабочий  захват
Ší řka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje 51cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской  номер
Č íslo série
Sorozatszám
Serijska številkaSe dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См . табличку  на  шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lév ő adattáblát !
Glej nalepko na šasiji
6A.Garanterad ljudeffektnivå Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Гарантированный  предельный  уровень  шума
Zaru čená úrove ň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajam čena raven zvo čne jakosti
(L
WA)99 dB(A) 11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik / 
Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaМарка
Zna
čka
Gyártmány
Znamka Briggs & Stratton
1. 10D902
2. 12H802
Modell
Malli
Model
Modell
Modell
Model Modèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
ModelМодель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Pr ędko ść obrotów
Частота  вращения
Rychlost otá čení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja 3000 rpm
6B.Uppmätt ljudeffektnivå
Mitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Замеренный  уровень  шума
Nam ěřená úrove ň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvo čne jakosti 97 dB(A)
7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urz ąd zatwierdzaj ący
Уполномоченная  организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveš čeni organITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359 
						

							
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Denna produkt är i överensstämmelse med
- direktiv 89/336/EEG om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EEG med särskilda  hänvisningar till direktivets bilaga 1 
om väsentliga hälso- och säkerhet skrav i samband med tillverkning
- ljuddirektiv 2000/14/EG
Maskinen är utvecklad och tillverkad enligt följande standard: 
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tämä tuote täyttää seuraavien direktiivien vaatimukset
- sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva direktiivi 89/336/ETY 
- konedirektiivi 98/37/ETY viitaten erityisesti direktiivin liitteeseen 1, joka 
käsittelee olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia valmistuksen 
yhteydessä
- meludirektiivi 2000/14/EG
Tuote on kehitetty ja valmistettu seuraavien normien mukaisesti:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produkt er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- direktiv 98/37/EØF om indbyrdes ti lnærmelse af medlemsstaternes 
lovgivning om maskiner med særlig hen visning til direktivets bilag 1 om 
væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav  i forbindelse med konstruktion og 
fremstilling
- direktiv 2000/14/EF om støjemission
Produktet er udviklet og fremstillet i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produktet er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EØF med særskilte henvisninger til direktivets bilag 1 
om vesentlige helse- og sikkerhetskrav i forbindelse med produksjon
- lyddirektiv 2000/14/EF
Produktet en utviklet og produsert i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dieses Produkt ist in Übereinstimmung mit
- Direktive 89/336/EEG zur elektromagnetischen Kompatibilität
- Maschinendirektive 98/37/EEG mit besonderem Hinweis auf Anlage 1 der 
Direktive über wichtige Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen im 
Zusammenhang mit der Herstellung
- Schallschutzdirektive 2000/14/EG
Das Erzeugnis ist in Übereinstimm ung mit folgenden Normen entwickelt und 
gefertig worden:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
This product conforms to
- Electromagnetic Compatibility Directive 89/336/EEC 
- Machinery Directive 98/37/EEC with special reference to appendix 1 of the 
directive regarding essential health an d safety requirements in conjunction 
with manufacturing
- Noise Emission Directive 2000/14/EC
This product has been developed and manu factured in conformance with the 
following standards:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ce produit est conforme à
- La Directive compatibilité électromagnétique 89/336/EEC
- La Directive machines 98/37/EEC, avec une référence particulière à 
lannexe 1 de la directive concernant le s exigences essentielles en matière de 
santé et de sécurité dans le cadre de la fabrication
- La Directive émissions de bruit 2000/14/EC
Le produit en question a été mis au point et fabriqué conformément aux 
normes suivantes:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dit product voldoet aan
- Richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit 89/336/EEC
- Richtlijn voor machines 98/37/EEC  met speciale verwijzing naar aanhangsel 
1van de richtlijn voor essentiële gezondheids-en veiligheidsvereisten i.v.m. 
fabricage
- Richtlijn voor geluidsproductie 2000/14/EC
Het product is in overeenstemming met volgende normen ontwikkeld en 
vervaardigd:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Questo prodotto è conforme alla
- Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica 89/336/EEC 
- Direttiva Macchine 98/37/EEC con particolare riferimento allappendice 1 
della direttiva riguardante i r equisiti essenziali in materia di salute e sicurezza 
relativi alla fabbricazione
- Direttiva sulle emissioni sonore 2000/14/EC
Riferimento alle norme armonizzate:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982 Este producto respeta las siguientes normas:
- Directiva 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagnética 
- Directiva 98/37/CEE sobre máquinas, especialmente su anexo 1 sobre los 
requisitos esenciales de seguridad y de sal
ud relativos a la fabricación de las 
máquinas
- Directiva 2000/14/CE relativa a las emisiones sonoras
Referente a standards armonizados:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Este produto está em conformidade com
- Directiva sobre Compatibi lidade Electromagnética 89/336/CEE 
- Directiva relativa às Máquinas 98/37/CEE com referência especial ao 
apêndice 1 da directiva referente aos  requisitos essenciais de saúde e 
segurança em conjunto  com os de fabrico.
- Directiva sobre Emissão de Ruído 2000/14/CE
Referencias à normas harmonizadas:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ten produkt odpowiada następuj ącym normom: 
- Kompatybilno ść elektromagnetyczna - dyrektywa 89/336/EEC 
- Maszyny - dyrektywa 98/37/EEC, a szczególnie dodatkiem 1 dyrektywy, 
dotycz ącym podstawowych wymogów w zakresie zdrowia i 
bezpiecze ństwa w zwi ązku z produkcj ą.
-Emisja ha łasu - dyrektywa 2000/14/EC
W odniesieniu do norm harmonizuj ących:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tento výrobek vyhovuje
- Smernici o elektromagnetické kompatibilite 89/336/EEC 
- Smernici o strojních zarízeních 98 /37/EEC se speciálním odkazem na 
prílohu 1 uvedené smernice týkající se duležitých požadavku na ochranu 
zdraví a bezpecnost v souvislosti s výrobou
- Smernici o emisích hluku 2000/14/EC
Použité harmonizované normy:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ta izdelek je v skladu z
- Direktivo 89/336/EGS o elektromagnetni zdru_ljivosti
- Direktivo 98/37/EGS o strojih, s posebnim sklicevanjem na njen Dodatek 
1 v zvezi z osnovnimi zdravstvenimi  in varnostnimi zahtevami, skupaj s 
proizvodnjo
- Direktivo 2000/14/ES o emisijah hrupa
Hivatkozás a harmonizált szabványokra:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Utfärdat i Tranås
Annettu Tranåsissa
Udfærdiget i Tranås
Utstedt i Tranås
Ausgefertigt in Tranås, 
SchwedenIssued in Tranås
Fait à Tranås
Gepubliceerd in Tranås
Rilasciata a Tranås
Emitido en Tranås
Publicado em TranåsWydano w Tranås
Выдано
 в  Траносе
Vydáno v Tranåsu
Kibocsátva Tranåsban
Izdano v Tranås 2003-11-14 Certifieringsansvarig
Sertifioinnista vastaava
Certificeringsansvarlig
Sertifiseringsansvarlig
Für die Zertifizierung 
verantwortlich
Certification Manager
Directeur de Certification
Certification Manager
Direttore Certificazione
Responsable de 
certificación Director de Certificação
Kierownik ds. legalizacji
Начальник
 службы  
сертификации
Vedoucí pro certifikaci
A tanúsításért felel ős igazgató
Poslovodja za izdajo 
certifikatov
Mats Antonsson 
						

							
www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS