Lawn Mower 8211 0225 10 Stiga Tornado PRO 51S Instructions For Use Italian Version

							
STIGA 
TORNADO
51 S
PRO 51 S
8211-0225-10 
						

							
SVENSKAS
STOP
3x
ADD
FULL
FULL
ADD
3x
1.
7. 8.
2.
4. XTE 
6. XTE 
3. LS 45
5. LS 45
3 1
2
0,15 l.
ADD FULL
H
I 
						

							
SVENSKA
S
10. 9.
11. 12. LS 45
13. XTE14.
15.16.
0.7-0.8 mm
40 Nm 
						

							
ITALIANOIT
SIMBOLI
I seguenti simboli sono riportati sulla macchina per 
ricordare che durante luso occorre prestare 
attenzione e cautela. Significato dei simboli:Avvertenza! Leggere il libretto istruzioni 
ed il manuale di sicurezza prima di 
utilizzare la macchina.
Avvertenza! Non lasciare avvicinare 
nessuno durante il lavoro. Fare attenzione 
alla proiezione di oggetti.
Avvertenza! Non infilare le mani o i piedi 
sotto il carter mentre la macchina è in 
funzione.
Avvertenza! Prima di iniziare qualsiasi 
intervento di riparazione, staccare il cavo 
della candela dalla candela.
Attenzione! Per pulire il lato 
inferiore del tosaerba inclinarlo 
sempre all’indietro. Inclinandolo 
nella direzione opposta possono 
verificarsi fuoriuscite di benzina e 
olio.
MONTAGGIO
DEFLETTORE
Non mettere mai in moto il rasaerba 
senza aver prima montato il deflettore 
dello scarico per evitare che pietre e altri 
oggetti possano essere messi in 
movimento dalle lame e causare danni o 
ferite.
Montare il deflettore nei fori sul telaio, con due 
dadi. Serrare bene i dadi (fig. 1).
MANUBRIO
Sollevare la parte superiore del manubrio e serrare 
i volantini. Laltezza èregol abile su tre posizioni 
(fig. 2).
USO DEL RASAERBA
PRIMA DI METTERE IN MOTO
RIFORNIMENTO DELLOLIO
Il rasaerba viene consegnato privo di 
olio nel motore. Effettuare quindi il 
rifornimento prima di mettere in moto 
per la prima volta.
Togliere lastina dellolio (f ig. 3,4). Rifornire con 0,6 
litri di olio di buona qua lità (classe SE, SF oppure 
SG). Usare olio SAE 30 oppure SAE 10W-30.
Rifornire lentamente fino al livello “FULL/
MAX”. Non eccedere nel rifornimento.
CONTROLLARE IL LIVELLO DELLOLIO
Prima di ogni occasione dus o controllare il livello 
dellolio che deve essere tra i contrassegni “FULL/
MAX” e “ADD/MIN” su llastina dellolio.
Estrarre e asciugare lasti na (fig. 3,4). Infilare 
nuovamente e avvitare completamente. Risvitare 
ed estrarla per leggere il livello dellolio. Se manca 
olio rifornire fino al  livello “FULL/MAX”.
IEMPIMENTO DEL SERBATOIO DI BENZINA Non aprire il tappo della benzina né fare 
rifornimento quando il motore è acceso 
o è ancora caldo.
Non riempire completamente il 
serbatoio della benzina. Lasciare un po’ 
di spazio libero per consentire 
l’espansione della benzina.
Alcuni motori sono dotati di una protezione di 
sicurezza supplementare, si tuata sotto il normale 
tappo del carburante,  che non deve essere 
reinstallata.
Si consiglia di utilizzare benzina ecologica, cioè 
benzina di alchilazione. La composizione di questa 
benzina ha un impatto minore su persone e 
ambiente. Non contiene addi tivi a base di piombo, 
ossigenatori (alcool o eteri), né alcheni o benzene.
NOTA! Se si decide di utilizzare della 
benzina ecologica in un motore che ha 
precedentemente utilizzato benzina 
senza piombo normale (95), attenersi 
alle indicazioni del produttore della 
benzina. 
È possibile utilizzare anche normale benzina senza 
piombo a 95 ottani. Non miscelare la benzina con 
olio. NOTA! La benzina senza piombo deve essere 
fresca. Non comprare più benzina di quella 
necessaria per il consumo di un mese. 
						

							
ITALIANOIT
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Tenere le mani e i piedi lontani dalle 
lame rotanti. Non infilare le mani o i 
piedi sotto la scocca, quando la 
macchina è in moto!
1. Posizionare il rasaerba su un terreno  pianegiante. Non partire sullerba molto alta.
2. Controllare che il filo della candela sia attaccato  alla candela.
3. In caso di avviamento a freddo. Premere 6 volte  sulla membrana dello sp illo (Primer) (fig. 5,6).
Questa operazione non va effettuata con 
ilmotore caldo. Se il motore si è fermato 
perchéè finita la benzina, rifornire e premere 3 
volte sulla membrana.
4. Tirare la barra di Avviamento/Arresto H verso il  manubrio. N.B! Per evitare  che il motore si fermi 
tenere sempre questa barra premuta (fig. 7).
5 Avviare il motore tirando la maniglia  diavviamento con decisione.
INSERIMENTO / ESCLUSIONE
DELLA TRAZIONE
Inserire la trazione premendo la barra di 
inserimento I contro il  manubrio. Per disinserire 
rilasciare la barra I (fig. 7).
Premendo sul manubrio le  ruote anteriori si 
sollevano dal terreno e quindi linversione di 
marcia, il girare intorno agli alberi ecc., può essere 
eseguita senza escludere la trazione.
ARRESTO DEL MOTORE
Subito dopo larresto il motore è molto 
caldo. Non toccare la marmitta, il 
motore o le flange della testa per evitare 
ustioni.
1. Rilasciare la barra di Avviamento/Arresto  H per 
fermare il motore (fig. 7). Non manomettere il 
funzionamento di questa barra (bloccandola per 
esempio al manubrio ), altrimenti non è 
possibile spengere il motore.
2. Prima di lasciare il  rasaerba, staccare il cavo 
dalla candela.
Se la staffa di avviamento/spegnimento 
non funziona, spegnere il motore 
staccando il cavo dalla candela. 
Consegnare immediatamente il rasaerba 
ad un’officina autorizzata per le 
necessarie riparazioni.
ALTEZZA DI TAGLIO
Prima di selezionare laltezza di taglio, 
spengere il motore.
Regolare laltezza di taglio in modo che 
le lame non battano sul terreno o su 
eventuali irregolarità.
Evitare di tagliare su erba bagnata. Questa si 
accumula più facilmente sotto la scocca e il 
risultato del taglio peggiora considerevolmente.
Il rasaerba è dotato di leva unica per la regolazione 
dellaltezza di taglio. Tirare la leva verso lesterno 
e spostarla su una delle 8 posizioni possibili, 
scegliendo quella più adegua ta al vostro prato (fig. 
8).
MANUTENZIONE
Non intervenire sul motore o sul 
rasaerba prima di aver spento il motore 
e staccato il filo dalla candela.
Spengere il motore e staccare il cavo 
della candela se il rasaerba deve essere 
sollevato per il trasporto.
Se la macchina deve essere inclinata, 
svuotare il serbatoio della benzina e 
mantenere verso lalto il lato del motore 
con la candela.
PULIZIA
Dopo aver tagliato lerba, conviene pulire il 
rasaerba. Particolarmente importante è la pulizia 
della parte inferiore della scocca. Lavare con il 
tubo per annaffiare del giardino. In questo modo si 
assicura una maggiore durata e il perfetto 
funzionamento del rasaerba.
N.B! Non usare acqua ad alta pressione 
(idropulitrice). Se  lerba si è incrostata, usare una 
spatola di legno. Se necessario, ritoccare la 
verniciatura del sotto-scocca per evitare la 
ruggine.
Pulire con regolarità la marmitta e 
larea circostante ad essa da erba, 
sporco o altro materiale infiammabile.
N.B! Pulire sotto il cope rchio della trasmissione un 
paio di volte lanno. Sel ezionare laltezza di taglio 
più bassa. Allentare le  viti H e smontare il 
coperchio della trasmissione  (fig. 9). Pulire con 
una spazzola o con aria compressa. 
						

							
ITALIANOIT
Una volta per stagione pulire internamente le ruote 
motrici. Smontare i coprimozzo, le viti, le rondelle 
e le ruote. Spazzolare o soffiare con aria compressa 
gli ingranaggi e le corone dentate, eliminando erba 
e sporco (fig. 10). Rimontare le ruote
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Prima di ogni occasione duso pulire il sistema di 
raffreddamento del motore. Pulire le flange della 
testa del cilindro e la presa di aspirazione dellaria 
da erba, sporco e simili.
LUBRIFICAZIONE
Selezionare laltezza di taglio più bassa. Allentare 
le viti e smontare il c operchio della trasmissione 
(fig. 9). Lubrificare lalbero in corrispondenza 
delle boccole di plastica/cu scinetti lisci con olio/
lubrificante spray almeno 1  volta per stagione (fig. 
11).
CAMBIO DELLOLIO
Effettuare il cambio dellolio con il 
motore caldo e il serbatoio della benzina 
vuoto. Lolio è molto caldo 
immediatamente dopo aver spento il 
motore. Procedere con cautela per 
evitare ustioni.
Sostituite lolio la prima volta dopo cinque ore di 
esercizio e poi ogni 50 or e di esercizio o almeno 
una volta per stagione. Togl iere lasticella dellolio 
e scaricare lolio in un r ecipiente. Attenzione al 
prato.
Rifornire di olio. Usar e olio SAE-30 oppure SAE 
10W-30. Capacità del carter 0.6 litri. Rifornire fino 
al livello “FULL/MA X” sullasticella.
FILTRO DELLARIA
Se il filtro è sporco o ostruito la potenza del motore 
diminuisce e ne aumenta lusura.
Pulire il filtro ogni tre mesi oppure 25 ore di 
esercizio, a seconda della scadenza che si presenta 
per prima. Effettuare la pulizia più spesso, se il 
rasaerba opera su terreni polverosi.
Briggs & Stratton LS45:  Smontare il filtro con 
cautela in modo da impedire laccesso di sporco nel 
carburatore (fig. 12). T ogliere il filtro di 
gommapiuma e lavarlo in acqua e lavapiatti 
liquido . Asciugare il filtr o. Oliare leggermente 
lavorandolo con la mano.  Rimontare il filtro. Briggs & Stratton XTE 60: 
Togliere la vite ed 
abbassare il coperchio del  filtro dellaria. Estrarre 
con cautela lelemento filtrante (fig. 13). Batterlo 
contro una superficie pian a. Sostituire lelemento 
filtrante, se resta sporco.
CANDELA
Non provare mai la presenza della 
scintilla smontando la candela o il cavo. 
Usare uno strumento adeguato.
Controllare e pulire la candela regolarmente (ogni 
100 ore di esercizio). Puli re con una spazzola di 
acciaio la candela e riportare la distanza 
dellelettrodo sui valori corretti 0,7-0,8 mm (fig. 
14).
Sostituire la candela se  gli elettrodi sono molto 
bruciati o se la candela èdanneggiata. Le candele 
raccomandate per i motori sono:
Per i motori Briggs & Stratton usare una candela 
Champion J19LM (RJ19LM) o equivalenti.
REGOLAZIONE DEL CAVETTO DI IN-
SERIMENTO.
Se la trazione non viene inserita tirando la barra di 
inserimento verso il manubrio, può darsi che il 
cavo sia lento.
Regolare secondo quanto segue:
1. Togliere il carter dell a trasmissione rimuovendo 
le viti S (fig. 9).
2. Con la leva della frizione rilasciata, è possibile  spingere facilmente il tosaerba. In caso 
contrario, allentare il dado di bloccaggio U ed 
avvitare il nipplo T finché non è possibile tirare 
la macchina allindietro (fig. 15).
3.Quando la staffa della 
frizione è premuta di circa 2 
cm (posizione 1), deve 
opporsi al movimento 
allindietro della macchina. 
Quando la staffa della frizione 
è completamente premuta 
(posizione 2), non deve essere 
possibile tirare la macchina 
allindietro. Allentare il dado 
di bloccaggio U ed avvitare il 
nipplo T finché non si 
raggiunge questa posizione.
4. Concludere loperazione serrando il dado di  bloccaggio U. 
						

							
ITALIANOIT
SOSTITUZIONE DELLE LAME
Per la sostituzione delle lame indossare 
sempre guanti per evitare di ferirsi.
Se le lame non sono ben affilate, strappano lerba e 
il prato appena tagliato non è bello. Se le lame sono 
ben affilate invece, il taglio dellerba è uniforme e 
il prato èverde e bell o anche dopo il taglio.
In caso di collisione, controllare sempre lo stato 
delle lame. Staccare sempre prima di tutto il cavo 
della candela. Se le lame sono danneggiate, 
sostituire. Usare solo ricambi originali.
Per sostituire le lame, allentare la vite. Montare le 
lame in modo che il marchio STIGA punzonato, 
sia rivolto verso il fissaggio della lama, non verso 
lerba. Rimontare come illustrato. Serrare 
correttamente la vite (fig. 16). Coppia di serraggio 
40 Nm.
In caso di sostituzione della lama, sostituire anche 
il bullone della lama.
La garanzia non copre lesioni alle lame, al 
fissaggio delle lame o danni al motore causati da 
collisione.
In caso di sostituzione della lama, del fermo della 
lama e del bullone della lama, utilizzare sempre 
ricambi originali. Lut ilizzo di ricambi non 
originali può comportare danni, anche se 
apparentemente le parti sono accoppiate 
correttamente.
AFFILATURA DELLA LAMA
Leventuale affilatura deve essere effettuata ad 
acqua con una pietra per affilare o levigare.
Per ragioni di sicurezza, non affilare le lame su una 
smerigliatrice. Una temperatura eccessiva può 
rendere fragili le lame.
Se occorre affilare la lama, essa deve 
essere successivament e equilibrata onde 
evitare danni dovuti a vibrazioni.
RIMESSAGGIO
RIMESSAGIO INVERNALE
Vuotare il serbatoio della benzina. Far girare il 
motore fino ad esaurimento del carburante residuo. 
Non lasciare la benzina nel serbatoio per più di un 
mese.
Sollevare il rasaerba e svitare la candela. 
Immettere un cucchiaio di olio da motori nel foro 
della candela. Tirare lentamente la maniglia di 
avviamento per distribuire  lolio nel cilindro. 
Rimontare la candela.
Pulire accuratamente il rasaerba e conservare al 
coperto, in luogo asciutto.
ASSISTENZA
I ricambi originali vengono forniti dalle officine di 
assistenza e dai rivenditori autorizzati.
www.stiga.com 
						

							
STOP
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-KonformitätsbescheinigungEC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
1.Kategori Luokka
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Kategorie
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5.Vibration Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
Vibración Vibração
Wibracje
Вибрация
Vibrace
Vi b r ác i ó
TresljajiGräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers met benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки
 с  бензиновым  двигателем
Seka čky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros f űnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
S511
1. 11-4281
3. 11-4286
7.1 m/s
2 (Σ ) 
(ISO 5349)  2.Typ
Tyyppi
Ty p e
Ty p e
Ty p
Ty p e Ty p e
Ty p e
Tipo
Tipo
Tipo
Ty pТип
Ty p
Típus
Tip
3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item no N° darticle
Itemnr.
Articolo n.
Nº de 
referencia Item nº Pozycja nr
Арт
. изд .
Císlo položky
Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Manufacturer Fabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
ProducentИзготовитель
Výrobce
Gyártó
Proizvajalec
GGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden 8.Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make  Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka Торговая
 марка
Zna čka
Gyártmány
Znamka  STIGA
9.Klippbredd Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglio Ancho de corte
Largura de corte
Szeroko
ść koszenia
Рабочий  захват
Ší řka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje 51cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской  номер
Č íslo série
Sorozatszám
Serijska številkaSe dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См . табличку  на  шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lév ő adattáblát !
Glej nalepko na šasiji
6A.Garanterad ljudeffektnivå Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Гарантированный  предельный  уровень  шума
Zaru čená úrove ň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajam čena raven zvo čne jakosti
(L
WA)99 dB(A) 11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik / 
Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaМарка
Zna
čka
Gyártmány
Znamka Briggs & Stratton
1. 10D902
2. 12H802
Modell
Malli
Model
Modell
Modell
Model Modèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
ModelМодель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Pr ędko ść obrotów
Частота  вращения
Rychlost otá čení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja 3000 rpm
6B.Uppmätt ljudeffektnivå
Mitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Замеренный  уровень  шума
Nam ěřená úrove ň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvo čne jakosti 97 dB(A)
7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urz ąd zatwierdzaj ący
Уполномоченная  организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveš čeni organITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359 
						

							
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Dichiarazione di conformità 
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Denna produkt är i överensstämmelse med
- direktiv 89/336/EEG om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EEG med särskilda  hänvisningar till direktivets bilaga 1 
om väsentliga hälso- och säkerhet skrav i samband med tillverkning
- ljuddirektiv 2000/14/EG
Maskinen är utvecklad och tillverkad enligt följande standard: 
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tämä tuote täyttää seuraavien direktiivien vaatimukset
- sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva direktiivi 89/336/ETY 
- konedirektiivi 98/37/ETY viitaten erityisesti direktiivin liitteeseen 1, joka 
käsittelee olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia valmistuksen 
yhteydessä
- meludirektiivi 2000/14/EG
Tuote on kehitetty ja valmistettu seuraavien normien mukaisesti:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produkt er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- direktiv 98/37/EØF om indbyrdes ti lnærmelse af medlemsstaternes 
lovgivning om maskiner med særlig hen visning til direktivets bilag 1 om 
væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav  i forbindelse med konstruktion og 
fremstilling
- direktiv 2000/14/EF om støjemission
Produktet er udviklet og fremstillet i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dette produktet er i overensstemmelse med
- direktiv 89/336/EØF om elek tromagnetisk kompatibilitet 
- maskindirektiv 98/37/EØF med særskilte henvisninger til direktivets bilag 1 
om vesentlige helse- og sikkerhetskrav i forbindelse med produksjon
- lyddirektiv 2000/14/EF
Produktet en utviklet og produsert i overensstemmelse med følgende normer:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dieses Produkt ist in Übereinstimmung mit
- Direktive 89/336/EEG zur elektromagnetischen Kompatibilität
- Maschinendirektive 98/37/EEG mit besonderem Hinweis auf Anlage 1 der 
Direktive über wichtige Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen im 
Zusammenhang mit der Herstellung
- Schallschutzdirektive 2000/14/EG
Das Erzeugnis ist in Übereinstimm ung mit folgenden Normen entwickelt und 
gefertig worden:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
This product conforms to
- Electromagnetic Compatibility Directive 89/336/EEC 
- Machinery Directive 98/37/EEC with special reference to appendix 1 of the 
directive regarding essential health an d safety requirements in conjunction 
with manufacturing
- Noise Emission Directive 2000/14/EC
This product has been developed and manu factured in conformance with the 
following standards:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ce produit est conforme à
- La Directive compatibilité électromagnétique 89/336/EEC
- La Directive machines 98/37/EEC, avec une référence particulière à 
lannexe 1 de la directive concernant le s exigences essentielles en matière de 
santé et de sécurité dans le cadre de la fabrication
- La Directive émissions de bruit 2000/14/EC
Le produit en question a été mis au point et fabriqué conformément aux 
normes suivantes:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Dit product voldoet aan
- Richtlijn voor elektromagnetische compatibiliteit 89/336/EEC
- Richtlijn voor machines 98/37/EEC  met speciale verwijzing naar aanhangsel 
1van de richtlijn voor essentiële gezondheids-en veiligheidsvereisten i.v.m. 
fabricage
- Richtlijn voor geluidsproductie 2000/14/EC
Het product is in overeenstemming met volgende normen ontwikkeld en 
vervaardigd:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Questo prodotto è conforme alla
- Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica 89/336/EEC 
- Direttiva Macchine 98/37/EEC con particolare riferimento allappendice 1 
della direttiva riguardante i r equisiti essenziali in materia di salute e sicurezza 
relativi alla fabbricazione
- Direttiva sulle emissioni sonore 2000/14/EC
Riferimento alle norme armonizzate:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982 Este producto respeta las siguientes normas:
- Directiva 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagnética 
- Directiva 98/37/CEE sobre máquinas, especialmente su anexo 1 sobre los 
requisitos esenciales de seguridad y de sal
ud relativos a la fabricación de las 
máquinas
- Directiva 2000/14/CE relativa a las emisiones sonoras
Referente a standards armonizados:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Este produto está em conformidade com
- Directiva sobre Compatibi lidade Electromagnética 89/336/CEE 
- Directiva relativa às Máquinas 98/37/CEE com referência especial ao 
apêndice 1 da directiva referente aos  requisitos essenciais de saúde e 
segurança em conjunto  com os de fabrico.
- Directiva sobre Emissão de Ruído 2000/14/CE
Referencias à normas harmonizadas:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ten produkt odpowiada następuj ącym normom: 
- Kompatybilno ść elektromagnetyczna - dyrektywa 89/336/EEC 
- Maszyny - dyrektywa 98/37/EEC, a szczególnie dodatkiem 1 dyrektywy, 
dotycz ącym podstawowych wymogów w zakresie zdrowia i 
bezpiecze ństwa w zwi ązku z produkcj ą.
-Emisja ha łasu - dyrektywa 2000/14/EC
W odniesieniu do norm harmonizuj ących:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Tento výrobek vyhovuje
- Smernici o elektromagnetické kompatibilite 89/336/EEC 
- Smernici o strojních zarízeních 98 /37/EEC se speciálním odkazem na 
prílohu 1 uvedené smernice týkající se duležitých požadavku na ochranu 
zdraví a bezpecnost v souvislosti s výrobou
- Smernici o emisích hluku 2000/14/EC
Použité harmonizované normy:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Ta izdelek je v skladu z
- Direktivo 89/336/EGS o elektromagnetni zdru_ljivosti
- Direktivo 98/37/EGS o strojih, s posebnim sklicevanjem na njen Dodatek 
1 v zvezi z osnovnimi zdravstvenimi  in varnostnimi zahtevami, skupaj s 
proizvodnjo
- Direktivo 2000/14/ES o emisijah hrupa
Hivatkozás a harmonizált szabványokra:
- EN 836, EN 292-2, EN 1033,  EN ISO 3767, EN ISO 14982
Utfärdat i Tranås
Annettu Tranåsissa
Udfærdiget i Tranås
Utstedt i Tranås
Ausgefertigt in Tranås, 
SchwedenIssued in Tranås
Fait à Tranås
Gepubliceerd in Tranås
Rilasciata a Tranås
Emitido en Tranås
Publicado em TranåsWydano w Tranås
Выдано
 в  Траносе
Vydáno v Tranåsu
Kibocsátva Tranåsban
Izdano v Tranås 2003-11-14 Certifieringsansvarig
Sertifioinnista vastaava
Certificeringsansvarlig
Sertifiseringsansvarlig
Für die Zertifizierung 
verantwortlich
Certification Manager
Directeur de Certification
Certification Manager
Direttore Certificazione
Responsable de 
certificación Director de Certificação
Kierownik ds. legalizacji
Начальник
 службы  
сертификации
Vedoucí pro certifikaci
A tanúsításért felel ős igazgató
Poslovodja za izdajo 
certifikatov
Mats Antonsson 
						

							
www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS