Lawn Mower 8211 0225 09 Stiga Tornado PRO 51SE Instructions For Use French Version

							STIGA 
TORNADO
51 S
51 SE
PRO 51 S
8211-0225-09 
						

							2
SVENSKAS
STOP
ADD
FULL
FULL
ADD
3x
1.
7.8.
2.
4. XTE 60
6. XTE 60
3. LS 45
5. LS 45
31
2
0,15 l.
ADD
FULL
H
I 
						

							3
SVENSKA S
10.9.
11 .12. LS 45
13. XTE 6014.
0,75 mm
15.16a.
40 Nm 
						

							4
SVENSKAS
40 Nm
16b.17. 
						

							5
SVENSKA S 
						

							6
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SYMBOLES
Les symboles suivants placés sur la machine indi-
quent que la plus grande attention et la plus grande
prudence sont requises lors de lutilisation de la
machine.
Les symboles indiquent:
Attention! Avant dutiliser la machine, li-
sez attentivement le mode demploi et le
manuel de sécurité.
Attention! Veillez à ce que personne ne se
trouve à proximité de la machine. Danger
de projection dobjets.
Attention! Nintroduisez ni la main ni le
pied sous le capot lorsque la machine est
en marche.
Attention! Avant de commencer tout
travail de réparation, retirez le fil de la
bougie.
MONTAGE
DÉFLECTEUR
Ne jamais démarrer la machine sans
lavoir équipée du carter de lame anti-
projections.Silecarterdelameantipro-
jections nest pas monté, la lame en
rotation peut éjecter des cailloux et
autres objets.
Monter le déflecteur dans les trous du carter à laide
de deux écrous. Serrer les écrous à fond (fig. 1).
GUIDON
Rabattre le haut du guidon et serrer les molettes de
verrouillage (fig. 2). La hauteur du guidon est ré-
glable sur 3 positions.
UTILISATION DELEQUIPEMENT
AVANT LE DEMARRAGE
REMPLIR DHUILE LE CARTER DEVILE-BREQUIN
La tondeuse est livrée sans huile dans le
carter du moteur. Il faut remplir dhuile
le carter du moteur avant de démarrer
pour la première fois.
Retirer la jauge dhuile (fig. 3,4). Remplir le carter
de vilebrequin du moteur avec 0,6 litres dhuile de
bonne qualité (classe de service SE, SF ou SG).
Utiliser de lhuile SAE 30 ou SAE 10 W-30.
Mettre de lhuile jusquà atteindre le repère “FULL/
MAX” sur la jauge. Ne pas mettre trop dhuile.
CONTROLE DU NIVEAU DHUILE
Vérifier avant chaque emploi que le niveau dhuile
se trouve entre “FULL/MAX” (plein) et “ADD/
MIN” (ajouter) sur la jauge dhuile. La tondeuse
doit reposer sur un sol plan
Dévisser, sortir et essuyer la jauge dhuile (fig. 3,4).
La remettre en place, lenfoncer bien à fond et la re-
visser. Puis la dévisser à nouveau, la sortir et vérifier
le niveau dhuile. Si le niveau est trop bas, faire lap-
point jusquau repère “FULL/MAX” (plein).
REMPLISSAGE DU RESERVOIRDESSENCE
Remplir de carburant avant de mettre le
moteur en marche. Ne jamais enlever le
bouchon du réservoir ou procéder au
remplissage alors que le moteur tourne
ou est encore chaud.
Ne jamais remplir complètement le réservoir de
carburant. Y laisser un petit volume libre pour per-
mettre une éventuelle expansion de lessence.
Nutiliser que de lessence pure sans plomb, jamais
de mélange 2 temps (essence et huile).
Attention. Lessence est une denrée périssable, ne
pas en stocker plus que nécessaire pour 30 jours.
MARCHE DU MOTEUR
Tenir les mains et les pieds à lécart des
parties rotatives. Ne jamais mettre la
main ou le pied dans la tondeuse ou dans
léjecteur dherbe quand le moteur est
en route.
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et fer-
me. Ne pas tenter de la mettre en route dansde
lherbe haute.
2. Sassurer que le câble dallumage est relié à la
bougie dallumage. 
						

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3. Pour démarrer le moteur froid: bien appuyer sur
la membrane de la pompe (Primer) 6 fois de sui-
te (fig. 5,6).
Pour démarrer le moteur chaud, il nest pas né-
cessaire dactionner la pompe (Primer). Si le
moteur sest arrêté faute de carburant, remettre
du carburant dans le réservoir et appuyer à nou-
veaux 3 fois.
4. Appuyer létrier H de Marche/Arrêt contre la di-
rection. Attention! La commande de Marche/
Arrêt H doit être maintenue enfoncée, sinon le
moteur sarrête (fig. 7).
5a Démarrage manuel: Saisir la poignée de démar-
rage et mettre le moteur en marche en tirant vi-
goureusement sur le cordon damorce.
5b Démarrage électrique: Démarrer le moteur en
tournant la clé de contact dans le sens horaire.
Lâcher celle-ci dès que le moteur démarre. Ne
faire que de brefs essais pour ne pas épuiser la
batterie.
EMBRAYAGE ET DÉBRAYAGE DE
LENTRAÎNEMENT
Enclencher lentraînement en poussant létrier
dembrayage I contre le guidon. Libérer lentraîne-
ment en relâchant létrier I (fig. 7).
En appuyant sur le guidon de manière à diminuer
la pression des roues motrices sur le sol, il est pos-
sibledefairedemi-tour,dereculer,demanoeuvrer
autour des arbres etc, sans avoir à débrayer.
ARRÊT DU MOTEUR
Le moteur peut être très chaud aussitôt
après larrêt. Ne pas toucher le silen-
cieux, le cylindre ou le radiateur. Il y a
risque de brûlures.
1. Lâcher létrier H de Marche/Arrét pour arrêter
le moteur (fig. 7). Cet étrier ne doit pas être mis
hors fonction (par exemple en lattachant à la di-
rection en position enfoncée) car alors on ne
peut pas arrêter le moteur.
2. Si la tondeuse doit être laissé sans surveillance,
enlever de la bougie le câble dallumage.
Tornado51SE:Retirermêmelaclédedémar-
rage.Si l’étrier de Marche/Arrêt ne fonction-
ne plus, arrêter le moteur en retirant le
câble d’allumage de la bougie. Amener
immédiatement la tondeuse à un centre
de service autorisé pour réparation.
HAUTEUR DE COUPE
Eteindre le moteur avant de régler la
hauteur.
Ne réglez pas la hauteur de coupe si bas
que le ou les couteaux viennent se heur-
ter aux inégalités du terrain.
Eviter de tondre le gazon lorsque lherbe est mouillée
car celle-ci se colle alors facilement sous le carter et
les résultats obtenus ne sont plus aussi bons.
La tondeuse est munie dune mono-commande
pour le réglage de la hauteur de coupe. Tirer le le-
vier en arrière et régler la hauteur de coupe sur
lune des 8 positions prévues suivant létat de la pe-
louse et le résultat voulu (fig. 8).
ENTRETIEN
Aucune opération de service ne doit être
entreprise sur le moteur ou la tondeuse
si le moteur na pas été arrêté et le câble
dallumage enlevé de la bougie.
Arrêtez le moteur et desserrez le câble
des bougies si la tondeuse doit être sou-
levée, par exemple lors dun transport.
Dans le cas où la machine doit être incli-
née, il est nécessaire de vider le réservoir
de carburant et de maintenir le bougie
du moteur vers le haut.
NETTOYAGE
Nettoyer la tondeuse après chaque tonte et tout
particulièrement la face intérieure du carter de la
machine. Rincer au jet. Cette simple opération as-
surera à la machine une grande longévité et un bon
fonctionnement.
Attention ! Pas de lavage à leau sous pression. Si
de lherbe séchée adhère à lappareil, on devra len-
lever en grattant. Au besoin, rectifier le dessous du
châssis avec de la peinture pour éviter la rouille.
Enlever régulièrement du silencieux et
autour de celui-ci lherbe sèche, la saleté
et les déchets inflammables. 
						

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FRANÇAISFR
Attention! Nettoyer en dessous du carter de trans-
mission 1-2 fois par an. Régler à la hauteur de cou-
pe minimum. Desserrer les vis et démonter le
carter de transmission (fig. 9). Nettoyer à laide
dune brosse ou dair comprimé.
Il convient de nettoyer lintérieur des roues motri-
ces une fois par saison. Démonter la jante, desser-
rer les vis, enlever les rondelles et démonter la
roue. Débarrasser lengrenage et la couronne den-
tée dherbes et de déchets (fig. 10). Remonter la
roue.
BATTERIE (Tornado 51 SE)
L’électrolyte de batterie est nocif et cor-
rosif. Il peut provoquer de dangereuses
brûlures. En éviter le contact avec la
peau, les yeux et les vêtements.
En utilisation normale, en cours de saison, la batte-
rieserechargegrâceaumoteur.Silemoteurnedé-
marre pas avec la clé de contact, il se peut que la
batterie soit déchargée. Branchez le chargeur à la
prise de la batterie et chargez pendant 24 heures
(fig. 17). Lorsque la batterie est chargée, branchez
laprisedelabatteriesurlaprisedumoteur.
Attention! Le chargeur de batterie ne doit en aucun
cas être raccordé au contacteur de raccordement du
moteur. Il nest pas possible de démarrer le moteur
en utilisant le chargeur comme source dénergie et
le chargeur risque dêtre endommagé.
REMISAGE HIVERNAL
Remise la tondeuse pour lhiver avec sa batterie
chargée dans un endroit sec et frais (entre 0° C et
+15° C). Recharger au besoin la batterie au moins
une fois au cours de lhiver. En début de saison, re-
charger à nouveau la batterie pendant 24 heures.
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Avant chaque utilisation, nettoyer le système de
refroidissement du moteur. Enlever les restes
dherbe, poussières, etc. des brides de refroidisse-
ment des cylindres ainsi que de ladmission dair.
GRAISSAGE
5Régler à la hauteur de coupe minimum. Desserrer
les vis et démonter le carter de transmission (fig.
9). Lubrifier larbre dentraînement au niveau des
bagues de palier/paliers de glissement I avec de
lhuile au moins une fois par saison (fig. 11).
VIDANGE DHUILE
Changer lhuile quand le moteur est
chaud et que le réservoir à essence est vi-
de. Etre prudent lors de la vidange: en
effet lhuile est chaude et lon évitera
ainsi les brûlures.
Procéder à la première vidange après 5 heures
dutilisation, puis toutes les 50 heures de marche
ou une fois par saison. Enlever la jauge dhuile et
laisser lhuile sécouler dans un récipient. Faire at-
tention à la pelouse.
Remplir dhuile neuve, en prenant de lhuile SAE
30 ou SAE 10W-30. Le carter de villebrequin con-
tient environ 0,6 litres. Remplir jusquau repère
“FULL/MAX” sur la jauge.
FILTRE A AIR
Unfiltreàairsaleetcolmatéréduitlapuissancedu
moteur et en accroît lusure.
Nettoyer le filtre tous les trois mois ou les 25 heu-
res de marche selon le cas se présentant en pre-
mier, et plus souvent si la machine travaille sur des
sols poussiéreux.
Briggs & Stratton LS 45:Démonter le filtre à air
avec précaution de manière quaucune saleté ne
tombe dans le carburateur (fig. 12). Sortir le filtre
en mousse de plastique et le laver dans du liquide
lave-vaisselle mélangé à de leau. Lessuyer, verser
un peu dhuile dessus et le presser afin que celle-ci
y pénètre bien. Remettre le filtre à air en place.
Briggs & Stratton XTE 60:Desserrez les vis et
abaissez le couvercle du filtre à air. Retirez soi-
gneusement la cartouche (fig. 13). Tapotez-la dou-
cement contre une surface plane. Changez le filtre
sil est toujours sale.
BOUGIE
Nessayez jamais de provoquer une étin-
celle en enlevant la bougie ou le câble
dallumage, Utilisez un appareil de con-
trôle agréé.
Nettoyer la bougie à intervalles réguliers (toutes
les 100 heures de service) et à laide dune brosse
métallique. Régler correctement lécartement des
électrodes 0,75 mm (fig. 14).
Remplacer la bougie si ses électrodes sont trop
brûlées ou si elle est endommagée. Les recomman-
dations des constructeurs de moteurs sont les sui-
vantes: 
						

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FRANÇAISFR
Avec les moteurs Briggs & Stratton, on doit utili-
ser des bougies Champion J19LM (RJ19LM) ou
équivalentes.
REGLAGE DU CABLE
DEMBRAYAGE
Si lentraînement savère impossible à embrayer ou
à débrayer, il se peut que le câble dembrayage ait
besoin dêtre ajusté.
Ajuster comme suit:
1. Démonter le capot de la transmission en desser-
rant les vis S (fig. 9).
2. Lorsque la bride daccouplement est desserrée,
il doit être possible de faire reculer la machine
sans rencontrer de résistance. Si ce nest pas le
cas, desserrer lécrou de blocage U et tourner le
nipple T jusquà ce que la machine puisse recul-
er (fig. 15).
3.Lorsque la bride daccouple-
ment est enfoncée denviron 2
cm (position 1) une résistance
rend difficile le recul de la ma-
chine. Lorsque la bride dac-
couplement est complètement
enfoncée (position 2) il ne
devra pas être possible de recul-
er la machine. Desserrer lécrou
de blocage U et le nipple T
jusquà ce que cette position
soit atteinte.
4.Serrer les écrous de serrage U.
REMPLACEMENT DU COUTEAU
Portez des gants protecteurs pour rem-
placer couteau ou lame de couteau, afin
déviter de vous couper.
Les couteaux émoussés et endommagés arrachent
lherbe et donnent à la pelouse un mauvais aspect
après la tonte. Les couteaux neufs, bien affutés,
coupent lherbe qui garde un bel aspect de verdure
et de fraicheur même après la tonte.
Contrôler toujours les lames de couteau après une
collision. Débrancher dabord le câble de bougie.
Si le mécanisme de coupe est endommagé, en
échanger les éléments défectueux en nutilisant que
des pièces détachées dorigine.
Pour remplacer la lame, desserrer la vis (fig. 16).
Monter la nouvelle lame de façon que le logotype
poinçonné STIGA soit tourné vers le haut, vers lesupport de lame (non vers lherbe). Procéder au
montage suivant l’illustration. Serrer fermement la
vis. Couple de serrage 40 Nm.
Lors du remplacement des lames il est également
nécessaire de changer le boulon central de lame.
La garantie ne couvre pas les dommages causés à
la lame, à la fixation de la lame ou au moteur à la
suite de passages sur des objets durs.
En cas de remplacement de la lame, de la fixation
et du boulon de lame, utilisez toujours des pièces
de rechange dorigine.
AFFÛTAGE DES LAMES
Tout affûtage éventuel doit être effectué à leau à
laide dune pierre à aiguiser ou sur une meule à
aiguiser.
Pour des raisons de sécurité la lame ne doit pas être
affûtée sur une meule démeri. Un affûtage érronné
(= à température trop élevée) risque dendommager
la lame.
Après laffûtage la lame doit être équili-
brée afin déviter tout risque de dom-
mage dû aux vibrations.
STOCKAGE
REMISAGE HIVERNAL
Vider le réservoir à essence. Mettre le moteur en
marche et le laisser tourner jusquà ce quil sarrête
de luimême. La même essence ne doit pas rester
plus dun mois dans le réservoir.
Soulever la tondeuse et dévisser la bougie. Verser
unecuilleréeàbouchedhuileàmoteurdanslecy-
lindre. Tirer la poignée de démarrage lentement, de
façon que lhuile se répartisse dans le cylindre. Re-
visser la bougie.
Nettoyer la tondeuse bien et la remiser en un en-
droit sec.
ENTRETIEN
Les pièces d’origine sont fournies par des services
spécialisés et par de nombreux revendeurs.
www.stiga.com 
						

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