Lawn Mower 8211 0224 11 Stiga Multiclip 48 51S Pro48 Pro51s Operators Manual Lithuanian Version

							
STIGA 
MULTICLIP
48
PRO 48 51 S
PRO 51 S
8211-0224-11 
						

							
SVENSKA
S
2.
3.
4.
5.
1.
A
A
ED 
						

							
SVENSKAS
0,7-0,8 mm
6. 7. Honda
8. Briggs & Stratton XTE
0,15 l.
ADD
FULL
9. Briggs & Stratton Intek
10. PRO 51 S11. Briggs & Stratton XTE
12. Honda
STOP
G
13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton
ADDFULL
U
V 
						

							
SVENSKA
S
G
M
STOP
G
N
18. Multiclip 51 S/PRO 51 S
17.16. Pro 51 S
ST
O P
G
I
14. Multiclip 51 S, Briggs & Stratton15. Multiclip 48, Honda
21. Honda 20. Briggs & Stratton XTE 60 / Intek
19. PRO 48, PRO 51 S 
						

							
SVENSKAS
40 Nm
HS
I
23. PRO 51 S
25. 
22. Multiclip 51 S
24. Multiclip 51 S, PRO 51 S 
26.
L
K
40 Nm
T 
						

							
LIETUVIŠKAILT
SIMBOLIAI
Ant mašinos galima rasti toliau nurodytus 
simbolius, primenančius jums apie reikiam ą 
atsargum ą ir d ėmes į, naudojantis mašina.
Simboli ų reikšm ės tokios:
D ėmesio! Prieš prad ėdami naudotis 
mašina, perskaitykite instrukcij ą ir 
saugumo vadov ą.
D ėmesio! Pasir ūpinkite, kad pašaliniai 
asmenys stov ėtų  atokiai. Saugokit ės 
išmetam ų objekt ų.
D ėmesio! Rankas ir kojas laikykite atokiai 
nuo pjovimo srities, kai mašina veikia.
D ėmesio! Prieš prad ėdami bet kokius 
remonto darbus, nuo uždegimo žvak ės 
nuimkite laid ą.
48
, 51 S. Ne Pro 48, Pro 51 S.Į sp ėjimas! Valydami apatin ę 
vejapjov ės pus ę, visada atverskite 
vejapjov ę atgal. Jei vejapjov ę 
pakreipsite kita kryptimi, gali 
išb ėgti kuras ir alyva.
SVARBU
Kai kurie skyreliai taikomi tik vienam arba 
keliems iš esam ų modeli ų. Tokiu atveju atitinkamo 
modelio pavadinimas nurodytas skyrelio 
prad ˛ioje. 
Kai kuriuose modeliuose n ėra akceleratoriaus 
ranken ėlė s. Variklio greitis nustatytas pagal 
optimal ų veikim ą ir minimal ų teršal ų kiek į 
išmetamosiose dujose.
MONTAVIMAS
RANKENA/BUFERIS
(PRO 51 S)
Į  rankenos galuose esan čias angas  įstatykite 
kamš čius. Užd ėkite ranken ą ant gaubto taip, kad 
rankenoje esan čios kiaurym ės atitikt ų gaubto 
kiaurymes. Iš apa čios  įstatykite varžtus ir užsukite 
tvirtinimo veržles  U. Užd ėkite veržli ų gaubtelius 
V  (10 pav.).
RANKENA, APATIN Ė DALIS
(PRO 48/PRO 51S)
Atlenkite atgal ir tvirtai priveržkite apatin ę 
rankenos dal į varžtais  A (1 pav.).
RANKENA, VIRŠUTIN Ė DALIS
Užd ėkite viršutin ę rankenos strypo dal į (2 pav.). 
Rankenos aukšt į virš žem ės galima reguliuoti tam 
tikrose ribose, kadangi apatin ėje dalyje iš galo yra 
pailgos kiaurym ės (3 pav.).
Jei reikia, viršutin ę dal į galima pasukti  į šon ą, kad 
b ūtų  lengviau nupjauti vej ą prie sienos (4 pav.).
LYNO LAIKIKLIAI
Įtvirtinkite lynus laikikliuose (5 pav.).
D : Paleidimo/sustabdymo lynas +  Honda: 
Akceleratoriaus lynas
E : Multiclip 51S/PRO 51S:  Sankabos lynas
VEJAPJOVĖS NAUDOJIMAS
PRIEŠ PRADEDANT
ĮPILKITE  Į KARTER Į ALYVOS
Parduodant vejapjov ę, alyvos variklio 
karteryje n ėra. Tod ėl, prieš paleidžiant 
varikl į pirm ą kart ą, į karter į b ūtina 
į pilti alyvos.
Ištraukite alyvos matuokl ę (7-9 pav.).  Į variklio 
karter į į pilkite 0,55 litro geros kokyb ės (SE, SF 
arba SG klas ės) alyvos. Naudokite SAE 30 arba 
SAE 10W-30 alyv ą.
Į pilkite alyvos iki „FULL/MAX“ matuokl ės 
žymos. Neperpildykite.
PATIKRINKITE ALYVOS LYG Į
Prieš naudodamiesi mašina,  patikrinkite, ar alyvos 
lygis yra tarp „FULL/MAX“ ir „ADD/MIN“ 
matuokl ės žym ų. Vejapjov ė turi stov ėti 
horizontaliai.
Briggs & Stratton:
Ištraukite ir nuvaly kite alyvos matuokl ę (7 pav.). 
Į statykite matuokl ę iki galo ir priveržkite. Tuomet 
atsukite ir v ėl j ą ištraukite. Patik rinkite alyvos lyg į. 
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki „FULL/MAX“ 
žymos.
Honda:
Ištraukite ir nuvaly kite alyvos matuokl ę (8, 9 pav.). 
Iki galo  įkiškite matuokl į, bet ne įsukite jo  į 
sriegius. V ėl j į ištraukite. Patikrinkite alyvos lyg į. 
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki „FULL/MAX“ 
žymos. 
						

							
 LIETUVIŠKAI LT
PRIPILDYKITE BENZINO BAK Ą
Į pilkite benzino prieš užvesdami varikl į. 
Kai variklis veikia ar teb ėra karštas, 
negalima atidaryti bako dangtelio ar 
pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako 
iki pat viršaus. Palikite šiek tiek vietos, 
kad benzinas gal ėtų  pl ėstis, jei 
prireikt ų.
Kai kuriuose varikliuose po  įprastu kuro dangteliu 
yra papildomas apsauginis dangtis. Jo užd ėti 
nebereikia.
Stenkit ės naudoti mažai kenksming ą aplinkai 
benzin ą, t.y. alkilato benzin ą. Šio tipo benzinas d ėl 
savo sud ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai. Pavyzdžiui, jame n ėra švino priemaiš ų, 
oksidatori ų (alkoholi ų ir eteri ų), alken ų ir benzolo.
PASTABA! Jei prad ėsite naudoti mažai 
kenksming ą aplinkai benzin ą varikliui, 
kuriam anks čiau buvo naudojamas 
paprastas bešvinis benzinas (95), elkit ės 
atidžiai pagal benzino gamintojo 
rekomendacijas. 
Taip pat galima naudoti paprast ą bešvin į 95 
oktaninio skai čiaus benzin ą. Niekuomet 
nenaudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog benzinas yra 
gendantis produktas, nepirkite benzino daugiau, 
nei galite suvartoti per 30 dien ų.
VARIKLIO PALEIDIMAS
(Briggs & Stratton)
1. Pastatykite vejapjov ę ant lygaus, tvirto žem ės 
paviršiaus. Nepaleidin ėkite variklio aukštoje 
žol ėje.
2. Įsitikinkite, jog žvak ės laidas prijungtas prie 
uždegimo žvak ės.
3. Užvedant šalt ą varikl į: Pilnai 6 kartus 
nuspauskite kuro  įsiurbimo mygtuk ą (11 pav.).
Užvedant šilt ą varikl į, kuro  įsiurbimo mygtuko 
spausti nereikia. Jei variklis užgeso pasibaigus 
kurui,  įpilkite kuro, tuomet 3 kartus paspauskite 
kuro  įsiurbimo mygtuk ą.
3. PRO 51S:  Sankabos valdymo ranken ėlę  M  
pastatykite  į  pad ėtį (16 pav.).
4. Paspauskite paleidimo/sustabdymo kilp ą G  
rankenos link. PASTABA! Kad variklis 
neužgest ų, paleidimo/sustabdymo kilp ą G  
reikia laikyti nuspaust ą (13-16 pav.). 5 Tvirtai suimkite
 starterio rankenėlę  ir, staigiai 
patraukdami starterio lyn ą, užveskite varikl į.
Kad variklis lengviau užsivest ų, paspauskite 
ranken ą žemyn, truput į pakeldami priekinius 
ratus nuo žem ės.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
besisukan čių  ašmen ų. Niekuomet 
nekiškite rank ų arba koj ų po peilio 
gaubtu arba  į žol ės išmetimo  įtais ą.
VARIKLIO PALEIDIMAS (Honda)
1. Pastatykite vejapjov ę ant lygaus, tvirto žem ės 
paviršiaus. Nepaleidin ėkite variklio aukštoje 
žol ėje.
2. Įsitikinkite, jog žvak ės laidas prijungtas prie 
uždegimo žvak ės.
3. Atidarykite degal ų č iaup ą (12 pav.).
4. Akceleratoriaus valdymo ranken ėlę  N  
pastatykite  į paleidimo pad ėtį  . PASTABA! 
Nereikia naudoti paleidimo pad ėties, kai 
variklis karštas 
(15 pav.).
5. Paspauskite paleidimo/sustabdymo kilp ą G  
rankenos link. PASTABA! Kad variklis 
neužgest ų, paleidimo/sustabdymo kilp ą G  
reikia laikyti nuspaust ą
(15 pav.).
6. Tvirtai suimkite starterio ranken ėlę  ir, staigiai 
patraukdami starterio lyn ą, užveskite varikl į.
7. Kai variklis užsives, pamažu traukite  akceleratoriaus ranken ėlę  atgal, kol variklio 
s ū kiai taps maksimal ūs. PASTABA! Variklis 
visuomet turi veikti maksimaliais s ūkiais, kad 
b ūtų  išvengta pernelyg didel ės mašinos 
vibracijos.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
besisukan čių  ašmen ų. Niekuomet 
nekiškite rank ų arba koj ų po peilio 
gaubtu arba  į žol ės išmetimo  įtais ą.
TRANSMISIJA (Multiclip 51S)
Įjunkite pavar ą, paspausdami sankabos kilp ą I  
rankenos link. Išjunkite pavar ą, paleisdami 
sankabos kilp ą I  (14 pav.).
Paspaudžiant ranken ą žemyn, kad varantieji ratai 
šiek tiek pakilt ų nuo žem ės, galima pasukti, 
pavažiuoti atgal, nupjauti vej ą aplink medžius ir 
pan., neišjungiant pavaros. 
						

							
LIETUVIŠKAILT
TRANSMISIJA (PRO 51S)
Įjunkite pavar ą, pastatydami sankabos valdymo 
ranken ėlę  M  į   pad ėtį (16 pav.). Sankabos 
valdymo ranken ėlę  į  vien ą arba kit ą pad ėtį 
visuomet pastumkite iki galo.
Paspaudžiant ranken ą žemyn, kad varantieji ratai 
šiek tiek pakilt ų nuo žem ės, galima pasukti, 
pavažiuoti atgal, nupjauti vej ą aplink medžius ir 
pan., neišjungiant pavaros.
VARIKLIO SUSTABDYMAS
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti labai karštas. Nelieskite 
duslintuvo, cilindro ir aušinimo 
briaun ų. Tai gali sukelti nudegimus.
1. PRO 51S:  Išjunkite pavar ą. Sankabos valdymo 
ranken ėlę  M  pastatykite  į  pad ėtį  (16 pav.).
Honda:  Uždarykite degal ų č iaup ą.
2. Kad užgesintum ėte varikl į, paleiskite 
paleidimo/sustabdymo kilp ą G  (13-16 pav.). 
Šios kilpos veikimo negalima blokuoti (pvz., 
u ˛fiksuojant j ą nuspaustoje pad ėtyje prie 
rankenos), kadangi variklio nebus galima 
sustabdyti.
3. Jei paliekate vejapjov ę be prieži ūros, nuo 
uždegimo žvak ės nuimkite uždegimo laid ą. 
Jei paleidimo/sustabdymo kilpa 
nebeveikia, varikl į išjunkite nuo žvak ės 
nuimdami uždegimo laid ą. Nedelsiant 
atiduokite vejapjov ę remontuoti  į 
į galioto atstovo dirbtuves.
VEJOS PJOVIMO PATARIMAI
Prieš prad ėdami pjauti vej ą, išrinkite akmenis, 
žaislus ir kitus kietus objektus.
Mašina su MULTICLIP  sistema nupjauna žolę, 
smulkiai j ą sukapoja ir išpu čia žemyn  į vej ą. 
Susmulkintos žol ės liku čių  rinkti nereikia.
Kad MULTICLIP sistemos efektas b ūtų  
geriausias, reikia paisyti ši ų taisykli ų:
1. Leiskite varikliui veikti dideliu grei čiu (visu 
grei čiu).
2. Nepjaukite vejos pernelyg trumpai. Nupjauti  reikia ne daugiau kaip 1/3  ˛ol ės ilgio.
3. Užtikrinkite, kad sritis po vejapjov ės korpusu 
b ūtų  visuomet švari.
4. Priži ūrė kite, kad peilio ašmenys visuomet b ūtų  
gerai išgal ąsti.
5. Nepjaukite vejos, kai žol ė šlapia. Žol ė lengviau 
prilimpa prie korpuso apa čios, tod ėl veja 
nupjaunama blogiau.
PJOVIMO AUKŠTIS
Prieš reguliuodami pjovimo aukšt į, 
išjunkite varikl į.
Pjovimo aukš čio negalima pernelyg 
sumažinti, kad ašmenys nekli ūtų  už 
žem ės paviršiaus nelygum ų.
Vejapjov ėje yra speciali pjovimo aukš čio 
reguliavimo svirtis. Patraukite svirt į išor ėn, tuomet 
nustatykite reikiam ą pjovimo aukšt į pagal esam ą 
vejos b ūkl ę (17 pav.).
PRIEŽI ŪRA
Variklio ar vejapjov ės technin ę 
prieži ūrą  galima atlikti tik tuomet, kai 
variklis išjungtas ir nuo uždegimo 
žvak ės nuimtas uždegimo laidas.
Jei vejapjov ę reikia pakelti, pvz., 
pervežant, išjunkite varikl į ir nuo 
uždegimo žvak ės nuimkite uždegimo 
laid ą.
Jei vejapjov ę reikia pakreipti, tai b ūtina 
atlikti taip, kad uždegimo žvak ė 
visuomet b ūtų  nukreipta  į virš ų. 
Pakreipkite vejapjov ę tik tuomet, kai 
kuro bakas tuš čias.
AUŠINIMO SISTEMA
Prieš kiekvien ą naudojim ą b ūtina išvalyti variklio 
aušinimo sistem ą. Nuvalykite nuo cilindro 
aušinimo briaun ų ir oro pa ėmimo angos žol ės 
liku čius, purv ą ir kt.
VA LY M A S
Po naudojimo vejapjov ę reikia išvalyti. Ypa č 
svarbu nuvalyti apatin ę vejapjov ės korpuso dal į. 
Nuplaukite, naudodamiesi  ˛arna sodui laistyti. 
Taip priži ūrima vejapjov ė ilgiau tarnaus ir geriau 
veiks.
PASTABA! Nenaudokite aukšto sl ėgio plovimo 
į rengini ų. Jei prie vejapjov ės korpuso pridži ūvo 
žol ė, j ą galima nugrandyti.
Taip pat reguliariai valykite duslintuv ą 
ir aplink j į esan čią  srit į, pašalinkite 
prilipusi ą žol ę, purv ą bei kitas degias 
atliekas.
Multiclip 51S/PRO 51S:  PASTABA! Vieną arba 
du kartus per sezon ą reikia išvalyti srit į po 
transmisijos korpusu (18 pav.). Nuimkite 
transmisijos korpus ą ir nuvalykite šepe čiu arba 
išp ūskite suspaustu oru. 
						

							
 LIETUVIŠKAI LT
ALYVOS PAKEITIMAS
Alyv ą keiskite tuomet, kai variklis dar 
šiltas, o kuro bakas tuš čias. Išleisdami 
alyv ą, elkit ės atsargiai, kad 
išvengtum ėte nudegim ų, nes alyva 
karšta.
Pirm ą kart ą pakeiskite alyv ą po 5 darbo valand ų, o 
v ėliau – kas 50 darbo valand ų arba vien ą kart ą per 
sezon ą. Ištraukite alyvos matuokl ę, pakreipkite 
vejapjov ę ir leiskite alyvai ištek ėti  į ind ą. 
Neleiskite alyvai ištek ėti ant žol ės.
Į pilkite naujos alyvos: Naudokite SAE 30 arba 
SAE 10W-30 tipo alyv ą. Karteryje telpa ma ˛daug 
0,55 l alyvos.  Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX“ 
matuokl ės žymos. Neperpildykite.
ORO FILTRAS
D ėl nešvarumais užteršto ar užsikimšusio oro filtro 
sumaž ėja variklio galia ir paspart ėja variklio 
d ėv ėjimasis.
Briggs & Stratton (20 pav.):  Atsukite varžtą ir 
atlenkite filtro valytuvo dangt į žemyn. Atsargiai 
išimkite filtro kaset ę. Suduokite ja  į plokš čią  
pavirši ų. Pakeiskite kaset ę nauja, jei šios 
nepavyksta išvalyti.
Valykite filtr ą kas tris m ėnesius arba kas 25 darbo 
valandas, priklausomai nuo to, kas  įvyks anks čiau. 
Valykite dažniau, jei variklis veikia ant dulk ėto 
žem ės paviršiaus.
Honda (21 pav.):   Nuimkite gaubtą ir išimkite filtr ą. 
Atidžiai patikrinkite, ar filtre n ėra kiaurymi ų ar kit ų 
pažeidim ų. Sul ūžus į arba pažeist ą filtr ą b ūtina 
pakeisti. 
Kad pašalintum ėte nešvarumus, atsargiai 
suduokite filtru kelet ą kart ų į  kiet ą pavirši ų arba 
išp ūskite iš priešingos filtro pus ės suspaustu oru. 
Nevalykite filtro šepe čiu, nes taip nešvarumai 
į trinami  į filtro pluošt ą. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
Valykite oro filtr ą kas 25 darbo valandas arba 
vien ą kart ą per sezon ą. Valykite dažniau, jei 
variklis veikia ant dulk ėto žem ės paviršiaus.
UŽDEGIMO ŽVAK Ė
Tikrindami, ar yra kibirkštis, 
niekuomet neišimkite uždegimo žvak ės 
ir nenuimkite u ˛degimo laido. 
Naudokite patvirtint ą tikrinimo 
prietais ą.
Reguliariai valykite uždegimo žvak ę (kas 100 
darbo valand ų). Valykite vieliniu šepe čiu. 
Jei elektrodai pernelyg apdeg ę arba žvak ė 
pažeista, pakeiskite uždegimo žvak ę. Varikli ų 
gamintojai pateikia tokias rekomendacijas (6 
pav.):
Briggs & Stratton:  Champion J19LM (RJ19LM), 
kibirkš čių  tarpas 0,7-0,8 mm.
Honda:  BPR6ES (NGK).
Kibirkš čių  tarpas 0,7-0,8 mm.
SANKABOS LYNO REGULIAVIMAS 
(Multiclip 51S)
Jei prispaudžiant sankabos kilp ą prie rankenos 
ne įsijungia pavara arba jei vejapjov ė l ėtai ar 
sunkiai važiuoja, to priežastis gali b ūti sankabos 
slydimas transmisijoje. Kad to neb ūtų , 
sureguliuokite sankabos lyn ą, kaip nurodyta:
1. Kai sankabos kilpa paleidžiama, vejapjov ė 
tur ėtų  ried ėti lengvai, be pasipriešinimo. Jei taip 
n ėra,  įsukite  įvor ę T , kad vejapjov ę b ūtų  galima 
lengvai pastumti (22 pav.).
2. Kai sankabos kilpa 
paspaud˛iama ma ˛daug 2 cm 
(1 pad ėtis), stumiant 
vejapjov ę turi b ūti jau čiamas 
tam tikras pasipriešinimas. 
Kai sankabos kilpa 
nuspaudžiama iki galo (2 
pad ėtis), tur ėtų  b ūti 
ne įmanoma pastumti 
vejapjov ę. Atsukite  įvor ę T , 
kol pasieksite ši ą pad ėtį .
SANKABOS LYNO REGULIAVIMAS 
(PRO 51S)
Patikrinkite sankabos veikim ą (23 pav.):
1. Pastumkite vejapjov ę į  priek į ir atgal, esant 
išjungtai transmisijai.
2. Sankabos valdymo ranken ėlę  pastatykite  į  
pad ėtį ir pastumkite vejapjov ę, kol  įsijungs 
priekini ų rat ų pavara. 
						

							
LIETUVIŠKAILT
3. Šioje padėtyje spyruokl ė H  tur ėtų  b ūti 
pailg ėjusi 6 mm iš laisvos pad ėties, kad 
užtikrint ų transmisijoje reikiam ą fiksavimo 
j ė g ą. 
4. Jei spyruokl ė išt ęsta nepakankamai, 
sureguliuokite lyno  įvor ę I  prie rankenos.
5. Iš pradži ų atlaisvinkite tvirtinimo veržl ę S, 
tuomet sureguliuokite  įvor ę I .
6. Pastatykite sankabos valdymo ranken ėlę  į   
pad ėtį  ir patikrinkite, ar transmisija išsijung ė, 
pastumdami vejapjov ę į  priek į ir atgal.
PAVA R O S  D I R ˇELIO REGULIAVIMAS
(Multiclip 51S, PRO 51S)
Reguliariai tikrinkite dirželio  įtempim ą. Pavaros 
dir ˛elis sureguliuotas teis ingai, kai peties var˛tas  K 
yra vidurin ėje variklio kronšteino kiaurym ės 
dalyje (24 pav.).
D ėl neteisingai sureguliuoto pavaros dirželio 
į tempimo rankenoje gali pasireikšti ne įprastai 
stipri vibracija (dirželis  įtemptas pernelyg tvirtai), 
arba dirželis gali prad ėti slysti (dirželis  įtemptas 
nepakankamai).
Sureguliuokite pavaros diržel į, kaip nurodyta (24 
pav.): Išjunkite varikl į ir nuo uždegimo žvak ės 
nuimkite laid ą. Demontuokite transmisijos 
korpus ą. Atsukite varžt ą L . Patraukite transmisij ą 
į  priek į, kad  įtemptum ėte diržel į, ir priveržkite 
varžt ą L . Pavaros dirželis turi b ūti taip 
sureguliuotas, kad peties varžtas  K būtų  vidurin ėje 
variklio kronšteino priekin ės kiaurym ės dalyje.
AMORTIZATORIUS 
(PRO 48/PRO 51S)
Du kartus per sezon ą patikrinkite amortizatori ų ir 
izoliuojan čias movas (19 pav.). Pakeiskite jas, jei 
jos buvo sugadintos ar susid ėv ėjo.
AŠMEN Ų PAKEITIMAS
Kad ne įsipjautum ėte, keisdami ašmenis, 
m ūvėkite apsaugines pirštines. 
Atšip ę ir pažeisti ašmenys žol ę nupl ėšia, 
tod ėl nupjauta veja atrodo negražiai. Nauji, gerai 
išgal ąsti ašmenys žol ę nupjauna.  Taip nupjauta 
žol ė atrodo žalia ir šviežia.
Visuomet patikrinkite ašmenis, jei pajutote, kad 
kliud ėte kiet ą kli ūtį . Iš pradži ų nuo žvak ės 
atjunkite uždegimo laid ą. Jei ašmen ų sistema 
pažeista, sugadintas dalis  reikia pakeisti. Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Kad pakeistum
ėte ašmenis, atlaisvinkite varžt ą 
(25, 26 pav.). Užd ėkite nauj ą geležt ę taip, kad 
štampuotas „STIGA“ logotipas b ūtų  nukreiptas  į 
virš ų, ašmen ų laikiklio link (ne nukreiptas  į žol ę). 
Surinkite, kaip parodyta paveiksl ėliuose. Gerai 
priveržkite varžt ą. U ˛ver ˛imo momentas 40 Nm. 
Kei čiant ašmenis, reikia pakeisti ir ašmen ų 
tvirtinimo varžt ą.
Garantija netaikoma ašmen ų, ašmen ų laikiklio 
arba variklio pažeidimams d ėl susid ūrimo su 
kli ūtimis.
Keisdami ašmenis, ašmen ų laikikl į ir ašmen ų 
tvirtinimo varžt ą, visuomet naudokite originalias 
atsargines dalis. Naudojant neoriginalias 
atsargines dalis, net jei jos  į mašin ą tinka, 
rizikuojama susižeisti arba sugadinti mašin ą.
AŠMEN Ų GALANDIMAS
Ašmenys turi b ūti galandami šlapio šlifavimo 
b ūdu, naudojant gal ąstuv ą arba tek ėlą .
Saugumo sumetimais ašmen ų negalima gal ąsti 
švitriniu šlifavimo disku. D ėl pernelyg aukštos 
temperat ūros ašmenys gali tapti trap ūs. 
Po galandimo ašmenis reikia 
subalansuoti, kad išvengtum ėte 
pažeidim ų d ėl vibracijos.
LAIKYMO S ĄLY G O S
LAIKYMO S ĄLY G O S  Ž I E M Ą
Ištuštinkite kuro bak ą. Užveskite varikl į ir leiskite 
veikti, kol jis užges. Tas pats benzinas negali b ūti 
bake ilgiau nei vien ą m ėnes į.
Pakreipkite vejapjov ę ir išsukite uždegimo žvak ę. 
Į pilkite šaukšt ą variklio alyvos pro žvak ės ang ą. 
L ėtai traukite užvedimo ranken ą, kad alyva 
pasiskirstyt ų cilindre. V ėl  įsukite uždegimo žvak ę.
Kruopš čiai nuvalykite vejapjov ę ir laikykite j ą 
sausoje patalpoje.
TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
Originalias dalis tiekia technin ės prieži ūros 
dirbtuv ės ir daugelis prekybos atstov ų.
www.stiga.com