Lawn Mower 8211 0224 09 Stiga Multiclip 48 51S Pro48 Pro51s Operators Manual Polish Version

							DEUTSCHD
MULTICLIP
8211-0224-09
48
51 S
PRO 48
PRO 51 S 
						

							2
SVENSKA S
2.
3.
4.5.
1.
A
A
ED 
						

							3
SVENSKAS
6. Briggs & Stratton LS 457. Honda
8. Briggs & Stratton XTE 60
ADD
FULL
FULL
ADD
0,15 l.
ADD
FULL
9. Briggs & Stratton Intek
10. Briggs & Stratton LS 4511. Briggs & Stratton XTE 60
3x
12. Honda
STOP
G
13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton
ADDFULL 
						

							4
SVENSKA S
G
M
STOP
G
N
18. Multiclip 51 S/PRO 51 S
17.16. Pro 51 S
STOP
G
I
14. Multiclip 51 S, Briggs & Stratton15. Multiclip 48, Honda
21. Honda20. Briggs & Stratton XTE 60 / Intek
19. Briggs & Stratton LS 45 
						

							5
SVENSKAS
40 Nm
HS
I
23. Multiclip 51 S
25. Multiclip 51 S, PRO 51 S
22.
0,75 mmBriggs & Stratton : 0,76 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
24. PRO 51S
27.26. PRO 48, PRO 51 S
T
L K
P
K
26. PRO 51 S
U
V 
						

							6
POLSKIPL
SYMBOLE
Na maszynie znajduj si nast puj ce symbole,
których zadaniem jest przypominanie o
konieczno ci zachowania ostro no ci podczas jej
uywania.
Znaczenie symboli:
Ostrze enie! Przed przyst pieniem do
u ywania maszyny nale y zapozna, si z
Instrukcj obs
ugi i Instrukcj
bezpiecze stwa.
Ostrze enie! Przy maszynie powinien
znajdowa, si tylko operator. Nale y
uwa a, na przedmioty wyrzucane przez
wiruj ce ostrze.
Ostrze enie! Podczas pracy maszyny
nale y trzyma, d
onie i stopy z dala od
platformy kosz cej.
Ostrze enie! Przed przyst pieniem do
naprawy nale y zdj , kabel korpusu
wiecy zap
onowej ze wiecy.
WA N E
Niektóre fragmenty instrukcji dotycz tylko
jednego lub kilku modeli. W takim przypadku na
pocz tku fragmentu pojawi si nazwa danego
modelu.
Niektóre modele nie s wyposa one w ci g
o gazu.
Pr dko , silnika zosta
a w nich tak ustawiona,
eby zapewni, optymaln prac i minimaln
emisj spalin.
MONTA
UCHWYT/ZDERZAK
(PRO 51 S)
Wcisn , ko cowe bolce blokuj ce w otwory w
uchwycie. Po
o y, uchwyt na obudowie w taki
sposób, eby znajduj ce si w nim otwory zosta
y
dopasowane do otworów w obudowie. ruby
transportowe nale y wkr ci, od do
u i
zabezpieczy, przy pomocy nakr tek blokuj cych
U. Za
o y, za lepk nakr tkiV(rys. 28).
UCHWYT, CZ DOLNA
(PRO 48/PRO 51S)
Z
o y, i dokr ci, cz , doln uchwytu przy
pomocy rubA(rys. 1).
UCHWYT, CZ GÓRNA
Za
o y, cz , górn uchwytu (rys. 2). Istnieje
mo liwo , pewnej regulacji jego wysoko ci nad
pod
o em przy pomocy otworów znajduj cych si
z ty
u w dolnej cz ci uchwytu (rys. 3).
W razie potrzeby górn cz , uchwytu mo na
przechyli, na bok, co zdecydowanie u
atwia
koszenie w pobli u cian (rys. 4).
UCHWYTY LINEK
Zamocowa, linki w uchwytach (rys. 5):
D: Linka Start/Stop +Honda:Linka ci4g
a gazu
E:Multiclip 51S/PRO 51S:Linka sprz4g
a
KORZYSTANIE Z KOSIARKI
PRZED URUCHOMIENIEM
NAPENIOLEJEM SKRZYNI KORBOW
Kosiarka dostarczana jest z pust , nie
nape
nion olejem skrzyni korbow .
Przed pierwszym uruchomieniem
silnika naleVy nape
ni, skrzyni olejem.
Wyj+, wska nik poziomu oleju (rys. 6 - 9).
Nape
ni, skrzyni4 korbow+ silnika olejem dobrej
jako ci w ilo ci 0,55 litra (klasy SE, SF lub SG).
Nale y u ywa, oleju SAE 30 lub SAE 10W-30.
Nape
nia, do oznaczenia FULL/MAX na
wskaUniku poziomu oleju. Uwa a, , eby nie
przela, .
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU
Przed przyst+pieniem do korzystania z maszyny
nale y sprawdzi, , czy poziom oleju mie ci si4
mi4dzy oznaczeniami FULL/MAX oraz ADD/
MIN na wskaUniku. Kosiarka powinna sta, na
równym pod
o u.
Wyj+, i wytrze, wskaUnikpoziomuoleju(rys.6-
9). Wsun+, go do ko ca i dokr4ci, . Nast4pnie
wskaUnik nale y ponownie odkr4ci, i wyci+gn+, .
Odczyta, poziom oleju. JeKli poziom jest niski, olej
nale y uzupe
ni, do oznaczenia FULL/MAX. 
						

							7
POLSKIPL
UZUPENIANIE PALIWA
Paliwo naleVy uzupe
ni, przed
uruchomieniem silnika. Nigdy nie
naleVy wyjmowa, korka wlewu lub
uzupe
nia, paliwa podczas pracy silnika
lub kiedy silnik jest jeszcze ciep
y.
Nigdy nie naleVymaksymalnie
nape
nia, zbiornika. NaleVy pozostawi,
troch przestrzeni na ewentualne
rozszerzanie si paliwa.
Najlepiej jest stosowa, paliwo nieszkodliwe dla
Krodowiska, tj. alkilat. Ten rodzaj paliwa
charakteryzuje si4 sk
adem, który jest mniej
szkodliwy dla ludzi i przyrody. Nie zawiera on
dodatku o
owiu, alkoholi ani eterów, alkenów ani
benzenu.
UWAGA! Przy zmianie paliwa ze
zwyk
ej benzyny bezo
owiowej (95) na
benzyn ekologiczn naleVy post powa,
dok
adnie wg zalece producenta
paliwa.
95-oktanowa benzyna bezo
owiowa równie mo e
by, stosowana. Nigdy nie nale y u ywa, benzyny
do silników dwusuwowych zmieszanej z olejem.
UWAGA! Nale y pami4ta, , e benzyna jest
nietrwa
a; nie nale y kupowa, wi4cej paliwa, ni
mo na zu y, w ci+gu 30 dni.
URUCHAMIANIE SILNIKA
(Briggs & Stratton)
1. Ustawi, kosiark4 na równym, stabilnym
pod
o u. Nie nale y rozpoczyna, koszenia od
wysokiej trawy.
2. Sprawdzi, , czy kabel korpusu Kwiecy
zap
onowej zosta
 pod
+czony.
3. Uruchamianie zimnego silnika: 6 razy mocno
nacisn+, pompk4 (rys. 10, 11).
Przy uruchamianiu ciep
ego silnika korzystanie
z pompki nie jest konieczne. JeKli silnik
zatrzyma si4 z powodu braku paliwa, nale y je
uzupe
ni, i trzykrotnie nacisn+, pompk4.
3.PRO 51S:Ustawi, sprz4g
oMw pozycji
(rys. 16).4. Przyci+gn+, r+czk4 Start/StopGwstron4
uchwytu. UWAGA! ( eby zapobiec przerwaniu
pracy silnika, r+czka Start/StopGmusi pozosta,
w tej pozycji
(rys. 13-16).
5 Chwyci, za uchwyt rozrusznika i uruchomi,
silnik, energicznie ci+gn+c za link4.
Dla u
atwienia mo na nacisn+, na
uchwyt, eby przednie ko
a unios
y si4 nieco
nad pod
o e.
Trzyma, d
onie i stopy z dala od
obracaj cych si noVy. Nigdy nie naleVy
wk
ada, d
oni ani stóp pod os
on noVy
lub do wyrzutnika trawy podczas pracy
silnika.
URUCHAMIANIE SILNIKA
(Honda)
1. Ustawi, kosiark4 na równym, stabilnym
pod
o u. Nie nale y rozpoczyna, koszenia od
wysokiej trawy.
2. Sprawdzi, , czy kabel korpusu Kwiecy
zap
onowej zosta
 pod
+czony.
3. Otworzy, zawór paliwowy (rys. 12).
4. Ustawi, ci4g
o gazuNw pozycji ssania .
UWAGA! JeKli silnik jest ciep
y, ssanie nie jest
potrzebne (rys. 15).
5. Przyci+gn+, r+czk4 Start/StopGwstron4
uchwytu. UWAGA! ( eby zapobiec przerwaniu
pracy silnika, r+czka Start/StopGmusi pozosta,
w tej pozycji
(rys. 15).
6. Chwyci, za uchwyt rozrusznika i uruchomi,
silnik, energicznie ci+gn+c za link4.
7. Po uruchomieniu silnika, ci4g
o gazu nale y
przesun+, wstecz, a osi+gnie on maksymalne
obroty. UWAGA! Silnik zawsze powinien
pracowa, na maksymalnych obrotach w celu
unikni4cia niepo +danych wibracji urz+dzenia.
Trzyma, d
onie i stopy z dala od
obracaj cych si noVy. Nigdy nie naleVy
wk
ada, d
oni ani stóp pod os
on noVy
lub do wyrzutnika trawy podczas pracy
silnika. 
						

							8
POLSKIPL
PRZEK	ADNIA (Multiclip 51S)
W
+czy, nap4d, dociskaj+c r+czk4 sprz4g
aIw
stron4 uchwytu. Wy
+czy, nap4d, puszczaj+c
r+czk4 sprz4g
aI(rys. 14).
Poprzez dociKni4cie uchwytu do do
u w taki
sposób, eby ko
a przednie unios
y si4 nieco nad
pod
o e, mo liwe jest skr4canie, zawracanie,
koszenie wokó
 drzew, itp., bez koniecznoKci
wy
+czania systemu nap4dowego.
PRZEK	ADNIA (PRO 51S)
W
+czy, nap4d ustawiaj+c sprz4g
oMw pozycji
(rys. 16). Zawsze nale y sprawdza, , czy
sprz4g
o zosta
o ca
kowicie umieszczone w jednej
lub w drugiej pozycji.
Poprzez dociKni4cie uchwytu do do
u w taki
sposób, eby ko
a przednie unios
y si4 nieco nad
pod
o e, mo liwe jest skr4canie, zawracanie,
koszenie wokó
 drzew, itp., bez koniecznoKci
wy
+czania systemu nap4dowego.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Krótko po wy
 czeniu silnika, moVeon
by, bardzo gor cy. Nie naleVy dotyka,
t
umika, cylindra lub ko
nierzy
ch
odz cych. MoVe to spowodowa,
oparzenia.
1.PRO 51S:Wy
+czanie nap4du. Ustawi,
sprz4g
oMw pozycji (rys. 16).
Honda:Zamkn+, zawór paliwowy.
2. PuKci, r+czk4 Start/StopG, eby zatrzyma,
silnik (rys. 13-16). R+czki nie nale y blokowa,
(tzn. pozostawia, dociKni4tej do uchwytu),
poniewa uniemo liwi to zatrzymanie silnika.
3. JeKli kosiarka pozostaje bez nadzoru, nale y
zdj+, kabel korpusu Kwiecy zap
onowej ze
Kwiecy.
JeKli r czka Start/Stop przestanie
dzia
a, , naleVy zatrzyma, silnik,
zdejmuj c kabel korpusu Kwiecy
zap
onowej ze Kwiecy. Kosiark naleVy
natychmiast zawieU,do
autoryzowanego warsztatu do naprawy.
WSKAZÓWKI DOTYCZ CE
KOSZENIA
Przed przyst+pieniem do koszenia trawy nale y
usun+, z trawnika wszelkie kamienie, zabawki i
inne twarde przedmioty.
Maszyna z systemem MULTICLIP kosi traw4,
siecze j+ na drobno i wydmuchuje na trawnik. Nie
trzeba ju zbiera, skoszonej trawy.
( eby osi+gn+, jak najlepsze efekty podczas pracy
z systemem MULTICLIP, nale y przestrzega,
nast4puj+cych zasad:
1. Utrzymywa, silnik na wysokich obrotach (na
pe
nym gazie).
2. Nie przycina, trawy zbyt krótko. Nie nale y jej
skraca, o wi4cej ni 1/3 d
ugoKci.
3. Pami4ta, , eby wewn4trzna cz4K, os
ony
kosiarki zawsze by
a czysta.
4. Zawsze u ywa, dobrze naostrzonych no y.
5. Nie nale y kosi, mokrej trawy. Mokra trawa

atwiej przykleja si4 do spodu os
ony,
niekorzystnie wp
ywaj+c na rezultaty koszenia.
WYSOKO KOSZENIA
Przed przyst pieniem do regulacji
wysokoKci koszenia naleVywy
 czy,
silnik.
Nie naleVy ustawia, wysokoKci koszenia
na zbyt nisk , poniewaVnóVmoVe
dotyka, nierównego pod
oVa.
Kosiarka wyposa ona jest w dUwigni4, s
u +c+ do
regulacji wysokoKci koszenia. Ustawi, dUwigni4 w
pozycji zewn4trznej, po czym ustawi, wysokoK,
koszenia odpowiednio do wysokoKci trawy
(rys. 17). 
						

							9
POLSKIPL
KONSERWACJA
Przed przyst pieniem do serwisowania
silnika lub kosiarki naleVy najpierw
wy
 czy, silnik i zdj , kabel korpusu
Kwiecy zap
onowej ze Kwiecy.
JeKli kosiarka b dzie podnoszona np.
podczas
transportu, równieVnaleVy zatrzyma,
silnik i zdj , kabel korpusu Kwiecy
zap
onowej.
JeKli kosiarka b dzie przechylana,
naleVy to zrobi, w taki sposób, Veby
Kwieca zap
onowa silnika by
a
skierowana ku górze. Kosiark moVna
przechyla, wy
 cznie przy pustym
zbiorniku paliwa.
SYSTEM CH	ODZ CY
System ch
odz+cy silnika nale y czyKci, przed
ka dym uruchomieniem maszyny. Ko
nierze
ch
odz+ce cylindra oraz wlot powietrza nale y
oczyKci, z resztek trawy, brudu, itp.
CZYSZCZENIE
Kosiark4 nale y czyKci, po ka dorazowym
u yciu. Dotyczy to szczególnie wewn4trznej
strony os
ony kosiarki. Op
uka, do czysta wod+ z
w4 a ogrodowego. Zapewni to d
u sz+ prac4 i
lepsze dzia
anie kosiarki.
UWAGA! Nie nale y czyKci, silnym strumieniem
wody. JeKli trawa przysch
a do os
ony kosiarki,
mo na j+ zeskroba, .
NaleVy regularnie czyKci, t
umik,
usuwaj c traw , brud i 
atwopalne
zabrudzenia.
Multiclip 51S/PRO 51S:UWAGA! Raz lub dwa
razy na sezon nale y przeprowadzi, czyszczenie
wn4trza os
ony przek
adni (rys. 18). Zdj+, os
on4
przek
adni i wyczyKci, j+ szczotk+ lub spr4 onym
powietrzem.
WYMIANA OLEJU
Olej naleVy wymienia, przy pustym
zbiorniku paliwa, kiedy silnik jest
jeszcze ciep
y. NaleVy pami ta, , Ve
nieostroVne obchodzenie si z gor cym
olejem moVe prowadzi, do oparze .Pierwsz+ wymian4 oleju nale y przeprowadzi, po
5 godzinach pracy, a nast4pne co 50 godzin lub raz
na sezon. Wyj+, wskaUnik poziomu oleju,
przechyli, kosiark4 i wyla, olej do zbiornika.
Nale y uwa a, , eby olej nie wyciek
 na traw4.
Nala, nowy olej: nale y u ywa, oleju SAE 30 lub
SAE 10W-30. Skrzynia korbowa mieKci ok. 0,55
litra. Nape
nia, do oznaczenia FULL/MAX na
wskaUniku poziomu oleju. Uwa a, , eby nie
przela, .
FILTR POWIETRZA
Brudny lub zapchany filtr powietrza zmniejsza
wydajnoK, silnika oraz zwi4ksza jego zu ycie.
Briggs & Stratton LS 45 (rys. 19):Ostro nie
wyj+, filtr powietrza, eby zabrudzenia nie spad
y
do gaUnika. Wyj+, filtr z tworzywa porowatego i
wypra, go w wodzie z p
ynem pior+cym.
Wysuszy, . Filtr nale y pola, odrobin+ oleju i
wcisn+, . Ponownie z
o y, filtr powietrza.
Filtr nale y czyKci, cotrzymiesi+celubco25
godzin pracy, w zale noKci od tego, co nast+pi
wczeKniej. Nale y robi, to cz4Kciej, jeKli kosiarka
u ywana jest na pod
o u pylistym.
Briggs & Stratton XTE 60, Intek (rys. 20):
Poluzowa, Krubk4 i z
o y, os
on4 filtra powietrza.
Ostro nie wyj+, filtr. Postuka, nim o p
ask+
powierzchni4. JeKli filtr nadal jest brudny, nale y
wymieni, go na nowy.
Filtr nale y czyKci, cotrzymiesi+celubco25
godzin pracy, w zale noKci od tego, co nast+pi
wczeKniej. Nale y robi, to cz4Kciej, jeKli silnik
u ywany jest na pod
o u pylistym.
Honda (rys. 21):Zdj+, os
on4 i wyj+, filtr.
Ostro nie sprawdzi, , czy nie ma w nim dziur ani
innych uszkodze . Uszkodzony filtr nale y
wymieni, .
( eby usun+, brud, nale y kilka razy lekko uderzy,
filtrem o tward+ powierzchni4 lub u y,
spr4 onego powietrza, wydmuchuj+c zabrudzenia.
Nie wolno u ywa, szczotki, poniewa spowoduje
to g
4bsze wnikni4cie brudu mi4dzy w
ókna. JeKli
filtr jest bardzo brudny, nale y go wymieni, .
Filtr powietrza nale y czyKci, co25godzinpracy
lub raz na sezon. Nale y robi, to cz4Kciej, jeKli
silnik u ywany jest na pod
o u pylistym. 
						

							10
POLSKIPL
KORPUS WIECY ZAP	ONOWEJ
Nigdy nie naleVy wyjmowa, korpusu
Kwiecy zap
onowej lub kabla korpusu
Kwiecy podczas sprawdzania, czy jest
iskra. NaleVyuVywa, do tego
odpowiedniego przyrz du.
Korpus Kwiecy zap
onowej nale y regularnie
czyKci, (co 100 godzin pracy). Do czyszczenia
nale y u ywa, szczotki drucianej.
Korpus Kwiecy nale y wymieni, , jeKli elektrody s+
nadmiernie spalone lub jeKli jest on uszkodzony.
Zalecenia producentów silników (rys. 22):
Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM),
przerwa iskrowa 0,76 mm.
Honda GCV:BPR6ES (NGK).
Przerwa iskrowa 0,7-0,8 mm.
REGULACJA LINKI SPRZ G	A
(Multiclip 51S)
JeKli pomimo dociskania r+czki sprz4g
a do
uchwytu nie mo na w
+czy, biegu lub, jeKli
kosiarka porusza si4 opornie lub powoli, mo liwe,
esprz4g
oKlizga si4 w przek
adni. ( eby to
naprawi, , nale y przeprowadzi, regulacj4 linki
sprz4g
a, stosuj+c nast4puj+c+ procedur4:
1. Kiedy r+czka sprz4g
a jest zwolniona, powinno
by, mo liwe przesuwanie kosiarki bez oporu.
JeKli nie mo na tego zrobi, , nale y wkr4ca,
z
+czk4T, a da si4 przesun+, kosiark4
(rys. 23).
2. Kiedy r+czka sprz4g
a jest
wciKni4ta o ok. 2 cm (pozycja
1), podczas przesuwania
kosiarki powinno si4 czu,
nieznaczny opór. Przy r+czce
sprz4g
a ca
kowicie
wciKni4tej (pozycja 2),
przesuwanie kosiarki nie
powinno by, mo liwe.
Odkr4ca, z
+czk4Tdo
momentu osi+gni4cia tej
pozycji.
REGULACJA LINKI SPRZ G	A
(PRO 51S)
Sprawdzi, dzia
anie sprz4g
a (rys. 24):
1. Popchn+, kosiark4 do przodu i do ty
u przy
wy
+czonej przek
adni.2. Ustawi, sprz4g
o w pozycji i pcha,
kosiark4, a przednie ko
a zaskocz+.
3. W tej pozycji, spr4 ynaHpowinna by,
rozci+gni4ta o 6 mm w stosunku do pozycji bez
obci+ enia, w celu zapewnienia wystarczaj+cej
si
y w przek
adni.
4. JeKli spr4 yna nie jest dostatecznie
rozci+gni4ta, nale y wyregulowa, z
+czk4
drucian+Iw uchwycie.
5. Przed przyst+pieniem do regulacji z
+czkiI
nale y poluzowa, nakr4tk4 blokuj+c+ S.
6. Ustawi, sprz4g
o w pozycji i sprawdzi, , czy
przek
adnia jest wy
+czona, przesuwaj+c
kosiark4 w przód i w ty
.
REGULACJA PASKA
NAP DOWEGO
(Multiclip 51S, PRO 51S)
Naci+g paska powinien by, regularnie
sprawdzany. Pasek nap4dowy jest naci+gni4ty
prawid
owo, kiedy Kruba pasowanaKznajduje si4
centralnie w przednim otworze wspornika silnika
(rys. 25).
Nieprawid
owy naci+g paska mo e spowodowa,
niepo +dane wibracje uchwytu (gdy pasek jest
naci+gni4ty zbyt mocno) b+dUjego Klizganie si4
(gdy pasek jest zbyt luUny).
Regulacj4 paska nap4dowego przeprowadza si4 w
nast4puj+cy sposób. Nale y zatrzyma, silnik i
zdj+, kabel korpusu Kwiecy zap
onowej ze Kwiecy.
Zdemontowa, os
on4 przek
adni. Odkr4ci, Krub4
L. Przesun+, przek
adni4 do przodu naci+gaj+c
pasek i dokr4ci, Krub4L. Pasek nap4dowy nale y
naci+gn+, w taki sposób, eby Kruba pasowanaK
znalaz
a si4 centralnie w przednim otworze
wspornika silnika.
AMORTYZATOR (PRO 48, PRO 51S)
Amortyzator przedniP(rys. 26) bierze na siebie
wi4ksze obci+ enie. Nale y go sprawdza, dwa
razy na sezon. JeKli wykazuje oznaki uszkodzenia
lubzu ycia,nale ygowymieni,.
WYMIANA NO( Y
Wymian4 noVynaleVy przeprowadza, w
r4kawicach ochronnych w celu
unikni4cia skalecze .